受地缘冲突影响，中东地区石油运输持续受阻，伊拉克、卡塔尔等主要产油国此前已宣布减产，国际油价涨幅持续扩大。WTI原油期货一度突破111.0美元/桶，日内涨超22%。布伦特原油期货一度向上触及111美元/桶，日内涨近20%。 浙商证券研报指出，全球油价影响油公司的资本开支，进而影响油服行业的需求。若油价继续上升并稳定在中高位，油气公司资本开支有望边际提升，油服行业的景气度回升，有望进一步促进新增设备和现有设备更新换代需求释放。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 杰瑞股份 业务主要集中在油气装备和服务领域，此外公司凭借燃气轮机发电机组技术，为数据中心提供稳定、可靠的供电解决方案。 纽威股份 作为全球油气阀门龙头，其产品覆盖了从海陆开采到储运的全环节，与SHELL、TOTAL、中石油、中石化等全球能源行业巨头持续开展深度战略合作。

就在一周多以前，俄罗斯的能源产业还处于多年来最糟糕的状态，低油价和制裁使该国经济资金枯竭。数百万桶俄罗斯石油漂浮在海上，其中大部分没有目的地。 但眼下，波斯湾的冲突正彻底扭转了这一局面。上周还难以找到买家的俄罗斯石油，如今成了抢手货——美国已放宽部分制裁，允许俄罗斯原油的关键买家进行采购；而飙升的石油和天然气价格，有望直接为俄罗斯生产商带来更高利润。 在美国WTI原油创下至少自1985年以来最大涨幅的背景下， 美国对于俄罗斯原油制裁的态度转变，在过去一周无疑是显而易见的： 先是美国财政部外国资产控制办公室在周四(3月5日)发布声明称，将颁发一项与俄罗斯相关的通用许可证，允许向印度出售部分俄罗斯石油，许可证有效期至2026年4月4日。 随后，美国财政部长斯科特·贝森特在周五(3月6日)接受采访时也表示，鉴于全球油价飙升，美国政府正在考虑解除对更多俄罗斯石油的制裁。 贝森特解释称，“财政部已同意让印度开始购买已经装船的俄罗斯石油……为了缓解全球石油供应的暂时缺口，我们已允许他们接受俄罗斯石油。我们可能会取消对其他俄罗斯石油的制裁。” “目前海上有数亿桶受制裁的原油。实际上，通过取消对这些原油的制裁，财政部就能创造供应”，贝森特补充说道。 对此，克里姆林宫经济顾问德米特里耶夫也回应称，他正在与美国讨论这个问题，并在社交媒体上发帖表示：“西方制裁已被证明对世界经济有害”。 中东冲突下俄油重要性凸显 最新数据显示，贸易商此前在印度购买俄罗斯石油时要求的折扣，目前已经开始逆转，一些卖方正试图以高于全球基准布伦特原油的价格出售俄罗斯石油。 船舶跟踪数据提供商Kpler的高级原油分析师Naveen Das表示，“这场冲突持续得越久，世界就将越来越依赖俄罗斯的原油和成品油。” 这一地缘局势引发的转折，也让俄罗斯总统普京在能源问题上变得更为信心满满。据媒体报道，俄罗斯总统普京4日表示，鉴于欧盟有意彻底放弃购买俄天然气，俄方或将提前停止对欧供气。 普京指出，鉴于欧盟计划对进口俄天然气实施限制直至完全禁止，俄方可以考虑现在就停止向欧洲供气，这样或许对俄方更有利。他强调，这并非最终决定，他将指示政府对该问题进行研究。 周五，克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫也表示，伊朗的战争刺激了对俄罗斯能源产品的需求。 俄罗斯是全球最大的石油出口国之一。 在2022年俄乌冲突之前，俄罗斯是美国和沙特阿拉伯之后的世界第三大石油生产国，也是世界前三大石油出口国之一、尽管受到制裁，其去年仍保持着这一地位。 不过，在过去几年，俄罗斯的石油一直以创纪录的折扣出售，这挤压了该国的石油行业。1月份，俄罗斯的石油和天然气收入是2020年7月以来的最低水平。更高的油价将有助于缓解俄罗斯的财政压力，并可能使其经济摆脱一段停滞期。 海湾冲突已导致石油和天然气价格飙升，自美以本月发动对伊朗袭击以来，全球基准布伦特原油价格上涨了近30%。这些更高的价格通常会使各地的生产商受益。而海湾地区的混乱，也意味着俄罗斯在那里的主要竞争对手无法利用这一点。 亚洲买家兴趣盎然，欧洲再陷尴尬境地 目前，亚洲的海湾能源大买家，如印度、日本和韩国，正在争相从其他地方确保供应，这给了俄罗斯新的筹码。与此同时，欧洲现在需要与亚洲争夺液化天然气货物，天然气价格正在飙升。 据交易员称，一些印度炼油厂获得的俄罗斯原油报价，在本月和下月运抵印度港口的基础上，已比全球基准布伦特原油溢价1至5美元。 相比之下，今年2月的折价曾低出布伦特原油10美元以上。 油轮和液化天然气运输船几乎无法进出波斯湾，而全球每天约有 20% 的原油供应通过这里。生产全球约20%液化天然气及相关产品的卡塔尔能源公司(QatarEnergy)在本周设施遭到伊朗无人机袭击后停止了液化天然气生产，并在两天后宣布了不可抗力。 根据Kpler的数据，目前海上约有1.3亿桶俄罗斯原油，其中一部分已经被售出，但相当大一部分仍在等待买家。 海湾地区的事态发展，也再度令欧洲处于了一个“尴尬”的境地，并重新引发了欧洲对其能源来源的担忧。欧洲过去严重依赖俄罗斯，过去几年一直致力于实现进口多元化，更多地依赖美国和中东。 尽管欧盟从卡塔尔获得的液化天然气不到其总进口量的10%，但那里的生产中断已引发了欧洲和亚洲买家对剩余天然气的竞价战，这两地最容易受到中东供应中断的影响，并且愿意出更高的价格。根据船舶数据跟踪公司和分析师的说法，由于亚洲价格更高，过去几天，几艘满载能源的液化天然气运输船已从欧洲目的地转向驶向亚洲。 这些因素的结合，使普京周三切断对欧洲剩余天然气供应的威胁比以往更具“杀伤力”。 业内人士表示，如果波斯湾长期关闭，部分欧洲人已担心这将迫使该地区重新考虑其反对与俄罗斯恢复能源关系的强硬立场。

本周A股三大指数震荡回调，其中上证指数周跌0.93%，深成指周跌2.22%，创业板指周跌2.45%。本周油气开采、电网设备板块涨幅居前，天然气、农业概念股表现活跃。 本周油气开采板块涨幅居前，其中山东墨龙周涨50.00%，科力股份周涨38.90%。消息方面，伊朗宣布对霍尔木兹海峡进行管制后，沙特、阿联酋、科威特等主要产油国储存设施迅速填满，预计数周内触及储存上限被迫减产，后续若霍尔木兹海峡油气运输持续受阻，国际油价或将进一步走高。本周中国石油、中国海油、中国石化历史首次集体涨停，中国石油股价创11年新高。 ‌‌本周天然气概念股表现活跃，其中特瑞斯周涨43.47%，通源石油周涨34.70%。消息方面，2026年3月2日，卡塔尔能源公司宣布，因伊朗无人机袭击其拉斯拉凡工业城和梅赛义德工业城设施，全面停止LNG及相关产品生产。拉斯拉凡工厂年产能7700-8200万吨，占全球LNG供应量约20%。目前来看，美伊战争通过卡塔尔停产和霍尔木兹海峡封锁双重冲击，对全球天然气行业造成明显影响。 本周主力资金净流入方面，比亚迪、华工科技主力资金净流入超15亿元。主力资金净流出方面，本周紫金矿业、天孚通信、中际旭创资金净流出超40亿元。

受冲突升级影响，中东地区石油运输持续受阻，伊拉克、卡塔尔等主要产油国此前已宣布减产，国际油价涨幅持续扩大。WTI原油期货向上触及110美元/桶，最新报111.0美元/桶，日内上涨22.11%。布伦特原油期货向上触及110美元/桶，最新报110.263美元/桶，日内上涨18.96%。（财联社）

美伊战火已持续接近一周，而“全球最关键石油咽喉要道”——霍尔木兹海峡几乎停滞，中东地区的石油生产也遭到了巨大影响。在此背景下，国际油价本周一路飙升，美油、布油分别创自1983年和1991年有记录以来的最大周涨幅。 随着恐慌情绪不断发酵，国际基准布伦特原油周五上涨超过8%，WTI原油期货4月合约亦上涨超12%，双双突破每桶90美元。投资者愈发担心，如果油价持续高企，可能会对经济造成严重后果。他们将当前情况与上世纪70年代石油价格冲击作对比，当时原油价格飙升导致了滞胀。 麦格理全球能源策略师维卡斯·德维迪表示：“我们越来越有信心，如果没有达成协议并迅速停止所有军事行动，原油市场将在几天内开始崩溃，而不是几周或几个月。” “根据我们的分析，霍尔木兹海峡关闭几周将引发一系列连锁反应，可能将原油价格推高至每桶150美元甚至更高。”他补充道。 不过，华尔街对油价将超过每桶100美元的预期并非完全一致。高盛分析师将第二季度的目标油价设定为每桶76美元，同时也承认油价在3月份之前可能维持在每桶80美元左右。 “尽管如此，我们对油价预测的风险明显偏向上行。关键变量是持续时间：霍尔木兹海峡以及波斯湾绝大多数石油和精炼产品将被封锁多久？”高盛石油研究主管Daan Struyven在接受采访时表示。 以下是华尔街关于油价一些关键节点及其影响的看法： 每桶80-90美元 首先，油价可能已经达到一个即将引发更严重经济后果的水平。 Coin Bureau首席市场分析师Nic Puckrin本周在一份报告中写道，如果油价“显著”突破80美元大关并维持数周，将开始提振通胀前景。 “如果油价飙升至90美元以上，并且随着能源基础设施中断加剧而保持高位，这可能很快就会演变成一种长期的结构性转变，”他写道。 每桶100美元 Interactive Brokers高级经济学家José Torres表示，每桶100美元，将标志着真正的油价冲击。他补充称，如果油价达到那个水平，市场可能会出现类似于俄乌冲突爆发后发生的通胀反应。他指的是，当时美国消费者价格同比上涨高达 9%，同时能源价格也在上涨。 在这种情况下，Torres预计通胀率将回升至3%。他还说， 美联储降息的前景也将受阻，滞胀的风险也会增加。 “这就是风险所在。 所以我们可能会经历一个（股市）下跌的年份， ”他补充道。 摩根士丹利首席投资官、华尔街股市的坚定看好者迈克·威尔逊也表示， 他认为油价达到每桶100美元可能会颠覆他对股市的看涨观点。 他指出，这主要是由于油价对经济增长的影响，并援引其团队对油价飙升后股市历史表现的分析作为依据。 该行本周在一份客户报告中写道，如果油价达到每桶100美元，其同比涨幅将达到75%-100%，而历史上，这一区间往往会导致股市表现不佳。 威尔逊补充说：“就本周伊朗及中东地区发生的事件而言，股市面临的最糟糕情况是：油价大幅上涨/持续攀升，这将对经济周期的持续性构成威胁。” 每桶120美元 美国对冲基金Marathon Asset Management首席执行官Bruce Richards表示， 油价达到每桶120美元，可能会引发美国经济衰退。 他强调，油价上涨有可能造成滞胀环境。 “布伦特原油价格涨到120美元，经济增长就为零了。这就是经济衰退的导火索。我就是这么认为的。而且我相信市场也是这么想的，尽管目前还没有人公开承认。”他补充道。 诺贝尔经济学奖得主保罗·克鲁格曼（Paul Krugman ）也预测，如果油价上涨至每桶120美元，将会产生重大负面影响。他表示， 如此幅度的油价飙升可能使整体通胀率上升约1个百分点，并加剧经济衰退风险。 克鲁格曼表示，他并不认为油价波动本身会引发经济衰退或“失控通胀”，但他认为风险更多地偏向下行。他还指出，美国经济已经面临其他压力，例如就业市场疲软。

中东冲突升级之际，国际原油基准价格再度飙升，日内布油涨破每桶90美元关口，美油也升至89美元上方。 具体行情显示，布伦特原油期货价格日内一度升至每桶91.89美元，为2024年4月以来的最高水平，现报每桶91.38美元，日内涨幅在6美元或7%附近。 美国西得克萨斯轻质原油（WTI）期货日内一度升至每桶89.62美元，为2023年10月以来的最高水平，现报每桶89.26美元左右，日内涨幅在8美元或10%附近。 发稿前不久，美国总统特朗普在社交媒体上宣称，“与伊朗不会达成任何协议，除非其无条件投降”。他还称美国“及其许多盟友”要“让伊朗再次伟大！” 市场担忧中东冲突可能长期化，并引发全球石油供应链中断。目前，霍尔木兹海峡交通近乎瘫痪，导致该地区各地的储油罐即将满溢，数家炼厂不得不削减产能。 财联社先前提到，卡塔尔能源部长卡比表示，中东冲突将迫使海湾地区在数周内停止能源出口。即使冲突立即结束，卡塔尔也需要“数周到数月”才能恢复正常交付周期。 卡比还提到，“海湾地区所有出口商肯定会宣布不可抗力。如果不这么做，他们在法律上最终可能需要为此承担责任——是否这么做取决于他们自己的选择。” 卡比预计，原油价格可能在两到三周内飙升至 150美元/桶 ，天然气价格将涨至40美元/百万英热。 先前，美国国防部长皮特·赫格塞斯承认，美国与伊朗的冲突可能持续数周，时间可能达到8周甚至更长，“可以是四周、六周，也可能是八周”。 （财联社）

北京时间周五傍晚，随着卡塔尔能源部长萨阿德·卡比对能源市场和全球经济前景发出一番严厉警告，国际油价短线拉升。 截至发稿， 布伦特原油突破每桶87美元，创去年7月以来新高 。WTI原油涨幅也超过7%，最高迫近每桶85美元。 （来源：TradingView） 作为全球财经快讯争相传播的关键信息，萨阿德·卡比警告称， 中东冲突可能“拖垮世界经济”，所有海湾能源出口国会在几周内停止生产，并将油价推至每桶150美元。 卡塔尔是全球第二大液化天然气生产国（去年刚被美国超越）。本周由于天然气工厂遭遇伊朗无人机袭击，该国已经宣布 全面停止天然气和相关产品的生产，并对交付义务宣布不可抗力 。卡比也兼任LNG巨头卡塔尔能源的首席执行官。 他介绍称，即便冲突立即结束， 卡塔尔的能源设施也需要“数周到数月”才能恢复正常的交付周期 。目前还不清楚相关设施损失的严重程度，以及修复需要多少时间。 更何况这场冲突到现在还没有结束的迹象。 卡比警告称：“如果这种情况继续下去，所有目前还没有宣布不可抗力的企业，我们预计他们未来几天都会这么做。海湾地区所有出口商最终都将宣布不可抗力。” 他进一步表示， 能源领域的混乱将“拖垮世界经济” ，从能源涨价开始，延伸至产品短缺和工厂无法供货的连锁反应。 与此同时， 卡塔尔原计划到2027年将液化天然气年产能从7700万吨提高至1.26亿吨的计划也面临延期 ，该国斥资300亿美元开发北方气田的项目，原计划于今年三季度开始投产。卡比介绍称：“这肯定会延缓我们所有的扩张计划，如果我们一周后就能恢复运营，影响或许不大。但如果是一两个月，情况就不同了。” 对于卡住全球五分之一原油运输的霍尔木兹海峡，卡比预期，如果油轮和其他商船无法通过该海峡， 原油价格可能在两到三周内飙升至每桶150美元，天然气也将上涨至每百万英热单位40美元（每兆瓦时117欧元） 。 卡塔尔能源部长强调，只有敌对行动完全停止，即卡塔尔军方宣布敌对活动全面停止后，能源生产才会重启。 卡比也提及恢复生产后可能遇到的瓶颈。除了LNG生产设施需要的重启外， 油轮也需要额外的准备时间 。在卡塔尔128艘油轮组成的船队中，目前只有6至7艘处于随时可用的状态。 他说：“我们的船现在分散在各个地方，每艘船需要一到两天时间，而且一次只能装载六七艘船。”

随着美伊冲突导致霍尔木兹海峡这一关键航运咽喉受阻，并使该地区储油设施趋于饱和，全球最大原油出口国沙特阿拉伯正将数百万桶原油转运至其红海沿岸的港口，以维持向全球市场的供应。 油轮追踪数据显示，本月已有五艘超大型油轮在沙特西部港口延布（Yanbu）装载原油并启程，该港口的出口量已升至2月份平均水平的三倍。 通常情况下，沙特绝大多数原油都是从位于波斯湾的拉斯塔努拉（Ras Tanura）港口发运。 沙特国有石油巨头阿美公司此前已关闭了其位于拉斯塔努拉的炼油厂，该工厂是中东地区最大的炼油厂之一，日加工能力为55万桶。 虽然拉斯塔努拉港口的装船作业尚未完全停止，但由于战争影响，相关货物未能像往常一样离开该地区并运往全球市场。 美伊冲突已使霍尔木兹海峡实质性禁止商业航运，切断了大量石油、燃料和天然气的供应。如果这种情况持续下去，将危及海湾地区的能源产量。 霍尔木兹海峡是波斯湾入口处一条重要的航运通道，全球三分之一海运石油和五分之一液化天然气（LNG）在此经过。这一具有高度战略意义的海峡由伊朗掌控。 摩根大通表示，凭借巨大的储存能力，沙特能够比其他任何海湾产油国更长时间地承受运输受阻，而将原油转运至红海港口延布的选项，则为其提供了更大的缓冲空间。 沙特阿美周三表示，正通过管道将东部主要产油区的出口原油输送至红海港口。从理论上讲，这条管道的输送能力足以承担沙特目前原油出口量（约700万桶/日）中的大部分。 数据显示，本月截至目前，延布港的日均出货量约为250万桶，而上月仅为78.6万桶/日。与此同时，还有多艘原本计划驶往波斯湾的油轮正在转向红海。 自上周五收盘以来，布伦特原油期货价格已上涨近15%，本周更是自一年多以来首次突破80美元/桶。 在霍尔木兹海峡事实上被封锁的情况下，波斯湾各地炼油厂和油田的储油罐正迅速被填满，而可用于装载原油的油轮数量也在快速减少。 摩根大通分析师警告称，由于储油设施已满，伊拉克已经开始暂停生产，而科威特等其他产油国可能在不到两周内面临类似局面。

美国内政部长道格·伯古姆（Doug Burgum）周四表示，特朗普政府正在权衡一系列方案，以应对伊朗冲突期间石油和汽油价格飙升的问题。 “所有方案都在考虑之中，” 他在周四的采访中表示，并补充说， 该清单包括可能立即产生影响的行动，以及更长期、更复杂的选择。 据悉，美国总统特朗普周二与伯古姆和其他高级顾问举行紧急会议，讨论一系列方案，随后宣布计划提供保险担保和海军护航，以确保油轮和其他船只安全通过霍尔木兹海峡。特朗普强调，“无论如何，美国都将确保能源自由流通到世界各地。” 美国财政部长斯科特·贝森特周三也表示，在美国与以色列对伊朗采取军事行动期间，原油市场供应充足。特朗普政府将为途经波斯湾的油轮提供支持，并将在未来几天宣布更多措施。 据分析， 其他可能性包括动用国家紧急石油储备，并可能与其他国家协调行动以最大限度地发挥效力。 然而，政府官员迄今为止尚未采取行动动用战略石油储备。 分析人士指出， 政府还可以考虑其他选择，包括豁免燃料混合要求，甚至让美国财政部交易石油期货。 不过，世界最大经济体介入石油市场交易将是史无前例的。美国作为世界最大的石油生产国和最大的石油消费国之一，拥有独特的地位。目前尚不清楚这样的计划将如何降低原油和汽油价格。 与此同时，伯古姆表示，美国国际开发金融公司（DFC）为油轮提供保险的计划细节仍在制定中。 “团队正在努力工作，”他说道，并提到了贝森特和能源部长克里斯·赖特的参与。 “作为联邦政府，我们有机会介入并建立某种程度的正常秩序，”他补充说：“美国可以承担一些风险，以确保我们在世界各地的盟友物资充足，而且只有我们能够做到这一点，因为我们拥有足够的财力和海军力量来实现这一目标。” 自美国和以色列对伊朗发动袭击以来，油价已上涨约18%，而降低油价的努力正值11月中期选举前夕，此次选举结果可能取决于民众对生活成本的担忧。特朗普经常吹嘘在他执政期间汽油价格有所下降。然而，如今油价却受到伊朗战争的威胁，已升至近一年来的最高水平。 尽管特朗普及其政府高官屡屡扬言会“不惜一切”保障供应、降低油价，但华尔街及业内专家似乎并不买账。随着围绕伊朗的冲突持续升级并对中东以外地区产生外溢影响，美股剧烈动荡，美股三大指数周四集体收跌，道琼斯指数更是暴跌近800点。 华尔街分析师们普遍认为，特朗普的保证是一个良好的开端，但总统需要做出更具体的保证，而且必须说到做到。而要解决根本问题，只有休战一条路。全球航运公司Seanergy Maritime和United Maritime的首席执行官Stamatis Tsantanis也表示，海运业可能需要特朗普进一步的支持承诺。

近来高歌猛进的原油期货在今日尾盘突然跳水，自日内高点下跌了8%，美伊冲突局势的演化仍是核心驱动因素。不过，海外原油价格尚未大幅回落。机构指出，原油内外价差走阔，当前需求端无独立支撑油价上行的基础，美国平抑油价措施尚未落地，高位博弈不确定性极强。 北京时间今日14：55左右，上期能源的原油期货主力合约SC2604突然跳水，自高点一度下跌8%。最终，今日原油期货主力上涨6.43%，收于664.1元/桶。在此之前，原油期货主力本周已连续三日涨停，今日跳水前仍大涨14%封于涨停板，价格突破700元/桶，创历史新高。 此外，低硫燃料油期货、集运指数（欧线）期货均在本周连续三天涨停后，于今天下午高位回落。上期能源已从今日起对原油、燃料油、集运指数（欧线）相关合约的涨跌停板幅度和交易保证金比例做出调整，实行提保扩板。 同一时间，根据央视新闻报道，伊朗哈塔姆·安比亚中央司令部副司令阿米尔·海达里在接受采访时表示，伊朗方面并未封锁霍尔木兹海峡。伊方正根据国际相关规则和既定协议，对通过该海峡的船只进行处理。 3月2日深夜，伊朗伊斯兰革命卫队司令顾问表示，霍尔木兹海峡已被关闭，伊方将打击所有试图从霍尔木兹海峡通过的船只。之后，多艘油轮在该海峡被击中的消息传出。 多数机构此前都指出本次油价的大幅上涨源于中东地缘政治风险的发酵，但油价后续的走势同样高度依赖中东紧张局势的走向。 东吴期货指出，原油期货受中东地缘冲突影响涨停，与油价直接关联的通胀预期升温，抑制美联储降息预期，资金流向油气、高股息股票及国债等受益资产。原油价格驱动主要来自地缘风险溢价推升，供需基本面未现显著变化，短期趋势由情绪主导，不宜单边追高。 在国内期货交易结束后，海外原油期货并未发生大幅跳水。在伊朗透露并未封锁霍尔木兹海峡的消息流出后，WTI原油与布伦特原油短线只下跌了约1美元。截至发稿时分，WTI原油与布伦特原油仍在76美元与82美元/桶，呈高位震荡。 根据央视新闻的最新报道，伊朗方面表示，根据相关国际法规和决议，在战争时期，霍尔木兹海峡的通行规则将由伊朗方面掌控。美国、以色列以及欧洲国家及其支持者所属的军用和商用船只，均严禁在该海域通行，一旦被发现，将遭到打击。 五矿期货认为，WTI与布伦特原油价格已反映较高地缘溢价，伊朗断供缺口仍存，但委内瑞拉增产超预期及OPEC后续恢复增产预期压制上行空间。 信达期货则指出，原油内外分化加剧，内外盘价差、SC04-05月间价差大幅走阔。当前需求端无独立支撑油价上行的基础，仅被动跟随供给端与地缘事件波动。此外，美国平抑油价措施尚未落地，高位博弈不确定性极强。