SMM9月9日讯： 8月，石墨化外协价格仍以稳价为主。艾奇逊炉石墨化月度均价8825元/吨；箱体式炉石墨化月度均价为7650元/吨。由于负极企业一体化布局，石墨化外协产能过剩矛盾持续加剧，负极企业压价情绪仍存。然而，考虑到前期价格已历经多轮大幅下调导致8月石墨化外协价格进一步下行空间基本消失，最终支撑本月价格维持稳定运行。 展望 9 月，随着 “金九银十” 传统旺季的逐步展开，石墨化外协下游需求有望在终端备货及生产提速的带动下得到进一步提振，过低的产能利用率将得以缓解。因此，预计9月石墨化外协价格将出现小幅上涨。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858

SMM9月9日讯： 据新闻报道，龙佰集团襄阳钛白粉有限公司硫酸生产线日前发生爆炸事故，导致该基地停产整顿。作为钛白粉生产过程中的副产品，硫酸亚铁的供应随即受到影响。 据了解，襄阳基地每日硫酸亚铁供应量减少近百吨，短期内无论是基本面还是情绪面可能推高硫酸亚铁的价格。硫酸亚铁是生产磷酸铁的关键原料，其价格波动将直接传导至磷酸铁生产成本。 01 事件影响：短期冲击硫酸亚铁供应，磷酸铁生产成本承压 爆炸事故发生在龙佰集团襄阳基地的硫酸生产线，该基地目前已被要求停产整顿。硫酸生产线是钛白粉生产的重要环节，其运行状况直接关系到硫酸亚铁的副产品产量。这一突发事故已经引发市场关注，预计短期内硫酸亚铁价格将出现上涨。 对于依赖外购硫酸亚铁的磷酸铁生产企业来说，原料成本压力将显著增加。硫酸亚铁是生产磷酸铁的关键铁源。 02 市场应对：龙佰集团启动多基地调配，库存保障缓解供应危机 作为国内钛白粉行业龙头企业，龙佰集团具有较强的风险抵御能力。集团表示，其在河南焦作、四川德阳等地的生产基地可生产同规格钛白粉产品，具备替代能力。 同时，公司还有相当的库存储备，能够保障下游客户的短期供应需求。这种多基地布局和库存缓冲机制，有效降低了单一基地事故对整体经营的冲击。 龙佰集团总钛白粉年产能达151万吨，襄阳基地在其中占比有限。公司公告称，预计此次事故不会对持续生产经营能力造成重大影响。 03 产业格局：磷化工一体化企业优势凸显，行业整合可能加速 此次事件再次凸显了磷化工一体化企业的竞争优势。拥有磷矿资源和完善产业链的企业，在原料供应稳定性方面具有明显优势。 对于同时拥有钛白粉和磷酸铁业务的企业来说，事故提醒需要加强风险管理。特别是在硫酸亚铁的内部调配和安全生产方面需要更加重视。 从这一事件可能推动磷酸铁行业的整合进程。具备稳定原料供应和强大抗风险能力的企业，将在市场竞争中获得更多优势。 04 政策风向：安全生产监管趋严，行业运营环境面临变革 从长期来看，安全环保投入增加将成为行业常态。企业需要将更多资源投入到安全生产和环境保护中，这可能推高行业整体运营成本。 对于新建项目，安全审批标准可能进一步提高，项目投产进度可能受到影响。特别是那些计划延伸产业链、进军新能源材料领域的钛白粉企业。 总结：短期来看，龙佰集团襄阳事故最直接的影响是硫酸亚铁供应收紧和价格上涨，这会给部分磷酸铁生产企业带来成本压力。 但从中长期视角观察，龙佰集团多生产基地的调配能力和库存缓冲，以及磷化工一体化企业的原料自给优势，将共同维系市场的总体稳定。 企业忽视安全生产的教训是惨痛而深刻的，每一个逝去的生命背后，都是一个家庭的希望与幸福骤然破碎。 安全生产重于泰山，绝不能只停留在口号上。 除了妥善做好遇难者家属的安抚与赔偿工作之外， 全国范围内的化工企业必须立即行动起来，全面加强产线安全管理，彻底排查和消除危险隐患，绝不能有丝毫懈怠与漠视。同时，要持续加强生产人员的安全培训和意识教育，筑牢“人人讲安全、个个会应急”的防线。 唯有如此，才能避免类似悲剧再次发生，真正守护好每一位劳动者的生命安全。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875        

SMM9月9日讯： 要点： QuantumScape与PowerCo在慕尼黑IAA Mobility大会上首次实车演示固态电池技术。搭载QS无阳极固态电芯的杜卡迪改装摩托车亮相舞台，标志着该技术从实验室迈向应用，展示高能量密度与超快充电能力。 2025年09月08日，QuantumScape官网信息。QuantumScape革命性电池技术首次在实车上进行演示。 加州圣何塞和慕尼黑--(BUSINESS WIRE)--全球下一代固态锂金属电池技术的领导者 QuantumScape Corporation（纽约证券交易所代码：QS）与福斯集团旗下的电池公司 PowerCo SE 今天在慕尼黑 IAA Mobility 的福斯集团新闻发布会上，首次展示了QS固态锂金属电池为电动车供电的现场演示。这项突破性技术通过配备QSE-5电芯的杜卡迪摩托车进行了展示，这些电芯是使用QS Cobra生产工艺制造的。 此次演示代表了电池技术的重大进步，展示了从实验室发现到实际车辆应用的首个无阳极固态电池。QS的革命性技术最终旨在满足电动汽车行业对电池在五个关键性能指标上的长期需求——能量密度、充电速度、安全性、寿命和成本效益。 世界首秀在IAA Mobility上举行，在大众集团零部件首席执行官Thomas Schmall发表讲话期间，一辆改装的杜卡迪 V21L 赛车摩托车搭载QS固态技术驶过主舞台。这辆演示摩托车包含由奥迪专家专门为QS固态电芯设计的首个此类电池系统，并突显了该技术在赛道上的潜在能力。这将是QS技术的一个严格验证场地，该技术已显示出独特的能力， 包括844Wh/L的能量密度、仅需超过12分钟即可从10%充至80%电量的快充以及10C的连续放电。 “今天，我们已经从可能性跨越到了现实，”QS的首席执行官兼总裁斯瓦·西瓦拉姆博士说。“我们相信，与PowerCo的合作以及杜卡迪作为我们的演示启动合作伙伴，使我们能够将变革性技术扩展到吉瓦时级别的生产。我们世界领先的电池创新，结合杜卡迪无与伦比的工艺和对性能的传奇承诺，将帮助迎来电动交通的新时代。” “电动汽车革命是汽车行业有史以来最大的转型，”PowerCo的首席执行官弗兰克·布洛梅说。“固态电池将重新定义高性能、高端车辆的可能性，今天的历史性演示只是一个开始。我们将QuantumScape世界级的电池科学家与PowerCo的制造专业知识结合起来，尽快将颠覆性的固态电池技术推向世界。” 此次演示是在QS一系列重大成就之后进行的。2025年6月，该公司将专有的Cobra隔膜制造工艺——用于生产为今日演示提供动力的电池内的隔膜——整合到基础生产中。QS和PowerCo还最近扩大了他们的战略非独家合作和许可安排，包括在未来两年内基于新里程碑支付高达1.31亿美元，这是扩大生产和实现向PowerCo交付更高批量原型电池的关键步骤，同时执行将QSE-5推向全球市场所需的技术转让。 SMM认为， QuantumScape在IAA上展示的QSE-5电芯，其核心技术突破在于其 独特的“无阳极”固态电池设计 ，这并非指电池没有负极，而是指其制造时负极侧不含任何活性锂材料（如传统的石墨或硅）。科谱一下几个概念： 无阳极、陶瓷隔膜、正极。 1. “无阳极”设计： 在电池出厂时，其负极侧只是一个电流收集器（如铜箔）。在电池首次充电时，正极中的锂离子会穿过固态电解质，在电流收集器上原位形成一层均匀、致密的纯金属锂负极。这层“即时生成”的锂金属就是最终的负极。 消除了传统石墨负极的惰性质量（石墨不储存能量，只是宿主），可以直接使用更轻薄的纯锂，这是能量密度能达到844 Wh/L（远超当前顶尖锂离子电池）的关键。 简化制造工艺中无需在制造过程中处理对空气敏感、危险的锂金属箔，也省去了石墨浆料的涂覆和加工步骤。 2. 固态电解质/隔膜： QS最核心的专利技术。它是一种柔性的陶瓷隔膜，充当了电解质和隔膜的双重角色。 抑制锂枝晶： 其极高的机械强度和均匀的离子电导率能有效阻止锂枝晶的生长，解决了困扰锂金属电池数十年的安全噩梦（短路和起火风险）。 实现快充： 其优异的离子电导率允许锂离子快速通过，这是实现超快充（12分钟10-80%）的基础。 充当屏障： 它将正极和负极（形成的锂金属）物理隔离，同时允许离子导通。 3. 正极： QS并未详细披露正极的确切化学组成，但普遍认为其采用的是高容量富锂层状氧化物（LLO）或高镍（NMC）材料。 QuantumScape公司简介 QuantumScape的使命是革新储能技术，以实现可持续发展的未来。该公司的下一代固态锂金属电池技术旨在提高能量密度、加快充电速度并增强安全性，以支持从传统能源向低碳未来的转型。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                             SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 王子涵021-51666914 张浩瀚021-51666752 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836 杨朝兴021-20707860

SMM9月9日讯： 8月，油系针状焦生焦月度均价为5461.9元/吨，环比上涨0.2%。从驱动因素看，成本端，上游原料价格出现小幅抬升，为油系针状焦生焦价格提供了基础支撑；供需端，受终端企业备货需求拉动，下游腹肌企业采购积极性有所提升，油系针状焦生焦出货节奏保持良好，市场交易氛围的回暖强化了油系针状焦生焦企业的涨价预期。然而，​前期停工检修的部分油系针状焦生焦企业在八月初恢复生产，市场供给量随之增加，一定程度上抵消了成本与需求端的上行推力，最终导致价格仅实现 0.2% 的环比微涨。 9月，“金九银十”传统行业旺季到来，下游市场需求有望持续释放并稳步提升。在需求端显著回暖的推动下，市场供需格局或将逐步向紧缺态势倾斜，为价格上行提供支撑。综合来看，预计后续油系针状焦生焦价格将延续上行走势。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858

SMM9月9日讯： 8月，低硫石油焦均价3985.5元/吨，环比上涨3.9%。供需层面，受终端企业备货需求释放带动，下游对低硫石油焦的采购积极性提升，市场出货节奏明显加快；同时，成本端对价格的支撑作用持续稳固。在成本上行和需求高企的双重驱动下，本月低硫石油焦价格呈现小幅上行态势。 展望9月，随着行业“金九银十”传统销售旺季正式开启，终端需求回暖有望推动电芯产量进一步提升，需求向上游传导后，负极生产企业对低硫石油焦的采购需求预计将同步增长。综合来看，9月低硫石油焦市场仍具备一定上涨空间。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858

这一两年来，电池厂出海东南亚的消息层出不穷。 今年4月，天能股份发布的投资者关系活动记录表中有提到越南项目的进展。 针对这个问题，天能股份表示， 公司的越南组装厂已正式投入生产运营，通过与国内外知名电动车品牌建立战略合作关系，成功实现了在越南本地的生产供货。与此同时，公司正在积极推进越南铅蓄电池生产基地的建设工作，该项目目前处于有序建设阶段。 去年10月份，SMM也曾组织过铅程万里考察团，去往 瑞达电源（越南）有限公司、理士国际、越南旭派电源有限公司、京九电源越南有限公司等多家出海越南的企业 考察。 在SMM的媒体平台上， 也有多位从业者交流，提到了越南建厂相关的信息。 为啥这么多铅酸厂都去越南了？ 在和许多行业内客户交流的时候，总有人提到 “ 东南亚 ” 这个关键词。 越来越多的从业者将东南亚视为 “ 必争之地 ” ，而越南，就是一个绝佳的产业支点。 今年的12月，SMM将带领300+行业从业者出海越南，让“纸上谈兵”成为实地体验。 本届 LABC 2025SMM 亚太铅酸蓄电池供应链创新大会，将于 12 月 4-5 日，在越南 胡志明市举办 ，我们邀请了30+国家的铅酸行业代表，来会议现场沟通交流。 报名链接 : https://apac-lead-acid-battery.smm.cn/tickets ?fromId=05111bfb9c 报名二维码 ： 联系人 : 刘雪晴17852619597 现在报名会议，可享早鸟补贴及海内外供需 1V1 对接！ 01 为什么要去越南？ 一、地缘重构下的供应链韧性解析 ■ 俄乌冲突加速全球铅产业链向东南亚转移，越南产能占比从2022年的28%提升至2023年的35%。会议将深度剖析欧洲能源危机对原生铅冶炼的冲击（如德国锌厂因电价飙升减产50%），以及东南亚如何依托低成本优势承接产能转移，助力企业构建“中国+东南亚”双循环供应链。 二、欧盟碳关税与电池新规的合规突围 ■ 俄欧盟《新电池法》要求2027年铅回收率达90%，碳足迹披露覆盖工业电池与EV电池。会议将解读认证流程（如数字护照技术标准）与碳成本测算模型，分享天能、超威等头部企业通过再生铅工艺降低碳足迹的实战经验，帮助企业规避出口壁垒。 三、中国政策重构全球废铅流通格局 ■ 中国“以旧换新”政策推动废铅回收率从2020年的55%提升至2024年的72%，但出口激增导致海外废铅流失率超15%。会议将分析逆向物流网络优化路径，探讨如何通过跨境回收联盟（如中越联合回收体系）破解资源争夺困局，同步解读再生铅产能过剩（国内审批规模达1250万吨/年）背景下的技术升级方向。 四、东南亚电动两轮车市场爆发密码 ■ 越南电动两轮车销量年增30%-35%，2025年市场规模预计突破30亿美元。会议将拆解三大爆款趋势：4000-12000元人民币的轻便经济型（占比60%）、运动功能型（年轻群体偏好）、载货实用型（城市物流刚需），并分享雅迪、爱玛在越南本地化生产的供应链管理经验。 五、铅价波动的底层逻辑与博弈策略 ■ 2024年铅精矿供应紧张叠加交割品稀缺，推动铅价突破2200美元/吨。会议将构建价格预测模型，解析以下关键变量： - 成本端：铅精矿加工费跌破50美元/干吨，再生铅企业原料争夺战推高废电瓶价格； - 需求端：印度储能市场铅酸电池渗透率超50%，但锂价低位削弱铅酸经济性优势； - 资金面：LME库存激增与国内交割品紧缺的“内强外弱”格局。 六、新兴市场的本地化破局之道 ■ 印度铅酸电池产能分散（中小作坊占比超60%），但政策强制要求2025年电动车配套电池国产化率达70%。会议将剖析技术适配策略（如耐高湿高温的极板改良）、合规路径（BIS认证流程）与渠道建设（与本地经销商共建回收网络），并分享宁德时代在孟加拉通过“电池银行”模式开拓市场的案例。 七、再生铅产业升级与碳中和机遇 ■ 欧盟碳关税倒逼再生铅工艺革新，中国再生铅企业通过“富氧侧吹熔炼+脱硫脱硝”技术将能耗降低20%。会议将发布《再生铅碳中和技术路线图》，重点解读： - 设备升级：智能充放电系统在化成工艺中的应用（如山东零壹肆的能耗控制方案）； - 商业模式：“再生铅-蓄电池”闭环生产的成本分摊模型。 八、铅酸电池与锂电 / 钠电的竞合新生态 ■ 锂电价格下行（2024年LFP电芯降至0.4元/Wh）挤压铅酸市场，但铅炭电池在储能领域逆势增长——国家电投243MWh铅碳储能项目已投运。会议将对比三种技术路线的生命周期成本，探讨“铅酸主导低速车+锂电覆盖高端市场”的互补策略。 九、圆桌对话：绿色重构的破局路径 ■ 聚焦铅酸电池全生命周期减碳，嘉宾将围绕以下议题交锋： - 技术路径：钙合金板栅替代传统铅锑合金可减少15%铅耗，但初期投资增加30%，如何平衡成本与环保？ - 标准博弈：欧盟碳足迹核算是否应纳入原料开采环节？中国企业如何参与国际标准制定？ - 资本整合：宁德时代、赣锋锂业跨界布局再生铅，传统铅企如何应对“锂电巨头抢滩”？ 十、越南市场的投资落地指南 ■ 越南铅酸蓄电池市场年增速超20%，但本土企业技术落后（极板厚度误差达±0.1mm）。会议将解析三大投资机遇： - 产能合作：与VinFast等本土车企共建配套工厂； - 循环经济：利用越南出口退税政策（铅酸电池退税率10%）打造区域性回收枢纽； - 政策红利：申请“高科技企业”资质可享10%企业所得税优惠。 十一、铅酸电池在可再生能源储能中的增长潜力 ■ 铅炭电池凭借长寿命（循环次数超2000次）和低成本（度电成本比锂电低30%），在风光配储领域快速渗透。会议将发布《铅炭电池储能应用白皮书》，解析国家电投243MWh铅炭储能项目的运营数据，并探讨铅炭电池与光伏、风电的协同并网技术。 十二、数字化转型与智能制造实践 ■ 新威动力通过“数字大脑”实现制粉、铸板等全流程自动化，用工成本降低35%，产品一致性提升至99.8%。会议将展示智能分选系统（如AI视觉检测极板缺陷）、连续铸锭设备（能耗降低18%）等关键技术，并分享天能集团“黑灯工厂”的改造经验。 十三、循环经济中的高效回收技术创新 ■ 界首市通过“拆解-冶炼-再生”闭环体系，铅回收率达99.3%，废硫酸回用率超80%。会议将揭秘破碎分选一体化设备（处理效率提升40%）、铅膏脱硫技术（减少铅损失率至1.5%）等核心工艺，并发布《铅酸电池回收网络建设标准》。 十四、美国 IRA 法案对供应链的潜在影响 ■ 尽管IRA法案主要针对电动车电池，但其FEOC条款（限制中国企业参与储能项目）可能波及铅酸电池出口。会议将分析储能用铅酸电池是否纳入税收抵免范围，以及东南亚工厂如何规避“中国供应链”标签风险。 十五、低速电动车市场的结构性机会 ■中国低速电动车铅酸电池渗透率超85%，2025年市场规模预计突破487亿元。会议将解析轻量化技术（极板厚度减薄10%）、耐高温电解液（适用45℃以上环境）等创新方向，并分享海宝新能源在非洲市场的本地化适配方案。 会议人员结构 02 亚太铅酸会议规模 03 参会企业（部分） 04 会议议程 12 月 4 日 08:00-10:00 签到 10:00-12:00 东南亚铅市场供需会（开放） 12:00-13:00 自助午餐 13:30-13:50 大会开幕致辞 13:50-14:20 全球铅产业链市场现状与未来发展趋势 拟邀: 国际铅锌研究小组 14:20-14:50 Global Lead Market Facts, Figures & Fundamentals 上海有色网信息科技股份有限公司 14:50-15:20 太国家铅产业链出海政策差异与合规应对 拟邀: 越南投促局 15:20-15:50 关税影响下全球铅酸蓄电池市场的前景与挑战 拟邀: 理士国际技术有限公司 15:50-16:20 中国"以旧换新"政策对全球废铅流通格局的重构 拟邀: 日本高兴实业株式会社 16:20-16:50 印度铅回收市场现状及未来展望 拟邀：印度回收局 16:50-17:20 圆桌：全球再生铅市场的资源争夺与循环革命 拟邀：印度回收局、日本高兴实业株式会社、云南振兴实业集团有限责任公司 招待晚宴 12 月 5 日 9:00-9:25 东南亚电动两轮车市场格局与前景展望 拟邀：雅迪科技集团有限公司 9:25-9:50 东南亚铅酸蓄电池市场增长驱动因素与投资机会 拟邀：天能控股集团有限公司 9:50-10:15 全球原生铅市场结构性矛盾与价值链重构 一、原生铅供应链的结构性矛盾 1、原料短缺与品位分化 二、价值链重构的核心驱动 1、副产品收益主导冶炼决策 2、低碳技术重塑成本结构 拟邀：云南振兴实业集团有限责任公司 10:15-10:35 全球铅锭价格波动逻辑与中长期趋势预测 拟邀：上海有色网信息科技股份有限公司 10:35-10:55 中国铅酸蓄电池产业出海背景下的铅锭供应链新机遇 拟邀：嘉能可（北京）商业有限公司 10:55-11:20 全球铅锑及铅钙锡合金供需格局与驱动因素 1、铅锑合金：资源约束主导供应紧张 2、铅钙锡合金：循环经济与技术升级双驱动 3、价格走势与成本支撑 拟邀：越南泰铭责任有限公司 11:20-12:00 圆桌：破链与织网——全球铅酸蓄电池供应链的绿色重构 拟邀： Yuji Tanamachi（日本）、Steve Binks（欧美） Vijay Pareek（非洲）、Mr L Pugazhenthy（印度）

9月5日， 宁德时代钠新电池通过了GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称“新国标”）认证，成为全球首款通过新国标认证的钠离子电池。 新国标将于2026年7月1日正式实施，旨在从源头杜绝电动汽车自燃风险，在热扩散、底部撞击、快充循环等多个维度，对电池的安全性提出了严格要求。在由中汽中心新能源检测中心执行的第三方权威测试中， 宁德时代钠新电池在电芯与电池包层级均表现出优异的安全性能，顺利通过各项试验。 钠新电池不仅有效降低了对锂资源的依赖，构建了更安全、更低碳的新型电池产业生态，还解决了北方地区的低温痛点，推动新能源汽车在北方及其他高纬度地区的普及。此次通过新国标认证，是钠离子电池走向大规模应用、走进千家万户的重要里程碑。

9月5日， 宁德时代钠新电池通过了GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称“新国标”）认证，成为全球首款通过新国标认证的钠离子电池。 新国标将于2026年7月1日正式实施，旨在从源头杜绝电动汽车自燃风险，在热扩散、底部撞击、快充循环等多个维度，对电池的安全性提出了严格要求。在由中汽中心新能源检测中心执行的第三方权威测试中， 宁德时代钠新电池在电芯与电池包层级均表现出优异的安全性能，顺利通过各项试验。 钠新电池不仅有效降低了对锂资源的依赖，构建了更安全、更低碳的新型电池产业生态，还解决了北方地区的低温痛点，推动新能源汽车在北方及其他高纬度地区的普及。此次通过新国标认证，是钠离子电池走向大规模应用、走进千家万户的重要里程碑。

【宁德时代钠新电池通过新国标认证】 据宁德时代消息，9月5日，宁德时代钠新电池通过了GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（简称“新国标”）认证，成为全球首款通过新国标认证的钠离子电池。（科创板日报） 【新型电池充电12分钟可续航800公里】 韩国科学技术院与LG新能源公司的研究团队攻克了锂金属电池中长期存在的枝晶难题，显著提升了电池性能及电动汽车的续航能力。相比传统锂离子电池不到600公里的最大续航，新型电池仅需12分钟即可充满70%电量，单次充电可支持车辆行驶800公里，寿命总里程超过30万公里。相关研究成果发表于最新一期《自然·能源》杂志。（财联社） 【配套专用设备先行 固态电池产业化提速】 固态电池产业利好频传。9月以来，珠海冠宇、亿纬锂能、先导智能、国轩高科等多家A股上市公司密集披露固态电池领域的进展。作为具备高安全性和高能量密度的前沿技术，固态电池长期以来被视为解决新能源汽车起火问题，缓解人形机器人和低空飞行器续航压力的重要途径。行业人士表示，当前固态电池行业正处于从实验室验证向产业化过渡的关键阶段。政策、资金多方助力，推动产业落地加速。但目前，固态电池的环境要求仍较为苛刻，想在日常场景中应用仍有难度，量产还需时日。（财联社） 【珠海冠宇：公司半固态电池已开始量产出货 并积极研发全固态电池】 珠海冠宇(688772.SH)在投资者关系活动记录表中称，公司半固态电池已开始量产出货，并陆续获得更多客户认可。同时，公司正积极与客户对接全固态电池的研发，以推动其未来量产与商业化应用。在储能领域，公司精选优质客户和项目，把握高质量户储电池业务和国内大储系统业务机会。公司储能业务在2025年上半年触底回升，订单同环比皆有所改善。（科创板日报） 【德国大众汽车首席执行官：美国加征关税使该公司损失数十亿欧元】 今年以来，美国以减少贸易逆差为由滥征关税，对全球汽车产业造成破坏。德国大众汽车首席执行官布鲁默9月8日表示，美国加征关税已使该公司损失数十亿欧元。奥博穆还表示，未来关税形势的发展对该公司来说至关重要。与竞争对手一样，大众汽车仍在等待美国当前的汽车进口关税从目前的27.5%降至15%。当前的高关税对该公司旗下的保时捷和奥迪品牌冲击尤为严重，这两个品牌目前在美国均无生产基地。奥博穆表示，大众汽车正与美国政府就计划中投资项目的税收减免展开磋商。这其中包括奥迪可能在美国设立本土生产工厂的计划，相关决策预计将在今年年底前敲定。 【中信证券：动力储能需求高景气 看好锂电板块配置价值】 中信证券研报指出，从电池与能源管理产业链2025年上半年及二季度经营结果来看，在国内外新能源车销量增长及全球储能需求共振的拉动下，产业链出货端表现较为亮眼，多数环节二季度收入同比恢复正向增长。行业资本开支基本探底，二季度“固定资产+在建工程”同比增速小幅回升，部分供给紧缺环节已开启产能扩张节奏。盈利端，电池、负极等环节整体盈利同环比表现较好；材料环节盈利触底，同时受益下游电池技术迭代（固态、快充等）对高端产品的需求，单位盈利有望进入上升通道。考虑到中国锂电产业链全球比较优势显著、海外布局逐渐完善，头部企业通过技术创新、出海卡位等，份额和盈利的双重优势有望进一步扩大。持续看好经历周期验证，在技术、成本、盈利方面竞争优势进一步扩大的产业链各环节头部公司。（财联社） 相关阅读： 巴斯夫杉杉固态电池布局 聚焦正极多管齐下【SMM分析】 政策利好突发！电池、能源金属及光伏设备板块爆发 多晶硅期货刷新记录【SMM热点】 钴系产品报价集体上涨 下游大规模补库拉涨钴盐价格 旺季终于要来了？ 【周度观察】 【SMM分析】湿法回收市场8月回收盐类产量基本环比上升 拉涨逾5%！储能海外需求爆发&固态电池订单激增 电池板块大幅上扬【SMM热点】 【SMM分析】8月负极材料产量出现环增 9月需求与成本支撑下预计延续上行 内蒙古集结产学界力量 攻关固态电池储能应用【SMM分析】 荷兰科学家突破固态电池瓶颈 发现卤化物电解质特性【SMM分析】 瞄准小动力与低空经济 安徽伏特时代10GWh固态电池项目正式启动【SMM分析】 【SMM分析】8月中国磷酸铁锂材料产量环比增长8.8% 能源金属、电池、固态电池板块一同拉涨！固态电池个股掀涨停潮 国轩高科两连板 【SMM分析】8月正极材料环比齐增 “金九银十”旺季已开启预热 东风联姻华科大 固态电池布局步入产学研深度融合新阶段【SMM分析】 半固态电池击穿10万级市场 上汽MG4以9.98万开启新时代【SMM分析】 原料紧缺&成本倒挂 电解钴冶炼厂积极挺价 钴盐市场涨势如何？【周度观察】 【SMM分析】2025年8月SMM国内碳酸锂总产量再创新高 同比大幅增加39% 【SMM分析】氢氧化锂8月产量环比下滑13% 9月存回升预期 【SMM分析】Manono锂矿纷争全纪录 【SMM分析】锂电回收市场8月采购量环比上涨 【SMM分析】近期回收事件新进展：8.12-8.16

据媒体报道，2025年9月23-24日，第七届高比能固态电池关键材料技术大会将于苏州举办。本次大会将聚焦固态电解质、正负极材料、界面工程、智能制造及产业化进展等热点议题，深入探讨高比能固态电池的未来发展趋势及挑战。为致力于固态电池技术开发的企业，科研院校，以及新能源汽车、储能、消费电子等终端企业提供信息交流的平台，开展产、学、研合作，助推固态电池产业化发展。 据中金公司研报测算，2030年全球固态电池出货量将达到808GWh，预计全固态电池有望于2027年实现技术定型和小规模量产，2030年实现商业化量产。国泰海通证券认为，1）固态电池产业迭代正式开启，从0到1加速。2025年以来，固态电池产业化进展持续加速。2）目前我国固态电池发展形成“车企+电池厂”协同的特点。材料端从电池到正负极、固态电解质、集流体等主材，以及粘结剂、添加剂等辅材，均在加速研发与改进。综合多家车企、电池厂发布的固态电池量产计划，预计2027年全固态电池或迎来产业化元年，固态电池产业化进程加速。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 紫江企业 子公司紫江新材的铝塑膜产品能使用在固态电池上，且是国内固态电池领军企业清陶能源的合格供应商。 泰和科技 的硫化物固态电解质LPSC、双三氟甲基磺酰亚胺锂LiTFSI等固态电池关键材料处于中试阶段，其中LiTFSI已送样验证。