SMM11月18日讯： 随着新能源行业的快速发展，为方便企业更好地把控黑粉市场的价格变动，同时也为更灵敏地反馈市场价格变动，进一步降低锂电回收产业链上下游环节在使用黑粉价格过程中的交易成本, SMM发布了锂电黑粉指数价格。SMM锂电黑粉指数价格以锂电回收产业链企业（上游打粉企业、下游湿法企业、一体化企业、贸易商）对于当日黑粉系数及锂点的实际成交、意向报价为基础，通过各采标单位不同的权重进行模型计算所得，是作为锂电回收黑粉结算参考依据的指示性价格。反映的是指数公布当日最具代表性的锂电回收系数及锂点。   以铁锂极片黑粉锂点为例：       SMM黑粉指数对标的产品规格是什么？   1. 三元极片粉镍钴锂系数指数，规格：18%<Ni<40%, 5%<Co<18%, 5.5%<Li<6.5%   2. 三元电池粉镍钴锂系数指数，规格：9%<Ni<20%, 5%<Co<10%, 3%<Li<3.5%   3. 磷酸铁锂极片粉指数，规格：3.2%<Li<4.2%   4. 磷酸铁锂电池粉指数，规格：2.0%<Li<2.8%   5. 钴酸锂极片粉钴锂系数指数，规格：50%<Co<55%, 5.5%<Li<6.5%   6. 钴酸锂电池粉钴锂系数指数，规格：25%<Co<30%, 3%<Li<3.5%   以上价格都是含税价格，到厂价，付款方式为预付款。（其他不符合此标准的价格数据将会被标准化至此规格后纳入计算） SMM锂电黑粉指数的发布时间是什么时候？ 每个交易日的上午12：00 SMM锂电黑粉指数的计算方法？ 初始权重赋予： 买卖双方赋权：上游打粉企业为25%，下游打粉企业为25%，一体化企业（同时具备打粉产线和湿法产线）为40%，贸易商为10%，合计是100%（总计采标企业为100多家） 单家企业赋权：根据每一家企业在环节的采购量/影响力，在不同环节对其赋予权重。加总企业在不同环节的权重，得到最后的该企业的初始权重。其他采标企业权重计算同理可得。   当日指数价格计算：各个企业的报价乘各个企业的对应权重，加权得到当日的SMM锂电黑粉指数价格。 权重调整：  日度调整：SMM的分析师会对每日收集的价格数据做回归分析，并对极端偏离值进行二次核实，并向价格提供企业索要有效依据。如持续无法提供有效证据，该企业的权重将被模型依照偏离度实现惩罚性降权。 不定期调整：介于行业整体扩张速度较快，SMM将根据产业情况不定期对企业的权重进行重新的评估和调整。但前期被惩罚性降权的企业，无法通过扩张实现权重提升。               如何使用 SMM锂电黑粉指数 ？ SMM锂电黑粉指数是锂电黑粉现货市场情况的实时反映，比区间价更灵敏地反馈黑粉系数市场成交情况及买卖双方博弈心态的变化，是当日最具有代表性的黑粉成交系数价格。企业可直接使用SMM锂电黑粉系数指数作为签单结算的参考，减少交易成本。           SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711

2025年11月18日讯， 要点： 2025年11月03日，美国Ensurge与材料巨头康宁达成协议，整合其固态电池技术与康宁陶瓷材料，旨在开发超高能量密度固态微电池，目标2026年实现大规模生产，应用于可穿戴设备与物联网。 2025年11月3日，Ensurge Micropower ASA官网信息。与康宁Corning公司达成联合开发和投资协议，以推进固态微电池技术。康宁是全球领先的玻璃、陶瓷及材料科学创新企业，双方将基于Ensurge的平台联合开发超高性能固态微型电池。 Ensurge与康宁Corning公司已达成一项联合开发协议，旨在为两家公司建立一个合作框架和联合开发项目，以将康宁Corning的带状陶瓷材料及工艺技术与Ensurge成熟的固态微电池架构相整合。 Ensurge与康宁携手，目标是推出超高能量密度的产品线扩展，使能为大批量消费、医疗、工业及国防应用供电的电池实现商业化。 研发进程 Ensurge的下一代固态锂微型电池性能大幅提升，使制造商能够根据产品塑造电池的形状。Ensurge固态锂微型电池能为可听设备、可穿戴设备和物联网传感器提供最佳性能，具有同类最高的体积能量密度、更高的放电脉冲、更快的充电速度以及1000次以上的循环寿命。而且其可变的外形意味着设备制造商可以为自己的产品选择最佳尺寸。 固态电池产品性能 Ensurge的固态微电池技术基于微功率平台（MPP），这是一种专有设计，能提供卓越的体积能量密度、安全性和灵活的外形，适用于1至100mAh的各类应用。该技术栈包含一组可互换的平台，例如75μm或10μm的不锈钢层，这些平台可通过标准方法制造，并通过统一架构集成，以提供特定于应用的性能。 凭借最初的10μm首发产品实现超过600Wh/L的体积能量密度（几乎是锂离子替代产品的两倍）。有至少5C/12.5C的更高脉冲放电率，这使微型电池能够为高电流应用（如可穿戴设备中使用的LED）提供更好的连接性和信号能力。 商业化路线 有康宁作为战略合作伙伴，Ensurge正进入商业化阶段。2026年将标志着从经过验证的原型产品向大规模生产的转变，为下一代人工智能设备和医疗设备的发展奠定基础。 康宁公司其他动作：2025年09月30日，康宁与QuantumScape签署联合开发协议，一起开发应用固态电池专用陶瓷隔膜。 Ensurge简介 Ensurge Micropower ASA是一家上市公司，在奥斯陆证券交易所上市（股票代码：ENSU），其对应的美国存托凭证（ADR）在美国OTCQB创业板市场上市（股票代码：ENMPY）。 Ensurge的固态锂电池技术填补了1mAh至100mAh可充电产品的行业空白，其具备高能量密度、可定制的外形、充电速度以及大规模生产能力，可为新一代联网设备提供动力。 据SMM预测，到2028年全固态电池出货量13.5GWh，半固态电池出货量160GWh。到2030年全球锂离子电池需求量2800GWh左右，其中2024年到2030年电动车所需的锂离子电池需求量年均复合增长率在11%左右，储能所需锂离子电池需求量年均复合增长率在27%左右，消费电子所需的锂电池的需求量年均复合增长率在10%左右。 2025年全球固态电池的渗透率在0.1%左右，预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%左右，2035年全球固态电池的渗透率或将逼近10%。 文章说明： 本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成，旨在提供信息参考，不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中，请读者以最新官方发布信息为准。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！

在由 和田地区商贸物流集团有限责任公司与上海有色网信息科技股份有限公司 联合主办的 2025金属矿业大会暨选矿技术创新与装备发展峰会、暨和田有色金属产业发展招商促进会‌ 上，SMM 新能源锂电行业分析师 王杰围绕“全球锂产业变局下，锂资源的机遇与挑战”的话题展开分享。她表示，碳酸锂近段时间超预期需求驱动库存呈现去库的态势，而来自动力市场和储能市场的强韧性需求，也有望令短期碳酸锂价格延续景气。库存方面，据SMM中国碳酸锂样本月度库存情况来看，自进入8月份以来，碳酸锂整体呈现去库态势，上中下游的库存天数均较此前有所减少。截至10月底，上游冶炼厂碳酸锂库存天数已经降至7.53天左右。 供需之变：超预期需求驱动库存去化 强韧性需求延续未来景气 碳酸锂产量增长：江西地区供应端减量，锂辉石拉动碳酸锂产出持续增长；需求带动去库并支撑价格 根据SMM了解，尽管8月和9月期间，江西锂云母和青海盐湖的碳酸锂产量供应缩减，但得益于锂辉石供应量的增加，碳酸锂的整体产量仍然保持了持续增长的趋势。 国内碳酸锂供需平衡方面，随着“金九银十”的消费旺季到来，需求的快速增长，带动碳酸锂市场形成明显的去库格局，据SMM测算，2025年9~12月份，国内碳酸锂市场或均呈现供应紧缺的态势，有望对碳酸锂价格形成一定支撑。 库存方面，据SMM中国碳酸锂样本月度库存情况来看，自进入8月份以来，碳酸锂整体呈现去库态势，上中下游的库存天数均较此前有所减少。截至10月底，上游冶炼厂碳酸锂库存天数已经降至7.53天左右。 氢氧化锂行业以销定产为主，零单交易不活跃；三元电芯需求驱动放缓，市场供需格局趋稳 据SMM测算，预计2025年11月和12月，氢氧化锂月度产量维持在年内偏高的级别，有望达到2.9万实物吨左右，且行业集中度较高，行业头部五大企业市场占比十分可观。 而2025年8月到12月，预计国内氢氧化锂市场或处于供应紧缺的态势，上下游企业样本库存实物吨数也呈现减少的态势。 全球新能源汽车市场回顾与展望 2018-2024新能源车作为落实各国双碳目标的重要抓手，在资金补贴及监管的引导下，产销飞速增长；2025-2030中国锂电供应链布局+技术突破→全球车销维持稳定速率上升，新能源车渗透率增长为大势所趋 2025年增长与主导地位：全球新能源汽车销量渗透率从2％激增至23％以上，主要由中国（占有率71％）和政策驱动的欧洲市场推动，而美国因基建和政治障碍进展滞后。 市场驱动力：政策激励、技术进步以及消费者环保意识提升共同推动了向新能源汽车的转型。 全球储能市场回顾与展望 全球储能市场的主要增长区域仍将集中于三大地区：中国、美国和欧洲；受2030愿景影响，中东、澳大利亚和东南亚等新兴地区释放出大储型储能的巨大需求量 SMM预计，2025年全球储能市场需求或将达到510GWh左右，2026年中美关税的降低、新兴市场的发力均使得储能需求持续攀升，在结合集成商预期、主机厂预测及全球有效产能的限制，SMM预期2026年同比2025年全球储能需求理性增速29%左右，达到660GWh上下。到2030年，SMM预计全球储能需求或将达到1000GWh左右，2026年到2030年全球储能市场年度复合增长率或在13%左右。 铁锂占比将持续提升：得益于成本优势与安全性；钴出口禁令引发的供应链威胁也将进一步压占三元材料市占率 SMM预计，未来，得益于成本优势和安全性，磷酸铁锂电池在全球锂离子电池产量中的占比将逐步提升，2030年其占比或将攀升至76%左右。而钴作为三元材料不可或缺的原材料之一，钴出口禁令引发的供应链威胁也或将进一步压占三元材料的市场占有率。 中国贡献碳酸锂主要增量：行业资源一体化程度逐步加深，长期回收占比预期增大 提及未来全球碳酸锂产量预测，SMM预计，2025年全球碳酸锂产量有望达到137万吨左右，其中中国或贡献约70%的产量；预计到2030年，全球碳酸锂产量有望达到250万吨左右，中国继续贡献主要增幅。 供需平衡方面，SMM预计2025年到2030年，全球碳酸锂市场或将维持供应过剩的态势，其中2025年~2026年，碳酸锂供应过剩的幅度相比其他年份或将有所收窄。 而未来，来自回收端的碳酸锂产量贡献度或将逐步增大。 氢氧化锂增量有限：需求发展高镍化，但三元动力市场份额不断受到压占 虽然SMM预计未来三元系电池将向着高镍化发展，但考虑到未来三元电池市场份额或将不断受到磷酸铁锂电池的侵占，因此SMM预计未来氢氧化锂产量增量有限。 供需平衡方面，2025年全球氢氧化锂市场或将呈现供应紧平衡的状态，不过随后或将继续延续过剩态势，2030年氢氧化锂过剩幅度或将逐步收窄。 需求增速可观带动资源端项目不断放量 SMM预计2025年全球碳酸锂市场或呈现去库态势。 锂盐价格方面，结合供需面来看，2021-2022年间，全球电动汽车市场迅速扩大，短期供需错配推动价格大幅上涨；2023-2030年间，据SMM了解，新能源汽车和储能行业的边际增长率正在放缓；随着资源的集中释放，锂盐市场供需平衡转为过剩，拖拽价格持续下跌，同时，锂盐运行成本中枢预期将随行业一体化程度加深以及中低成本的锂资源产能持续释放而进一步下探。 预计2025年到2027年，全球储能市场或将成为新的需求拉动点，叠加动力市场需求稳步上行；长期资源过剩下，部分高成本项目投建释放或有延缓。 价格之变：价格波动加剧市场博弈格局 期货因素推动定价模式多元 价格之变：中国锂盐价格价格回顾 具体来看： 2025年8月下旬-2025年9月下旬 9月碳酸锂现货价格出现回落，环比下跌6%。从供需层面来看，本月行业迎来需求旺季，下游材料厂采购积极，库存周期小幅延长。供应方面，锂辉石端产量增长有效弥补了江西锂云母供应减量，但当月供应总量仍低于旺盛的需求，形成明显的去库格局。供需缺口主要通过消耗前期社会累计库存来满足，因此并未对即期供应造成实质性压力。叠加8月价格急涨后的技术性回调需求，共同推动市场看涨情绪降温，9月电池级碳酸锂月度均价回落至7.41万元/吨。 9月氢氧化锂现货价格持续上行，市场供需持续紧缩，下游因订单好于预期，叠加节前备货计划，需求有显著增加；上游盐厂惜售情绪浓厚，散单报价维持高位。在整体市场持续去库的情况下，虽碳酸锂和锂矿价格有小幅回落，但氢氧化锂价格整月维持小幅抬涨。 2025年9月下旬-2025年10月下旬 10月，国内碳酸锂现货价格呈现稳步上行态势，环比上涨2%。在供需结构上，新能源动力及储能市场的表现超出预期。需求拉动及行业整体持续去库成为支撑价格上行的重要驱动力。10月电池级碳酸锂现货价格最高涨至8.1万元/吨。 10月氢氧化锂现货价格先降后升，环比跌幅1.11%。上半月，因大部分三元材料节前备货较为充足，致使彼时散单需求不显著；上游锂盐厂持续惜售情绪，散单报价趋势变化不大，市场成交较为平淡，氢氧化锂价格小幅震荡下行；下半月，碳酸锂价格及锂矿价格持续上行，带动市场情绪抬高，上游锂盐厂根据以销定产的产出节奏，可流通散单有限，惜售情绪浓厚，报价持续上行。整体市场来看，市场库存持续小幅去化，氢氧化锂价格有强支撑，价格呈现区间震荡。 定价机制之变： 期货价格的高波动性在加剧市场风险收益水平的同时，也促使定价模式趋向多元化 锂资源的机遇与挑战 2022-2030年锂资源供应集中度下降，边际增速同步放缓 SMM预计，2025年到2030年，全球原生及再生锂资源供应量有望持续攀升，或以11%的复合年均增长率增加。与此同时，锂资源供应的集中度也将下降，传统的澳洲、巴西、智利作为主要的资源供应国家的格局将被打破，阿根廷、中国、津巴布韦和其他非洲国家，对传统供应区域形成显著冲击。 未来锂资源增量仍将主要来源于锂辉石与盐湖端；中国、非洲及南美为核心增量区 据SMM了解，未来锂资源增量或仍将主要来自于锂辉石和盐湖端，中国、非洲及南美为核心增量区。而除了热门的未来供应国家，刚果金、马里、玻利维亚、墨西哥，中亚地区、俄罗斯、缅甸等国家均有明确的大型锂矿床的相关信息，这些国家将作为锂矿供应的新兴力量，对传统的锂资源供应格局形成冲击。 非洲锂矿虽然多方面竞争力低于澳大利亚锂矿，但其未来可供应增量潜力较大 其他地区资源放量或受国际地缘政治风险影响 美国：对贸易伙伴加征关税 全球贸易环境恶化： 贸易伙伴将采取反制， 加剧贸易保护主义 ；关税传导导致汽车产业链和消费者成本增加。 南美：矿产资源国有化 阵营化风险： 南美“锂三角”推动成立“锂佩克”，欲形成区域性资源联盟， 加剧全球资源市场阵营化分割。 非洲：矿产资源（钴）出口限制 供应链风险加剧： 刚果（金）暂停钴产品出口配额， 部分冶炼企业面临原料断供风险； 原料价格波动成本压力显著： 短期来看 供应链中断引发市场恐慌情绪，钴价跳涨， 传导至下游正极材料与三元电池企业， 下游企业成本压力增加。 印尼：镍资源税率 成本端压力激增：镍矿内贸成本增加、 镍铁、高冰镍 等冶炼企业生产成本增加 ，并且传导至下游企业； 东南亚：光伏双反法案 产业链碎片化加剧： 双反法案将加速光伏产业链的碎片化， 产能转移引发地缘经济格局调整。 中国锂辉石：四川和新疆是主要产区，尽管生产集中度有所下降，但仍维持在较高水平 据SMM了解，四川和新疆是中国锂辉石的主要产区，尽管生产的集中度有所下降，但仍维持在较高水平，预计2026年到2030年，中国锂辉石的供应总量均有望相较2025年明显提升。 具体来看，新疆的大红柳滩300万吨/年项目采选项目重浮联选于2025年5月全面贯通、投产，新疆阿克塔斯锂矿（新疆东力）年采30万吨的生产预期，为国内辉石供应带来一定增量，SMM预计2025年锂辉石为中国供应10万吨LCE，中远期持续增量，2030年或将达到17万吨LCE。 中国盐湖：集中在青海、西藏、新疆，增量未来可期 盐湖方面，中国盐湖多集中在青海、西藏和新疆等地，近两年内新疆的罗布泊盐湖产能设计5000吨，在开产后除极端天气外给市场带来稳定供应；在其他产能预计持续释放的情况下，2025年盐湖端供给碳酸锂预计达到15万吨LCE，2030年或达到27万吨LCE，增速较为可观； 中国锂云母：江西地区占据全球绝对主导低位，但不具备成本优势 SMM预计，2025年，中国锂云母有望提供约17万吨LCE的供应，由于成本不具备优势，只有少许有技术优势的锂盐厂及矿山持续供量和扩产，预计2030年中国锂云母供应量或将达到23万吨LCE上下。 2025年中国锂矿山/盐湖开采成本折碳酸锂现金成本简析 中国锂资源项目历来基本能按预定计划实现产能释放，这充分体现了项目卓越的进程管控与资金保障能力。 国内盐湖资源具备领先的成本优势，加之其特定的投资建设周期，未来产能扩张的潜力巨大。 国内锂辉石项目的现金成本已具备行业竞争力，未来新建项目将在尊重客观自然条件的基础上，实现更为审慎和高质量的增长。 锂云母资源正通过聚焦头部企业、优化工艺来持续降本。同时，相关政策的有序引导，将推动该领域迈向更加规范与可持续的发展道路。 》点击查看 2025SMM金属矿业大会 专题报道

【乘联分会崔东树：2025年汽车投资增速达17.5%】 乘联分会秘书长崔东树发文表示，2025年汽车投资增速也达到17.5%，近两年汽车投资超预期的强，处于近年的1-10月历史高位，也远高于其它制造业行业的投资增速。2025年10月汽车生产328台，同比增11%；新能源汽车生产171万台，同比增19%，渗透率52%；燃油车生产157万台，同比增4%。2025年1-10月汽车生产2733万台，同比增11%；新能源汽车生产1267万台，同比增28%，渗透率46%；燃油车生产1465万台，同比持平。（财联社） 【现代汽车：计划从2026年至2030年在韩国投资862亿美元】 现代汽车集团董事长表示，公司计划从2026年至2030年在韩国投资125万亿韩元（约862亿美元）。这远超现代汽车集团2021年至2025年在本土投资规模（89.1万亿韩元），创历史新高。投资领域分别包括，人工智能、软件定义汽车(SDV)、电动化、机器人科学、氢能等未来新项目领域（50.5万亿韩元）；未来移动出行的研发（38.5万亿韩元）；建设和维修设施（36.2万亿韩元）。到2030年将电动汽车和混合动力汽车出口量提高一倍以上。通过此次中长期投资，现代汽车集团将获取企业的未来增长动力，同时培育人工智能和机器人产业并发展绿色能源生态圈。（财联社） 【三星集团：计划在未来五年内在韩国进行总计450万亿韩元投资 包括扩大半导体投资】 三星集团表示，未来五年内将计划总计450万亿韩元（约3100亿美元）的国内投资，包括研发（R&D）。计划扩大半导体投资，在韩国平泽第2工厂新建的第5条线计划于2028年全面投产。三星电子计划通过11月初收购的PlactGroup在韩国建设一条生产线，专注于AI数据中心市场。三星SDI正在推进在国内建立下一代电池生产基地的计划，例如被称为“梦想电池”的固态电池，并正在考虑将蔚山工厂视为有力的候选者。三星显示器计划从明年开始在忠清南道牙山工厂建设的第8.6代有机发光二极管（有机发光二极管）IT生产设施中正式量产产品。三星已决定在未来五年内雇用60,000名新员工。（财联社） 【宁德时代：锂电池储能已成为当前最具经济性的储能技术】 财联社记者从宁德时代获悉，在第30届联合国气候变化大会（COP30）中国角，公司与IRENA联合发布《光伏与储能助力能源转型》报告。该报告明确指出锂电池储能已成为当前最具经济性的储能技术，而“光伏+储能”构成最经济的绿色电力组合。报告建议各国设定国家储能装机目标，并将储能纳入电网顶层设计与规划中，切实推动可再生能源与储能的协同发展。（财联社） 【天际股份：募投项目二期完成后公司六氟磷酸锂总产能为5.2万吨/年】 天际股份在互动平台表示，公司目前六氟磷酸锂总产能为3.7万吨/年，募投项目二期完成后公司六氟磷酸锂总产能为5.2万吨/年，目前二期项目工程厂房和公用工程已建设完成。（财联社） 【锂矿股集体大涨 花旗：强劲需求驱动近期锂价上涨】 11月17日，美股锂矿股集体大涨。消息面上，花旗近日发表研究报告称，近期锂价上涨行情主要是由强劲需求而绝非是潜在的供应中断所驱动。随着时间推移，花旗对于未来几年可能出现的强劲电池储能需求愈发有信心。（财联社） 相关阅读： SMM：全球储能系统市场现状与机遇 未来全球储能市场展望【欧洲光储峰会】 电解钴现货价格迎5连涨 硫酸钴冶炼厂继续上调报价 后市能否继续上涨？【周度观察】 固态电池会议集中项目众多 中试平台与供应链布局成焦点【SMM分析】 【SMM分析】Mt Ida关键矿产项目：澳大利亚多商品矿产解决方案的新标杆 瑞士BTRY获570万美元融资 推动超薄固态电池商业化【SMM分析】 工信部再次政策推动固态电池中试 尽在《中试平台建设要点》【SMM分析】 SMM：锂价驱动因素与市场展望 短期基本面支撑明显 长期有何看点？ 【SMM分析】近期锂电回收事件新进展：11.3-11.7 赛科动力0.5GWh硫化物固态电池项目投产 实力雄厚规划长远【SMM分析】 比亚迪固态电池业务开拓从消费领域开启 弗迪官网增加固态电解质内容【SMM分析】 新能源消纳和调控的指导意见出台 固态电池产业迎长期利好【SMM分析】 固态电池氧化物家族的LATP电解质市场需求如何？【SMM分析】 电解钴再跌1.25万元 钴盐价格多维持稳定 短期钴供需偏紧格局仍存？【周度观察】 【SMM 分析】黑粉进口分布及韩国市场价格动态 碳达峰碳中和白皮书将对固态电池产业影响几何【SMM分析】 vivo Y500 Pro手机发布 揭开半固态电池3C市场应用面纱【SMM分析】 【SMM分析】涨幅超25%！低硫石油焦价格持续攀升 负极行业成本压力再升级 SMM：全球锂电池回收市场辩证性审视【欧洲锂电池峰会】 本周固态电池技术多点突破 半固态电池即将落地手机商用【SMM分析】 清华突破大豆蛋白固态电池技术 绿色材料实现高温长寿命运行【SMM分析】 氧化物路线原位固化技术优势 助重庆太蓝固态电池业务快速布局【SMM分析】 【SMM分析】六氟磷酸锂产量10月上涨明显，11月预计仍有增量 【SMM分析】10月电解液产量进一步上涨 11月需求支撑仍有增量

11月17日，碳酸锂期货价格强势上涨，包括主力合约在内的多个合约封涨停板。 多位行业人士在接受期货日报记者采访时表示，本周碳酸锂期货价格上涨是基本面与消息面共振的结果。 消息面上，上周末有头部厂商表示，若2026年需求增速超过30%，碳酸锂市场短期内可能出现供需失衡，价格或突破15万元/吨甚至冲击20万元/吨。 国泰君安期货首席分析师邵婉嫕认为，碳酸锂期货价格上涨的主要原因是当前市场情绪向好。 中信建投期货分析师张维鑫表示，当前碳酸锂的价格中枢处在上升趋势中，消息面利多更容易引发市场看涨情绪升温。 “在宏观预期向好的情况下，市场开始不断上调对2025年及2026年碳酸锂的需求预期。”兴业期货分析师刘启跃表示，当前碳酸锂期货价格上涨，主要原因是需求预期较为乐观。具体来看，动力电池方面，2026年新能源车购置税减免政策退坡导致今年年末出现动力电芯抢装现象，预计11—12月新能源车渗透率将进一步增长至60%左右；储能电池方面，市场普遍预计2026年装机增速超过40%，需求增量可观。 从基本面来看，当前碳酸锂市场呈现供需双强的态势。供应方面，根据SMM数据，国内碳酸锂月度产量继续大幅增长，10月产量环比增长5.7%，至9.23万吨。需求方面，储能端表现亮眼，今年1—10月储能电芯产量为409.4GWh，同比增长55%。 中信期货分析师杨飞表示，预计11月下旬到12月碳酸锂需求保持强势，需密切关注明年一季度淡季的需求表现。 “当前，市场普遍预期宁德时代枧下窝锂矿短期难以复产，今年年底供应增量有限，加之需求表现亮眼，碳酸锂市场短期可能维持快速去库状态。”东证期货有色金属首席分析师孙伟东说。 “当前碳酸锂市场基本面整体变动有限，在储能需求持续向好与动力电池抢装潮的双重利多推动下，行业仍维持大幅去库态势。”邵婉嫕认为，未来需重点关注需求的持续性以及后续供给的释放节奏。 根据SMM数据，截至11月14日当周，碳酸锂周度库存为12.05万吨，环比下降3481吨。 展望后市，邵婉嫕认为，尽管“强现实”支撑碳酸锂期货价格偏强运行，但仍需注意现货成交疲软及需求季节性转弱的风险。目前，受市场情绪影响，碳酸锂价格波动较大，建议交易者谨慎持仓。 “当前需求表现仍然偏强，下游采购需求旺盛，此前碳酸锂价格下跌后迅速回升，下方支撑较为明显，但上方高度难以锚定。”杨飞表示，在长期需求向好的情况下，碳酸锂价格或呈现偏强震荡态势。 刘启跃也认为，当前碳酸锂期货持仓量创上市以来新高，市场情绪好转，价格短期涨势仍将延续；但考虑期货价格已突破95000元/吨，供需结构改善仍需等待进一步验证，可跟踪后续去库节奏判断价格上涨的持续性。  

全球储能市场迎来需求爆发之际，天合光能（688599.SH）旗下储能业务接连斩获海外订单。公司今日晚间披露公告，控股子公司天合储能与北美、欧洲、拉美三大区域的客户签订合计2.66GWh的储能产品销售合同，其中与北美区域客户签订的合同规模达1.08GWh。 据公司业务负责人介绍，不包括已签订的框架协议，目前公司在手的海外储能订单规模超过15GWh。 近一个月内，天合储能已连续披露多笔海外订单。今年11月4日，公司宣布与Pacific Green达成5GWh电网级电池储能系统合作备忘录，该项目落成后将为澳大利亚及其他国际市场的电网储存和输送高达50亿瓦时的电能。 业内分析指出，受益于较高电价带来的丰厚套利空间、更完善成熟的电力市场机制，以及对清洁能源的强劲补贴政策，海外市场是储能行业公认的“利润高地”。 财联社记者注意到，目前光伏市场仍处于阶段性供需失衡压力下，组件销售价格低迷，光伏企业加大在储能业务方面布局。分析认为，随着储能出货量攀升带来的规模效应显现，成本费用占比预计将显著下降，盈利能力有望稳定增长。特别是在北美市场，随着数据中心建设与制造业回流推高用电需求，电力产品需求持续旺盛，为储能出口创造空间。 天合光能是较早布局储能业务的一体化组件龙头。今年11月，另一家光伏巨头隆基绿能（601012.SH）也在筹划控股储能公司精控能源。至此，组件出货量第一梯队的光伏企业已悉数入局储能，“光储协同”趋势确定。 根据行业机构Infolink Consulting发布的报告，2024年，天合储能已位列全球储能系统集成商中国企业第九名，并在中国、英国和澳大利亚市场跻身系统集成商前十。分析认为，天合光能、晶科能源（688223.SH）等厂商的储能业务增速显著，其市场地位有望持续提升，或将于2026年对现有头部厂商形成显著挑战。 整个储能行业正迎来高景气周期。自今年第三季度起，储能需求侧出现爆发性增长，电芯环节已传出涨价声音。InfoLink预计，基于当前排产节奏，2025年全球储能电芯出货量将突破560GWh，并向600GWh迈进。 在电芯方面，天合光能选择自研自供的路线。公司业务负责人此前对财联社记者表示，保持一定比例的自产自研能力，有助于公司直接洞察储能行业的技术与产品路线发展，确保供应链安全与成本竞争力。

SMM11月17日讯： 要点 ： 龙源临武公众信息，久森新能源320-370Wh/kg固液电池已试产，2026年启动固态电池装车测试。公司通过产学研合作，已发布多款高性能固态电池产品，并规划分三期投入50亿建设产能，目标年产值200亿元。 2025年11月14日，龙源临武公众信息，湖南久森新能源有限公司研发的320-370Wh/kg固液电池（半固态电池）试产成功。 固态电池和固液电池路线及产品特点 固液电池能量密度高达320-370Wh/kg，应用场景无人机、3C数码、低速车、两轮车甚至乘用车。路线：复合电解质路线，高镍+超薄固态电解质膜技术以及新型添加剂。安全性：过针刺和挤压等极端条件，无冒烟、不起火，即使电池被钢针严重破坏，仍可在短时间内持续稳定供电。硫化物固态电池，预计在2025年年底或2026年上半年，应用于乘用车进行试用。测试完成后，计划在2026年实现固态电池的正式装车应用。固态电池量产规划：预计将于2027年实现量产，2026年启动装车测试。 电池路线：固液电池（半固态电池）复合电解质+金属锂负极；固态电池硫化物路线。 久森固态电池和固液电池进程 2023年-当前：已累计推出70余款新型电池产品。2025年，计划再推出10余款半固态电池产品。 2025年6月18日：在湖南锂资源创新应用大会上重磅发布三项固态电池领域研究成果：半固态金属锂负极电池+硫化物全固态电池+高安全性锂电池用壳体新材料。这三款产品是公司从2024年开始，与湘潭大学和燕山大学合作，通过“产学研”模式共同开展科学研究与开发的成果。 2024年6月18日：湖南久森安高在湖南省锂电新能源产业暨固态电池产品合作对接会上发布了三款高熵全固态锂电池新品——海川、金猴、西岭，以分别针对不同行业客户应用需求。其中“海川”固态电池，命名源于“海纳百川、有容乃大”，能量密度为618Ah，可完美适用于储能和电动船舶的应用场景，具备强大的场景通用性；“金猴”固态电池，命名源于“金猴奋起千钧棒，玉宇澄清万里埃”，能量密度可达618wh/kg，兼备高安全性，可提供强劲的动能；“西岭”固态电池，命名源于“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船”，其在-61.8℃的超低温环境下依然可以达到1C以上的放电能力，具备极强的环境适应能力。 2024年5月20日：久森新能源与四川安高强强联手，在郴州临武成功举行固态电池中试启动仪式。该项目计划分三期推进固态电池的研发与量产：第一期：依托郴州锂电池产业研究院，成立固态电池研究中心，利用久森现有的产线进行改造和提质，承接储能、无人机、工具、动力领域的固态电池产能需求。第二期：利用工厂正在建设的三期厂房，总投资20亿元建成15GWh产能的动力固态电池生产线，目前已与华为达成初步战略合作协议。第三期：在前两步完成后再投资30亿，扩大产能到30GWh，年产值达到200个亿。 久森新能源简介 湖南久森新能源成立于2017年7月，2018年6月正式生产，专注于二次聚合物锂离子电池的研发、生产和销售。母公司为2012年创建的东莞久森新能源。 湖南久森新能源与安高特电共同成立了，并发起了湖南郴州安高固态电池研究院。该研究院依托科研院所和企业技术团队，致力于固态电池新技术的研发，已承担并完成了50余项国家级和省部级科研项目，并在关键材料和核心工艺方面取得了重要突破。说明：湖南久森安高公司后改名湖南昱利佳承科技有限公司，可能安高特电退出。 久森新能源动态 【2025年：湖南锂资源创新应用大会展示固态电池成果】2025年6月18日上午，临武湖南锂资源创新应用大会发布5项锂电产业新科技成果，其中包括固态电池成果：湖南久森新能源有限公司展示全固态电池、半固态电池研究成果与高安全性锂电池用壳体新材料研究成果，湖南美特新材料科技有限公司展示固态电池用高镍正极材料研究成果。 【2025年：湖南久森半固态金属锂负极电池即将量】2025年6月18日，湖南久森发布三项创新成果：半固态金属锂负极电池、硫化物全固态电池和高安全性锂电池用壳体新材料，其中半固态金属锂负极电池即将量产。半固态金属锂负极电池能量密度达到480Wh/kg。 【2024年】2024年6月18日，湖南久森安高在湖南省锂电新能源产业暨固态电池产品合作对接会上发布了三款全固态电池产品，包括“海纳”618Ah超大容量电池、能量密度达到618Wh/kg的“金猴”固态电池和在-61.8℃环境下仍具优异性能的“西岭”固态电池。 【2024年】2024年5月20日，湖南久森安高在郴州临武启动固态电池中试项目：一期依托郴州锂电池产业研究院，成立研究中心并改造现有产线，满足储能、无人机、工具和动力等领域需求，目前中试线已正式运行；二期将投资20亿元建设15GWh动力电池产线，已与华为达成初步合作；三期再投入30亿元，将产能扩至30GWh，年产值预计达200亿元。 据SMM预测，到2028年全固态电池出货量13.5GWh，半固态电池出货量160GWh。到2030年全球锂离子电池需求量2800GWh左右，其中2024年到2030年电动车所需的锂离子电池需求量年均复合增长率在11%左右，储能所需锂离子电池需求量年均复合增长率在27%左右，消费电子所需的锂电池的需求量年均复合增长率在10%左右。 2025年全球固态电池的渗透率在0.1%左右，预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%左右，2035年全球固态电池的渗透率或将逼近10%。 文章说明： 本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成，旨在提供信息参考，不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中，请读者以最新官方发布信息为准。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！

在液态锂电池技术日益成熟的背景下，下一代电池技术的竞争已经拉开帷幕。在11月16日-17日进行的由中国化学与物理电源行业协会和电池中国网联合主办的“第十届动力电池应用国际峰会（CBIS2025）”上，多家动力电池企业董事长在发言中表示，固态电池是动力电池的终极方向，但固液混合电池（即半固态电池）才是当前产业化的现实突破口。 随着锂电池的应用场景不断扩充，除了储能和汽车，低空和人形机器人也被认为是重要应用场景，且这类场景对高能量密度的三元电池有更强烈需求。多位企业家代表在发言中提到，当前中国动力电池企业在固态电池方面的技术领先优势有目共睹，但对于其能否迅速落地，则普遍持谨慎态度。 “硫化物电解质对生产环境要求极为苛刻”“大规模上车预计仍需5～8年甚至更久”“有30多家所谓固态电池的生产线在建设的过程当中……这种资源的错配是不利的。” 多位企业家在论坛发言中表示，需警惕对固态电池的过度炒作和概念投资。产业应更关注能解决当前安全、降本、增效需求的“微创新”。 “全固态电池远未到来！” 中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深认为，当前新能源技术正处于“液态固基、固态突破，新体系探索”的关键阶段。据他介绍，在电池固态化领域，中国已成功实现了硫化物电解质材料的吨级出货，固液混合电池的规模装车已进入倒计时阶段。 从市场角度，动力电池仍处于高速增长的态势。中国化学与物理电源行业协会统计数据显示，2025年前三季度动力电池的累计销量达到786GWh，占电池总销量的73.71%。同比增长48.9%，在装车量方面，动力电池的装车量已经达到493.9GWh，同比增长42.5%，其中磷酸铁锂电池以81.5%占比以及62.7%的同比高增长主导市场。 不过，由于近两年固态电池在资本市场居高不下的热度，其话题讨论程度远高于当前主流技术产品。有企业代表在主旨发言中直言称， 好像很多人买车就要等着固态电池上市再买了 ，例如有车企的高管会频繁被问及固态电池什么时候上市，等着搭载固态电池的车上市后再买。 但现实是，业内普遍认为，全固态电池大批量在汽车上的应用，还有非常长的道路要走 ，有企业人士在与财联社记者交流时直言称“全固态电池远未到来！” 福州大学张久俊教授认为，固态电池的理论优势包括安全性高、能量密度高以及热稳定性好。但是，在当前阶段，除了比较贵的成本问题以外，固态电解质是非常头疼的问题，也是攻关的重点方向。 业内分析认为，全固态电池是明确的长期战略方向，但其商业化应用面临成本、工艺等核心工程难题，大规模上车预计仍需5～8年甚至更久。在成本方面，海目星(688559.SH)董事长赵盛宇在分享中表示，固态电池的产业化是对装备产业的“彻底重塑”。例如，硫化物电解质对生产环境要求极为苛刻，整个生产过程必须在绝对干燥的惰性气体保护环境中进行，生产难度增大和成本大幅度增加。 这也导致设备投资大幅增加。赵盛宇在发言中表示，在目前工艺路线还不是非常稳定前提下估算，（电池设备）从原来单GWh投资1亿多元增加到2.5亿到3亿元，相较于液态电池产线投资大幅增长。海目星采取了双线并行策略，已在氧化物路线上实现GW级设备订单，并深度参与硫化物路线的中试线开发。 据不完全统计，目前有近30家所谓固态电池的生产线在建设的过程当中，但业内对该“盛况”却相对谨慎。国科新能创投创始合伙人方建华表示，目前固态电池产业还不成熟，技术路线还不清晰，工程化的问题没有解决，成本是当前技术的3到5倍，怎么可能实现产业化？ 这个时候投入的产能，将来很可能都是一地鸡毛。 方建华呼吁，产业界应引导资本关注更能解决当前产业痛点——安全、降本、增效的“微创新”，而非盲目追逐概念。他预测，固态电池产业化的临界点远未到来，即便未来实现规模化，其市场占有率也不会超过20%，产业界和投资界要多一份理性与远见。 预计固液混合电池搭载量明年实现十万辆级 业内分析认为，固态电池作为下一代电池技术的方向已经明确，但半固态（固液混合）技术是当下的折中且主流的方案。蜂巢能源董事长杨红新认为，全固态电池的资本炒作过热，但距离大规模车载应用还有很长的路要走。相反，半固态电池技术会是一个长期存在，并在三元领域成为主流的技术。 根据中国汽车工程学会发布的《2026年度中国汽车十大技术趋势》，明年固液混合电池搭载量将攀升至十万辆级。当前，液态电池已达到300Wh/kg的能量密度天花板，但提供＞400Wh/kg的全固态电池仍有挑战，需要3～5年才可规模量产，在此期间是固液混合电池商业化关键窗口期。 据赣锋锂业(002460.SZ)董事长李良彬介绍，公司是锂行业的生态企业，业务涵盖从锂资源、锂冶炼、深加工化合物、电池、储能到循环回收，实现了闭环产业链。 在固态电池业务方面，赣锋锂业目前有两条中试线。据李良彬介绍，一条是圆柱电池中试线，主要面向高端无人机与军工领域；另一条是固态电池产线。他明确表示，赣锋的产业化重点将在明年实施。同时，他提到已实现规模化生产的半固态电池（能量密度约300Wh/kg）拥有4GWh的产线，显示出半固态技术已率先具备量产能力。 杨红新在发言中也透露， 蜂巢能源为某车企开发的半固态电池本月已在量产线上批量生产，成本仅增加约0.5%，并计划明年在中高端车型上大规模应用 。蜂巢的战略是“三步走”：先在车上应用更安全、成本更低的半固态技术；随后在低空经济领域推出高能量密度半固态电池；最终研发全固态技术。 业内分析认为，目前半固态电池产业化路径清晰，已成功跨越从实验室到工厂的门槛，进入规模化装车的“倒计时”，将在未来1-3年内成为高端电动车型提升安全性和三元电池的主流选择。 此次论坛期间，除了固态电池和固液混合电池的产业化进展外，电池安全也是多位企业家代表反复强调的问题。 “锂电行业有两把火，一是固态电池的‘火’，二是电动汽车‘着火’。”方建华认为，两把“火”都应该降温，否则对整个产业的发展只有坏处，中国锂电产业的发展不是靠概念、不是靠跃进，不是靠牺牲安全来成就的。 瑞浦兰钧（00666.HK）董事长曹辉也认为，过去的锂电行业依靠争速度和低成本发展。但在下一个阶段，面向海外和全球发展中将更偏向体系的竞争。他认为，这个体系应该包含产品质量的体系、渠道的体系，还包括供应链的体系。所以，有时候适度的“慢一点点”，有可能对企业和行业有更大的好处。 安全是核心驱动力，无论是半固态还是未来的全固态，技术发展的核心驱动力之一是对电池本质安全的极致追求。杨红新强调，安全不只是一种技术，更是一种责任和担当，蜂巢能源推出的安全分级体系，旨在从系统层面根本性提升安全标准。  

        SMM11月17日讯：据SMM了解，截至11月17日，SMM铅锭五地社会库存总量至3.86万吨，较11月10日增加0.59万吨；较11月13日增加0.37万吨。 今日为沪铅2511合约的交割日，周末交割铅锭纷纷入库，铅锭社会库存再度上升。而期间铅消费地周边部分仓库库存有所下滑，主要是上周铅价暴涨，部分下游企业原计划交割的铅锭转为实际使用。本周原生铅与再生铅企业生产增减并存，华北地区因大气管控车辆运输受限，以及冬季废料供应不足导致部分再生铅企业减量，同时华东地区原生铅企业检修后将恢复供应，南北地区供应差异扩大，待当月合约完成交割后，铅锭社库增势或放缓。 数据来源声明：除公开信息外的其他数据均是基于公开信息、市场交流、依托SMM内部数据库模型，由SMM进行加工得出，仅供参考，不构成决策建议。  

宁德时代AH股今日同步走低。截至发稿，H股跌3.78%，报521.5港元；A股跌3.50%，报389.96元。 注：H股的表现 注：A股的表现 百亿级减持引市场关注 消息面上，宁德时代A股于11月14日晚间公告，公司联合创始人、第三大股东黄世霖因自身资金需求，计划以询价转让方式减持公司股份4563.24万股，占总股本比例1%。 若按公告当日收盘价404.12元估算，该笔减持市值约184.4亿元。即便以“最低七折”的转让底价计算，其价值仍超过百亿元。 黄世霖目前直接持有宁德时代10.21%A股的股份，此次并非其首次减持——2022年上半年，他已多次通过大宗交易减持公司股份。 减持方式缓解市场冲击 值得关注的是，本次减持采用询价转让机制，而非直接在二级市场抛售。根据公告，中金公司将协调向具备定价能力和风险承受能力的合格机构投资者定向配售，转让价格不低于发送认购邀请书前20个交易日公司A股均价的70%。该模式有助于减缓对二级市场的直接冲击。 资金用途或投向储能领域 业内普遍推测，黄世霖此次减持资金或将用于其近年重点布局的“光储充检”领域。自2022年8月从宁德时代辞职后，黄世霖已投资多家储能相关企业，包括福建时代星云科技有限公司、福建集新光储充检技术有限公司等。 储能行业近期频迎政策利好。11月10日，国家发改委、国家能源局发布《关于促进新能源消纳和调控的指导意见》，为储能产业发展提供多项政策支持，市场增长空间广阔。 H股面临解禁压力 摩根大通最新报告指出，宁德时代H股基石投资者持股将于11月19日起解禁，届时近50%的H股流通股将可进入市场交易。自今年5月宁德时代在港上市以来，H股累计涨幅已达116%，显著高于A股同期60%的涨幅。目前H股相对A股溢价约25%，在两地上市公司中较为罕见。 机构观点现分歧 摩根大通建议投资者“买入A股、卖出H股”，认为H股解禁可能扭转当前溢价格局。 从市场数据看，宁德时代的卖空比例已从10月底的7.99%升至上周五的13.69%。 不过，也有分析师指出，若出现强劲正面催化剂，空头回补或推动股价快速反弹。 行业前景仍被看好 尽管面临短期波动，业内对宁德时代长期前景仍保持乐观。有分析认为，股东减持虽带来短期压力，但也为长期价值投资者提供了布局机会。 作为新能源产业重要方向，固态电池技术持续突破，预计将在2026至2027年进入量产阶段，市场前景广阔。短期来看，股东减持或对固态电池板块情绪造成扰动，但电池行业的长期增长动力仍将依托于清洁能源转型与电动汽车市场的持续扩张。