【崔东树：2024年1-12月的汽车行业收入同比增4% 利润同比降8%】 乘联分会秘书长崔东树发文称，2024年1-12月的汽车行业收入106470亿元，同比增4%；成本93301亿元，增5%；利润4623亿元，同比降8%；汽车行业利润率4.3%，相对于下游工业企业利润率6%的平均水平，汽车行业仍偏低。其中12月的汽车行业收入11909亿元，同比增13%；成本10352亿元，增15%；利润491亿元，同比降13.5%；汽车行业利润率4.1%。2024年锂离子电池制造行业利润增长48.5%。汽车行业需要有效的降本增效，加大成本控制水平。 【印度最新批准1630亿卢比发展关键矿产行业 确保锂等原材料安全】 印度信息部长近日表示，印度已批准1630亿卢比（18.8亿美元）用于发展其关键矿产行业。据报道，印度联邦矿业部已拨出1630亿卢比的资金。印度政府还表示，预计公共部门在关键矿产领域的额外投资还将达到1800亿卢比。印度政府本周三发表声明提到，该任务将加强对国内及其近海地区关键矿产的勘探。此外，该任务将为关键矿产勘探提供财政激励。 【比亚迪：1月新能源汽车销量30.05万辆】 比亚迪发布1月产销快报，1月新能源汽车销量30.05万辆，去年同期为20.15万辆；1月海外销售新能源乘用车合计6.63万辆；1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为15.511GWh，2025年累计装机总量约为15.511GWh。 【特斯拉据悉将为日本大型储能设施供应电池】 特斯拉据悉将向位于日本中部滋贺县米原市的工厂提供总容量548兆瓦时的超大型商用储能电池Megapack，该工厂是金融服务集团欧力士计划建设的日本最大的储能电站之一，最早将于2027年投入运营。 (日经新闻) 【印度：削减部分进口税以推动制造业发展】 为了促进本地制造业发展，印度总理莫迪领导的政府在联邦预算中取消了对几种电子元件的进口税。财政部长周六在宣布4月1日开始的财政年度联邦预算时对议会表示，印度将不对包括摄像头模块部件和印刷电路板组装所需部件在内的多种元件征收进口税。印度此前对这些部件的进口征收2.5%的关税。印度财长说：“我们将为发展国内制造能力提供支持，以便我们的经济融入全球供应链。”政府还将用于制造平板显示器的开口电池和玻璃板等组件的进口税下调至5%。此前，其中一些组件的进口税高达15%。 【韩国2024年汽车出口额创历史第二高纪录】 据韩联社报道，韩国产业通商资源部（产业部）发布的“2024年汽车产业动向”资料显示，韩国2024年汽车出口额预计将达到708亿美元，创下历史第二高，尽管同比略减0.1%，但这是连续第二年超过700亿美元。据分析，尽管全球电动汽车的需求暂时放缓，但混合动力汽车的出口大增，为整体汽车出口的向好态势提供了支持。 相关阅读： 【SMM分析】全球储能电芯市场回顾 ：蓬勃发展的需求 市场加速重塑与新机遇挑战 【SMM分析】2024年隔膜行业回顾：持续内卷 隔膜价格下行至低位 【SMM分析】简述《电动自行车锂离子电池回收利用体系建设指南》 【SMM分析】1月氢氧化锂环比减幅较大 降幅达10% 2024年12月磷酸铁锂出口总量大增！【SMM分析】 【SMM分析】日产汽车拟在日投建电池工厂，规划产能5GWh 【SMM分析】1月三元前驱体的产量环比下降13% 【SMM分析】受春假假期影响，2月三元材料产量进一步下滑 【SMM分析】年关将至 负极材料供需双弱 【SMM分析】1月磷酸铁产量环比下滑 春节正常生产占多数 【SMM分析】受春节假期影响 硫酸钴1月产量有所下行 【SMM科普】从源头到终端，消费电芯产业链深度剖析 【SMM分析】市场较为清淡 隔膜产量下行 【SMM分析】2025年1月SMM国内碳酸锂总产量环比减少10% 同比增加50% 【SMM数据】1月电解液产量环降 次月产出预计持续下跌 【SMM分析】1月磷酸铁产量环比下滑 春节正常生产占多数 【SMM分析】1月四氧化三钴产量有所减少 预计2月将继续减少

1月23日，中国大唐集团有限公司2025-2026年度光伏组件框架采购的招标公告挂网公开。根据招标公告内容，中国大唐本次招标共包括3种组件产品，分别为TOPCon、HJT和BC，对应的预估采购总量分别为19.5GW、2GW、1GW。与2024年中国大唐16GW的组件集采相比，本次集采总规模更大、有效期更长，取消PERC产品，新增高效BC产品。至此，2024年以来五大发电集团开展的组件集采中（国家能源集团2024年至今尚未进行组件集采），均设置BC标段。其中，中国华能和中国大唐均单独设立了1GW的BC标段；中国华电和国家电投则是为BC和HJT设立了均可参与的高效率产品标段。除央企能源集团外，粤水电和蜀道清洁能源集团也都在组件集采中将BC产品纳入其中。 数据来源：公开数据整理 国家能源集团近一年虽未进行组件集采，但在项目上对BC产品先行先试。2024年12月，国能(纳雍)新能源有限公司发布“贵州公司纳雍公司纳雍锅圈岩农业光伏电站光伏场施工总承包公开招标”公告。公告中显示，该项目位于贵州省毕节市纳雍县锅圈岩乡，项目备案装机容量100MW，直流侧装机容量规划130.0266MWp。在产品选型方面明确提出，拟选用645Wp及以上的单晶硅N型太阳能电池组件（优先选用BC技术的太阳能电池组件)。BC产品在贵州植被茂密的山地场景中，正面高功率的优势将更加显著，传统组件面临因局部被遮挡（如云或山体阴影、植被等）导致发电量下降的问题，也因BC组件特有的电池片级旁路二极管结构迎刃而解，在保障安全性的同时提高了发电效率。 1月6日，内蒙古能源集团3.5GW组件采购项目公示中标候选人，隆基以0.74元/W的BC组件中标“达拉特旗防沙治沙50万千瓦光伏一体化一期项目50万千瓦”标段（501.3MW）。在TOPCon和BC组件同场竞争中，BC组件高价中标，这得益于项目技术评分中对组件转换效率一项的评审要求，“光伏组件转换效率大于等于23%（满足技术规范要求）得基础分0分，每高0.1个百分点加1分，最高加10分”。可见终端用户对BC产品高转换效率的肯定和支持。 至此，BC组件推出近半年，频繁出现在各大能源集团的组件招采中，意味着市场对BC组件的接受和认可程度，在光伏组件产品同质化严重的当下，BC产品或许可以为行业打开新的局面。

近日，爱尔集新能源（中国）有限公司完成工商登记。公司位于江苏省南京市，法定代表人为CHOI JI WOONG，注册资本1000万美元，经营范围包括新材料技术研发、企业总部管理、信息咨询服务，由LG新能源株式会社全资持股。 爱尔集新能源（中国）有限公司的成立，标志着LG新能源中国总部正式落地。 据南京经济技术开发区消息，12月22日，LG新能源株式会社正式官宣LG新能源中国总部落户南京经济技术开发区，这也是LG集团在南京经开区布局的第10家公司。 据悉，该总部将统筹LG新能源在华子公司的会计、税务、法律、物流、采购等业务，管理跨境资金池，兼顾开展新能源电池及材料的研发，并负责上下游产业链投资工作。 根据韩国研究机构SNE Research公布的2024年1-11月全球动力电池装车量数据，LG新能源继续保持全球第三位，装车量为91.4GWh，同比增长6.9%，市场份额为11.6%。

据中证网报道，近日，在北京市科技大会暨科学技术奖励大会上，贝特瑞联合攻关的“高能量密度锂离子电池用 硅基负极材料 的开发与产业化”项目荣获北京市科学技术进步奖一等奖。开源证券1月8日研报指出，硅基负极的优势在于具有高比容量， 固态电池技术突破有望带动相关材料需求持续增长 。 中信证券在1月25日的研报中表示，硅基负极材料是理想的下一代负极材料，其中 硅碳负极被认为是市场的主要发展方向 。各大手机厂商在自家电池技术中大范围采用硅碳负极，目前搭载硅碳负极的机型已经下降到1千元价位，标志着 硅碳负极已经进入了10-100阶段 。 硅碳负极主要有 机械球磨法和气相沉积法（CVD法） 两种工艺，东吴证券曾朵红在1月27日的研报中表示，CVD法硅碳负极通过多孔碳骨架来储硅， 膨胀率低，循环优异 ，并且碳骨架本身密度小质量轻，使得材料 能量密度更高，性能潜力大 ，预计成为下一代硅碳主流路线。24年起CVD硅碳负极在荣耀、华为、VIVO、OPPO等高端手机机型上大规模应用， 预计25年渗透率将进一步提升至25%+，为CVD硅碳负极放量元年 ，全球总出货有望达0.15万吨，2030年全球行业需求有望增长至7.7万吨， 实现5年50倍增长 。 多孔炭 是与硅碳负极匹配度极高，从0-1的新材料， 其对最终硅碳负极的性能起关键性作用 ，行业壁垒较高。多孔碳为定制化产品，主流原材料有 树脂法及生物质法 两种。树脂法原材料主要为酚醛树脂，成本较高，售价25-30万元/吨。生物质路线原材料为淀粉，椰壳等，价格便宜，普通级别售价约为5万元/吨左右，但性能难以满足硅碳负极需求。 曾朵红表示，当前硅碳负极售价40万元/吨+，主要系 多孔碳占成本比例较高 ，且生产设备仍为20公斤级。远期看，随着100kg设备大规模应用，且多孔碳实现原材料降本， 硅碳负极售价有望降至20万元/吨以内 ，按10%添加比例计算，对应单吨负极成本提升不足2万，电池成本提升0.015元/wh以内，整体成本可控，性价比进一步提升。此外，硅碳负极原材料之一 硅烷 2024年以来受光伏行业调整影响，价格承压，24年下半年价格已从23年的20-25万元/吨降至5-10万元/吨以内。硅碳负极单吨耗0.5-0.7吨硅烷， 对应成本下降5-10万元/吨 。 硅碳负极需配 单壁碳管 及 新型粘结剂PAA 使用。单壁碳纳米管由于直径小、长径比大，具有很好的柔性， 与硅基材料有良好的电接触 ，且可以在电场诱导下成膜，能够在极低添加量下形成三维导电网络，实际应用中硅基负极中加入单壁碳纳米管会 大幅改善循环性 。同时，PAA能与硅形成类似固体电解质界面（SEI）的包覆层， 显著改善硅基负极的循环性能 ，减轻膨胀影响。 A股上市公司中， 贝特瑞为国内硅基负极龙头 ，是国内 最早进行硅碳负极研发和量产 的公司，2024年底具有硅基负极产能0.6万吨；璞泰来硅碳负极 初步投产0.15万吨产能，24年底产能单月20吨 ；道氏技术 多孔碳自供 ，已建立了技术先进的硅基负极材料一体化研发生产体系，当前具备 吨级CVD硅碳负极中试线 ；天奈科技 单壁碳管产能24年底20吨 ，美国1万吨和欧洲3000吨碳管浆料项目筹建中；元力股份 聚焦多孔碳，已完成500吨产线建设 ，深度绑定头部电池厂， 实现吨级出货 ；圣泉集团树脂 多孔碳目前供应天目先导、兰溪致德、璞泰来等国内一线硅碳负极厂商 ，并应用于ATL供应的3C消费电池中，公司1000吨扩产于2024年底落地；日播时尚24年10月发布预案拟通过发行股份及支付现金的方式购买茵地乐71%股权， 茵地乐是行业首家主营PAA类锂电水性粘结剂的企业 ，2023年底已具备年产6万吨级多系列锂电池专用粘结剂生产规模， PAA产品已成功导入众多主流客户 。 除上述公司外，天风证券孙潇雅在1月2日的研报中表示，随着CVD工艺的推出， 硅负极在消费电池已形成成熟化应用 ，动力处于放量前期，建议关注 硅负极率先应用 的消费电池公司豪鹏科技。

        SMM1月27日讯：据SMM了解， 截至1月27日，SMM铅锭五地社会库存总量至3.92万吨，较1月20日减少0.67万吨；较1月23日增加约100吨。         中国农历新年到来，各地物流基本停运，同时下游企业普遍放假，仅剩个别企业继续在产，但生产以消化下游企业自身铅库存为主，物流已不支持现货交易。另部分原生铅与再生铅企业计划于春节期间轮班生产，供应端减产放假情况远少于消费端，预计春节后铅锭累库风险较大，且因物流停运因素，铅锭累库主要体现在冶炼企业厂库。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM1月27日讯： 2024年，隔膜企业在价格战和下游客户压低价格的双重压力下，面临重大挑战。 价格方面，24年隔膜材料价格持续下行至较低区间。在新能源行业迅速发展的大背景下，24年隔膜企业专注于自身新产线的投放和产能爬坡，实现了产能的大幅扩张。然而，市场需求的增长未能跟上产能扩大的步伐，导致产能过剩问题凸显。在此情况下，一些企业主动发起价格战以争夺市场订单，使得市场竞争更加白热化，隔膜产品的价格大幅下跌，隔膜企业盈利空间大大缩减。特别是干法隔膜，在2024年面临的困境尤为严峻，280Ah电芯在储能领域的市场地位逐渐被新型的314Ah电芯取代，而湿法隔膜更适用于新型电芯，这导致干法隔膜的市场份额进一步被湿法隔膜侵蚀，产品价格也跌至历史新低。 产量方面，24年隔膜产量显著超过2023年。其中恩捷股份在隔膜材料行业中仍稳居第一，市场占有率约为36%。与此同时，星源材质、中材科技、河北金力和中兴新材也在激烈的市场竞争中名列前茅，稳居行业前五宝座。 展望未来，产量方面，预计到2025年新产能的释放将助力企业更积极地争夺市场份额，推动产量进一步增长。价格方面，目前干法隔膜价格处于较低区间，较为贴近成本线，难以继续降价，干法隔膜企业表现出较强的挺价意愿；对于湿法隔膜，随着后续新产能的逐步释放，湿法隔膜市场或仍将面临供大于求的局面，在这种情况下，湿法隔膜企业或将发起新一轮价格战来争夺市场份额，因此未来湿法隔膜材料价格或将继续下行。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868

SMM1月26日讯：随着我国电动自行车产业快速发展，目前共有存量电动自行车约3.8亿辆，其中装配锂电池的电动自行车占比约20%。为加强电动自行车锂离子电池回收和综合利用管理，促进资源循环高效利用，推动电动自行车行业高质量发展，全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班印发了《电动自行车锂离子电池回收利用体系建设指南》，在回收模式、责任分配、便利措施等方面提出新要求。 建设原则： 《建设指南》坚持“企业主体、政府引导、因地制宜、全链联动、安全便民”的原则，重点考虑以下四个方面： 1、企业主体：推动电动自行车生产企业承担锂电池回收主体责任，通过自建、合作共建、委托第三方等方式建立回收网络，提供回收服务。 2、因地制宜：指导各地基于工作机制及职能分工、电动自行车区域分布、现有再生资源回收渠道等，因地制宜布局建设符合地方实际的锂电池回收利用体系。 3、安全底线：回收服务网点应落实安全、环保等方面的要求，运输企业应遵循有关危险货物运输规定，确保锂电池回收、贮存、转运、利用等各环节的安全。 4、关键环节衔接：做好流入不同回收渠道锂电池的衔接，以及从报废端到回收端、再到处理端的衔接。 回收模式： 各地建设电动自行车锂电池回收利用体系应符合本地区实际，统筹回收服务网络布局，选用以下一种或多种方式提供回收服务： 1、电动自行车生产企业可在有本品牌电动自行车销售的行政区域自建锂电池回收服务网络。 2、电动自行车锂电池生产企业可与电动自行车生产企业合作，建设锂电池回收服务网络。 3、用好现有各类回收途径，如依托再生资源回收点、中转站、分拣中心等再生资源回收网络体系。 4、各地也可因地制宜选择其他回收模式 责任分配： 1、电动自行车生产企业：承担锂电池回收主体责任，通过各类途径在有产品销售的行政区域提供回收服务。 2、电动自行车锂电池生产企业：应安全贮存在产品研制、生产、装配等过程中产生的待报废的锂电池，规范移交至综合利用企业。 3、电动自行车共享运营企业、电池租赁运营企业、经销售后服务网点以及电动自行车维修网点：应将使用、运营、以旧换新、维修等过程中产生的待报废的锂电池安全贮存，通过规范渠道移交至回收服务网点或综合利用企业。 4、消费者个人用户：应将电动自行车更换、报废等过程中产生的待报废的锂电池通过规范渠道及时移交至回收服务网点。 便利措施： 1、支持各地发展锂电池回收、运输、处理一体化模式，做好回收服务与健康评估工作的衔接，减少中间环节。 2、指导回收服务网点在营业场所显著位置设置提示性信息，标识为“电动自行车锂离子电池回收服务网点”，便于消费者规范移交。 3、运用广播电视、报纸、网络等媒体，充分发挥村（居）委会等基层组织的宣传阵地优势，公开回收服务网点信息，并加大对锂电池的规范回收和科学处理的宣传，扩大宣传覆盖面，提升公众安全意识，引导消费者规范移交锂电池。     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711 张贺021-20707850

SMM1月26日讯： 2025年1月，锂电隔膜产量环比下降6%，同比增长59%。分工艺看，湿法隔膜产量环比减少6%，同比增长67%，干法隔膜产量环比减少7%，同比增长36%。 从市场供需来看，1月锂电隔膜市场处于供需双弱下的局面。春节将至，终端客户大多已完成年终备货，市场步入淡季，下游需求显得相对疲软；同时，受到长时间价格战和客户压价的影响，隔膜价格已被下压至较低区间，隔膜企业盈利空间受到限制，在这种市场环境下，隔膜企业多倾向于控制库存，各大隔膜厂商的生产量级出现不同程度的缩减，市场整体开工率呈下行趋势。 2月，受到春节假期的影响，下游电芯厂需求或将进一步缩窄，预计锂电隔膜产量降幅将进一步扩大，环比降低11%。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 王杰021-51595902 徐杨021-51666760、 徐萌琪021-20707868

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM1月26日讯： 2025年1月，中国负极材料产量环比减少5%，同比增加64%。 从需求来看，1月各个领域对负极材料的需求均呈现不同程度的回落。动力端，春节将至，终端客户对电芯需求减弱，导致动力电芯生产量级减少，加之前期电芯厂已储备了一定的原料库存，因此本月动力端电芯厂对主材负极材料的需求量级有所削弱；储能端，由于年关将至，终端客户采购需求下滑，市场较为清淡，因此储能电芯厂本月对负极材料的采买量持保守态度；消费端，随着年末促销活动的结束，消费品市场进入采购淡季，电芯厂商因此下调产量，缩减了对负极材料的采购需求。在下游需求普遍减弱的背景下，负极材料厂商顺应市场趋势，降低开工率，本月负极材料的产量呈下行趋势。 2月份，受春节假期的影响，下游电芯排产进一步减少，对负极材料的需求或将出现较大降幅，同时负极企业因盈利状况不佳，多将选择下调生产量级，因此负极材料产量或将继续下降。预计2月，中国负极材料产量环比减少11%，同比增长84% SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868

SMM1月26日讯： 1月，国内磷酸铁产量环比减少10%，同比增加171%。 1月供应端，大部分磷酸铁企业春节期间不停工，正常安排生产，完成订单供应；少部分磷酸铁企业受到春节期间的硬件设施影响，安排生产放假或者利用假期时间对设备进行检修，生产较12月有所下滑。在物流运输方面，磷酸铁企业在物流停运前尽可能多发货，保证下游磷酸铁锂企业在物流停运期间有充足的原材料。 原料端，磷酸与工业一铵价格变化较小，硫酸亚铁价格稳定在高位，磷酸铁1月价格较12月有所上行。 下游需求端，磷酸铁锂生产需求并未出现断崖式下滑，一、二梯队磷酸铁锂企业生产情况较稳定。 2月，受到春节物流延迟及库存累积影响，叠加传统淡季，各磷酸铁企业生产计划调整不一，总产量或将进一步下滑。预期2月磷酸铁的产量环比下滑10%，同比增加235%。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875