SMM8月21日讯：据SMM了解，截至8月21日，SMM铅锭五地社会库存总量至6.99万吨，较8月14日增加0.19万吨；较8月18日减少0.11万吨。         本周交割后的铅锭货源重新进入流通市场，持货商出货积极性上升，江浙沪地区报价对沪铅2509合约贴水50-0元/吨。同时再生铅主要产地—安徽地区冶炼企业多处于减停产状态，铅锭地域性供应偏紧，加之亏损问题，再生铅与原生铅价格出现倒挂，下游企业采购偏向原生铅板块。尤其在本周铅价下跌的时候，部分下游企业按需接货，并接收部分消费地附近仓库的货源，铅锭社库进一步下滑。当前天津地区因上合峰会部分路段车辆限制，同时8月23日以后河南等地区亦将进入车辆运输管控时段，届时或影响部分仓库的铅锭出入库。 数据来源声明：除公开信息外的其他数据均是基于公开信息、市场交流、依托SMM内部数据库模型，由SMM进行加工得出，仅供参考，不构成决策建议。  

磷酸铁锂具备良好的安全性和成本等优势，但是也存在能量密度不高等短板。在磷酸铁锂的基础之上，掺杂一定的锰元素，可以蜕变成性能更优的磷酸锰铁锂。如今，行业对这一“锰”电池愈加青睐。 国轩高科在今年举办的科技大会上，发布了启晨二代磷酸锰铁锂电池。据宣传，该电池较上一代产品进行了全面升级，具备5C快充性能，实现了续航、成本、安全黄金平衡。据悉，启晨一代锰铁锂电池已成功被搭载于多家主流车企新能源车型上。 在磷酸锰铁锂材料方面，项目投资也在不断增多。今年8月，山西长治高新区管委会与正坤元（北京）科技有限公司签订磷酸锰铁锂项目合作协议。该项目总投资金额3亿元，选址于长治高新区漳泽工业园，规划建设年产2万吨第四代磷酸锰铁锂正极材料生产线。 今年5月，由山西特瓦时科技投资的年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料项目一期投产,该项目总投资30亿元，将建设16条全自动生产线。今年3月，中科致良启动年产3万吨磷酸锰铁锂材料生产基地项目，该项目总投资10亿元，位于浙江绍兴柯桥滨海工业园区，预计将于2026年竣工投产。 技术迭代打开高端市场 作为磷酸铁锂升级版的新一代正极材料，磷酸锰铁锂具备明显的性能优势。业内人士指出，磷酸锰铁锂兼具磷酸铁锂的安全性和三元材料的高能量密度，弥补了磷酸铁锂在能量密度及低温性能方面的短板。 值得注意的是，磷酸锰铁锂还有着材料复合性强的特色，能够与三元材料混合搭配使用，从而提升电池的全面性能。另外，铁、锰在全球的资源储量非常丰富，成本也相对较低。 “磷酸锰铁锂电池相比三元电池，在寿命上更具优势；成本优于三元电池，较三元电池成本低10%-15%；其安全性超过三元电池，已通过PACK层级严苛热失控测试，实现零热蔓延。”国轩高科在谈及其启晨二代电池时表示。 业内对磷酸锰铁锂电池的应用前景非常看好。据机构预测，2025年磷酸锰铁锂的市场渗透率预计在5-10%，市场对其应用的电池需求近130GWh，对应正极需求或超20万吨，市场规模近150亿元；2030年其渗透率将超30%，市场对电池需求将超1500GWh，对应正极需求将超260万吨，市场规模或超1500亿元。 “磷酸锰铁锂具备高能量密度、高安全、低成本等优势，在存量替代需求以及下游差异化竞争下，传统磷酸铁锂将通过高压密产品维持竞争力，磷酸锰铁锂则依赖技术迭代打开高端市场，未来其渗透率有望（持续）提升。”业内分析指出。 商业化进程进一步加速 实际上，磷酸锰铁锂电池并非今年才发力。早在两年前，业内首款搭载“三元锂离子+磷酸铁锰锂电池”的车型智界S7就已经上市，去年市场又新增了星途瑶光、享界S9、智界R7等新车型。随着搭载磷酸锰铁锂电池的车型不断被推出，磷酸锰铁锂的商业化进程也将进一步加速。 目前，众多厂商都在布局磷酸锰铁锂。据星恒电源透露，该公司旗下子公司四川青源开发的MFO锰铁氧化物前驱体合成技术，解决了磷酸锰铁锂材料导电性和能量密度的短板。该技术实现了锰铁元素的均匀分布，使材料导电性能比传统工艺提高一个数量级以上。公司2023年即已实现MFO前驱体的万吨级量产，至今已迭代至第三代前驱体工艺。 湖南裕能表示，该公司磷酸锰铁锂产品的纯用及混用方案，均获客户高度认可，研发进展顺利。此前，湖南裕能拟定增募资不超过65亿元，用于年产32万吨磷酸锰铁锂等项目。 据格林美透露，目前该公司已对磷酸锰铁锂技术路线进行了技术布局,其小试开发的磷酸锰铁锂产品首圈比容量、首效和放电中压等技术指标，处于行业领先水平,并已建成2万吨磷酸锰铁锂中试示范产线，目前正在量产调试中。 “公司第一代磷酸锰铁锂产品已实现批量装车，第二代更高性能磷酸锰铁锂产品验证进展顺利。”德方纳米表示，该材料能量密度较磷酸铁锂提升15%-20%，公司产品2024年在乘用车领域出货量居行业前列，目前拥有11万吨年产能。 据万润新能介绍，该公司基于高温固相合成工艺开发的磷酸锰铁锂材料，已进入客户验证阶段。通过采用更精准的晶体结构设计、多元素协同掺杂和原位立体碳包覆等技术，其研发的材料关键性能指标取得重要进展：电子导电性实现数量级提升，产品粉末内阻降低，压实提高。 据悦达投资介绍，该公司于2022年成功领投珩创纳米磷酸锰铁锂项目，2024年5月珩创纳米年产1万吨磷酸锰铁锂正极材料产线正式投产，形成了1.5万吨的综合产能；2024年，珩创纳米的产品和技术，获得国内头部汽车电池厂家验证通过。 随着磷酸锰铁锂电池应用的不断增多，市场对锰系材料的需求也大幅增加。湘潭电化表示，该公司可生产电解二氧化锰、锰酸锂、四氧化三锰、高纯硫酸锰等各种锰系正极材料，这些都可成为磷酸锰铁锂的锰源。 值得注意的是，由于磷酸锰铁锂是通过磷酸铁锂升级而来，因此其具备一种优势，能够与磷酸铁锂共用产线。通过对现有磷酸铁锂产线进行改造后，即可以生产磷酸锰铁锂，这也大幅度降低了企业投产磷酸锰铁锂的成本，实现资源的优化配置。

SMM8月21日讯： 要点： 海外硫化锂进展情况，Standard Lithium与Telescope Innovations合作开发的低温硫化锂生产工艺，具有低温操作、原料灵活性和杂质容忍度高等优势，成功生产出电池级硫化锂样品并送往全球固态电池制造商测试。 2025年6月3日，领先的近商业化锂公司标准锂业有限公司（Standard Lithium）（多伦多证券交易所创业板：SLI；纽约证券交易所美国：SLI）宣布，与望远镜创新（Telescope Innovations）合作成功生产出电池级硫化锂（Li₂S），用于下一代固态电池。 标准锂业与望远镜创新合作开发了一种新的低温知识产权保护方法，用于生产硫化锂。该方法利用标准锂业在阿肯色州南部示范工厂生产的锂产品，成功将氢氧化锂转化为电池级硫化锂。硫化锂样品已送往亚洲和北美的固态电池公司进行测试和验证。 标准锂业的总裁兼首席运营官安迪·罗宾逊博士表示：“与望远镜创新的合作成果体现了我们成为北美领先新型锂公司的战略。尽管我们目前的主要关注点是与Equinor合作在南阿肯色州建设北美首个DLE项目，但我们认识到持续技术进步对于保持行业领先地位至关重要。这一最新成果表明，我们能够将阿肯色州南部Smackover地层的锂盐转化为下一代电池所需的原料。我们与望远镜创新的合作为双方股东带来了双赢。” 硫化锂是许多下一代固态电池化学成分所需的关键原材料，目前仅以极小数量和极高成本进行商业生产。此次合作开发的低温专利工艺具有以下优势： 原料灵活性： 氢氧化锂和碳酸锂均可作为原料。 杂质容忍度： 允许使用工业级原料。 较低的加工温度（<100°C）： 降低设备复杂性和运营成本。 提高制造安全性： 避免高温条件及相关热风险。 硫化锂生产工艺路线： 该工艺利用Standard Lithium 在美国阿肯色州南部示范工厂生产的锂产品，通过Telescope Innovations 的DualPure™低温转化技术，将氢氧化锂或碳酸锂转化为高纯度的硫化锂。 标准锂业有限公司（Standard Lithium）简介 标准锂业是一家领先的准商业化锂开发公司，专注于在美国可持续开发大型高品位锂卤水资源。公司优先选择资源丰富、基建完善、劳动力熟练且许可程序简化的项目。标准锂业通过应用可扩展且一体化的直接提锂（DLE）和纯化工艺，致力于实现商业化规模的锂产量。公司的旗舰项目位于阿肯色州和得克萨斯州的Smackover构造区，这是一个世界级的锂卤水资产。与全球能源巨头Equinor合作，标准锂业正在推进南阿肯色州西部项目，并积极勘探东得克萨斯州的锂卤水资源。标准锂业在多伦多证券交易所创业板和纽约证券交易所美国上市，股票代码为“SLI”。 SMM解读：海外在固态电池及材料的规划也极为迅速。Standard Lithium 与 Telescope Innovations 的合作开发的低温硫化锂生产工艺，不仅在技术上取得了重要突破，在美国国内市场抢得领先。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                             SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 王子涵021-51666914 张浩瀚021-51666752 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836 杨朝兴021-20707860

【福特与SK On电池合资企业在美国肯塔基州首座工厂投产】 当地时间8月19日，福特汽车和韩国电池制造商SK On的合资企业BlueOval SK宣布，其在美国肯塔基州的首座电池工厂已投产。该工厂生产的电池将用于纯电版福特 F-150 Lightning。 【蔚蓝锂芯：子公司与台湾能元签署合作框架协议】 蔚蓝锂芯(002245.SZ)公告称，公司全资子公司马来西亚天鹏与台湾能元签署了《合作框架协议书》，双方将进行特定产品开发合作、试产及验证、委托代工，并成立合资公司进行产品销售。该协议自双方签署之日起开始生效，有效期间为三年，到期经双方书面同意后可展期。此次合作有利于提升公司在高端产品领域的研发与制造能力，对公司锂电池业务持续发展将发挥积极作用。（财联社） 【斯莱克：与韩国Dongwon Systems签署谅解备忘录】 斯莱克(300382.SZ)公告称，公司近日与韩国Dongwon Systems Corporation签署《谅解备忘录》，双方拟共同组建合资公司，在美国和欧洲为韩国主要的三大电池制造商的圆柱形和方形电池壳业务进行深度合作。该备忘录为初步框架协议，确立了双方合作关系，具体实施内容和进度尚存在不确定性。本协议的签署预计对公司2025年经营业绩不构成重大影响。（财联社） 【韩国推出45.8万亿韩元的支持计划 重点支持电池、半导体和关键矿产等产业】 韩国政府发布声明称，今年将推出总额为45.8万亿韩元的支持计划，以增强供应链弹性，结合低利率融资和公私基金，重点支持电池、半导体和关键矿产等关键产业。韩国政府将提供总计45.8万亿韩元的低利率政策融资，其中包括来自供应链稳定基金(Supply Chain Stabilization Fund)的10万亿韩元、韩国进出口银行（Export-Import Bank of Korea）的13.3万亿韩元、韩国产业银行的18万亿韩元和韩国中小企业银行（Industrial Bank of Korea）的4.5万亿韩元。此外，还将推出两支公私投资工具：一支规模为 1.8万亿韩元的基金，专注于龙头企业；另一支规模为6,000亿韩元的基金，主要针对材料、零件和设备领域的中小企业和中型企业。这些措施将优先考虑对经济安全至关重要的行业，包括电池、芯片、关键矿产、能源、制药和生物技术，以及物流基础设施。（财联社） 【小米汽车下半年预计开始实现盈利】 8月19日晚，小米集团发布2025第二季度财报。报告显示，公司多项核心指标创历史新高：营收1160亿元，同比增长30.5%，连续3个季度突破千亿元，在高基数的基础上延续高增长；经调净利润108亿元，同比大增75.4%，连续2个季度突破百亿元。（新浪汽车） 【宏微科技：收到国内某新能源汽车头部企业SiC MOSFET器件项目定点】 宏微科技(688711.SH)公告称，公司控股子公司常州芯动能半导体有限公司收到国内某新能源汽车头部企业客户发送的定点通知书，确定芯动能作为该车企客户SiCMOSFET器件项目的供应商。本次项目定点通知书不构成实质性订单，公司尚未与上述车企客户签订正式销售合同，合同签署时间及履约安排尚存在不确定性。该项目总金额、具体实施、履行条款等相关内容均以正式签署的合同为准。（科创板日报） 相关阅读： 【SMM分析】2025年7月中国未锻轧钴进出口量环比小幅上涨 【SMM分析】2025年7月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比下降27% 【SMM分析】7月三元正极进出口量出炉，出口环增2% 【SMM分析】三元前驱体7月出口情况解析 【SMM数据】2025年7月六氟磷酸锂出口量环比增长13% 7月国内磷矿石进口量环降三成 约旦取代埃及成最大供应国【SMM分析】 【SMM分析】7月人造石墨进出口量级均呈下滑走势 中科院孵化的固态电池破局者 卫蓝新能源360Wh/kg电芯领航千公里续航时代【SMM分析】 SMM：全球镍钴锂分析 黑粉进出口政策落地后市场表现及趋势【SMM电池回收】 九江庐山市盛全固态电池生产项目签约 总投资8.5亿元【SMM分析】 固态电池政策法规之——《新型储能制造业高质量发展行动方案》【SMM固态电池政策法规】 本周（8.11-8.15）海外锂要闻【SMM新能源海外周度要闻】 【SMM分析】本周中国磷酸铁锂市场小结 清陶能源固态电池布局提速 多基地扩产落地多车企合作深化【SMM分析】 Blue Solutions 固态电池技术和研发路线图 四代五代各有特点【SMM分析】 【SMM分析】碳酸锂涨价牵动锂电供应链：磷酸铁市场在旺季与成本博弈中何去何从？ 7月车市多项指标再创新高 乘联分会上调2025年零售及出口预测【SMM专题】 亿纬全固态电池技术路线图 硫化物+卤化物复合体系领跑2026量产【SMM分析】 聚合物固态电解质材料体系解析与企业布局【SMM固态电池科普】 【SMM分析】江西锂矿风暴升级：宁德时代矿山停产引爆碳酸锂供应担忧，9月30日或成下一多空生死线 全合约涨停！宁德宜春锂云母矿停产引爆市场 碳酸锂供需结构能否转变？【SMM热点】 【SMM分析】2025年1-7月中国钴市场回顾：出口禁令下，中国钴冶炼企业如何决策？ 7月车市多项指标再创新高 乘联分会上调2025年零售及出口预测【SMM专题】 【SMM分析】旧动力电池全生命周期观察：锂电回收产业链上游、中游与下游技术透视 【SMM分析】近期回收事件新进展：7.28-8.1 【SMM分析】近期回收事件新进展：8.4-8.7 【SMM分析】锂矿巨头逆势扩张：Pilbara Minerals创纪录业绩背后的战略定力 【SMM分析】8月磷酸铁锂周度小结 受新能源需求影响磷矿产能扩大 但供需紧平衡或将持续【SMM分析】 最高涨超37%！7月碳酸锂期货价格“狂飙” 8月市场或转向紧平衡？【SMM热点】

据“富理电池”发布消息，8月15日，由宁波富理电池材料科技有限公司（简称：富理电池）、中国科学院宁波材料所及国家石墨烯创新中心三方协同攻关的年产300吨石墨烯复合硅碳负极生产线正式投产，标志着在下一代高比能锂电池关键材料领域取得了规模化生产的重大突破，将加速推动能量密度超过400Wh/kg的动力电池进入市场。 资料显示，富理电池成立于2016年1月，位于浙江省宁波市，由中科院宁波材料所动力锂电池工程实验室技术团队发起成立，专注于新一代动力锂电池正负极材料的研发与产业化。公司重点开发富锂锰基正极材料和硅碳复合负极材料，旨在为长续航电动汽车提供解决方案。

湖北省内国资联合新能源电池企业发了只新基金。 日前，首义基金公司与枝江金润源集团、超威集团签署 湖北超威绿色船舶产业基金 协议。该基金总规模5亿元，由以上三方共同出资组建。 《科创板日报》记者从首义基金公司处了解到， 这只基金将由首义基金公司担任管理人，投资方向主要聚焦在绿色智能船舶及港航产业链上，此外还会紧密关注人工智能、具身智能等前沿领域。 这只5亿元的新基金得到了武汉、宜昌两地下属国资的支持。其中， 基金管理方首义基金公司是武昌区科创产业投资和资本招商平台，管理着50亿元的首义科创母基金。 枝江金润源集团则由枝江市（宜昌下属的县级市）国资委全资控股。财联社创投通-执中数据显示，该集团此前从未参与私募基金的出资。 唯一的产业方超威集团来自浙江，主要业务是铅（锂）蓄电池、新型电池、电动车（船）及关键零部件等，其下属公司超威动力已经在港上市（截至20日收盘，市值15.68亿元）。 据其官方介绍， 超威集团在2024年总营收超过超1300亿元，且超威动力在二轮车及低速车场景动力电池领域市占率超过40%。 三方能走到一起，与它们各自的产业布局分不开。 武昌区滨临长江，辖区内拥有中国舰船研究设计中心、中国船舶集团有限公司第七一九研究所、武汉理工大学（余家头校区）、武汉长江船舶设计院有限公司、武汉金鼎船舶工程设计有限公司等众多船舶设计单位，以及湖北长江船舶供应链有限责任公司、中交第二航务工程勘察设计院有限公司、武汉鑫裕盛船员管理有限公司等航运单位。 《科创板日报》记者了解到，武昌区正着力打造绿色智能船舶研发设计集聚区，区内已经成立专项工作组，由区委书记亲自担任组长，统筹推进产业规划、资源整合与项目落地等各项工作。 但需要注意的是，武昌区作为武汉市内核心城区，工业用地资源吃紧，在产业招引时，往往会因此受限。此前在招引过程中，武昌区内会更倾向于招引总部或是研究型部门。 枝江则正好补上这块短板。地处长江中游北岸的枝江是长江三峡的东大门、宜昌唯一的平原县市，拥有丰富的岸线资源和产业基础。目前，枝江已经成为 长江内河重要的船舶工业基地、湖北省最大的民用船舶修造生产基地之一 ，以及湖北发展绿色船舶产业的重要根据地，还培育了一大批经验丰富的技术工人和管理人才，形成了较为完善的船舶制造产业链。 按照基金规划， 此次首义基金公司、超威集团和枝江的三方联手，会构建一个“总部在武昌、产能在枝江、产业支持在超威”的合作模式 ，将推动武昌科教研发资源、枝江生产制造配套优势与超威集团的产业化能力深度结合，并通过不断招引孵化新能源船舶产业链优质项目，推动新能源船舶产业链集聚发展。 三方所瞄准的绿色船舶，是目前航运产业迭代所产生的市场机会。研报数据显示，2024年中国绿色船舶市场规模已达到数百亿元人民币，预计到2030年将突破1500亿美元。 首义基金相关负责人此前曾表示，绿色化、智能化是船舶产业两条确定性发展主线。当前，可替代燃料船型在全球新造船订单中占比超40%，绿色甲醇、绿氨、氢等新型零碳动力源的运用将会在燃料生产、储运加注、动力系统、船舶设计改造、航行运营这5个方面对产业发展产生影响。

        SMM8月20日讯：据海关数据显示，2025年7月中国铅酸蓄电池出口量为2128.66万只，环比上升13.56%，同比下滑3.79%；2025年1-7月铅酸蓄电池累计出口量为1.34亿只，同比下滑6.17%。2025年7月中国铅酸蓄电池进口量为39.41万只，环比下滑18.92%，同比下滑18.03%；2025年1-7月铅酸蓄电池累计进口量为317.75万只，同比下滑0.87%。 》查看更多SMM铅产业链数据库         7月，国内外铅价走势均呈现冲高回落态势，期间内外比价仍是不利于中国铅酸蓄电池出口，而7月铅酸蓄电池出口量环比大增，主要原因在于关税政策变化。一方面，美国“对等关税”谈判将在7月后重新开启，涉及转口贸易的企业加快出口；另一方面，中东对我国的启动型铅酸蓄电池的反倾销调查结果公布，将对相关企业的出口电池加征25-70%的关税，部分企业出现“抢出口”动作，在关税生效前提前出口。故即使在铅材料成本高于海外市场的情况下，7月中国铅酸蓄电池出口一改前两月的下滑态势，录得正增长。另据了解，中东海合会的新关税将于9月生效，而考虑到中国对中东的运输周期，部分铅蓄电池企业在8月的出口订单已有下滑的情况，预计将拖累后续铅蓄电池出口量走弱。  

企查查显示，8月20日，厦门时代新能动力科技有限公司成立，法定代表人为陈伟峰，注册资本20亿元，所属地区为福建省厦门市翔安区，经营范围包含：电池制造；电池销售；电子专用材料销售；电子专用材料制造等。 股权穿透显示，该公司由宁德时代（300750）全资持股。 公开资料显示，2021年，宁德时代出资5亿元，成立厦门时代新能源科技有限公司（简称“厦门时代”），持股100%，宁德时代正式落户厦门。 2022年9月，厦门时代新能源电池产业基地项目（一期）正式开工，该项目总投资不超过130亿元，主要建设动力电池及储能电池生产线。 厦门火炬高新区新闻宣传中心近日发布的消息显示，福建厦门同翔高新城强力推进项目攻坚行动，一批重点产业项目迎来重大进展。其中，厦门时代二期项目生产区完成桩基施工，进入主体施工阶段，项目计划投资50亿元建设年产30GWh全智能化新能源动力电池生产线，预计2026年二季度试投产。 据悉，宁德时代还先后在厦门参与设立博裕四期（厦门）股权投资合伙企业（有限合伙）、厦门隐山股权投资合伙企业（有限合伙）等基金，还出资布局了宏大时代、厦门新能安、时代电服、厦门时代研究院等一系列项目，不断扩大在厦门的投资版图，累计投资超330亿元。 其中，2024年6月，厦门市和宁德时代深入合作的最新成果——电化学储能系统建设项目（一期）已经正式开工。该项目总投资约30亿元，计划于2025年建成投用，建成后将由宁德时代旗下厦门实证储能科技研究院运营，致力于打造国际领先、国内一流的储能系统研发测试与实证技术研发创新平台。 此外，与滴滴出行合作的时代电服是宁德时代于2021年在厦门设立的，主营车电分离商业模式下的电池租赁和换电服务业务。 2022年，宁德时代巧克力换电服务在厦门正式启动，并陆续在厦门建设了乘用车换电站。 2025年2月，宁德时代更是与滴滴在厦门合资成立时代小桔，注册资本3.3亿元主攻网约车换电场景，计划三年布局超万台换电重卡。

根据中国海关数据显示，2025年7月，中国六氟磷酸锂累计出口量约1589吨，环比上涨约13%，中国六氟磷酸锂累计进口量为447.6吨，但由于均为从中国进口到中国的，本质上货物未实际出境，仅在境内特殊监管区域与普通区域之间流转。 出口方面，2025年7月中国六氟磷酸锂出口量为1589吨，较6月环比上涨约13%，同比上涨约62.6%。具体来看，出口到波兰的六氟磷酸锂有21.6吨，环比下降约91.7%；出口到德国的有69吨，环比下降约40%；出口到美国的六氟磷酸锂有614.208吨，环比增长约11.5%；出口到韩国的六氟磷酸锂有442.054吨，环比增加约131.9%，增幅明显。                                                                                                                                            总体而言，7月国外对六氟磷酸锂采购量有小幅增加。 说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707858  胡雪洁，谢谢！                                                     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858

SMM8月20日讯： 2025年7月，中国磷矿石进口量从6月的17.9万吨降至12.0万吨，环比下降33.1%；进口金额从1768.6万美元降至1160.0万美元，环比下降34.4%。约旦取代埃及成为最大进口国。出口量从0.5万吨增至1.1万吨，环比增长118.7%，福建成为唯一出口省份。 一、磷矿石进口：国内磷矿石传统主要进口国为埃及、秘鲁和约旦，主要进口省份广西、湖北等，主要进口企业川金诺等沿海磷化工企业。 1、全国进口量方面：7月湖北和浙江为主要进口省份，而6月湖北和广西为主要进口省份。 全国总计进口量从6月的17.9万吨降至7月的12.0万吨，环比下降33.1%，整体进口规模收缩明显。分省份看，多数省份进口量下滑，广西环比降幅达87.8%，湖北降幅19.6%，北京降幅更是高达98.0%；不过浙江进口量逆势大涨，环比增幅达3931.3%，上海也有1169.7%的大幅增长，山东进口量环比增长73.2%。 2、全国进口金额方面：北京和上海是大型磷化工企业或贸易公司注册地的进口，磷矿石送到沿海或沿江子公司或磷化工企业使用。 全国总计进口金额从6月的1768.6万美元降至7月的1160.0万美元，环比下降34.4%，与进口量变化趋势一致。广西、湖北、北京等省份进口金额随进口量大幅下降，而浙江进口金额环比大增4802.5%，上海增长962.3%，山东增长77.2%。 3、全国进口单价方面 全国总计进口单价从6月的98.8美元/吨微降至7月的96.9美元/吨，环比下降2.0%。多数省份单价有不同程度波动，广西、浙江、山东、其他省份单价环比上涨，其中浙江涨幅21.6%较为突出；湖北、上海单价环比下降，湖北降幅8.2%，上海降幅16.3%；北京单价基本持平，环比仅增0.2%。 4、磷矿石进口国方面：国内磷矿石传统主要进口国为埃及和约旦。7月约旦取代埃及成为国内磷矿石进口量最大的国家。 （1）进口量分分国家看。埃及进口量锐减，环比降幅达94.3%，从6月的10.6万吨高达59%降至7月的0.6万吨5%；秘鲁进口量从6月的5.1万吨占比34%，环降19.5%至4.9万吨，占比反而上升至41%。而约旦进口量则逆势暴增，环比涨幅高达1426.6%，从6月的0.3万吨增至7月的5.0万吨，占比达42%，成为7月进口量最大的国家；巴基斯坦进口量环比增长58.6%，从0.9万吨提升至1.5万吨，成为进口量增长的主要力量。 （2）进口金额分国家看。全国进口总金额从6月的1768.6万美元降至7月的1160.0万美元，环比下降34.4%。埃及进口金额随进口量大幅下滑，环比降94.4%；秘鲁进口金额环比降26.2%。约旦进口金额则随进口量猛增，环比大涨1429.5%；巴基斯坦进口金额环比增67.2%；哈萨克斯坦进口金额虽基数低，但环比增幅达158.6%。 （3）进口单价分国家看。全国进口单价从6月的98.8美元/吨微降至7月的96.9美元/吨，环比降2.0%。多数国家单价有不同程度波动，埃及单价从85.8美元/吨到84.4美元/吨、秘鲁单价从125.0美元/吨至114.6美元/吨，环比分别降1.6%、8.4%；巴基斯坦单价从80.8美元/吨到85.2美元/吨，环比增5.4%；约旦单价基本持平，6月84.1美元/吨，而7月84.3美元/吨，环比增0.2%。 二、磷矿石出口情况 全国磷矿石出口总计从6月的0.5万吨增长至7月的1.1万吨，环比大幅提升118.7%，出口规模明显扩大。 省份出口表现分化：6月仅有湖北有0.5万吨的出口量，贵州、云南、福建及其他省份均无出口。到7月，湖北出口量降为0，环比降幅100%；福建则新增1.1万吨出口量，成为7月磷矿石出口的唯一省份，贵州、云南和其他省份仍无出口。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注磷化工（磷矿、磷酸铁、磷酸铁锂等）和固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                             SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 王子涵021-51666914 张浩瀚021-51666752 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836