3月17日，申能集团旗下上海申能新动力储能研发有限公司发布奉贤星火综合多种新型储能技术路线对比测试示范基地(一期)项目钠离子电池储能系统采购招标公告。本标的钠离子电池储能总容量 5MW/20MWh，合同分两批次生效，第一批次为可扩展的最小单元容量(不大于2.5MWh),剩余容量为第二批次，第二批次合同生效条件为第一批次完成招标人性能验收，并获得电池设备 CNAS、CMA、TUV 型式试验报告。储能系统整体质保期2年。 本次招标设置拦标价为2200万元，折合单价1.1元/Wh。

3月11日，中国能建中电工程东北院中标宝清350兆瓦/1750兆瓦时压缩空气储能国家级示范项目EPC+F总承包。作为中国首个350兆瓦级采用人工硐室储气库技术的大规模压缩空气储能电站，项目实施标志着中国在新型长时储能技术、规模化应用领域取得重大突破，对构建新型电力系统、实现“双碳”目标具有重要战略意义。 全球领先的混合储能系统 项目采用“350兆瓦压缩空气储能+6兆瓦飞轮储能”多能互补架构，实现长时调峰与短时调频协同的复合功能。其中，压缩空气储能系统配置7小时储能时长与5小时发电能力，电电转化效率突破70%；飞轮储能系统响应速度达毫秒级，可为电网提供瞬时频率支撑。 高温储热技术突破 创新采用熔盐与热水双介质梯级储热方案：在压缩过程中，空气被压缩至360℃后，通过级间换热器将空气压缩产生的高温余热存储于熔盐储罐，中温余热则储存在热水罐，实现能量分级回收；发电时首先由中温热水预热空气，高温熔盐继续加热空气至330℃后，进入膨胀机膨胀做功并发电。 压缩余热综合利用 针对黑龙江宝清地区冬季漫长、严寒的气候特点，最大限度回收压缩过程产生的低品位热源，用于厂区供暖和极寒天气下压缩机的进气预热，进一步提高系统的综合效率。 智慧化电厂深度集成 采用“三步走”智慧化实施策略，基建期即部署智能巡检、三维安防与数字孪生平台，生产期将拓展设备健康诊断与智能优化系统，最终实现全生命周期数字化管理。 生态友好型建设理念 通过地下硐室开挖时产生的废弃岩石再利用、废水零排放等技术，构建环境友好型工程。项目建成后，预计每年可支撑电网消纳新能源电量超10亿千瓦时。 作为 国家能源局首批科技创新（储能）试点示范项目 ，工程选址在重要能源基地黑龙江省宝清县，依托当地丰富的地下花岗岩与电网调峰需求，创新实现新能源产业转型模式。项目投运后，每年可减少弃风弃光电量约8.4亿千瓦时，为东北地区构建“风光火储”一体化新型电力系统提供关键的技术支撑。

【河南发布“金融20条”全面助力提振消费】 国家金融监督管理总局河南监管局联合省委金融办、省发展改革委、省商务厅于近日共同印发了《关于做好金融支持扩大消费工作的通知》，提出了二十条具体措施，推动金融机构积极与各级政府主管部门对接，强化各类促消费政策和金融产品协同，全面助力消费提振行动。此次“金融20条”举措涵盖汽车、住房、家政、文旅、农资等多个民生领域。在汽车住房方面，政策鼓励金融机构合理优化汽车贷款业务，适当减免提前结清贷款产生的违约金，丰富汽车金融产品供给，有效降低汽车保险保费等。同时，积极支持刚性和改善性、青年人等住房消费融资需求，落实差别化住房信贷政策，发挥房地产融资协调机制作用，助力房地产市场止跌回稳。 【花旗：将小米目标价上调至73.5港元 维持买入评级】 花旗分析师Kyna Wong等人在报告中表示，小米的物联网、互联网及电动汽车毛利率均优于花旗预期，但整体毛利率因安装服务成本激增而低于预期。预计2025年智能手机出货量1.82亿部，毛利率13.6%；电动车出货量2025年-2027年预计分别为40 万/70万/100万辆，毛利率分别为21.7%/23.4%/24.8%。维持买入评级，目标价从51.7港元上调至73.5港元。短期催化剂包括AI智能眼镜、手机MIX系列新品、YU7车型发布。 【宁德时代与蔚来达成换电合作：25亿元投资蔚来能源】 3月17日晚，蔚来与宁德时代签署战略合作协议，打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络，并在推动行业技术标准统一、资本和业务层面深入合作。按照协议，宁德时代将支持蔚来换电网络的发展，正推进对蔚来能源不超过25亿元的战略投资。双方将在统一电池标准的基础上，深化换电网络共享，推动换电服务的普及与升级。蔚来旗下firefly萤火虫品牌后续开发的新车型将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。双方换电网络将采用“双网并行”模式，共同为用户提供更加便捷高效的换电体验。双方还将联合推动换电技术国家标准的制定和推广，促进跨品牌、跨车型电池兼容；共同构建“电池研发-换电服务-电池资产管理-梯次利用-材料回收”全生命周期闭环，助力新能源汽车全产业链高质量、可持续发展。 》点击查看详情 【亿纬锂能：获小鹏汇天定点 将为其提供下一代原理样机低压锂电池】 亿纬锂能(300014.SZ)公告称，公司收到广东汇天航空航天科技有限公司（小鹏汇天）的供应商定点开发通知书，将为小鹏汇天提供下一代原理样机低压锂电池。该项目的顺利实施将有助于双方共筑低空经济新生态，共同推动低空经济产业高质量发展，并持续提升公司在新能源行业的市场拓展力、综合实力和国际化水平。项目进展存在不确定性，实际供货量以正式销售订单为准，对本年度经营业绩的影响暂不确定。 【华友钴业：控股子公司与卫蓝新能源签订战略合作协议 双方在固态电池领域内开展合作】 华友钴业(603799.SH)公告称，近日，公司控股子公司天津巴莫科技有限责任公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司（简称“卫蓝新能源”）签订《战略合作协议书》。双方在固态电池领域内开展合作，共享固态电池行业资源。 【南都电源：公司数据中心在手订单饱满 近期也有订单不断落地】 南都电源(300068.SZ)发布投资者关系活动记录表公告称，目前公司数据中心在手订单饱满，近期也有订单不断落地。其中以高压锂电产品表现尤为亮眼，2025年初中标万国数据2025年度高压锂电数据中心框采项目，公司为主供中标人（第一中标人），针对该项目产能配属不低于1.2GW。最近又中标了某全球最大软件公司的数据中心锂电设备采购项目，中标金额约1.2亿元人民币。随着智算中心、互联网企业数据中心、金融系统数据中心、第三方数据中心等广泛兴起，公司数据中心业务规模预期也会有所增长。 相关阅读： 充电5分钟可跑407公里！比亚迪新技术“炸街”带动充电桩概念掀起涨停潮！【热点】 动力及储能电池份额稳居榜首 宁德时代去年净利润同比增15% 江西锂矿目前已复产 中办国办再提汽车以旧换新！汽车服务板块跳涨 预计带动1500万新车交易【热股】 【SMM分析】刚果金暂停钴出口后 市场发生了什么？后续怎么看？ 继续大涨！电解钴单周上涨3.75万元 机构预计钴价有望超预期反弹 【周度观察】 【SMM分析】3.10-3.14海外锂要闻 【SMM分析】工业一铵价格攀升 磷酸铁企业面临采购挑战 【SMM分析】惜售情绪主导 周内电解钴现货价格延续强势 【SMM分析】锂矿3.10--3.14周度行情 【SMM分析】本周 四氧化三钴价格显著上涨 【SMM分析】本周 钴盐价格显著上涨 【SMM分析】市场回暖 本周部分隔膜材料出现涨价趋势 【SMM分析】三元前驱体价格本周持续大幅上涨，涨势或将在下周延续 【SMM分析】疯狂的原料价格推动挺价情绪 三元材料供应链的稳定性还能否维持？ 【SMM分析】碳酸锂市场周动态：价格持续下跌 供需博弈加剧 【SMM分析】本周钴酸锂价格剧烈波动，后市依然看涨 【SMM分析】氢氧化锂3.10-3.14 周度行情 【SMM分析】本周动力电芯价格企稳，周度排产小幅增加 【SMM分析】主港现货报价攀升 周内钴中间品价格持续上行 【SMM分析】电解液小知识你知道吗？ 【SMM分析】2月储能电芯库存水平小幅提升 后续需求提升下或有降低 【SMM分析】本周储能电芯价格小幅回弹 后续价格或持稳运行 【SMM分析】供需呈现增长态势 本周负极材料价格持续上扬

3月17日晚，蔚来与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。双方将通过构建覆盖全系乘用车的换电网络、统一行业技术标准、深化资本与业务合作，为广大用户提供更高效的能源解决方案，引领新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段。 在此基础上，双方将进行资本合作，宁德时代正在推进对蔚来能源不超过25亿元人民币的战略投资，进一步巩固双方战略合作伙伴关系。双方通过技术互通、资本和商务合作等方式，实现「1+1>2」的产业贡献。 蔚来高级副总裁沈斐与宁德时代换电业务总经理杨峻代表双方签约。蔚来创始人、董事长、CEO李斌与宁德时代创始人、董事长兼CEO曾毓群现场见证。蔚来CFO曲玉，蔚来高级副总裁曾澍湘，宁德时代市场体系联席总裁韩伟，宁德时代首席投资官王红波，宁德时代CFO郑舒等出席签约仪式。 根据协议，双方基于全球汽车产业转型升级趋势，发挥双方在相关领域所拥有的技术、管理、平台、品牌资源等优势，旨在打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络。响应国家新能源汽车发展战略规划，双方将在统一电池标准的基础上，深化换电网络共享，推动换电服务的普及与升级。宁德时代将支持蔚来换电网络的发展，蔚来公司旗下firefly萤火虫品牌后续开发的新车型将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。双方换电网络将采用「双网并行」模式，共同为换电车主提供更加便捷高效的换电体验，进一步提升纯电出行的便利性。 双方还将联合推动换电技术国家标准的制定和推广，促进跨品牌、跨车型电池兼容；共同构建「电池研发-换电服务-电池资产管理-梯次利用-材料回收」全生命周期闭环，助力新能源汽车全产业链安全降本增效。 蔚来创始人、董事长、CEO李斌说：“蔚来与宁德时代的战略合作标志着换电模式进入全新阶段。在宁德时代的支持下，蔚来换电网络将扩展到更多区域，更好服务用户。双方合作不仅体现在资本层面，更是技术标准与服务体系的双向赋能。蔚来在充换电网络、电池资产管理等领域持续对外开放，让‘可充可换可升级’的体验惠及更广泛用户群体，加速推动汽车行业向绿色低碳转型。” 宁德时代创始人、董事长兼CEO曾毓群表示：“宁德时代始终致力于推动全球能源转型，此次与蔚来的战略合作是全产业链协同创新的里程碑。我们将以巧克力换电技术为支点，通过‘双网并行’模式打造覆盖多层次需求的智慧能源网络，让每块电池在全生命周期创造更大价值，为全球用户提供更安全、更高效、更可持续的电动出行解决方案。” 2024年3月，双方曾签署框架协议，共同推动长寿命电池研发创新。 作为全国布局充电桩和换电站数量最多的汽车品牌，蔚来已累计建成3,172座换电站，建成9纵9横14大城市群高速换电网络，布局近1,000座高速公路换电站，连通全国超700个城市，实现全国主要城市间高速换电网络建设。 蔚来将持续加密和完善换电站布局，在2025年6月30日前，完成包括北京、上海、广东等在内的14个省级行政区、超1,200个县级行政区换电县县通；在2025年12月31日前，累计完成27个省级行政区、超2,300个县级行政区的换电站全覆盖。 蔚来致力于推动电动汽车换电运营管理体系建设，已与长安、吉利、奇瑞、江汽、广汽、一汽、路特斯等车企达成全方位、多层次的换电战略合作。

【看点】恩捷股份：固态电解质已建成吨级产线 3月11日，恩捷股份（002812）在与投资者交流时表示，公司全固态产品主要有硫化锂、硫化物固态电解质和硫化物固态电解质膜，硫化锂百吨级产线正在试生产，固态电解质已建成吨级产线，正在搭建10吨级产线，规划了千吨级中试产线，固态电解质膜处于小试研发阶段。 值得注意的是，1月13日，恩捷股份控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司与北京卫蓝新能源签订《采购框架协议》，约定卫蓝新能源将其自身需求材料的80%采购份额定点向上海恩捷及其有控制权的关联公司采购用于半固态电池的电解质隔膜、用于全固态电池的电解质及电解质膜。自2025年至2030年，北京卫蓝新能源将向上海恩捷及其有控制权的关联公司预计下达半固态及全固态电池的电解质隔膜订单总计不少于3亿平方米，预计下达全固态电池的电解质订单总计不少于100吨，具体以实际的采购订单为准。（来源：电池百人会-电池网） 【投资】12亿！钠电正极+固态电解质项目！容百集团加码投资湖北仙桃 据“仙桃日报”消息，3月13日，“楚商回乡、共建支点”——仙桃（北京）招商推介会举行，现场14个项目签约，计划投资总额130多亿元。 其中，容百集团现场追加投资12亿元，在湖北仙桃新建容百学院和年产6000吨钠电正极材料生产线项目及固态电池电解质中试线项目，打造全球规模最大的现代化、智能化、园林化高端动力锂电三元正极材料大型生产基地。（来源：电池百人会-电池网） 【动态】年产6万立方米！川发兴能短流程钒电解液制备项目投产 据“威远融媒”消息，3月11日，四川发展兴欣钒能源科技有限公司（简称：川发兴能）年产6万立方米短流程钒电解液制备项目投产仪式在四川省内江市威远县举行。 据了解，川发兴能年产6万立方米短流程钒电解液制备项目位于内江市威远经开区连界园区，是全球产能最大的短流程钒电解液制备项目。项目采用自主研发的新一代短流程钒电解液制备技术，用它制备的全钒液流电池已被列入国家《“十四五”新型储能发展实施方案》重点推广技术之一，可广泛应用于电网侧调峰储能。（来源：电池百人会-电池网） 【公司】永太科技：已形成从锂盐原料、锂盐、添加剂到电解液的垂直一体化产业链布局 3月17日，永太科技（002326）在调研活动中介绍，公司目前在锂电池材料领域已形成从锂盐原料、锂盐、添加剂到电解液的垂直一体化产业链布局。该项目旨在通过新材料新机制的开发实现锂离子电池循环寿命的大幅提升，促进锂电池行业的绿色可持续发展，推动资源的循环高效利用。该项目的合作有助于强化公司技术储备纵深，增强公司锂电池材料领域核心动能，为公司战略增长筑牢可持续发展根基。但技术开发需经历一定的研发周期，且后期的产业化转化也将受多方面因素影响，存在较大不确定性。短期内不会对公司的经营业绩产生重大影响。（来源：电池百人会-电池网） 【看点】丰山集团：电解液的销售尚处在爬坡阶段 3月12日晚间，丰山集团（603810）发布的投资者关系活动记录表显示，公司业务分为农药、新能源电子化学品产业、新材料高端精细化工产业三大板块。目前，农药业务为公司营业收入的主要来源，新能源板块因2024年6月取得汽车行业IATF16949质量管理体系认证证书，个别企业还要求提供其他证件，且从供样到验证通过时间相对较长，电解液的销售尚处在爬坡阶段。另外，湖北募投项目于2025年1月进入试生产阶段，目前产品已开始销售，并逐步放量阶段。（来源：电池百人会-电池网） 【互动】瑞泰新材：波兰华荣新建Prusice 4万吨/年电解液项目的产销量在逐步提升 3月13日，瑞泰新材（301238）在投资者互动平台表示，公司波兰华荣新建Prusice 4万吨/年锂离子动力电池电解液项目的产销量在逐步提升，具体经营情况请关注公司将于2025年4月26日在巨潮资讯网披露的《2024年年度报告》。（来源：电池百人会-电池网） 【互动】天赐材料：公司在固态电池电解质材料中已有专利布局 3月17日，天赐材料（002709）在投资者互动平台表示，作为行业的领先企业，公司在固态电池电解质材料中有着明确的技术规划，并已有专利布局，且已在定期报告中列示公司具体研发项目进展。公司会持续关注行业新技术发展进展，并保持研发投入，及时做好技术储备。（来源：电池百人会-电池网） 【智库圈点】1-2月我国三元电池用电解液需求3.2万吨 磷酸铁锂电池用电解液 需求 21.8万吨 3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2月动力电池月度信息。 材料方面，根据我国动力和其他电池关键材料需求概算，2月，我国动力和其他电池用三元材料3.4万吨，磷酸铁锂材料19.2万吨；负极材料11.6万吨；隔膜15.0亿平方米；三元电池用电解液1.6万吨，磷酸铁锂电池用电解液10.5万吨。 1-2月，我国动力和其他电池用三元材料7.0万吨，磷酸铁锂材料39.8万吨；负极材料21.4万吨；隔膜31.2亿平方米；三元电池用电解液3.2万吨，磷酸铁锂电池用电解液21.8万吨。

据“潘集发布”消息，安徽世嘉合利新能源有限公司年产5GWh锂电池储能系统生产线项目正在抓紧进行收尾工程施工。该项目位于安徽省淮南市潘集区，计划总投资13.6亿元，规划用地约128亩，建成达产后，将形成年产5GWh锂电池储能pack、10万套储能PCS、2万台储能柜及（风冷）集装箱的生产规模。项目建成投产可实现营业收入35亿元，新增就业330人。 “我们项目从去年10月底开工，到现在仅用5个月时间，就完成了总工程量的70%。按照计划，将于2025年6月投产。”施工现场负责人吕明文表示，“下一步，我们将尽快开展厂房的装饰和设备安装工作，争取早投产、早见效。”

SMM 3月18日讯：近日，宁德时代发布投资者关系活动记录表，其中提到， 公司2024年总营收3620亿元，归属于上市公司股东的净利润507亿元，同比增长15%；综合毛利率24.4%，同比增长5.3个百分点。 宁德时代表示，报告期内公司动力电池和储能电池份额稳居榜首。 根据SNE数据，在动力电池领域，公司连续8年动力电池使用量排名全球第一，2024年全球市占率为37.9%；在储能领域，公司连续4年储能电池出货量排名全球第一，2024年全球市占率为36.5% 。 提及公司对2025年动力及储能电池的增长预期，宁德时代表示，国内动力市场方面，目前中国市场电动化率突破50%，到2030年，市场电动化率有望提升至80%-90%，中长期来看，电动化率提升的确定性愈发明显。智能驾驶的应用场景更为广阔亦有利于提振电动化市场。 海外动力市场方面，2025年1-2月欧洲市场表现良好，印证了欧州市场向好趋势不变。欧盟调整了短期碳减排阶段性目标，但并未改变电动化的长期目标，政策调整更多是为车企阶段性减负。随着更多有竞争力的车型逐步推出，欧洲市场仍将保持较快的增长。 整体而言，中长期全球动力市场增长趋势确定，有较大的增长空间。 储能市场方面，随着储能支持政策进一步出台，如新能源全面入市推动电力交易更加市场化，长期来看利好市场。美国及欧洲的储能市场仍保持着良好增速，随着算力中心需求的带动，储能电池市场增速可能更快。 此外，宁德时代还被问及公司中游材料是否存在涨价的情况，宁德时代表示，目前来看，材料环节整体仍处于供大于求的状态。公司通过不断创新进行降本增效，并积极协助产业链内企业进行降本，随着规模效应的释放，成本仍有一定下降空间。 宁德时代还表示，2024年下半年以来，公司产能利用率饱满，下半年较上半年产能利用率提升20%，全年产能利用率为76.3%。未来几年的市场增速较快，为了满足市场需求，在建产能有一定提升，在建产能超过200GWh。超级拉线等的应用提升了投资效率，资本开支的增速会低于产能增速。 此外，宁德时代还被问及2025年储能市场展望，公司表示， 美国市场仍为全球最大的储能市场之一，受审批加快及数据中心需求增加等多种因素影响，美国储能市场仍将保持较快增速增长。 除此之外，其他地区也有可观的市场空间，例如中东、澳洲等储能市场增速较快，今年公司在这些市场订单获取情况良好。未来储能市场的需求在全球范围内普遍有不错的增长前景，市场需要优质的产品。公司储能产品在安全、长寿命等方面获得业主方的高度认可，公司并非单纯通过低价获取订单，可保持合理的利润水平。 而宁德时代在匈牙利的工厂一期项目正在加速建设中，厂房土建已完工，正在推进设施安装，模组线预计今年投产，电芯预计2025年下半年投产。二期已取得相关审批手续，在进行前期准备工作也将在2025年开工。 对于“欧盟碳排放政策的放宽是否会导致新能源汽车增速放缓”的问题，宁德时代表示，欧盟碳排放政策并未修改相关目标，只是将一年碳排放量指标放宽至三年平均排放量来进行判定，欧盟车企并没有因为政策的放宽改变其整体的电动化目标，该政策仅阶段性放宽了对车企的要求，长期来看有利于欧盟整体电动化率的提升。 而针对江西锂矿是否复产的问题，宁德时代也坦然回复称，该项目已经复产。其表示，江西锂矿项目之前有阶段性停产，公司积极推进该项目的降本增效措施，初见成效，根据未来新能源市场需求持续增长的情况，考虑其作为战略资源价值，公司已复产该项目。 公开资料显示，宁德时代在江西的主要锂矿项目位于宜丰县花桥乡和奉新县上富镇交界处的枧下窝矿区，该矿区主要开采锂云母矿，资源储量达96025万吨，平均氧化锂品位为0.27%，折合碳酸锂当量约为657万吨。 值得一提的是，受益于上周两次的锂云母拍卖成交价均维持在较高价位，进一步拉高了其他供应端的抬价情绪，因此近期锂云母整体价格有微幅上抬。据SMM现货报价显示，截至3月18日，锂云母精矿（中国现货）（Li₂O:1.5%-2.0%）现货报价涨至900~1610元/吨，均价报1255元/吨，较3月10日低点1180元/吨上涨75元/吨，涨幅达6.36%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 至于碳酸锂方面，据SMM现货报价显示，近三个交易日碳酸锂现货报价小幅上行，截至3月18日， 电池级碳酸锂 现货报价涨至74200~75900元/吨，均价报75050元/吨，较3月13日低点74750元/吨上涨300元/吨，涨幅达0.4%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 据SMM近期调研显示，从当前市场成交情况来看，在基差逐步走强的趋势下，叠加下游部分材料厂排产存一定下调预期，因此下游接货采买意愿相对薄弱，市场成交寥寥。上游锂盐厂仍持一定的挺价情绪，虽有少部分锂盐厂已有所减产，但市场碳酸锂供应量仍较为充足。从碳酸锂实际供需面来看，其大幅过剩格局难以扭转。 值得一提的是，3月17日晚间，蔚来方面表示，蔚来与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。双方将通过构建覆盖全系乘用车的换电网络、统一行业技术标准、深化资本与业务合作，为广大用户提供更高效的能源解决方案，引领新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段。宁德时代将支持蔚来换电网络的发展，蔚来公司旗下firefly萤火虫品牌后续开发的新车型将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。双方换电网络将采用「双网并行」模式，共同为换电车主提供更加便捷高效的换电体验，进一步提升纯电出行的便利性。 该消息发布后，3月18日蔚来股价盘中一度拉涨逾16%，随后涨幅回落至8%左右，表现依旧抢眼；宁德时代股价盘中也一度涨近2%，不过随后涨幅回落至0.39%左右。 今日电池板块涨幅也十分抢眼，电池指数盘中一度涨超2%，截至日间收盘，电池指数收盘涨幅达1.05%，报1071.58。个股方面，圣阳股份涨停，振华新材、中瑞股份、湖南裕能等纷纷跟涨。

中国企业“出海”即“触礁”？美国最新关税政策解读 政策解读 美国总统特朗普于2025年2月签署行政令，宣布对所有中国输美产品加征10%的关税，并取消对原产自中国的800美元以下商品适用的小额豁免原则。叠加美国2024年9月施行的《301条款》，规定对中国车用锂离子电池产品关税上调至25%，新能源电动汽车产品关税上调至100%，以及2026年将实施的储能电池25%关税。与此同时，美国贸易代表办公室（USTR）在2024年10月7日就《欧盟对从中华人民共和国进口的电动汽车征收反补贴税》发表声明，声明表示美国认为欧盟对中国电动汽车征收反补贴税是捍卫欧洲工业及其工人利益的必要措施，且期待与欧盟和其他市场经济国家继续就此类关键问题进行合作。 以上措施表明美国意欲通过联合其他市场一同建立高关税壁垒以打击中国货物与劳务出口，显著提升中国企业出口产品的关税成本。 影响分析 未来中国电池、新能源汽车产品想进入美国，须缴纳“客制化”关税，而不再是依照WTO的既定框架进行贸易。特朗普在《美国优先贸易政策》中提到要评估美国与中国的永久性正常贸易关系，作为回应，美国参众两院在2025年1月24日提出了撤销中国永久贸易关系的《恢复贸易公平法案》。根据该法案，一旦美国终止对中国的永久正常贸易关系，中国向美国出口的商品将无法享受最惠国税率（目前美国最惠国平均税率仅为2.2%，而非最惠国待遇的平均税率为42%）。尽管如此，美国市场对中国锂电池的需求依然旺盛，据中国化学与物理电源行业协会统计，2024年中国向美国出口锂电池金额达153.15亿美元，作为中国锂电池第一大出口市场，美国占我国锂离子电池出口额的25%，由于美国部分企业供应链不成熟，对中国产品依赖程度较高，因此中国电池产品在美国市场仍有较强的竞争力，同时中国新能源汽车由于显著的价格优势和技术优势，领头车企如比亚迪、长城、奇瑞等近几年纷纷在拉丁美洲布局本地化生产， 因此美国加征关税有助于美国在短期内减少贸易逆差，增加政府收入，然而对中国企业的短期影响有限。 应对措施 在特朗普宣布对中国加征关税后，中国第一时间推出对美国的多项反制措施，商务部表示中国已将美国的征税措施诉至世贸组织争端解决机制，同时商务部与海关总署发布公告对钨、碲、铋、钼、铟等相关物相实施出口管制，降低或取消电池相关材料出口退税税率。国务院关税税则委员会发布公告，明确自2月10日起对原产于美国的煤炭、液化天然气加征15%关税，对原油、农业机械、大排量汽车、皮卡加征10%关税，同时限制电池行业重点研发技术的出口，如电池材料磷酸铁锂、磷酸铁、磷酸锰铁锂以及提锂技术的出口。 虽然反制措施相对克制，范围也相对有限，但精准地针对了美国的相对优势产业和高科技材料所需的关键矿产，进一步加剧新能源领域对抗。 结合上一轮特朗普加征关税的情况，美国对中国加征关税的幅度有较大概率会以循序渐进的方式进行，而非一次性大量加征，并以加征关税作为筹码与中国进行贸易谈判，另外特朗普在竞选中也提到，除了对中国出口的商品直接加征关税外，还将对中国出海设厂生产并经由墨西哥出口美国的汽车征收高额关税，因此不排除特朗普未来可能会针对中国企业在第三国设厂的情况对相应产品加征关税。 供应过剩、技术路线竞争以及地缘政策不确定性将重塑全球供应链，一些出海企业为规避贸易政策不确定性，会进一步加快出海节奏，增加对外投资，用海外产能满足对美敞口，因此国内产能或将进一步过剩，价格下行压力加剧。 中国企业需强化技术创新与全球化布局以应对挑战，对于已在海外设厂的企业，应注意转移供应链和改变原产地时满足实质性改变原则，避免简单组装加工导致出口商品仍被认定为原产地是中国，同时关注美国关于原产地认定的最新裁定并及时做出调整，也可在出口前提前向CBP（海关边境保护局）申请原产地裁定，确保供应链合规。对美国市场依赖性较低的企业则可以通过 优化出口结构和供应链抗风险能力，加强供应链弹性，着力提升产业链的全球联动能力，构建区域性供应链生态 ，将EV销售瞄准东南亚市场，电子产品和汽车企业可以与东盟国家在电子信息、汽车制造领域加强合作，并加强与欧盟在高端制造、新能源等领域的合作， 加速多极化供应链形成，推动企业自身从低成本依赖转向本土化与多元化的战略模式。

【宁德时代：数据中心电力是未来优质的增量市场】 宁德时代发布投资者关系活动记录表，2024年下半年以来，公司产能利用率饱满，下半年较上半年产能利用率提升20%，全年产能利用率为76.3%。公司目前正在开发第二代钠电池，性能指标已经与磷酸铁锂电池接近。预计2025年神行和麒麟电池在公司LFP、NCM产品中的出货占比将提升至60-70%。此外，由于数据中心电力消耗较大且需要稳定电力，因此对于储能电池的质量要求较高，是未来优质的增量市场。从目前趋势看，数据中心配储的量也越来越大，例如公司阿联酋项目达到19GWh的规模，目前只是刚开始。 【浙江：支持汽车置换更新 新能源汽车最高补贴1.5万元/辆、燃油车最高补贴1.3万元/辆】 浙江省人民政府办公厅印发《大力提振和扩大消费专项行动实施方案》。其中提到，支持汽车置换更新，新能源汽车最高补贴1.5万元/辆、燃油车最高补贴1.3万元/辆。提高汽车贷款最高发放比例，优化汽车金融服务流程。2025年，新建新能源汽车公共充电桩2万个以上，其中农村1万个以上；新改建农村公路1000公里。 》点击查看详情 【特朗普：将在4月2日征收广泛的对等关税 并针对特定行业征收额外关税】 美国总统特朗普表示，他将在4月2日征收广泛的对等关税，并针对特定行业征收额外关税。特朗普在空军一号上对记者表示，“在某些情况下”，进口到美国的外国商品这两种类型的关税都将征收。“他们向我们征税，我们也向他们征税；然后除了对汽车、钢材、铝外，我们还会对其他行业加征关税，”特朗普周日表示。 【商务部：截至3月16日全国汽车以旧换新申请量合计超过132万台】 3月17日消息，商务部市场运行和消费促进司司长李刚17日在国新办新闻发布会上表示，截至3月16日，全国汽车以旧换新申请量合计超过132万台。 【商务部：将组织开展汽车流通消费改革试点 着力培育汽车消费的新增长点】 商务部市场运行和消费促进司司长李刚17日在国新办新闻发布会上表示，将组织开展汽车流通消费改革试点，积极支持有条件的地方在促进二手车高效流通、发展汽车后市场等方面先行先试，着力培育汽车消费的新增长点。 【比利时媒体：对华合作是欧洲电池产业出路】 比利时《回声报》日前刊发文章表示，中国当年通过引进欧洲企业合作，实现了汽车制造技术积淀，如今欧洲在电池领域亟需借鉴这种发展路径。面对现实，“若无法战胜对手，就与其合作”正成为欧洲电动车产业链的共识，这在电池领域体现得尤为明显。这种合作恰是中国当年借力欧洲车企实现技术积累的翻版。历史轮回之下，如今该是欧洲以谦逊姿态重走这条合作之路的时候了。 相关阅读： 中办国办再提汽车以旧换新！汽车服务板块跳涨 预计带动1500万新车交易【热股】 【SMM分析】刚果金暂停钴出口后 市场发生了什么？后续怎么看？ 继续大涨！电解钴单周上涨3.75万元 机构预计钴价有望超预期反弹 【周度观察】 【SMM分析】3.10-3.14海外锂要闻 【SMM分析】工业一铵价格攀升 磷酸铁企业面临采购挑战 【SMM分析】惜售情绪主导 周内电解钴现货价格延续强势 【SMM分析】锂矿3.10--3.14周度行情 【SMM分析】本周 四氧化三钴价格显著上涨 【SMM分析】本周 钴盐价格显著上涨 【SMM分析】市场回暖 本周部分隔膜材料出现涨价趋势 【SMM分析】三元前驱体价格本周持续大幅上涨，涨势或将在下周延续 【SMM分析】疯狂的原料价格推动挺价情绪 三元材料供应链的稳定性还能否维持？ 【SMM分析】碳酸锂市场周动态：价格持续下跌 供需博弈加剧 【SMM分析】本周钴酸锂价格剧烈波动，后市依然看涨 【SMM分析】氢氧化锂3.10-3.14 周度行情 【SMM分析】本周动力电芯价格企稳，周度排产小幅增加 【SMM分析】主港现货报价攀升 周内钴中间品价格持续上行 【SMM分析】电解液小知识你知道吗？ 【SMM分析】2月储能电芯库存水平小幅提升 后续需求提升下或有降低 【SMM分析】本周储能电芯价格小幅回弹 后续价格或持稳运行 【SMM分析】供需呈现增长态势 本周负极材料价格持续上扬

尽管TOPCon电池销售占比已经超过90%，但面对行业周期下行冲击，以光伏电池片为主营业务的钧达股份（002865.SZ）2024年依然亏损近6亿元。公司表示，专业化电池厂商迎出海发展新机遇，公司拟进一步通过产能出海形式，构建海外稀缺电池产能。 公司晚间发布公告，2024年，公司实现营业收入99.52亿元，同比下滑46.66%；归属于上市公司股东的净利润-5.91亿元，同比下滑172.47%；经营活动产生现金流净额为6.54亿元，同比下降66.94%。计提减值准备将导致公司2024年度利润总额减少约1.39亿元。 财报披露，截至2024年底，公司拥有44GW全N型电池产能，2024年公司实现电池产品出货33.74GW，同比增长12.62%；其N型电池出货30.99GW，占比超90%，同比增长50.58%。根据InfoLink公布的2024年全球电池片出货排名，捷泰科技（钧达股份子公司）排名第三。 产业链价格持续下行，是公司2024年业绩亏损的主要原因。过去一年，光伏各环节产品价格处于底部。根据机构统计，TOPCon电池片价格从2024年初的0.47元/W一路下探至年末的0.28元/W，跌幅高达40%。财报显示，2024年度，钧达股份光伏电池片业务毛利率仅为0.48%。 由于净利润为负，公司决定2024年度拟不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。2022年度和2023年度，公司分红金额分别为8491.44万元和1.7亿元。 在国内市场陷入阶段性供需错配的当下，电池片厂商也在加紧出海进程。数据显示，除去东南亚四国及中国产能以外，到2024年底，海外光伏组件产能预计达200.8GW，而同期海外电池产能仅61.6GW，缺口明显。 2024年，钧达股份海外销售业务占比从2023年的4.69%提升至23.85%，且2024年Q4海外销售占比已提升至50%。同时，公司通过海外先进电池产能建设的方式，融入海外本土产业链中，面向高附加值海外市场。 有业内人士评价称，光伏电池和组件环节，也在面临“不出海就出局”的挑战。近期，光伏企业排产提升，产业链价格显著回暖，但主要因政策催动引发抢装潮，今年6月份之后市场行情仍存在较大观望情绪，价格存在断崖式下降的风险。 因此，高溢价海外市场吸引电池组件企业重点布局。根据公司此前透露，其阿曼项目于2024年底前开工建设，计划于2025年建成投产5GW高效电池生产基地。 去年10月14日，钧达股份二度递表港交所。若成功在港交所上市，钧达股份将成为首家“A+H”上市的光伏企业。最新财报披露，报告期内，公司持续推动香港H股项目工作，助力公司实现H股上市目标。