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【广期所:清明节休市期间各品种期货合约涨跌停板幅度和交易保证金标准保持不变】 2025年清明节休市期间,广州期货交易所各品种期货合约涨跌停板幅度和交易保证金标准保持不变。2025年4月7日(星期一)恢复交易后,在相关品种持仓量最大的合约未出现涨跌停板单边无连续报价的第一个交易日结算时起,工业硅期货合约涨跌停板幅度调整为6%,投机交易保证金标准调整为8%,套期保值交易保证金标准调整为7%;碳酸锂期货合约涨跌停板幅度调整为8%,投机交易保证金标准调整为10%,套期保值交易保证金标准调整为9%。 》点击查看详情 【一批国家标准将于4月1日起实施 涉数据安全等】 央视新闻记者了解到,4月1日起,一批重要国家标准开始实施。《数据安全技术 互联网平台及产品服务个人信息处理规则》国家标准,规定了互联网平台及产品服务个人信息处理规则的基本要求、编制程序、规则内容、发布形式以及争议纠纷的解决处理等要求。《网络安全技术 智能门锁网络安全技术规范》国家标准,规定了智能门锁网络安全技术要求、安全等级划分和测评方法。《能源互联网系统 架构和要求》《能源互联网系统 智能电网与热、气、水、交通系统的交互》《能源互联网与电动汽车互动规范》3项国家标准,规定了能源互联网系统参考架构、能源转换和信息交互、多类能源协同互动等技术要求。《电动汽车交流充电桩电能计量》《电动汽车非车载充电机电能计量》国家标准,规定了电动汽车充电设备电能计量的技术要求、试验方法和检验规则。《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》国家标准,规定了电动汽车用动力蓄电池单体的电性能要求和对应的试验方法。 (央视新闻) 【广东出台公务用车管理新规 配备新能源车价格不得超过18万】 近日,广东正式印发《广东省省直党政机关公务用车管理暂行办法》《广东省省属事业单位公务用车管理暂行办法》。新规定将“统采分签”的改革探索固化于制度建设。明确省直党政机关和省属事业单位配备更新公务用车,应当配备使用国产汽车,带头使用新能源汽车,逐步扩大新能源汽车配备比例。其中特别规定,公务用车配备新能源汽车的价格不得超过18万元;确因情况特殊,配备价格及排气量不超过同类型燃油汽车的配备标准。 【小鹏汽车3月交付量33205辆 同比增长268%】 小鹏汽车在港交所公告,2025年3月,小鹏汽车共交付智能电动汽车33,205辆,同比增长268%。小鹏汽车已连续第五个月交付量超过了30,000辆。2025年第一季度,小鹏汽车共累计交付94,008辆智能 电动车,同比增长331%。 【雷军:小米汽车3月新增15家门店 4月计划新增33家门店】 据小米集团董事长雷军微博消息,小米汽车3月新增15家门店,全国65城已有235家门店;截止3月31日,全国已有127家服务网点,覆盖全国75城。4月计划新增33家门店,预计新增保定、德州、德阳、汕头、湘潭、柳州和马鞍山等7城门店。 【丰田汽车的混合动力需求超过供应 导致全球交付推迟】 丰田汽车的混合动力需求超过供应,导致其全球交付推迟。包括美国、日本、中国和欧洲在内的主要市场丰田经销商的混合动力车库存都很低,欧洲客户平均等待时间为60至70天,约是2020年的两倍。 相关阅读: 【SMM分析】2025年3月SMM碳酸锂总产量环比增加23% 同比增加85% 创下历史新高 【SMM分析】3月氢氧化锂产量有明显增量,环比增速25%以上 【SMM分析】3月三元材料产量环比增长20% 【SMM分析】3月三元前驱体的产量环比增加19.75% 钴系产品价格涨跌互现 电解钴冶炼厂持续挺价 下游情绪如何?【周度观察】 【SMM分析】财政部2024年执行报告:可再生能源与新能源汽车政策分析 【SMM分析】湖南省提振消费专项行动提振新能源汽车行业 【SMM分析】取消强制配储政策观点分析及136号文解读 【SMM分析】3月1-23日全国乘用车市场零售115.4万辆,较上月同期增长25% 【SMM分析】从2025泰国车展看中国新能源车企的出海战略 泰国为何是第一站? 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势(2025.3.24-2025.3.28) 【SMM分析】3.24-3.28海外锂要闻 美汽车关税大棒“一视同仁”砸向全球!各国迅速表态 特朗普伤了多少国的心?【热点】 【SMM分析】周内电解钴现货价格略有上涨 供需情况未有变化 本周钴中间品现货价格微涨【SMM分析】 【SMM分析】塞尔维亚武契奇声称欧盟将指定Jadar锂矿项目为战略项目 活动人士誓言上诉 【SMM分析】锂矿3.24--3.27周度行情 【SMM分析】氢氧化锂3.24-3.27 周度行情 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势(2025.03.24.-2025.03.27) 【SMM分析】三元前驱体价格保持坚挺,下周或持续震荡调整 中国磷酸铁锂一月出口量大增!【SMM分析】 【SMM分析】碳酸锂现货价格暂时持稳 市场活跃度减弱但仍具刚需支撑 三月末磷酸铁锂市场变化【SMM分析】 【SMM分析】本周隔膜价格保持稳定 【SMM分析】本周 四氧化三钴价格出现小幅回落 硫酸钴现货价格微幅上调 市场观望情绪依旧【SMM分析】 【SMM分析】03.20-03.27,储能电池舱周度价格走势分析 【SMM分析】成本出现小幅调涨 本周负极材料价格处于僵持状态 【SMM分析】本周三元材料价格小幅波动上行 【SMM分析】近期电解液价格(2025.3.24-2025.3.27) 【SMM分析】本周 氯化钴价格呈现小幅回升态势 多方利好带动!汽车零部件板块盘中拉涨逾2% 东风科技、南方精工等多股涨停【热股】 磷酸铁锂市场周度概况-3月增幅预计下修【SMM分析】
2025年3月SMM碳酸锂总产量创下新高,环比增加23%,同比增加85% 。主因3月上游锂盐厂已检修结束恢复至正常生产状态,且在部分产线持续爬产的加持下,3月国内碳酸锂产出大幅提升。 分原料类型看,3月锂辉石端碳酸锂总产量环比增加24%。大部分锂盐厂春节检修结束后在3月已恢复至正常生产状态,叠加有部分较低成本产线的持续爬产,拉动锂辉石端碳酸锂产量显著提升;虽部分中小型锂云母端锂盐厂在碳酸锂价格持续下跌影响下已有减量动作,但在头部锂盐厂的强势补充下,锂云母端碳酸锂产量仍存显著增量,环比增加26%;当前盐湖端地区气温虽仍处于较低水平,但已较此前底位产量有所提升,总体来看产量环比提升13%;回收端锂盐厂在3月普遍复产,但因产量基数较低,环比增量较为明显,约为31%。 虽碳酸锂持续过剩格局难以扭转,拖拽价格持续下行。 但考虑当前碳酸锂产出结构仍是以一体化企业为主,开工率较高也更为稳定。叠加后续仍有部分相对较低成本的产线持续爬产,可对处于边际成本高位的减产量级形成一定补充 。总体来看,预计4月国内碳酸锂产量将 高位维稳运行 ,变动幅度在1%-2%上下。
SMM3月31日讯:据SMM了解, 截至3月31日,SMM铅锭五地社会库存总量至7.25万吨,较3月24日增加600余吨;较3月27日增加0.33万吨。 近期,铅市场供需双降,由于受常规检修、废料回收困难等因素影响,原生铅与再生铅冶炼企业生产均有减量,而铅蓄电池市场传统淡季临近,下游企业生产较为谨慎,部分出现减产或放假的情况。同时,铅价在上周冲高后回落,下游企业观望情绪较浓,部分甚至暂缓长单接货,阶段性采购减量明显,导致持货商转移厂库铅锭至社会仓库,社库再度跃至7万吨上方。另铅价下跌后,再生铅利润快速缩水,部分冶炼企业生产积极性下滑,同时即将进入4月份,沪铅2504合约交割提上日程,关注后续交割品牌货源交仓移库的动向。
自2021年至今,不到四年的时间里,从躺着赚钱到如今的“赔本赚吆喝”,储能行业演绎过山车行情。作为储能赛道的押注者,南都电源(300068.SZ)无法摆脱产业周期的影响,近年来业绩迅速下滑,2024年预亏12亿至15.6亿元。 眼下,产能过剩,价格杀跌,储能行业深陷“不卷即死”的淘汰赛。在此情形下,南都电源押注固态电池以求新的增长点,并加速全球数据中心储能赛道卡位。被视为固态电池龙头企业的南都电源,能否借固态电池重获业绩高增长?近日,财联社记者专访公司执行总裁兼董事高秀炳,期望获得前述问题的答案。 高秀炳表示,“预计再过两三年,公司的固态电池即可在低空飞行器上使用。和目前锂电池成本相比,目前固态电池整体产业链的成本居高不下,但随着应用规模的增加,未来固态电池量产成本有望降至1元/Wh以下。” “公司在建锂电芯产能为6GWh,新型电力储能在建产能为20GWh,这些产能布局,旨在顺应现阶段市场上新型电力储能的增长趋势以及锂电应用领域的拓展需求。回收业务方面,公司今年将缩减产能,并通过技改、调整业务模式进行高附加值产品开发等措施提升盈利能力,减少亏损,争取盈利。同时,公司2024年发货未确认收入的部分也会在2025年体现。” 高秀炳如是说。 固态电池:成本有望大幅降低 进入2025年,新能源汽车淘汰赛加剧。价格战之外,技术战硝烟四起,突破性的固态电池技术成为国际车企必争的战略高地。仅2月以来,包括长安汽车、现代汽车、比亚迪、梅赛德斯-奔驰等汽车巨头相继官宣“抢滩”固态电池。 动力电池被称为新能源汽车的“心脏”。相比液态锂电池,固态电池的能量密度、安全性和循环寿命均有革命性突破。尽管固态电池实现真正产业化尚需时日,但行业内对于固态电池实现产业化的预期正逐渐趋于统一。 高秀炳表示,公司从2017年开始进行固态电池研发,目前已完成中试,并建有一条固态电池中试线。预计再过两三年,公司的固态电池可以在低空飞行器上使用。 据他介绍,南都电源固态电池是氧化物技术路线,目前研制的是小容量固态锂电池,采用软包产品结构,能量密度可达350Wh/kg,循环寿命2000次,目前已通过挤压、短路等安全性能测试,均达到国标要求。 目前固态电池主要有三条技术路线:氧化物、硫化物和聚合物。在布局固态电池的A股上市公司中,除南都电源外,氧化物技术路线的代表还包括赣锋锂业(002460.SZ)、上海洗霸(603200.SH)等;宁德时代(300750.SZ)、比亚迪(002594.SZ)、恩捷股份(002812.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ)和国轩高科(002074.SZ)等企业则采用的是硫化物技术路线。 针对固态电解质界面稳定性这一技术卡点,高秀炳称,“我们目前破解了限制固态电池产业化的‘固-固界面’紧密结合的难题,大幅改善固态电解质与电极的界面接触性能,从而有效降低界面电阻。” 值得注意的是,今年以来,南都电源多次在投资者互动平台上表示,固态电池业务对公司2025年业绩不产生较大影响。而上海洗霸也在近期公告中多次提及,基于产品迭代及市场发展的不确定性,公司目前固态电池相关投入相对较小,相关送样样品的检测、匹配结果和应用前景也具有较大不确定性。 在高秀炳看来,业内在固态电池产品的开发进度应该差不多,行业的规模化需要产业链上下游共同发力。目前,公司需要结合客户需求寻找合作的应用场景。 基于此,今年2月,南都电源与雅迪集团签署战略合作协议,推动固态电池在轻型电动车中的应用。另外,公司还与太蓝新能源等企业合作,共同推进固态电池技术的标准化和产业化。 “固态电池只有在投资端有商业价值,到时才有可能实现大规模的应用。而随着应用规模的增加,成本有望大幅降低,量产加速推进。”高秀炳说。 谈数据中心业务:在手订单已排产至Q3 资料显示,南都电源自1994年成立就进入工业储能领域,下游客户主要为全球运营商、数据中心等。2010年,公司开始布局新型电力储能领域。目前,公司业务主要围绕三大板块开展:新型电力储能业务、数据中心业务及民用锂电业务。 高秀炳介绍,“南都聚焦大储市场后,目前围绕以‘锂电为主,铅电为辅’的方针打造自己的产业链闭环。储能应用方面,公司以磷酸铁锂技术路线为主投建电芯基地,锂电池电芯现有产能约11GWh,在建锂电芯产能为6GWh;新型电力储能领域,公司现有产能为14GWh,在建产能约30GWh。” 财联社记者注意到,今年3月以来,南都电源披露的投资者关系活动记录表多次提及,公司数据中心业务在手订单饱满。高秀炳对记者表示,“今年公司数据中心业务的增长是一个新的亮点。目前国内订单饱满,产能利用率超过90%,在手订单已排产到七八月份之后;海外订单也大幅增长,尤其是高压锂电产品表现亮眼。” 他进一步透露,近期公司与一家全球大型软件公司的合作再获突破,继2月底成功中标其1.2亿元人民币的美国数据中心锂电设备采购项目后,该客户于近日追加2.4亿元人民币订单,核心产品仍为公司自主研发的高压高功率锂电后备电源系统。“这两笔订单预计在四五个月内交付完成。” 产能方面,据悉南都电源现有铅电产能4GWh、高压锂电产能1GWh,且仍有产能储备。 此外,南都电源的数据中心产品目前主要是在后备电源方面,其研发的高压锂电系统采用磷酸铁锂技术,使用寿命可达10年以上,可实现1C至6C的放电倍率,能够满足10分钟至2小时的数据中心全场景需求。 高秀炳介绍,公司产品定位为数据中心高端电池产品。从去年下半年开始,数据中心电池价格陆续向上调整。根据市场供需关系,预计今年数据中心电池产品价格仍有上涨空间。 “这两年算力中心建设布局加速,数据中心电池产品迎来爆发式增长,国内和海外同步在增长。但目前国内锂电在数据中心应用偏少,预计未来两年,国内铅电产品的订单增长会比较多。但在北美和东南亚,受环保和占地要求等影响,锂电渗透速度提升。” 高秀炳预判,随着技术趋于成熟,安全性能提升,加之成本降低,锂电在数据中心的应用将更加广泛。
【大中矿业:鸡脚山矿区通天庙矿段锂矿资源开发利用方案通过专家审查】 大中矿业公告,近日,公司全资孙公司郴州市城泰矿业投资有限责任公司提交的《湖南省临武县鸡脚山矿区通天庙矿段锂矿矿产资源开发利用方案》通过了自然资源部油气资源战略研究中心组织的专家审查。截至2024年8月31日,临武县鸡脚山矿区通天庙矿段的锂矿矿石量为48987.2万吨,Li2O 矿物量131.35万吨,折合碳酸锂当量为324.43万吨,具有明显的资源优势。此次经审查的《方案》开采方式为先露天开采、后地下开采,露天开采规模2000万吨/年,地下开采规模800万吨/年,开采规模位于国内锂矿公司前列。公司正在加快推进鸡脚山矿区通天庙矿段《矿山地质环境保护与土地复垦方案》的编制工作,其后将申请采矿证。 【容百科技:全固态电池正极材料年内完成材料定型、硫化物固态电解质量产线明年建成】 宁波容百新能源科技副总裁兼中央研究院院长李琮熙透露,容百科技固态电解质业务聚焦在硫化物与卤化物两大技术路线,第一代全固态电池正极材料产品处于吨级验证阶段,计划年内完成材料定型;处于前期开发的第二代产品超高镍三元材料容量可达到240mAh/g;第三代产品基于富锂锰基技术,为容量超过300mAh/g的超高容量产品。“在硫化物固态电解质方面,我们计划今年完成中试验证,并于明年建成量产线。”李琮熙表示。(财联社) 【中国科协主席万钢:统筹推进液态动力电池、固液混合电池、全固态电池等协同发展】 中国科学技术协会主席万钢表示,要统筹推进液态动力电池、固液混合电池、全固态电池等协同发展。经过多年的努力,固液混合电池率先已经开展了研发应用,有效地降低了有机电解液用量,也提高了电池的安全性。接下来要进一步加快突破成本、环境的适应性、循环寿命等技术瓶颈,来推进固液混合电池系统化、产业化的发展。对于全固态电池,目前全球范围还处于整体处于研发和中试的阶段,因此要持续加强全固态电池的关键科学、工程化、产业化技术难题的研发攻关。面向未来,我们还是要加强锂硫电池、锂空气电池、稀有金属等一些前沿基础领域的研究,提升原始创新的能力。(财联社) 【瑞浦兰钧310Wh/Kg半固态电池预计今年小批量生产】 瑞浦兰钧能源副总裁侯敏透露,瑞浦兰钧最新研发的310Wh/Kg半固态电池,体积比能量达到了750Wh/L,功率性能和内阻接近液态电池,在170℃热箱热失控时间超过30分钟,循环寿命预期大于1200周。“目前这款电池已在主机厂装车测试,预计今年实现小批量生产。同时,我们对800-850Wh/L高体积能量密度电芯展开了深入研究,预计今年下半年发布。”(财联社) 【工信部副部长辛国斌:综合整治汽车行业“内卷式”竞争】 工信部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛(2025)上表示,工业和信息化部将做到:一是进一步加强技术攻关突破。二是加快自动驾驶产业化发展。三是积极稳定和扩大汽车消费。编制新一轮汽车行业稳增长工作方案,落实好汽车以旧换新、新能源城市公交车及动力电池更新政策,持续开展新能源汽车下乡活动和县域充换电设施补短板试点等;四是推动全产业链数字化转型。推动人工智能在汽车研发设计、生产制造、运营管理等场景应用等,开展汽车行业数字化转型服务商评价标准研制与应用推广;五是进一步深化行业管理改革。综合整治“内卷式”竞争,开展网络反不正当竞争执法专项行动,营造良好的市场环境。(财联社) 【中科院院士欧阳明高:未来10-30年将形成五个10万亿级大产业】 中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示,伴随新能源技术革命,未来10-30年将形成五个10万亿级大产业。第一,新能源基础产业,包括光伏、风电、电池等,目前约3.5万亿,未来10年有3倍左右增长空间;第二,新能源汽车产业,2035年国内外总年销量有望接近3000万辆,保有量预计在2-3亿辆之间;第三,交通全面电动化,包括电动火车、电动船舶、电动飞机、电动农机、电动载运装备与移动机器人、电气化公路等;第四,智慧与零碳能源产业,包括交通车-能-路·云、电力源·网-荷·储、工业光·储·氢·热(包括零碳算力)等;第五,绿色氢能产业,2050-2060年我国绿氢年需求总量约为1-1.7亿吨,仅此一项产值约2.5-5万亿人民币。“新能源相关经济规模将达到100万亿以上。”欧阳明高表示。(财联社) 相关阅读: 钴系产品价格涨跌互现 电解钴冶炼厂持续挺价 下游情绪如何?【周度观察】 【SMM分析】财政部2024年执行报告:可再生能源与新能源汽车政策分析 【SMM分析】湖南省提振消费专项行动提振新能源汽车行业 【SMM分析】取消强制配储政策观点分析及136号文解读 【SMM分析】3月1-23日全国乘用车市场零售115.4万辆,较上月同期增长25% 【SMM分析】从2025泰国车展看中国新能源车企的出海战略 泰国为何是第一站? 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势(2025.3.24-2025.3.28) 【SMM分析】3.24-3.28海外锂要闻 美汽车关税大棒“一视同仁”砸向全球!各国迅速表态 特朗普伤了多少国的心?【热点】 【SMM分析】周内电解钴现货价格略有上涨 供需情况未有变化 本周钴中间品现货价格微涨【SMM分析】 【SMM分析】塞尔维亚武契奇声称欧盟将指定Jadar锂矿项目为战略项目 活动人士誓言上诉 【SMM分析】锂矿3.24--3.27周度行情 【SMM分析】氢氧化锂3.24-3.27 周度行情 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势(2025.03.24.-2025.03.27) 【SMM分析】三元前驱体价格保持坚挺,下周或持续震荡调整 中国磷酸铁锂一月出口量大增!【SMM分析】 【SMM分析】碳酸锂现货价格暂时持稳 市场活跃度减弱但仍具刚需支撑 三月末磷酸铁锂市场变化【SMM分析】 【SMM分析】本周隔膜价格保持稳定 【SMM分析】本周 四氧化三钴价格出现小幅回落 硫酸钴现货价格微幅上调 市场观望情绪依旧【SMM分析】 【SMM分析】03.20-03.27,储能电池舱周度价格走势分析 【SMM分析】成本出现小幅调涨 本周负极材料价格处于僵持状态 【SMM分析】本周三元材料价格小幅波动上行 【SMM分析】近期电解液价格(2025.3.24-2025.3.27) 【SMM分析】本周 氯化钴价格呈现小幅回升态势 多方利好带动!汽车零部件板块盘中拉涨逾2% 东风科技、南方精工等多股涨停【热股】 磷酸铁锂市场周度概况-3月增幅预计下修【SMM分析】
2024年,由于锂价持续下行,锂矿企业盈利能力明显下滑,“锂矿双雄”业绩均出现大幅下滑。 天齐锂业由盈转亏 3月26日晚间,天齐锂业(002466.SZ,9696.HK)发布2024年年度报告,2024年,公司实现营业总收入130.63亿元,同比下降67.75%;实现归属于上市公司股东的净亏损为79.05亿元,同比下降208.32%。 天齐锂业表示,尽管公司2024年度锂化合物及衍生品的产销量实现同比增长,但受到锂产品市场波动的影响,年内锂产品的市场价格整体呈现大幅下滑趋势,公司锂产品销售价格及毛利较上年同期大幅下降。同时受公司控股子公司泰利森化学级锂精矿定价机制与公司锂化工产品销售定价机制存在时间周期的错配影响,年内公司经营业绩出现阶段性亏损。2024年,化学级锂精矿的市场价格逐步降低,公司向泰利森新采购的锂精矿价格也随之下降。随着新购低价锂精矿陆续入库及库存锂精矿的逐步消化,公司各基地生产成本中耗用的化学级锂精矿成本正逐渐贴近最新采购价格,锂精矿定价机制的阶段性错配也逐步减弱。 资料显示,天齐锂业致力于“夯实上游、做强中游、渗透下游”的长期发展战略,公司主要产品包括锂精矿产品(含化学级锂精矿、技术级锂精矿)和锂化工产品(含碳酸锂、氢氧化锂、金属锂、氯化锂等),产品广泛应用于电动汽车、三类电子产品、新型储能、无人机、玻璃、陶瓷等终端市场。 上游锂资源方面, 天齐锂业目前控股位于澳大利亚的格林布什锂辉石矿。截至2024年12月31日,该项目总矿产资源量4.40亿吨,氧化锂平均品位为1.5%,折合碳酸锂当量约1,600万吨;格林布什锂辉石矿储量合计增加至1.72亿吨,氧化锂平均品位为1.9%,折合碳酸锂当量约810万吨。 格林布什目前有四个锂精矿选矿厂,建成锂精矿产能为162万吨/年,同时矿区正在建设化学级三号工厂,建成后格林布什锂精矿项目年产能将达到约214万吨/年。 同时,天齐锂业目前参股的SQM拥有位于智利的阿塔卡马盐湖项目。该项目位于南美“锂三角”区域,是世界上少有的锂离子浓度高、储量大、锂镁比低的锂盐湖项目。根据Project Blue2025年1月数据,SQM所拥有的阿塔卡马盐湖2024年产量在全球所有锂资源项目中排名第二,仅次于格林布什锂辉石项目,SQM所拥有的阿塔卡马盐湖总产量占全球所有锂资源总产量的16.9%。截至目前,公司持有SQM合计约22.16%的股权。 中游锂加工方面, 天齐锂业目前建有五个锂化工产品生产基地,分别位于中国四川射洪、四川遂宁安居、重庆铜梁、江苏张家港以及澳大利亚奎纳纳(一期电池级氢氧化锂项目),已建成的锂化工产品产能约9.16万吨/年。 其中:四川射洪生产基地是公司最早的生产基地,产品种类丰富且运营管理成熟,综合锂化工产品年产能约2.40万吨,当中碳酸锂产能1.45万吨/年、氢氧化锂年产能5,000吨/年、氯化锂年产能4,500吨/年。江苏张家港生产基地现有2.00万吨/年电池级碳酸锂产能,根据伍德麦肯兹行业报告,江苏张家港生产基地是全球首条在成熟运营中的全自动化电池级碳酸锂工厂。重庆铜梁生产基地现有600吨/年金属锂产能,对公司布局固态电池领域拥有重要意义。四川遂宁安居工厂现有2.30万吨/年电池级碳酸锂产能,该项目于2023年底生产出首袋电池级碳酸锂产品,已于2024年中完成产能爬坡,目前处于满产运营状态。澳大利亚奎纳纳工厂(一期电池级氢氧化锂项目)现有2.40万吨/年电池级氢氧化锂产能,该项目是澳大利亚首个在产氢氧化锂项目,也是中国企业首个在海外运营的氢氧化锂生产线,2024年10月,该项目完成了一次大规模技改工程,目前处于爬坡阶段。 除以上现有锂化工产品生产基地外,天齐锂业正在加紧建设江苏张家港生产基地3万吨氢氧化锂项目(可柔性调剂生产碳酸锂产品),以及重庆1,000吨金属锂及配套原料项目。 产业链上下游方面, 除通过参股SQM和日喀则扎布耶的部分股权布局盐湖锂资源外,天齐锂业亦积极布局新能源产业链上的新能源材料、动力电池、固态电池、新能源汽车等领域,与航天电源、SES、北京卫蓝、厦钨新能、四川能投、中创新航、smart等新能源产业链上下游头部企业建立多种形式的战略合作关系。 在2025年度工作计划中,天齐锂业表示,公司将紧密围绕“夯实上游、做强中游、渗透下游”的发展战略,一是积极有序地推进关于雅江措拉锂辉石矿采选工程的相关工作,进一步加强公司的资源保障能力,提升公司生产原料供应链(尤其是国内锂化工产品生产原料供应)的稳定性;同时持开放合作的态度继续关注全球范围内优质的锂资源项目,不断夯实公司锂资源龙头地位,为公司长期稳定的资源自给能力提供更多保障;二是稳步落实锂产品的增产扩能,有序推进泰利森化学级三号工厂建设,并持续推进奎纳纳工厂一期电池级氢氧化锂项目产能爬坡、江苏张家港生产基地3万吨氢氧化锂项目(可柔性调剂生产碳酸锂产品)及重庆1,000吨金属锂及配套原料项目进度,发展和壮大公司锂精矿和锂化工产品加工业务,以稳固公司在全球锂产品生产的龙头地位,进一步发挥产业链协同效应;充分发挥和提升自动化生产的技术优势和经验,不断提高资源利用率,持续引领全球锂盐工厂的自动化生产水平;三是高度关注产业链上下游的机会,持续优化公司投资组合,完善产业链布局,为公司长期可持续发展提供新的价值增长点;四是继续扩大公司全球业务布局,拓展全球客户群,力争不断提升客户粘性及市场占有率。 科研方面,2025年,天齐锂业将从矿产资源综合利用、新型提锂技术、下一代电池新材料、电池回收四大研究方向加快科技研发步伐,探索业务新方向。矿产综合利用方向,公司将搭建钽铌精矿回收示范线;完成新型选矿药剂开发,协助矿山项目完成工艺和设备的升级优化。新型提锂技术方向,公司将进行吸附+膜集成提锂工艺及工程化能力验证及电化学脱嵌提锂技术工程化能力验证。下一代电池新材料方向,公司将完成硫化锂质量和产能升级,推进产线建设;实现金属锂负极材料和设备调试优化,进行产品打样和应用,并获得碘化锂、氧化锂等小品种锂盐工艺包。电池回收方向,公司将完成可研报告,加强技术储备。 赣锋锂业年度首亏 电池网注意到,受锂产品市场波动的影响,天齐锂业2024年由盈转亏,另一锂矿巨头赣锋锂业也迎来寒冬,业绩年度首亏。 赣锋锂业预计2024年净利润亏损14亿元~21亿元,较上年同期下降128.3%~142.45%。针对业绩变动原因,赣锋锂业表示,主要系受锂产品市场波动的影响,锂盐及锂电池产品销售价格下跌,虽然产品出货量同比增加,但公司经营业绩同比大幅下降。 近日,在与投资者互动交流时,赣锋锂业称,目前公司拥有锂资源合计权益总资源量已经接近4000-5000万吨LCE,因此已经可以基本满足公司未来几年的开发利用。 针对短期锂价的看法和判断,赣锋锂业分析,公司认为目前的锂价已经处于相对底部区域的概率较大,这一判断主要基于:近期锂价感受到较强的成本端支撑、行业库存处于历史相对低位、以及近期需求有显著改善。未来锂价是否能上涨取决于供给侧是否有明显出清,以及是否存在需求持续超预期的可能性等。 值得一提的是,随着锂价下行重挫业绩,赣锋锂业计划通过向产业链下游储能领域延伸。 2月21日,赣锋锂业公告,公司拟以2亿元的价格向控股子公司赣锋锂电收购其所持有的控股子公司易储能源全部股权。本次交易完成后,易储能源将由赣锋锂业间接控股子公司变为其直接控股子公司。 据悉,今年1月,山西省晋中市榆社县与易储能源举行储能项目签约仪式,项目总投资额达16亿元,占地面积约130亩,由易储能源在榆社经济技术开发区投资建设,主要建设内容包括储能系统、升压站系统、综合办公系统及辅助生产系统等。 3月24日,易储能源投资的山西大同新荣合邦400MW/800MWh电网侧独立共享储能电站项目开工。大同新荣储能电站项目的正式启动,标志着赣锋集团分公司易储能源在新能源战略实施上取得了重要里程碑式的进展。
SMM 3月28日讯:本周钴系产品价格涨跌互现,钴产品出口禁令仍在影响市场,电解钴冶炼厂持续挺价,贸易商交易热情较此前有所提升;而部分钴盐冶炼厂报价也开始趋于稳定,但当前高价依旧在一定程度上限制下游成交情况……SMM整理了本周钴系产品相关价格变动情况,具体如下: 电解钴 方面: 据SMM现货报价显示,虽然最后一个交易日电解钴现货价格有所回落,但整体电解钴报价在本周依旧呈现上涨态势,截至3月28日,电解钴现货报价在23.5~25.4万元/吨,均价报24.45万元/吨,较3月21日的24.35万元/吨上涨1000元/吨,涨幅达0.41%。 》查看SMM钴锂现货报价 据SMM调研显示,从供给端来看,电解钴冶炼厂持续挺价;从需求端看,下游厂商月度采购基本完成,市场询盘买盘依旧略淡,但贸易商交易热情较上周有一定提升。 预计短期,市场供需恐难有变化,电解钴现货价格或将维持震荡格局。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 ): 据SMM现货报价显示,本周硫酸钴现货报价依旧维持上涨态势,截至3月28日,硫酸钴现货报价维持在48500~51000元/吨,均价报49750元/吨,较3月21日上涨100元/吨,涨幅达0.2%。 》查看SMM钴锂现货报价 据SMM调研显示,从供给端来看,上游盐厂报价与上周基本持平并延续挺价策略,部分盐厂释放小批量货源;下游企业集中采购已告一段落,目前询盘买盘偏淡,预期交易价差仍存在,市场流动性未见显著改善。 预计短期内市场或延续“弱平衡”震荡格局,硫酸钴现货价格恐震荡偏强运行。 氯化钴方面,据SMM现货报价显示,本周 氯化钴 现货报价截至3月28日,涨至58700~60100元/吨,均价报59400元/吨,后半周价格呈现小幅回升态势。 据SMM调研显示,从供给方面来看,市场正逐步趋于理性,氯化钴厂商不再坚持不出货的策略,出货意愿有所增强;从需求方面来看,四氧化三钴的主要采购商仍然保持观望态度,尽管询单数量增加,但实际成交量依然有限。 展望未来,市场仍将受钴出口禁令的影响,恐慌情绪可能持续存在。部分厂商可能会选择维持现有价格,并采取惜售策略,这可能导致氯化钴价格进一步上涨。 四氧化三钴 方面: 据SMM现货报价显示,本周四氧化三钴现货报价小幅回落,截至3月28日,四氧化三钴现货报价跌至20.2~22.05万元/吨,均价报21.125万元/吨,较3月21日下跌1250元/吨,跌幅达0.59%。 据SMM调研显示,从供给端来看,多数冶炼厂的报价趋于稳定,市场逐步恢复理性;从需求端来看,大部分厂商在此前已完成采购,因此本周新增订单较少,市场对高价的接受度降低,活跃度有所减弱,进入了缓冲期。 短期内,四氧化三钴的价格预计仍将维持在相对较高水平,但由于下游钴酸锂厂家的接货意愿不强,且存在一定的抵触情绪,下周价格可能会继续下滑。 消息面上, 当地时间3月21日,刚果(金)政府发言人姆亚雅(Patrick Muyaya)表示,该国可能会延长上月出台的出口禁令。姆亚雅提到,自该国决定暂停出口以来,钴价已上涨超过50%,维持钴出口禁令可能是有必要的。姆亚雅援引总统费利克斯·齐塞克迪的声明称,刚果(金)将在禁令到期时进行评估,以决定是否应延长禁令或采取新措施维持市场稳定。 本周早些时候,刚果(金)总理朱迪丝·图卢卡·苏米努瓦(Judith Tuluka Suminwa)宣布,该国计划对钴实施出口配额,分两部分实施,一部分侧重于出口,另一部分侧重于当地矿产转化。 不过也有交易员评价称,钴价确实在因刚果(金)的出口禁令而上涨,但同时这也可能导致原始设备制造商(OEM)进一步推动他们的实验室能够从电池中去除钴。以为欧洲的OEM厂商便表示,总体而言,四个月的禁令时间很短,但这种干预措施减少了市场对钴的需求,也减少了整个电池原料行业对该地区的依赖。 此外,据Mining.com网站报道,欧盟公布了首批战略项目清单,以推进对能源转型和安全至关重要材料的本土开采、加工和回收,这些项目涉及17种战略材料中的14种。项目涉及的战略材料包括铝、铜、镍、钴、锂、稀土、硼和石墨等矿产。 企业动态方面,因钴价近期持续上涨,对产业链其他产品的价格也产生了一定的带动作用,据崇义章源钨业股份有限公司消息,章源钨业3月26日发布关于调整产品价格的通知函:因钴粉等材料价格上涨,致使公司生产成本大幅增长。公司决定从2025年04月01日起,部分硬质合金及硬面材料产品按新价格执行(具体业务请与公司销售人员联系)。自调价之日起,产品一律按新价格执行。
2025年3月24日,财政部发布的《2024年中国财政政策执行情况报告》明确提出,2025年财政政策将实施更大力度的“绿色转向”,在“双碳”目标框架下,将可再生能源发展与新能源汽车推广作为战略支点。这一政策导向不仅体现了我国经济高质量发展的内在需求,也为全球能源转型提供了中国方案。 财政部2024年执行报告显示,中国在新能源汽车与可再生能源领域的政策布局呈现出"双轮驱动"特征。新能源汽车全年销量达1286.6万辆,同比增长35.5%,市场渗透率突破40%,其中县域市场渗透率超53.7%的突破性进展,印证了政策下沉的有效性。这一增长背后是结构性政策工具的精准发力:1万亿元超长期特别国债重点投向充电设施与智能电网,而县域充换电补短板试点首批覆盖67个县,直接打通农村市场"最后一公里"的充电瓶颈。值得注意的是,购置税减免政策采取"前两年全额免征、后两年减半"的渐进式设计,既稳定消费预期,又为产业链技术升级预留缓冲期。 可再生能源领域则展现出超预期的扩张速度。2024年全国新增光伏装机2.78亿千瓦,累计装机达8.87亿千瓦,提前六年完成2030年风电光伏装机目标。这种跨越式发展得益于财政资源的定向配置:47.56亿个绿证核发与4.39亿个交易量构建起市场化消纳机制,而54亿元地方可再生能源补贴中,光伏扶贫项目占比超七成,体现政策向民生领域的倾斜。但产业链价格年内暴跌35%-80%的剧烈波动,叠加美国对华光伏加征50%关税的贸易壁垒,暴露出现有产能布局的脆弱性,这要求政策端从单纯规模扩张转向技术壁垒构建。 两大战略的协同效应正在显现端倪。新能源汽车动力电池梯次利用与可再生能源储能形成闭环,比亚迪等头部企业通过第五代DM混动技术将热效率提升至46%,其研发投入强度达6.97%,远超行业平均水平的技术投入正在重构产业竞争格局。而光伏装机激增带来的绿电供给,为新能源汽车全生命周期碳减排提供支撑,这种"绿电-绿车"耦合模式可能重塑全球汽车产业价值链。 当前政策体系仍存在张力。新能源汽车下乡虽成效显著,但充电设施覆盖率仅实现乡镇级覆盖,村级网络仍有缺口;电池回收体系尚未形成规模化运作,存在环境风险隐患。可再生能源领域,尽管装机规模领先,但储能配套不足导致西北地区弃光率反弹至4.2%,暴露出现有电力系统灵活调节能力的短板。这些结构性问题需要财政工具从"大水漫灌"转向"精准滴灌",例如将专项债更多投向分布式储能、智能微网等新型基础设施。 2025年政策走向可能出现三个转向:一是从消费补贴转向技术标准制定,通过碳足迹核算倒逼产业链低碳转型;二是从生产端扶持转向市场机制建设,扩大绿电交易与碳市场联动;三是从国内循环转向国际规则参与。这种转变将考验政策制定者平衡短期稳增长与长期竞争力的智慧,特别是在全球贸易保护主义抬头的背景下,如何通过财政政策工具创新维护中国绿色产业的全球竞争力,将成为检验政策成效的关键标尺。 SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836
2025年3月28日,湖南省人民政府办公厅正式印发《湖南省提振消费专项行动方案》(以下简称《方案》)。该方案通过供需双侧改革、场景创新与政策协同,系统性推动新能源汽车消费扩容与产业升级。 一、核心政策目标与量化指标 2025年新能源乘用车销量占比达40%以上,较当前市场渗透率(假设2023年为25%)提升显著,预计需年均增长5个百分点以上。 充电桩累计建设目标50万个,重点覆盖城市公共区域及县域市场,其中社会资本参与充电设施建设成为关键路径。 通过以旧换新政策,预计带动汽车、家电、家装领域销售超800亿元,其中新能源汽车置换补贴、旧电池折价回收等政策将刺激换购需求。 公务用车新能源化:新增及更新公务用车中新能源汽车占比提高10%以上,强化政府采购对市场的示范效应。 峰谷电价优化:调整电动汽车充电分时电价政策,降低用户全周期使用成本。 二、政策实施路径与行业机遇 收入增长与成本优化:通过职业技能培训、医保报销范围扩大等增收减负政策,提升居民购车支付能力;叠加新能源汽车购置税减免、以旧换新补贴(购新补贴比例达15%),进一步降低购车门槛。 破除使用焦虑:50万个充电桩建设目标将缓解“里程焦虑”,尤其县域市场“光储充”一体化电站试点(如阳光电源在山东的“光伏+冷链物流”模式),可拓展下沉市场覆盖。 技术迭代加速:政策鼓励“车-能-路-云”一体化发展,推动智能网联技术应用。 循环经济布局:动力电池梯次利用试点政策推动格林美建设“电池银行”平台,通过区块链技术监测电池健康度,降低梯次利用成本40%。 低空经济融合:张家界、长沙试点低空飞行体验、无人机灯光秀等新业态,可能催生新能源飞行器(eVTOL)配套充电需求。 三、行业挑战与执行风险 地方财政兑现能力:某省份新能源汽车换购补贴实际到位率不足60%,需关注湖南省补贴资金拨付效率及中央-地方协同机制。 技术标准与监管滞后:自动驾驶数据安全、充电设施兼容性等标准尚未统一,可能制约用户体验。建议参考欧盟《人工智能法案》建立分级管控体系。 市场竞争加剧:销量目标倒逼车企加大投放,但价格战风险可能挤压利润空间,需关注差异化产品布局(如高端电动车型、商用电动货车)。 四、投资与产业建议 充电基础设施运营商:如特来电、星星充电在湖南的布局; 智能网联技术企业:涉及车路协同、虚拟电厂(如特斯拉Powerwall家庭储能系统); 县域市场渗透:结合政策支持的县域物流配送体系建设,开发适合农村市场的经济型电动车型及快充解决方案; 文旅场景绑定:与景区合作建设“绿色交通+旅游”一体化项目,如张家界景区电动接驳车、充电桩与门票联动优惠。 湖南省此次政策将新能源汽车作为消费提振的核心抓手,通过“销量目标-基建保障-场景创新”三位一体策略,推动产业从“政策驱动”向“市场驱动”转型。若执行到位,湖南或成为中西部新能源汽车市场的新增长极,并为全国提供“绿色消费+产业升级”的融合样本。 SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836
2025年2月9日,国家发改委、国家能源局联合发布《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》(发改价格〔2025〕136号,简称“136号文”),明确取消新能源项目强制配储政策,标志着持续近8年的行政性配储机制退出历史舞台。该政策旨在解决强制配储导致的低效资源配置、新能源企业成本压力激增、储能“建而不用”等行业痛点,推动储能从“政策驱动”向“经济性驱动”转型。 一、取消强制配储的行业影响 短期内,依赖政策补贴的储能企业将面临订单缩减与营收压力,新能源配储需求预计下降约70%。但长期来看,政策倒逼行业回归市场化本质,通过峰谷价差套利、辅助服务收益等经济性需求激发储能内生动力。例如,浙江工商业储能因1.1元/度以上的价差已具备经济性,用户侧储能或成新增长极。 政策取消加速淘汰低价低质产能,推动钠离子电池、液流电池等长时储能技术商业化,并促进构网型储能等技术创新。头部企业如宁德时代凭借技术优势有望巩固市场地位,而依赖补贴的中小企业将面临生存挑战。 强制配储取消后,储能资源将向新能源消纳困难区域倾斜,并通过独立储能电站、共享储能模式参与电力现货市场,优化系统调节能力。但短期内可能加剧弃风弃光现象,需依赖电网灵活性改造与市场化补偿机制过渡。 二、136号文的核心机制与政策协同 文件要求新能源电量全面入市,电价通过市场交易形成,并引入差价结算机制:存量项目沿用保障性电价,增量项目通过竞价确定机制电价,以对冲市场波动风险。此举既稳定企业收益预期,又通过价格信号引导资源优化配置。 文件强调“优先调度新型储能”“建立容量补偿机制”,推动储能参与辅助服务市场,释放调频、备用等多元收益空间。同时,明确机制电量与绿证收益不重复,避免政策套利。 尽管国家层面取消强制配储,地方政府仍可通过电价机制优化(如扩大峰谷价差)、容量租赁补贴等方式激励储能投资,例如广东已探索10%容量配储的地方标准。 136号文标志着我国储能行业从粗放扩张转向高质量发展。建议: 企业层面:加速布局用户侧储能与虚拟电厂,提升电力交易策略能力,应对市场化电价波动; 政策层面:完善容量电价、现货市场规则等长效机制,推动储能技术标准与并网规范统一; 技术层面:聚焦长时储能与系统集成技术突破,提升全生命周期经济性。 取消强制配储并非否定储能价值,而是通过市场化机制重塑行业生态,为新型电力系统建设提供可持续支撑。未来十年,储能将在电力市场深化与技术创新双轮驱动下,迈向更高质量的发展阶段。 综合市场交流观点和看法,SMM认为取消“强配”或更多促进储能行业转向“优配”,全年来看,预期储能系统装机增速或维持在20%左右。 SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836
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