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  • 【5.20锂电快讯】机构预计光储板块开始步入传统出货旺季 短期高景气有望延续

    【金圆股份:公司捌千错盐湖提锂项目目前处于试生产阶段】 金圆股份在互动平台表示,公司捌千错盐湖提锂项目目前处于试生产阶段,公司将根据产线设备的具体调试优化情况安排下一步生产经营计划。(金十数据APP) 【华泰证券:光储板块开始步入传统出货旺季 短期高景气有望延续】 华泰证券研报表示,碳酸锂价格冲高回落,光储板块第二季度开始步入传统出货旺季,企业第二季度业绩有望伴随订单、排产环比高增。板块短期高景气有望延续,后续潜在催化较多,包括工商储市场的崛起,全球更多地区补贴政策的落地,以及能源价格上涨影响的持续发酵,全年业绩仍然存在进一步上修空间。继续看好板块高景气度延续。(金十数据APP) 【中矿资源:拟定增募资不超52亿元,用于津巴布韦年产10万吨硫酸锂等项目】 中矿资源公告,公司本次向特定对象发行A股股票拟募集资金总额不超过人民币520,000.00万元(含本数),扣除相关发行费用后的募集资金净额拟用于津巴布韦年产10万吨硫酸锂项目、赞比亚中央省Kitumba铜矿项目、江西中矿新材年产2,000吨铯铷产品项目、补充流动资金。本次发行募集资金到位前,公司将根据项目进度的实际情况以自有或自筹资金先行投入,并在募集资金到位后根据相关法律法规规定予以置换。(金十数据APP) 【李乐成主持召开工业和信息化部就业促进工作领导小组2026年全体会议】 5月19日,工业和信息化部党组书记、部长、部就业促进工作领导小组组长李乐成主持召开部就业促进工作领导小组2026年全体会议,会议强调,要凝聚就业促进工作合力,以更加有力举措抓好各项工作。聚焦“稳增长、扩容量”,筑牢就业基本盘。落实落细新一轮十大重点行业稳增长工作方案,深入实施制造业重点产业链高质量发展行动、“人工智能+制造”专项行动,稳定和扩大轻工、纺织服装等传统制造业就业规模,加力智能网联新能源汽车、高端装备、航空航天等新兴产业领域挖潜扩容,巩固就业基本盘、拓展就业新空间。聚焦“育主体、强吸纳”,激活就业吸纳引擎。健全完善优质企业梯度培育体系,实施好中央财政支持专精特新中小企业高质量发展政策,启动人工智能中小企业创业支持计划,建好用好全国中小企业服务“一张网”,培育一批科技和创新型中小企业、高新技术企业、专精特新中小企业、制造业单项冠军企业,提升就业吸纳能力。 》点击查看详情 【小米汽车为第二品牌“寻天”引入新的电池供应商】 从多位信源处获悉,小米汽车在昆仑车型上引入新电池供应商——中创新航。小米第三款车型的电池定点,在2024年年初敲定,当时首选的电池供应商是欣旺达,之后才敲定中创新航作为二供。目前,从小米给供应商的供应配额上来看,欣旺达的电池供应比例占60%,中创新航占40%。(金十数据APP) 【小鹏:以小鹏GX为原型车的路测车队,已经充分验证第二代VLA具备实现L4级的自动驾驶能力】 金十数据5月19日讯,小鹏汽车发文称,小范围 Robotaxi 测试车队目前只在广州测试,已路测五个月,持续验证L4级自动驾驶核心能力,首次褪去伪装上路。以小鹏GX为原型车的路测车队,已经充分验证第二代VLA具备实现L4级的自动驾驶能力。(金十数据APP) 相关阅读: 赣锋锂业:2026全球锂资源供需整体将维持紧平衡格局 对行业后续走势保持乐观 CIBF2026电池展固态电池一言难尽:多方趋向固态 彼此试验深浅【SMM分析】 钴系产品报价多维持稳定 钴中间品坚挺航运受阻 未来钴价有何预期?【周度观察】 【SMM分析】宏观承压与供给改善双重压制,碳酸锂上下游博弈加剧 星源材质发布固锐系列电解质复合膜 其固态电池布局深远【SMM分析】 【SMM分析】本周碳酸锂产量小幅提升 库存延续去库格局 【SMM分析】成本支撑力度较强,本周三元前驱体价格持稳 【SMM分析】三元正极后市需求持续向好 【SMM分析】硫磺冲破1200美元之后:天花板还有多远? ——国际断供下的极限博弈,讨论国内硫政策与国际补充货源路径 硫化物电解质原料分析四部曲之四其他关键原料【SMM分析及科普】 5月梯次电芯市场行情分析:原料价格大幅上行,电芯价格传导滞后维持稳态【SMM分析】 SMM出席2026年国际钴协会议 深度解析中国钴市场供需重构与价格走势 4月汽车产销数据出炉 新能源汽车产销及出口稳步增长 5月预期如何?【SMM专题】 【SMM分析】锂价突破20万元/吨,储能价格传导进入观察期 东风牵头湖北产业18家联合体 350Wh/kg固态电池年内量产【SMM分析】

  • 日元贬值反噬本土市场!日本二手车出口火爆 平价好车持续缩减

    日元持续贬值之下,日本二手车市场呈现鲜明的冰火两重天。一方面,凭借汇率优势与优良车况,日本二手车出口量连年走高,2025年再度刷新历史纪录;另一方面,海外买家大肆扫货挤压本土车源,日本国内二手车成交价持续飙升,“100万至200万日元(约合6,300至12,600美元)”主流亲民价位车型稀缺,中小车行承压经营,普通消费者购车门槛抬高。 汇率红利引爆出口,本土优质车源持续外流 汇率红利是本轮二手车出口能爆发的核心推手。日元走弱让日系二手车在全球贸易中性价比凸显,叠加车况规整、养护到位的产品口碑,出口需求持续高涨。 日本二手车出口协会的数据显示,2025年日本二手车出口量同比增长9%,达170.86万辆,实现连续三年年度销量破纪录。 海外采购需求呈现明显分化:俄罗斯受新车进口限制,持续批量采购日系二手车;斯里兰卡时隔五年解除二手车进口禁令,进一步放大采购体量。 尽管中东冲突导致日本二手车第一大出口目的地阿联酋需求回落,但并未改变全球需求高位格局,依托日元贬值带来的价格优势,海外市场依旧对日系二手车保持高度青睐。 大量优质车源外流,直接打破日本本土供需平衡。对于日本家庭用户,100万至200万日元是刚需购车价位,如今该区间高性价比车型严重短缺。 大型二手车经销商Nextage的区域采购负责人坦言,近三年二手车价格剧烈上涨,部分车型收车价涨幅超100万日元。 有车商坦言:虽然仍能找到百万日元级别的二手车,但高性价比好车已经寥寥无几。此番二手车价格大涨,核心诱因正是日元贬值带动的二手车出口热潮。 目前本地车行库存结构严重失衡,200万日元以上中高端车型供给充足,一台四年车龄的丰田普锐斯二手售价达285万日元,与321万日元的新车指导价差距大幅收窄,平价好车一车难求。 在日本汽车消费体系中,二手车长期承担民生代步功能,尤其对于工薪家庭、新手驾驶者以及偏远地区居民,高性价比平价二手车是刚需出行载体。 成熟完善的二手车拍卖体系,原本是保障车源流通、稳定终端售价的核心基石。而本轮日元贬值引发的出口热潮,彻底打乱了本土流通节奏。 不同于新车市场的定向产能调控,二手车属于不可再生存量资产,置换车源数量相对固定。海外批量扫货持续消耗存量优质车源,叠加本土无新增补给渠道,供需错配逐步固化,也让平价车型稀缺、车价持续走高的行业现状难以短期逆转。 拍卖价格全线飙升,行业洗牌加剧平民购车困境 二手车拍卖市场是本次车价上涨的核心传导枢纽,也是海内外买家博弈的主战场。日本车企置换回收车辆大多流入拍卖渠道,本土中小车商高度依赖拍卖市场备货,而资金雄厚的海外出口商大举竞拍,不断抬高成交价格,本土车行竞拍竞争力偏弱。 二手车拍卖机构USS的数据显示,2025财年二手车拍卖均价为125万日元,较2020财年上涨60%,较2015财年涨幅逼近90%;2月拍卖均价创下138万日元历史新高,即便受中东局势冲击,4月均价仍达122万日元,同比上涨15%。 拍卖成交价是二手车终端售价的定价基准,直接决定车行零售价格。据二手车数据平台Car Sensor统计,2025年12月日本二手车整体拍卖均价达225万日元,三年累计涨幅超40万日元,全年均价稳定在220万日元以上。 细分车型涨价趋势清晰,主流品类均出现不同程度涨幅:MPV拍卖均价上涨16%至259万日元,SUV上涨13%至369万日元;曾经亲民的K-car微型车,自2024年5月起均价突破百万日元,逐步脱离廉价代步区间。 主流家用车型价格同样全面上浮,截至4月末,丰田卡罗拉二手车均价193万日元;其中仅购入三年的精品车况车型,均价更是达到209万日元。 即便是五年车龄的二手车型,均价也普遍维持在160万至180万日元,接近其约279万日元新车指导价的七成;丰田紧凑型Aqua二手车均价同样达到193万日元。 本田飞度新车起步价不足200万日元,二手飞度均价172万日元,想要入手100万日元以内的二手飞度,大多只能选择八年以上老旧车型。 二手车大量外流,给日本本土二手车行业带来巨大经营压力。 Teikoku Databank的数据显示,2025年日本二手车行破产数量增加8家,总数达到99家,创下13年以来新高。 面对居高不下的拍卖行情,头部大型车行开始优先直售自有库存车辆;而大批资金实力薄弱的中小车商,既拼不过海外买家的出价,也无力承担高涨的备货成本,最终只能宣告倒闭,后续或将有更多车行陷入经营危机。 即便车价持续走高,日本民众对于平价二手车的刚需依旧旺盛。在日元弱势、海外需求坚挺的背景下,若二手车出口规模继续扩张,本土车价或将进一步冲高,业内预判未来100万至200万日元亲民价位的二手车或将持续缩减甚至可能彻底绝迹,日本二手车市场的结构性失衡问题将愈发突出。

  • SMM WCCE 2026(第四届)电线电缆产业发展大会暨工业展览会圆满落幕!

    5月15日,由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)主办、上海起帆电缆股份有限公司协办的 SMM WCCE 2026(第四届)电线电缆产业发展大会暨工业展览会 在苏州圆满落幕! 本次大会科学划分会议区与展览区两大功能板块,形成技术交流与实物展示互补并行的产业服务模式。其中,工业展览会作为本次大会重要实体载体,集聚超50家产业链优质企业参展,展品覆盖电线电缆成品、导体原材料、高分子辅料、智能生产装备等关键品类。展会精准吸纳电力、轨道交通、新能源、通信、工业制造等下游采购及技术团队到场观展,依托实物陈列、技术讲解、面对面商务洽谈的形式,打破上下游信息壁垒,实现供需端精准对接,切实促成多项意向合作,有效发挥展会产品展示、技术互通、商务撮合的产业枢纽作用。 会议论坛板块聚焦行业当下核心痛点,围绕成本管控、供需格局、价格研判、技术革新、金融赋能等关键方向展开深度研讨。参会嘉宾针对大宗商品价格波动逻辑、行业供需消费现状、产能周期定价逻辑、充电桩配套线缆技术迭代、智能化工业技术应用等议题深入交换意见,剖析产业现存症结,研判中长期运行趋势。产业链上下游的从业者在此坦诚对话,既有上游原料供应商对价格传导机制的拆解,也有下游采购方对成本管控路径的反馈,观点交锋中厘清模糊认知,共识凝聚中明确行动方向,为行业阶段性复盘与后续稳健发展提供了扎实的研判基础。 未来,SMM将持续深耕电线电缆全产业链,持续优化展会及会议服务体系,聚焦材料革新、绿色低碳、智能制造发展方向,为产业企业提供权威行情参考、优质资源链接、行业合作机遇,助力行业在周期波动中稳健前行,推动国内电线电缆产业实现高质量可持续发展。 》回顾会议现场图片 》查看会议专题报道 开幕致辞 SMM CEO 卢嘉龙 苏州市光电产业商会秘书长 冯 峰 电线电缆行业二十强——颁奖盛典 》点击查看获奖详情 会议区嘉宾发言 5月14日 演讲主题:做多价格 演讲嘉宾:东吴期货有限公司首席投资官兼研究所所长 吴照银 中国经济需求现状和价格的反弹 过去四十年每次经济低迷期的应对及资本市场反映:中国的朱格拉周期 一、1998——2002年期间。供给端:国企改革,下岗分流,减员增效;需求端:发行特别国债,扩大内需,对外加入WTO 二、2008——2010年期间。主要是靠需求端,四万亿投资,刺激铁公基和房地产 三、2015——2017年期间。需求端:先刺激股市,再刺激房市,棚改货币化;供给端:供给侧结构性改革 四、2025年——。需求端:利率、准备金率历史最低,赤字率、社融创新高;供给端:反内卷。 这一轮大概率也会带来物价尤其是PPI的快速回升,这给大宗商品和股市都带来巨大的机会。 PPI环比见底向上,上行周期两年 其围绕2020至今的中国:PPI:环比的走势变化进行了分析。 债券继续熊市 其结合中国:国债到期收益率:10年与中国:国债到期收益率:30年进行了论述。 人民币汇率:长期坚挺,升值概率更大 研判汇率的三个要素:1、利率平价因素;2、购买力平价因素;3、贸易顺差(或逆差)因素。 结合美元走势的判断,人民币整体上以升值为主,当然考虑到出口因素,升值幅度不会很大,大约年度3-5%。对日元走势判断仍然偏悲观。 目前A股小市值股票估值已处于2018年以来的高分位区 》东吴期货吴照银:做多价格【线缆产业大会】 演讲主题:AI驱动与智能融合下的工业技术革命 演讲嘉宾:中科院自动化所紫东太初大模型中心资深研究员,博士生导师 唐 明 具身智能:自主的“认知→动作”闭环 具身智能:像人一样能与物理环境交互感知、认知、自主规划、决策、行动的智能体。 具身智能的特点 大模型的能力突破了传统机器人 “被动执行指令” 的局限。 其还对具身智能五大核心竞争领域进行了阐述。 具身智能核心要素:本体、数据、算法、算力 算法(Algorithms):算法是灵魂。具身算法的核心是要有优秀的脑。 数据(Data):数据是基础。数据是具身“规模定律”的最大瓶颈。 算力(Computational Power):算力是关键。 本体(Hardware):本体是展示终端,并决定能力上限。 具身智能:最缺的是数据。 其对具身智能建设目标:感知→执行闭环,本体:具身场景操作能力的上限,数据:具身数据远未达到“规模定律”门槛进行了阐述。 数据稀缺的原因:本体不统一,采集效率低 目前机器人公司普遍自行采集真实世界数据用于训练,主要采集方式有遥操作、机器人采集和物理仿真。 具身数据金字塔 建设数据金字塔—— 虚实融合数据工厂 其从数字资产生成、遥操作实机数据采集、大模型驱动实机采集等角度进行了介绍。 其围绕数据:数字资产生成;用世界模型产生仿真数据;数据:向人类学习并超越人类;数据:自动化数据采集方案等内容进行了阐述。 算法:VLM、VLA、WAM 具身脑的三大支柱 VLM:作为系统的感知与认知核心,负责处理多模态输入,理解环境信息,生成语义表征,并做出规划。是具身智能体的“大脑”与“眼睛”。 VLA:直接将感知映射到动作的执行端。它将高层语义指令与环境观察相结合,实时生成具体的物理动作序列,是智能体的“四肢”。 WAM:通过构建环境的内在表征来模拟未来。它支持智能体进行“想象式”推理,在行动前预测结果,从而指导长期规划与决策。 深入理解三大组件各自的特点、能力,以及它们之间紧密协作的内在逻辑,是掌握具身智能的关键。 》具身智能构建:数据与算法【线缆产业大会】 演讲主题:线缆行业供需现状及消费趋势解读 演讲嘉宾:SMM线缆行业分析师 王新阳 01 国内线缆行业市场现状分析 逐渐步入消费淡季叠加铜价高企 5月行业开工率出现下滑 家电、光伏步入淡季及地产负反馈传导下,整体终端需求逐步放缓,叠加铜价高位运行压制,行业开工率承压下行;而电力及新能源领域订单维持旺季景气,有效托底线缆行业开工,形成底部支撑。 电网投资持续加码 一季度铝线缆开工率偏强运行 ►SMM分析 •十五五开局之年,国家电网投资持续加码,国内电网建设项目审批及开工节奏明显提速。2026 年一季度终端需求集中释放,拉动线缆行业产能开工率大幅回升。 •年初电网特高压项目集中招标落地,架空线工程需求放量释放;同时受低压线束铝代铜趋势推动,2026 年铝线缆招标规模普遍高于铜线缆。 •值得注意的是,受十五五开局项目集中落地、季节性旺季来临,叠加今年招标集中等多重因素带动,4月国网铜线缆招标规模显著高于历年同期水平。 线缆进口量逐年走弱,出口市场全面开花 当前线缆市场呈现出口稳步扩容、进口补齐高端短板的格局。2026 年海外电网改造升级持续推进,叠加国内外价差进一步拉大,拉动电线电缆出口需求增长。值得一提的是,2025 年美国对铜半成品加征关税后,铜线缆对美出口量短期回落,但中长期影响已逐步消化。 02 终端需求侧现状及未来展望 十五五开局之年 电网投资加码 ►SMM分析 •2025年国网计划投资额预计约7720亿元,2026-2030年国网规划基础投资超4万亿元(启动提前建设),其中SMM预计2026年计划投资额将达到8472亿元。 •电网投资中特高压工程投资额逐年增长,2025年特高压工程投资占总投资额的20.66%,同比增加11.7个百分点,预计2026年占比仍将同比增加1.44个百分点至22.1%,带动铝线缆需求增长。 •未来配电网需求持续加码,新增需求将来自新能源并网(如风光发电接入)及电网刚性升级需求(如配网支撑力不足、设备质量把控等),配电网基础设施的持续升级。 》SMM解读:线缆行业供需现状与消费趋势展望【线缆产业大会】 嘉宾访谈——产业变革中的线缆未来前瞻探讨 主持人:SMM市场战略总监 徐得安 访谈嘉宾:上海起帆电缆股份有限公司总经理 周供华 航天瑞奇电缆有限公司/湖北航天电缆有限公司总经理 严家法 中国电能成套设备有限公司专家委员会委员 吴旭东 北京京东数智工业科技有限公司机械电缆事业部总经理 王伊雷 四川鑫梓能科材料科技有限公司总经理 吴 龙 材料价格走势分析专题论坛 演讲主题:SMM电线电缆产业系列分布图发布 演讲嘉宾:SMM项目经理 张国雷 演讲主题:技·数驱动,贸·融结合,助力有色产业新生态 演讲嘉宾:上海有色网金属交易中心有限公司交易拓展部经理 王紫莹 交易中心发展历程 关键数据 PART1:成熟的交易服务能力 交易规模快速增长 全线上交易工具&交易功能 构建可信交易生态 价格发现常态化 PART2:增值服务逐步规模化 融资规模化 税票规模化 2025年4月,上海有色网交易中心与上海市税务局通过税票链实现数据打通,数据接入上海市各区税务局、街道、镇税务所,范围覆盖从存量企业到新设企业,并且已经为过百家企业实现税票赋额。 》技·数驱动,贸·融结合,助力有色产业新生态【线缆产业大会】 演讲主题:铜价屡创新高的底层逻辑与未来演变趋势 演讲嘉宾:SMM高级分析师 耿志瑶 演讲主题:铝价走势探讨:国内产能天花板约束与海外投产新进度 演讲嘉宾:SMM铝行业分析师 肖剑斌 演讲主题:金融助力导体线缆企业降本增利 演讲嘉宾:东吴期货有限公司江苏分公司总经理 沈 良 演讲主题:产能过剩周期下2026钢材定价——成本支撑与出口驱动 演讲嘉宾:SMM钢铁行业首席分析师 姚新颖 2022年至今钢材价格震荡下跌,波动幅度逐步收窄 其结合唐山普方坯价格、螺纹全国均价-平均价、热卷全国均价-平均价、冷轧全国均价-平均价、中板全国均价-平均价、Q195 线材-上海价格等2022年至今主要钢材价格走势进行了分析。 短期钢市热点:美伊冲突与国际钢价 原油上涨,筑牢黑色系底部支撑 • 美伊冲突扰动下原油价格走强,带动全球通胀预期快速 某巴西铁矿山成本结构—原油推高能源成本升温,各大机构上调 2026 年全球及美国通胀预期,黑色系产业链成本端随之迎来强支撑。原油上涨直接推升铁矿进口物流成本,图巴朗 - 青岛港运费随油价走高,叠加进口矿平均成本上行,铁矿成本端抬升明显;同时,煤价上涨滞后于原油 1-6 个月,当前煤油比突破 0.8,煤价存在补涨预期,铁矿、煤炭同步走强,为钢材价格筑牢底部支撑。 • 但需注意,铁矿、煤炭、钢材供需格局仍存过剩压力,库存高企与需求复苏乏力的矛盾尚未缓解,若终端需求兑现不及预期,钢材供给端的过剩格局将抵消成本端涨幅。综合来看,原油涨价虽夯实黑色系底部支撑,但钢材成本大幅、持续抬升的概率较低,后续价格更多呈现成本支撑下的震荡格局。 海外涨势强劲,短期继续托底中国钢价 • 美伊冲突爆发后,全球钢价受地缘扰动、成本抬升及供给收缩影响,呈现普涨格局,中外价差持续扩大,对国内钢价形成明确托底支撑。从主要市场看,2 月下旬至 5 月上旬,中国、印度、土耳其、欧盟、美国、韩国等地区热卷及钢坯价格均录得明显涨幅,成本端土耳其废钢价格同步走强,进一步推升海外钢企报价。 • 近期越南钢厂接连大幅上调热卷价格,台塑河静 5 月南部基准价较上月上调约58美元/吨,和发榕桔6月交货期热卷盘价环比拉涨50美元/吨,说明短期海外钢价上涨势头仍在延续,成本压力与供需偏紧格局未改。整体来看,海外钢价高位运行,中外价差扩大叠加外需韧性,短期对国内钢价的带动与托底作用依然稳固。 • 中长期看,6-8月为海外需求淡季,且海外下游补库接近尾声,中外价差或在5月底开始出现收缩。 5 月涨价后,全球钢材需求降温,出口带动效应边际减弱 5月以来,全球市场普遍陷入 “高价成交难” 的僵局。尽管越南市场出现钢厂主动提价带来的补涨行情,但整体来看,欧盟、中东、印度等主要市场均呈现 “报价坚挺、成交疲软” 的特征,买家观望情绪浓厚,高价对需求的抑制效应正在显现 • 从价差与出口订单的联动来看,随着印尼、印度与中国的价差同步收窄,中国钢材的出口竞争力有所回落,此前海外需求对国内价格的带动效应正在边际减弱。短期来看,海外市场缺乏新的涨价动力,国内钢材价格的外部支撑已明显弱化,后续需警惕订单随海外需求降温而走弱的风险。 钢铁产能及产量 中国钢铁行业从 “规模扩张” 转向 “质量提升” 低端产能收缩 高端产能扩容 ►“规模扩张”向“高质量发展”转型 • 近年来,建筑行业、制造业及钢材直接出口三大领域的用钢需求结构发生显著调整,钢铁行业在 “量减质增” 的宏观背景下,正经历深层次的结构性变革。 • 建筑用钢需求呈现趋势性下行,受地方债务约束等因素影响,铁路、公路、机场等传统基建投资增长动力不足,加之我国经济发展从高速增长阶段转向高质量发展阶段,由大规模增量建设催生的基建用钢需求高峰期已过;房地产行业也同样告别高周转发展时期,步入高质量发展新阶段,建筑领域整体用钢需求的增长逻辑发生根本性转变。但是制造业用钢需求则稳步提升,成为拉动钢铁需求结构优化的核心动力,目前各国纷纷出台政策,鼓励制造业发展,重点扶持高端制造与绿色制造领域,中国政府也同样推出“中国制造2025”战略,持续推动制造业向高端化、智能化、绿色化升级,同时随着大规模设备更新和消费品以旧换新行动全面落地,消费环境得到明显优化,为制造业用钢带来千万吨级的稳定增量需求,更推动制造业对高质量、高性能钢材的需求持续攀升。 》SMM:产能过剩周期下2026钢材定价——成本支撑与出口驱动【线缆产业大会】 演讲主题:电线电缆产品价格分析--成本传导与市场竞争力 演讲嘉宾:SMM市场战略总监 徐得安 5月15日 电线电缆市场趋势解读专题论坛 演讲主题:人形机器人量产时代——线缆技术瓶颈、检测标准与发展新机遇 演讲嘉宾:深测评总经理、智能机器人实验室创始人 乔 森 1、开篇立论:人形机器人量产浪潮下的线缆价值重构 1.1 时代背景:产业爆发的关键窗口期 ►时代背景:产业爆发的关键窗口期 巨头加速布局:特斯拉、优必选等旗舰产品频出,技术路线成熟。 黄金窗口期:2025-2030年是从百亿级向千亿级跨越的关键转折期。 ►核心观点:线缆价值的重新定义 线缆不再是简单的连接部件,而是决定机器人可靠性、寿命和商业化成败的核心瓶颈。在量产窗口期,高性能线缆技术是突围的关键。 1.2 核心痛点:制约量产的“隐形瓶颈” 极致性能要求:为实现类人仿生运动,线缆需具备高柔性、轻量化、小尺寸及超长寿命,以适应复杂关节的动态弯折。 传统技术局限:现有线缆在动态可靠性与高速信号传输稳定性上存在短板,难以满足严苛的量产标准,成为制约商用落地的关键因素。 其结合国际、国内案例进行了分析。 2、发展现状与未来趋势:聚焦量产核心需求 2.1 全球机器人产业格局:人形机器人成新增长极 ►工业机器人:技术成熟,巨头主导 应用于汽车制造、3C电子等领域,技术发展最为成熟,市场由国际巨头主导。 ►服务机器人: 场景渗透,智能升级 快速渗透家庭、商业场景,消费级市场表现突出,智能化水平持续提升。 ►特种机器人: 深耕领域,稳步发展 针对排爆、深海探测等极端环境设计,市场规模稳步发展,解决特定领域痛点。 ►人形机器人: 产业极核,未来焦点 凭借高度场景适应性和拟人化交互能力,成为资本和技术关注的焦点,引领未来。 2.2 人形机器人量产关键指标:极致性能要求 ►超高运动自由度 为完成复杂仿生动作,需具备40+自由度,高端机型超60个关节,确保动作灵活精准。 ►长时续航能力 商业化应用的基础,需保证8小时以上连续作业能力,满足全天候服务场景需求。 ►全场景适应性 必须突破环境限制,在家庭、工业、商业等多种复杂场景下保持稳定运行。 3、线缆应用及占比:特殊适配性分析 3.1 机器人线缆的核心功能:“三重载体” 动力传输:机器人的“血管”:为电机、执行器等所有用电部件提供稳定的电力供应。 信号交互:机器人的“神经纤维”:负责传输来自控制器的各种运动控制指令,确保动作精准。 数据传输:机器人的“感官通道”:将视觉、力觉、触觉等各类传感器收集的海量数据实时反馈。 》人形机器人量产时代——线缆技术瓶颈、检测标准与发展新机遇【线缆产业大会】 演讲主题:电力系统线缆技术前沿 演讲嘉宾:河南省洛阳供电公司总经理助理 白 云 演讲主题:关于国家电投集团电缆采购及执行情况的回顾及展望 演讲嘉宾:国家电力投资集团有限公司中国电能成套设备有限公司技术与创新部高级经理 陈 会 01 市场背景与整体格局 “十五五”新能源电缆市场核心数据 电缆是连接发电、储能、传输与终端应用的核心配套产品。站在“十四五”收官与“十五五”启幕的关键节点,新能源发电用电缆市场正处于需求重构、技术升级与竞争重塑的全新周期。 “十五五”规划纲要明确提出,2030年非化石能源消费比重达到25%,新能源发电装机比重超过50%、成为电力装机的主体。据国家能源局规划,“十五五”期间风光年均新增装机将保持在约2亿千瓦的水平。国家电网“十五五”固定资产投资约4万亿元,较“十四五”增长40%。中国2025年电线电缆行业规模达到1.4万亿元,预计2030年增至1.8万亿元,新能源已成为最大增长引擎。 “十五五”新能源装机目标与电缆市场整体格局 ►新能源装机目标: “十五五”时期,我国能源电力结构将经历深刻变革。据国家相关课题研究预测,到2030年全国风电与太阳能发电装机有望达到30亿至35亿千瓦,年均新增装机将保持在2.4亿至3.4亿千瓦的较高水平。 海上风电被明确纳入“十五五”重点发展方向,规划设定2030年累计并网装机1亿千瓦以上、五年净增5300万千瓦以上的核心目标,较“十四五”末实现翻番。 储能从“规模扩张”转向质效优先,新型储能加速规模化部署。 ►电缆市场整体格局: 预计2026年国内电线电缆需求铜当量突破1.68亿吨,同比增长6.4%。传统电网基建用缆占比从54%降至41%,而新能源配套用缆占比由11%大幅提升至29%,海上风电、光伏、储能、新能源汽车、数据中心成为五大核心增量场景。 从全球化视角看,2026-2030年全球绿色能源相关电缆市场规模将超过8000亿元,年复合增长率达12%。中国作为全球最大的新能源电缆市场,占比超40%,年复合增长率保持在15%以上,其中光伏与风电领域 贡献核心需求约60%。 02 光伏用电缆:稳步攀升,材料革命驱动升级 光伏电缆市场规模预测 全球光伏电缆市场正稳步增长。2025年全球太阳能电缆市场规模约11.2亿美元,预计到2030年将达19.1亿美元,年复合增长率约11.4%。大型光伏电站装机量的增长、高效电缆解决方案的需求增长以及铝基电缆的日益普及是主要驱动因素。全球太阳能电缆市场预计在2030年达31亿美元,年复合增长率为12.9%。 中国光伏线缆行业受“十五五”庞大装机量支撑,增长确定性较强。值得注意的是,当前光伏直流系统正从1500V向2000V升级,这一技术路径对电缆的耐压能力和绝缘性能提出了更高要求,成为带动光伏电缆 单价提升、高端产品需求增加的重要推手。 》光伏、风电、储能等新能源发电用电缆 市场需求分析及技术发展趋势【线缆产业大会】 演讲主题:新能源并网和特高压建设与特种线缆发展趋势 演讲嘉宾:清华大学社会科学学院能源转型与社会发展研究中心常务副主任 何继江 演讲主题:充电桩行业发展趋势与线缆技术前沿洞察及应用 演讲嘉宾:无锡国弘新能源科技有限公司总经理 李 明 行业最新发展趋势 行业趋势:全球充电桩市场格局分析 ►主要市场分布 中国:全球最大市场,技术创新活跃,液冷超充技术发展迅速,基建规模遥遥领先。 欧洲:市场成熟度高,对充电设施的互联互通标准和智能化体验要求极高。 北美:特斯拉超级充电网络占据主导地位,其他运营商正加速布局以抢占市场份额。 亚太其他:东南亚等新兴市场增长潜力巨大,市场尚处于快速建设与扩张期。 ►三大核心特点 政策强力驱动:各国补贴与法规并行,强力推动充电网络基础设施建设。 技术路线趋同:液冷超充、V2G车网互动等成为全球共同的技术发展方向。 多方竞争加剧:车企、能源巨头、专业运营商等多方入局,市场竞争日益激烈。 行业趋势:主要市场分析 ►充电运营商 • 特来电、星星充电:国内市场份额领先的头部企业,拥有庞大的充电网络覆盖。 • 特斯拉:凭借其专属的超级充电网络和技术优势,牢牢占据高端电动车市场。 • 国家电网、南方电网:依托底层电网优势,在公共充电及基础设施领域占据重要地位。 ►设备制造商 • 比亚迪、蔚来:自带强势车企背景,实现“车+桩”技术深度整合,提供一体化补能解决方案。 • 跨界巨头:星星充电、特来电等运营商,同时也是充电桩行业重要的设备制造商。 • 专业厂商:永联、盛弘股份等,长期专注于充电设备及核心零部件的研发与生产。 技术要求:交流充电线缆技术详解 其从技术参数、应用场景以及核心要求(安全性、柔韧性、耐候性)等进行了阐述。 技术要求:直流快充线缆技术详解 直流快充线缆是公共充电站的主流选择,其设计直接决定了充电效率与用户体验。 其还对关键技术参数以及设计与制造核心挑战进行了介绍。 技术要求:液冷超充线缆技术详解(一) 液冷超充线缆是实现“充电5分钟,续航500公里”的关键技术载体 ►工作原理: 主动散热:在电缆内部集成微型冷却管道,利用冷却液循环将充电过程产生的热量直接带走,而非被动等待空气降温。 高效冷却:散热效率是传统风冷的5-8 倍,可在更小的线径下传输超大电流,兼顾大功率与易操作性。 ►核心组件 主功率线芯:采用多股细绞结构,保障大电流传输性能。 液冷管道:一进一出,常用PTFE材质,需兼具耐压、柔韧和抗疲劳特性。 控制线芯:负责BMS通信和枪头控制,必须具备抗干扰屏蔽层。 冷却液:采用高绝缘、高导热、不可燃的全氟化合物,确保安全。 技术要求:液冷超充线缆技术详解(二) ►材料与工艺挑战 •液冷管材料:需同时满足耐压、柔韧性、抗疲劳性及与冷却液的化学相容性,是技术核心难点。 •绝缘与护套:必须采用耐高温、耐油、耐候性极佳的PUR等材料,以适应复杂多变的户外环境。 •制造工艺:对线缆的同心度、整体密封性及机械强度有极高要求,微小瑕疵都可能导致严重失效。 》充电桩行业发展趋势与线缆技术前沿洞察及应用【线缆产业大会】 展览区嘉宾发言 5月14日 电线电缆高分子材料新品技术发布会 演讲主题:新型电力系统场景下的线缆材料创新 演讲嘉宾:浙江太湖远大新材料股份有限公司研究院副院长 费楚然 新能源线缆领域 新能源线缆领域 在光伏发电、风力发电、核电等发电侧领域,新能源汽车车内线、汽车充电桩线等领域大量用到LSHF材料,以保证线缆系统稳定。 2.1新能源用线缆领域 2.1.1光伏线缆市场现状 光伏线缆市场及光伏线缆材料市场均已经进入近饱和阶段,中大型、小型线缆厂商大都完成产品认证布局,获得相关产品生产资质。 从供需关系看,受制于光伏组件价格成本不断下探、铜价上涨、新增项目减少、入局厂家增多等因素叠加影响,光伏线缆及材料行业已经进入充分竞争阶段。 从未来发展来看,储能光伏、海上光伏发电开发提速。 2.1.2光伏线缆市场热点需求 2.1.3 CPR光伏线缆 绝缘性能优异:在满足高阻燃性能基础上,4平方线绝缘电阻大于1000MΩ.km,且衰减程度低; 阻燃性能好:单根测试离火自熄,结壳性好;成束燃烧满足B2ca燃烧要求。 2.1.4海上光伏线缆 近海使用,不可直埋;海水腐蚀,盐雾侵蚀严重;存在霉菌附着;温湿度交替变化明显。 其对海上光伏线缆关键性能指标、海上光伏开发进展等进行了介绍。 2.2储能电缆 ◆ CQC1143&PPP58049A-2019: 电力储能系统用电池连接电缆; ◆ T/CNESA 1003-2020: 电力储能系统用电池连接电缆; ◆ 2PfG2693-2019:储能系统用电池连接电缆。 其从材料性能关注点和线材性能关注点等角度对储能电缆进行了阐述。 2.3风能电缆市场情况 风力发电系统所用电缆主要包括风机内部所有风能耐扭电缆和用于连接风机及电网侧的风电用电力电缆。 风能耐扭电缆用于连接风电涡轮机和地面控制设备,其运行过程中需要随风力发电机不断正向及反向旋转,所以电缆既要有较为柔软的结构,又要有足够的抗拉、抗撕强度,并且耐油、耐低温等。 2.3风能电缆材料的关键性能 2.4新能源汽车线缆 新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源的汽车。其突出的优点是碳排放量低。 电动汽车线缆(Electrical Vehicle Cable,简称EV Cable)主要分为车内高压线缆和充电桩/站用线缆。 高电压、大电流:新能源汽车电池电压可达600V及以上,对应导体负载电流可达300A,且车辆运行过程中存在连续变频。 大外径需求:高压电池、逆变器、变压器、空调压缩机等部位均需要用到大外径导线且数量较多。 》新型电力系统场景下的线缆材料创新【线缆产业大会】 演讲主题:柔性线缆用耐温125℃聚氯乙烯材料 演讲嘉宾:杭州美临新材料科技有限公司技术总监 吴 昊 演讲主题:线缆用弹性体的创新与应用探讨 演讲嘉宾:广东安拓普聚合物科技股份有限公司弹性体事业部产品总监 冉进成 演讲主题:硅橡胶在数据中心电源线的应用 演讲嘉宾:埃肯有机硅(上海)有限公司高级技术经理 蔡 甜 演讲主题:德国市场对电力电缆的准入要求 演讲嘉宾:德国VDE环球服务有限公司项目工程师 马嘉俊 演讲主题:建筑火灾升温条件下电缆耐火性能及其试验方法研究 演讲嘉宾:应急管理部四川消防研究所检验工程师 胡林明 供需对接会 开幕&规则说明 行业推荐企业上台介绍+指定单位供需对接 自荐企业上台介绍企业+自由供需对接 签到&观展&花絮 》点击查看更多精彩瞬间 至此, SMM WCCE 2026(第四届)电线电缆产业发展大会暨工业展览会 圆满收官! 感谢您对本次会议的帮助与支持,我们明年再会~ 》点击击查看SMM WCCE 2026(第四届)电线电缆产业发展大会暨工业展览会报道专题

  • 【直播】铜铝钢价走势展望 线缆供需变局 电力机器人等智造技术前瞻 产业未来探讨

    近期全球基本金属市场走势亮眼,铜价一路震荡走高,伦铜于5月13日盘中刷新自1月29日以来的新高记录至14196.5美元/吨;伦铝亦在3600美元/吨附近高位运行。铜铝等原材料价格高企,成本压力正沿着产业链加速传导,让本就处在深度变革与转型关键期的电线电缆行业备受考验。 正是在这样的行业背景下,5月14日-15日,由 上海有色网信息科技股份有限公司(SMM) 主办、 上海起帆电缆股份有限公司 协办的 SMM WCCE 2026(第四届)电线电缆产业发展大会暨工业展览会 在苏州国际会议酒店隆重召开! 本次大会以 “价归理性,质创未来” 为主题,聚焦电线电缆、导体材料、高分子材料、智能装备等核心板块,精准链接产业链上下游。大会设置展商签到&布展、电线电缆工业展览会、供需对接会、高分子材料新品技术发布会、开幕式暨发展大会、材料价格走势分析专题论坛、电线电缆市场趋势解读专题论坛、电线电缆行业二十强颁奖盛典及"SMM电线电缆之夜"晚宴等精彩环节,吸引超50家优质企业参展,汇聚电力、建筑、轨道交通、新能源、通信、工业制造等领域的专业采购商、工程技术人员及行业决策者齐聚一堂。 大会将聚焦"绿色低碳、智能升级、高质量发展"行业热点,通过主旨分享、专题研讨、上下游对接等多元形式,围绕成本管控、技术创新、供应链协同等核心议题深度交流,同步输出前沿市场观点与权威价格研判,助力参会企业链接优质资源、精准对接商机,在行业变革浪潮中把握趋势、抢占先机。 本文为 SMM WCCE 2026(第四届)电线电缆产业发展大会暨工业展览会 的图片、文字直播内容,敬请刷新查看~ 》点击查看峰会图片直播 》点击查看会议专题报道 5月14日 开幕式&电线电缆发展大会 开幕致辞 SMM CEO 卢嘉龙 苏州市光电产业商会秘书长 冯 峰 电线电缆行业二十强——颁奖盛典 》点击查看获奖详情 嘉宾发言 5月15日 电线电缆市场趋势解读专题论坛 演讲主题:人形机器人量产时代——线缆技术瓶颈、检测标准与发展新机遇 演讲嘉宾:深测评总经理、智能机器人实验室创始人 乔 森 1、开篇立论:人形机器人量产浪潮下的线缆价值重构 1.1 时代背景:产业爆发的关键窗口期 ►时代背景:产业爆发的关键窗口期 巨头加速布局:特斯拉、优必选等旗舰产品频出,技术路线成熟。 黄金窗口期:2025-2030年是从百亿级向千亿级跨越的关键转折期。 ►核心观点:线缆价值的重新定义 线缆不再是简单的连接部件,而是决定机器人可靠性、寿命和商业化成败的核心瓶颈。在量产窗口期,高性能线缆技术是突围的关键。 1.2 核心痛点:制约量产的“隐形瓶颈” 极致性能要求:为实现类人仿生运动,线缆需具备高柔性、轻量化、小尺寸及超长寿命,以适应复杂关节的动态弯折。 传统技术局限:现有线缆在动态可靠性与高速信号传输稳定性上存在短板,难以满足严苛的量产标准,成为制约商用落地的关键因素。 其结合国际、国内案例进行了分析。 2、发展现状与未来趋势:聚焦量产核心需求 2.1 全球机器人产业格局:人形机器人成新增长极 ►工业机器人:技术成熟,巨头主导 应用于汽车制造、3C电子等领域,技术发展最为成熟,市场由国际巨头主导。 ►服务机器人: 场景渗透,智能升级 快速渗透家庭、商业场景,消费级市场表现突出,智能化水平持续提升。 ►特种机器人: 深耕领域,稳步发展 针对排爆、深海探测等极端环境设计,市场规模稳步发展,解决特定领域痛点。 ►人形机器人: 产业极核,未来焦点 凭借高度场景适应性和拟人化交互能力,成为资本和技术关注的焦点,引领未来。 2.2 人形机器人量产关键指标:极致性能要求 ►超高运动自由度 为完成复杂仿生动作,需具备40+自由度,高端机型超60个关节,确保动作灵活精准。 ►长时续航能力 商业化应用的基础,需保证8小时以上连续作业能力,满足全天候服务场景需求。 ►全场景适应性 必须突破环境限制,在家庭、工业、商业等多种复杂场景下保持稳定运行。 3、线缆应用及占比:特殊适配性分析 3.1 机器人线缆的核心功能:“三重载体” 动力传输:机器人的“血管”:为电机、执行器等所有用电部件提供稳定的电力供应。 信号交互:机器人的“神经纤维”:负责传输来自控制器的各种运动控制指令,确保动作精准。 数据传输:机器人的“感官通道”:将视觉、力觉、触觉等各类传感器收集的海量数据实时反馈。 》人形机器人量产时代——线缆技术瓶颈、检测标准与发展新机遇【线缆产业大会】 演讲主题:电力系统线缆技术前沿 演讲嘉宾:河南省洛阳供电公司总经理助理 白 云 演讲主题:关于国家电投集团电缆采购及执行情况的回顾及展望 演讲嘉宾:国家电力投资集团有限公司中国电能成套设备有限公司技术与创新部高级经理 陈 会 01 市场背景与整体格局 “十五五”新能源电缆市场核心数据 电缆是连接发电、储能、传输与终端应用的核心配套产品。站在“十四五”收官与“十五五”启幕的关键节点,新能源发电用电缆市场正处于需求重构、技术升级与竞争重塑的全新周期。 “十五五”规划纲要明确提出,2030年非化石能源消费比重达到25%,新能源发电装机比重超过50%、成为电力装机的主体。据国家能源局规划,“十五五”期间风光年均新增装机将保持在约2亿千瓦的水平。国家电网“十五五”固定资产投资约4万亿元,较“十四五”增长40%。中国2025年电线电缆行业规模达到1.4万亿元,预计2030年增至1.8万亿元,新能源已成为最大增长引擎。 “十五五”新能源装机目标与电缆市场整体格局 ►新能源装机目标: “十五五”时期,我国能源电力结构将经历深刻变革。据国家相关课题研究预测,到2030年全国风电与太阳能发电装机有望达到30亿至35亿千瓦,年均新增装机将保持在2.4亿至3.4亿千瓦的较高水平。 海上风电被明确纳入“十五五”重点发展方向,规划设定2030年累计并网装机1亿千瓦以上、五年净增5300万千瓦以上的核心目标,较“十四五”末实现翻番。 储能从“规模扩张”转向质效优先,新型储能加速规模化部署。 ►电缆市场整体格局: 预计2026年国内电线电缆需求铜当量突破1.68亿吨,同比增长6.4%。传统电网基建用缆占比从54%降至41%,而新能源配套用缆占比由11%大幅提升至29%,海上风电、光伏、储能、新能源汽车、数据中心成为五大核心增量场景。 从全球化视角看,2026-2030年全球绿色能源相关电缆市场规模将超过8000亿元,年复合增长率达12%。中国作为全球最大的新能源电缆市场,占比超40%,年复合增长率保持在15%以上,其中光伏与风电领域 贡献核心需求约60%。 02 光伏用电缆:稳步攀升,材料革命驱动升级 光伏电缆市场规模预测 全球光伏电缆市场正稳步增长。2025年全球太阳能电缆市场规模约11.2亿美元,预计到2030年将达19.1亿美元,年复合增长率约11.4%。大型光伏电站装机量的增长、高效电缆解决方案的需求增长以及铝基电缆的日益普及是主要驱动因素。全球太阳能电缆市场预计在2030年达31亿美元,年复合增长率为12.9%。 中国光伏线缆行业受“十五五”庞大装机量支撑,增长确定性较强。值得注意的是,当前光伏直流系统正从1500V向2000V升级,这一技术路径对电缆的耐压能力和绝缘性能提出了更高要求,成为带动光伏电缆 单价提升、高端产品需求增加的重要推手。 》光伏、风电、储能等新能源发电用电缆 市场需求分析及技术发展趋势【线缆产业大会】 演讲主题:新能源并网和特高压建设与特种线缆发展趋势 演讲嘉宾:清华大学社会科学学院能源转型与社会发展研究中心常务副主任 何继江 演讲主题:充电桩行业发展趋势与线缆技术前沿洞察及应用 演讲嘉宾:无锡国弘新能源科技有限公司总经理 李 明 行业最新发展趋势 行业趋势:全球充电桩市场格局分析 ►主要市场分布 中国:全球最大市场,技术创新活跃,液冷超充技术发展迅速,基建规模遥遥领先。 欧洲:市场成熟度高,对充电设施的互联互通标准和智能化体验要求极高。 北美:特斯拉超级充电网络占据主导地位,其他运营商正加速布局以抢占市场份额。 亚太其他:东南亚等新兴市场增长潜力巨大,市场尚处于快速建设与扩张期。 ►三大核心特点 政策强力驱动:各国补贴与法规并行,强力推动充电网络基础设施建设。 技术路线趋同:液冷超充、V2G车网互动等成为全球共同的技术发展方向。 多方竞争加剧:车企、能源巨头、专业运营商等多方入局,市场竞争日益激烈。 行业趋势:主要市场分析 ►充电运营商 • 特来电、星星充电:国内市场份额领先的头部企业,拥有庞大的充电网络覆盖。 • 特斯拉:凭借其专属的超级充电网络和技术优势,牢牢占据高端电动车市场。 • 国家电网、南方电网:依托底层电网优势,在公共充电及基础设施领域占据重要地位。 ►设备制造商 • 比亚迪、蔚来:自带强势车企背景,实现“车+桩”技术深度整合,提供一体化补能解决方案。 • 跨界巨头:星星充电、特来电等运营商,同时也是充电桩行业重要的设备制造商。 • 专业厂商:永联、盛弘股份等,长期专注于充电设备及核心零部件的研发与生产。 技术要求:交流充电线缆技术详解 其从技术参数、应用场景以及核心要求(安全性、柔韧性、耐候性)等进行了阐述。 技术要求:直流快充线缆技术详解 直流快充线缆是公共充电站的主流选择,其设计直接决定了充电效率与用户体验。 其还对关键技术参数以及设计与制造核心挑战进行了介绍。 技术要求:液冷超充线缆技术详解(一) 液冷超充线缆是实现“充电5分钟,续航500公里”的关键技术载体 ►工作原理: 主动散热:在电缆内部集成微型冷却管道,利用冷却液循环将充电过程产生的热量直接带走,而非被动等待空气降温。 高效冷却:散热效率是传统风冷的5-8 倍,可在更小的线径下传输超大电流,兼顾大功率与易操作性。 ►核心组件 主功率线芯:采用多股细绞结构,保障大电流传输性能。 液冷管道:一进一出,常用PTFE材质,需兼具耐压、柔韧和抗疲劳特性。 控制线芯:负责BMS通信和枪头控制,必须具备抗干扰屏蔽层。 冷却液:采用高绝缘、高导热、不可燃的全氟化合物,确保安全。 技术要求:液冷超充线缆技术详解(二) ►材料与工艺挑战 •液冷管材料:需同时满足耐压、柔韧性、抗疲劳性及与冷却液的化学相容性,是技术核心难点。 •绝缘与护套:必须采用耐高温、耐油、耐候性极佳的PUR等材料,以适应复杂多变的户外环境。 •制造工艺:对线缆的同心度、整体密封性及机械强度有极高要求,微小瑕疵都可能导致严重失效。 》充电桩行业发展趋势与线缆技术前沿洞察及应用【线缆产业大会】 5月14日 演讲主题:做多价格 演讲嘉宾:东吴期货有限公司首席投资官兼研究所所长 吴照银 中国经济需求现状和价格的反弹 过去四十年每次经济低迷期的应对及资本市场反映:中国的朱格拉周期 一、1998——2002年期间。供给端:国企改革,下岗分流,减员增效;需求端:发行特别国债,扩大内需,对外加入WTO 二、2008——2010年期间。主要是靠需求端,四万亿投资,刺激铁公基和房地产 三、2015——2017年期间。需求端:先刺激股市,再刺激房市,棚改货币化;供给端:供给侧结构性改革 四、2025年——。需求端:利率、准备金率历史最低,赤字率、社融创新高;供给端:反内卷。 这一轮大概率也会带来物价尤其是PPI的快速回升,这给大宗商品和股市都带来巨大的机会。 PPI环比见底向上,上行周期两年 其围绕2020至今的中国:PPI:环比的走势变化进行了分析。 债券继续熊市 其结合中国:国债到期收益率:10年与中国:国债到期收益率:30年进行了论述。 人民币汇率:长期坚挺,升值概率更大 研判汇率的三个要素:1、利率平价因素;2、购买力平价因素;3、贸易顺差(或逆差)因素。 结合美元走势的判断,人民币整体上以升值为主,当然考虑到出口因素,升值幅度不会很大,大约年度3-5%。对日元走势判断仍然偏悲观。 目前A股小市值股票估值已处于2018年以来的高分位区 》东吴期货吴照银:做多价格【线缆产业大会】 演讲主题:AI驱动与智能融合下的工业技术革命 演讲嘉宾:中科院自动化所紫东太初大模型中心资深研究员,博士生导师 唐 明 具身智能:自主的“认知→动作”闭环 具身智能:像人一样能与物理环境交互感知、认知、自主规划、决策、行动的智能体。 具身智能的特点 大模型的能力突破了传统机器人 “被动执行指令” 的局限。 其还对具身智能五大核心竞争领域进行了阐述。 具身智能核心要素:本体、数据、算法、算力 算法(Algorithms):算法是灵魂。具身算法的核心是要有优秀的脑。 数据(Data):数据是基础。数据是具身“规模定律”的最大瓶颈。 算力(Computational Power):算力是关键。 本体(Hardware):本体是展示终端,并决定能力上限。 具身智能:最缺的是数据。 其对具身智能建设目标:感知→执行闭环,本体:具身场景操作能力的上限,数据:具身数据远未达到“规模定律”门槛进行了阐述。 数据稀缺的原因:本体不统一,采集效率低 目前机器人公司普遍自行采集真实世界数据用于训练,主要采集方式有遥操作、机器人采集和物理仿真。 具身数据金字塔 建设数据金字塔—— 虚实融合数据工厂 其从数字资产生成、遥操作实机数据采集、大模型驱动实机采集等角度进行了介绍。 其围绕数据:数字资产生成;用世界模型产生仿真数据;数据:向人类学习并超越人类;数据:自动化数据采集方案等内容进行了阐述。 算法:VLM、VLA、WAM 具身脑的三大支柱 VLM:作为系统的感知与认知核心,负责处理多模态输入,理解环境信息,生成语义表征,并做出规划。是具身智能体的“大脑”与“眼睛”。 VLA:直接将感知映射到动作的执行端。它将高层语义指令与环境观察相结合,实时生成具体的物理动作序列,是智能体的“四肢”。 WAM:通过构建环境的内在表征来模拟未来。它支持智能体进行“想象式”推理,在行动前预测结果,从而指导长期规划与决策。 深入理解三大组件各自的特点、能力,以及它们之间紧密协作的内在逻辑,是掌握具身智能的关键。 》具身智能构建:数据与算法【线缆产业大会】 演讲主题:线缆行业供需现状及消费趋势解读 演讲嘉宾:SMM线缆行业分析师 王新阳 01 国内线缆行业市场现状分析 逐渐步入消费淡季叠加铜价高企 5月行业开工率出现下滑 家电、光伏步入淡季及地产负反馈传导下,整体终端需求逐步放缓,叠加铜价高位运行压制,行业开工率承压下行;而电力及新能源领域订单维持旺季景气,有效托底线缆行业开工,形成底部支撑。 电网投资持续加码 一季度铝线缆开工率偏强运行 ►SMM分析 •十五五开局之年,国家电网投资持续加码,国内电网建设项目审批及开工节奏明显提速。2026 年一季度终端需求集中释放,拉动线缆行业产能开工率大幅回升。 •年初电网特高压项目集中招标落地,架空线工程需求放量释放;同时受低压线束铝代铜趋势推动,2026 年铝线缆招标规模普遍高于铜线缆。 •值得注意的是,受十五五开局项目集中落地、季节性旺季来临,叠加今年招标集中等多重因素带动,4月国网铜线缆招标规模显著高于历年同期水平。 线缆进口量逐年走弱,出口市场全面开花 当前线缆市场呈现出口稳步扩容、进口补齐高端短板的格局。2026 年海外电网改造升级持续推进,叠加国内外价差进一步拉大,拉动电线电缆出口需求增长。值得一提的是,2025 年美国对铜半成品加征关税后,铜线缆对美出口量短期回落,但中长期影响已逐步消化。 02 终端需求侧现状及未来展望 十五五开局之年 电网投资加码 ►SMM分析 •2025年国网计划投资额预计约7720亿元,2026-2030年国网规划基础投资超4万亿元(启动提前建设),其中SMM预计2026年计划投资额将达到8472亿元。 •电网投资中特高压工程投资额逐年增长,2025年特高压工程投资占总投资额的20.66%,同比增加11.7个百分点,预计2026年占比仍将同比增加1.44个百分点至22.1%,带动铝线缆需求增长。 •未来配电网需求持续加码,新增需求将来自新能源并网(如风光发电接入)及电网刚性升级需求(如配网支撑力不足、设备质量把控等),配电网基础设施的持续升级。 》SMM解读:线缆行业供需现状与消费趋势展望【线缆产业大会】 嘉宾访谈——产业变革中的线缆未来前瞻探讨 主持人:SMM市场战略总监 徐得安 访谈嘉宾:上海起帆电缆股份有限公司总经理 周供华 航天瑞奇电缆有限公司/湖北航天电缆有限公司总经理 严家法 中国电能成套设备有限公司专家委员会委员 吴旭东 北京京东数智工业科技有限公司机械电缆事业部总经理 王伊雷 四川鑫梓能科材料科技有限公司总经理 吴 龙 材料价格走势分析专题论坛 演讲主题:SMM电线电缆产业系列分布图发布 演讲嘉宾:SMM项目经理 张国雷 演讲主题:技·数驱动,贸·融结合,助力有色产业新生态 演讲嘉宾:上海有色网金属交易中心有限公司交易拓展部经理 王紫莹 交易中心发展历程 关键数据 PART1:成熟的交易服务能力 交易规模快速增长 全线上交易工具&交易功能 构建可信交易生态 价格发现常态化 PART2:增值服务逐步规模化 融资规模化 税票规模化 2025年4月,上海有色网交易中心与上海市税务局通过税票链实现数据打通,数据接入上海市各区税务局、街道、镇税务所,范围覆盖从存量企业到新设企业,并且已经为过百家企业实现税票赋额。 》技·数驱动,贸·融结合,助力有色产业新生态【线缆产业大会】 演讲主题:铜价屡创新高的底层逻辑与未来演变趋势 演讲嘉宾:SMM高级分析师 耿志瑶 演讲主题:铝价走势探讨:国内产能天花板约束与海外投产新进度 演讲嘉宾:SMM铝行业分析师 肖剑斌 演讲主题:金融助力导体线缆企业降本增利 演讲嘉宾:东吴期货有限公司江苏分公司总经理 沈 良 演讲主题:产能过剩周期下2026钢材定价——成本支撑与出口驱动 演讲嘉宾:SMM钢铁行业首席分析师 姚新颖 2022年至今钢材价格震荡下跌,波动幅度逐步收窄 其结合唐山普方坯价格、螺纹全国均价-平均价、热卷全国均价-平均价、冷轧全国均价-平均价、中板全国均价-平均价、Q195 线材-上海价格等2022年至今主要钢材价格走势进行了分析。 短期钢市热点:美伊冲突与国际钢价 原油上涨,筑牢黑色系底部支撑 • 美伊冲突扰动下原油价格走强,带动全球通胀预期快速 某巴西铁矿山成本结构—原油推高能源成本升温,各大机构上调 2026 年全球及美国通胀预期,黑色系产业链成本端随之迎来强支撑。原油上涨直接推升铁矿进口物流成本,图巴朗 - 青岛港运费随油价走高,叠加进口矿平均成本上行,铁矿成本端抬升明显;同时,煤价上涨滞后于原油 1-6 个月,当前煤油比突破 0.8,煤价存在补涨预期,铁矿、煤炭同步走强,为钢材价格筑牢底部支撑。 • 但需注意,铁矿、煤炭、钢材供需格局仍存过剩压力,库存高企与需求复苏乏力的矛盾尚未缓解,若终端需求兑现不及预期,钢材供给端的过剩格局将抵消成本端涨幅。综合来看,原油涨价虽夯实黑色系底部支撑,但钢材成本大幅、持续抬升的概率较低,后续价格更多呈现成本支撑下的震荡格局。 海外涨势强劲,短期继续托底中国钢价 • 美伊冲突爆发后,全球钢价受地缘扰动、成本抬升及供给收缩影响,呈现普涨格局,中外价差持续扩大,对国内钢价形成明确托底支撑。从主要市场看,2 月下旬至 5 月上旬,中国、印度、土耳其、欧盟、美国、韩国等地区热卷及钢坯价格均录得明显涨幅,成本端土耳其废钢价格同步走强,进一步推升海外钢企报价。 • 近期越南钢厂接连大幅上调热卷价格,台塑河静 5 月南部基准价较上月上调约58美元/吨,和发榕桔6月交货期热卷盘价环比拉涨50美元/吨,说明短期海外钢价上涨势头仍在延续,成本压力与供需偏紧格局未改。整体来看,海外钢价高位运行,中外价差扩大叠加外需韧性,短期对国内钢价的带动与托底作用依然稳固。 • 中长期看,6-8月为海外需求淡季,且海外下游补库接近尾声,中外价差或在5月底开始出现收缩。 5 月涨价后,全球钢材需求降温,出口带动效应边际减弱 5月以来,全球市场普遍陷入 “高价成交难” 的僵局。尽管越南市场出现钢厂主动提价带来的补涨行情,但整体来看,欧盟、中东、印度等主要市场均呈现 “报价坚挺、成交疲软” 的特征,买家观望情绪浓厚,高价对需求的抑制效应正在显现 • 从价差与出口订单的联动来看,随着印尼、印度与中国的价差同步收窄,中国钢材的出口竞争力有所回落,此前海外需求对国内价格的带动效应正在边际减弱。短期来看,海外市场缺乏新的涨价动力,国内钢材价格的外部支撑已明显弱化,后续需警惕订单随海外需求降温而走弱的风险。 钢铁产能及产量 中国钢铁行业从 “规模扩张” 转向 “质量提升” 低端产能收缩 高端产能扩容 ►“规模扩张”向“高质量发展”转型 • 近年来,建筑行业、制造业及钢材直接出口三大领域的用钢需求结构发生显著调整,钢铁行业在 “量减质增” 的宏观背景下,正经历深层次的结构性变革。 • 建筑用钢需求呈现趋势性下行,受地方债务约束等因素影响,铁路、公路、机场等传统基建投资增长动力不足,加之我国经济发展从高速增长阶段转向高质量发展阶段,由大规模增量建设催生的基建用钢需求高峰期已过;房地产行业也同样告别高周转发展时期,步入高质量发展新阶段,建筑领域整体用钢需求的增长逻辑发生根本性转变。但是制造业用钢需求则稳步提升,成为拉动钢铁需求结构优化的核心动力,目前各国纷纷出台政策,鼓励制造业发展,重点扶持高端制造与绿色制造领域,中国政府也同样推出“中国制造2025”战略,持续推动制造业向高端化、智能化、绿色化升级,同时随着大规模设备更新和消费品以旧换新行动全面落地,消费环境得到明显优化,为制造业用钢带来千万吨级的稳定增量需求,更推动制造业对高质量、高性能钢材的需求持续攀升。 》SMM:产能过剩周期下2026钢材定价——成本支撑与出口驱动【线缆产业大会】 演讲主题:电线电缆产品价格分析--成本传导与市场竞争力 演讲嘉宾:SMM市场战略总监 徐得安 电线电缆高分子材料新品技术发布会 演讲主题:新型电力系统场景下的线缆材料创新 演讲嘉宾:浙江太湖远大新材料股份有限公司研究院副院长 费楚然 新能源线缆领域 新能源线缆领域 在光伏发电、风力发电、核电等发电侧领域,新能源汽车车内线、汽车充电桩线等领域大量用到LSHF材料,以保证线缆系统稳定。 2.1新能源用线缆领域 2.1.1光伏线缆市场现状 光伏线缆市场及光伏线缆材料市场均已经进入近饱和阶段,中大型、小型线缆厂商大都完成产品认证布局,获得相关产品生产资质。 从供需关系看,受制于光伏组件价格成本不断下探、铜价上涨、新增项目减少、入局厂家增多等因素叠加影响,光伏线缆及材料行业已经进入充分竞争阶段。 从未来发展来看,储能光伏、海上光伏发电开发提速。 2.1.2光伏线缆市场热点需求 2.1.3 CPR光伏线缆 绝缘性能优异:在满足高阻燃性能基础上,4平方线绝缘电阻大于1000MΩ.km,且衰减程度低; 阻燃性能好:单根测试离火自熄,结壳性好;成束燃烧满足B2ca燃烧要求。 2.1.4海上光伏线缆 近海使用,不可直埋;海水腐蚀,盐雾侵蚀严重;存在霉菌附着;温湿度交替变化明显。 其对海上光伏线缆关键性能指标、海上光伏开发进展等进行了介绍。 2.2储能电缆 ◆ CQC1143&PPP58049A-2019: 电力储能系统用电池连接电缆; ◆ T/CNESA 1003-2020: 电力储能系统用电池连接电缆; ◆ 2PfG2693-2019:储能系统用电池连接电缆。 其从材料性能关注点和线材性能关注点等角度对储能电缆进行了阐述。 2.3风能电缆市场情况 风力发电系统所用电缆主要包括风机内部所有风能耐扭电缆和用于连接风机及电网侧的风电用电力电缆。 风能耐扭电缆用于连接风电涡轮机和地面控制设备,其运行过程中需要随风力发电机不断正向及反向旋转,所以电缆既要有较为柔软的结构,又要有足够的抗拉、抗撕强度,并且耐油、耐低温等。 2.3风能电缆材料的关键性能 2.4新能源汽车线缆 新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源的汽车。其突出的优点是碳排放量低。 电动汽车线缆(Electrical Vehicle Cable,简称EV Cable)主要分为车内高压线缆和充电桩/站用线缆。 高电压、大电流:新能源汽车电池电压可达600V及以上,对应导体负载电流可达300A,且车辆运行过程中存在连续变频。 大外径需求:高压电池、逆变器、变压器、空调压缩机等部位均需要用到大外径导线且数量较多。 》新型电力系统场景下的线缆材料创新【线缆产业大会】 演讲主题:柔性线缆用耐温125℃聚氯乙烯材料 演讲嘉宾:杭州美临新材料科技有限公司技术总监 吴 昊 演讲主题:线缆用弹性体的创新与应用探讨 演讲嘉宾:广东安拓普聚合物科技股份有限公司弹性体事业部产品总监 冉进成 演讲主题:硅橡胶在数据中心电源线的应用 演讲嘉宾:埃肯有机硅(上海)有限公司高级技术经理 蔡 甜 演讲主题:德国市场对电力电缆的准入要求 演讲嘉宾:德国VDE环球服务有限公司项目工程师 马嘉俊 演讲主题:建筑火灾升温条件下电缆耐火性能及其试验方法研究 演讲嘉宾:应急管理部四川消防研究所检验工程师 胡林明 大会晚宴——SMM电线电缆之夜 供需对接会 开幕&规则说明 行业推荐企业上台介绍+指定单位供需对接 自荐企业上台介绍企业+自由供需对接 签到&交流&观展 》点击击查看SMM WCCE 2026(第四届)电线电缆产业发展大会暨工业展览会报道专题

  • 【SMM钴锂晨会纪要】三元前驱体及硫酸盐价格动态与下游需求观察

    锂矿: 本周初,锂辉石价格成交重心有所下移,整体随碳酸锂价格波动而同步调整。 从市场成交情况来看,盐厂点价情绪加重,推动成交重心进一步走低。昨日,Bald Hill矿山宣布复产,预计今年底可实现满产。该矿的复产将对锂供应形成一定补充,但全年整体供应偏紧的格局仍未根本改变。后续仍需关注锂盐行业高开工率可能引发的锂矿供应紧张问题,预计锂矿价格仍将维持偏强运行。 碳酸锂: 本周初SMM电池级碳酸锂现货价格较前一工作日震荡下跌。 期货方面, 碳酸锂2609合约今日低开于18.9万元/吨,开盘后迅速下探至18.76万元/吨日内低点,随后快速反弹并站稳均价线;早盘冲高至19.39万元/吨后震荡回落,午盘围绕均价线窄幅波动;尾盘小幅拉涨,最终收涨0.67%至19.22万元/吨,持仓量增加8384手。现货市场上,下游询价和采货积极性持续活跃,但普遍想要买货的价格偏低,采购意愿价格普遍低于19万元/吨的位置,所以实际成交偏少。上游维持挺价情绪,报价大部分维持在19.5万元/吨以上的位置。整体来看,市场询价活跃但实际成交相对清淡。供应端,矿端扰动频繁,Mineral Resources Limited(MinRes)宣布,因锂价显著持续回升,将重启其全资持有的Bald Hill锂矿。公司凭借现有库存、内部设备及成熟劳动力网络,可安全快速恢复运营。现场作业5月下旬启动,6月开采和破碎,7月产出首批精矿。预计2027财年第一季度从埃斯佩兰斯港发出首船,第二季度达满产。综合来看,预计短期碳酸锂价格将呈现高位震荡态势,后续需密切关注江西矿山换证进度、津巴布韦精矿到港节奏以及下游排产实际兑现程度。 氢氧化锂: 本周初,氢氧化锂价格区间震荡。 周初,上游供应端扰动拉拽锂市场情绪盘中小幅回暖,但整体价格有限,带动氢氧化锂价环比持弱。从锂盐企业来看,上游虽然挺价情绪依旧,但报价多在18.0-19万元/吨之间跟随市场区间震荡;下游企业在行情震荡之际除长协提货之外,鲜有小幅散单采买行为,心理意愿价格在17.6-18万/吨之间。从成交情况来看,价格震荡之际询价、交易动作偶有活跃,整体节奏偏清淡。   电解钴: 本周一电解钴现货价格延续震荡走势。 供应端,冶炼厂报价持稳,贸易商基差报价维持平水到升水8000~10000元/吨。需求端,下游合金及磁材企业延续按需采购模式,严控原料库存水平。从价差结构来看,当前电解钴与低价钴盐之间的金属价差持续维持在相对偏低水平,企业通过反溶工艺制取电解钴的积极性有限。短期来看,电解钴价格或继续震荡盘整,未来上行仍需等待钴盐价格的有效拉动。 中间品 : 本周一钴中间品价格整体持稳。 供应端,持货方坚定看涨,报价继续坚守26美元/磅上方。需求侧变化不大,由于钴盐价格上行动力不足,市场仅维持少量按需采购,买盘意向价大致在25.8美元/磅附近波动。发运方面,刚果(金)货源仍滞留在南非港口及陆路运输环节,受非洲运力紧张影响,大批量货物到港仍将在7月前后。后市来看,随着下游订单逐步明朗、补库需求陆续释放,钴中间品价格仍有上行修复的空间。 钴盐(硫酸钴及氯化钴): 本周一硫酸钴现货价格继续持稳。 供应端,主流品牌报价重心维持在9.3-9.6万元/吨区间。需求侧,下游企业仍以消化前期库存为主,入场采购积极性不高,仅少量刚需补库。近期部分下游企业反映,钴酸锂排产不及预期,在未获得明确订单的情况下,维持观望。预计短期价格继续维持震荡,后续价格修复仍需等待下游补库需求释放。 周一氯化钴市场基本不变,询盘稀少成为普遍反馈 。供应端,部分头部企业近期出货节奏明显放缓,流动性压力显现,报价略有松动;而中小厂商前期受资金回笼及出货压力影响已主动下调价格,当前报价逐步趋稳,进一步下调空间极为有限。需求方面,下游四氧化三钴企业受制于自身出货压力较大,对氯化钴采买意愿不强;相比之下,正极材料及电芯环节因库存持续消耗,近期开始释放一定补库意向。总体来看,市场仍缺乏方向性突破力量。尽管有个别低价成交出现,但受制于企业业绩目标、资金状况及出货体量,难以对整体定价形成实质性冲击。当前价格下行动能不足,原材料成本提供较强底部支撑。预计近期氯化钴市场将以稳为主,实质性变化或需等待5月下旬。 钴盐(四氧化三钴):  周一四氧化三钴市场延续此前清淡局面。 头部企业报价小幅下调,但受益于钴中间品阶段性供应偏紧以及氯化钴价格保持坚挺,四氧化三钴成本端支撑仍然有效。下游钴酸锂材料企业继续按需采购,主要依据在手订单进行少量补库,市场询盘热度维持在中等水平。后市来看,终端需求表现仍是决定正极材料采购力度的关键变量。考虑到市场对5月预期普遍偏乐观,需关注需求回暖能否打破长期以来的平稳格局,带来阶段性波动。 钴粉:  本周国内钴粉市场报价整体维稳,市场成交持续走弱。节前下游补库预期落空,场内仅少量刚需采购,观望氛围浓厚。 目前钴粉主流报价 56万元 / 吨,实单成交存在议价让利,短期价格保持坚挺。原料端碳酸钴僵持于 24 万元 / 吨关口,下行空间有限,但对钴粉成本支撑力度偏弱。供需端持续承压,成交同比明显萎缩。合金大厂备货收官,中小下游因成品滞销、盈利承压多选择停产避险,叠加碳化钨原料价差拖累产业链需求,预计 5 月钴粉市场以去库存为主,需求短期难有回暖。 硫酸镍: 5月18日,SMM电池级硫酸镍均价有所下滑。 从成本端来看,受美联储换帅以及美国国债高收益率的宏观影响,有色出现进一步回调,镍价受影响有所下行,硫酸镍生产即期成本回落;从供应端来看,镍价、MHP系数及硫酸等辅料价格仍处于高位,镍盐厂报价维持高位;从需求端来看,节后部分下游企业尚有一定备库需求,但由于镍价不断下挫,对镍盐价格接受度略有下行。今日,上游镍盐厂出货情绪因子为2.0, 下游前驱厂采购情绪因子为2.5,一体化企业情绪因子为2.4(历史数据可登录数据库查询)。展望后市,硫酸镍价格短期预计仍偏强运行,后续需关注镍价及中间品的成本支撑力度。 三元前驱体: 周初,三元前驱体价格下滑,今日硫酸镍价格下降,硫酸钴、硫酸锰价格持稳。 折扣方面,针对5月以及二季度订单,由于原料价格波动较大,部分厂商有提高折扣意愿。长单方面,部分厂商长协已商定,由于下游需求复苏程度相对有限,部分厂商镍钴折扣略有上涨,也有部分厂商加工费方面有一定议价空间。散单方面,5月散单镍系数受原料价格强势运行推动有所上行,但钴系数则由于原料运行偏弱有所走弱。 生产方面,在终端需求和原材料涨价的共同推动下,国内下游备库意愿有所回暖,部分头部厂商排产处于较高水平。展望后市,近期硫酸盐成本支撑力度较强,但下游价格接受程度需观察二季度下游需求情况。 三元材料: 本周,三元材料价格延续上涨趋势。 从原材料端来看,硫酸镍、硫酸钴和硫酸锰价格本周基本持平,主要由于碳酸锂和氢氧化锂现货价格仍呈大幅上涨态势,带动三元材料价格达到阶段性高点。成交方面,本周后半段碳酸锂和氢氧化锂价格出现小幅回调,为部分厂商提供了点价机会,形成小批量订单成交。长协方面,近期折扣无明显变化。需求方面,当前国内动力市场正处新车型集中备货阶段,订单回暖明显;海外市场受欧洲车销表现亮眼及部分品牌新产品上市备货带动,需求同样强劲,共同推动国内正极厂订单增长。消费市场方面,由于处于传统淡季且原材料价格持续走高,近期需求依旧较为平淡。 磷酸铁锂: 本周磷酸铁锂价格受碳酸锂价格上涨影响,涨价约250元/吨,SMM碳酸锂价格在本周累计上涨约1000元/吨。 本周整体较上周没有太多变化,生产方面,铁锂企业开工积极性依然较强,新增产线持续爬产,带动整体产量进一步提升,企业库存水平随之小幅累积。预计未来新产线投放节奏不变,全行业总产量将继续走高。原料方面,磷酸本周有较明显增长,约600元/吨,工业一铵和硫酸亚铁价格暂时维稳,前驱体磷酸铁价格在本周仍持续强劲上涨,铁锂企业生产成本居高不下,亏损局面尚未改善。近期电芯厂招标初步结果仍未落地,从投标情况看,各家投标均抬涨1500-2000元左右,但后续仍需与各家单独商谈;若磷酸铁价格继续上涨,非一体化铁锂企业的利润空间将面临进一步压缩。下游需求端,4月海外乘用车及国内商用车销量持续冲高,动力电芯需求保持良好态势;储能方面,下游电芯厂为应对“630”并网节点继续提前备货,部分企业大电芯产线加速爬坡,共同拉动需求增长。整体看,本周市场需求仍有不错增量,乘用车、商用车及储能领域订单均有增加,支撑磷酸铁锂正极材料出货向好。 磷酸铁: 本周SMM磷酸铁价格继续上行调整,目前市场已基本谈判结束,在本月订单中,上游磷酸铁企业报价进一步抬升,新一轮报价约为13500-14500元/吨,市场真实成交均价约13200元/吨以上。 原料端,本周湿法磷酸价格受硫磺涨价影响抬涨约600元/吨,约9800元/吨,工业一铵价格开始逐步抬升,约7100-7300元/吨,硫酸亚铁价格持续上涨至1000-1100元/吨。生产端,部分磷酸铁企业检修或做产线改造升级,产量或将受影响,部分一体化企业在本月有新增产能,且产量有所增长。下游订单方面,目前5月磷酸铁锂需求依然旺盛,订单持续增加约4%以上。 钴酸锂: 本周钴酸锂市场价格基本持稳,受上游碳酸锂价格持续上涨影响,报价出现跟随式小幅上探,但整体波动幅度有限。 需求方面,电芯厂原料库存持续消化,补库意愿有所提升,但实际采购仍偏谨慎。市场参与者多持观望态度,成交主要集中在前期已签订单的交付执行。预计短期内钴酸锂价格将继续呈现稳中整理态势,后续需重点关注下游企业订单变化及补库节奏。 负极: 本周,人造石墨负极材料价格呈现稳步上行态势,核心驱动力来自成本支撑与供需偏紧的双重推动。 供需端,行业有效产能仍显紧缺,暂无新增产能释放,难以弥补市场供给缺口;成本端,受前期焦价持续上涨传导影响,负极生产企业成本压力持续攀升,随着生产滞后效应逐步消退,前期累积的成本压力已逐步向下游传导,进一步推动价格上行。展望后市,预期在成本支撑与需求拉动双重逻辑下将持续发力,人造石墨负极材料价格将保持持续坚挺态势。 本周,天然石墨负极材料价格稳价运行,未出现明显波动。尽管市场供给端呈现相对宽松格局,存在一定降价预期,但上游原料价格持续高位运行,有效对冲了供给宽松带来的降价压力,最终实现市场价格平稳运行。后市来看,在成本刚性支撑、供给相对宽松的博弈下,短期内价格大概率保持平稳运行,难有大幅波动。 隔膜 : 本周隔膜市场主流规格产品价格小幅上涨,整体呈现稳中偏强走势。 从具体报价看,湿法隔膜中高端产品价格坚挺:5μm(5μ+2μ)报价1.56-1.86元/平方米,7μm(7μ+2μ)主流报价1.12-1.3元/平方米,9μm(9μ+3μ)报价1.11-1.25元/平方米。进入5月,价格端仍处于博弈状态:头部隔膜企业凭借产能紧张和客户黏性,提价能力较强;但下游电芯厂受碳酸锂价格大幅上涨影响,成本压力突出,对隔膜等其他材料的涨价接受度明显下降,更倾向于维持价格稳定。当前上下游之间博弈持续,实际成交价格涨幅有限且分化明显。原材料方面,PP、PE未来进一步上涨的空间有限,但受地缘政治因素影响,隔膜企业正加快国产化替代进程,一二线企业导入国产PP、PE材料的节奏明显提速,有望逐步降低对进口原料的依赖,缓解成本端波动风险。展望后市,隔膜企业正加大对产能的布局力度,新扩产项目预计在明年陆续落地。随着新产能释放,2027年行业供需紧张格局有望得到缓解,届时价格上行动力或将减弱。短期来看,在需求支撑和成本博弈的共同作用下,隔膜价格预计维持小幅震荡走势。 电解液 本周电解液市场价格暂稳。 从成本端来看,近期电解液溶剂与添加剂价格整体无明显波动。核心原料六氟磷酸锂受上游碳酸锂、无水氟化氢价格上行带动,生产成本显著抬升,倒逼生产企业上调报价;叠加下游部分刚需采购支撑,推动六氟磷酸锂市场价格小幅走强。但现阶段电解液行业多数订单已提前锁定原料与产品定价,且原料涨价向电解液成品传导存在一定时滞,因此短期内电解液整体价格暂无明显变动。从供需格局来看,电解液行业整体维持按需排产的生产节奏。一方面,新能源汽车单车带电量稳步提升,叠加行业整体销量预期向好,动力端需求形成有力支撑;另一方面,储能领域受 630 集中并网抢装节点带动,需求有望持续放量。多重利好共振下,下游需求稳步回暖,进而带动电解液行业产量同步上行。整体而言,电解液后续市场价格走势仍需持续跟踪其原材料价格传导情况及供需变化情况。 钠电: 本周钠电行业延续低位运行态势,市场需求偏弱,整体复苏节奏不及预期,行业全面回暖预计延后至 7 月左右。 电芯价格持稳,企业维持正常排产,库存管控偏谨慎。硬碳负极产能稳步爬坡,受原材料涨价影响价格承压,高压实新品报价偏高。应用端轻动力、启停需求刚性,储能放量尚需时日,无负极材料批量应用待突破。行业预计 6 月后需求逐步回暖,头部企业加速产能布局与代工合作,下半年供货能力将显著提升,规模化落地有望推动成本进一步下行。 回收: 原材料端,本周碳酸锂受供应端扰动持续强化二季度偏紧预期,价格持续上涨,镍盐价格震荡,钴盐市场表现冷淡,基本维稳。 本周,分三元钴酸锂及铁锂材料类型来看,铁锂湿法端:以铁锂极片黑粉为例,现阶段铁锂极片黑粉价格为8440-8600元/锂点,价格环比上周四成交持续上行。随着本周碳酸锂期货及现货价格持续上涨,铁锂黑粉的价格也持续上涨,且随着部分铁锂回收企业与期货价格绑定逐渐加深,市场反应也更为灵敏;三元及钴酸锂端,三元端价格小幅上涨,节后市场成交非常清淡,以报价为主,但因镍盐钴盐持续上涨,部分企业开始上调报价。纯钴、高钴废料系数维稳,虽锂盐持续上涨,但并非刚需采购节点,下游湿法企业库存充足,需求清淡,价格持稳。 下游与终端: 本周,直流侧电池舱的价格小幅上行,5MWh直流侧平均价格在0.45元/Wh,3.44/3.72MWh价格进一步提升至0.44元/Wh。 5月12日,中国电建河北燕赵沽源储能示范项目储能设备采购项目中标结果公示。公示显示,中标单位为中车株洲电力机车研究所有限公司。  燕赵沽源项目规模为300MW/600MWh磷酸铁锂储能系统,要求交货时间为2026年5月15日前首批到场,5月30日前全部到场(张家口市沽源县西辛营乡项目所在地)。  第一中标候选人:中车株洲电力机车研究所有限公司,投标报价30960万元,折合单价0.516元/Wh; 第二中标候选人:远景能源有限公司,投标报价33300万元,折合单价0.555元/Wh。 》订购查看SMM新能源产品现货历史价格 》点击查看SMM 新能源 产业链数据库 新闻:     【宁德时代与厦门市深化战略合作,加快零碳科技城建设与低空经济布局】近日,福建省委常委、厦门市委书记林涛,厦门市委副书记、市长伍斌会见宁德时代董事长兼CEO曾毓群一行,双方就加快推进厦门市零碳科技城建设、深化新能源产业全链条合作等进行深入交流,并共同见证相关项目签约。此次签约,宁德时代将重点推进三大方向:一是宁德时代将布局高性能车用和储能锂电池区域生产基地,集电芯、模组、PACK全链条生产制造于一体,进一步壮大厦门新能源电池产业集群。二是峰飞航空eVTOL将于厦门市政府加强低空领域合作。双方将构建“场景牵引—机队规模化—基础设施网络化—产业集聚化”的完整产业闭环,政企协同打造标准化、常态化、规模化的城市空中交通运营体系。三是双方将聚焦新能源领域前沿技术攻关与高端人才培养,为厦门新能源产业发展提供智力支撑。(金十数据APP) 【马斯克预计今年美国将广泛使用自动驾驶汽车】马斯克周一表示,他预计今年晚些时候,无需人类驾驶的自动驾驶汽车将在美国更加普及。马斯克一场发言中称,得克萨斯州的三个城市已有无人驾驶汽车在没有安全监视员的情况下运行,并补充说今年这一模式将扩展至全美。他说:“五年后,甚至十年后……大概90%的行驶里程都将由自动驾驶汽车中的人工智能来完成。因此,十年后,亲自驾驶汽车将成为一种相当小众的行为。”(金十数据APP) 【中国汽车专利公开量领跑全球 我国新能源汽车专利突破11万件】中国汽车技术研究中心昨天(16日)发布了《汽车产业知识产权十年发展报告》。报告显示,过去十年,我国汽车工业电动化、智能化的相关知识产权已经成为全球市场核心竞争力的重要抓手。数据显示,中国汽车专利公开量近十年持续保持全球领先,远超美国、日本和欧洲等国家和地区。其中,新能源汽车领域专利公开量由2016年的5万余件增长至2025年的11万余件,年均增长率达17.1%。智能网联汽车专利则由4.4万件增长至2025年的9.3万件,年均增长率达11.6%。我国汽车企业海外专利布局已覆盖50多个国家和地区(金十数据APP) SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 林子雅 86-2151666902 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞 021-51666711 王子涵 021-51666914 王杰  021-51595902 张浩瀚 021-51666752 陈泊霖 021-51666836 徐萌琪 021-20707868

  • 【5.19锂电快讯】国轩高科已完成2GWh全固态电池量产线设计

    【天华新能:公司在尼日利亚持有多宗锂矿矿业权并建有配套选矿工厂,且按规划有序正常生产】 天华新能(300390.SZ)5月18日在投资者互动平台表示,公司在尼日利亚持有多宗锂矿矿业权并建有配套选矿工厂,且按规划有序正常生产;同时根据公司稳健经营的原则,公司将分步推进后续开发工作,以保障锂矿资源的稳定供应。 【国轩高科:已完成2GWh全固态电池量产线设计】 国轩高科在投资者关系活动中表示,截至目前,公司已完成2GWh全固态电池量产线的设计工作,当前正积极推动上游供应链降本,尤其是推动硫化锂固态电解质的产业化降本,并以此为基础,力求在可控的成本范围内组织起量产能力。(金十数据APP) 【马斯克预计今年美国将广泛使用自动驾驶汽车】 马斯克周一表示,他预计今年晚些时候,无需人类驾驶的自动驾驶汽车将在美国更加普及。马斯克一场发言中称,得克萨斯州的三个城市已有无人驾驶汽车在没有安全监视员的情况下运行,并补充说今年这一模式将扩展至全美。他说:“五年后,甚至十年后……大概90%的行驶里程都将由自动驾驶汽车中的人工智能来完成。因此,十年后,亲自驾驶汽车将成为一种相当小众的行为。”(金十数据APP) 【蔚来李斌:换电模式利于电池健康和寿命延长】 5月18日,蔚来董事长李斌接受纽约证券交易所(NYSE)采访。在采访中,李斌表示,换电可以将电池与车辆分离,以便分别进行管理。加上蔚来定制的电池设计、智能充电策略和持续的健康监测,能够延长电池使用寿命、提高电池安全性并创造长期价值。换电站还可作为分布式储能系统,与电网互动,支持可再生能源使用。 【我国科研团队成功研发气固电池,破解储氢难题】 近期,中国科学院大连化学物理研究所科研团队成功研发了以氢气和金属为电极的气—固氢负离子原型电池(简称“气固电池”),通过“氢电共储”模式,为常温常压高效储氢提供了原型验证。氢负离子被视为下一代全固态电池的关键载流子之一,但自然条件下极不稳定,我国科研团队历经多年攻关,先后攻克氢负离子稳定传导和全固态电池构建等技术难关,最终研发出这款新型气固电池。 【大中矿业:拟募资不超25亿元用于湖南省临武县鸡脚山矿区通天庙矿段2000万吨/年锂矿采选尾一体化项目等】 5月15日,大中矿业公告称,本次向不特定对象发行可转换公司债券募集资金总额不超过25亿元(含),扣除发行费用后,募集资金拟用于湖南省临武县鸡脚山矿区通天庙矿段2,000万吨/年锂矿采选尾一体化项目(一期)、年产4万吨碳酸锂项目及偿还银行贷款。 相关阅读: 赣锋锂业:2026全球锂资源供需整体将维持紧平衡格局 对行业后续走势保持乐观 CIBF2026电池展固态电池一言难尽:多方趋向固态 彼此试验深浅【SMM分析】 钴系产品报价多维持稳定 钴中间品坚挺航运受阻 未来钴价有何预期?【周度观察】 【SMM分析】宏观承压与供给改善双重压制,碳酸锂上下游博弈加剧 星源材质发布固锐系列电解质复合膜 其固态电池布局深远【SMM分析】 【SMM分析】本周碳酸锂产量小幅提升 库存延续去库格局 【SMM分析】成本支撑力度较强,本周三元前驱体价格持稳 【SMM分析】三元正极后市需求持续向好 【SMM分析】硫磺冲破1200美元之后:天花板还有多远? ——国际断供下的极限博弈,讨论国内硫政策与国际补充货源路径 硫化物电解质原料分析四部曲之四其他关键原料【SMM分析及科普】 5月梯次电芯市场行情分析:原料价格大幅上行,电芯价格传导滞后维持稳态【SMM分析】 SMM出席2026年国际钴协会议 深度解析中国钴市场供需重构与价格走势 4月汽车产销数据出炉 新能源汽车产销及出口稳步增长 5月预期如何?【SMM专题】 【SMM分析】锂价突破20万元/吨,储能价格传导进入观察期 东风牵头湖北产业18家联合体 350Wh/kg固态电池年内量产【SMM分析】

  • CIBF2026电池展固态电池一言难尽:多方趋向固态 彼此试验深浅【SMM分析】

    SMM05月18日讯: 要点:2026年05月13日-15日,固态电池展透射出固态已成展商“标配”,但技术路线(硫化物/氧化物/半固态)分化严重,量产定义被稀释,多数仍处送样验证阶段。应用主动避开乘用车,主攻两轮车、无人机等边缘场景。行业本质是“彼此试探深浅”——试路线、试成本、试市场,固液电池或先霸屏多年。 热闹非凡的CIBF2026刚刚落幕,如果只用一句话概括今年固态电池板块的状态,那便是: 人人都奔着固态去,但谁都还在试探深浅。 从展会现场的展品看,几乎每一家叫得上名字的电池企业、材料商、设备厂,都给自己贴上了“固态”或“半固态”的标签。然而,若拨开喧嚣的表象往里瞧,你会发现整个行业正处于一种微妙的“试探期”——企业在试探技术路线的可行性,试探下游客户的真实接受度,更在暗中试探竞争对手的家底与底牌。 越来越多的企业加入到生产固态电池行列、设备企业有其设备。 图:固态电池相关产品情况(部分) 一、固态已成“标配”,但各家路线五花八门 本届展会上,宣称自己布局固态电池的企业至少上百家。然而细看之下,技术路线可谓“百花齐放”——实际上更像是“各唱各调”。 硫化物路线有金龙羽、孚能科技、国轩高科等代表,但各家进度差异明显。金龙羽拿出了20Ah的硫化物全固态软包电芯,能量密度400Wh/kg,但现场工作人员对量产时间表语焉不详。孚能科技倒是直接官宣60Ah硫化物全固态电池已通过车规级验证,量产计划提前到2026年第三季度——这个“提前”本身就很耐人寻味,说明此前业内普遍预期没那么乐观。 氧化物与聚合物路线则以新宙邦、久吾高科等材料企业为主导。久吾高科展示了LLZO、LATP等氧化物电解质粉体,宣称离子电导率达到国际先进水平,但也坦诚“还在给头部客户送样验证”。所谓“送样”,说白了就是让大客户帮忙试错、反馈、再迭代。 固液混合(半固态)路线更是拥挤。国轩高科的“G垣”电池、琥崧科技旗下超能时代的“九霄·翎雲”系列、蜂巢能源的混合固液电池包……各家都宣称“已获定点”“已交付”“已路测”,但细问之下,大多集中在两轮车、工业无人机、特种储能等“非主流”市场。真正敢于放量打进乘用车前装市场的,目前依然屈指可数。 这种“多路线并行、家家有说法”的局面,恰恰说明固态电池的技术收敛远未完成。企业不敢把筹码押在单一路线上,于是各个篮子都放几个鸡蛋,边走边看,边看边调。 二、量产口号响亮,但“量产”二字水分几何? “已量产”“即将量产”“已具备量产条件”——这些词汇几乎成了展商手册里的高频词。但如果仔细甄别,会发现“量产”的定义被悄悄稀释了。 纯锂新能源确实是本届展会上少数敢于喊出“已量产”的企业。但它的量产线只有500MWh,产品主要流向电动自行车换电和特种储能,并非乘用车动力电池。这个量级,在动辄GWh的锂电池行业里,更像是一条中试线的放大版。 国轩高科的“G垣”固液混合电池倒是拿到了车企定点,能量密度300+Wh/kg,续航超1000公里。这些数字很漂亮,但行业内部人士清楚:固液混合与全固态之间还有一道不小的鸿沟。把“半固态”包装成“固态”来宣传,已是业内公开的秘密。 恩捷股份发布的20μm复合骨架支撑硫化物固态电解质膜,号称“全球首款可规模量产”,而且“可直接适配现有液态产线”。这个巧妙的兼容性设计,其实也折射出一个现实:电池厂不愿意为固态电池重开一套产线。谁能让固态电池用上现成的设备,谁就能先拿到订单。恩捷看准了这个痛点,但这款膜真正大规模应用,还要等电芯厂的配方定型。 三、设备商与材料商:一边推新品,一边等风来 如果电芯厂还在试探,那设备商和材料商就更是“等风来”的焦虑者。 奥特维、金银河、利元亨、曼恩斯特……几乎每家设备商都推出了针对固态电池的专用装备。干法电极设备、温等静压机、固态电解质膜涂布系统、固态电池热压化成一体机,品类不可谓不全。 但一个值得玩味的细节是:多家设备商在接受询问时,都表示“已有客户在验证”“已交付整线项目”“正在跟30多家客户技术交流”。这些措辞高度相似,翻译过来就是——订单还没真正放量,大家还在谈,在等,在观望。 材料商的日子稍微好过一点。当升科技的全固态电池用超高镍多元材料已实现20吨级以上批量供货;久吾高科的氧化物电解质已经小批量销售;新宙邦透露其参股公司深圳新源邦的氧化物电解质已批量销售,2026年将投产千吨级产能。但“小批量”“送样验证”“千吨级规划”这些关键词,依然透露出产业化的早期特征。 四、下游应用:避开“硬骨头”,专啃“软柿子” 本届展会上固态电池的应用场景非常有选择性——大家默契地绕开了乘用车这个最难的战场。 纯锂新能源主攻电动自行车换电和高温高湿环境储能;金龙羽重点推荐给电动摩托车、无人机和eVTOL;琥崧科技的超能时代瞄准工业无人机和具身智能机器人;比克电池的半固态电芯面向无人机和高端两轮车;豪鹏科技的高能量密度固态电池主打AI穿戴和智能硬件…… 乘用车呢?除了国轩高科拿到一个车企定点外,其他企业大多只是含糊地表示“正在接触”“已完成验证”。原因不难理解:乘用车对成本、寿命、快充、安全性的综合要求极为苛刻,全固态电池在这些指标上还没有跑赢液态电池。企业选择先在两轮车、无人机、储能等“低风险”场景落地,一方面是积累量产经验,另一方面也是向市场证明“我能做”,以此试探资本的耐心和客户的信心。 五、彼此试探,深浅自知 综合来看,CIBF2026上固态电池的“热闹”,本质上是一场大规模的产业试探。 技术路线上的试探:硫化物、氧化物、聚合物、复合路线,谁都没被淘汰,谁也没能一统江湖。 量产节奏上的试探:有的喊2026年量产,有的说2027年,有的干脆不提时间表,大家都不愿把话说死。 成本底线上的试探:固态电池成本究竟能做到多少?没人给出明确数字。因为连企业自己都还在算账。 市场接受度上的试探:两轮车、无人机、储能这些“小白鼠”市场先试水,跑通了再往乘用车迁移。 更重要的是,企业之间也在互相试探。你出什么产品、定什么价格、拿谁的订单、用什么设备——这些信息在展会上一来一往的交流中,被有意无意地传递出去。展台既是秀场,也是情报场。 结语 CIBF2026的固态电池进程,既非虚假繁荣,亦非瓜熟蒂落。人人都在向固态靠拢,但人人都在谨慎地试探深浅。技术路线还在分化,量产标准尚未统一,真正的赢家远未出现。这场马拉松,有人可能跑错方向,有人可能中途掉队,也有人可能在后半程突然加速。一切,才刚刚开始。虽然,行业一直在期盼固态电池元年,这个元年势必会喊几年,需要几年的等待。2026年,较一致的声音则是固液电池的元年,固液电池(凝胶态电池)是人人擦边,一擦就中的领域,在固态电池时代到来前或将霸屏多年。 说明:对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时,随时联系沟通,联系方式如下 : 电话021-20707860(或加微信13585549799)杨朝兴,谢谢! 相关阅读 : 延伸阅读   专家观点:CLNB2026固态电池大会专家解读行业机遇与挑战【SMM分析】 本周固态电池项目持续推进 CLNB亮点多【SMM固态电池周度分析】 创新驱动 绿色未来 2025 SMM首届全球电池技术大会定档8月! 专家观点:BYD廉玉波固态电池产业化已进入"攻坚阶段"【SMM分析】 专家观点:欧阳明高院士2026固态电池务实路线拒绝冒进【SMM分析】 全球首个固态电池判定标准来了!两年内打造3-5家龙头企业? 固液先行 从中汽新能产品发布看其固态电池布局【SMM分析】  

  • 斯巴鲁推迟原定2028年推出自研纯电动车型的计划

    盖世汽车讯 日本汽车制造商斯巴鲁公司近日宣布,受纯电动汽车市场需求持续萎缩的影响,该品牌将推迟原定2028年推出自研纯电动车型的计划。 斯巴鲁公司目前尚未公布自研纯电新车的最新上市时间,该公司表示,将调转资源重心,转向混动车型与燃油车的研发工作。 斯巴鲁社长大崎笃(Atsushi Osaki)在近日的新闻发布会上表示:“作为我们核心主战场的美国市场,电动车普及速度大幅放缓。我们将密切紧盯市场走势,再敲定自研纯电车型最终推出时间。” 现阶段斯巴鲁旗下所有纯电车型均是与丰田汽车联合研发。自2022年斯巴鲁品牌下的Solterra纯电SUV上市以来,其纯电产品阵容主要在北美市场布局扩张。 斯巴鲁原本规划推出四款自研纯电车型,如今其纯电车型数量规划也将重新进行评估。受上市计划推迟的影响,斯巴鲁位于日本群马县大泉工厂内原定于2027年起投产全新自研电动车的新建厂区,将先行投产燃油车型,待纯电车型正式投产后再实行混线生产。 此外,斯巴鲁原定于2030年实现电动汽车销量占比五成的中期目标,以及2028财年携手松下共建电池工厂的规划,预计也将同步延后。 受美国市场电动汽车购置补贴退坡等行业不利因素的冲击,在截至今年3月的财年内,斯巴鲁的电动车业务亏损规模约达578亿日元(折合3.64亿美元)。

  • 宁德时代与厦门市深化战略合作

    近日,宁德时代与厦门市深化战略合作,相关项目正式签约,加快推进厦门市零碳科技城建设、深化新能源产业全链条合作。 图片来源:宁德时代 此次签约,宁德时代将重点推进三大方向: 一是宁德时代将布局高性能车用和储能锂电池区域生产基地,集电芯、模组、PACK全链条生产制造于一体,进一步壮大厦门新能源电池产业集群。 二是峰飞航空eVTOL将与厦门市政府加强低空领域合作。双方将构建“场景牵引—机队规模化—基础设施网络化—产业集聚化”的完整产业闭环,政企协同打造标准化、常态化、规模化的城市空中交通运营体系。 三是双方将聚焦新能源领域前沿技术攻关与高端人才培养,为厦门新能源产业发展提供智力支撑。 当前,厦门市正按照“3+1”城市发展转型升级总体框架,加快构建现代化产业体系,打造新能源产业创新之城。宁德时代发展战略与厦门高度契合。截至目前,宁德时代已在厦门落地厦门时代、新能安、时代电服、储能实证实验室、碳中和基金等一系列重大项目,涵盖投资、研发、制造到服务的完整链条。 未来,宁德时代与厦门市将高标准推进零碳科技城规划建设,围绕研发创新、产业集聚、场景示范和国际合作等领域持续深化务实合作,携手打造全国零碳产业标杆、新能源创新高地和对外开放合作窗口。

  • 特斯拉两年来首次上调美国市场Model Y售价

    特斯拉美国官网的信息显示,该车企于5月16日上调了美国市场多款Model Y车型的售价。其中,长续航四驱版与长续航后驱版Model Y各涨价1,000美元,调价后售价分别为49,990美元、45,990美元;高性能四驱版Model Y价格上调500美元,售价定为57,990美元。特斯拉并未公布关于本次调价的任何缘由。 此外,去年8月,即便特斯拉Cybertruck电动皮卡的销量不及预期且出现召回问题,特斯拉依旧在美国市场将其顶配车型的售价上调了15,000美元。 特斯拉上一次上调Model Y售价是在2024年,当时全系车型统一涨价1,000美元,这是该车企时隔两年再度提价。 尽管此次特斯拉价格上涨幅度不大,涉事车型售价涨幅均不足3%,但其调价风向远比涨幅数值更具意义。特斯拉并未调整入门版车型的售价,既稳住了价格敏感型消费群体,又通过调高高配版本价格提升利润空间。 过去两年特斯拉在美国市场深陷价格内卷,2024年4月曾下调Model Y售价最高达2,000美元,创下当时该车型的历史最低价。早在2023年初起,特斯拉就接连降价,Model Y车型的官方售价累计降幅最高达13,000美元,以此应对日趋激烈的行业竞争与疲软的电动车市场需求。 降价策略虽保障了特斯拉产能的正常运转,却严重压缩了其盈利空间,该公司汽车业务毛利率从2023年初的25%以上,跌至2025年年中不足18%,每一次降价都侧面反映出市场需求跟不上产能输出。 而特斯拉此番上调售价,意味着该公司判定市场供需格局已然转变,高配车型尤为明显。 当前美国中型纯电SUV市场的竞争愈发激烈,现代艾尼氪(Ioniq)5实力稳固,福特也大幅下调Mustang Mach-E售价。一众竞品纷纷降价之际,特斯拉选择逆势涨价,意在凭借品牌影响力与超级充电桩网络,维持自身产品溢价能力。 据悉,调价后售价49,990美元的Model Y长续航四驱版,价格已高于起售价约45,000美元的现代艾尼氪5四驱版,以及售价42,995美元的福特Mustang Mach-E Select四驱版。

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