5月20日，万丰奥威已经连续第三个交易日上涨。截至20日收盘，万丰奥威涨3.2%，报18.37元/股。 消息面上，《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》公开征求意见。其中提到，面向全国、走向国际，在确保安全的前提下，力争通过三年时间，低空经济相关企业数量突破5000家，低空技术服务覆盖全国，低空产业国际国内影响力和品牌标识度大幅提高，产业集聚集群发展取得明显成效，低空产业体系更加健全，在技术创新、标准政策、应用需求、安防反制等领域形成全国引领示范，带动全市经济增长超1000亿元。到2027年，培育10亿元级龙头企业10家，过亿元产业链核心环节配套企业50家、技术服务企业100家，在低空智联网、垂直起降场、无人机及电动垂直起降航空器（eVTOL）等领域形成一批具有国际竞争力和品牌影响力的低空产品及服务。 万丰奥威5月17日公告的投资者关系活动记录表显示： Q1：万丰奥威产业发展介绍 万丰奥威回应：公司成立于2001年，经过20余年的发展，于2020年产业转型升级成为汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业“双引擎”发展格局，是一家以大交通领域先进制造业为核心的国际化公司。轻量化产业聚焦铝/镁合金，主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件，服务于全球知名汽车主机厂，新能源汽车以及高铁、5G等行业客户，构建了以美系、欧系、日系、韩系、国内知名主机厂以及主流新能源客户为核心的全球客户布局。在巩固传统汽车配件份额的基础上，不断提升新能源汽车配套占比和单车配套价值量。在国内汽车竞争加剧的大环境下，公司凭借灵活的机制持续优化客户结构、提升经营效益，并积极推进新工艺在汽车铝合金轮毂领域的应用，力争在国内汽车消费升级的趋势下，能够通过新工艺、新产品的创新提升单车配套价值量。 通航飞机制造产业发力低空领域，旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势。目前拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究中心，以及奥地利、加拿大、中国（青岛、新昌）四大飞机制造基地，为全球通用飞机的领导者，客户遍布欧洲、北美、亚太和中东等区域，在全球范围内具备良好的品牌影响力。 Q2、镁合金应用情况及未来展望 万丰奥威回应：从金属特性角度分析，镁合金不仅仅具备更轻的重量，同时具备导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点。 旗下公司镁瑞丁为全球镁合金压铸产业的领导者，在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势，同时公司产品储备丰富，并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造。在新能源汽车快速普及的环境下，镁合金在仪表盘支架、门内板、后掀背门板、减震塔等大型件领域具备更为成熟的应用基础。从产业化落地角度来看，镁瑞丁依托于海外先进的技术，逐步引入国内实现商业化落地，并力争从客户开拓与产品拓展两个维度实现国内新能源主机厂的开拓。通过在整车设计端提高镁合金部件在整车中的应用，持续做强北美地区镁合金应用，进一步的发展在亚洲，尤其是在中国的推广，突出镁合金技术优势转化为市场应用。 Q3、原材料价格波动对轻量化业务业绩的影响 万丰奥威回应：原材料、能源以及人工费用是构成公司产品的主要成本，公司与大多数客户签订了产品售价随原材料市场价格波动而调整的价格联动机制，但由于产品销售结算具有滞后性，对公司当期业绩产生一定的影响。 公司一方面进一步提升价格联动客户占比，优化价格联动机制，减少结算滞后影响；另一方面，适时运用套期保值等金融工具锁定原材料价格，降低经营风险，加强大宗物资集中采购管理，同时强化原材料库存管理工作，优化供应商管理体系，通过工艺改进、技术创新、提高自动化程度，降低经营成本，提升产品盈利能力。 此外，万丰奥威还介绍了公司通航飞机技术储备和公司通航飞机业务增长点、低空经济产业主要政策等内容。 Q7：公司布局eVTOL领域的优势 万丰奥威回应：eVTOL为技术与资本密集型产业，具备较高的准入门槛。万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势，在清洁能源应用领域也拥有较多经验，包含了纯电动、混动动力等；拥有18款机型的全部产权，在EASA（欧洲航空安全局）、CAAC（中国民航局）、FAA（美国联邦航空管理局）具备丰富的取证经验，并在航空工程、空气动力学、模具及工装制造、复合材料应用、适航认证、安全保障等方面具备技术优势。 未来随着低空经济发展，钻石飞机将在航校培训等应用市场基础上不断开拓新的应用场景，通过丰富的机型系列进一步匹配和开发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景，同时加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发，抓住国家低空经济发展新机遇，与战略合作者共同致力于加速低空经济市场布局。 Q8：公司全球化布局和管理经验 万丰奥威回应：公司在全球10个国家设立制造基地和研发中心，在中国6个省市建有13个生产基地，为全球各制造基地提供有力的技术保障和售后服务，实现优势互补、资源共享、互动发展；同时公司通过数字化改造和智慧工厂建设，推动生产转型升级，提升生产效率。 从服务国际客户到国际并购整合，公司成功探索出适合自身发展的国际化管理路径。通过国际化管理团队结合原经营团队共同推动企业发展，万丰文化与当地文化有机结合。在集约化管理、成本控制和质量安全管理方面保持自身优势，加强国际化与专业化团队建设，为核心人员提供具有竞争力的薪酬和福利待遇，推动国内外优秀管理团队、研发技术人员的双向交流。 此外，万丰奥威2023年年报和2024年一季度业绩情况如下： 万丰奥威此前发布的2023年年报显示：2023年，公司实现营收162.07亿元，同比减少1.07%；实现归属于上市公司股东的净利润7.27亿元，同比减少10.14%；公司经营活动产生的现金流量净额同比增长54.33%至20.6亿元。万丰奥威表示，净利同比下降主要是由于计提无锡雄伟商誉减值2.79亿元所致，若剔除上述影响，归属于上市公司股东的净利润同比增长24.35%。 万丰奥威介绍，分业务来看，2023年，公司汽车金属部件轻量化业务实现营收134.38亿元，同比下降6.52%，毛利率同比上升1.3%。“报告期内，公司铝镁合金业务订单充足，销量同比上涨，但受主要原材料铝锭、镁锭等价格下降，以及无锡雄伟出表影响，致使营收同比减少。”万丰奥威如是说。通航飞机创新制造业务方面，万丰奥威介绍，去年公司通航飞机创新制造业务实现营收27.69亿元，同比增长37.94%。 万丰奥威发布2024年一季报显示：今年一季度，公司实现净利润2.27亿元，同比增长1.25%。 中银证券3月28日发布研报称，给予万丰奥威增持评级。评级理由主要包括：1）智能制造全球布局，业绩表现良好；2）率先布局电动垂直起降飞行器（eVTOL）空中业务，乘上“低空经济”东风；3）汽车轻量化符合产品趋势，公司领先地位巩固。风险提示：技术研发进展不及预期；汽车业务需求放缓；材料价格波动。

据府谷发布消息：5月15日至16日，县长武静带队赴安徽、浙江考察金属镁产业发展及招商引资工作。县委常委、副县长白艳霞及相关部门、金属镁企业负责人参加活动。 活动中，武静一行通过实地调研与座谈交流相结合的方式，详细了解了安徽省池州市青阳县路飞镁业科技有限公司、安徽宝镁轻合金有限公司以及宁波金田铜业（集团）股份有限公司等企业在新能源汽车及电动车镁铝合金配件生产线、全镁产业链以及覆盖全业务领域的数字化工厂信息管理平台等方面的具体情况。 武静要求，要全面做好金属镁全产业链文章，千方百计推动产业补链、强链，有效促进产业链融通发展，深入研讨金属镁产业发展新思想、新方法、新路径，积极探寻铜镁合金等项目的产业发展机遇，着力构建高端化、专业化、智能化、绿色化的金属镁优势产业集群，助推府谷镁产业高质量发展，尽快形成新的经济增长点；要紧密结合自身资源优势、地域和产业特点，进一步促进县域经济高质量发展与民营企业转型升级之间的联动协作，吸引更多上下游企业来府投资，用更多有“含金量”“含新量”“含绿量”的大项目好项目为府谷高质量发展增添动力。

甬兴证券点评星源卓镁(301398)的研报指出： 深耕压铸行业二十载，镁合金压铸领域先行者 公司深耕压铸行业20余年，主要生产镁合金、铝合金精密压铸件及配套模具。2023年公司营收约3.52亿元，同比+30.16%。 轻量化趋势下，镁合金材料性能及经济性优势凸显 相比铝合金，镁合金可实现25%~35%减重效果，是重要的汽车轻量化材料之一。同时，镁合金具备强度高、散热性好、抗震减震良好等优点。从成本角度看，当镁合金与铝合金价格比为1.5时，生产制造时的原材料成本相同。2024年4月，镁合金与铝合金价格比下跌至1左右，镁合金经济性凸显。 预计2030年国内镁合金压铸件需求约137万吨 从单车用量看，镁合金重量占比上仅0.3%，远低于铝合金的8%~10%；国内镁合金单车用量3~5公斤，远低于北美15公斤。镁合金在车身、动力总成等部件可实现材料替换，未来镁合金在应用领域和单车用量有望得到突破和提升。我们预计到2030年中国汽车镁合金需求约137万吨，2025~2030年CAGR约15%。国内镁合金铸件规模化企业较少，据智研咨询，2021年CR5近90%。主要厂商镁合金产品有较明显的定位差异。 研发和产能并重，量价有望齐升 公司研发和产能并重，提升综合竞争力。研发端，维持高强度研发投入，2023年研发费用率5.6%，且积极布局双射台镁合金半固态注射成型机。产能端，公司投资10亿左右在奉化、泰国扩建产能，完善产能布局。未来公司有望实现量价齐升。量：公司持续拓展新客户，2019年SeaLink营收占比约51%，2023年CR3约49%，在研项目包括小米汽车等新客户。此外，公司积极开拓智驾及飞行汽车领域。价：公司成功开发和量产动力总成壳体、显示器背板和中控台骨架等中大型镁合金零部件，其均价约为镁合金铸件均价的4~5倍。 投资建议 我们预计公司2024~2026年营收分别约5.0、7.0、9.6亿元，同比分别约+42%、+40%、+38%。归母净利润分别约1.1、1.6、2.3亿元，同比分别约+42%、+42%、+41%。2024年5月17日股价对应PE分别为34、24、17倍。公司受益于汽车轻量化趋势，有望量价齐升，首次覆盖给予“买入”评级。 风险提示 下游需求不及预期；行业竞争加剧影响；原材料价格上涨影响；汇率波动影响；公司募投项目进度不及预期；

春秋电子4月29日晚间发布一季度业绩公告称，2024年第一季度营收约9.09亿元，同比增加30.88%；归属于上市公司股东的净利润约1446万元，同比增加149.78%；基本每股收益0.03元，同比增加147.05%。对于营业收入的增加，春秋电子表示：主要系本报告期全球电子产品行业出货量同期比季增，公司营业收入、营业成本也相应增长。 春秋电子表示净利润一季度同比大增主要是由于：主要系本报告期全球电子产品行业回暖，营业收入增长所致。 春秋电子此前发布2023年全年业绩报告显示：公司实现营业收入32.57亿元，同比下降15.28%，归母净利润为2675万元，同比下降82.99%，实现经营活动产生的现金流量净额5.25亿元，同比增长52.90%，资产负债率为50.50%，同比上升4.18个百分点。营业收入变动原因：受行业影响，营业收入减少。 春秋电子的年报显示： （一）识变从宜，积极应对多变的外部环境 2022年下半年以来，随着全球需求的放缓，笔记本电脑行业受到了短期需求下降的冲击，并经产业链传导至公司，导致公司业绩有所下滑。针对新环境、新形势的变化以及公司的实际情况，公司管理层冷静分析，适时调整，整合资源，取长补短，采取了一系列措施积极应对。2023年上半年，管理层对公司及各子公司的职能进行了适度调整，强化昆山公司的总部职能和研发中心职能，将部分产能调整至其他子公司，公司总部则建设一支专业的技术研发团队，增强研发能力，夯实技术壁垒，同时在总部打造一支高效的管理队伍，提升管理效率，提高决策水平，发挥好总部“大脑”职能。同时，依据“一体两翼”的战略格局，根据各子公司的实际情况，利用各子公司的产业特长、生产优势和规模能力，因势制宜，增强协同能力，稳步提升新能源汽车镁铝材料应用及通讯电子模组的业务占比，拓展利润空间，提升公司的抗风险能力和盈利能力。经过上述调整，使公司能够迅速修复业绩，实现了因笔记本电脑行业的下滑导致公司2022年第四季度单季度亏损超4000万元，到2023年第一季度亏损的进一步收窄至2800万元左右，再到2023年第二季度单季度再次实现净利润归正的快速扭亏，在2023年外部环境较为不利的情况下最终实现全年盈利。 （二）拥抱变革，全力迎接笔记本电脑换机浪潮 在笔记本电脑结构件业务方面，尽管经历了2022年下半年以来需求受到全球通胀上升和成熟市场加息带来的经济下行的影响，2023年下半年，笔记本电脑行业回暖趋势逐步明确，而受AI大模型的行业浪潮影响，AI应用有望进一步发展，各大终端品牌商纷纷推出自己的AIPC开发及商业推广计划，AIPC成为各家笔记本电脑品牌商的新的争夺点。AIPC能够针对工作、学习、生活等场景，为用户提供通用场景下的个性化服务，AIPC的到来标志着PC产业的重大转折。根据英特尔发布的“AIPC加速计划”，预计2025年前将会推出超过1亿台AIPC，而根据IDC的预测，AIPC在中国PC市场新机装配比例有望从2023年的8.1%提升至2024年的54.7%，并在未来几年中快速攀升，于2027年达到85%，成为PC市场主流。随着CES2024展会落幕，AIPC相关整机及芯片产品大规模亮相，2024年有可能成为“AIPC元年”，AIPC有望加速渗透PC市场，联想等公司提出AI笔记本电脑的渗透率未来四年会达到60-70%。同时Windows12即将于2024年推出，这些都将带来巨大的换机需求，在笔记本电脑结构件端带来较大的增长空间。 （三）步步为营，稳步推进新能源汽车镁合金应用 在新能源汽车镁合金材料应用业务方面，公司利用自身在镁合金材料应用多年积累的技术经验、半固态成型技术和先进的生产设备优势，通过车载屏幕快速切入到新能源汽车的零部件供应链中，可为新能源汽车中控系统、转向系统、电控系统等方面提供应用支持。公司的镁合金材料应用符合新能源汽车的轻量化趋势需求，目前新能源汽车面临的一大问题就是笨重的电池增加了汽车重量，从而制约了新能源汽车的性能，新能源汽车自身重量降低20%，将增加5%-10%的续航能力，轻量化对于新能源汽车是延长续航的有效方法，所以汽车轻量化也被认为是新能源汽车的核心技术之一。随着新能源汽车的推广，在电池技术尚未出现质的提升之前，镁合金等轻量化材料将得到快速的增长。 据中国汽车工业协会《2024年中国汽车市场整体预测报告》报告显示，预计2024年中国市场的汽车总销量将达到3100万辆，其中新能源汽车的销量将达到1150万辆，同比增长20%。根据中国《节能与新能源汽车技术路线图》规划，到2030年中国汽车单车镁合金用量将达到45kg，占整车比重4%。预计到2030年，中国汽车市场对镁合金压铸件需求量将达到131万吨，2020-2030年均复合增长率达到13.2%，汽车用镁需求有望持续提升，未来镁合金实现高渗透可期。公司在汽车电子领域的业务稳步推进，目前已进入量产化阶段，五年汽车的在手订单持续稳定增长，产能逐步释放，公司已获得多家知名汽车电子厂商的认证，与多家新能源汽车制造商及其供应商形成业务关系，下游产品涵盖小米、蔚来、小鹏、比亚迪、宝马、吉利、大众等新能源车型，汽车业务未来将是公司新的利润增长的重要一极。镁合金被誉为“21世纪绿色金属结构工程材料”，因其高比强度、高比模量、良好的高温性能、阻尼减振性能及高性价比、优异的机加工性能，除了消费电子领域及新能源汽车轻量化、航空航天等方面有较好的应用场景外，未来还可用于低空领域的空人机、飞机汽车、人形机器人骨架以及医疗器械等方面，公司未来也可以在这些领域加大投入，积极探索，不断延展公司的外延，提升公司的竞争优势。公司相信，随着行业的修复，经济环境的复苏，新拓业务的发展，叠加国家新近发布的推动大规模设备更新和消费品以旧换新方案，都将为公司各项业务迎来发展机遇，为公司业绩增长提供有力支撑。 公司未来发展的讨论与分析 1.消费电子产品结构件行业 消费电子产品结构件模组行业的市场化程度相对较高，行业内有能力从研发、生产到后续改进，提供全流程设计、制造服务的结构件厂商为数不多，小企业只能提供简单的塑胶和金属加工服务。行业中具备资金足、产能大、研发能力强的优势厂商往往会有持续不断的订单需求，从而进入持续上升的良性循环；反之，规模小，实力弱的厂商将迅速出局。未来行业的发展趋势可能如下： （1）行业市场规模稳步增长 （2）行业集中度逐步提高 2.新能源汽车零部件及镁合金材料应用 镁合金是一种轻合金，其具有质轻、比强度高、刚性强、耐冲撞、阻尼吸震性能极佳、散热性佳、防电磁波干扰、符合环保、可完全回收再利用等诸多优势，而且全球的镁资源非常丰富，镁金属被认为继是钢铁，铝合金之后的第三大金属结构材料。目前新能源汽车面临的一大问题就是笨重的电池增加了汽车重量，从而制约了新能源汽车的性能，所以汽车轻量化也被认为是新能源汽车的核心技术之一。随着新能源汽车的推广，在电池技术尚未出现质的提升之前，镁合金等轻量化材料将得到快速的增长。在“绿色经济”不断深化的时代，镁合金的应用空间非常广阔。 公司发展战略： 在制造业全球化以及从规模化向效率化转身的大背景下， 未来公司将以金属加工制造及塑胶特殊材料等关键技术为基础，立足于消费电子产品结构件及精密模具两大业务板块，并拓展公司在通讯电子与汽车电子板块的发展，形成以笔记本电脑结构件为主体，通讯电子与新能源汽车电子为两翼的“一体两翼”战略格局。 通过资本化的运作、人才资源的整合、智能制造及科技创新的推动，积极构建行业内及跨行业的技术应用创新合作， 将公司打造成为国际化的具有强大竞争力的消费电子产品结构件等元器件综合产品服务供应商及新能源汽车镁铝合金应用零部件服务供应商。 东吴证券4月25日发布研报称，给予春秋电子买入评级。评级理由主要包括：1）23Q4业绩同比转正，盈利能力拐点向上；2）全球PC行业回暖趋势明确，AIPC加速渗透推动结构件需求增长；3）开拓车用镁铝结构件业务，大型半固态设备巩固技术壁垒。风险提示：PC需求恢复不及预期；新能源车镁合金结构件渗透不及预期。

5月15日，中国有色金属工业协会党委书记、会长葛红林到安徽宝镁轻合金有限公司调研，了解安徽宝镁发展布局和生产经营情况，鼓励宝武镁业坚定信心深耕镁产业，引领行业高质量发展。 中国有色金属工业协会党委副书记、纪委书记范顺科，池州市委副书记、市长贺东，副市长何刚参加调研。宝钢金属党委书记、董事长，宝武镁业党委书记、总经理王强民，安徽宝镁总经理刘小稻陪同调研。 葛红林一行实地查看了安徽宝镁年产30万吨高性能镁基轻合金及深加工项目，参观了宝镁·智造展示中心，详细听取了解安徽宝镁近期建设、发展、生产经营情况和池州市镁产业发展情况。 葛红林认真听取汇报后，对安徽宝镁坚持科技创新、项目建设有序有效推进给予肯定，并表示有色协会将继续为企业发展提供支持和帮助。他强调，镁是未来应用潜力巨大的战略金属，宝武集团发挥央企战略引领作用，布局发展镁产业，将有力促进我国镁产业的发展。希望宝武镁业坚定做强镁产业链的决心信心，依托科技优势，发挥紧凑型、短流程、连续化、大型化的工艺优势，积极推广镁应用，向下游走深走实，塑造世界一流的核心竞争力。 中国有色金属工业协会、池州市、青阳县、宝武镁业、安徽宝镁有关人员参加调研。

国信证券发布点评宝武镁业(002182)研报显示： 核心观点 2023年公司归母净利润同比下降50%。2023年公司实现营收76.5亿元（-16.0%），归母净利润3.06亿元（-49.8%），扣非归母净利润3.03亿元（-47.2%），经营性净现金流3.50亿元（-73.9%）。其中2024Q1单季营收18.6亿元（同比+10.0%），归母净利润0.61亿元（同比+19.9%，环比-38.7%）,扣非归母净利润0.60亿元（同比+32.7%，环比-47.6%）。公司盈利下滑主因镁价下跌，2022年镁锭年均价高达30655元/吨，2023年跌至22234元/吨，公司镁合金产品毛利率从2022年的29.14%降至2023年的18.08%。 公司处于产能加速扩张期。公司目前拥有10万吨原镁产能及20万吨镁合金产能，子公司五台云海、巢湖云海均入选2020年11月工信部公告的镁行业规范企业名单（第一批）。公司正在巢湖新建5万吨原镁产能、在五台新建10万吨原镁产能、在青阳新建30万吨原镁产能。随着各地产能达产，公司将拥有55万吨原镁和60万吨镁合金的规模。 镁材料性价比凸显，公司利润对镁价具备高盈利弹性。过去12年，镁价是铝价的1.2倍，截至2024年4月份已跌至0.9附近。镁价目前已经重回合理区间，以镁代铝性价比优势再度显现。公司2023年镁冶炼产能10万吨，未来产能达到55万吨后，对镁价的弹性会更明显。参考电解铝行业产能调控政策，未来如果镁冶炼产能扩张做到有序可控，对于这类没有资源瓶颈的商品，产业链利润将集中于冶炼环节，公司拥有庞大的镁冶炼产能，将显著受益于镁冶炼利润上行趋势。 风险提示：项目建设进度不及预期风险；原料成本上涨或镁价下跌风险；镁合金及铝合金深加工产品市场竞争加剧风险。 投资建议：维持“买入”评级。 假设2024-2026年镁合金价格均为22000元/吨，预计2024-2026年归母净利润4.52/6.59/8.12亿元，同比增速47.5%/45.9%/23.1%；摊薄EPS分别为0.64/0.93/1.15元，当前股价对应PE分别为28/19/16x。公司是全球镁产业链一体化龙头，当前处于项目建设期、产能加速扩张期，对镁价具有高盈利弹性，当前镁价重回合理区间，替代其他金属具备明显的性价比，我们看好镁在固态储能、汽车中大部件及一体化压铸大部件、建筑模板等方面的应用，维持“买入”评级。

5月7日，中钨高新党委书记、董事长李仲泽与到访的山河智能董事长付向东一行会商洽谈。双方就建设智能矿山、拓宽合作领域、创新合作机制等进行深入交流，并签署了战略合作框架协议。 座谈会上，李仲泽对付向东一行的到访表示欢迎，并回顾了双方交往合作的历程，介绍了中钨高新当前生产经营、所属企业战略布局、智能矿山建设等情况，希望未来双方加强合作，进一步发挥各自优势，实现共赢发展。 付向东感谢中钨高新一直以来对山河智能的支持，并表示双方拥有良好的合作关系，山河智能将全力以赴做好产品，助力中钨高新智能矿山建设，期待进一步加强双方交流，拓展合作，实现互利互促。 双方一致认为，通过持续地沟通与交流、共享资源，可以共同提升企业的综合实力和行业影响力。为此，双方一致决定在智能矿山建设、硬质合金产品应用等方面深度合作，建立全面战略合作伙伴关系，开启共同发展的新篇章。

5月16日早盘，星源卓镁早盘以上涨开盘，截至16日9:31，星源卓镁涨0.95%，报46.72元/股。 消息面上，被问及“公司是否可以为无人机整机企业、低空飞行器整机企业提供结构类零组件的配套服务及相关产品的工艺开发和研发试制,加强与相关企业的紧密合作,共同推动低空经济产业的发展？”星源卓镁回应：低空经济产业助推我国低空经济相关技术不断突破，推动应用场景持续拓展。未来，公司将继续以镁合金轻量化应用为战略发展方向，积极探索更多元化的产业相关应用场景。 对于“公司高强镁合金精密压铸件生产项目目前有用于机器人产业上面吗？”星源卓镁5月15日在投资者互动平台回应：公司镁合金精密铸件尚未应用于机器人相关产业。 此前被问及公司轻量化产品可以应用于自行车领域吗？星源卓镁5月10日在投资者互动平台表示，公司有镁合金零部件应用于电动自行车领域。 星源卓镁4月26日披露2024年一季报显示：2024年第一季度，公司实现营业总收入8234.63万元，同比增长2.40%；归母净利润1766.08万元，同比增长4.25%。 星源卓镁此前2023年年报告显示，2023年公司实现营业收入3.52亿元，较上年同期增长30.16%；实现归属于上市公司股东的净利润8008.21万元，较上年同期增长42.42%。 公司主要经营指标再创新高，为高质量发展奠定了坚实的物质基础。 星源卓镁2023年年报显示：在近年的发展中，星源卓镁专注于核心业务领域，凭借在镁合金压铸市场的先发优势，迅速切入行业变革的需求。随着镁合金轻量化应用的大规模推广，公司快速扩大了市场份额。公司积极参与多家主要汽车制造商的核心零部件的结构拓扑、设计和优化工作，持续加强与整车厂的联合研发和设计能力。 2023年，公司积极开发新客户和新产品，承接新项目35个。镁合金压铸件业务实现营收2.12亿元，同比增长39.93%；铝合金压铸件业务实现营收1.12亿元，同比增长38.28%。 星源卓镁在2023年报中介绍公司所处行业地位时提及： 公司系一家以研发生产销售镁合金、铝合金精密压铸产品为主的高新技术企业，拥有国家级专精特新“小巨人”、中国压铸模具重点骨干企业、浙江省高新技术企业研究开发中心、宁波市总工会工人先锋号等荣誉，公司较早将战略发展方向定为镁合金压铸业务，且在该细分领域通过不断的技术研究与产品开发，逐步形成了一套完整的核心技术体系。报告期内，公司镁合金、铝合金精密压铸件收入占公司主营业务收入的比重为93.56%，公司高性能镁合金制品应用于汽车（包括传统汽车及新能源汽车）、电动自行车以及园林机械工具等领域。 未来公司将继续以镁合金轻量化应用为战略发展方向，努力融入镁合金高端产品加工产业的整体布局，通过产品持续创新，拓展公司镁合金业务应用领域，丰富公司产品结构，紧抓汽车行业改革升级的历史契机推动公司蓬勃发展。

据池州市工信局消息：镁铝铜产业新增规模企业 9户 ，累计 64户 ， 产值 同比增长 17.6 % ， 高于新材料产业产值增速 3个百分点，高于 规上 工业产值 增速 6.5个百分点。 （一）政策高效引领。 参与省《关于促进镁基材料产业高质量发展的指导意见》起草工作，牵头起草《池州镁基新材料产业高质量发展三年攻坚行动方案》（ 2024-2026年）， 赴中国金属工业有色协会开展对接交流，筹划 5月份在我市举办镁基新材料高质量发展大会，9月份在我市召开 2024池州镁基储能发展大会 。 （二）龙头加速壮大。 重点监测的 33户亿元以上企业同比增长20%以上企业16户，产值同比增长16.6%，占镁铝铜产业总产值的96.6% 。 友进冠华、起帆电缆 2户铜企业 分 别实现 产值 2 2亿元、19亿元，同比增长14.6%、3.4%，安徽日勖智能设备有限公司作为镁基装备制造企业，产值同比增长70.5%。 （三）集聚效应凸显。 青阳县聚焦镁基，按照 “龙头企业—产业链—产业集群—产业生态”路径，推动建设生产应用创新人才四大基地，实现产值6.9亿元，同比增长5.5% 。 江南产业集中区聚焦铝基，围绕汽车轻量化、光伏等招引压铸企业，逐步优化园区产业布局，实现产值 15.8亿元，同比增长17.9% 。 贵池区和池州经济开发区聚焦铜基，做强做优铜杆线 -电解铜箔、铜合金线-拉链、铜杆线-电线电缆、铜板带四条产业链，分别实现产值54.6亿元、23.6亿元，同比增长4%、60.5%。 （四）发展质量提高。 镁铝铜产业新增安徽省首批次新材料产品 3项 ， 创历史新高。 累计拥有 国家级小巨人企业 5家、省专精特新企业17家 、 省企业技术中心 9个、省级工业设计中心3个、省数字化车间3个、省首台套重大技术装备2项、省首批次新材料6项、 省 工业精品 9个、省新产品8项。

被问及“2023年生产铟锭多少吨？”锡业股份5月14日在投资者互动平台表示， 公司2023年生产铟锭102吨。 被问及公司铟矿情况，锡业股份5月14日在投资者互动平台表示，截止2023年12月31日， 公司铟金属保有资源储量4945吨。公司2023年生产铟锭102吨，2024年铟锭计划产量77.81吨。 锡业股份5月14日还在投资者互动平台表示，公司铟锭产品的销售价格参照相关市场价格进行确定。 》点击查看SMM金属产业链数据库 锡业股份5月14日还介绍：截止2023年12月31日，公司三氧化钨保有资源储量7.75万吨。后续公司将积极推进钨等共伴生金属产业化发展，逐步打造多品种资源产业链条。 锡业股份4月26日披露2024年一季报。2024年第一季度，公司实现营业收入83.99亿元，同比减少24.47%；实现归属于母公司的净利润3.26亿元，同比增加22.09%；经营活动产生的现金流量净额10.69亿元，同比增加23.62%，环比增加351.18%；报告期末，公司总资产368.84亿元，较上年末减少0.48%；归属于母公司的净资产181.09亿元，较上年末增加1.79%。 锡业股份一季报显示： 2024年一季度，公司主产品锡、铜等金属市场均价同比增长，公司充分把握市场机遇，着力强化精细化管理和精益生产，经营业绩同比提升22.09%。2024年第一季度生产有色金属总产量9.07万吨，其中，产品锡2.24万吨、产品铜3.47万吨、锌锭2.49万吨、铸造用锌合金折锌0.82万吨，铟锭32吨。 有投资者在投资者互动平台提问“按现时（锡矿）的开采速度每年约3万吨锡锭的自矿山生产，估计自家矿山20年就能开采完毕，请问还有没有增储矿山的打算？另外年报提及10万吨的铜产量，是自家矿山的伴生物还是外购的铜矿？”锡业股份4月17日在投资者互动平台表示，资源作为公司的基石，长期以来，公司以“立足云南、谋划国内、辐射海外”的总体方针，强化内部找矿和探索外部资源拓展；以“内找外拓”深入落实新一轮找矿突破战略行动，强化资源保护性开发利用，夯实矿山和资源“压舱石”。公司的主营业务为锡、锌、铜、铟等金属矿的勘探、开采、选矿和冶炼，2023年公司铜产品产量12.93万吨，其原料来源为自产和外购，铜精矿自给率为18.32%。 锡业股份此前发布的2023年年报显示：公司2023年实现营业收入为423.59亿元，同比降18.54%；归属于上市公司股东的净利为14.08亿元，同比增4.61%。 对于主要业绩驱动因素，锡业股份表示：报告期内，面对错综复杂的经济形势和内外诸多困难与挑战，公司统筹矿产资源调配，优化选矿工艺，不断提升锡、铜选矿回收率；通过合理调控原料结构、中间品及产成品库存，实现冶炼满负荷生产；充分发挥购产协同、购销联动优势，拓宽原料采购渠道，保障冶炼原料供应稳定；积极聚焦“三精”管理、“四个联动”，细化降本增效关键指标及精细化管理，期间费用率较上年同期下降。多措并举做好生产经营各项工作，牢牢稳住公司经营基本盘，圆满完成全年各项生产经营任务。 锡业股份介绍了报告期末公司矿产资源储量情况： 截止2023年12月31日，公司各种金属保有资源储量情况：矿石量2.61亿吨，锡金属量64.64万吨、铜金属量116.72万吨、锌金属量376.28万吨、铟4945吨、三氧化钨量7.75万吨、铅金属量9.54万吨、银2491吨。2023年，公司全年生产有色金属总量34.71万吨，其中，锡8万吨、铜12.93万吨、锌13.47万吨、铟锭102吨、铅3158吨、金1002千克，银166吨。 锡业股份近一个月获得多份券商研报关注。部分券商研报内容如下： 开源证券4月26日发布研报称，给予锡业股份买入评级。评级理由主要包括：1）2024Q1主要产品量价齐升，支撑业绩稳步兑现；2）成本为盾，供需为矛，锡价易涨难跌。风险提示：缅甸复产进度超预期、国内环保政策松动、半导体需求复苏不及预期、锡价大幅波动、公司产能利用率不及预期等。 民生证券4月18日发布研报称，给予锡业股份推荐评级。评级理由主要包括：1）量：2023年自给锡矿产量略微下降；2）价：2023年锡、锌金属价格同比均下行。风险提示：锡、锌、铜价格大幅波动，安全环保风险，下游需求不及预期。 国联证券4月15日研报指出：2023年有色金属产量稳中有增，锡市占率进一步提升　　2023年，公司生产有色金属总量34.71万吨，同比增加0.52万吨，其中，锡8万吨，同比增加0.33万吨；铜12.93万吨，同比增加0.35万吨；锌13.47万吨，同比减少0.17万吨；铟锭102吨，同比增加29吨；铅3158吨，同比增加129吨；银166吨以及金1002千克。2023年，公司锡全国/全球市占率分别为47.92%/22.92%，分别同比提高0.14/0.38pct。2023年锡、锌价格下降，公司毛利率小幅下降。24年锡价中枢抬升可期，公司有望充分受益。2024年，锡需求端受光伏、新能源汽车产业链高景气延续、半导体市场边际修复等多重催化下有望提升，而缅甸佤邦锡矿复产不确定性仍存导致供给端趋于偏紧；锡供需缺口或将扩大，锡价中枢有望继续抬升。风险提示：产品价格波动风险；海外政治与安全风险；汇率波动风险；产量不及预期。 国信证券4月14日发布研报称，给予锡业股份买入评级。评级理由主要包括：1）公司发布2023年年报；2）核心产品产销量数据方面；3）全球最大精锡生产企业，深度聚焦上游资源的内增外拓。风险提示：核心矿山资源品位下降的风险；有色金属价格波动的风险。