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万丰奥威三连涨将通过整车设计提高镁合金部件在整车中应用

来源：SMM综合2024-05-20 14:58

5月20日，万丰奥威已经连续第三个交易日上涨。截至20日收盘，万丰奥威涨3.2%，报18.37元/股。

消息面上，《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》公开征求意见。其中提到，面向全国、走向国际，在确保安全的前提下，力争通过三年时间，低空经济相关企业数量突破5000家，低空技术服务覆盖全国，低空产业国际国内影响力和品牌标识度大幅提高，产业集聚集群发展取得明显成效，低空产业体系更加健全，在技术创新、标准政策、应用需求、安防反制等领域形成全国引领示范，带动全市经济增长超1000亿元。到2027年，培育10亿元级龙头企业10家，过亿元产业链核心环节配套企业50家、技术服务企业100家，在低空智联网、垂直起降场、无人机及电动垂直起降航空器（eVTOL）等领域形成一批具有国际竞争力和品牌影响力的低空产品及服务。

万丰奥威5月17日公告的投资者关系活动记录表显示：

Q1：万丰奥威产业发展介绍

万丰奥威回应：公司成立于2001年，经过20余年的发展，于2020年产业转型升级成为汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业“双引擎”发展格局，是一家以大交通领域先进制造业为核心的国际化公司。轻量化产业聚焦铝/镁合金，主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件，服务于全球知名汽车主机厂，新能源汽车以及高铁、5G等行业客户，构建了以美系、欧系、日系、韩系、国内知名主机厂以及主流新能源客户为核心的全球客户布局。在巩固传统汽车配件份额的基础上，不断提升新能源汽车配套占比和单车配套价值量。在国内汽车竞争加剧的大环境下，公司凭借灵活的机制持续优化客户结构、提升经营效益，并积极推进新工艺在汽车铝合金轮毂领域的应用，力争在国内汽车消费升级的趋势下，能够通过新工艺、新产品的创新提升单车配套价值量。

通航飞机制造产业发力低空领域，旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势。目前拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究中心，以及奥地利、加拿大、中国（青岛、新昌）四大飞机制造基地，为全球通用飞机的领导者，客户遍布欧洲、北美、亚太和中东等区域，在全球范围内具备良好的品牌影响力。

Q2、镁合金应用情况及未来展望

万丰奥威回应：从金属特性角度分析，镁合金不仅仅具备更轻的重量，同时具备导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点。旗下公司镁瑞丁为全球镁合金压铸产业的领导者，在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势，同时公司产品储备丰富，并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造。在新能源汽车快速普及的环境下，镁合金在仪表盘支架、门内板、后掀背门板、减震塔等大型件领域具备更为成熟的应用基础。从产业化落地角度来看，镁瑞丁依托于海外先进的技术，逐步引入国内实现商业化落地，并力争从客户开拓与产品拓展两个维度实现国内新能源主机厂的开拓。通过在整车设计端提高镁合金部件在整车中的应用，持续做强北美地区镁合金应用，进一步的发展在亚洲，尤其是在中国的推广，突出镁合金技术优势转化为市场应用。

Q3、原材料价格波动对轻量化业务业绩的影响

万丰奥威回应：原材料、能源以及人工费用是构成公司产品的主要成本，公司与大多数客户签订了产品售价随原材料市场价格波动而调整的价格联动机制，但由于产品销售结算具有滞后性，对公司当期业绩产生一定的影响。

公司一方面进一步提升价格联动客户占比，优化价格联动机制，减少结算滞后影响；另一方面，适时运用套期保值等金融工具锁定原材料价格，降低经营风险，加强大宗物资集中采购管理，同时强化原材料库存管理工作，优化供应商管理体系，通过工艺改进、技术创新、提高自动化程度，降低经营成本，提升产品盈利能力。

此外，万丰奥威还介绍了公司通航飞机技术储备和公司通航飞机业务增长点、低空经济产业主要政策等内容。

Q7：公司布局eVTOL领域的优势

万丰奥威回应：eVTOL为技术与资本密集型产业，具备较高的准入门槛。万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势，在清洁能源应用领域也拥有较多经验，包含了纯电动、混动动力等；拥有18款机型的全部产权，在EASA（欧洲航空安全局）、CAAC（中国民航局）、FAA（美国联邦航空管理局）具备丰富的取证经验，并在航空工程、空气动力学、模具及工装制造、复合材料应用、适航认证、安全保障等方面具备技术优势。

未来随着低空经济发展，钻石飞机将在航校培训等应用市场基础上不断开拓新的应用场景，通过丰富的机型系列进一步匹配和开发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景，同时加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发，抓住国家低空经济发展新机遇，与战略合作者共同致力于加速低空经济市场布局。

Q8：公司全球化布局和管理经验

万丰奥威回应：公司在全球10个国家设立制造基地和研发中心，在中国6个省市建有13个生产基地，为全球各制造基地提供有力的技术保障和售后服务，实现优势互补、资源共享、互动发展；同时公司通过数字化改造和智慧工厂建设，推动生产转型升级，提升生产效率。

从服务国际客户到国际并购整合，公司成功探索出适合自身发展的国际化管理路径。通过国际化管理团队结合原经营团队共同推动企业发展，万丰文化与当地文化有机结合。在集约化管理、成本控制和质量安全管理方面保持自身优势，加强国际化与专业化团队建设，为核心人员提供具有竞争力的薪酬和福利待遇，推动国内外优秀管理团队、研发技术人员的双向交流。

此外，万丰奥威2023年年报和2024年一季度业绩情况如下：

万丰奥威此前发布的2023年年报显示：2023年，公司实现营收162.07亿元，同比减少1.07%；实现归属于上市公司股东的净利润7.27亿元，同比减少10.14%；公司经营活动产生的现金流量净额同比增长54.33%至20.6亿元。万丰奥威表示，净利同比下降主要是由于计提无锡雄伟商誉减值2.79亿元所致，若剔除上述影响，归属于上市公司股东的净利润同比增长24.35%。

万丰奥威介绍，分业务来看，2023年，公司汽车金属部件轻量化业务实现营收134.38亿元，同比下降6.52%，毛利率同比上升1.3%。“报告期内，公司铝镁合金业务订单充足，销量同比上涨，但受主要原材料铝锭、镁锭等价格下降，以及无锡雄伟出表影响，致使营收同比减少。”万丰奥威如是说。通航飞机创新制造业务方面，万丰奥威介绍，去年公司通航飞机创新制造业务实现营收27.69亿元，同比增长37.94%。

万丰奥威发布2024年一季报显示：今年一季度，公司实现净利润2.27亿元，同比增长1.25%。