洛阳钼业8月1日发布公告称：公司于2024年12月10日召开2024年第一次临时股东大会，审议通过关于洛钼控股集团与宁德时代集团及洛阳钼业集团与KFM集团2025年-2027年之持续关联/连交易事项。目前，考虑到（1）基于技改扩产，公司KFM铜钴矿的铜产品产量预计将大幅提升，加上近年来国际铜价呈上升趋势，预计未来交易金额将大幅增长；（2）刚果民主共和国对钴出口实施的配额政策，预计2026年至2028年期间，钴的出口量及市价均会出现大幅波动；（3）现行协议将于2027年12月31日届满，预期上述交易于届满后仍将继续进行。因此，为进一步落实公司战略合作部署，优化公司产品销售结构，公司拟对前述两份持续关联/连交易框架协议进行年度上限的修订和重续。 公司于2026年7月31日召开的第七届董事会第十三次临时会议审议通过《关于与宁德时代新能源科技股份有限公司签署持续关联/连交易协议的议案》，同意洛阳钼业集团公司向宁德时代集团销售包括但不限于铜、钴及镍在内的产品，并在若收取大额预付款时支付预付款利息；购买包括但不限于铜及镍产品以及动力电池系统和储能电池系统在内的产品。2026年-2028年每年预计交易总金额最高上限超公司最近一期经审计净资产绝对值5%。 该议案需提交公司股东会审议。 公司于2026年7月31日召开的第七届董事会第十三次临时会议审议通过《关于与关连附属子公司KFM控股签署持续关连交易协议的议案》，同意洛阳钼业集团向KFM集团采购包括但不限于铜钴在内的产品，并在若支付大额预付款时收取预付款利息；同时为通过集采控制矿山运营成本，洛阳钼业集团拟持续向KFM集团销售设备、材料、电力及相关服务等。2026年-2028年每年预计交易总金额最高上限在香港联交所上市规则项下的最高适用百分比例超5%。 该议案需提交公司股东会审议。 谈及持续关联/连交易目的和对上市公司的影响，洛阳钼业表示：公司认为，与宁德时代集团及与 KFM 集团的持续关联/连交易符合公司整体利益，能够确保公司业务的稳定开展，保持较为稳定的销售渠道，在一定程度上规避市场波动风险，有利于公司的日常生产经营，对公司发展具有积极意义。公司拟定上述各项持续关联/连交易的交易上限额度乃经参考过往年度的实际交易情况并考虑未来交易规模及业务需求而制定，符合公司业务的实际情况。上述持续关联/连交易将会遵循平等互利、等价有偿的一般商业原则，参照市场价格商定公允、合理的交易价格。上述持续关联/连交易不存在损害公司及股东特别是中、小股东利益的情形，符合公司及其股东的整体利益。 业绩方面：7月10日，洛阳钼业发布业绩预增公告，2026年上半年归母净利润预计实现155-165亿元，与上年同期相比增加68.29-78.29亿元，同比大增78.76%-90.29%；扣非净利润预计实现150-160亿元，同比增加62.76-72.76亿元，增幅为71.94%-83.40%。按中值计算，洛阳钼业第二季度环比第一季度保持增长态势；上半年整体盈利超越2024年全年表现，接近2025年全年的八成，再创同期历史新高。 洛阳钼业公告的主要产品产量预计显示： 2026 年上半年公司铜产品产量实现增长，综合规模效益持续显现：铜金属产量约 38.80 万吨，同比增长约 9.73%。 对于上半年业绩预增的主要原因，洛阳钼业称：公司2026年上半年业绩同比上升的原因系主营 铜产品量价同比双升，钼钨产品价格显著走高，叠加巴西金矿业务并表，由此带来的业绩提升。 光大证券预计后续随供给收紧和需求改善，后续铜价有望继续上行。推荐紫金矿业、洛阳钼业、金诚信、西部矿业，关注铜陵有色。 华西证券研报显示：中长期看，铜作为能源转型关键金属，在“十五五”规划政策导向下具备战略配置价值。供给端，进入2026年，全球主要矿山今年继续出现罢工停产，供给层面依旧偏紧。宏观层面，美联储年内降息概率仍存，长期看宏观环境支撑铜价，预计美元未来将会继续贬值，看好铜价。此外强势的供需基本面支撑铜价，中国宏观政策端或将持续发力，电力基建、新能源汽车、家电消费等领域的刺激手段或将进一步扩大。受益标的：【紫金矿业】、【洛阳钼业】、【金诚信】、【江西铜业】、【西部矿业】、【北方铜业】、【铜陵有色】、【云南铜业】。

据吴江区融媒体中心消息显示，8月1日，总投资4.5亿元的酝电智能科技总部项目签约落户江苏苏州吴江。 消息显示，酝电智能科技（苏州）有限公司是宁德时代（上海）智能科技有限公司（简称：时代智能）旗下控股子公司。此次签约落户吴江的酝电智能科技总部项目，是宁德时代（300750）布局新能源汽车移动充电赛道的核心载体。该项目依托母公司领先的电池技术与产业链优势，专注智能充电机器人研发制造与数字化运营，是破解新能源汽车充电“最后一公里”痛点的标杆性项目。 据悉，时代智能是宁德时代旗下专注智能底盘研发的子公司，成立于2021年，总部位于上海临港。该公司核心产品为“磐石底盘”，采用电池底盘集成技术（CTC），可实现车身与底盘分离开发，大幅降低车企研发成本。 2025年10月，时代智能完成首次对外融资，融资金额近20亿，投资方包括知名市场化机构博裕投资、国泰君安、鸿商集团，产业资本北汽产投，国有资本上海科创、孚腾资本等，本轮融资资金将主要用于宁德时代磐石底盘车型量产落地，以及下一代磐石底盘技术研发。 据了解，时代智能已构建起覆盖乘用车、智能出行的多元化合作生态，先后与北汽、阿维塔等多个国内品牌，东南亚、中东、欧洲等多家海外企业达成滑板底盘合作。

从上游资源开发与锂盐冶炼，到正负极材料、固态电池、电池制造、循环回收、贸易物流与投资服务——一批来自全球新能源产业链不同环节的企业，已报名参加2026 SMM新能源产业年会 ， 年会由 SMM负极产业年会 、 SMM锂电原材料大会 、 SMM固态电池关键材料与供应链年会 组成，三会联动，共同聚焦新能源材料产业的供需变化、技术迭代与合作机遇。 首批参会企业名单 2026 SMM负极产业年会 & SMM锂电池原材料大会 & SMM固态电池关键材料与供应链年会 10月15-16日，成都 这份名单还在持续增长。 在资源政策频繁变化、价格波动加剧、技术路线不断分化的当下，企业来到成都，不只是为了听一场会议。 他们带着更具体的问题而来： 资源从哪里来？ 成本如何控制？ 技术往哪里走？ 固态电池产业化进程到了哪一步？ 负极材料如何应对性能、成本与产能竞争？ 下一个合作伙伴是谁？ 当产业链核心参与者正在加速集结，这或许正是一次不该缺席的行业会面。 谁将聚集在这里 本届大会预计将吸引 1000+ 来自产业链各环节的企业与机构代表，包括： ► 锂、镍、钴等资源开发、采选与贸易企业 ► 锂盐、镍盐、钴盐及冶炼加工企业 ► 前驱体、正极材料、负极材料、隔膜、电解液企业 ► 固态电解质、固态电池正负极材料、硅基负极、金属锂等关键材料企业 ► 动力电池、储能电池、固态电池制造企业 ► 新能源汽车、储能系统及终端应用企业 ► 电池回收、再生利用及“城市矿山”企业 ► 设备企业、贸易商、物流与供应链服务企业 ► 金融机构、投资机构、科研院所、政府及行业协会 无论你是希望寻找稳定资源、拓展客户、判断价格、布局海外，还是寻找技术与回收合作伙伴，这里都将是一次高密度链接产业链的机会。 三会联动，直击行业最关心的问题 2026 SMM负极产业年会 聚焦硅基负极技术与产能、一致性优化方案、设备工艺优化、石墨降本路径、原料调整后的降本空间、掺混方案优化、固态电池新型负极与供应链整合。 SMM锂电池原材料大会 聚焦锂、镍、钴等关键资源供需、价格趋势、冶炼加工、材料市场及全球供应链变化。 SMM固态电池关键材料与供应链年会 聚焦固态电解质、正负极材料、界面技术、电芯制造、装备配套及产业化进程，探讨固态电池从技术突破走向规模应用的关键路径。 不止于听会，更在于真正对接 行业信息可以在线获取，但真正影响合作效率的，往往是面对面的交流。本届大会除主题演讲与圆桌讨论外，还将设置多个商务交流场景： 1V1供需对接会 为资源、材料、电池、回收及终端应用等上下游企业创造更精准、更高效的商务洽谈机会。 自由交流环节 围绕资源保障、价格走势、材料技术、固态电池产业化、负极材料创新及海外布局等热点，与产业链同行展开深度交流。 欢迎晚宴 在更轻松的氛围中，链接行业伙伴，打开更多合作可能。 从资源端到材料端，从电池端到回收端，从市场研判到具体业务合作，成都两天，将帮助参会者更高效地进入产业链核心交流圈，把握材料变革与产业协同的新机遇。 参会名单持续更新中… 2026SMM负极产业年会 SMM锂电池原材料大会 SMM固态电池关键材料与供应链年会 时间：2026年10月15-16日 地点：成都雅居乐豪生大酒店 主办方：上海有色网（SMM） 会议规模：1000+ 本届大会特设 限量展台席位 ，为企业提供面向1000+锂电产业链高层、核心采购方与关键决策者的品牌展示与商务对接机会。 抢占现场曝光，链接潜在客户与合作伙伴。 展位仅剩少量，欢迎尽早咨询锁定。 展区平面图

电池中国获悉，日前，创立于1887年的德国电池厂商VARTA（瓦尔塔），正式向斯图加特地方法院申请自主管理下的预破产程序。 这家拥有139年历史的电池巨头，曾为苹果AirPods供应电池，也为助听器生产纽扣电池，巅峰时期年销售额超过9亿欧元，是欧洲高端电池领域响当当的品牌。然而，就是这样一家公司，在短短两年内经历了重组、保时捷输血，再到如今再度滑入破产深渊的过山车式命运。 瓦尔塔方面强调，此次申请破产并非因为当前经营无力偿还债务，而是提前应对集团层面长期存在的资金缺口，尤其考虑到2027年之后的发展，资金压力尤为突出。 导致此次申请破产的“致命一击”，源自苹果订单的流失。瓦尔塔曾长期为苹果供应纽扣电池，当前合同将于今年10月到期。今年5月，瓦尔塔相关发言人曾证实，未来将不再（同苹果）续签电池供应合同。据悉，苹果确定AirPods 无线耳机配套的 CoinPower 可充电纽扣电池，将转向中国供应商采购。 瓦尔塔首席执行官表示，该企业的目标是在破产法框架内，不受限制地继续运营，通过结构性调整和外部注资改善企业资金流，并保留尽可能多的工作岗位。 资料显示，瓦尔塔是欧洲著名的电池品牌，生产并销售涵盖微型电池、家用电池、储能系统及定制电池解决方案的全系列电池产品组合，在欧洲和亚洲设有五处生产制造基地，业务覆盖全球超过75个国家（地区）。 2025年，保时捷联合大股东Michael Tojner曾投入6000万欧元，完成一轮重组，抹平大半债务；然而有消息称，尽管保时捷已成为股东之一，但它与另一大股东近期均拒绝为陷入困境的瓦尔塔提供额外资金，债权人也不再放宽还款期限，自救通道彻底关闭。 电池专家、亚琛工业大学教授Dirk Uwe Sauer警告称，瓦尔塔的拆分“将是德国电池行业的又一重击”。“德国像瓦尔塔这样的公司很少，如果盈利核心被剥离，未来创新将如何获得资金支持？”该教授还提到，瓦尔塔正在研发钠离子电池，这被视为一项未来技术。“钠离子电池对欧洲而言，是一个真正的机遇，可以减少对中国的依赖，因为所需原材料在全球市场上更容易获取。”在专家看来，瓦尔塔虽身处困境，但欧洲不应轻易放弃本土仅存的电池制造能力。 从19世纪为极地探险队供应电池，到21世纪为AirPods提供核心元件，再到如今被亚洲竞争对手超越——瓦尔塔二度申请破产，折射出欧洲电池产业在成本、规模与供应链博弈中的深层困境。 业内分析指出，瓦尔塔的两度危机，暴露出欧洲传统电池制造业普遍存在的痛点：客户高度集中、本土制造成本偏高、面对亚洲供应链竞争缺乏价格优势。仅靠债务减免和股东注资只能短期续ming，若不能优化客户结构、聚焦优势细分赛道，财务危机迟早会卷土重来。

固能强基，锡望领航。2026年7月30日9时18分，恩力动力无锡2GWh先进电池Pack智造基地投产仪式在江苏无锡梁溪区举行。作为恩力动力旗下首个先进动力电池Pack生产基地，江苏恩力锡源动力技术有限公司（简称“恩力锡源”）的投产，标志着恩力动力打通从电芯制造到系统集成的全链路交付能力，为高端电摩、低空飞行器及人形机器人等战略新兴产业注入强劲的“恩力动能”。 （恩力锡源投产仪式现场） 政企协同聚力 共绘产业蓝图 仪式现场，政企各方代表先后致辞，高度评价了恩力锡源项目的战略价值与产业带动意义。 （无锡市梁溪区山北街道党工委副书记、办事处主任丨吴准明） 无锡市梁溪区山北街道党工委副书记、办事处主任吴准明表示， 恩力锡源项目投产，是梁溪区坚定实施产业强区战略、推动新能源新材料赛道向下游延伸的重要成果，是区域新能源产业补链强链的关键一环。 此次动力电池Pack产线的落地，将深度赋能多元应用场景，为培育新质生产力、带动产业升级释放乘数效应。他强调，政府将持续优化营商服务、全力做好发展保障，支持企业深耕成长，同时期待以恩力锡源为纽带吸引产业链上下游集聚，共筑政企共赢新格局。 （恩力动力创始人、董事长丨戴翔博士） 恩力动力创始人、董事长戴翔表示，无锡基地作为恩力动力首条专业化动力电池Pack生产线，是集团 从“电芯技术突破”迈向“系统级智能制造”的关键一跃 ，构建起覆盖材料研发、电芯制造到系统集成的完整产业化能力。戴翔博士特别感谢无锡市、梁溪区打造的优越营商环境，为恩力动力产业落地筑牢了坚实底气。他强调， 恩力锡源承载着打造柔性智造标杆、树立区域协同典范与建设新质生产矩阵的三重战略价值 ，未来恩力动力将以恩力锡源为支点，持续迭代系统集成技术，推动固态电池从实验室成果走向全场景落地。 （恩力动力首席运营官、恩力锡源总经理丨樊耀兵） 恩力动力首席运营官、恩力锡源总经理樊耀兵表示，恩力锡源 作为恩力动力第四大智造基地，肩负打通电芯到系统“最后一公里”的产业化闭环使命 ，构建起集固态电池系统研发、测试验证、智造与售后于一体的综合型产业平台。 项目一期规划产能2GWh，以高端电摩为核心市场，同时深度赋能低空飞行器、人形机器人等国家战略新兴产业 。 硬核产线加持 筑牢智造根基 在仪式现场，樊耀兵系统介绍了基地产品端与智造端的双线实力。 产品研发层面 ，恩力锡源通过轻量化结构与拓扑优化设计，提升电池成组效率，解决续航痛点；构建从电化学材料到电芯结构的多层级安全屏障，结合BMS大数据与AI算法，实现热失控精准预警与快速抑制；电池管理系统集成无线传输单元，与云端平台深度融合，动态优化电池模型与参数，释放电池性能并构筑云端安全防线。 智能制造层面 ，产线兼容多形态电芯，模块化硬件架构实现15至60分钟快速换型，满足柔性生产需求。整线搭载MES系统，自动配置机器人、激光器与视觉检测参数，实现全生命周期数据可查、质量可追溯，确保每套电池系统以车规级标准出厂交付。 仪式正式启动 共赴智造新程 （投产仪式剪彩启动） 在投产仪式环节，与会主要政企嘉宾共同为基地剪彩。随着金剪落定，恩力动力无锡2GWh先进电池Pack智造基地正式进入投产。仪式后，与会嘉宾参观了基地电池智造产线、检测实验室，实地察看智能化生产工序、全维度检测能力及基地整体发展布局，对基地的柔性制造水平与数字化管控能力给予高度评价。 恩力锡源的投产，是恩力动力固态电池产业化布局的重要落子，不仅完善了集团从电芯到系统的系统集成能力，也进一步夯实了其在高端动力细分场景的市场竞争力。立足新起点，恩力动力将持续深化固态电池技术研发与场景落地，携手产业链上下游伙伴，共同推动固态电池产业高质量发展，为新能源产业升级与新质生产力培育贡献 “恩力方案”。 *注：文中投产的表述包含了量产前的工艺验证和产品验证等试运行阶段。 关于我们 恩力动力是一家专注于高比能固态电池技术研发与产业化的国家专精特新“小巨人”企业，致力于成为世界一流的固态电池产品解决方案提供商。公司深耕硫化物固态电解质技术路线，在固态界面包覆、锂金属负极保护、超离子导体材料等关键技术上实现重要突破，整体技术能力处于行业先进水平。恩力动力自主开发的高比能软包电池，矩阵覆盖3.5Ah至100Ah多种规格，能量密度高达270-600Wh/kg，可在-40℃至100℃的极端环境下稳定运行。其产品凭借超高能量密度、宽温域适应性、优异倍率性能与快充能力，已广泛应用于机器人、无人机、高端电摩等多个领域，为客户提供高安全、高可靠的动力能源解决方案。在全球积极推动能源转型和绿色低碳发展的背景下，恩力动力正持续加码先进固态电池技术攻关，并深耕低空经济（如无人机、eVTOL）、人形机器人等前沿应用场景，致力于为新质生产力的发展提供更卓越的动力能源保障。

据外媒报道，由于市场环境显著恶化、需求疲软、汇率波动带来负面影响和一位重要客户最近终止合作关系，德国电池制造商VARTA（瓦尔塔）于日前确认，公司已申请自主管理下的预破产程序，以保障企业未来的经营能力，并实现业务的可持续运营。 瓦尔塔称，此次申请破产不仅涉及总部位于德国南部埃尔旺根（Ellwangen）的母公司，也涵盖集团旗下各运营子公司。 多家媒体报道，瓦尔塔最关键的打击来自苹果。苹果AirPods系列配套微型纽扣电池是瓦尔塔稳定现金流支柱，诺德林根工厂几乎专门为AirPods生产微型纽扣电池，当前合同将于今年10月到期。今年5月，瓦尔塔发言人证实，苹果将不再续签电池供应合同。 瓦尔塔首席执行官Michael Ostermann表示，该企业近几个季度面临着严峻的挑战。其目标是在破产法框架内不受限制地继续运营，通过结构上的调整和外部注资改善企业资金流，并保留尽可能多的工作岗位。 瓦尔塔最近一次公布财务数据是在2024年，当年实现销售额约7.93亿欧元，净亏损6450万欧元。 此前有消息称，瓦尔塔正面临分拆风险，德国银行以及多家投资基金等瓦尔塔的主要债权人认为公司目前资金状况已经无法维持，计划剥离其家用电池业务。该业务盈利能力较强，估值约2.4亿欧元，出售价格可能超过3亿欧元。 资料显示，瓦尔塔于1887年在德国哈根创立，是全球知名的汽车蓄电池品牌之一。由于传统铅酸业务竞争加剧，2002年，瓦尔塔将汽车铅酸蓄电池业务出售给Clarios柯锐世™（原江森自控能源动力），保留微型纽扣电池、助听器电池、锂电研发等资产。 ‌其中，在微型纽扣电池方面，瓦尔塔曾凭借自研的 ‌CoinPower 钢壳微型纽扣电池‌成功打入苹果供应链，并长期为AirPods 3‌ 和 ‌AirPods Pro‌系列提供电池支持。 2022年，苹果为AirPods Pro找了电池二供三星SDI，瓦尔塔因此股价大降。 2024年，瓦尔塔因债务高企和市场需求疲软陷入财务危机，启动重组避免破产，老股东退出，债权人减免部分债务，公司重新调整资本结构，引入保时捷以挽救陷入困境的业务。 瓦尔塔主要投资人迈克尔·托伊内尔（Michael Tojner）通过旗下的MT投资公司，和保时捷将各向瓦尔塔提供3000万欧元的优先担保贷款。 2025年3月，保时捷正式收购瓦尔塔旗下的V4Drive股份有限公司 （V4Drive GmbH），成为新公司的大股东，而瓦尔塔将保留其小股东身份，不参与公司运营。保时捷和瓦尔塔将充分整合各自在开发和生产高性能圆柱形电池方面的专业技术。V4Drive品牌同步更名为V4Smart，计划用于911 GTS车型。 据悉，瓦尔塔现有股东保时捷和奥地利投资人Michael Tojner均不愿继续投入新的资金。Michael Tojner希望单独保留微型电池板块，继续发展。

7月27日，Rock Tech Lithium宣布，其与大宗商品贸易商Transamine SA已就加拿大安大略省Georgia Lake锂矿项目签署具有约束力的长期锂辉石精矿包销协议。根据协议，Transamine将自2028年起采购Georgia Lake项目生产的锂辉石精矿，初始合同期限为7年，并可经双方同意逐年延长、最长额外延长5年。与此同时，Transamine拟向项目提供最高8000万美元的开发预付款融资，为Georgia Lake后续建设及融资推进提供支持。 从包销量来看，协议约定首个交付年度的基础采购量为5万干吨，此后提高至每年10万干吨，Rock Tech拥有±10%的数量调整权。按照公司当前开发规划，该协议原则上可覆盖Georgia Lake未来大部分计划锂精矿产量。不过，最终包销量及交付安排仍需结合项目正在推进的可行性研究结果进一步确认，因此目前协议中的供应节奏尚不能完全等同于项目未来实际产量。 定价方面，本次协议采用与三方网站锂辉石精矿6% Li₂O CIF中国价格挂钩的浮动定价机制，并根据实际交付产品的Li₂O品位进行调整。同时，双方设置了附带条件的价格下限机制，但具体底价并未披露，相关机制还受到转售市场、通胀调整及项目融资条件等因素影响。SMM认为，Georgia Lake定位于北美本土锂供应链，但其长期包销定价仍选择中国CIF锂精矿价格作为核心参考，反映出在当前全球锂精矿贸易体系下，中国市场仍是国际长期合同重要的价格发现及定价参考市场之一。 除长期包销外，本次协议另一项核心内容在于Transamine拟提供最高8000万美元的开发预付款融资。根据披露，融资利率为3个月CME Term SOFR加2.95%，利息按季度累计。项目投产并开始交付精矿后，相关预付款原则上将在首次交付后的24个月内，通过锂精矿销售货款抵扣的方式偿还；24个月后仍未偿还的余额则需要以现金方式偿付。 值得注意的是，目前最高8000万美元融资仍属于附带先决条件的预付款融资安排，并不意味着Rock Tech已经获得全部资金。后续提款条件包括Georgia Lake项目所需股权融资落实、关键许可及土地使用权取得、Transamine完成并认可法律、财务及技术尽调，以及产品质量和冶金测试达到相关要求等。最终融资规模及具体条款也将在项目可行性研究进一步明确后确定。因此，从项目开发角度来看，本次协议提升了Georgia Lake的融资确定性，但项目后续股权融资、许可审批及最终投资决策仍是决定其能否按计划于2028年投产的重要变量。 本次包销结构中另一个值得关注的条款，是Rock Tech保留了未来将Georgia Lake锂精矿导入自身下游转换设施的选择权。根据协议，如果未来Rock Tech计划中的Red Rock锂盐转换项目需要Georgia Lake提供原料，公司可以将原有锂辉石精矿包销安排转换为电池级氢氧化锂或碳酸锂包销，双方届时将进一步确定产品规格、转换机制、定价及交付安排，而Transamine相应的take-or-pay义务原则上仍将延续。 这一设计意味着，Rock Tech现阶段可以通过长期锂精矿包销锁定项目销售渠道并增强矿山融资能力，同时并未完全锁死Georgia Lake未来的原料流向。若Red Rock后续顺利建设，公司仍可将部分或全部精矿转向加拿大本土锂盐加工，并将Transamine的采购义务从锂精矿向电池级锂盐延伸，从而保留向产业链下游获取加工附加值的空间。 从项目本身来看，Georgia Lake位于加拿大安大略省Thunder Bay附近，由Rock Tech 100%持有，是公司构建北美本土锂供应链的重要上游资源项目。按照目前规划，公司目标于2028年启动商业生产。不过，项目仍处于开发推进阶段，后续需要完成可行性研究、许可审批、股权及债务融资、项目建设和投产爬坡等多个环节。因此，在全球锂资源供应预测中，Georgia Lake现阶段更适合作为2028年以后具有一定开发确定性、但仍需进行风险折算的潜在新增供应进行跟踪。 SMM认为，本次Rock Tech与Transamine签署的协议并非单纯的锂精矿销售合同，而是将长期包销、take-or-pay、价格保护机制以及项目预付款融资进行组合，在当前锂价波动较大、北美新建锂矿项目融资难度较高的背景下，有助于提升Georgia Lake项目未来现金流的可预测性及整体可融资性。与此同时，公司通过保留将精矿包销转换为锂盐包销的权利，为后续加拿大本土“矿山—锂盐”一体化布局留下了较大的灵活性。 从更广泛的市场角度看，近年来海外新建锂资源项目开发逐步从单纯依赖股权和传统项目融资，向“长期包销+预付款融资+战略合作”的模式演变。尤其是在锂价经历大幅调整后，资源项目开发商需要通过锁定长期客户、建立最低价格保护或引入预付款等方式提高项目的bankability。Rock Tech此次交易亦体现出这一趋势。后续市场需重点关注Georgia Lake可行性研究结果、项目资本开支、股权融资落实情况、最终8000万美元预付款融资的实际提款规模，以及项目能否按照当前计划于2028年进入商业生产。 SMM 杨玏 yangle@smm.cn

据“鹏程无限”消息，7月27日，鹏程无限与佳洋能源正式签署电芯长期供货合同，根据合同约定，双方锁定314Ah电芯20GWh、587Ah大容量电芯5GWh的供货规模。 其中，2026年，鹏程无限将保障供应10GWh的314Ah电芯，充分支撑佳洋能源年内计划并网的储能电站项目建设，剩余10GWh的314Ah电芯以及5GWh的587Ah大容量电芯，则将在2027至2028年间陆续完成交付，本次合作明确约定产品规格、供货总量与年度交付排期情况，是一份周期覆盖近三年的实质性供货合作。 据悉，本次25GWh电芯供货合同的签署中包含今年即将并网的盐池1GW/4GWh全球最大的储能电站项目，标志双方由单项目合作层面正式升级为全周期战略协同。 今年年初，鹏程无限与佳洋能源已在宁夏妙岭1GW/2GWh共享储能示范项目中合作，项目已顺利并网，依托妙岭750千伏骨干输变电枢纽，是宁夏“十四五”重点电网侧储能示范项目，创下行业快速全容量并网纪录。

据“滨海发布”消息，近日，解放时代新能源科技有限公司（简称：解放时代）全国总部项目正式落户天津港保税区。作为一汽解放（000800）、宁德时代（300750）与特来电三大行业巨头联合打造的新能源商用车全生命周期服务创新平台，解放时代将以天津为战略支点，加速推动商用车行业向绿色化、电动化、智能化方向深度转型。这一总部项目的落地，不仅是中国新能源商用车领域的标志性事件，更是天津深入贯彻京津冀协同发展重大国家战略、加快培育新质生产力的生动实践。 据介绍，解放时代成立于2023年3月，由商用车龙头央企一汽解放与新能源电池领军企业宁德时代各持股50%合资组建。企业聚焦新能源商用车领域，核心业务涵盖整车租赁与电池租赁，通过创新的“车电分离”商业模式有效降低用户购车门槛，并提供覆盖车辆全生命周期的综合服务。 2026年初，解放时代迎来重要资本升级——特来电新能源股份有限公司正式入股，企业注册资本由9000万元增至约4.9亿元。一汽解放、宁德时代、特来电三方完成深度资本绑定。至此，解放时代汇聚了一汽解放的整车制造实力、宁德时代的电池核心技术以及特来电的智慧补能网络，“三强联合”的格局为新能源商用车产业生态的构建提供了全新范本。 值得一提的是，2025年12月，在一汽解放2026全球合作伙伴大会上，解放时代“鲸E租”品牌正式发布。一汽解放党委书记、董事长李胜在致辞中指出，“鲸E租”品牌不仅是商业模式的创新，更是响应国家战略、推动行业绿色发展的重要实践。“鲸E租”是一汽解放携手宁德时代和特来电，深度融合整车制造、动力电池和智慧补能三大核心能力所打造的一套灵活高效、持续盈利的绿色运力解决方案。 “鲸E租”品牌聚焦“整车租赁”与“电池租赁”双轮驱动模式，致力于通过灵活租赁方案、全程服务保障与智慧管理平台，降低用户用车门槛，全面提升运营效率。发布会上，首批12家租售中心作为代表接受品牌授权，标志着“鲸E租”渠道网络初步建成，服务能力实现有效覆盖。面向未来，“鲸E租”将在3到5年内打造一个持有10万辆新能源整车、总资产突破300亿元的资产持有平台。 在总部项目落地的同时，解放时代的业务拓展也在加速推进。解放时代力争在2026年实现资产总额超50亿元、营业收入达10亿元的目标，成为一汽解放新能源商用车租赁业务的重要支撑。企业已先后获得多家金融机构的授信和资金投放，坚定推进“整车租赁、车电分离”双业务模式战略。通过整合三方资源优势，解放时代正系统性构建“车、电、网”全链条协同生态闭环，推动新能源商用车从产品竞争迈向生态体系竞争的新阶段。

据证监会官网，近日，洛阳铜一时代新材料股份有限公司（证券简称：洛阳铜一）已在河南证监局辅导备案，拟申请A股上市，辅导券商中信证券预计，2026年11月—12月做好首次公开发行股票申请文件的准备工作。 资料显示，洛阳铜一前身为洛阳铜一金属材料发展有限公司，成立于2009年7月，坐落于九朝古都——河南洛阳，是集多金属复合材料的研发、生产、销售、服务于一体的综合性高科技企业。 洛阳铜一主要开发生产铜铝通讯基板、铜铝复合过渡板、铜铝复合板带箔材、锂电池连接片、铜铝复合带、铜铝复合排、铜铝复合板等铜铝复合系列产品。 洛阳铜一开发生产铜铝复合系列产品用铝基复合材料等多种层压复合材料替代铜，为企业降低成本，提高经济效益，为国家节约资源，节能节材，应用于电子信息、计算机通讯、LED照明、新能源汽车锂电池等重点领域，产品替代进口，填补国内外的空白，远销全国20余个省市自治区，并部分出口至欧盟、韩国、印度、中国台湾等国家和地区，国内市场占有率达60%以上。 公开资料显示，近年来，洛阳铜一世界首创无氧半熔态轧制复合技术，成功攻克铜铝异种金属高强度、高结合率复合难题。如今，企业生产的铜铝复合材料厚度最薄达到15微米，仅相当于头发丝的1/5，填补国内的空白。凭借这一核心技术优势，公司产品已广泛应用于新能源汽车动力电池极柱材料、储能电站连接铜排及3C数码产品散热VC板等领域，成功进入宁德时代、比亚迪、特斯拉、丰田、苹果、华为、小米等全球头部企业的供应链体系，在国内铜铝复合板带箔市场占有率稳居第一。 业绩方面，2025年洛阳铜一营收达到16亿元，同比增长约三分之一，相比五年前增长约10倍。2026年，公司加快推进年产4万吨车规级复合材料项目，向着20亿元的年营收目标大步迈进！