展位号：A9 锂电材料干燥、焙烧是决定材料品质与产线能耗的关键工艺环节。全球锂电产能加速向海内外布局，市场对稳定、节能、智能化热处理装备需求持续攀升。 山东华燚工程技术有限公司 将出席 CLNB 2026 亚洲电池材料合作论坛 ，与亚太产业链伙伴交流锂电材料热处理装备技术与项目合作机会。 01 深耕锂电热处理 积淀工程实践 山东华燚工程技术有限公司是 集干燥焙烧设备设计、研发、制造与服务于一体的高新技术企业 ，系上市公司参股民营股份制企业，专注各类干燥、焙烧智能化系统的开发与应用。 公司汇聚拥有 数十年干燥及焙烧领域从业背景的专家团队 ，积累大量一线工程经验。在新能源领域，已为韩国盛日、吉利集团、广汽集团、五矿集团、格林美、光华科技、万华化学、盛屯矿业、欣旺达、广东金晟、湖南裕能、邦普、中伟、致远锂业、盈达锂电、志存锂业、天齐锂业、寒锐钴业等 近百家企业 提供干燥、焙烧智能化系统。 业务 覆盖全国 ，产品远销韩国、日本、印尼、波兰、匈牙利等海外国家。 02 成套方案 覆盖热处理全流程 华燚工程布局 五大核心工艺技术 ，覆盖 锂电材料生产与回收全链条 ： ► 磷酸铁锂回转窑焙烧技术 集成 高速离心喷雾干燥与无氧烧结炉 ，精准管控物料颗粒度与含湿量指标，配套余热回收、脉冲除尘及安全联锁系统，在保障磷酸铁锂正极材料品质的同时，实现 节能低碳生产 。 第四代密封机构与3.0抄板设计 ，大幅提升热交换面积，热效率显著提高；设备 场地适配性强 、占地面积小，可灵活匹配不同产线布局，对多品类工艺具备良好适应性。 ► 锂电回收技术 废旧锂电池成套整线，涵盖 装备设计制造、安装调试及全周期服务 ；集成密封进料、专用撕碎、热解、分选单元，依托氮气密封、多层迷宫密封实现安全运行， 铜铝分选纯度可达98%以上 。 ► 锂电池黑粉碳化及还原技术 采用 碳热还原高温惰性气氛 工艺，直接回收高价值金属，流程短、投资运行成本低，相较湿法冶金减少强酸使用， 环保性突出 。 ► 闪蒸干燥+焙烧冷却一体化技术 充分回收焙烧窑高温烟气余热供给闪蒸干燥， 热量梯次利用 ，有效降低整套产线能耗。 ► 复合沸腾床干燥冷却一体化技术 内置换热结构提升换热效率，减少尾气排放与占地；通过布料、混料、排料、复合型布风板专项设计，解决物料结块、死床痛点，保障产线连续运行。 公司拥有 80余项国家专利 ；通过ISO质量/环境/职业健康安全管理三体系认证、售后服务体系认证；产品获得 欧盟CE认证 ，获评全国节能降碳示范产品技术。 企业获评国家高新技术企业、省专精特新、省创新研发中心、绿色智能工厂、全球锂电核心设备一级供应商、中国石化行业合格供应商等多项荣誉。多年来聚焦客户实际生产挑战，输出 具备竞争力的干燥工程解决方案 ，持续为客户创造价值。 03 立足海外扩产 探索装备落地路径 海外锂电、钠电材料项目集中落地， 干燥焙烧成套装备的本地化适配、节能降本 成为产业现实诉求。具备成熟海外项目交付经验的装备企业，成为海外产线建设的重要支撑。 依托丰富的海内外项目实施经验，华燚工程亮相 CLNB 2026 亚洲电池材料合作论坛 ，期待与亚太产业伙伴共同探讨 锂电材料热处理装备的技术迭代与项目落地 。 展位图 04 首尔搭台 精准链接亚太产业资源 时间：2026.9.3—4 地点：韩国·首尔·梦卓恩首尔梨泰院酒店 格局重塑，基石共筑。 这不仅是一场行业论坛，更是一个高效务实的 跨境合作平台 。大会特设电池材料前沿技术发展、磷酸铁锂材料技术与合作、电池原材料价值链、新能源应用场景及需求展望 四大分论坛 ，并配备 1V1会议约见系统 ，帮助参会企业直接触达潜在合作伙伴。 LG新能源、三星SDI、SK On、POSCO Holdings、Ecopro、优美科、L&F、中伟股份、晓星重工、SungEel HiTech等 全球电池产业链头部企业 均已确认出席。 参会名录持续更新中 作为深耕锂电材料干燥、焙烧装备领域的技术型企业，华燚工程期待通过本次展会，深度了解 海内外客户在热处理工序中的真实痛点与效能诉求 ，推动 从技术方案交流到项目落地合作 的务实转化。

审核时间缩短至14个工作日， 芝麻信用780+通道正式恢复 近期，计划前往韩国旅游、商务出行的朋友迎来一波好消息！ 根据韩国签证申请中心（上海中心）最新通知， 上海领区韩国一般观光签证（C-3-9） 的签发时间已由原来的20个工作日缩短至 14个工作日 。 与此同时，此前暂停受理的 芝麻信用780分以上简化办理通道 ，也已 于8月17日起恢复受理 。 对于近期有韩国旅游、商务出行计划的人来说，这两项调整无疑都带来了更大的便利。 01 韩国签证审核时间缩短 根据最新通知，自 2026年8月10日 起，上海领区一般观光签证（C-3-9）的签发时间： 20个工作日 → 14个工作日 一次性缩短 6个工作日 。 对于计划近期赴韩的申请人来说，整体等待时间进一步缩短，也意味着可以更加灵活地安排后续的机票、酒店以及行程计划。 不过需要注意的是， 审核时间缩短并不意味着可以临近出发再申请。 目前加急通道仍处于暂停状态，同时预约名额及旅行社送签额度仍然有限，因此有明确赴韩计划的申请人，仍建议提前准备材料、预留办理时间。 02 芝麻信用780+办理通道恢复！ 除了审核时间缩短之外，另一个值得关注的变化是： 芝麻信用780分以上简化办理通道正式恢复！ 对于符合条件的申请人来说，又多了一种办理韩国签证的选择。 但这一次恢复后，芝麻信用报告的提交方式发生了变化。 新旧流程有什么不同？ 此前： 支付宝查询芝麻信用 → 自行打印芝麻信用报告 → 提交给旅行社或签证中心 现在： 支付宝查询芝麻信用 → 生成验证码/报告编号 → 提供给指定旅行社 → 由旅行社进行核验并打印报告 也就是说， 申请人不再需要自行打印芝麻信用报告。 新的流程更加注重报告的真实性和可核验性，由签证中心或领馆指定旅行社通过报告编号进行核验并打印。 具体可参考： 【上海韩国签证办理时长缩短！芝麻信用通道8月17日恢复！附全新操作流程】 03 哪些人可以申请芝麻信用简化通道？ 根据目前相关办理条件，符合以下条件之一的申请人，可根据自身情况进一步确认是否满足办理要求： ► 上海、苏州、杭州、宁波、南京等指定地区户籍 ► 国内全日制四年制本科在读或毕业 ► 持有指定 OECD 国家签证及出行记录 ► 曾办理 C-3-9 或 C-3-2 韩国签证并有实际出行记录 ► 持有已过期的韩国五年多次个人旅游签证 ► 17岁以下或55岁以上 ► 直系亲属持有符合条件的 C-3-9 五年多次签证 ► 朝鲜族申请人可根据相关条件申请 C-3-8 ► 芝麻信用分达到780分以上 需要注意的是， 具体签证类型、办理条件及所需材料仍需以韩国领馆及签证中心最新要求为准。 04 韩国签证材料需要准备什么？ 目前基础材料主要包括： ① 护照原件 ② 2张2寸白底彩色证件照 ③ 身份证原件 ④ 签证申请表及受理表 ⑤ 根据个人情况准备相应的补充材料 不同户籍、学历、出行记录以及签证办理经历，对应的材料要求可能有所不同。 因此，在正式递交之前，建议提前确认自身条件以及最新材料要求，避免因材料不完整影响办理进度。 05 两大利好，但这些事项仍需注意 这次韩国签证政策调整，核心可以总结为： 审核时间缩短 20个工作日 → 14个工作日 芝麻信用通道恢复 信用分780+申请人重新获得简化办理选择 但与此同时： ⚠️ 加急通道目前仍处于暂停状态 ⚠️ 预约名额依然有限 ⚠️ 旅行社送签额度有限 ⚠️ 芝麻信用报告需要按照新流程进行核验 因此，如果近期已经确定要去韩国，建议 不要等到临近出发再办理 ，提前准备材料、确认办理条件，合理安排签证及出行时间。 赴韩参会提醒 首尔亚洲电池材料合作论坛即将举办 对于近期计划赴韩进行商务交流、行业会议或企业拜访的朋友来说，这次签证政策调整也提供了更多便利。 值得关注的是， 2026年9月3–4日 ， 第二届亚洲电池材料合作论坛 将在 韩国·梦卓恩首尔梨泰院酒店 举行。 本届论坛由 上海有色网（SMM） 主办，聚焦全球电池产业链供应链重构、中韩产业合作及新能源市场变化，围绕 材料技术、市场趋势、供应链安全、跨国合作 等重点议题展开交流，预计将汇聚来自亚洲电池产业链的300+位核心决策者。 四大专题，覆盖电池产业链核心议题 01｜电池材料前沿技术发展 聚焦高镍三元、先进电池材料等前沿技术及产业发展趋势，邀请POSCO Holdings、Umicore、韩国科研机构等产业专家参与分享。 02｜LFP材料技术与产业合作 围绕全球LFP产业发展、成本传导及价格机制变化，探讨中韩企业在LFP材料领域的技术与产业合作机会。 03｜锂电池回收与循环利用 聚焦锂电池回收、资源循环及产业链协同，邀请SungEel HiTech等行业企业参与交流。 04｜新能源应用市场与需求展望 围绕新能源汽车、储能等下游应用市场的发展趋势及需求变化，寻找产业链上下游新的合作机会。 韩国头部企业及产业链企业参与 目前论坛已确认包括 SK On、Samsung SDI、LG Energy Solution、EcoPro BM、POSCO Holdings、Umicore、SungEel HiTech、Hyundai Steel 等韩国及国际产业链企业参与。 除了主题演讲和圆桌讨论，本届论坛还设置Networking及商务对接环节，帮助中国、韩国及其他亚洲电池产业链企业建立直接商务联系，寻找供应链、技术及市场合作机会。 ? 会议时间 2026年9月3–4日 ? 会议地点 韩国·首尔·梦卓恩首尔梨泰院酒店 如果你近期正计划前往韩国参加展会、会议或进行商务交流，建议提前规划签证办理时间。 签证政策持续调整，出行提前准备；首尔行业盛会，也别错过。

2026亚洲电池材料合作论坛 2026.9.3-4 韩国·首尔·梨泰院梦卓恩 倒计时 2 天 距离 亚洲电池材料合作论坛 开幕越来越近，圆桌对话阵容持续升级！ 本次圆桌再迎两位重量级嘉宾确认加入： ? NEX CEO Andrew Chang ? SungEel HiTech 副总裁 Kwanghyun Yum 公司介绍 NEX（New Energy Nexus）全球清洁能源创新与产业合作网络，致力于连接新能源技术企业、产业资本、政府及行业资源，推动电池、储能及其他清洁能源技术的商业化与产业合作。在亚洲新能源产业生态中具有较强的资源整合和国际合作能力。 SungEel HiTech（成日高科 / 성일하이텍）韩国领先的锂离子电池回收及电池材料再生企业，业务覆盖废旧电池及电池废料的回收、资源提取和高纯度电池材料生产，可回收并生产镍、钴、锂、锰等关键材料，构建从废旧电池到再生电池材料的循环供应链。公司成立于2000年，并持续推进全球电池回收产业布局。 参会名单 从材料供应商， 到电池企业， 再到回收与资源端， 更多产业链核心企业正在加入 这次会议，我们不只聊“趋势”。 更希望把行业真正关心的问题摆到桌面上： ? 韩国电池产业下一阶段真正需要什么材料？ ? EV与储能需求变化，将如何影响材料供应链？ ? 中国与韩国企业之间，哪些合作正在加速？ ? 电池回收、材料循环与资源安全将走向哪里？ ? 面对产业调整，企业应该如何寻找新的增长机会？ ? 2026年9月3–4日 ? 韩国·首尔·梨泰院梦卓恩 如果你正在关注韩国电池材料市场、寻找韩国客户与合作伙伴，或者希望直接与产业链核心企业面对面交流—— 这一次，建议来现场。 演讲嘉宾介绍

8月26日，国新办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍全力抓好“十五五”规划实施，加快推进新型工业化有关情况。 发布会上介绍，面向未来五年，工信部划定六大发力方向，全面开启新型工业化建设新征程。 工业和信息化部副部长辛国斌介绍，下一步将着力优化产业结构，统筹推进传统产业改造升级、新兴产业培育壮大、未来产业前瞻布局。加快打造集成电路、航空航天、生物医药、低空经济、新型储能、智能机器人等新兴支柱产业，推动量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信（6G）等未来产业成为新的经济增长点。同时加强关键核心技术攻关、提升先进制造能力、梯度培育优质企业、提速算力与新一代通信网络建设，综合整治“内卷式”竞争，打造市场化、法治化、国际化营商环境。 针对新兴产业规划，工业和信息化部规划司司长姚珺表示，抓好载体建设，推动新兴产业重点园区和企业加速壮大。 创建国家新兴产业发展示范基地，聚焦新一代信息技术、新能源、新材料、智能网联新能源汽车、机器人、生物医药、高端装备、航空航天等新兴产业重点领域，打造一批引领新兴产业发展的标杆。 到2035年，将力争培育100家左右在产业集群发展、协同创新、生态优化、治理提升等方面具有辐射带动作用的示范园区，1000家左右在产品开发、技术创新、业态创新、管理效能等方面处于领先水平的示范企业。 此外，辛国斌在回答有关新能源汽车产业的问题时提到，新能源汽车已经成为中国制造的一张“亮丽名片”，但当前产业发展也存在一系列的问题和挑战。 辛国斌介绍，“十四五”期间，我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升到千万辆级，年销量从136.7万辆增加至1649万辆，在汽车新车销售中的占比也从5.4%提高到47.9%。产业体系也在日趋完善，整车集成、动力电池、激光雷达等技术水平已经跻身世界前列，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的70%以上，产品远销到100多个国家和地区，新能源汽车已经成为中国制造的一张“亮丽名片”。 同时， 当前产业发展也存在一系列的问题和挑战。比如，非理性竞争的问题仍然较为突出，一些“激进式”创新设计未经充分实验验证就装车应用，还出现了个别引发社会关注的汽车产品质量、自动驾驶安全等事件。 这些问题都不容忽视、不可回避，是“十五五”时期必须要加力解决的重点问题。为此，工信部研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，希望通过规划引导、部门协同、政策支持等多措并举，来推动产业持续高质量发展。 第一是要进一步提升产品供给质量，支持重点企业加大技术攻关力度，持续提升动力电池低温适应性、耐久性，提高自动驾驶安全性、可靠性，积极稳妥推进智能网联汽车准入和上路通行试点，“车路云一体化”试点。 第二是要优化配套使用环境，开展汽车以旧换新、新能源汽车下乡、县域充换电设施补短板试点，推动实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”，建立健全汽车改装管理制度，优化新能源汽车车险政策、降低维修成本。 第三是要完善行业治理体系，推进汽车企业生产资质集团化管理改革，优化产业布局。加强产品创新设计准入审查和测试验证管理，严禁未经充分测试验证的产品进入市场。加大产品生产一致性监督检查力度，切实维护好消费者的合法权益，进一步规范好产业竞争秩序。 第四是要深化国际合作交流，利用好多双边国际交流机制，加大国际标准法规制定的协调力度，完善跨境物流、投融资等配套支撑，稳步推进国际贸易和投资合作，为全球汽车产业转型升级作出中国的更大贡献。 针对大家普遍关心的新能源汽车动力电池，辛国斌还指出， 为了应对大规模退役潮，“十五五”时期将研究起草相关行政法规，开展部门联合执法专项行动，进一步规范回收利用秩序；实施动力电池数字身份证管理制度，做到“来源可溯、去向可查”。到2030年，废旧动力电池综合利用量力争达到百万吨级以上。

近日，欣旺达动力与京东在深圳正式签署合作框架协议。双方将围绕新能源标准化电池产品、智慧物流、供应链协同、绿色能源服务及相关领域开展全面深度合作，共同推动 新能源电池 产业高质量发展。 据了解，京东业务覆盖零售、物流、科技、健康、产发、工业、国际、本地生活等多个领域，具备丰富的机器人产业应用场景与市场渠道资源。 依托全链路供应链优势，京东已组织自身生态链及供应链企业制定企业内部标准，通过规范机器人电池尺寸、接口、通信协议及关键性能与安全性能等，打造系列“标准化电池”产品，以降低研发与维护成本、缩短开发进度。 值得关注的是，今年8月初，京东与欣旺达已携手中国电子技术标准化研究院在北京成立机器人电池联合实验室，聚焦机器人电池的标准研制、产品开发、测试验证与典型应用。 根据此次协议，双方将围绕京东标准化电池七大应用领域展开合作，电池型号覆盖锂电一号至锂电八号，涉及电动工具、电动轮椅、机器人电池、二/三轮车、无人车/无人物流车、无人机、船舶等场景。双方将组建专项项目组，从技术攻关、产品定义、联合开发到规模化推广实现全链条落地。 在合作维度上，双方将从核心技术协同开发与标准共建、商务合作模式创新、长效合作协调机制三方面推进，包括联合申报科研项目、共同推进行业标准及团体标准制定、探索标准化电池换电服务合作模式，以及在产品采购、供应链协同、市场联合拓展等方面深度联动。 此次合作标志着欣旺达动力与京东在 新能源 产业领域合作的全面开启。双方表示，将通过强强联合共同推动电池产业标准化进程，加速固态/半固态电池技术产业化应用，构建“研发—制造—应用—回收”全链条绿色能源服务生态。

8月26日，国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍全力抓好“十五五”规划实施、加快推进新型工业化有关情况。工业和信息化部副部长辛国斌在会上表示，为应对新能源汽车动力电池大规模退役潮，“十五五”时期将研究起草相关行政法规，开展部门联合执法专项行动，进一步规范回收利用秩序。 辛国斌在发布会上首次明确提出，将实施动力电池数字身份证管理制度，做到“来源可溯，去向可查”。 据悉，数字身份证以动力电池编码为信息载体，关联生产、装车销售、换电、维修更换、车辆报废、电池回收、综合利用等全生命周期环节信息。这一制度的落地意味着，每一块动力电池都将拥有唯一、可追溯的数字身份标识，支撑全链条监督管理。 辛国斌同时明确了动力电池回收利用的量化目标：到2030年，废旧动力电池综合利用量力争达到百万吨级以上。 这一政策出台的背景是动力电池退役高峰的加速逼近。据中国汽车战略与政策研究中心预测，2026年我国 新能源 汽车动力电池退役量将超过40万吨，到2030年将突破100万吨。 值得注意的是，2025年全年动力电池退役已达82万吨，综合利用量超过40万吨。废旧动力电池回收利用已成为“十五五”时期工业资源循环利用的重点方向。 此前，工信部等六部门已于2026年2月联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，搭建全国新能源汽车动力电池溯源信息平台，建立动力电池数字身份证管理制度。 此次辛国斌的公开表态，意味着动力电池回收利用的制度化、法治化建设将在“十五五”期间进一步提速。

当一家化工巨头宣布将电池材料作为第二主业全面发力时，外界的第一反应往往是：它是不是在追逐风口？但如果你深入观察万华化学（600309）近两年的棋局，会发现这并非一场简单的业务扩张，而是一次基于化工底层能力的产业价值重估。在双碳战略、新能源市场爆发与技术迭代的三重浪潮下，万华化学正试图讲述一个关于“化工+新能源”如何产生化学反应的独特故事。 棋局的起点：用化工的思维解构新能源的痛点 新能源行业的痛点是什么？抛开眼花缭乱的技术名词，核心无非两个：上游资源的“卡脖子”焦虑与全链条的绿色制造。而万华化学的打法，恰恰展现了一家化工企业解决这些痛点的特有逻辑。 首先是向上游锚定资源，但不是简单的“买矿”。万华通过参股磷矿、与兴发集团等企业深度绑定，布局了磷、锂两大刚需核心原料。这种“化工+矿产”的组合，从源头筑牢原材料安全底座。这种打法，源于万华在化工新材料领域深耕多年对产业链掌控的深厚积累。 其次是中游的“绿色制造”革命。万华在海阳、莱州布局的绿电产业园，配套风电、光伏等自备清洁能源，采用“风-光-储-网-产”一体化模式。用清洁能源生产新能源材料，这并非简单的概念包装，而是为行业提供可持续范本。 科创驱动材料进阶：先进研发夯实化工产业链综合竞争优势 万华化学核心竞争力源于长期积淀的化工科创底座，依托化工技术赋能、多元创新机制双轮驱动，实现大宗化工原料向高附加值电池功能材料升级，形成差异化综合竞争优势。 万华化学集团常年维持数十亿级年度研发投入，累计拥有 9600 余项全球发明专利，研发团队有 4000 余名专业研发人员。而在电池领域，更是打造了一支集结近千人的研发团队。其创新的研发模式从化学工程（有机化学）和材料学（无机化学）的角度并行出发，深度交叉，形成学科合力，研发突破性技术。同时，万华精准把握电池材料制备属于精细化工过程，将成熟的工艺优化、专用装备开发、过程强化、安全生产等工程化能力全面复用至电池生产环节。这套“化工 + 电池”融合体系为电池业务提供坚实支撑，也是行业内难以复刻的特色发展路径。 万华在磷酸铁锂正极材料领域持续迭代，不断推进下一代产品的技术储备；在钠电领域，同样提前卡位关键材料布局。更重要的是，万华并不局限于正、负极材料，而是放眼全场景配套 —— 向下延伸布局 NMP 溶剂、电池 PACK 结构胶、电芯灌封密封胶、轻量化复合功能材料等系列产品，形成了从锂电到钠电、从电芯内部构件到整车封装的全材料矩阵。 一般的电池材料厂可能只聚焦于某一两类主材，但万华凭借化工全产业链优势，能够提供覆盖不同技术路线的成套材料解决方案。正如业内人士观察到的，万华的特色不只是产线扩张，而是把化工新材料领域积累的 “精细化工 + 工程化 + 全球供应链” 能力平移到电池赛道，形成了一套独特的打法。 长期主义的战略定力 我们必须承认，这场转型并非一蹴而就。数据显示，虽然万华化学2026年上半年盈利逼近百亿，但主营电池材料的子公司2025年仍处于阶段性投入期。但当我们审视万华化学将电池材料定位为第二主业，并立足新能源产业长期发展的目标时，不应仅以当下财务数据论短长。 万华化学的战略转型，折射出国内制造业增长逻辑从规模扩张迈向技术附加值提升的发展趋势。在稳固化工新材料核心业务的同时，其切入新能源赛道，将化工板块长期沉淀的技术开发、产业链一体化、园区化生产运营的成熟体系复制延伸至新业务板块，打造全新增长来源。凭借深厚的研发积淀与一体化产业运营能力，万华在新能源材料方向的产业化实践，能够带动上游原料配套、工艺工程化、稳定量产等环节的产业升级，为整个新能源材料行业的工业化发展提供新的路径参考，其业务协同布局具备中长期观察意义。

据“今日伊滨”消息，随着产能加速释放，宁德时代（300750）洛阳基地7月单月产值达56.28亿元，创投产以来历史新高。截至7月底，基地累计产值达428.07亿元，其中2026年产值221.41亿元，为全市新能源电池产业链高质量发展注入强劲动能。 宁德时代洛阳基地按照“灯塔工厂+零碳工厂”标准，分四期规划建设。目前，项目四期已全部进入生产状态。 资料显示，宁德时代在河南洛阳伊滨区建设年产能120GWh的新能源电池基地。该项目总占地3400亩，总投资280亿元。项目一期于2024年7月顺利投产，项目二期于2025年9月投产。三期、四期部分生产线已于今年6月正式投产。

在大储市场已经领先的宁德时代，加速推进做中小集成商的生意。 8月21日，“宁德时代商城”微信小程序上线。平台面向储能集成商销售原厂产品，目前在售280Ah（1P）和314Ah两款磷酸铁锂储能电芯，最低3箱起订。 华尔街见闻了解到，目前该平台注册企业超过1800家，平台已经出现实际采购，小批量订单被纳入5年质保和官方售后，后续还准备销售电箱和储能集装箱。宁德时代正在扩大商城的产品和服务范围。 从半年报看，宁德时代并不缺大订单和生产任务。2026年上半年，公司电池系统产能利用率达到94.86%，储能电池系统收入532.61亿元，同比增长87.54%。同期，宁德时代还与海博思创签下为期3年、总规模60GWh的钠离子电池储能合作。 商城处理的是这些大型项目合同之外的采购。样机试制、临时补货以及小型工商业储能项目，单次所需电芯数量不大，采购时间却往往卡着项目交付。 按照宁德时代提供的信息，企业最快可以在20分钟内完成选型、询价、下单和支付，付款后3至5天发货。 快卜新能源相关负责人表示，以前采购“动辄耗时一月”，现在“直接下单就行，补货和小批量采购都方便很多”。 这类需求正在增加。InfoLink数据显示，2026年上半年全球小储电芯出货量为65.48GWh，同比增长202.57%，明显快于大储市场。宁德时代在大储电芯出货中排名第一，小储市场的前三名则是亿纬锂能、鹏辉能源和瑞浦兰钧，三家公司合计市场份额超过60%。 户储、分布式储能和小微工商业项目增多后，客户数量更多，采购批次更碎，交付时间也更不固定。长期订单和大客户直供难以覆盖所有零散需求，电池厂商需要面对更多中小集成商。 这也改变了竞争方式。这些客户一单不大，对补货速度、批次一致性和售后责任却更为敏感。亿纬锂能、鹏辉能源和瑞浦兰钧在小储市场积累的客户与渠道，成为其领先的重要基础。宁德时代上线商城，相当于把过去更多经由渠道完成的零散采购，纳入自己的直销体系。 对中小集成商来说，原厂直销的意义在于更多的确定性。电芯来自哪个批次、出了问题由谁负责，直接影响项目验收和后续运维。宁德时代称，商城产品可以全程溯源，小批量采购同样享受5年质保，并配备1对1官方售后。 商城目前在售的仍是电芯，但展示栏里已经出现587Ah电芯、280Ah和314Ah储能电箱，以及EnerD、EnerD+储能集装箱，正式开售时间尚未确定。上述产品一旦开放购买，商城销售的产品将从单体电芯扩展至电箱和集装箱系统。 宁德时代上半年能签下60GWh的储能长协，如今也愿意从3箱电芯开始做生意。飞毛腿、快卜已经通过商城采购。样机、补货和小项目产生的零散订单，宁德时代已经开始自己接了。

Q 参加行业会议，最怕什么？ 不是议程太多，也不是参会企业太多—— 而是 你明明知道“这个人一定要见”，到了现场却找不到人 。 想约客户、找供应商、见潜在合作伙伴，现场一圈圈找、加微信、发消息，最后可能还因为时间对不上而错过。 现在， 1V1会议约见系统 来了！ 让你在会议开始前，就把“想见谁、什么时候见、在哪里见”提前安排好。 【 No Worries！ 海外版与国内版内容互通√】 01 ? 第一步： 先找到“想见的人” 进入 SMM+小程序 → 会展 → 亚洲电池材料合作论坛 或打开 “掌上有色” → 会展 → 亚洲电池材料合作论坛 点击 【立即约见】 进入约见系统 进入约见系统后，本次会议的 参会客户、展商、媒体等 信息都会集中展示。 你可以： ► 查看对方公司及个人信息 ►关注感兴趣的参会人 ►与对方在线聊天 ►直接发起1V1约见 不用再靠现场“碰运气”找人。 02 ? 第二步：直接发出约见邀请 看到想见的人？ 点击【 约见 】，填写： ? 约见时间 留言： ? 约见地点 ? 约见原因 一键发送邀请。 想改时间？可以重新发起邀请。 临时有事？可以直接取消约见。 对方均会收到 短信及小程序消息提醒 。 03 第三步： 对方接受，你们的见面就“锁定”了 收到约见邀请后，对方可以直接查看详情并选择： 接受 / 拒绝 接受后，页面会自动更新为待见面状态，同时向双方发送通知。 这意味着： 不用反复确认，不用来回发消息，更不用到了现场才临时约。 04 第四步： 所有商务约见，一键进入你的日程 Q 约了这么多人，怎么记？ 不用记。 进入【我的日程】，即可查看当前所有待见面的约见安排。 系统还会保留历史日程和完整约见记录，方便你随时回顾之前的商务会面。 ? 见面前，也能聊 约见前还有问题？ 直接问！ 同时还支持消息提醒、约见弹窗提醒及短信提醒，避免错过重要邀约。 Q 韩国会到底有谁在啊！ A 看这里? 【报名窗口期最后一周！心动赶紧行动！！】