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  • 氧化铝运行产能再度上行 现货价格预计短期承压【SMM氧化铝周评】

    SMM 8月14日讯:   价格回顾 : 截至本周四,SMM氧化铝指数3,250.58元/吨,较上周四下跌1.59元/吨。其中山东地区报3,180-3,260元/吨,与上周四持平;河南地区报3,180-3,300元/吨,与上周四持平;山西地区报3,180-3,300元/吨,与上周四持平;广西地区报3,280-3,350元/吨,与上周四持平;贵州地区报3,280-3,380元/吨,与上周四持平;鲅鱼圈地区报3,260-3,340元/吨,较上周四跌50元/吨。   海外市场 : 截至2025年8月14日,西澳FOB氧化铝价格为370美元/吨,海运费23.15美元/吨,美元/人民币汇率卖出价在7.19附近,该价格折合国内主流港口对外售价约3,274.67元/吨左右,高于氧化铝指数价格27元/吨。但对比南方氧化铝现货价格,进口窗口开启。本周询得两笔海外氧化铝现货成交,价格较上周小幅下降,近期海外氧化铝现货价格震荡调整为主,成交具体情况如下: 1)8月11日,海外成交氧化铝3万吨,成交价格$387/mt CIF马来西亚,货源卖家选择澳大利亚或印度尼西亚或印度,9月船期。 2)8月11日,海外成交氧化铝3万吨,成交价格 $365/mt FOB 西澳,9月船期。   国内市场 : 据SMM数据,截至本周四,全国冶金级氧化铝建成总产能11032万吨/年,运行总产能9179万吨/年,全国氧化铝周度开工率较上周上调0.63个百分点至83.20%,主因部分企业常规检修结束,以及利润驱动下部分氧化铝厂提产,周期内运行产能回升。其中,山东地区氧化铝周度开工率较上周持平在91.15%;山西地区氧化铝周度开工率较上周下调1.6个百分点至77.2%;河南地区氧化铝周度开工率较上周上调3.93个百分点至62.26%;广西地区氧化铝周度开工率较上周持平在93.15%;贵州地区氧化铝周度开工率较上周上调10.48个百分点至83.33%。 周期内,氧化铝现货成交清淡,现货价格形成南北分化。 南方地区 ,供应端,部分前期检修的氧化铝厂检修结束,但地区内新的常规检修尚未开启,周期内运行产能重新回升至高位,但现货市场未见过剩的货源,主因需求端,铝厂以执行长单为主,前期检修的氧化铝厂仍需补齐前期长单。整体而言,南方氧化铝现货货源仍较为紧张,价格坚挺,部分南方氧化铝厂8月中下旬陆续开始常规检修,预计短期内南方货源将持续偏紧,现货价格维持偏强运行。 北方地区 ,周期内现货货源仍较为宽松,地区成交清淡,电解铝需求持稳,北方地区氧化铝现货价格上行乏力。本周询得两笔现货成交,均为西北铝厂招标采购,折货源地出厂价3150-3250。短期内,过剩格局下,北方氧化铝现货价格预计弱势震荡为主。 整体而言 ,短期内,氧化铝现货价格仍将呈现南北分化,南方地区氧化铝供应预计收紧,给予南方现货价格支撑。北方地区氧化铝供应宽松格局不改,电解铝生产需求相对持稳,氧化铝库存持续累库,现货价格短期承压,预计维持弱势震荡。后续需持续关注氧化铝仓单库存与运行产能情况。 来源:SMM   》点击查看SMM铝产业链数据库

  • 政策尚未明朗 个别再生铜杆企业选择停产观望【SMM再生铜日评】

    》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 8月14日      今日11:30期货收盘价79110元/吨,较上一交易下降170元/吨,现货升贴水均价210元/吨,较上一交易日上升10元/吨,今日再生铜原料价格环比下降100元/吨,广东光亮铜价格73400-73600元/吨,较上一交易日下降100元/吨,精废价差1129元/吨,环比下降53元/吨。精废杆价差830元/吨。据SMM调研了解,有个别再生铜杆企业目前决定停止生产,待有关政策明确落实后再恢复生产,若“奖补”真的取消,再生铜杆企业未来再原料采购只会考虑带13%的增值税的再生铜原料,不然无法进行进销项抵扣,再生铜杆企业将要承担额外8.5%的税务成本。

  • SMM七地锌锭社会库存增加1.00万吨【SMM数据】

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  • 【SMM分析】钠电崛起:交通领域的 "新电池势力" 如何改写规则?

    SMM 8月14日讯: 全球都在追求绿色出行,交通领域的能源变革成了绕不开的话题。现在大家常见的电动车、电动自行车,大多用的是锂电池。锂离子电池虽在当前新能源交通中占据主导地位,但其面临资源稀缺、成本波动大等问题。在此情形下,钠离子电池凭借自身独特优势,逐渐崭露头角,在交通领域的应用不断拓展,展现出广阔的发展前景。 先看电动两轮车,钠离子电池已经实实在在地走进了市场。像雅迪、爱玛、新日这些大家熟悉的电动车品牌,都推出了装钠电池的车型。和原来常用的铅酸电池、锂电池比,钠电池的好处很明显。首先是更安全,钠离子不容易形成那种会戳穿电池的 "枝晶",而且内部电阻大,就算短路了,瞬间产生的热量也少,温度升得慢,很难出现热失控的情况,用着更放心。冬天天冷的时候,钠电池也很给力,市面上大多数钠电池在零下 40℃到零上 80℃都能正常工作,就算天寒地冻,电量还能保持八成左右。另外钠电的倍率性能较好,充电速度也快,宁德时代出的钠电池,常温下 15 分钟就能充到 80% 的电。此外,钠电无过放电特性,循环寿命长,如星恒电源的超钠 F1 电池常温下循环寿命可超 2000 次,雅迪的极钠 1 号可达 3000 次 ,远超铅酸电池 400 - 600 次的正常使用寿命,降低了消费者更换电池的频率与成本。 在电动汽车领域,虽然钠离子电池能量密度目前相对锂离子电池较低,目前,在 A00 级车市场有推出钠电车型,江淮钇为和江铃新能源推出的钠电 A00 级车,续航里程在 200 - 300 公里之间,与热销锂电 A00 级车续航相当。同时,车企也在探索钠电应用新方式,宁德时代计划通过 AB 电池(两种电池混搭)方式,将钠离子电池与锂离子电池同时搭载于一辆汽车上,发挥两者性能优势,拓展钠电应用范围。 在商用车领域,钠离子电池同样迎来了发展契机。2025 年 3 月 28 日,中科海钠发布了钠电池商用车解决方案,针对不同使用场景,推出了海星 K150、K210、K280、K350 四款产品。该方案所用电芯能量密度突破 165Wh/kg,能在 20 - 25 分钟快速完成 100% 充电,快充模式下循环寿命超 8000 次,电池剩余电量测算精度精准至 2% 以内,整包快充温升≤10℃,结合 - 40℃至 45℃宽温域稳定放电性能,大幅提升了电量利用率,实现了 “少装、快充、多用”,为商用车提供全天候可靠支撑,降低了运营成本。 展望未来,随着技术的持续创新与突破,钠离子电池能量密度将进一步提升,成本有望继续降低,循环寿命和安全性也会不断优化。叠加政策支持和市场需求的推动,钠电池在交通领域的应用会越来越广。除了现在已经应用的场景,它可能还会在更多交通细分领域发挥作用,比如轨道交通的辅助电源、储能系统等。钠离子电池将与锂离子电池等其他电池技术优势互补,共同推动全球交通领域向绿色、低碳、可持续方向发展,构建更加清洁、高效的未来交通能源体系。     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875          

  • 据SMM调研显示,8月份样本内全球光伏电池排产在59GW左右,环比增长1.7%。其中,中国境内排产58-59GW,环比增长2%, 行业开工率为61% 。这一增长主要得益于海外市场需求的持续拉动。 从技术路线看 ,市场结构正在发生显著变化。P型电池在国内市场的排产占比小幅提升至3%,而N型电池整体呈现温和增长态势。具体来看,TOPCon技术占比从7月的90%进一步提升至91%,继续巩固其市场主导地位;HJT技术则因集中式市场需求疲软而大幅下滑至1.2%;BC技术凭借分布式市场的需求支撑,占比上升至5.3%。 过去一年间TOPCon技术的市场份额已实现近10个百分点的同比增长,其技术成熟度、市场需求优势和生产经济性共同推动了这一趋势。与之形成鲜明对比的是,PERC技术持续萎缩,8月占比已降至3%,目前主要依靠海外订单维持生产。BC技术则在国内外分布式市场的带动下保持稳定增长。 2024.08-2025.08不同技术路线电池的月度产量占比 从尺寸看 , 市场继续向大尺寸电池倾斜。 183N的排产占比持续下降,从7月的31%降至8月的27%, 而210系列依然保持增长 : 210RN占比从45%升至47%,210N占比也从25%提升至26%。其中210N因下游周期性备货需求,8月订单情况显著改善。 2024.08-2025.08 TOPCon 210N/210RN/183N电池的月度产量占比 这一趋势主要源于大尺寸电池更具竞争力的单瓦成本优势,以及183N转210RN产线改造的经济性优势。预计今年6-8月期间,仅切线改造带来的新增210RN年产能将超过40GW。 从供需平衡看 ,8月电池市场整体将维持紧平衡状态。国内,有效组件需求为45-46GW;海外,在政策窗口期带来的需求前置刺激下,头部厂商海外订单占比的显著提升(特别是183尺寸产品),预计本月电池出口量有望在今年7-8GW的基础上再增加,达到10GW以上,使得电池的有效供给能够被需求所消化。过程中,尽管海外需求的持续性有限,月末会出现一定库存积累,但整体库存水平仍处于可控范围,不会对价格形成显著的下行压力。 2023-2025.06 中国电池片月度出口分年份对比 产业链其他环节方面,上游硅片排产保持稳定,样本内中国企业排产总量维持在52-53GW,环比微增0.09%;下游组件排产则继续小幅收缩,样本内中企境内排产总量为45-46GW,环比下降0.51%。 当前产业链呈现"硅片维稳、电池微增、组件收窄"的差异化排产格局,反映出电池环节正在经历的短期供需优化和结构性调整。短期受益于海外市场需求,但长期来看,电池环节的利润空间仍将面临组件端的持续挤压。 以及,近期据企业反映,原定取消光伏电池和组件出口退税的政策可能出现延期,这一不确定性可能导致海外客户推迟备货计划,进而削弱其采购意愿。若海外需求因此提前回落,电池片价格或将面临比预期更早的下行压力。

  • 再生铜原料价格持续上涨 市场成交平淡【SMM再生铜日评】

    》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 8月13日      今日11:30期货收盘价78280元/吨,较上一交易上升330元/吨,现货升贴水均价200元/吨,较上一交易日保持不变,今日再生铜原料价格环比上升200元/吨,广东光亮铜价格73500-73700元/吨,较上一交易日上升200元/吨,精废价差1182元/吨,环比上升117元/吨。精废杆价差880元/吨。据SMM调研了解,由于电解铜现货价格受高升水影响,也导致再生铜原料价格水涨船高,但再生铜杆企业由于面临政策调整的影响,若非含13%增值税的再生铜原料,再生铜杆企业都不会考虑,总体市场成交平淡。

  • 铜价回落政策不明朗 再生铜杆企业有可能暂停生产【SMM再生铜日评】

    》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 8月12日      今日11:30期货收盘价78950元/吨,较上一交易下降60元/吨,现货升贴水均价200元/吨,较上一交易日上升50元/吨,今日再生铜原料价格环比保持不变,广东光亮铜价格73300-73500元/吨,较上一交易日保持不变,精废价差1065元/吨,环比下降10元/吨。精废杆价差755元/吨。据SMM调研了解,有再生铜杆企业表示政策不稳定的情况下,有可能考虑暂停生产,待政府落实有关政策后在恢复生产,并且原料采购方面,各地税务要求不一,也让不少再生铜杆企业在采购上造成困扰,但企业目前普遍仍是以“反向开票”办法为主。

  • 再生政策风云变幻 企业如何面对【SMM再生铜日评】

    》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 8月11日      今日11:30期货收盘价79010元/吨,较上一交易上升580元/吨,现货升贴水均价150元/吨,较上一交易日上升30元/吨,今日再生铜原料价格环比上升300元/吨,广东光亮铜价格73300-73500元/吨,较上一交易日上升300元/吨,精废价差1075元/吨,环比上升291元/吨。精废杆价差750元/吨。据SMM调研了解,市场上有传言有关各地招商引资的企业优惠条款有可能在8月31日前全部清退,因此有再生铜杆企业在今日开始,再生铜原料报价只考虑含13%增值税的价格。

  • 再生铅与原生铅价格倒挂 铅锭社库延续降势【SMM铅锭社会库存】

            SMM8月11日讯:据SMM了解,截至8月11日,SMM铅锭五地社会库存总量至7万吨,较8月4日减少0.19万吨;较8月7日减少0.11万吨。         近期,原生铅与再生铅企业生产增减并存,铅锭地域性供应差异较大,同时再生铅板块因亏损问题,冶炼企业多挺价出货,再生精铅价格与原生铅形成倒挂,下游企业采购偏向于原生铅板块。又因铅价呈偏强震荡,下游企业采购积极性一般,部分企业选择采购就近社会仓库的货源,社会仓库延续下降趋势。此外,本周临近沪铅2508合约的交割日,部分持货商考虑到交割因素,短期无意扩贴水出货,社会库存后续降势或放缓。 数据来源声明:除公开信息外的其他数据均是基于公开信息、市场交流、依托SMM内部数据库模型,由SMM进行加工得出,仅供参考,不构成决策建议。  

  • SMM七地锌锭社会库存增加0.60万吨【SMM数据】

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