文灿股份1月24日发布2024年业绩预增公告，经公司财务部门初步测算，预计2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润为11,000.00万元到14,000.00万元，与上年同期相比，将增加5,956.73万元到8,956.73万元，同比增加118.11%到177.60%。预计 2024 年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为9,000.00 万元到 12,000.00 万元，与上年同期相比，将增加 4,515.77 万元到 7,515.77万元，同比增加 100.70%到 167.60%。 对于本期业绩预增的原因，文灿股份公告显示：2024 年，预计公司实现营业收入 625,400.00 万元左右，同比增长 22.59%左右。公司本期业绩预增的主要原因系： 国内新能源汽车客户搭载公司一体化压铸等先进技术的新上市车型更具市场竞争力及部分客户老项目增量带来公司产品产量提升及收入增加；同时，受益于客户新能源车型交付量爬升，公司车身结构件及一体化大铸件产品在收入结构中的占比实现提升，进而带来利润增加。公司将持续推进与客户深度融合，持续提升产品服务能力和积极推进墨西哥等地新工厂持续建设及产能释放工作，进而提高公司长期盈利能力。 对于“公司目前有多少个大型一体化结构件定点项目，针对这些定点项目，新建的产能是否有能力消化？是否会出现产能过剩的问题？”文灿股份1月13日在投资者互动平台表示：公司已为多家头部新能源汽车客户量产供应一体化车身结构件，涵盖一体化后地板、一体化前舱、上车身侧围等产品，公司目前在根据客户定点项目进行产能增加，不存在产能过剩情况。 被问及“公司目前已投入使用的压铸机有哪些吨位的，是否会继续增加大型压铸机？是否为问界 m8 也配套了大型压铸机？”文灿股份回应：公司现有6000吨到9800吨压铸机超过11台，将根据客户规划需求持续投放大吨位压铸机。 申港证券1月22日研报显示：2024年12月全国汽车销量、库存情况等数据公布，车企新车型持续发布，居民购车需求持续释放，汽车市场热度延续，市场表现持续向好。新能源汽车销量增速依然保持较高水平。伴随各项刺激政策效果不断显现，汽车销量持续攀升，2024年汽车销量续创历史新高。汽车板块应关注低估值的整车和零部件龙头企业因业绩改善带来的机会，新能源电动化和智能化的优质赛道核心标的。因此申港证券建议关注：在新能源领域具备先发优势的自主车企，如比亚迪、长安汽车、吉利汽车、理想汽车等；业绩稳定的低估值零部件龙头，如华域汽车、福耀玻璃等；电动化和智能化的优质赛道核心标的，如华阳集团、德赛西威、瑞可达、科博达、伯特利等；国产替代概念受益股，如菱电电控、三花智控、星宇股份、上声电子、中鼎股份等；强势整车企业对核心零部件的拉动效应，如拓普集团、文灿股份、旭升集团等。 华鑫证券1月19日发布研报显示：两新政策显著，有望撬动400万至500万辆增量。2024年乘用车累计销量2289.2万辆，同比+5.5%；汽车报废更新超过290万辆，置换更新超过370万辆，带动汽车销售额9200多亿元。据中国汽车战略与政策研究中心预计，2025年以旧换新政策有望带动汽车零售额增加超5800亿元。乘用车以旧换新方面，预计2025年汽车报废更新有望撬动200万辆至250万辆增量。置换更新有望撬动200万辆至250万辆增量，乘用车整体撬动400万辆至500万辆增量。华鑫证券持续看好 汽车行业 ，维持“推荐”评级：（1）整车：国内40万元以上市场进入壁垒较高，与华为有深度合作的鸿蒙智行车企有望逐步占据一定份额，建议关注赛力斯、江淮汽车、北汽蓝谷等；（2）汽车零部件：下游格局重塑、技术变迁叠加零部件出海，国产零部件迎来发展黄金期，关注成长性赛道：①内外饰：新泉股份、岱美股份、模塑科技；②轻量化：关注文灿股份、爱柯迪、旭升集团、嵘泰股份；③智能化：城区NOA集中落地，Robotaxi加速推进，关注中国汽研、中汽股份、华阳集团、伯特利、保隆科技；④人形机器人：特斯拉Optimus量产在即，T链转型机器人的汽车零部件标的机会较大，建议关注三花智控、拓普集团、双林股份、五洲新春、北特科技、贝斯特；⑤北交所：建议关注骏创科技、开特股份、易实精密。风险提示：汽车产业生产和需求不及预期；大宗商品涨价超预期；智能化进展不及预期；自主品牌崛起不及预期；地缘政治冲突等政策性风险可能导致汽车出口受阻；人形机器人进展不及预期；推荐关注公司业绩不达预期。

瑞鹄模具1月21日的股价出现上涨，截至21日13:56分，瑞鹄模具涨1.02%，报38.49元/股。 瑞鹄模具1月20日公告的投资者关系管理信息显示： 1、恭喜公司2024年度取得良好业绩，请介绍下公司2024年业绩增长的主要驱动因素，利润大幅增长主要来源。 瑞鹄模具回应：公司2024年度财务决算尚在进行中。根据公司财务部门初步核算结果（尚未经会计师审计），归母净利润、扣非净利润（区间）均创年度新高。制造装备业务规模扩大和毛利率提升是业绩增长主要驱动因素，一是制造装备业务订单持续增加，当期交付规模进一步增长；二是制造装备业务——尤其是自动化产线及机器人系统集成业务——技术创新升级、运营持续改善带来毛利率提升。另外，汽车零部件业务新项目陆续量产，逐渐产生效益，亦对整体业绩做出积极贡献。 2、R7车型Q4市场销量超预期，公司一体压铸产能利用率如何，2025年有无进一步扩产计划，后续有无新的一体压铸车型计划。 瑞鹄模具回应： 公司一体化压铸产品Q4期间产能利用率逐月提升，年末基本满负荷。 2025年，公司根据客户车型预排产计划和新车型量产时间节奏，积极做好产能准备，一是对现有产能生产节拍、作业效率及时间做进一步优化，以提升产能利用率；二是公司积极做好技改扩产相关准备，必要时即时启动技改扩产，满足后续产量增加需要。公 司除已量产车型外，同时承接了客户相关新车型的一体压铸产品，预计2025年下半年开始陆续量产。 3、公司2024年装备业务订单如何，期末在手订单多少。 瑞鹄模具回应：公司2024年装备业务新承接订单金额继续保持增长，由于年度决算工作尚在进行中，最终在手订单金额尚待核定，公司会在 2024年度报告中予以披露。 4、公司2025年汽车零部件业务产能是否会继续增加，2025年资本开支计划如何。 瑞鹄模具回应： 公司正在建设的“新能源汽车轻量化车身部件项目”（冲焊零部件二期）预计2025年中旬部分建成投产，届时将进一步提升冲焊业务产能；一体压铸产能积极做好技改扩产相关准备，必要时即时启动技改扩产。 年度零星资本开支计划滚动推进执行；项目资本开支计划按产能建设需求和项目投资需要，提交董事会批准后会及时披露。 5、公司对2025年发展目标如何展望。 瑞鹄模具回应： 公司结合行业协会研判和相关分析意见，认为2025年仍然是汽车行业机遇多于挑战的一年，新能源汽车份额继续提升、自主品牌市占率继续提升、中国汽车出海继续深入等趋势将延续；公司将围绕主营业务规模扩大、关键客户业务占有率提升、积极开拓新市场新客户等重点做好公司战略发展和生产经营，推进公司2025年继续保持增长。 具体年度发展目标和工作重点将在年度董事会批准后，在2024年度报告和董事会工作报告中进行披露。 6、公司公告成立智能机器人公司，主要业务是什么，后续有何规划，有无人形机器人计划，注册资金2000万元是否足够，请介绍下。 瑞鹄模具回应：公司主营业务包括汽车制造装备和汽车零部件，主要围绕“轻量化”、“智能制造”相关技术展开；其中，制造装备业务中包含了自动化产线及机器人系统集成业务；同时，公司近年已开拓了移动机器人及智能装备系统，并研发了协作机器人，目前已具有一定的基础；为抓住机器人智能化发展机遇，促进公司制造装备业务更好更快发展，公司从整体战略和业务布局考虑，拟将移动机器人和协作机器人等业务独立，促进专业化发展。公司对智能机器人主要品类进行调研评估后，根据技术发展进展、市场态势和自身资源能力，分步推进实施。注册资金为公司对智能机器人公司的股东出资，具体项目投资和资本开支需在董事会批准后，根据需要另行安排。 瑞鹄模具1月16日晚间披露2024年度业绩预告显示：预计2024年公司归属于上市公司股东的净利润为3.32亿元至3.72亿元，同比增长64.14%-83.92%；扣非净利润预计3.05亿元至3.47亿元，同比增长65.33%-88.1%；基本每股收益1.61元/股-1.8元/股。 对于业绩变动原因，瑞鹄模具表示： 1、公司汽车制造装备业务综合竞争力持续增强，2023年末在手订单34.19亿元，较2022年末增长12.84%，带来2024年订单交付规模相应增加；同时，报告期内公司自动化产线及机器人系统的业务技术创新升级、运营改善优化带来整体竞争力和成本优势进一步增强，共同促进公司业绩增长；2、报告期内，公司汽车零部件业务产能陆续释放，定点新项目陆续启动量产，带来2024年汽车零部件业务规模快速增长并形成一定竞争力，促进公司业绩增长。 天风证券1月17日研报指出：瑞鹄模具设立机器人子公司。政策端：安徽省大力发展机器人产业；产业端：安徽机器人产业链开启0-1；积极设立机器人子公司，前瞻卡位布局：人形机器人蓬勃发展，车企凭借技术、资金与市场资源优势，有望成为竞争力较强的群体，探索汽车与机器人产业融合路径。奇瑞与公司深度合作，是公司重要客户之一，也是公司股东芜湖奇瑞科技有限公司的控股股东。在奇瑞发展机器人的过程中，公司积极设立机器人子公司，前瞻卡位布局。风险提示：汽车需求不及预期、原材料价格等持续上涨、公司新业务拓展不及预期、全资子公司未来经营状况和收益存在不确定性。 民生证券1月17日研报认为：2024Q4业绩符合预期智界R7销量高增。设立全资子公司机器人布局加速。公司子公司瑞祥工业于2016年研发机器人总拼与激光测量项目，2017年开始研发智能制造解决方案，包括与安川共研机器人等。装备类业务供需两旺零部件业务规模效应提升。公司2024H1汽零业务营业收入达到2.57亿元，同比+244.75%，营收占比达22.97%，同比+14.28pct；产能方面，目前现有产线仍在稳步爬产，新能源汽车轻量化车身及关键零部件精密成形装备智能制造工厂建设项目（一期）公司预计2025年6月达到预定可使用状态；公司是智界品牌相关车型一体化压铸结构件、冲压件等产品的供应商，9月24日智界R7上市，上市14天累计大定突破20,000台，2024M12单月销量突破15,000台，带动公司盈利上行。投资建议：公司当前装备类业务在手订单充足，轻量化业务随产能释将会带来进一步业绩提升。风险提示：销量不及预期；新业务发展不及预期；原材料价格波动等。

据海天智胜金属消息： 1月20日，宁波保税区海天智胜金属成型设备有限公司（简称：海天智胜金属）与江苏艾通华精密科技有限公司（简称：江苏艾通华）正式达成战略合作。 海天智胜金属副总经理洪剑文与江苏艾通华总经理肖作州等双方高层领导共同出席了签约仪式。 根据协议， 江苏艾通华将向海天智胜金属批量购买20套350T-5000T智能压铸单元设备及镁合金注射成型机 。这不仅标志着双方合作迈入新阶段，且预告了艾通华的产能将迎来质的飞跃！ 值得一提的是， 艾 通华此前已拥有十多套海天350T-2500T压铸岛 ，均实现全自动化生产。 随着艾通华如东新工厂的落成，艾通华决定与海天深化合作，签署战略协议，加速发展步伐。此次合作，正是基于双方长期以来的信任与成功合作的基础。 江苏艾通华· 新起点 新未来 江苏艾通华精密科技有限公司位于江苏省南通市如东，公司占地面积约3.5万平方米（合50亩），建筑面积3.8万平方米，全面建成后具备年生产20万吨铝合金压铸件的产能。目前，已拥有十多套海天350T-2500T压铸岛，均实现自动化生产。同时配有自动锻压，CNC加工中心，互调仪，网络分析仪等主要设备约100台，可为客户提供从产品初期研发到批量生产一站式服务。 目前，艾通华压铸一期产线已具备正常生产能力。接下来，二、三期产线预计追加投入最大5000T压铸岛及镁合金注射成型设备共计约20台套。 镁产业公司商务对接 2025镁产业链与镁市场论坛现已开启报名 请联系：13162929454（陆嘉鑫）

瑞鹄模具1月16日晚间披露2024年度业绩预告显示：预计2024年公司归属于上市公司股东的净利润为3.32亿元至3.72亿元，同比增长64.14%-83.92%；扣非净利润预计3.05亿元至3.47亿元，同比增长65.33%-88.1%；基本每股收益1.61元/股-1.8元/股。 对于业绩变动原因，瑞鹄模具表示： 1、公司汽车制造装备业务综合竞争力持续增强，2023年末在手订单34.19亿元，较2022年末增长12.84%，带来2024年订单交付规模相应增加；同时，报告期内公司自动化产线及机器人系统的业务技术创新升级、运营改善优化带来整体竞争力和成本优势进一步增强，共同促进公司业绩增长；2、报告期内，公司汽车零部件业务产能陆续释放，定点新项目陆续启动量产，带来2024年汽车零部件业务规模快速增长并形成一定竞争力，促进公司业绩增长。 企查查APP显示，近日，芜湖瑞祥智能机器人有限公司成立，法定代表人为庞先伟，注册资本2000万元，经营范围包含：工业机器人制造；智能机器人的研发；智能机器人销售；工业机器人销售等。企查查股权穿透显示，该公司由瑞鹄模具全资持股。 对于“媒体报道：2024年，奇瑞汽车开封生产基地整车产量29.2万辆。请问公司有提供汽车零部件吗？”瑞鹄模具1月8日在投资者互动平台表示， 公司及子公司部分零部件产品为客户平台化零部件，包括客户多个车型、多个生产基地。 此前被问及 “ 请问贵公司和华为有哪些合作？”瑞鹄模具12月26日在投资者互动平台表示，公司与奇瑞、北汽、江淮等车企持续开展业务合作，为前述车企多款新能源车型提供车身制造装备（覆盖件模具、焊装自动化产线及机器人系统集成）、轻量化零部件（冲焊零部件、一体化压铸）等产品，具体情况请关注公司定期报告。 天风证券12月31日发布研报表示，华为乾崑智驾再升级，各大车企智能驾驶加速推进。政策端&供给端发力，行业需求有望回暖，板块行情或将逐步乐观。中央财经委牵头推进汽车以旧换新政策，政策催化下需求悲观预期纠偏。以旧换新政策持续发力，商务部数据显示，截至12月13日零时，汽车以旧换新带动乘用车销量超520万辆，其中报废更新超251万辆，置换更新超272万辆，“两新”政策实施以来，为今年的汽车市场带来了显著的正向拉动。重点看好奇瑞产业链；赛道维度看好轻量化、线控底盘、车灯、座舱，推荐：1、零部件：瑞鹄模具、拓普集团、伯特利、爱柯迪、华达科技、新泉股份、继峰股份、沪光股份、星宇股份、飞龙股份、松原股份等；2、整车：江淮汽车等；3、智能化：德赛西威（与计算机组联合覆盖）等。 1月16日，瑞鹄模具股价出现上涨，截至16日13:19分，瑞鹄模具涨0.95%，报38.35元/股。

SMM1月16日讯：宝武镁业1月16日股价出现上涨，截至16日9:59分，宝武镁业涨0.51%，报11.85元/股。 消息面上，宝武镁业公告的1月15日投资者关系活动记录表显示： 问：宝武镁业镁合金汽车部件与哪些供应商有合作？ 宝武镁业回应：公司一直致力于镁合金在汽车部件的开发与应用，包括方向盘、转向件、仪表盘支架、座椅支架、中控支架、座椅框架、电驱壳体、门内板、后地板等部件。公司与法雷奥、大陆、佛吉亚等部件供应商一直有合作。 问：半固态镁合金产品有哪些优点？ 宝武镁业回应：半固态镁合金注射成型产品能改善产品气孔缺陷，一定程度提高产品本体材料强度及产品强度，由于材料组织的改善，产品疲劳性能及耐蚀性也相应提升，并且生产过程中没有熔炼过程，更加低碳环保，进一步契合市场对大尺寸、高质量镁合金产品的轻量化和环保需求。 问：请介绍一下公司的金属锶产品？ 宝武镁业回应：锶是一种银白色带黄色光泽的碱土金属，是碱土金属（除铍外）中丰度最小的元素，在自然界以化合态存在，用于制造合金、光电管以及分析化学试剂、烟火等。目前公司拥有3000吨/年金属锶产能。 问：公司怎样看待镁合金在机器人领域的应用？ 宝武镁业回应： 宝武镁业和埃斯顿在机器人领域的合作不仅是两家企业各自优势深度融合、互利共赢的体现，更是工业领域内技术创新与应用探索的一次重大突破。 镁合金赋能机器人产业，凭借“轻、快、稳、省”四大优势，旨在展现更强大的竞争力，为工业自动化领域带来重量轻、效率高、响应快的全新解决方案。 问：公司是否研发光伏边框产品？ 宝武镁业回应：公司参股子公司宝玛克（合肥）科技有限公司有生产光伏钢边框的能力。钢边框成本低、强度高且绿色低碳，具有良好的竞争优势。 宝武镁业1月9日晚间发布公告称，公司制定了“质量回报双提升”行动方案，具体举措如下：一、深耕主业，推动公司高质量发展；二、坚持持续创新，巩固竞争优势；三、持续提升规范运作水平，积极践行社会责任；四、提升信息披露质量，深化投资者关系管理；五、重视回报，树牢回报股东理念。 此前在2024世界智能制造大会上，宝武镁业与埃斯顿全球新质生产力战略合作签约暨镁合金机器人新产品发布会举行。宝武镁业与埃斯顿共同推出一款镁合金机器人新品“ER4-550-MI”。这款机器人轻量化设计相较于铝合金版本减轻了自身11%的重量，该款机器人不仅提升了5%的节拍速度，还因其材料特性，在减震、电磁屏蔽和散热方面表现卓越。 鉴于宝武镁业尚未发布有关2024年公司业绩的有关情况，回顾其三季报可以看出：前三季度公司实现营业收入63.47亿元，同比增长14.09%；归母净利润1.54亿元，同比下降25.88%；报告期内，宝武镁业基本每股收益为0.155元，加权平均净资产收益率为2.88%。 宝武镁业三季报显示，对于营业收入增加的原因主要系本期深加工产品销量较上年同期增加所致。对于净利润下降的原因，宝武镁业表示：镁价下降，镁合金产品毛利下降。 银河证券11月21日研报称，有色央国企承担国家资源保障与我国有色金属行业转型升级高质量发展的重任，国家发展要求与政策倾斜扶持下有色央国企的资源扩张、新材料突破、并购重组整合带来增长预期，具备较好成长性。央国企考核指标不断升级，“一利五率”下有色央国企盈利能力的增强、费用控制的提升、资产结构的改善将带来经营质量提升和业绩增长。此外，随着央国企市值管理加强，有色央国企分红派息提升投资回报，大股东优质矿山资源资产注入节奏预期加快，估值有望扩张。建议关注我国有色金属行业各细分战略金属品种中的央国企龙头公司紫金矿业、中国铝业、山东黄金、中金黄金、中国稀土、盐湖股份、宝武镁业、有研新材。 首创证券10月31日发布研报称，给予宝武镁业买入评级。评级理由主要包括：1）镁价持续低迷影响公司业绩；2）青阳项目稳步推进，下游运用不断拓展。风险提示：镁价下跌，下游不及预期。 镁产业公司商务对接 2025镁产业链与镁市场论坛现已开启报名 请联系：13162929454（陆嘉鑫）

对于“公司目前有多少个大型一体化结构件定点项目，针对这些定点项目，新建的产能是否有能力消化？是否会出现产能过剩的问题？”文灿股份1月13日在投资者互动平台表示：公司已为多家头部新能源汽车客户量产供应一体化车身结构件，涵盖一体化后地板、一体化前舱、上车身侧围等产品，公司目前在根据客户定点项目进行产能增加，不存在产能过剩情况。 被问及“公司目前已投入使用的压铸机有哪些吨位的，是否会继续增加大型压铸机？是否为问界 m8 也配套了大型压铸机？”文灿股份回应：公司现有6000吨到9800吨压铸机超过11台，将根据客户规划需求持续投放大吨位压铸机。 文灿股份1月7日晚间发布关于向特定对象发行限售股上市流通的公告称，本次股票上市类型为公司非公开发行股份（向特定对象发行股票）；股票认购方式为网下，本次股票上市流通总数为44,214,519股。本次股票上市流通日期为2025年1月13日。 此前被问及“公司和上海发那科机器人是战略合作伙伴吗？合作研发的机器人主要应用于哪些方面？”文灿股份12月25日在投资者互动平台回应：发那科是公司长期合作的商业伙伴，公司与发那科首次创新开发了多条钻铣加工复合一体化智能加工生产线，实现大型一体化车身件产品全自动生产，保证了产品的生产效率。 鉴于文灿股份尚未披露2024年的业绩情况，回顾文灿股份前三季度的业绩可以看到：前三季度公司实现营业收入47.02亿元，同比增长23.08%；归母净利润9717.78万元，同比增长95.53%；扣非净利润8082.88万元，同比增长100.96%；经营活动产生的现金流量净额为1.96亿元，同比下降54.46%；报告期内，文灿股份基本每股收益为0.35元，加权平均净资产收益率为2.83%。 对于前三季度净利润增加的原因，文灿股份三季报显示：主要系国内新能源汽车客户的新车型上市及老项目增量带来公司产品产量提升及收入增加，车身结构件及一体化大铸件产品随着客户新车型上市在收入结构中的占比增加，进而带来利润增加；同时百炼集团部分工厂前期出现的产品交付问题处于逐步有效改善过程中。文灿股份还介绍今年第三季度，公司毛利水平同比、环比均实现增长；主要影响净利润的原因：（1）墨西哥比索汇率在第三季度仍有波动，致使墨西哥的新建工厂（圣米格尔工厂）持有用于前期工厂建设和购买设备及经营所需的以欧元、美元计价的借款及应付款产生较大未实现的账面汇兑损失；（2）今年开始，墨西哥圣米格尔工厂逐步投产，为客户供应多种工艺产品，随着客户订单持续增量，虽然圣米格尔工厂第三季度的产出、交付能力继续得到有效提升，但依然未能完全满足客户交付需求，质量成本未完全消除。 华鑫证券12月30日发布研报称，以旧换新政策叠加年底汽车消费旺季，看好年末汽车高景气延续。随着自主品牌智能化推进及车型布局逐步完善、高端车型的逐步推出，未来自主车企有望借助品牌塑造及智能化优势扩大高端市场份额。建议关注：1）整车：关注与华为有深度合作的赛力斯、江淮汽车等；2）汽车零部件：下游格局重塑、技术变迁叠加零部件出海，国产零部件迎来发展黄金期，关注成长性赛道：①轻量化：2024年四季度一体化压铸有望迎来渗透率拐点，关注文灿股份、泉峰汽车等；②内外饰：模塑科技等；③智能汽车：城区NOA集中落地，智能化正逐步成为整车厂竞争的核心要素，关注中国汽研、中汽股份等；④人形机器人：关注“汽车+机器人”双轮驱动公司，如双林股份、双环传动等；⑤北交所：关注骏创科技、开特股份等。 民生证券点评文灿股份三季报的研报显示：2024Q3营业收入快速增长汇兑损益致利润阶段性承压。定点持续突破一体化压铸持续引领行业。公司一直致力车身结构件产品的研发，根据公司披露，在大型一体化车身件领域，公司获得多家汽车客户共14个大型一体化结构件定点（其中2024H1新获3个）；公司一体化压铸定点突破，彰显了全球主机厂对公司在车身结构件等轻量化产品开发设计、技术质量、生产保障能力的认可，将进一步提升公司在该产品领域的技术能力和产品实力，巩固公司在该产品领域的领先地位。核心客户放量明显有望驱动业绩改善。公司是华为系赛力斯核心供应商，向问界M5/M7/M9车型供货铝合金压铸件产品，截至2024Q3，问界新M7大定突破18万台，新M7Ultra车型在上市首月便实现了交付量突破2万台，M9预定量突破10万台。我们认为2024年起核心客户车型放量+新项目投产爬坡将带动产能利用率显著回升，有望带来可观的业绩弹性。投资建议：公司是一体化压铸先行者，积极拥抱头部新能源车企，在手订单持续突破，收购百炼加速全球化，2024年起公司核心客户项目逐步量产，有望驱动公司业绩逐步改善。风险提示：原材料价格上涨；核心客户销量不及预期；项目拓展不及预期；一体化压铸行业竞争加剧；汇兑波动等。

1月8日，瑞鹄模具股价延续前两个交易日的涨势继续 上行，截至8日10:24分，瑞鹄模具涨0.58%，报34.49元/股。 被问及“请问一下贵司在美国墨西哥加拿大等北美地区有多少业务占比？共和党的特朗普上台对贵司有多少影响？”瑞鹄模具1月8日在投资者互动平台表示， 公司在业务接洽、订单承接时会对风险进行综合评估。目前公司在北美地区业务占比低，其相关政策变化对我司业务影响小。 对于“媒体报道：2024年，奇瑞汽车开封生产基地整车产量29.2万辆。请问公司有提供汽车零部件吗？”瑞鹄模具1月8日在投资者互动平台表示， 公司及子公司部分零部件产品为客户平台化零部件，包括客户多个车型、多个生产基地。 此前被问及 “ 请问贵公司和华为有哪些合作？”瑞鹄模具12月26日在投资者互动平台表示，公司与奇瑞、北汽、江淮等车企持续开展业务合作，为前述车企多款新能源车型提供车身制造装备（覆盖件模具、焊装自动化产线及机器人系统集成）、轻量化零部件（冲焊零部件、一体化压铸）等产品，具体情况请关注公司定期报告。 瑞鹄模具12月3日在投资者互动平台表示，公司目前正在和相关飞行汽车企业积极接触，暂无相关订单。 瑞鹄模具此前发布2024年三季报显示：公司营业总收入为17.26亿元，较去年同报告期营业总收入增加4.28亿元，实现4年连续上涨，同比较去年同期上涨32.99%。归母净利润为2.53亿元，较去年同报告期归母净利润增加9824.80万元，实现5年连续上涨，同比较去年同期上涨63.66%。经营活动现金净流入为4572.91万元，较去年同报告期经营活动现金净流入减少1.17亿元，同比较去年同期下降71.96%。 瑞鹄模具的三季报显示：营业收入、营业成本2024年1-9月发生额较上年同期分别增长32.99%、32.46%,主要系公司2023年末汽车制造装备业务在手订单较上年末增长，带来公司2024年1-9月业务规模同比增加，促进业绩增长；同时公司汽车零部件业务陆续实现量产，带来2024年1-9月零部件业务规模同比增幅较大，促进业绩增长； 天风证券研报表示，华为乾崑智驾再升级，各大车企智能驾驶加速推进。政策端&供给端发力，行业需求有望回暖，板块行情或将逐步乐观。中央财经委牵头推进汽车以旧换新政策，政策催化下需求悲观预期纠偏。以旧换新政策持续发力，商务部数据显示，截至12月13日零时，汽车以旧换新带动乘用车销量超520万辆，其中报废更新超251万辆，置换更新超272万辆，“两新”政策实施以来，为今年的汽车市场带来了显著的正向拉动。重点看好奇瑞产业链；赛道维度看好轻量化、线控底盘、车灯、座舱，推荐：1、零部件：瑞鹄模具、拓普集团、伯特利、爱柯迪、华达科技、新泉股份、继峰股份、沪光股份、星宇股份、飞龙股份、松原股份等；2、整车：江淮汽车等；3、智能化：德赛西威（与计算机组联合覆盖）等。 国信证券10月24日发布研报称，给予瑞鹄模具优于大市评级。评级理由主要包括：1）受益于客户销量高增及新业务量产，公司营收增速超越行业24pct；2）数字化制造+内部管理效率提升，公司归母净利率环比+1.06pct；3）上市公司主体深耕装备业务，子公司拓展零部件，白车身相关配套装备布局完整。风险提示：行业竞争加剧风险、原材料价格上涨风险。

据宝武镁业消息：近日，工业和信息化部、国务院国资委公布2024年度重点产品、工艺“一条龙”应用计划方向和推进机构名单，由重庆博奥镁铝金属制造有限公司(以下简称：博奥镁铝）牵头，联合重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司、重庆大学、重庆美利信科技股份有限公司、重庆新型储能材料与装备研究院、重庆市先进轻金属研究院等多家单位共同申报的“新能源汽车车身大型复杂薄壁一体压铸镁合金结构件方向的复杂与大型镁合金铸件开发应用项目”成功入选。这一消息的公布，标志着我国在新能源汽车轻量化技术领域取得了新的突破，为推动新能源汽车产业的快速发展注入了新的活力。 据悉，该项目旨在通过开发应用大型复杂薄壁一体压铸镁合金结构件，进一步提升新能源汽车的车身轻量化水平，从而提高车辆的续航能力和整体性能。镁合金作为一种重要的轻量化材料，具有强度高、散热性好、抗震减震良好等优点，是实现汽车轻量化的理想选择。然而，由于其加工难度大、连接防腐等相关要求较高，因此，镁合金在汽车领域的应用一直受到限制。此次项目的获批，将有力推动镁合金在新能源汽车领域的应用进程，为行业带来新的发展机遇。 后续，项目团队将针对新能源汽车车身大型复杂薄壁一体压铸镁合金结构件的开发应用进行深入研究，依托博奥镁铝在镁合金产品研发和生产方面的丰富经验，结合重庆大学的科研实力，以及重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司在新能源汽车产业中的优势地位，共同攻克技术难关，推动镁合金在新能源汽车领域的广泛应用。 镁产业公司商务对接 2025镁产业链与镁市场论坛现已开启报名 请联系：13162929454（陆嘉鑫）

对于“请问公司有和宇树机器人合作提供相应的轻量化材料吗？”宝武镁业12月31日在投资者互动平台表示，公司目前没有和宇树机器人合作提供相应的轻量化材料，与国内工业机器人的头部企业在合作提供镁材料。 此前在2024世界智能制造大会上，宝武镁业与埃斯顿全球新质生产力战略合作签约暨镁合金机器人新产品发布会举行。宝武镁业与埃斯顿共同推出一款镁合金机器人新品“ER4-550-MI”。这款机器人轻量化设计相较于铝合金版本减轻了自身11%的重量，该款机器人不仅提升了5%的节拍速度，还因其材料特性，在减震、电磁屏蔽和散热方面表现卓越。 此前被问及机器人哪些部位可以用镁合金材料？ 宝武镁业12月12日公告的投资者关系活动记录表显示：公司主要研发机器人的盖板，底座，控制臂等壳体部件。 宝武镁业此前发布的2024年三季报显示：前三季度公司实现营业收入63.47亿元，同比增长14.09%；归母净利润1.54亿元，同比下降25.88%；报告期内，宝武镁业基本每股收益为0.155元，加权平均净资产收益率为2.88%。 宝武镁业三季报显示，对于营业收入增加的原因主要系本期深加工产品销量较上年同期增加所致。对于净利润下降的原因，宝武镁业表示：镁价下降，镁合金产品毛利下降。 银河证券11月21日研报称，有色央国企承担国家资源保障与我国有色金属行业转型升级高质量发展的重任，国家发展要求与政策倾斜扶持下有色央国企的资源扩张、新材料突破、并购重组整合带来增长预期，具备较好成长性。央国企考核指标不断升级，“一利五率”下有色央国企盈利能力的增强、费用控制的提升、资产结构的改善将带来经营质量提升和业绩增长。此外，随着央国企市值管理加强，有色央国企分红派息提升投资回报，大股东优质矿山资源资产注入节奏预期加快，估值有望扩张。建议关注我国有色金属行业各细分战略金属品种中的央国企龙头公司紫金矿业、中国铝业、山东黄金、中金黄金、中国稀土、盐湖股份、宝武镁业、有研新材。 天风证券11月1日发布研报称，给予宝武镁业买入评级。评级理由主要包括：1）镁全产业布局持续推进中；2）盈利能力受镁价拖累，深加工布局盈利存改善预期；3）镁行业：供给格局重塑，“小”金属演进为“大”金属势不可挡。风险提示：市场需求不及预期风险、原材料价格大幅波动风险、项目建设不及预期风险、白云石需求不及预期的风险、汇率风险、测算偏差风险。 资本市场方面，宝武镁业1月3日的股价出现了逆势小幅上涨，截至1月3日1:35分，宝武镁业涨0.09%，报10.86元/股。 镁产业公司商务对接 2025镁产业链与镁市场论坛现已开启报名 请联系：13162929454（陆嘉鑫）

镁行业的朋友们，与大家分享一个重磅消息！2024年12月28日，华孚科技举办了“华孚科技四期项目暨全球首台3000T镁合金半固态双射台成型机投产仪式“，众多业内人士、专家以及企业代表相聚于此，共同见证镁合金领域的阶段性成果。现场氛围热烈而专注，大家都带着专业的视角，期待华孚科技展示其在镁合金领域的探索与进步，现在，就让我们一同走进这场盛会。 华孚科技：镁业应用的先行者 华孚科技于1950年在台湾创立，自1997年起率先引入镁合金触变注射成型技术。27年来，华孚科技一步一个脚印，稳步推进镁合金全制程生产技术的发展与应用。其与日本制钢所（JSW）合作研发镁合金半固态成型设备，为镁合金在车载应用等工业领域的发展提供了新可能。华孚科技始终致力于推动行业发展，不断探索和实践，在镁合金加工技术的发展进程中，逐渐建立了一套全面、一站式的代工服务体系，覆盖从材料研发、模具设计、镁合金射出、镁铝压铸、CNC加工、表面处理、涂装、组装的多个环节，持续优化工艺，专注于为客户提供可靠的产品与服务。同时，在全球多个地区设立服务中心，努力满足不同地区客户的需求，以实际行动在镁合金行业中赢得了认可与领先地位。 四期项目投产：稳步推进的成果 华孚科技四期项目在安徽马鞍山经开区南区落成。项目占地 156 亩，总建筑面积 11 万平方米，从 2023年 6 月动工到 2024 年 11 月竣工，历经 18 个月顺利完成。该项目的完工投产，充分体现了华孚科技深耕镁合金工业应用领域的信心。同时也展现出华孚科技卓越的项目运作能力与高效的执行力。 至此，华孚科技自2017年落地马鞍山以来，先后在马鞍山经开区一、二期（占地约152亩），含山三期（占地约100亩），马鞍山经开区南区四期（占地约 156 亩），以及目前筹备中的五期科创中心项目（占地约50亩），累计建筑面积逾33万平方米。 技术突破：全球首台3000T镁合金半固态双射台成型机惊艳亮相。 3000T镁合金半固态双射台注塑机是四期项目的亮点之一，由华孚科技与JSW合作研发，采用双螺杆熔融技术，在提高熔融能力的同时，实现了节能增效，并且能够在汽车零部件生产上实现新突破，为新能源汽车零部件产业链的发展带来新契机，有望助力行业取得新进展。 从技术角度讲，其双螺杆熔化技术相比传统单料管熔化，在熔化量上有明显提升，达到 10 公斤以上，且能耗有所降低，生产效率也得到提高，这一技术进步为镁合金的生产应用提供了更好的条件。 在实际生产中，它的“一模两腔”技术能够用于汽车双联屏显示器支架及壳体等零部件的生产，对于汽车仪表盘横梁支架（CCB）等部件的成型效果良好，生产出的零部件在尺寸精度和质量稳定性上有一定优势，其 新投产的3000T镁合金半固态双射台成型机为全球首台，能够生产长达近2米的超大尺寸零部件， 适用于结构件或涂装后的内装件，极大地拓展了镁合金在中大型汽车零部件中的应用范围。成功突破了以往镁合金在中大型汽车零部件应用中的尺寸瓶颈，为汽车轻量化设计开辟了更为广阔的空间，为镁合金在新能源汽车、高端乘用车等领域应用拓展了空间，有望重塑汽车零部件的材料应用格局。 产业协同：顺势而为的发展 如今，新能源汽车产业可谓风起云涌，发展势头如日中天。在全球倡导绿色低碳出行的大背景下，新能源汽车以其环保、高效的特性，迅速成为汽车行业的主力军，重塑着全球汽车产业的版图。据相关数据显示，近年来我国新能源汽车产销量持续飙升，仅今年前8月，产销量就分别高达700.8万辆和703.7万辆，同比增长29%和30.9%，市场渗透率一路走高，这一迅猛发展态势无疑为镁合金产业开辟了广阔无垠的应用天地。 新能源汽车轻量化、智能化的迫切需求，恰似为镁合金量身定制的发展契机。镁合金与生俱来的“轻量化”特质堪称一绝，其密度仅约为铝合金的三分之二、钢铁的四分之一，在保证零部件结构强度的前提下，能够大幅削减整车重量，进而降低能耗、提升续航里程，完美契合新能源汽车的核心诉求。与此同时，镁合金还具备壁薄且结构强的优势，可助力汽车零部件实现精巧化、高性能化设计，为新能源汽车的智能化升级筑牢根基。 华孚科技结合自身优势，专注于新能源汽车零部件领域，其产品涉及汽车仪表盘横梁支架（CCB）、多联屏显示器支架及壳体、车灯支架、转向支架、车门框、座椅骨架、电机壳体等诸多关键零部件。例如，以镁合金生产的汽车双联屏显示器支架及汽车仪表盘横梁支架（CCB）等产品，在增强车身结构强度的同时实现减重，优化车辆性能，为新能源汽车轻量化、智能化发展助力。 产学研深度融合：成长的动力源 在镁合金领域持续深耕的征程中，华孚科技深知产学研深度融合是开启创新大门的关键钥匙，因而始终与高校、科研机构紧密携手，并肩前行。与重庆大学、安徽工业大学建立了合作关系，签署战略合作协议，围绕科技研发、人才培养、人员交流以及基地建设等多个维度展开全方位、深层次的合作。在科技研发上，双方充分发挥各自优势，聚焦新合金材料开发及其应用、智能制造开发及工厂大数据应用、半固态金属成型技术及控制、金属成型模具设计及寿命研究等诸多关键领域协同攻关，利用高校的科研能力和企业的实践经验，合力突破技术瓶颈，开发出一系列适应市场需求的高性能产品，推动镁合金产业的技术革新。 除了与高校的紧密合作，华孚科技还积极投身于各类行业交流活动，与科研机构、同行企业频繁互动，共享前沿技术动态与创新理念。在国际镁合金研讨会和国内镁行业峰会上，华孚科技科研团队积极发表论文阐述技术突破，组织技术交流活动，与业界专家共同剖析趋势、探寻机遇、攻克难题，推动行业技术进步。 绿色制造：责任与发展并行 在环保意识日益增强的今天，华孚科技也在努力践行绿色制造理念。摒弃了传统的熔化炉及 SF6 保护气体，减少了能源消耗和温室气体排放，体现了一定的环保效益。在日常生产中，始终将节能减排贯穿于每一个环节。从厂房的绿色照明系统，到生产设备的智能节能管控，再到废弃物的循环再利用，大力引入先进的节能技术，持续优化生产流程，大幅降低能源消耗与废弃物产生量。以实际行动守护我们的绿水青山，积极履行企业的环保责任，同时也为企业的可持续发展奠定基础。 未来展望：扎实前行，可期未来 展望未来，华孚科技有着清晰的规划。短期内，计划在 2025 年启用安徽省新能源汽车镁基新材料产业创新中心，借助这个平台，深化与各方的合作，巩固在镁合金半固态成型技术领域的成果，进一步拓展镁合金产品在新能源汽车等领域的应用范围，为市场提供更多优质产品。 从长远来看，华孚科技致力于构建一个全球化的镁合金产业生态系统，将持续投入研发，探索镁合金在更多高端领域的应用，同时稳步推进全球生产基地的建设和市场的开拓，以稳定的产品质量和服务，提升品牌的国际影响力。 在此，我们热忱欢迎镁行业上下游企业、科研院校、投资机构等各界伙伴，与华孚科技携手共进。无论是在技术研发的“新赛道”上合力攻坚，还是在市场拓展的“新蓝海”中并肩作战，亦或是在产业升级的“新征程”里携手同行，都有望共创镁合金产业的辉煌未来，一同开启一个更加轻量化、智能化、绿色化的新时代！ 镁产业公司商务对接 2025镁产业链与镁市场论坛现已开启报名 请联系：13162929454（陆嘉鑫）