【SMM日评：10月9日碳酸锂价格下行】 SMM电池级碳酸锂指数价格76591元/吨，环比上一工作日下跌267元/吨；电池级碳酸锂7.625-7.775万元/吨，均价7.7万元/吨，环比上一工作日下跌250元/吨；工业级碳酸锂7.255-7.315万元/吨，均价7.285万元/吨，环比上一工作日下跌250元/吨。虽然宏观政策带来利好情绪，上游锂盐厂进一步上调报价。但下游材料厂大多对当下高点位锂盐价格持谨慎态度，因此今日碳酸锂现货市场成交价格重心在昨日大幅上移后呈现小幅回落。10月下游需求量预计维持相对乐观预期，而上游锂盐厂或仍存在一定减量预期；考虑到目前碳酸锂库存水平仍处高位，预计将对碳酸锂现货价格的上涨幅度形成一定阻碍。

奇瑞控股集团近日公布了9月份的销量快报，显示集团销售汽车244,534辆，同比增长28.6%。其中，新能源车型销量突破5万辆，达到58,941辆，增幅达到183.4%，创下历史新高，使其在行业中跻身“四强”。 与去年同期相比，奇瑞集团的新能源销量当时尚未进入行业前十，今年以来，销量持续上涨，接连跨越多个台阶，前三季度累计销量达331,788辆，同比增长1.9倍。这样的成绩体现了尹同跃董事长在去年全球科技日上承诺的“新能源不再客气”的目标，新能源销量的快速增长。 奇瑞集团始终坚持“油电协同、优势融合”的灵活开发策略，采取多品牌差异化布局，并同时发展“混动、增程、纯电、氢能”等多种路线。在发动机领域的优势基础上，奇瑞强化了混合动力车型的竞争力，同时借助在纯电动上的后发优势，推出了一系列高性能电动产品，关注不同国家、市场和用户需求，成功推出多个广受欢迎的明星产品。

【10.9锂电快讯】 ►电池或短路 保时捷在美召回27527辆Taycan ►湖北宜化：邦普宜化项目建设有序推进 计划年内投产 ►中方在世贸组织起诉土耳其电动汽车和其他车辆进口限制措 ►比亚迪预计今年在墨西哥销售5万辆汽车 明年销量翻番 ►通用汽车CEO：公司2025年的利润将与2024年处于相似范围 ►国家发改委主任郑栅洁：近期汽车、家电产品销量回升较快

【钠电储能项目招标：中广核含11.25MW/22.5MWh的钠电储能项目招标公告】2024年9月27日，中广核zhong山风力发电有限公司发布了中广核广西zhong山200MW/400MWh集中共享新型储能项目的EPC总承包招标公告。该项目储能系统包括一套容量为192MW/378.31MWh的锂电系统和一套容量为11.25MW/22.5MWh的钠电系统，二者共用一套EMS系统。业主：中广核zhong山风力发电有限公司，项目地点广西省贺州市zhong山县燕塘镇，招标范围配套设施、电气设备等。开工时间2024年10月30日。完工时间：2024年12月31日前完成全部并网发电，总工期为62个日历日。

【钠电：众钠与苏州能源集团合作】2024年10月8日，众钠公众号信息。江苏众钠能源科技有限公司与苏州能源集团全资子公司苏州市储能投资发展有限公司携手签署了战略合作协议。此次合作突出表明了双方在钠电储能项目的研发、应用及市场推广方面的共同努力。

【锂源与印尼主权基金举行2亿美元投资签约仪式】10月8日上午，中国首家海外磷酸铁锂工厂——锂源印度尼西亚工厂在印尼三宝垄市肯达尔工业园区举行了隆重的投资签约仪式，印尼主权财富基金——印度尼西亚投资局（INA）等联合投资者现场与锂源共同签订了2亿美元的投资意向书，印尼海洋与投资统筹部部长卢胡特、印尼投资局CEO里达、龙蟠科技董事长石俊峰等出席了签约仪式。这一投资计划将使得锂源印尼工厂的产能由现阶段的一期年产3万吨扩充到2025年的年产12万吨，成为全球除中国以外规模最大的磷酸铁锂正极材料制造工厂。