本周硫酸锰现货价格保持上行走势。 作为生产关键原材料的硫酸，近期价格持续走高，直接抬高了硫酸锰的综合生产成本，而在环保管控趋严的大环境下，锰渣处理标准同步升级，进一步推升了相关处理成本，双重成本压力下，锰盐厂挺价心态显著增强，低价抛售的意愿持续低迷。前期受下游旺季需求带动，硫酸锰产量已出现小幅提升，进入 12 月后企业生产排产逐渐趋于平稳，未出现大规模扩产动作，同时行业内企业普遍主动控制库存增长幅度，避免因盲目累库引发市场供需失衡，当前现货市场整体仍处于小幅紧缺状态。需求端呈现分化态势，现货交易活跃度有所下滑但长单布局节奏加快：三元前驱体市场运行平稳，对硫酸锰的刚性采购需求持续存在，但随着年末备货阶段渐近尾声，现货市场短期采购热度有所降温，交易活跃度较前期小幅回落。 12 月需重点留意两大关键因素，一是硫酸价格变动趋势，若其继续上行，成本端的压力有望带动硫酸锰价格进一步走高；二是下游长单的签订及落地进度，若长单签订规模超出预期，将进一步巩固市场供需格局，支撑价格平稳运行，整体来看，短期内硫酸锰下行空间相对有限，大概率保持 “稳中有升” 的运行态势。

安森资源有限公司（ASX：ASN）宣布，其全资拥有的美国子公司A1锂业公司，与美国犹他州专注于核领域及先进制造用工业同位素和关键矿产生产的努萨诺公司，签署了一份不具约束力的氯化锂长期供应谅解备忘录。根据该备忘录，安森资源将从其位于犹他州的绿河锂项目，向努萨诺提供氯化锂样品用于产品认证，后续双方将推进为期5年且可延长5年的正式供应协议谈判，协议初步目标为每年最低供应相当于300吨碳酸锂当量的氯化锂，未来可随市场发展进一步提升供应量。努萨诺计划以安森提供的氯化锂为原料，借助其专有离子源和分离技术，生产用于先进核技术领域的锂-6和锂-7同位素。在技术协作层面，安森此次提供的氯化锂洗脱液样品，产自今年初采用科赫技术服务公司（KTS）“锂宝” 直接提锂工艺的测试工作，该工艺已于2025年9月被阿奎泰克国际有限责任公司收购。安森方面表示，此样品杂质含量低、锂与总溶解固体比率高，适合作为努萨诺的生产原料。目前，安森仍在考量将该直接提锂工艺应用于其规划在绿河建设的年产1万吨碳酸锂工厂，并正与阿奎泰克就项目后续开发事宜展开磋商。

俄罗斯矿业及金属巨头诺里尔斯克镍业（Norilsk Nickel）于周一宣布，其位于摩尔曼斯克州、曾在2022年火灾中受损的钴生产设施已完成全部重建工作。作为俄罗斯唯一的钴生产商，该设施在2022年9月火灾前的年产能为2500公吨。火灾发生后，企业先对部分设施进行修复，复产阶段的年产能降至1000公吨（涵盖钴精矿及纯钴）。此次完成全面重建升级后，该钴生产设施的年产能将提升至3000公吨金属钴。

【固态电池：研一年产能为50-500吨的高端硫化锂产线正式投产】2025年12月06日，研一新材料公众号信息，年产能为50-500吨的高端硫化锂产线正式投产。高端硫化锂是高端电池级硫化锂，最热门固态电池核心材料固态电解质的关键原料，与电池级五硫化二磷、电池级氯化锂等原料一起加工制作成硫化物电解质如LPSC等。2026年产能布局千吨级。

据路透社获取的一份政府通告显示，全球钴产量占比超70%的刚果（金）针对钴出口商出台多项新条件，此举或将给该国10月刚推行的出口配额制度增添复杂性，其核心目的是加强对这一动力电池关键矿产的严格管控。此前，刚果（金）曾实施长达数月的钴出口禁令，后于10月以配额制取而代之，旨在增加国家财政收入并强化行业监管，但禁令解除后，因生产商亟待明确新规细则并完成合规准备，钴出口贸易尚未有实际出货记录。这份11月26日由刚果（金）矿业部与财政部联合发布的通告，明确了钴出口的具体流程要求，其中包括出口配额强制核验、货物联合取样称重与封缄，以及由战略矿产市场监管机构（ARECOMS）核发全新的配额核验证书（AVQ）。该证书需与多部门出具的证明清单一同纳入出口文件，相关新规自发布之日起即刻生效。此外，新规还要求出口商在提交产地与销售申报后的48小时内，为获批配额预缴10%的矿业特许权使用费，并在海关清关前取得完税凭证。通告同时规定，所有钴矿运输货物均需接受实物查验，并处于多部门协同监管之下。截至目前，刚果（金）矿业部、财政部以及矿业商会均未就新规相关问询作出回应。

【受美政策影响 韩国汽车出口量5年来或将首次下滑】近日有消息称，受美国关税政策等因素影响，今年韩国汽车全年出口量预计将出现5年来首次下滑。韩国汽车移动产业协会预测，今年韩国汽车出口量在271万至272万辆之间，较去年278.26万辆减少约2.3%至2.6%。消息称，出口下滑主要由于韩国最大汽车出口市场——对美国的出口减少导致。今年1至10月，韩国对美汽车出口为约110.75万辆，同比减少7.9%。业内担忧美国关税政策及贸易保护主义长期化，对韩国汽车出口构成更大压力。

【科博达：定点项目生命周期销售额预计超200亿元】科博达董事长、总裁柯桂华在今日举行的2025年第三季度业绩说明会上表示，公司已为多家全球主流品牌车企成功开发高性价比的汽车中央计算平台和智驾域控产品，定点项目生命周期销售额预计超200亿元，其中国内两家主流品牌车企的相关产品已实现规模化量产。截至目前，公司捷克工厂已完成多条汽车电子产线的规划设计与铺设调试，并已实现部分核心产品的试生产；该工厂已接待多家全球主机客户。

【孚能科技获广汽埃安欧洲车型项目定点 订单总电量超10GWh】据孚能科技官微消息，公司近日收到广汽埃安第二代AION V（霸王龙）欧洲版、AION UT欧洲版项目定点，以上车型预计将成为广汽埃安在欧洲市场销售的主要车型。此次定点将搭载孚能科技SPS磷酸铁锂电池系统方案，订单总电量超10GWh。

【五矿新能：全固态电池用正极材料已实现吨级出货】今日，五矿新能在互动平台表示，展望十五五，公司将持续深化拓展前沿研发，在固态电池正极、富锂锰基等重点领域发力。截至目前，公司全固态电池用正极材料已实现吨级出货。

【当升科技：目前公司磷酸（锰）铁锂业务产销两旺并实现盈利】当升科技在互动平台表示，全球储能市场高速发展带动了对磷酸（锰）铁锂材料的旺盛需求。目前公司磷酸（锰）铁锂业务产销两旺并实现盈利，已跻身国内磷酸铁锂电池主流厂商战略供应商行列，其中终端应用市场以海外为主。公司攀枝花磷酸（锰）铁锂生产基地首期项目年产12万吨磷酸（锰）铁锂材料已建成投产，为满足未来订单增长、扩大市场份额提供了有力保障。