【10.15锂电快讯】 ►雅化集团：前三季度净利同比预增107%-133% 锂盐产品第三季度销量大幅增长 ►中国汽车动力电池产业创新联盟：9月我国动力和其他电池合计产量为151.2GWh 同比增长35.4% ►大摩：预期宁德时代第三季电池出货量按季增长超15% ►中汽协：2025年我国汽车出口有望超650万辆 ►预计到今年政策期满时 汽车以旧换新总量将超过1200万辆

【国晟科技：子公司拟2.3亿元增资铁岭环球 后者拟投资年产10GWh固态电池产业链AI智能制造项目】国晟科技公告称，公司二级控股子公司安徽国晟新能源拟以2.3亿元向铁岭环球进行增资，增资后持股51.11%；同时，江苏环球以1.2亿元对铁岭环球进行增资，累计持股48.89%。增资完成后，铁岭环球注册资本增加至4.5亿元，将纳入公司合并报表范围。

【天际股份：目前没有研发和生产含氟聚醚电解质产品】天际股份在互动平台表示，公司目前没有研发和生产含氟聚醚电解质产品，目前公司正在推动硫化锂材料制备专利的产业化，该项目仍处于技术开发早期阶段。

【格力博：公司目前使用的电池包不属于出口管制范围】格力博10月14日在互动平台表示，公司目前使用的电池包不属于商务部和海关总署2025年10月9日发布的关于锂电池出口的管制政策所明确的“能量密度大于等于300Wh/kg的高性能可充放电锂离子电池单体与电池组”，公司的生产经营预计将不受该出口管制政策影响。

Northern Lithium宣布与Kurita和Evove建立合作，将在2027年底前于英格兰东北部实现英国首个采用先进膜分离直接提锂技术（DLE）的商业化锂生产。首期项目位于达勒姆郡，计划年产500吨碳酸锂当量（LCE），并在2035年提升至2万吨以上，以满足不断增长的本地需求。该合作基于此前在Northern Pennine Orefield区域的抽水与示范测试，Evove提供核心DLE技术，Kurita负责水处理及模块化工厂建设，实现高效、可持续提锂，并将脱锂卤水回注地下，降低环境影响。英国到2035年的锂需求预计超过8万吨LCE，Northern Lithium有望满足约25%。这一项目也符合英欧《贸易与合作协定》自2027年起的“原产地规则”，推动本地电池产业链发展。目前详细设计已启动，首套商业化装置预计于2027年交付，标志着英国能源转型的重要一步。

近日，我国“十四五”规划布局最大的“沙戈荒”风电光伏基地——库布齐沙漠基地首个千万千瓦级特高压外送基地在内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗全面开工建设。据悉，库布齐沙漠规划跨省外送新能源总开发规模4800万千瓦，本次开工的是位于库布其沙漠中北部的新能源基地，该基地是内蒙古首个全面开工的千万千瓦级“沙戈荒”大型风电光伏基地，总投资988亿元，规划建设光伏800万千瓦、风电400万千瓦，配套支撑性煤电400万千瓦、新型储能5GWh。

近日，由国网陕西省电力有限公司所属单位陕西电力储能有限公司投资建设的陕西首座新型储能示范电站——白水储能电站建成并网。该电站为电网侧、构网型、风光储充一体化综合性示范电站，总占地面积52亩，一期装机容量9.8万千瓦/29.4万千瓦时，配套建设一座110千伏升压站。该电站采用磷酸铁锂电池储能，应用智能组串式和低压集中式两种变流方案。

2025年10月13日，海辰储能公众号发布消息称其首批12台全球首款搭载千安时电芯的∞Power6.25MWh4h储能预制舱近日正式启航欧洲。这是行业首个实现6MWh+级高能量密度储能系统的实际交付项目，标志着长时储能规模化应用进入全新阶段。

【中国建成世界最大电动汽车充电网络 充电站数量已是加油站3倍】 “十四五”期间，我国建成了全球最大的电动汽车充电网络，每5辆车就有2个充电桩。据统计，目前全国公共充电站总量达30多万座，较2021年增长303%，远超过加油站的11万座，为跨省长途出行提供了保障。“十四五”时期，杭州全市建成了公共充电圈，市区充电服务半径只有0.9公里，高速服务区超充站全覆盖，191个乡镇充电设施实现乡乡通。商场、酒店、高速服务区，几乎有停车场的地方就有充电站。在粤港澳大湾区，新能源汽车不仅是绿色出行的工具，也正在成为电网中一个灵活调节的“移动电源”。

【SMM日评：10月14日碳酸锂现货价格持续下跌】 SMM电池级碳酸锂指数价格73007元/吨，环比上一工作日下跌32元/吨；电池级碳酸锂7.24-7.36万元/吨，均价7.30万元/吨，环比上一工作日下降100元/吨；工业级碳酸锂7.015-7.135万元/吨，均价7.075万元/吨，环比上一工作日下降100元/吨。 碳酸锂期货价格延续震荡走势，主力合约重心上移至7.24-7.45万元/吨的区间。下游材料厂心理预期价位偏低，市场整体成交活跃度一般。供应方面，锂辉石端和盐湖端均有新产线投产，预计10月碳酸锂总产量仍具备增长潜力。需求方面，动力市场新能源汽车商用乘用同时快速增长；储能市场供需两旺。整体来看，10月供应虽稳步增长，但动力与储能领域的强劲需求将推动市场进入大幅去库阶段，预计形成阶段性供应偏紧态势。