【SMM快讯】据报道,法拉利公布了其新款电动车底盘和组件的生产规格。这辆电动车名为Elettrica,是公司历史上首款全电动车型,也是公司多能源战略中的关键元素,涵盖内燃机、混合动力、插电式混合动力和全电动动力系统。 据介绍,Elettrica电动车的底盘和车身将首次使用75%的回收铝制造,由法拉利公司完全自主设计和组装。电池被集成到车地板中,与同等的内燃机车型相比,重心降低了80毫米。采用全球结构方法来减轻重量,电池组被铝壳结构包裹。
【SMM铝快讯】据沈阳铸造研究所有限公司发布消息,11月20日,公司顺利取得铸钢件和铝合金铸件的船用产品工厂认可证书。这标志着公司技术实力与质量管理体系获得中国船级社权威认可,为企业进一步拓宽民用船品市场提供了先决条件。
【SMM快讯】据报道,11月19日,浙江创城汽车部件科技有限公司年产1.3亿件精密汽车零部件项目开工仪式,在浙江省嘉兴市海宁市黄湾镇举行。 该项目拟新增用地100亩,建设数智化生产车间、综合办公楼及辅助用房,建筑面积约10.3万平方米。项目将购置自动化混炼中心、压铸机、数控加工中心等生产设备,建成后将形成年产1.3亿件精密汽车零部件的产能规模,预计2027年实现投产。
美国铝业巨头诺贝丽斯(Novelis )公司位于纽约州奥斯威戈的关键铝材生产厂的持续停产已引发了一系列连锁反应。首先,供应链安全受到严重威胁。福特汽车估计9月份的火灾事故可能使其损失高达20亿美元,凸显了单一供应源的脆弱性。其次,材料市场竞争格局可能发生转变。美国钢铁公司克利夫斯-克利夫斯已于10月29日开始向汽车行业提供替代铝制零部件的钢材产品,预示着在汽车轻量化材料领域,钢铁可能重新夺回部分市场份额。标普全球的铝业分析师曾预测,若工厂能在12月顺利重启,将阻止任何重大的材料替代趋势。然而,此次二次火灾带来的不确定性,为钢铁行业进一步侵蚀铝材市场提供了机会窗口。此外,奥斯威戈工厂的反复事故无疑加剧了市场的供应忧虑,可能推动铝价进一步攀升。
印尼国有铝业PT Indonesia Asahan Aluminium(INALUM)首席执行官Melati Sarnita上周四表示,公司计划在西加里曼丹建造一座年产60万吨铝的冶炼厂,预计投资近25亿美元,新工厂将使公司目前的产能增加约27.5万吨,计划2029年实现投产。公司正在与新建铝厂的潜在战略合作伙伴进行洽谈,包括主权财富基金Danantara和其他全球性公司。该项目需要1.2GW的电力容量,并计划从国有电力公司或其他供应商处购买电力。
2025年11月17日,我局受理了《合肥旭阳铝颜料有限公司和县分公司年产3000吨铝银浆建设项目环境影响报告书》(项目代码:2509-340500-04-01-471017),请相关公众在10个工作日内将有关意见反馈至市生态环境局。 联系科室:行政审批科 联系电话:0555-2365734 监督电话:0555-2333844/0555-8357027 地址:马鞍山市政务服务中心三楼A区生态环境局窗口 邮编:243000 注:根据《建设项目环境影响评价政府信息公开指南(试行)》的有关规定,上述环境影响报告书、表不含涉及国家秘密、商业秘密、个人隐私以及涉及国家安全、公共安全、经济安全和社会稳定的内容。
回顾2025年,中国电解铝运行产能进一步逼近合规产能天花板,但年内新建项目少有投产,产能增长有限,受前期亏损减产、技改项目陆续复产提振,2025年中国电解铝产量同比增速预计仍然能达到1.7%。海外方面,2025年运行产能截至目前已较2024年底增加50万吨左右,主要得益于德国、西班牙、马来、新西兰、巴西等国家的铝厂复产,以及印尼新建电解铝项目投产。
[SMM铝快讯]Solid Holding正通过加朗巴塘经济特区和氧化铝下游产业推动产业增长。其附属公司PT Bintan Alumina Indonesia(BAI)计划在未来三年内投资50万亿印尼盾,创造2万个当地就业岗位。BAI的计划包括将氧化铝产量提高到400万吨,建设一座7.5万吨级港口和一座900兆瓦的发电厂。与此同时,预计2026年工业用地需求将上升,因为中国制造商为避免美国进口关税而寻求新的生产基地,选择包括短期工厂租赁或长期土地收购。
【SMM国内两地铝棒日度库存】 2025年11月24日,据SMM统计,国内铝棒两地库存方面,广东铝棒库存2.90万吨,无锡铝棒库存6.10万吨,合计9.00万吨,较上期库存下跌0.3万吨
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