• 【沈阳国资50亿成立吉驰汽车产业发展公司】 天眼查App显示,近日,沈阳吉驰汽车产业发展有限公司成立,法定代表人为田立生,注册资本50亿人民币,经营范围包括汽车零部件研发、汽车零部件再制造、新能源汽车生产测试设备销售、新能源汽车电附件销售等。股东信息显示,该公司由沈阳市大东区人民政府国有资产监督管理局全资持股。

  • 【理想超充站单周上线119座 总数已突破2200座】5月7日,理想汽车宣布,2025年4月28日至5月4日期间上线119座理想超充站,总数已突破2200座;新增理想超充桩708根。据官方数据显示,截至5月4日理想超充网络在全国已有2271座理想超充站,12,358根理想超充桩,818座高速理想超充站,3818根高速理想超充桩;理想超充站布局省份31个,理想超充站布局城市227个。按照理想超充站计划,2025年理想超充将覆盖90%的国家级高速主线,还会覆盖90%的四线及以上城市核心城区。单桩峰值充电功率将达到520kW,实现“12分钟充500公里”的超快充电速度。

  • 【饲料级硫酸锰(出厂价)价格点已正式上线】 为了更精准有效的反馈国内锰化合物市场的行情变动,更好的服务锰产业链相关客户,增加报价的可参考性,SMM已于5月7日正式上线日度价格点:饲料级硫酸锰(出厂价)。 今日饲料级硫酸锰(出厂价)价格3000-3200元/吨。 饲料级硫酸锰作为重要的微量元素肥料,可用于作基肥、浸种、拌种、追肥及叶面喷洒,能促使作物生长、增加产量。SMM后续也将持续追踪饲料级硫酸锰价格变动情况。

  • 【坦克400推出限时购车权益 综合补贴至高3.2万元】5月7日,长城汽车旗下坦克品牌宣布坦克400推出5月限时购车权益,5月1-31日购车,可享限时综合补贴至高32000元。具体来看,至高32000元综合补贴包含国家补贴至高20000元,坦克增/换购置换补贴至高7000元,3000元定金可抵8000元购车款(仅限坦克400汽油版/柴油版车型)。

  • 【吉利宣布计划收购极氪已经发行的全部股份】5月7日,吉利汽车控股有限公司宣布,计划收购极氪智能科技有公司已经发行的全部股份。如交易完成,极氪将与吉利汽车实现完全合并。通过合并,吉利汽车将进一步推动内部资源深度整合和高效协同,杜绝重复投入,提升研发效率,降低运营成本,提升用户体验,在全球新能源与智能化竞争中占据领先位置,推动企业长期可持续发展。

  • 【广东:拓展汽车消费场景】5月7日,广东省人民政府办公厅印发《广东省提振消费专项行动实施方案》提出,拓展汽车消费场景。争取国家支持我省率先开展汽车流通消费改革试点。支持有条件的地市探索建立汽车改装地方标准和行业规范,适度放宽新能源车智能化和赛事用车改装限制,大力争取举办国际汽车赛事,着力拓展汽车租赁、房车露营等汽车后市场消费,支持建设汽车博物馆、主题公园等。持续落实二手车销售“反向开票”、异地交易登记等便利化措施。建立广东省二手车交易服务平台,促进二手车信息透明化。支持二手车经纪转经销,培育壮大二手车经营主体,打造全国一流的二手车经销企业品牌。

  • 【广东:鼓励广州、深圳进一步放宽车辆购买限制】5月7日,广东省人民政府办公厅发布关于印发广东省提振消费专项行动实施方案的通知,有序减少消费限制。用好房地产调控自主权,督促指导各地全面梳理现行购买、转让、信贷、定价等方面的限制性措施,因城施策进行取消或调整,促进房地产市场止跌回稳。鼓励广州、深圳进一步放宽车辆购买限制,增发购车指标,引导深圳推行“久摇不中”个人可直接申领普通车指标的做法,推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变。保障各类经营主体平等参与社会集团采购,不得变相设置所有制、商户评级等采购门槛。支持大型商贸企业在完善相关审批许可手续后利用自有场地进行外摆促销,适当允许车辆停靠、增加夜间停车位和出租车候车点。

  • 【央行:自5月15日起 下调金融机构存款准备金率0.5个百分点】5月7日,中国人民银行决定,自2025年5月15日起,下调金融机构存款准备金率0.5个百分点(不含已执行5%存款准备金率的金融机构),下调汽车金融公司和金融租赁公司存款准备金率5个百分点。

  • 【乘联分会:4月1-30日全国乘用车市场零售179.1万辆,同比增长17%】4月1-30日,全国乘用车市场零售179.1万辆,同比去年同期增长17%,较上月下降8%,今年以来累计零售691.8万辆,同比增长9%。4月1-30日,全国乘用车新能源车市场零售92.2万辆,同比去年同期增长37%,较上月下降7%,新能源市场零售渗透率52.3%,今年以来累计零售334.2万辆,同比去年增长37%。

  • 【比亚迪力争到2030年实现海外汽车销售占比达一半】中国第一大汽车制造商比亚迪计划到2030年将一半的汽车销往中国以外的市场。在欧洲和拉美市场的扩张将推动这一增长。据其中一位熟悉讨论情况的人士称,比亚迪高管自去年年底以来一直在小范围内向投资者概述2030年的目标,并强调欧洲扩张是实现这一目标的关键。

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