【燕山钢铁球团厂1#竖炉带冷机改造施工项目全面告捷】 近日,由河北冶金建设集团二公司承建的燕山钢铁集团有限公司(新区)球团厂1#竖炉带冷机改造施工项目全面告捷,成功交付并顺利投产。这是二公司首次承接球团竖炉核心冷却设备升级改造工程,不仅标志着分公司在钢铁冶金行业技术改造、节能降耗新兴业务赛道实现关键性突破,更为企业转型升级注入强劲动力。
【SMM氢能快讯】12月23日,阳光新能源开发股份有限公司吉林大安风光制氢耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目年产25万吨绿色甲醇生物质气化工艺包及专有设备采购发布中标公示。根据公告,中标候选人第一名为宁夏神耀科技有限公司。
【SMM铜快讯】昨日沪铜一度站上96000元/吨高位,日内精铜杆市场成交惨淡。叠加年底各行业均以资金结算为主,市场提货情绪疲软。日内无氧杆贸易商报价-50-50元/吨,但订单表现仍不理想。预计今日市场将延续疲软态势,市场普遍观望元旦节后采购情绪能否出现小幅回升。
【钢厂调价】12月25日首钢长治建筑钢材价格调整:螺纹、盘螺、线材暂稳。具体价格信息如下:螺纹钢HRB400EΦ20mm出厂基价3090元/吨,Φ12+200,Φ14+200,Φ16+80,Φ18+30,Φ22/Φ25+50,Φ28/32+150;盘螺HRB400EΦ8-10mm出厂基价3200元/吨,Φ6+200,Φ12+50;高线HPB300Φ8-12mm出厂基价3200元/吨,Φ6+100。【SMM钢铁】
【钢厂调价】12月25日安徽长江钢铁建材指导价:螺纹、盘螺、高线暂稳。现合肥厂发价格如下:抗震螺纹3470元/吨,抗震盘螺3690元/吨,高线3690元/吨;普通非抗震同规格同价。【SMM钢铁】
【SMM快讯:巴西卡拉道稀土矿更新资源量】阿塞尔稀土公司(Axel REE)公布其在巴西米纳斯吉拉斯州的卡拉道(Caladao)稀土-镓项目B区首个资源量。 目前,B区矿石资源量为3.39亿吨,总稀土氧化物(TREO)品位0.1075%,镓0.00366%。 8月份,该公司公布卡拉道项目A区推测矿石资源量为1亿吨,镓(氧化物)品位0.0042%,即镓金属量为4200吨。A和B区总的矿石资源量为5.72亿吨,TREO品位0.1506%,增长了145%。鉴于镓品位大约为0.004%,因此镓金属量估计为2.29万吨。
近日,工业和信息化部、国家发展改革委、市场监督总局发布2025年度重点行业能效“领跑者”企业名单,河南豫光金铅股份有限公司入选,是铅冶炼(铅精矿-铅锭)唯一入选企业。 这一成绩不仅是对公司能效管理工作的最高认可,更印证了其作为铅冶炼行业能效“领头羊”的地位——始终以持续进步的姿态,引领行业能耗标准不断升级。 此次国家级能效“领跑者”遴选工作,以推动工业绿色低碳发展为核心目标。国家级层面的遴选进一步拔高行业标准,通过筛选顶尖能效企业,引导全行业向绿色低碳转型,豫光的成功入选,也标志着其能效管理水平成为全国铅冶炼行业的标杆。 未来,豫光金铅将继续扛起行业标杆责任。一方面持续巩固能效领跑者的优势,深化铅冶炼节能降碳技术攻关,优化智能能源管控模式;另一方面,以国家级荣誉为新起点,充分发挥行业引领作用,带动更多企业提升能效水平,为全国铅冶炼行业绿色转型贡献豫光力量。
12月18日,华电哈密1万吨退役风电叶片循环再利用项目建成投产。作为国内电力行业首套采用“精密切割+破碎热压”生产线的万吨级示范项目,该项目的成功落地,为我国循环经济发展提供了重要实践范本。 该项目年处理退役风电叶片能力达1万吨,可产出绿色多元化产品1.3万吨,成功构建起“回收-生产-销售”的完整闭环产业链。依托自主研发的协同工艺生产线,项目实现了退役叶片原材料的分级高值利用,主材经精密切割后用于制造特种工业托盘,边角废料则通过破碎热压成型为标准化复合产品,相关产品已提前签订下游销售合同。项目团队还创新融合3D打印技术,将退役风电叶片转化为主题雕塑、文创产品及建筑装饰构件等多元化绿色载体,推动其从“工业固废”向“艺术价值品”的跨越升级,进一步丰富了循环经济的多元化价值实现路径。
下属企业与中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司、华润新能源(伊吾)有限公司、中绿电(若羌)储能科技有限公司、内蒙古能源集团化德电储新能源有限公司等分别签订了总计约166.5亿元人民币的风电设备销售合同和储能设备销售合同。 下属动车企业与中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司分别签订了总计约120.4亿元人民币的动车组高级修合同。 下属企业与合肥市轨道交通集团有限公司、沈阳地铁集团有限公司、巴西圣保罗地铁4号线特许经营公司等分别签订了总计约111.6亿元人民币的城轨车辆、设备销售及维保合同。 本公司下属机车企业与中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司、中铁十一局集团第三工程有限公司、哈萨克斯坦国家铁路货运有限责任公司等分别签订了总计约99.5亿元人民币的机车销售及维保合同。 下属动车企业与中国国家铁路集团有限公司分别签订了总计约22.1亿元人民币的动力集中动车组销售合同。 下属企业与中国国家铁路集团有限公司下属各路局公司分别签订了总计约13亿元人民币的客车修理合同。
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