在今日举行的中国国际海事会展新闻发布会上，中国船舶工业行业协会副秘书长谭乃芬表示，全球经济和航运业的增长面临较大的挑战，但全球海运业的绿色化发展趋势不可逆，将对新造船市场产生重要支撑作用。预计2025年全年我国造船完工量将在5100万载重吨左右，新接订单量比上年略有下降，手持订单量将保持在2.3亿载重吨以上。

香港特区行政长官李家超今日（17日）在香港特区立法会发表新一份施政报告。李家超表示，香港将加快和广东省共建“氢能湾区走廊”。

中国首个采用海水二次循环冷却技术的广东廉江核电项目，顺利完成超大型高位集水海水冷却塔主体结构施工，即将全面进入设备安装与系统调试阶段。

【SMM快讯】昨日，生猪产能调控企业座谈会9月16日在北京召开，会上谈及控制母猪产能等内容。据报道，有关部门之前已召开“生猪生产调度会”，计划将全国能繁母猪存栏量在现有基础上调减100万头左右，即降至约3950万头。

【SMM快讯】9月16日， 商务部等9部门对外发布《关于扩大服务消费的若干政策措施》提出五方面19条举措。

本周上海热卷库存36.55万吨，环比持平；阳历同比降幅32.64%，农历同比降幅21.09%。

【SMM快讯】当地时间9月16日，据海外媒体报道，美国考虑对更多进口汽车零部件加征关税。

【SMM快讯】9月16日，美国商务部公布的数据显示，美国8月零售销售环比增长0.6%，高于预期中值 0.2%，前值 0.5%。

【山东肥城10万吨锂电池物理法循环再生项目来了】近日，一则关于《山东丰融新材料有限公司十万吨锂电池物理法循环再生项目》环境影响报告书（征求意见稿）的公示引起了业界的广泛关注。该项目不仅标志着山东在新能源材料循环利用领域迈出了重要一步，也预示着我国动力电池回收行业即将迎来新的发展机遇。据悉，山东丰融新材料有限公司计划投资高达80056万元，于肥城市老城锂电新材料绿色环保产业园区内新建这一宏大项目。项目规划包括3座现代化生产车间、1座成品仓库、1座原料储备库、1座研发中心以及配套的办公楼和员工餐厅等设施。更为引人注目的是，公司将引进5条先进的废旧锂电池回收生产线和2条专门用于处理锂电池废极片的回收线。一旦建成投产，该项目将具备每年处理7万吨废旧锂电池材料及3万吨锂电池废极片的强大能力。

【锂电回收从“分散竞争”转向“生态协同”】近日，天奇股份公告称，公司与亿纬锂能签署《战略合作框架协议》，双方拟共同构建锂电池“制造—应用—逆向回收—再生利用”全链条闭环体系，通过强化回收网络布局、高效分选与再生利用等逆向供应链环节，共同构建锂电池全生命周期绿色价值链闭环，提升产业链韧性，引领行业绿色可持续发展。当前，锂电池回收产业呈现协同发展趋势。有业内人士表示，在电池退役量攀升、竞争日益激烈的背景下，头部电池企业纷纷通过合作开展回收网络布局，实现技术、渠道与资源的深度互补，以协同创新破局发展困境，有助于提升盈利能力，并为行业规范化和可持续化发展提供新动能。