【全国最大规模！深圳车网互动应用实践落地 电动车参与储能进程加速】①电动汽车作为新型移动储能单元，通过充电桩与电网进行能量和信息的互动； ②深圳已建成充电设施33万个，车网互动示范站137座，可调节电力超40万千瓦； ③政策提出，到2025年，我国车网互动技术标准体系初步建成。（科创板日报）

【菲律宾将电动汽车零关税政策延长至2028年】据外媒报道，菲律宾政府经济委员会在5月16日表示，菲律宾已将电动汽车及零部件的零关税政策延长至2028年，以使该国摆脱对化石燃料的依赖，并推动其电动汽车市场的发展。由总统马科斯（Ferdinand Marcos Jr. ）担任委员长的委员会还将优惠税率范围扩大到混合动力汽车、电动摩托车、电动自行车等。（盖世汽车）

【“流量香还是技术香”？24家新能源车企2023年盈利650亿】流量时代，抓住流量非常重要，但本质要有核心产品，否则流量反噬也将十分迅猛；内卷时代，销量决定输赢，拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。（电池网）

【本田加码电气化：到2030年投资650亿美元 电池目标降本20%】①本田汽车周四（5月16日）表示，该公司承诺在2030财年之前，将其用于电气化和软件投资增至650亿美元； ②CEO指出，公司必须先确保能够可靠地采购电池，并实现成本削减和性能提升； ③在软件开发方面，本田也表示将增加资金。（财联社）

【蔚来旗下乐道L60对标Model Y！销售：独立渠道 权益有差距】①乐道汽车预售价不到22万，对标最畅销的电动SUV Model Y。 ②尽管为子品牌，但在权益和服务上与蔚来汽车有所差异。（财联社）

【传日本政府正撮合车企对接合作 共同研发“软件定义汽车”领域技术】①报道称，日本经济产业省将在一项即将公布的汽车行业数字化转型战略中呼吁汽车制造商之间开展合作； ②如果日本的汽车制造商各自研发自己的SDV，那么将出现不同的产品规格，成本和开发时间也可能会激增。（财联社）

【本田汽车CEO：将投资650亿美元用于电气化 拟将电动车成本降低30%】本田汽车公司(HMC.US)首席执行官Mibe Toshihiro周四表示，到2030年，该公司将投资10万亿日元(648亿美元)，努力向电气化转型。Mibe告诉记者，本田还计划将电动汽车的制造成本降低30%以上，并计划将北美的电池采购成本降低20%，这是该公司最新商业计划的一部分。（智通财经）

【第400座！理想汽车超充站正式上线！】5月16日，理想汽车宣布，旗下第400座超充站正式上线。同时，理想汽车表示，“将坚定投入，加快布局”，目标2024年年底建成超2000座理想超充站、超1万根理想充电桩。据公开资料显示，理想5C超充站的高速超充充电速度为12分钟500km，单桩峰值充电功率可达520kw；城市超充充电速度为25分钟500km，单桩峰值充电功率可达250kw。（盖世汽车）

【智己L6上市48小时 锁单突破6000辆】5月16日，盖世汽车获悉，智己L6上市48小时，锁单即突破6,000辆。作为智己汽车第四款量产车，智己L6于5月13日正式上市，新车共推出了5个版本，官方指导价为21.99万元~34.59万元。（盖世汽车）

【合规又合需 两轮电动车锂电迎来确定性】作为全球最大的电动自行车生产和消费国，目前我国国内电动自行车社会保有量已达3.5亿辆。行业数据显示，2023年全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。不过，行业在快速发展的过程中，也出现了一些安全问题和市场乱象，亟需规范化发展。（电池中国CBEA）