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国家统计局发布报告显示,中国2025年10月中国铝材产量为569.4万吨,环比下滑3.5%,同比下滑3.2%。1-10月中国铝材产量为5524.3万吨,同比微落。10月铝价重心上移,需求表现平淡,铝材产量环比下滑。
最新消息显示,在关键铝供应商工厂发生严重火灾后,福特汽车暂时削减了至少五款车型的产量,其中包括多款热门SUV。 上周,美国汽车工人联合会(UAW)的一位官员在肯塔基卡车工厂向其成员表示,由于铝供应困难,福特将暂停生产其利润丰厚的大型SUV Expedition和林肯Navigator。 另根据福特发给员工的备忘录,SUV车型的生产暂停期将持续一周,备忘录未具体说明停产原因。 为节省铝材供应,福特上周还暂停了肯塔基州另一家组装厂的生产,本周仅恢复一个班次运行。据UAW官员透露,该厂正处于生产Escape SUV及其豪华版林肯Corsair的最后阶段。Escape预计于12月正式停产,为新款电动皮卡腾出产线。 除此以外,还有知情人士透露,福特提前启用了原定于2025年晚些时候的停工时间段。(汽车制造商通常会在一年中某个时间段安排停产检修期) 上月,美国铝业巨头诺维利斯(Novelis)位于纽约州奥斯威戈的工厂发生严重火灾,导致其关键生产区域完全烧毁,预计将停产至明年初。 业内分析人士指出,该工厂为美国汽车行业提供约40%的铝板原料,是美国车企的重要供应商。事故将导致福特等车企的部分型号汽车生产出现显著延迟,影响持续数月。 诺维利斯最大的客户——福特上周表示,公司正与诺维利斯密切合作,正在“探索一切可能的替代方案,以尽量减少潜在的停产”。 诺维利斯表示,正研究能否从其海外工厂及竞争对手工厂调配汽车级铝材,以满足福特标准。 福特的主要利润来源、美国最畅销的卡车F-150皮卡是全行业使用铝材最多的车型之一。十年前,福特将F系列皮卡的外壳由钢材改为铝,以降低车重、提升燃油效率。 分析师警告称,若F系列皮卡停产,福特可能损失高达10亿美元的营业利润。富国银行分析师在报告中指出,若第四季度F系列销量下滑20%,福特营业利润可能减少8亿美元。 Evercore ISI估计,今年最后两个月计划组装的13万辆F系列中,可能有2万至5万辆受影响被迫取消生产。 咨询公司AutoForecast Solutions分析师Sam Fiorani说,福特现在把所有精力都集中在确保F-150顺利生产这一目标上。 福特今年已因特朗普的关税政策面临约20亿美元成本,同时其电动车部门预计将亏损50亿美元。如今又要寻求从其他国家进口铝材。 诺维利斯的另一个客户、丰田汽车表示,公司正为其北美工厂寻找替代铝材来源,目前尚未出现生产中断,但“还不能掉以轻心”。
国家统计局发布报告显示,中国2025年8月中国铝材产量为554.8万吨,环比微增1%,同比下滑4.2%。1-8月中国铝材产量为4379万吨,同比基本持平。需求处在淡季和旺季的转换期,产量增幅有限。
国家统计局发布报告显示,中国2025年6月中国铝材产量为587.4万吨,环比出现回升,同比微增0.7%。1-6月中国铝材产量为3276.8万吨,同比增加1.3%。受出口退税政策取消的影响,今年上半年国内铝材出口量同比下滑。内需方面,建筑型铝材受地产行业拖累,不过光伏、新能源汽车等方面需求显著增长、
当地时间周六(5月31日),针对美国政府再度提高钢铝关税的举措,欧盟委员会警告其破坏了双方试图通过谈判解决问题的努力,并表示欧盟准备采取反制措施。 欧盟委员会当天发布声明称,特朗普政府这一决定进一步给全球经济增添了不确定性,目前正在就扩大反制措施进行最终磋商。如果未能达成双方均可接受的解决方案,欧盟现有措施和附加措施将于7月14日自动生效,或根据需要提前生效。 欧盟一位发言人表示:“我们对美国将进口钢铁及铝制品关税提高一倍的行为表示遗憾,这增加了大西洋两岸消费者和企业的成本,欧盟准备采取反制措施。” 美国总统特朗普周五在宾夕法尼亚州举行的一场集会上表示,将把进口钢铁的关税从25%提高至50%。随后,特朗普又在社交媒体平台上发文称,6月4日起,将把钢铁和铝的进口关税从25%提高至50%。 对此,欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格表示,欧盟始终主张通过谈判解决贸易争端,但在必要时也不会回避报复措施。近期朗格率领欧洲议会贸易代表团访问华盛顿,与多位美国国会议员及政府官员进行了交流。 朗格声称:“对于不合理的钢铝关税,我们已经准备好了对策。如果特朗普宣布的事情真的成为现实,那么我们也应该立即实施这些反制关税举措。” 根据美国商务部的数据,截至2025年3月,美国钢铁价格为每吨984美元,远高于欧洲690美元/吨的价格。 据悉,欧盟和加拿大受到加征钢铝关税的影响最大。加拿大商会总裁兼首席执行官坎迪斯·莱恩评论称,摧毁高效、竞争和可靠的钢铝跨境供应链,让两个国家都损失巨大。 加拿大最大民间企业工会美国钢铁工人联合会批评了特朗普的举措,称这是对加拿大就业的直接打击。“成千上万个加拿大工作岗位岌岌可危,依赖钢铁和铝的社区正处于危险之中。加拿大政府需要立即果断地做出反应,保护工人。” 值得注意的是,特朗普的关税计划本周在其国内遇到了障碍,周三美国国际贸易法院以特朗普越权为由,暂停了几乎所有针对特定国家的关税。但到了周四,美国联邦巡回上诉法院又批准了特朗普政府的请求,暂时中止贸易法院禁止执行美政府多个关税行政令的裁决。 尽管取消关税的命令很快被暂停了,但这一裁决还是给特朗普政府更广泛的贸易战略带来了麻烦,因为该战略依赖高关税的威胁来增加谈判筹码,迫使各大贸易伙伴与美国达成新的协议。
国家统计局发布报告显示,中国2025年4月中国铝材产量为576.4万吨,略低于去年同期的584万吨,且环比也有回落。受去年11月中旬的取消出口退税政策以及今年以来关税增加等因素影响,中国铝材产量多不及去年同期。
国家统计局发布报告显示,中国2025年3月中国铝材产量为598.2万吨,略微低于去年同期的603万吨。工业型材受抢装潮推动,头部企业维持满产,但建筑型材整体疲弱,新能源汽车型材表现分化,铝板带、铝箔行业虽处旺季,但内贸竞争加剧。
国家统计局发布报告显示,2024年10月中国铝材产量为591.6万吨,环比下滑1.7%,同比增加7.4%。1-10月中国铝材产量为5611.5万吨,同比增加8.1%。10月中国铝材产量自金九旺季出现回落,但仍明显高于去年同期。 数据来源:国家统计局
SMM 11月18日讯:11月15日盘后,财政部、税务总局下发的 2024 年第 15 号公告《关于调整出口退税政策的公告》引发市场热议,其中提到的“自 2024 年 12 月 1 日起实施,将部分成品油、光伏、电池、部分非金属矿物制品的出口退税率由 13%下调至 9%;取消铝材、铜材以及化学改性的动、植物或微生物油、脂等产品出口退税”等的规定,更是引发了一波接一波的探讨。 公告发布后,不少企业轮番发布公告谈该政策对公司业务的影响,立中集团作为主营功能中间合金新材料、再生铸造铝合金材料和铝合金车轮产品三大业务的国内知名企业,也迅速发布公告“跟进”。其表示, 公司功能中间合金新材料、再生铸造铝合金材料不涉及出口退税;铝合金车轮产品虽涉及出口退税,但未在本次出口退税政策的调整名录中,因此本次政策的调整不会对公司的生产经营产生影响。 此外,立中集团还表示,本次出口退税政策的调整或将对国内外铝价产生一定的影响,扩大国内外铝价价差,若海外铝价高于国内铝价,将进一步提升公司出口产品的盈利能力;若海外铝价低于国内铝价,则将削弱公司出口产品的盈利能力。 而提及取消铝材出口退税对后市的影响,SMM评论称,此次公告执行之前,国内大部分铝材出口产品享受13%的出口退税政策,多年来因为政策方面的优惠以及中国铝材的产品优势,中国铝材在海外市场一直有质优价廉的竞争优势, 短期来看,此次取消铝材出口退税,一定程度上或增加铝材出口企业的出口成本,抑制中国铝材加工企业的出口积极性。 中长期来看,中国作为全球铝材重要的输出国,海外铝材在供需上存在一定的缺口,在海外没有对应的供应增量的情况下,中国铝材出口量的阶段性的减少及 出口成本的增加均能推升海外铝价 ,内外铝价价差扩大,在不考虑汇率的情况下,国内铝材出口利润回升,再度占据相关优势,从而修复中长期中国铝材出口量。另外海外铝材产量增速有限,中国铝材仍有较好的海外机会,税收成本也将转嫁至海外买方市场。当然此次铝材出口退税的取消不涉及高附加值的铝制品等产品,也会刺激国内铝出口企业向高附加值产品出口方向发展。 而受此消息影响,上周五内外盘铝价走势明显分化,伦铝晚间最高一度涨逾2%,盘中最高冲至2730美元/吨,刷11月7日以来的新高;而沪铝也在今日开盘后接连下探,盘中一度跌至20290元/吨,创下9月27日以来的新低。截至日间收盘,沪铝以1.37%的跌幅领跌内盘基本金属,收盘报20515元/吨。 现货价格方面,据SMM现货报价显示,今日 SMM A00铝 现货报价下跌340元/吨,跌至20490~20530元/吨,均价报20510元/吨。 》点击查看SMM铝现货价格 现货市场方面,据SMM调研显示,今日中原现货市场成交整体成交尚可,周末巩义等地区有部分西北货源补充,市场货源流通尚可。河南地区是国内铝板带箔产品的重要出口省份,上周五国内宣布取消铝材出口退税,利空当地远期出口订单,但近日暂未听闻下游有抢出口订单的情况,下游企业多刚需补库为主。今日SMM 中原A00对12合约贴水20元/吨,豫沪价差贴水60元/吨左右,SMM 中原A00录得20450元/吨,较上一交易日跌330元/吨,市场实际成交对SMM中原贴水10到升水30元/吨左右。 根据SMM最新的库存数据来看,截至本周一,SMM统计国内电解铝锭社会库存56.3万吨,较上周四下降0.2万吨,无锡地区库存下降明显,较上周四下降1万吨至17万吨附近,巩义地区周末部分铁运货到货,较上周四增加1.2万吨左右。从出库数据来看,上周铝价连续下降,刺激下游补库,国内铝锭周度出库量环比回升。目前新疆地区发运仍表现不佳,巩义等地区间歇性到货,无锡及华南地区到货仍将偏少,加之盘面回调,预计本周SMMA00现货维持小升水行情为主。
国家统计局发布报告显示,2024年9月中国铝材产量为602.1万吨,环比增加3.45%,同比增加7.3%。1-9月中国铝材产量为5035.5万吨,同比减少8%。 数据来源:国家统计局
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