【崔东树：2024年车市消费结构高端化特征进一步强化】6月14日，崔东树发文称，根据乘联会数据，全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行，高端车型销售占比提升明显，中低价车型销量占比减少，这是消费升级的推动，同时也是因为换购群体的消费升级推动，2024年进一步强化车市消费结构高端化特征。（智通财经）

【小米SU7交付周期长已催生“订单黄牛” 二手市场溢价出售】①目前小米汽车订单排队等待周期已达8个月，有部分消费者因此放弃下单。②已经有“订单黄牛”倒卖临近交付订单，二手零公里现车仍然处于加价销售的状态。（财联社）