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近日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会联合发布《镁及镁合金冶炼安全规范》新标准(GB 29742-2026)。该标准将于9月1日起正式实施,全面替代已沿用13年的旧版标准(GB 29742-2013)。 此次新标准的发布,恰逢我国镁行业高速发展、安全需求日益迫切的关键节点,既是对行业安全生产实践经验的系统总结,也是补齐安全管理短板、应对产业升级带来的安全新挑战的重要举措,将为我国镁及镁合金冶炼行业安全生产提供更坚实的技术支撑。 新标准由应急管理部提出并归口,重庆大学、府谷县镁工业协会、山西八达镁业有限公司、陕西天宇镁业集团有限公司、山西银光华盛镁业股份有限公司、重庆市先进轻金属研究院、国能数智科技开发(北京)有限公司等产学研单位参与起草,为镁及镁合金冶炼行业的安全生产提供了科学性、严谨性和实操性的技术依据。 值得关注的是,新标准在多个方面进行了补充与优化,新增内容主要包括:“横罐还原炉”“竖罐还原炉”2个术语及其定义,风险分级和隐患排查治理、有限空间作业等安全要求,跨越道路上空的建(构)筑物(含桥梁、隧道等)以及管线安全防护的要求,回转窑传动装置的安全要求,竖窑生产中应设置管道压力、流量、温度等实时监控报警的要求,球团制备的安全要求,横罐还原炉和竖罐还原炉的安全要求,镁抬包的焊接吊耳检测的要求,浇铸工序设备安全联锁等安全要求,打磨作业的安全要求等。 我国是全球最大的镁生产国和消费国,镁及镁合金产量连续多年位居全球首位。近年来,随着新能源汽车轻量化、航空航天、3C电子等领域需求的爆发式增长,镁行业正加速向规模化、产业化、智能化转型,但行业安全管理能力与产业发展速度之间的“剪刀差”仍较为明显。《镁及镁合金冶炼安全规范》新国标的发布实施,将进一步规范企业生产行为,提升行业安全管理水平,有效防范和遏制各类安全事故发生,推动镁及镁合金冶炼行业安全有序、高质量发展。
3月镁出口量创峰值 海外备货与节后发货共振 2026年3月,中国镁产品出口量达5.02万吨,环比增长55%,同比增长21%,创下近期出口峰值。 从历史数据来看,2022年和2024年的出口高点同样出现在3月,出口规模与2026年3月基本相当。相比之下,2025年全年出口表现偏弱,同比减少6.24%。受关税政策变动及欧洲能源危机影响,2025年上半年出口持续低迷;9月因出口政策收紧前“抢出口”效应,成为当年的相对峰值月。 今年3月出口量大幅攀升的原因主要有两个原因:一是2025年12月镁价处于低位,海外下游企业抓住时机下单备货,且正值一季度采购节点;二是受中国春节假期影响,一方面海外客户集中在2月初前下单,另一方面大量订单因假期延迟至3月集中发货,共同推高了当月出口规模。 镁锭领涨镁合金稳增 镁粉回暖推高3月出口 分产品来看,3月镁锭出口创下近一年新高,镁合金则保持稳定增长态势。 2026年3月,镁锭出口量达3.02万吨,环比增长68.12%,累计同比增长6.08%。 从价格走势来看,2月到3月镁锭外贸价格整体持稳运行且小幅上升态势,直至月底才受工厂挺价惜售情绪影响有所拉涨。稳定的价格环境为海外订单的下达和贸易商的备货提供了有利条件。此外,2月初已有部分订单招标提前释放,叠加贸易商对海运费波动的预期,提前锁定了3月初的部分船期,推动镁锭在3月上旬集中发货。 2026年3月,镁粉出口6966吨,环比增长33.3%,累计同比增长11.77%。 自2026年初以来,镁粉海外订单逐步回暖,月度需求持续释放。镁粉企业多按需采购原料,并维持稳定的生产发货节奏。3月发货的订单中,包含了部分2025年第四季度及年初签订的订单。 2026年3月,镁合金出口量为1.07万吨,环比增长43.35%,累计同比增长24.96%。 今年以来,镁合金海外订单表现良好。据SMM调研,目前镁合金出口订单已稳步排至今年4月。海外汽车市场对镁合金的需求正在稳步增长,多类压铸及成型技术已逐步进入量产阶段,海外与中国同步拉动镁合金需求增量。 欧洲日本需求集中释放 加拿大领跑镁合金出口 从分国别出口情况来看,2026年3月,中国镁锭对荷兰出口量达1.04万吨,占比34%。欧洲地区整体需求显著上升,主要受两方面因素推动:一是前期招标订单于2月集中下达,二是海运费上涨预期促使大量订单选择在3月集中发货。此外,3月对日本镁锭出口量为4287吨,环比增长234%,主要由于出口政策对日本持续收紧,下游企业恐慌性备货提前透支需求,推动当月出口量达到峰值。 镁粉和镁合金方面,加拿大已成为主要出口目的地。自2026年以来,中国对加拿大镁合金出口量持续小幅攀升,已超过欧洲地区。这一变化主要受北美市场汽车及航空航天领域需求增长拉动,带动了镁合金订单的释放。 后市观点:出口亮眼但隐忧犹存 二季度走势仍需观望 展望第二季度,3月出口高位运行释放出积极信号,表明今年海外整体需求正在回升。欧洲、北美等主要市场已逐步走出2025年的缓冲期,消费需求稳步恢复。然而,这一增长趋势能否持续仍有待观察。从历史规律看,3月集中发货后,4、5月出口量通常会出现明显回落。此外,2026年3月以来地缘政治冲突加剧,给海外订单带来不确定性,其对铝产业及能源市场的冲击可能滞后至第二季度逐步显现。2026年出口能否延续积极态势,仍需关注海外新订单释放节奏、海运市场波动以及中国出口政策的后续调整。
据海关总署统计数据显示,今年一季度,我国机电产品出口总额达4.34万亿元,同比增长18.3%,占同期出口总值的63.4%,较去年同期提升3.5个百分点,彰显出我国机电产业强劲的出口韧性与发展活力。细分品类中,绿色低碳赛道表现尤为亮眼,电动汽车、锂电池、风力发电机组及零部件出口同比分别增长77.5%、50.4%和45.2%,成为驱动机电产品出口增长的核心引擎,勾勒出我国高端制造向绿色化、智能化转型的清晰路径。 当前,全球科技革命与产业变革加速演进、深度融合,以新能源汽车、机器人、低空经济为代表的战略新兴产业,正成为重塑全球产业竞争格局、抢占未来发展制高点的关键力量。作为三大产业共通的动力核心与控制中枢,电机与电控系统的技术迭代速度、产业协同效能,直接关乎我国高端制造体系的自主可控水平,更是决定我国在全球新兴产业竞争中能否占据主动的核心支撑。 新能源汽车产业已进入规模化、全球化发展新阶段,在持续成为重要增长引擎的同时,也面临供应链韧性构建、新材料应用及下一代技术路径探索等深层挑战。 机器人产业正处于技术创新与市场开拓的关键培育期,亟待明确发展方向、突破核心部件瓶颈、连通市场资源以化解产能闲置与投资疑虑,推动行业需求快速扩张。 低空经济作为国家着力培育的新增长引擎,其发展受政策导向与技术成熟度双重影响,当前亟需在动态的政策环境中明晰产业路径,攻克关键零部件技术难关,并务实拓展在农林、工业等领域的规模化应用场景。 为推动解决 上述跨行业共性难题,打通产业链上下游堵点难点,促进产业协同创新与资源高效对接,4月16日-4月17日,由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)、山东爱思信息科技有限公司主办,上汽集团创新研究开发总院、上海汽车集团金控管理有限公司、东莞市鑫华翼自动化科技有限公司协办,上海嘉朗实业有限公司、泰科电子有限公司、赣州市稀土新材料及应用集群、宁波招宝磁业股份有限公司支持的 SMM IEMC 2026(第五届)电机电控产业前瞻大会 在上海·嘉定喜来登酒店隆重召开! 本次大会精心谋划、多维布局,设置主会议、新品发布会——头脑风暴专场、汽车行业金属价格行情研讨会、供应-需求-对接会、电机电控产业前瞻之夜、新能源汽车产业论坛、机器人产业论坛及企业参观(上海嘉朗实业有限公司)等系列特色环节。大会致力于为产业链上下游搭建一个权威、务实、高效的行业交流平台,聚焦材料创新与供应链协同、核心部件攻关与产业化路径、政策解读与技术突破等行业核心关切,深度研讨产业发展趋势,凝聚行业发展共识,为我国电机电控产业及上下游相关领域可持续高质量发展提供前瞻指引与实质助力。 本文为 主会议、新品发布会——头脑风暴专场、汽车行业金属价格行情研讨会、供应-需求-对接会、电机电控产业前瞻之夜的视频、图片以及文字直播内容,敬请刷新查看~ 》点击查看现场视频直播 》点击查看峰会图片直播 》点击查看会议专题报道 4月16日 主论坛 开幕致辞 SMM执行副总裁 周 柏 》点击查看致辞详情 SMM战略合作签约仪式 上海有色网信息科技股份有限公司和国家级专精特新“小巨人”企业、电机生产自动化技术方案供应商—— 东莞市鑫华翼自动化科技有限公司 在会议现场进行了战略合作签约,双方秉持优势互补、互利共赢理念缔结战略合作伙伴关系,携手开拓电机电控产业新未来。 上海有色网信息科技股份有限公司和高端汽车零部件制造企业—— 上海嘉朗实业有限公司 在会议现场进行了战略合作签约,双方秉持优势互补、互利共赢理念缔结战略合作伙伴关系,携手开拓电机电控产业新未来。 上海有色网信息科技股份有限公司和钕铁硼稀土永磁材料的优质供应商—— 宁波招宝磁业股份有限公司 在会议现场进行了战略合作签约,双方秉持优势互补、互利共赢理念缔结战略合作伙伴关系,携手开拓电机电控产业新未来。 嘉宾发言 发言主题:不断创新,携手努力 共同推进汽车产业高质量发展 发言嘉宾:中国汽车工业协会总工程师、教授级高级工程师 叶盛基 发言主题:低空电动航空器的发展机遇与挑战 发言嘉宾:联合飞机集团副总裁 孟月华 时代背景:低空经济的崛起与机遇 什么是低空经济? ►核心定义 一般指空域高度范围在1000米以下,以民用有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引,涉及无人系统、无人驾驶、芯片等多领域的综合性经济形态。 ►产业范畴 低空制造业:飞行器、核心部件研发;低空制造业:飞行器、核心部件研发;基建与信息服务:起降场建设、通信导航;低空配套业:金融保险、培训教育。 “造”飞机:航空级无人机分类 “搞”基建: 531低空新基建 1 ——“大脑”;3——管控手段(通信系统、监控系统、反制系统);5——起降点(入住户、入楼栋、入小区、入街道、入区县)。 此外,其还对“抓”应用:场景创新,政策东风:国家战略持续加码等进行了阐述。 市场潜力:万亿级蓝海市场 全球市场展望:预计2030年全球低空经济规模超千亿美元,其中eVTOL板块增长最快,引领行业发展。 中国市场爆发:2023年规模已超5000亿元,未来五年将保持高速增长,有望成为全球最大的低空经济市场之一。 四大核心驱动力:政策开放与技术进步双轮驱动,叠加资本涌入与应用场景的持续拓展,共同推动产业腾飞。 核心挑战:技术、政策与市场的三重博弈 技术瓶颈:动力与续航的天花板 电池技术瓶颈:能量密度不足制约续航与载重,主流eVTOL电池密度约280Wh/kg,远未满足城市通勤需求。 电机电控挑战:对功率密度、可靠性及轻量化提出极高要求,部分高性能核心部件仍依赖进口技术。 飞控系统稳定性:复杂环境下的精准控制与安全冗余是关键,极端天气适应性仍有待长期验证。 》低空电动航空器的发展机遇与挑战【电机电控大会】 发言主题:具身智能/人形机器人产业市场探究 发言嘉宾:人形机器人场景应用联盟秘书长 李进科 发言主题:全球新能源汽车市场的格局演变与增长动能 发言嘉宾:中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长 崔东树 发言主题:金属材料价格的波动趋势分析及未来走势预测 发言嘉宾:SMM首席分析师 刘小磊 铜:核心观点总览 铜行业价格方向及代表观点 SMM铜价回顾:中东战事持续 风险因素尚存 铜价承压跌至年内低位 底部支撑显现 投机资金受地缘局势影响自铜市部分撤出 对极端行情交易预期回调 其结合SHFE总持仓量、COMEX总持仓量、LME总持仓量、LC价差与美国电解铜进口量等走势变化进行了介绍。 可能发生的事件及对价格的影响 ►SMM分析:影响未来铜中长期价格走势的利多利空因子分析 针对市场不确定性,SMM做出了如下利多利空因子分析,多空博弈影响铜市场价格走势。 重点因素解析: (1)降息预期彻底消退 受地缘政治冲突不确定性持续影响,能源价格上涨带动美国通胀进一步攀升,美联储降息预期已彻底消退,市场交易全年利率维持不变。强就业以及美联储鹰派转向,推动美元上行,压制铜价。 (2)消费旺季来临,叠加冶炼厂集中检修 国内铜社会库存已连续第四周去库。供应端虽有进口铜陆续到港补充,但国内冶炼厂逐步进入集中检修期,国产货源到货量有所减少,整体供应呈现阶段性偏紧格局。需求端受前期铜价回调带动,下游企业采购意愿回升,消费持续回暖,出库量明显高于入库量,共同推动库存持续下行。 全球电解铜年度平衡:海外精炼项目减产压力增加 远期平衡更加趋紧(季度更新) •2026年:全球铜精矿原料紧张格局进一步加剧,各国冶炼厂生产运营面临更大挑战,中国凭借完善的产业链配套、非洲依托新增产能释放,两大区域成为全年供应端核心支撑。需求端,除储能、AI算力基础设施、欧美再工业化进程等新兴领域需求外,美国与中国相继公开宣布将在关键金属领域增加资源储备的动作需格外关注。其中美国已与刚果金签订关键矿产合作协议,并宣布启动价值120亿美元的关键矿产储备。同时因为全球铜精矿加工费仍在下行区间,海外项目减产停产压力持续增加。故虽然2026年全球电解铜市场仍将维持过剩格局,但围绕能源竞争产生的区域性供需错配将成为主旋律。 •2027-2028年:铜冶炼新旧产能汰换进入新阶段,部分项目将因成本负荷高、原矿老化等因素退出市场。需求方面中国市场维持稳定增长,但边际增速趋缓。美国、东南亚、中东等市场因制造业转移将迎来更快的消费增长。其中东南亚及中东市场预计将因产值的增加迎来高速的基建与电力增速。预计这两年将是全球电解铜由轻度过剩向紧平衡转变的过渡期。 •2029-2030年:供应端上新增供应量更多来自废旧循环,但因矿端增速有限,整体增长相较消费增速仍然较低。新兴经济体在电力用铜需求高速增长,同时AI、储能等领域亦将维持较高增速。将使得全球进入偏紧平衡,进而支撑铜价持续在高位运行。 全球精铜产量:2026年3月冶炼厂开工率如期回升 硫酸收入成为1季度冶炼厂营收最大来源 ►SMM分析 •2025年全球精炼铜生产分布持续向中国集中。SAVANT数据显示,2025年全球精铜生产分散指数明显低于历史平均,表明冶炼产能进一步向少数区域集中,行业集中度抬升。全年均值对比,2026年分散度已低于2022–2025年三年均值。 •产量变化上,中国新增产能释放贡献136万吨增量,远高于其他国家;而日本、韩国、智利、秘鲁等国则继续呈现负增长,部分因老旧装置技改或原料供应受限所致。刚果(金)与赞比亚虽有结构性增长,但仍难抵消其他区域收缩。 •3月中国冶炼厂精炼开工率如期回升,而全球冶炼集中度有所下滑。受硫酸价格支撑影响海内外冶炼厂短期内应收有所支撑,但铜精矿加工费也在持续下行。冶炼厂收益比重中硫酸比重过高成为当前市场不可忽略的影响因子。 此外,其结合宏观政策、铜技术面以及铜供需面等对铜价格预测逻辑进行了分析。 铝:核心观点总览 海外地缘冲突不断,中东原料进口及成品出口受到冲击 其结合中东主要国家的电解铝产能、氧化铝产能以及中东原料对外依存度进行了分析。 扩大内需及保障国内供应链安全稳定为重中之重,应对“内卷”出海成为新趋势 其从2025年铝中上游对外依存度、2025年国内主要铝材铝制品出口及内销占比、终端消费内外市场对比以及铝材直接出口总量等角度进行了论述。 》SMM:铜铝稀土钢铁价格趋势展望 洞悉电机电控产业材料成本变局【电机电控大会】 新品发布会——头脑风暴专场 新品发布 《2026年中国机器人产业分布图》 《2026年中国新能源电机采购指南》 《2026年中国电磁线产业分布图》 发布嘉宾:SMM总监 徐得安 圆桌访谈:陆空协同,动力先行:电机电控技术如何重塑未来出行生态 主持人:上海汽车集团金控管理有限公司总监 杨 骥 访谈嘉宾:浙江瑞溪电子科技有限公司总经理 俞 强 华域汽车电动系统有限公司副总经理 王 健 上海沃兰特航空技术有限责任公司动力系统负责人 张亚运 常州富林中电智能科技股份有限公司总经理助理 杨四化 浙江盘毂动力科技有限公司乘用车事业部产品线负责人 盛宝泉 》点击查看访谈详情 发言主题:非晶材料在高效电机中的应用潜力与成本挑战 发言嘉宾:松山湖材料实验室副研究员/晶熵新材料(广东)有限公司总经理 周 靖 发言主题:轻量化:镁合金与铝合金的差异化应用与成本研究 发言嘉宾:上海镁材料及应用工程技术研究中心 谷立东博士 镁的发展之势 镁合金汽车零部件的历史发展与应用实践 过去,镁合金汽车零部件的创新主要由宝马、奔驰、福特等高端燃油车企主导推进,但其应用规模始终有限。即便在当下,全球范围内汽车上量产应用最广泛的镁合金零部件,仍主要集中在车辆 非湿区( (指不与水、冷却液、油液等接触的车身 / 结构区域) ) 部位。 对于新能源汽车而言,轻量化的需求更为迫切 不锈镁合金 | 智能设计与开发 不锈钢(stainless steel):腐蚀速率极低的钢;不锈镁(stainless magnesium):腐蚀速率极低的镁。 材料成分智能设计 材料基因工程方法:用理论计算探究真实或未知材料。 生物基因:带有遗传讯息的DNA片段。 材料基因:原子种类与排列所组成的结构单元。 材料性能大幅提升,研发成本下降50%,研发周期缩短50%。 其对交大不锈镁合金的研制、交大不锈镁合金的理论方法、航天领域:不锈镁助力探月卫星执行深空任务、3C领域:突破PC外观件高亮难题,更多领域延伸中:新能源汽车、机器人、室外产品等进行了介绍。 工艺技术的新发展 如何将镁更好地用于产品制造? 镁合金半固态注射成型(Thixomolding)技术 镁合金半固态注射成型原理:镁合金半固态注射成型工艺属于触变铸造技术(Thixocasting)范畴,镁粒子在重力或负压作用下,从料斗进入机筒;机筒内,螺杆的旋转配合外部加热器提供的热量(机筒通常分为5至7段,从进料口至喷嘴温度逐渐升高),使镁合金颗粒在向前输送的过程中既被加热又被剪切;在机筒中部,镁合金受螺杆压缩段挤压产生热塑性变形,实现密实化;待继续抵达至螺杆前端的储料段时,已经转变为部分熔融状态的且含有球形固相的半固态浆料,这种浆料具备出色的流动性和充型性;随后,该浆料通过喷嘴以高速注入模具中,在高速高压下快速冷却凝固,从而形成具有一定形状和尺寸的零件。注射完成后,喷嘴的最前端会降温形成冷塞以实现自密封,从而在不需要保护气体且不需要完全熔化的条件下,形成连续式成型作业。 镁合金半固态注射成型技术相比传统液态压铸,具有的优势: (1)安全性高。镁合金在液态下易燃,而半固态注射成型工艺使镁合金在自密闭条件下集成触变制浆和成型于一体,无需使用存在高风险的镁熔炉,同时也省去了镁液给汤转运的步骤,从而确保了镁合金零件的安全生产。 (2)环境友好。传统铸造工艺在熔炼镁合金时会产生大量挥发性气体,并需额外使用SF6作为保护气体,易造成环境破坏,限制了镁合金的应用发展;相比之下,半固态注射成型工艺在生产镁合金部件时,整个过程中不需要完全熔化和保护气,且不会产生熔化废渣,因此是一种绿色制造技术。 (3)氧化夹杂少。半固态成型工艺的温度相较于传统铸造工艺更低,因此氧化风险显著降低。同时,由于注射成型方式使镁熔体不直接接触外界空气,在成型过程中引入氧化夹杂物的概率几乎被消除。 (4)卷气缺陷少。液态镁在充填型腔时易形成紊流,导致气孔缺陷的产生;而半固态镁合金呈现出非牛顿流体的特性,更倾向于以层流方式进行充填,可有效降低成型过程中的卷气现象,使得铸件更加致密。 (5)力学性能优。半固态注射成型的镁合金呈现为非枝晶凝固组织,在高冷速条件下,其平均晶粒尺寸和第二相尺寸均极为细小,同时由于气孔、夹杂等缺陷的减少,具有更优异的强度和韧性。 (6)尺寸精度高。半固态镁合金具备良好的成型能力,可实现复杂薄壁结构的近净成形,并且凝固收缩较小,抗热裂能力提升,因此所制得的铸件尺寸精度较高。 (7)模具寿命长。半固态工艺成型温度相较于传统压铸工艺低了近100℃,显著减轻了镁熔体对模具的热冲击,进而提升了模具寿命。比如生产一些薄壁件时,半固态模具的使用寿命可达到20万至40万模次以上。 (8)材料利用率高。压铸工艺制备的镁合金零部件因含有大量的浇排系统,导致原材料利用率普遍低于50%。相比之下,半固态成型工艺能够大幅减小料柄的尺寸,并且简化流道和溢流槽等结构,从而使得原材料的利用率能够提升至70%以上。 (9)产品良率高。半固态注射成型工艺对镁合金实施精密控温,材料充填品质稳定,无压铸过程中可能出现的预结晶问题,且缺陷低,可直接体现在产品的内部及表面质量,即使在经过后续的加工处理,产品仍能保持较高的良率。 (10)能耗降低。镁合金的半固态成型与压铸工艺在成型周期上同样高效,得益于半固态成型无需熔炉且成型温度较低的优势,其能耗相比于液态压铸生产可以节约至少一半的电能。 》轻量化:镁合金与铝合金的差异化应用【电机电控大会】 供应——需求——对接会 电机电控产业前瞻之夜 》点击查看更多精彩瞬间 4月17日,还有 新能源汽车产业论坛、机器人产业论坛及企业参观(上海嘉朗实业有限公司) 的 直播内容,敬请移步观看: 》【直播】电机电控赋能新产业 解码新能源汽车、机器人与低空经济发展 金属价格研判 》点击查看SMM IEMC 2026(第五届)电机电控产业前瞻大会专题报道
4月17日,在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)、山东爱思信息科技有限公司主办,上汽集团创新研究开发总院、上海汽车集团金控管理有限公司、东莞市鑫华翼自动化科技有限公司协办,上海嘉朗实业有限公司、泰科电子有限公司、赣州市稀土新材料及应用集群、宁波招宝磁业股份有限公司支持的 SMM IEMC 2026(第五届)电机电控产业前瞻大会——机器人产业论坛 上,宁波中大力德智能传动股份有限公司创远总经理 徐家科对“2026中大力德人形机器人模组技术剖析”进行了分享。 人形机器人商业落地机会与挑战 商业落地机会 政策支持力度:政府出台多项政策鼓励机器人产业发展,在资金、税收等方面给予支持,助力人形机器人商业落地。 市场需求增长:随着老龄化加剧和劳动力短缺,服务型、工业型人形机器人需求激增,为商业落地提供广阔市场空间。 应用场景拓展:人形机器人在教育、医疗、物流等领域的应用场景不断拓展,为商业落地创造更多可能性。 技术创新驱动:人工智能、传感器等技术不断突破,提升了人形机器人的智能水平和性能,加速其商业应用进程。 面临的挑战 技术瓶颈限制:目前人形机器人在运动控制、环境感知等方面存在技术瓶颈,影响其性能和应用范围。 成本控制难题:研发、生产和维护成本较高,导致产品价格昂贵,限制了市场普及和商业落地。 安全法规约束:人形机器人的安全问题备受关注,相关法规尚不完善,增加了商业落地的风险和难度。 社会接受程度:部分公众对人形机器人存在担忧和抵触情绪,影响其市场推广和商业落地。 市场竞争压力:众多企业涌入人形机器人市场,竞争激烈,产品同质化严重,给商业落地带来挑战。 应对策略分析 技术研发突破:加大研发投入,攻克关键技术难题,提升人形机器人的性能和智能水平。 成本优化方案:通过优化生产流程、降低原材料成本等方式,降低产品价格,提高市场竞争力。 法规遵循措施:积极参与法规制定严格遵守安全标准,确保人形机器人的安全可靠运行。 公众教育推广:加强宣传和科普,提高公众对人形机器人的认知和接受程度。 差异化竞争策略:突出产品特色和优势满足不同客户需求,实现差异化竞争。 人形机器人落地对模组的要求 其对行星减速器系列、RV减速器系列、谐波减速器系列、少齿差减速器系列等中大力德可应用于人形的产品进行了介绍。 性能要求 高精度定位:人形机器人需模组具备高精度定位能力,能精确感知位置与姿态,误差控制在极小范围,确保动作精准执行。 其还详细介绍了高扭矩输出、快速响应速度、平稳运行能力、低噪音水平等内容。 可靠性要求 其结合长使用寿命、高稳定性、抗干扰能力、环境适应性以及故障诊断与修复等进行了阐述。 集成性要求 小型化设计:小型化设计的模组可节省空间,便于在有限空间内安装,提高机器人的紧凑性和灵活性。 轻量化结构:轻量化结构能降低机器人整体重量,减少能耗,提高运动效率,增强机器人的机动性。 模块化组装:模块化组装使模组便于安装、拆卸和更换,提高生产和维护效率,降低成本。 电气兼容性:模组需具备良好的电气兼容性,与其他电气设备协同工作,避免电气干扰和故障。 通信接口标准化:通信接口标准化可实现模组与其他设备的无缝连接和数据传输,提高系统的兼容性和扩展性。 人形模组减速器的突破点 技术突破方向 其从壳体制造新方向、PEEK材料齿轮潜力、交叉滚子轴承优化、齿轮制造工艺升级、制造优化综合考量五个方向进行了阐述。 镁铝合金应用前景 材质特性分析:镁铝合金密度低、强度高、散热好,能有效减轻关节模组重量,提升机器人运动灵活性,且具备良好的抗腐蚀性。 制造工艺优势:镁铝合金可采用压铸等工艺,成型精度高、生产效率快,能满足大规模生产需求,降低制造成本。 成本效益评估:虽原材料成本略高,但因加工性能好、生产周期短,综合成本较低,能为企业带来可观的经济效益。 市场应用案例:在某些高端人形机器人中镁铝合金壳体已得到应用,提升了产品性能,获得市场认可,销量可观。 未来发展趋势:随着技术进步,镁铝合金在人形机器人关节模组中的应用将更广泛,性能也会不断优化升级。 此外,其还对PEEK材料齿轮潜力,交叉滚子轴承优化,内齿轮磨齿工艺设计,制造优化综合考量等进行了详细地介绍。 展望与建议 发展前景展望 1.行业发展趋势判断:人形机器人行业将持续发展,技术创新推动性能提升,应用场景不断拓展,产业生态逐步完善。 2.公司发展潜力评估:中大力德凭借技术实力和市场经验,在人形机器人模组领域有较大发展潜力,有望占据更多市场份额。 3.技术创新空间预测:关节模组和减速器在传动效率、小型化等方面有较大创新空间,可进一步提升产品性能。 4.市场增长预期:随着市场需求释放和应用场景拓展,中大力德人形机器人模组产品市场有望实现快速增长。 5.产业变革影响:产业变革将加速技术迭代,促使中大力德加大研发,适应市场变化,提升行业竞争力。 行动建议提出 技术研发投入建议:加大在关节模组关键技术和减速器突破点上的研发投入,吸引高端人才,提升自主创新能力。 市场拓展策略建议:积极开拓新兴应用领域。加强品牌建设与市场推广,通过差异化竞争提升产品市场占有率。 人才培养与引进建议:建立完善人才培养体系,引进高端技术和管理人才为公司发展提供坚实人才支撑。 合作与联盟建议:与高校、科研机构及上下游企业开展合作,共享资源与技术,共同推动人形机器人产业发展。 应对挑战的措施建议:加强技术研发突破瓶颈,优化成本控制,遵循法规加强公众教育,提升产品竞争力。 此外,其还对中大力德的公司概况、公司发展历程、认证信息、企业荣耀、公司规模、设备体系(钢铁件加工、铝件加工、齿轮加工、检测、电机加工等)、产品体系、发展历程等进行了阐述。 》点击查看SMM IEMC 2026(第五届)电机电控产业前瞻大会专题报道
近日,由宝钢金属有限公司(以下简称“宝钢金属”)牵头起草的3项镁合金团体标准正式发布实施,为新能源汽车领域镁合金材料的规模化应用提供了统一技术规范。 这3项标准分别是《T/TMAC 218-2025 新能源汽车用高强韧压铸成型镁合金》《T/TMAC 219-2025 镁合金表面处理技术规范》和《T/CAQI 501-2026 乘用车用电驱动系统镁合金压铸壳体技术规范》,其发布实施将有效推动镁合金在新能源汽车关键部件上的应用拓展。 镁合金是重要的轻量化材料,在新能源汽车领域应用前景广阔。但在实际推广过程中,行业在材料性能指标、表面处理工艺规范及零部件验收标准方面缺乏统一且协同的标准体系,给产业链各环节协作及产品质量稳定性带来了一定挑战。为此,宝钢金属联合重庆大学、上海交通大学、上汽集团等合作单位,共同研制形成了覆盖新能源汽车典型材料与重点产品的标准体系。此次发布的3项团体标准,具体内容及作用如下。 《T/TMAC 218-2025 新能源汽车用高强韧压铸成型镁合金》:该标准不仅规定了材料的具体化学成分,还对力学性能、耐腐蚀性、耐高温性及内部质量提出了明确要求,确保材料性能的一致性,为下游零部件制造提供材料选择依据。 《T/TMAC 219-2025 镁合金表面处理技术规范》:针对镁合金耐腐蚀性难题,该标准系统规范了化学钝化、微弧氧化、电镀、化学镀及涂装五大类表面处理工艺流程与技术要求,对不同工艺形成的涂层/膜层厚度、附着力及耐腐蚀性作出了具体规定,为解决镁合金部件环境使用耐久性问题提供了工艺指引与验收依据。 《T/CAQI 501-2026 乘用车用电驱动系统镁合金压铸壳体技术规范》:该标准针对行业新兴重点产品——乘用车电驱动系统镁合金壳体提出相关要求,明确了其技术条件、试验方法和检验规则,有效保障镁合金壳体在整车使用过程中的密封可靠性和长期耐候性能。 3项团体标准的成功发布,是宝钢金属推进“材料+标准”协同发展的具体实践之一。宝钢金属致力于在提供先进镁材料的同时,同步输出配套技术标准,协同产业链上下游伙伴,共同推动镁合金应用技术升级与产业高质量发展。未来,宝钢金属将继续推动镁合金材料在新能源汽车、轨道交通、航空航天等高端领域的创新应用,为我国新材料产业高质量发展贡献“镁”好力量。
拉特罗布镁业获美国合作伙伴200万美元预付款,加速镁金属首次生产 澳大利亚拉特罗布镁业公司近日从美国分销伙伴Metal Exchange获得200万美元预付款,用于支持其维多利亚州拉特罗布谷示范工厂的火法冶金设备安装与调试。该笔资金通过未来镁销售利润分成方式回收,公司在此期间仍保持正向现金流。双方已确定含地板价机制的定价框架,以提供下行保护。拉特罗布镁业一期年产1000吨及二期年产1万吨的所有产量均已分配至美国市场。目前美国本土无原生镁生产,约90%全球供应来自中国。公司定位为西方铝业供应链中的替代来源,且澳大利亚产镁不受美国进口关税影响。该项目以褐煤发电粉煤灰为原料,预计2026年下半年实现首批镁金属交付。 加拿大西高资源签署镁矿长期销售协议,Record Ridge项目商业化迈出关键一步 西高资源公司近日与总部位于美国的国际镁供应企业Galaxy Trade and Technology签署最终远期销售协议,将向其出售不列颠哥伦比亚省Record Ridge项目生产的富镁蛇纹岩矿石。根据协议,Galaxy将支付500万美元保证金用于首期矿石交付,初始期限两年并可延长至九年。前两年矿石单价定为每吨500美元,运营月周均交付6600至7700吨,预计年收入超3000万美元。该项目于2025年10月获得BC省《矿业法》许可,即将进入建设阶段。Record Ridge矿床含镁量约1060万吨,是全球最大、品位最高的镁矿之一。项目位于罗斯兰市附近,紧邻美国边境,西高资源持有100%矿权。镁被多国列为关键矿物,广泛应用于航空航天、汽车轻量化、国防及先进制造领域。此次协议为项目商业化奠定了市场基础。 MG半固态电池即将量产,镁材料或为关键轻量化支撑 MG计划于2026年底在欧洲市场推出搭载“SolidCore”半固态电池的量产车型,MG4 EV Urban为首发车型。MG称其为全球首家实现半固态电池量产的车企。该电池采用95%固体电解质结构,在-20℃低温下可维持90%以上性能,充电速度提升15%,功率输出提升20%,且针刺等极端测试下不发生热失控。 尽管公告未明确提及,半固态电池的量产推广将对上游材料提出更高要求。镁作为最轻的结构金属,在电池壳体、轻量化结构件及负极材料替代等方向具备潜在应用价值。随着电池能量密度与整车轻量化需求持续提升,镁合金在下一代动力电池及电动车平台中的渗透率有望逐步提高。MG此次半固态电池的商业化推进,为镁材料在高端新能源汽车领域的应用打开了新的市场空间。
据力劲集团官微消息:4月2日,博俊科技与力劲集团战略合作签约仪式在江苏昆山隆重举行,博俊科技和力劲集团相关负责人共同出席并见证这一镁产业发展的重要时刻,正式开启镁合金成型领域深度合作的全新篇章。 博俊科技(股票代码:300926)作为国家级专精特新“小巨人”企业、国家高新技术企业,长期深耕汽车精密模具及零部件研发、设计、生产与销售领域,凭借模具设计与制造、精密冲压、激光焊接、热成型、激光切割、一体化压铸等多项核心工艺,稳居全球新能源汽车核心配套供应商行列,技术实力与市场口碑双优。 2023年博俊科技便与力劲集团达成首次合作,率先导入多台套力劲1650T、2500T、3500T、5000T及9000T大型智能压铸单元,同步配套力劲GU2616系列、LHU系列压铸后加工高端装备,搭建起完整的“压铸+加工”一体化解决方案体系。依托该产能布局,博俊科技成功实现后地板、减震塔、前端模块、侧围后部内板等一体化压铸产品批量投产,精准契合新能源汽车轻量化发展需求,进一步筑牢了自身核心技术壁垒,大幅提升了市场核心竞争力。 当前,镁合金行业需求迎来加速释放新周期,整个镁产业迈入高质量发展的战略机遇期。立足行业风口,博俊科技再度携手力劲集团,全面加码镁合金成型全产业链布局,再次引入力劲10000吨、9000吨、7200吨、5000吨、3000吨、800吨等超大吨位智能压铸单元,搭配十余套高精度配套机加工装备,全方位夯实镁合金生产硬件基础。 此次合作,双方聚焦镁合金轻量化材料高端应用,深度落地力劲集团全球领先的TPI镁合金半固态触变成型技术,针对性攻克新能源汽车电驱总成、车身结构件、车门板、座椅骨架、仪表台骨架、内饰件以及具身智能机器人结构件等复杂大件厚壁件的镁合金成型难题,突破行业技术瓶颈,全力推动前沿科技成果快速转化与规模化产业落地,为镁合金材料在高端制造领域的广泛应用,以及镁产业转型升级注入强劲动能。 下一阶段,力劲集团将集中优势资源,全力保障相关压铸装备的生产进度,严格把控交付周期,确保准时落地。同时,构建全流程一站式服务体系:生产前期提供专属场地规划、专业人员技能培训赋能;生产过程中开展试产调试、工艺优化、驻场陪产等全程陪伴式服务;投产后提供24小时全天候极速技术支持。以“硬核生产+极致服务”双轮驱动模式,打造高效、稳定、可持续的供应生态,为博俊科技镁合金业务的高效运营保驾护航。 中国坐拥全球最丰富的镁资源储备,是全球第一大镁生产国,产业根基深厚。2026年,镁产业迎来供需结构持续改善、市场需求爆发增长、行业政策重磅加持的关键拐点,正是企业布局镁产业链、锁定优质订单、拓宽市场渠道、实现技术迭代升级的黄金窗口期。 博俊科技与力劲集团将充分发挥各自在汽车零部件研发制造、装备研发、技术创新等方面的核心优势,强强联合、深度协同,全方位深耕镁合金压铸赛道,完善镁合金成型产业布局,携手开拓镁产业发展新蓝图。以科技赋能产业升级,让高端制造更“镁”好,共筑中国镁产业发展新高峰!
3月31日,在由尚镁网、上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)联合主办,国家镁合金材料工程技术研究中心、中国材料研究学会镁合金分会特别支持,宝武镁业科技股份有限公司、巢湖市人民政府、安徽巢湖经开区管委会、物产中大(浙江)产业投资有限公司、宁波保税区海天智胜金属成型设备有限公司协办,21家单位大力支持的 2026 镁产业链与镁市场论坛 上,SMM/尚镁网分析师焦佳妮跟与会嘉宾分享了“聚焦金属镁供需新周期与下游应用——2026年镁市场展望”。 1.金属镁产业链介绍 炼镁所需的镁矿石及工艺介绍 盐湖: 中国盐湖资源丰富,青海察尔汗盐湖占地5856平方公里,镁盐储量为31.9亿吨(仅次于四海),居世界第二位。 盐湖水及晶间卤水含氯化镁16%-21%,经日晒提取光卤石母液含氯化镁34%-35%。 白云石: 中国白云石储量丰富,在山西、河北、河南、宁夏等多个省份广泛分布。白云石氧化镁含量在19%-21%,氧化钙含量在30%以上,二氧化硅含量要求小于1%。 菱镁矿: 中国菱镁矿储量在31.45亿吨,全球菱镁矿储量在126亿吨,主要分布在辽宁。菱镁矿氧化镁含量在36%-47%,氧化钙含量在0.3-1.5%以上,二氧化硅含1%-2%。 山西金属镁生产流程 其结合新皮江法生产工艺流程图进行了阐述。 2.金属镁供应分析 镁锭价格回顾及解析 2025年9990镁锭(府谷、神木)出厂年均价在16290元/吨,围绕15000-17500区间波动运行,9990镁锭的FOB交易区间保持在2323美元/吨。 其对中国皮江法制镁产业链进行了介绍。 轻量化材料风口下 中国原镁供需双增2026年迎镁行业分水岭 •供应端:原镁供应将持续大幅增长,从2026E年135万吨提升至2029E年188万吨,年均增速显著。 • 需求端:国内需求同步扩张,预计从2026E年106万吨增至2029E年160万吨;净出口需求稳定在26-28万吨,占总需求的28%,国内需求占比72%。 • 供需平衡:2026E-2028E 年市场仍保持小幅盈余(2-6万吨),未来金属镁供需或将阶段性实现完全平衡或供应紧缺。 供应端持续扩张 区域集中度提升与产能利用率分化左右价格走向 ►SMM分析 中国原镁供应端的持续扩张是当前及未来市场的核心逻辑,全球供应过剩格局将长期存在。区域层面,陕西等核心产区的产能与产量占比持续提升,供应集中度进一步加强;而产能利用率的分化则反映出不同区域在成本、政策、市场需求等方面的差异,未来产能释放节奏将成为影响价格的关键变量。 其还对多个省份2025-2029年新增镁产能情况进行了列举。 原镁冶炼成本加速上行 2月镁锭完全成本达16700元/吨 行业盈利承压 2月中国镁锭行业完全成本(含税)曲线已上行至16700元/吨,环比上月上行3.19%。二月原镁冶炼成本延续上行态势,且上涨节奏进一步加快。受兰炭价格回落、煤炭价格上涨形成的价差影响,镁企煤气摊销成本走高,推动原镁冶炼成本大幅抬升,部分企业陷入亏损。 2026年原镁产量预计为121.64万吨 原镁冶炼企业Top10合计市占率为38% 其结合中国原镁冶炼企业分布情况(2025)、主要企业以及主要省份等进行了分析。 3.金属镁需求分析 镁行业需求总量持续高增,新能源汽车轻量化驱动需求镁合金及铝合金的快速增长,预计2026年同比增长28% 据SMM分析,2022-2029E期间行业整体规模呈稳步攀升态势,2029E总量增长动能强劲。其中,2026E作为关键节点,行业增速明确达到20.9%,标志着市场进入快速扩张通道。从品类结构看,镁合金是绝对核心,2029E占比高达47.05%,贡献超四成市场份额;铝合金紧随其后,占比30.60%,两大主力品类合计占据超七成市场,构成行业基本盘。其余品类中,镁粉、还原剂、其他补充细分需求。分年度来看,各品类需求均呈波动上升趋势,尤其是镁合金端增幅显著,印证了其在行业中不可替代的战略价值与增长潜力。 镁铝合金价差持续走阔 镁合金性价比凸显 驱动镁合金需求与产量持续增高 •据SMM分析,2023年以来,镁铝合金价差经历了由负转正并持续拉阔的关键转变:2023年价差一度跌至-8093元/吨,2024年起由负转正,2026年3月已攀升至5767元/吨,价差持续扩大。这一变化直接凸显了镁合金相对铝合金的性价比优势,成为需求增长的核心驱动力。 •供需端同步印证:2023-2029E中国镁合金产量从31万吨跃升至120万吨,增速从16%逐步抬升至高位,金属镁消耗总量同步增长,供需规模持续扩张。价差走阔与需求增长形成正向循环,既提升了镁合金在下游应用中的竞争力,也强化了行业长期增长动能,推动镁合金市场进入景气上行周期。 区域与企业集中度双双升级 2026年镁合金产量预计上行至64.5万吨 能源汽车与两轮车主导需求增长 镁合金供需格局步入阶段性紧平衡 其结合中国镁合金月度供需平衡(2026年2月-2027年1月E)进行了论述。 铝加工领域金属镁消耗量稳步提升 脱硫、还原等应用领域的镁消费量小幅回落 镁合金需求持续增长推动金属镁供需格局逆转 中长期镁价中枢稳步上移 其结合镁锭9990(府谷、神木地区)价格预测(2026年2月-2029年Q1)进行了解析。 》点击查看2026 镁产业链与镁市场论坛专题报道
4月1日,由尚镁网、上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)联合主办,国家镁合金材料工程技术研究中心、中国材料研究学会镁合金分会特别支持,宝武镁业科技股份有限公司、巢湖市人民政府、安徽巢湖经开区管委会、物产中大(浙江)产业投资有限公司、宁波保税区海天智胜金属成型设备有限公司协办,国际镁业协会、国际镁学会、安徽省青阳县人民政府、力劲集团、山西瑞格金属新材料有限公司、上栗县科源冶金材料有限公司、濮阳市名利石化机械设备制造有限公司、山西振鑫镁业有限公司、山西八达镁业有限公司、山西银光华盛镁业股份有限公司、嘉瑞科技创新(惠州)有限公司、新井田智能装备(江苏)有限公司、山西富亨迪新材料股份有限公司、上海紫燕合金应用科技有限公司、河南明镁镁业科技有限公司、物产中大柒鑫合金材料有限公司、闻喜县凯利达贸易有限公司、安徽舜富精密科技股份有限公司、宁波凯启镁科技有限公司、蔚来汽车、苏州无界妙控科技有限公司(首驱科技)支持的 2026 镁产业链与镁市场论坛 在安徽•合肥圆满落幕! 论坛紧扣 “合铸镁好生态,共塑镁好未来” 的主题,环节设置干货满满!现场打造展商布展、展览展示、嘉宾致辞、主论坛、镁合金材料平行论坛、汽车镁合金平行论坛、金属镁定价标准暨镁合金价格应用研讨会、“皖镁之夜” 招待晚宴及产业参观考察等重磅环节,全面覆盖原料供应、技术研发、材料应用、定价体系、汽车轻量化配套等关键领域,实现行情研判、技术互通、资源对接深度融合。 本次盛会汇聚政府机构、科研单位、镁产业链企业、金融企业、技术及装备供应商、贸易公司、新闻媒体等,共计300 余家单位、1100 余名行业同仁参会。现场大咖云集、观点交锋热烈,国内外专家学者、政企代表与企业高管围绕前沿技术突破、市场行情走势、创新场景落地等核心议题深入研讨、共享经验,进一步厘清产业发展脉络,明确转型升级方向,共谋行业长远发展蓝图。 本届论坛搭建起高效务实的产业对接平台,深度凝聚全产业链共识,助力攻克核心技术痛点、畅通上下游供需链路、拓宽终端应用赛道,为推动镁产业规模化普及、高质量升级与可持续发展注入强劲动能! 》点击回顾峰会图片 》查看论坛专题报道 开幕致辞 合肥市政协党组成员、副主席 陈明 陈明在致辞中指出,近年来,合肥市坚持以创新引领高质量发展,大力培育新质生产力,制造业发展势头强劲。合肥镁产业发展资源禀赋高,拥有“白云石开采—原镁冶炼—镁合金铸锭—镁合金汽车零部件精深加工—废镁回收利用”镁基新材料完整产业链,汇聚了宝武镁业、宝玛克科技等行业骨干企业。同时,作为综合性国家科学中心城市,合肥正攻坚镁基储氢材料、汽车轻量化部件等前沿技术,加速打造镁产业发展新高地。 宝武镁业科技股份有限公司党委书记董事长 孔祥宏 孔祥宏在致辞中表示,作为中国宝武旗下以镁为核心的轻金属材料平台,宝武镁业正践行集团“成为钢铁及轻金属材料业的世界一流企业”新愿景,主动对接国家战略,聚焦镁产业高质量发展,持续深耕资源保障、智能制造与技术创新三大领域,强化多基地协同运营,以市场为主导,提升产业链效率与竞争力,打造镁全产业链原创技术策源地,以科技创新赋能产业发展。希望与各界伙伴携手共建开放、共赢、可持续的镁产业生态圈,共创“镁”好未来。 物产中大(浙江)产业投资有限公司执行董事、总经理 宣 峻 宣峻表示,我国镁产业正处在格局重塑的关键时期,轻量化需求持续释放为行业发展带来新机遇,但绿色转型承压与下游技术突破等问题亟须解决。镁业健康生态的打造需要全产业链协同进化,物产中大从上游资源端的原镁冶炼起步,逐步延伸至中下游制品端的镁铝合金压铸,现已初步形成协同共生的产业布局。希望能与行业同仁在供需精准对接、技术路线共享、产能布局协同等方面携手共赢,共同为镁产业发展贡献力量。 宁波保税区海天智胜金属成型设备有限公司总经理 乐晓东 乐晓东在致辞中说,镁合金作为绿色轻量化战略材料,在“双碳”目标与高端制造驱动下,形成“汽车主导、多点开花”格局,两轮车、人形机器人、低空经济等领域需求激增。海天智胜金属专注镁合金成型装备,布局全球20余国。2023年推出全球最大HMG3000,实现10kg级注射;2025年落地HMG7000U,双螺杆设计达38公斤注射量,支撑大型件量产。未来,公司将秉持开放协同理念,构建创新联合体,推动镁产业向高端、绿色、智能迈进。 国际镁业协会主席 Hartmut Fischer Hartmut Fischer在视频致辞中表示,过去一年,镁市场呈现出令人鼓舞的积极态势:价格趋于稳定,与铝的比价关系更趋合理,为产业链各环节注入了信心。同时,镁行业在减碳领域的持续探索、在汽车及先进制造领域取得的成果,显著提升了镁在全球市场的声誉。未来,镁产业的发展须依托全球各区域及全产业链的紧密协作,中国作为全球镁生态系统的核心伙伴,开放且透明的对话机制对保障市场稳定与长期增长至关重要,期待中国企业积极参与其中,贡献更多力量。 SMM CEO 卢嘉龙 卢嘉龙表示,作为会议主办方,上海有色网和尚镁网定位于制造业的朋友,致力于为产业提供价值。面向镁产业未来,我们将重点做好三件事:一是链接资源,促进“产学研用”深度融合,推动技术从实验室走向生产线;二是讲好中国供应链故事,让“中国镁”成为可靠、绿色、创新的代名词;三是做好镁产业价格发布,提供科学透明的定价参考,帮助企业稳定预期、降低风险。 嘉宾发言 3月31日 主论坛 发言主题:镁材料与工艺的新进展 发言嘉宾:国家镁合金材料工程技术研究中心名誉主任 中国工程院院士 潘复生 潘复生在题为《镁材料与工艺的新进展》的报告中指出,目前镁合金的性价比优势显现,我国资源保障和生产供应优势突出,科技实力和成果世界领先,在能源结构转型持续深化的关键阶段,镁基材料在交通轻量化,以及作为新型高效储能材料上展现出较大的应用潜力和广阔的发展前景,镁产业发展将迎来前所未有的历史性机遇与增长窗口。 发言主题:耐蚀镁合金与镁合金部件的腐蚀控制 发言嘉宾:广东腐蚀科学与技术创新研究院院长、世界腐蚀组织主席 中国工程院院士 韩恩厚 韩恩厚在题为《耐蚀镁合金与镁合金部件的腐蚀控制》的报告中全面且系统地阐述了镁及其合金腐蚀防护的关键核心技术,为有效破解长期困扰行业发展的共性技术难题、攻克制约镁合金大规模产业化应用的痛点,提供了技术路径与解决方案方向。 发言主题:原镁纯化的机理研究及其产业化应用 发言嘉宾:西安交通大学党委常委、副校长/陕西省镁基新材料工程研究中心主任 单智伟 发言主题:新型低成本高强度耐腐蚀镁合金开发及应用 发言嘉宾:燕山大学党委副书记 校长 王慧远 发言主题:不锈镁技术:从合金材料到半固态工艺的研发进展不锈镁合金研发与应用 发言嘉宾:上海交通大学党委常委副校长、上海镁材料及应用工程技术研究中心主任 曾小勤 发言主题:合肥•大“镁”巢湖——构建国内一流的镁产业生态体系 发言嘉宾:巢湖市人民政府副市长 阚瑞 发言主题:宝武镁业镁基材料与制品的研发进展及其产业化现状 发言嘉宾:宝武镁业科技股份有限公司技术中心主任 唐伟能 发言主题:安徽省青阳县镁产业专题报告 发言嘉宾:青阳县商务局党组书记局长 王青山 发言主题:海天镁合金注射成型技术及市场前瞻 发言嘉宾:宁波保税区海天智胜金属成型设备有限公司镁合金行业线总监 葛琪威 发言主题:结构功能一体化镁合金变形加工材制造关键技术研发与产业化 发言嘉宾:重庆大学材料科学与工程学院党委书记、明月湖实验室常务副主任、重庆新型储能材料与装备研究院执行院长 王敬丰 发言主题:从国际视角看镁:从成本驱动型大宗商品到战略工程材料的转变 发言嘉宾:国际镁业协会欧洲代表、可持续发展委员会委员 MartinTauber 博士 发言主题:高性能变形镁合金大型构件制备关键技术及应用 发言嘉宾:中南大学材料科学与工程学院二级教授、中国材料研究学会镁合金分会副理事长 刘楚明(中南大学材料科学与工程学院教授 陈志永代替发言) 发言主题:镁合金高速挤压技术的研究及产业化示范应用 发言嘉宾:广东省青商镁业有限公司技术副总裁 房永兴 发言主题:镁合金:轻量化革命驱动绿色出行新时代 发言嘉宾:雅迪科技集团全球营销与服务总裁 王家中 发言主题:聚焦金属镁供需新周期与下游应用—2026年镁市场展望 发言嘉宾:SMM/尚镁网分析师 焦佳妮 1.金属镁产业链介绍 炼镁所需的镁矿石及工艺介绍 盐湖: 中国盐湖资源丰富,青海察尔汗盐湖占地5856平方公里,镁盐储量为31.9亿吨(仅次于四海),居世界第二位。 盐湖水及晶间卤水含氯化镁16%-21%,经日晒提取光卤石母液含氯化镁34%-35%。 白云石: 中国白云石储量丰富,在山西、河北、河南、宁夏等多个省份广泛分布。白云石氧化镁含量在19%-21%,氧化钙含量在30%以上,二氧化硅含量要求小于1%。 菱镁矿: 中国菱镁矿储量在31.45亿吨,全球菱镁矿储量在126亿吨,主要分布在辽宁。菱镁矿氧化镁含量在36%-47%,氧化钙含量在0.3-1.5%以上,二氧化硅含1%-2%。 山西金属镁生产流程 其结合新皮江法生产工艺流程图进行了阐述。 2.金属镁供应分析 镁锭价格回顾及解析 2025年9990镁锭(府谷、神木)出厂年均价在16290元/吨,围绕15000-17500区间波动运行,9990镁锭的FOB交易区间保持在2323美元/吨。 其对中国皮江法制镁产业链进行了介绍。 轻量化材料风口下 中国原镁供需双增2026年迎镁行业分水岭 •供应端:原镁供应将持续大幅增长,从2026E年135万吨提升至2029E年188万吨,年均增速显著。 • 需求端:国内需求同步扩张,预计从2026E年106万吨增至2029E年160万吨;净出口需求稳定在26-28万吨,占总需求的28%,国内需求占比72%。 • 供需平衡:2026E-2028E 年市场仍保持小幅盈余(2-6万吨),未来金属镁供需或将阶段性实现完全平衡或供应紧缺。 供应端持续扩张 区域集中度提升与产能利用率分化左右价格走向 ►SMM分析 中国原镁供应端的持续扩张是当前及未来市场的核心逻辑,全球供应过剩格局将长期存在。区域层面,陕西等核心产区的产能与产量占比持续提升,供应集中度进一步加强;而产能利用率的分化则反映出不同区域在成本、政策、市场需求等方面的差异,未来产能释放节奏将成为影响价格的关键变量。 其还对多个省份2025-2029年新增镁产能情况进行了列举。 原镁冶炼成本加速上行 2月镁锭完全成本达16700元/吨 行业盈利承压 2月中国镁锭行业完全成本(含税)曲线已上行至16700元/吨,环比上月上行3.19%。二月原镁冶炼成本延续上行态势,且上涨节奏进一步加快。受兰炭价格回落、煤炭价格上涨形成的价差影响,镁企煤气摊销成本走高,推动原镁冶炼成本大幅抬升,部分企业陷入亏损。 2026年原镁产量预计为121.64万吨 原镁冶炼企业Top10合计市占率为38% 》SMM:镁合金需求持续增长推动金属镁供需格局逆转 中长期镁价中枢稳步上移 4月1日 镁合金材料平行论坛 发言主题:镁合金材料设计及产品开发 发言嘉宾:重庆大学国家镁合金材料工程技术研究中心常务副主任、高端装备铸造技术全国重点实验室副主任、 中国有色工业协会镁业分会副会长、国际镁协董事 蒋斌 发言主题:长安汽车镁合金研发进展 发言嘉宾:重庆长安汽车股份有限公司制造中心高工/重庆市机械工程学会铸造分会副理事长 韩洁丽 发言主题:吉利汽车镁合金零部件研发与应用 发言嘉宾:吉利汽车研究院材料集成资深总工、前瞻技术研究资深总工 陈纲 发言主题:新纪元:宽幅低成本镁板和钣金件在汽车上的应用 发言嘉宾:德国驶多飞集团中国区总经理 洪伟 发言主题:汽车镁合金产品开发动态及SPR连接性能研究 发言嘉宾:北京科技大学低碳智能汽车研究院执行院长汽车轻量化技术创新战略联盟专家委副主任 刘波 发言主题:镁合金技术在红旗整车中应用与开发现状 发言嘉宾:中国一汽研发总院高端汽车集成与控制全国重点实验室金属材料开发主任 庄厚川 发言主题:锻造镁合金轮毂技术与应用新进展 发言嘉宾:河南德威科技股份有限公司总经理 马作坡 汽车镁合金平行论坛 发言主题:高性能镁合金新材料为终端客户提供轻量化解决方案 发言嘉宾:山西瑞格金属新材料有限公司研究院常务副院长 林毛古 发言主题:镁智星云:基于“高质量数据-智能设计平台-自主实验室”的镁合金智能设计新范式 发言嘉宾:重庆大学材料科学与工程学院院长、国家镁合金材料工程技术研究中心副主任 陈先华(袁媛代替发言) 发言主题:更轻·更稳·更绿色:力劲镁合金全维度成型技术与解决方案 发言嘉宾:力劲科技集团 力劲集团技术中心 大型压铸单元项目总监 钱勇 发言主题:以材料创新重新定义工业轻量化—嘉瑞阻燃、高导热、耐腐蚀特种镁合金解决方案 发言嘉宾:嘉瑞国际控股有限公司首席技术官及执行董事 陈善荣 发言主题:超轻镁锂合金的过去、现在与未来 发言嘉宾:郑州轻研合金科技有限公司/河南空天新材料研究院有限公司董事长、郑州大学特聘教授 肖阳 发言主题:镁及镁合金熔剂和合金化的机理及发展趋势 发言嘉宾:上栗县科源冶金材料有限公司总经理 李磊 发言主题:中国镁工业与镁市场新进展及迈向可持续发展之路 发言嘉宾:尚镁网创始人、尚轻时代金属信息咨询有限公司总经理、中国材料研究学会镁合金分会常务理事 董春明 展览及交流洽谈 参观活动(蔚来汽车) 现场报到/注册/展商布展/花絮 》点击查看更多精彩瞬间 至此, 2026 镁产业链与镁市场论坛 圆满落幕! 感谢各位行业同仁对本次论坛的帮助和支持,我们明年再聚~ 》点击查看2026 镁产业链与镁市场论坛专题报道
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