据业内人士根据市场数据计算，由于乌克兰无人机袭击俄输油重港、一条主要输油管道遭到破坏以及部分油轮被扣押，俄罗斯至少40%的石油出口能力可能已陷入停滞，这无疑将给当前饱受中东战火困扰的能源市场带来了新的噩耗。 俄罗斯在波罗的海的两座石油装运重港——普里莫尔斯克和乌斯季卢加，在22日至23日凌晨间遭到乌克兰无人机袭击。随着袭击引发大火，甚至连对岸的芬兰都能看到浓烟。 消息人士表示，上述两个港口周三均暂停了原油和石油产品的装载。此次针对俄波罗的海港口的无人机袭击，是迄今乌克兰在这场持续四年的俄乌冲突中对俄罗斯石油出口设施的最大规模袭击之一，可能会加剧中东冲突给全球石油市场带来的不确定性。 这两座港口均位于俄罗斯西北部列宁格勒州，相距约80公里。根据列宁格勒州州长亚历山大·德罗兹坚科23日的通报，俄方防空系统在22日至23日凌晨拦截了飞入该州上空的70多架乌克兰无人机。袭击导致普里莫尔斯克港的几个燃料储罐着火。 芬兰海岸警卫队官员Jukka-Pekka Lumilahti周三表示，普里莫尔斯克的大火尚未完全扑灭。“那里的火势几乎和刚开始时一样，仍然在燃烧，”他说，“这确实是场特大火灾，而且现场浓烟滚滚。” 芬兰议会议员兼国防委员会主席Heikki Autto则指出，周二当他在芬兰赫尔辛基机场降落时，能看到普里莫尔斯克港方向升起了巨大的黑烟柱。 最近几周，随着由华盛顿斡旋的和平谈判陷入停滞，乌克兰加强了对俄罗斯炼油厂和出口航道的无人机袭击力度，旨在削弱俄罗斯的经济能力。 乌克兰国家安全局(SBU)本周早些时候表示，其无人机成功击中了目标——乌斯季卢加。“此次袭击损坏了石油装载架以及存放原油和石油产品的油罐区，”SBU表示，并补充说，此类袭击旨在减少俄罗斯联邦预算的外汇收入。 俄罗斯石油出口能力恐已锐减四成？ 据悉，普里莫尔斯克港是俄罗斯乌拉尔原油和优质柴油主要出口终端，每天可处理超100万桶出口石油。据消息人士透露，去年乌斯季卢加总计出口了3290万吨石油产品，普里莫尔斯克出口了1680万吨。 据业内人士估算，在本周的袭击发生后，截至周三，俄罗斯已有约40%的原油出口能力(即每天约200万桶)陷入停滞。 这一估算已包括了普里莫尔斯克和乌斯季卢加，以及贯穿乌克兰通往匈牙利和斯洛伐克的“友谊”输油管道。 乌克兰方面此前还袭击了俄输油管道的泵站和炼油厂。新罗西斯克石油终端（日处理能力高达70万桶）自本月初遭受乌克兰无人机猛烈袭击受损以来，装油量一直低于计划水平。 此外，交易员称，欧洲频繁扣押与俄罗斯有关的油轮，已导致从摩尔曼斯克港流出的30万桶/日的北极原油出口受阻。 俄罗斯的石油出口是国家预算的主要收入来源之一，也是其2.6万亿美元经济的核心支柱。尽管近期中东冲突导致的油气价格飙涨，有望令俄罗斯能源出口受益，但若无法解决当前出口能力严重受限的问题，恐将眼睁睁看着高油价红利从指缝中溜走。 交易员称，随着西向出口路线受阻，莫斯科方面将不得不依赖对亚洲市场的石油出口，但受制于运输能力，这些路线的运量仍有限。 （财联社）

当地时间周三， 特朗普政府宣布临时豁免夏季汽油销售限制 ，旨在缓解因伊朗冲突导致的燃油价格飙升。 美国环境保护署（EPA）取消了对E15汽油（一种掺混了15%乙醇的燃料）销售的限制， 允许炼油厂和零售商在夏季期间销售E15汽油 。 为减少空气污染，全美约有一半地区在6月至9月期间禁止销售E15汽油。乙醇含量较高的汽油在炎热天气下更容易挥发，从而造成空气污染。 EPA还表示， 取消所有联邦层面阻碍E10汽油（含10%乙醇的汽油）在全国范围内销售的障碍 。 EPA还暂停了针对某些州燃油标准的联邦执法，允许生产和分销乙醇含量在9%至15%之间的汽油。 EPA表示，相关豁免措施将于2026年5月1日生效，并将持续至5月20日。这一20天的窗口是《清洁空气法》（CAA）所允许的最长期限。 EPA还表示，其将继续与行业和联邦合作伙伴共同监测燃料供应情况。如果燃油供应情况需要，该机构准备好延长这一紧急豁免的期限。 美国环保署署长Lee Zeldin在得克萨斯州休斯敦举行的标普全球CERAWeek能源大会上表示：“EPA 的豁免令将通过确保E15和E10汽油在市场上的供应，为美国民众提供更多燃油选择，从而防止美国燃油供应中断。” 这是白宫为遏制因伊朗冲突而导致的油价上涨所做出的最新努力 。在美伊冲突爆发后，伊朗事实上封锁了至关重要的霍尔木兹海峡，切断了全球石油供应，从而推高了能源价格。 特朗普政府之前已经采取了多项措施以平抑油价：包括下令从战略石油储备中释放1.73亿桶石油、豁免《琼斯法案》以允许外国船只在美港口之间运输燃料、解除对俄罗斯石油的制裁以及其它措施。 美国汽油价格逼近4美元 美国汽车协会（AAA）数据显示， 自美国与伊朗爆发冲突以来，随着全球原油供应大幅中断，美国汽油价格累计涨幅已超30%，升至每加仑3.98美元 。目前的汽油价格达到了2022年以来的最高水平，当时俄乌冲突震动了全球能源市场。 柴油价格更是飙升超过40%，达到每加仑5.37美元。柴油被广泛用于制造业和货运行业，经济学家警告称，柴油价格飙升可能会令全球经济活动放缓。 美国能源部长克里斯·赖特周一表示，政府正计划增加柴油供应。 “我们确实有一些关于柴油的方案，可以向市场投放额外柴油。我认为不久之后就会看到相关举措落地。”赖特在采访中表示。

美国金融巨头贝莱德CEO拉里·芬克（Larry Fink）表示，如果伊朗冲突持续且油价居高不下，这将对世界经济产生“深远影响”。如果油价达到每桶150美元，将引发全球经济衰退。 芬克还预测，这场伊朗冲突最终可能走向的两个结局，并建议各国在能源结构选择上更加务实和多样化。 伊朗冲突的可能结果？ 贝莱德管理着价值14万亿美元的资产，是许多全球大型公司的最大投资者之一。芬克作为公司八位联合创始人之一，对全球经济的健康状况有着独特的见解。 在当前，中东地区的冲突引发了金融市场的剧烈波动，所有投资者都在试图评估能源成本将会如何变化。 而对于芬克而言，现在判断这场冲突的最终规模和结果还为时尚早。但他认为，最终结果可能会是两种结果二选一： 第一，冲突得以解决，伊朗重新成为国际社会能够接受的国家，那么油价可能会回落到冲突前的水平以下； 第二，油价可能会多年保持在每桶100美元以上，甚至接近150美元，这对全球经济有着深远的影响，并可能导致“一场可能严峻且剧烈的经济衰退”。 太阳能和风能可能获益？ 鉴于油价供应风险高企，芬克认为，各国在能源结构的选择上需要务实一些，充分利用一切可用的能源资源。此外，提供廉价能源对于推动经济增长和提高生活水平至关重要。 “能源价格上涨是一种非常不公平的税收。它对穷人的影响比对富人更大。” 他还提到，如果油价在未来三年或四年里涨到每桶150美元，“那么会有许多国家迅速转向太阳能，甚至可能是风能。” 金融危机不会重演 一些分析师认为，当前的市场形势中存在一些类似于2007-08年金融危机前夕的迹象：能源价格持续上涨，一些人还发现了金融体系出现裂痕的迹象。 比如，“新债王”冈拉克（Jeffrey Gundlach）近期就曾警告，私募信贷市场的整体氛围像2008年金融海啸前夕。冈拉克表示，当前私募信贷市场存在巨大的赎回压力，且整体透明度极低，简直和2007年的债务担保证券（CDO）泡沫高度相似。 但芬克坚信，2007-08年那种金融灾难不会重演，因为他认为如今的金融机构更加稳固。 “我完全看不到任何（于金融危机前夕）相似之处，”他直言，“相似性为零。” 他还表示，影响某些基金的问题只占整个市场的一小部分，而主流机构的投资依然强劲。

壳牌首席执行官瓦埃尔·萨万最新警告称，如果霍尔木兹海峡不能重新开放，那么欧洲最早可能在下个月就面临能源和燃料短缺，并补充称确保充足能源供应对国家安全至关重要。 由于伊朗事实上关闭了关键航运咽喉霍尔木兹海峡，来自中东产油国的供应减少规模高达每日2000万桶，导致全球能源、化肥及石化产品成本飙升。约占全球五分之一的油气供应骤减，其冲击已迅速传导至各国经济与供应链体系。 这家欧洲最大石油公司的掌门人当地时间周二表示，没有能源安全就没有国家安全，该公司正与各国政府合作，协助应对油气供应危机，这场危机已导致亚洲部分国家实施能源配给。 周三，受白宫已向伊朗领导人提交包含15项条件的结束冲突方案的报道影响，国际油价从本周初约114美元/桶的高点回落至约96美元/桶。 然而，壳牌首席执行官萨万指出，如果海湾地区的原油无法通过至关重要的霍尔木兹海峡恢复向全球买家输送，欧洲可能在数周内就面临化石燃料短缺。 萨万在得克萨斯州一场大型石油行业会议上表示："南亚国家首当其冲，随后蔓延至东南亚、东北亚，随着4月到来，欧洲受到的冲击将愈发严重。" 萨万指出，这场已持续第四周的危机，已经对航空燃油供应造成冲击——其价格自冲突爆发以来已翻倍上涨；接下来柴油可能面临压力，随后随着欧美进入夏季出行高峰，汽油市场也将趋紧。 “问题在于，我们目前更多处于被动应对模式，最佳的能源战略应着眼于未来5至10年，从现在开始建立系统韧性。” 这一严厉警告与德国经济部长凯瑟琳娜·赖歇的表态相呼应。赖歇在同一行业会议上警告称，如果冲突持续，欧洲能源供应短缺可能出现在4月底或5月。 她补充道，德国退出核能的决定是一个巨大错误，通过LNG船只从海外进口更多天然气将是解决方案的重要组成部分。 康菲石油首席执行官瑞安·兰斯表示，无论油价如何波动，作为全球最大产油国，美国在2027年前都难以显著提升产量。他指出，美国生产商正按照年初制定的资本支出计划执行，短期内难以灵活调整。 与此同时，欧洲能源供应面临的潜在冲击，可能引发长期的全球经济衰退风险。贝莱德首席执行官拉里·芬克表示，如果伊朗持续封锁霍尔木兹海峡，且油价维持在高位，将对全球经济产生“深远影响”。 尽管目前仍难以判断冲突的最终规模和走向，芬克提出了两种可能情景：其一是冲突全面缓解，油价回落至危机前约70美元/桶水平；其二是冲突升级，将油价推升至历史高位。 他警告称，未来可能出现“油价长期维持在100美元以上，甚至接近150美元”的局面，这将对经济产生深远冲击，并可能导致“一场显著且急剧的衰退”。

沙特阿拉伯正在加大从红海沿岸延布（Yanbu）港口的原油装运力度，以填补原来从波斯湾出口的供应——自2月底以来，伊朗实际上已将霍尔木兹海峡封锁。 霍尔木兹海峡的关闭，使原本每天约1500万桶通过波斯湾输往全球市场的原油运输陷入停滞。这一局面推高了油价，令炼油厂措手不及，并造成关键燃料短缺。 沙特是该地区仅有的两个能够大规模绕开霍尔木兹海峡转运石油的国家之一，成为全球供应的重要“生命线”。目前，沙特计划将红海港口的原油出口提高至每日500万桶，这一目标已在可实现范围之内。 其“东西管道”将阿卜盖格（Abqaiq）处理中心与延布连接，名义运力为每日700万桶。但其中约200万桶需用于供应利雅得、红海沿岸延布和靠近也门边境的吉赞（Jizan）的炼油厂，以及发电和海水淡化设施。 根据船舶跟踪数据，截至周二的五天内，延布南、北两个终端的原油出口平均为每日440万桶。随着沙特迅速将原油通过这条全长746英里的管道输送至红海，延布的流量持续上升。 在短短两周多时间里，沙特已将延布的原油出口量翻了一番。但即便如此，这些改道运输本月也只能弥补约一半波斯湾出口的损失。即便达到目标水平，沙特的原油出口仍将比战事爆发前水平低约每日200万桶。 根据数据测算，目前约有5600万桶沙特原油滞留在波斯湾的油轮上。这些货物多在2月底至3月初装载，但无法通过霍尔木兹海峡进入公海。 数据还显示，至少有40艘油轮停泊在延布附近等待装货，其中大多数为超大型油轮（VLCC），单船运力约200万桶。 还有部分油轮在前往沙特港口途中，它们关闭了自动定位信号，可能要等完全驶离该区域后才会重新出现在追踪系统中，这可能导致出口数据被上调。 自改道运输开始以来，已装载的油轮大多驶向亚洲。其中，日本客户还可通过冲绳的储油设施获得供应——沙特阿美在那里租用了可储存820万桶原油的油罐。

据全球顶级矿业公司必和必拓集团的一位资深高管称，当前的能源供应中断将减缓各国在减少温室气体排放所做的努力，因为目前供应安全问题是优先考虑的选项。 必和必拓的业务涵盖了大型的铁矿石和铜矿，该公司澳大利亚业务总裁Geraldine Slattery在一次演讲中表示，“由于地缘政治的分裂，资源和能源已从交易商品转向了国家力量工具。” Slattery还指出，“资源和能源的安全性以及可负担性，已超越供应链脱碳的重要性，成为许多主要经济体的主要政策优先事项。” 她称，“这种转变对投资决策以及脱碳的速度和途径产生了实际影响。” 能源供应安全 中东冲突导致石油和天然气市场波动，至关重要的霍尔木兹海峡的油轮运输受阻，一些国家已限制燃料出口，还有一些国家则重新转向煤炭。 虽然有证据表明消费者纷纷购买电动汽车、太阳能系统以及其他环保产品，以减少对化石燃料的依赖，但大型企业所面临的任务则要艰巨得多。 据悉，必和必拓公司虽然已将运营排放量较2020财年的基准水平削减了逾三分之一，不过，该公司在大幅减少柴油动力车辆的使用方面仍面临挑战，去年，其向投资者表示，用于减排的支出将在2030年之前放缓，这反映技术发展的缓慢态势。 Slattery表示，“工业部门的大规模脱碳需要取决于大规模商业化的技术、成熟的供应链和成熟市场的技术，但目前这三者都不符合。在大规模运输中减少柴油使用、以及从煤矿中减少碳排放在技术上和商业上仍存在很大困难。” 另一家大型矿业公司力拓集团也做出类似举动，其在去年12月将其2030年前减排支出的预测范围从之前的50亿至60亿美元调整为10亿至20亿美元。

据媒体援引消息人士的话报道， 印度炼油商已购入约6000万桶俄罗斯原油，将于下月交付 。 消息人士指出， 这批货物的预订价格较布伦特原油溢价5至15美元/桶 。这表明，尽管俄油已从大幅折价转为溢价，作为全球第三大石油进口国的印度，对俄油的需求依然旺盛。 根据数据情报公司Kpler的数据， 此次采购量与本月采购量相近，但较2月采购量翻了一倍有余 。 此次大规模采购是在美国发布一项豁免令之后进行的。该豁免允许印度购买3月5日前已装船的俄罗斯原油，以弥补霍尔木兹海峡实际关闭造成的石油短缺。随后，该豁免范围扩大至其他国家，并更新为允许购买3月12日前已在海上运输的原油。 印度严重依赖石油进口，并在2022年初俄乌冲突爆发后，成为廉价俄油的主要买家。然而，在美国的压力下，印度从去年底开始大幅削减俄油采购，转而购买来自沙特阿拉伯和伊拉克的石油，而这些石油在战争爆发后大部分被困在波斯湾内。 知情人士称，印度官员预计，只要霍尔木兹海峡的运输中断持续，美国的豁免令就会延长。 最新报道称美国向伊朗抛出停火提议，这对油价构成压力，但若无实际行动跟进，影响或只是暂时的。 Vortexa首席经济学家近日在报告指出，仅3月前两周，海上俄罗斯原油量就减少了超2000万桶，相当于每天减少200万桶。 俄罗斯正从石油需求回升以及价格上涨中获得丰厚利润。有分析师指出，随着俄油进口大幅反弹，俄罗斯本月有望重新成为印度投头号原油供应国。此前在2月份，受制裁影响，伊拉克取代俄罗斯坐上这一位置。 除了购买更多俄罗斯石油外，随着战争的持续，印度炼油商也在寻求其它来源以使其供应多样化。根据Kpler的数据，预计该国4月份到货的委内瑞拉原油采购量将达800万桶，为2020年10月以来的最高水平。

韩国总理金民锡周三再次升级其能源紧急计划的重要程度，称韩国政府必须为中东冲突可能带来的最坏情况做好准备。 金民锡指出，韩国将成立一个由他领导的紧急经济工作组，下设五个部门，负责监督冲突对能源、宏观经济、金融市场、家庭生计以及海外的影响，每周召开两次会议。此外，韩国总统府还将设立一个紧急经济指挥中心。 周二，韩国已经启动了紧急应对系列措施，包括实施周期为五天的车牌限号制度，约有150万辆汽车将受到更严格的限制，每天预计将帮助韩国节省约3000桶原油。韩国每日的原油消费量约为280万桶。 此外，韩国外长赵显还在周二与阿曼外长巴德尔进行了通话，请求阿曼方面帮助韩国采购液化天然气和石油。 花旗集团首席韩国经济学家Jin-Wook Kim指出，韩国电力和天然气价格可能会从今年第四季度开始逐步上升，当前阶段这些公用事业部门仍能缓冲价格风险。目前来看，韩国天然气进口和国内天然气使用方面预计不会面临太大的中断风险。 严峻局势 韩国政府在节省原油及天然气方面紧急制定了严格政策外，还取消了对煤炭的运行限制，并将核电站的利用率从70%提高至80%。然而，这仍不足以保障韩国的能源安全。 摩根大通首席韩国经济学家Park Seok Gil表示，持续的能源危机暴露了韩国能源结构的脆弱性，市场需要将供应冲击和进一步中断的可能性考虑在内。 他还补充称，政府需要扩大核电规模，并增加可再生能源。财政政策将是应对危机的第一道防线，货币政策方面，韩国央行可能会维持高利率以抑制通胀压力。 除了寻求海湾国家的帮助外，韩国政府也在考虑购买俄罗斯原油的可能性。韩国产业通商资源部工业能源安全司司长Yang Ki-uk周三表示，已经与美国政府就俄油问题进行了单独磋商。 据悉，韩国政府进口俄罗斯原油和石油产品将不会触犯美国的制裁禁令，同时付款方式不仅包括美元，还包括人民币、俄罗斯卢布和阿联酋迪拉姆。 Yang还指出，韩国不能排除卡塔尔能源公司在液化天然气合同上正式宣布不可抗力的可能性。如果不可抗力声明正式生效，全球天然气价格可能上涨，这将全面影响电力和燃气价格，韩国民众今年下半年的账单负担将加重。

国家电力投资集团有限公司举行2026年第一次新闻通气会。国家电投计划今年投资2000亿元，同比增长17%。其中，一季度要完成投资230亿元，实现同比增长35%。 天风证券指出，当前，我国处于新型电力系统的加速转型期，新型电力系统发展以支撑实现碳达峰为主要目标，加速推进清洁低碳化转型。中央层面，“十五五”规划建议明确新型能源系统重要地位，指引了消纳、韧性、电气化的发展重心。地方层面，多省发文重点提升新能源产业集群竞争力。电力设备行业在政策东风的持续推动下，展现出广阔的发展前景和增长潜力。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 特变电工 是国内民营主变龙头，是国内少数具备“高压电缆+附件+施工”一体化集成服务能力的企业。 中国西电 是国内老牌一次设备供应商，产品涵盖了全电压等级范围的变压器、组合电器、换流阀、电力电子装备等全品类一次设备。公司积极参与特高压工程项目的建设。

受中东地缘局势持续升温影响，国际油价上行带动煤炭替代需求提升；煤炭、硅铁等原料价格偏强运行，为镁锭带来成本端口的支撑。叠加现货市场成交稳步跟进，镁锭价格实现三连涨，并带动镁合金、镁粉等产业链相关产品价格同步上行。 镁价三连涨 镁锭、镁合金、镁粉今年均已涨超7% 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 价格方面： 镁锭3月24日延续前两个交易日的涨势继续上涨，SMM镁锭9990（府谷、神木）24日报16950~17050元/吨，其均价为17000元/吨，较前一交易日上涨0.59%。而SMM镁锭9990（府谷、神木）17000元/吨的均价与其2025年12月31日的均价15750元/吨相比，上涨了1250元/吨，涨幅为7.94%。 镁锭的三连涨带动着镁合金和镁粉也连续三个交易日持续上升。 3月24日，镁合金AZ91D的报价为19300~19400元/吨，其均价为19350元/吨，较前一交易日涨0.52%。19350元/吨这一均价与其2025年12月31日的均价17950元/吨相比，上涨了1400元/吨，涨幅为7.8%。 镁粉(20-80目)24日的报价为18150~18350元/吨，其均价为18250元/吨，较前一交易日上涨了0.55%。而镁粉(20-80目)18250元/吨这一均价与其2025年12月31日的均价17000元/吨相比，上涨了1250元/吨，其今年以来的涨幅为7.35% 后市 对于镁价后市走势，随着镁锭价格的逐步走高，叠加下游鉴于下游畏高情绪较浓，采购节奏趋于谨慎，预计镁价短期以高位盘整为主。后市需重点关注中东地缘局势演变对能源及原料端的传导影响，同时密切跟踪镁锭企业库存变化及下游实际采购动向。 推荐阅读： 》2026镁合金领跑出口开局 地缘风暴正改写二季度格局【SMM国际分析】