2025年下半年以来，电解液关键原材料六氟磷酸锂再次上演了一轮“急涨急跌”的过山车行情，价格中枢在数月间先冲高后回落，波动幅度显著。 受储能需求激增、供给优化、行业低库存及关键原料碳酸锂成本上升等多重因素驱动，2025年下半年六氟磷酸锂价格持续走高。 研究机构EVTank统计数据显示，六氟磷酸锂由2025年7月的4.9万元/吨的均价涨到12月的16.7万元/吨的均价，半年涨幅超240%。 然而进入2026年，随着开工率的提升，市场供应趋于宽松，六氟磷酸锂价格急转直下，短短三个月内便跌去近四成。 据SMM现货报价显示，3月23日，六氟磷酸锂均价已跌破11万元/吨，为10.8万元/吨。这一数据，较三个月前的16.7万元/吨，降幅超35%。 对于六氟磷酸锂价格的大幅波动，近日，多氟多、天赐材料等产业链相关上市公司纷纷回应： 3月18日，多氟多（002407）在互动平台回答投资者提问时表示，公司六氟磷酸锂历史长协单已执行结束，当前公司主要根据客户需求采取多种灵活定价策略，客户结构健康、分散，且是多家日韩企业唯一的中国供应商。 针对近期六氟磷酸锂产品价格的变化趋势及市场供需情况，3月10日，天赐材料（002709）在其业绩说明会上表示，公司客户以头部电池厂为主，产品定价机制相对稳定，公司近期电解液产品价格相对平稳，市场六氟磷酸锂散单价格的波动对公司整体影响有限；当前行业头部厂商开工率均处于较高水平，后续市场的供需情况将决定六氟磷酸锂的价格走势，同时碳酸锂成本的变化也可以顺畅传导。此外，公司原规划的3.5万吨新增产能目前正按计划推进，预计于2026年下半年投产。 值得一提的是，尽管近期价格出现回调，但券商对2026年全年六氟磷酸锂的供需格局仍持相对乐观态度。 中信建投指出，储能需求非线性增长推动下，锂电新周期愈发明确。预计2026年全球锂电需求达到3065GWh，同比增长33.7%，六氟磷酸锂及VC（碳酸亚乙烯酯）将在2026年处于紧平衡状态。 其中，2026年，六氟磷酸锂需求约40.4万吨，有效产能约41.4万吨，供需紧平衡，预计下半年可能出现短缺。分季度来看，2026年Q3、Q4旺季供需比将降至105%、93%，Q4将出现约0.7万吨的供需缺口，叠加行业成本曲线陡峭，中小厂商产能出清加速，价格上行弹性充足。 中泰证券在2025年12月底发布的研报中预计，受储能需求激增、供给优化、行业低库存及关键原料碳酸锂成本上升等多重因素驱动，六氟磷酸锂价格迎来快速上涨。预计2026年行业高开工率下的有效供给为36.1万吨，市场将延续紧平衡态势，支撑价格高位维持。 基于乐观预期，即便当前价格承压，目前六氟磷酸锂产业链企业依然持续推进产能扩张。 3月21日，总投资136亿元的宜化集团100万吨/年磷氟新材料及配套项目在湖北宜昌开工。 据悉，该项目位于湖北宜化新能源材料产业园，包括50万吨/年磷酸铁、40万吨/年精细磷化学品、10万吨/年氟基新材料（含六氟磷酸锂）、氯资源和二氧化碳综合利用及化工新材料中试基地等项目，全部投产后，宜化集团将新增磷酸铁、六氟磷酸锂、电子级磷酸等多种新产品，广泛应用于航空航天、半导体芯片、新能源电池等关键领域。 3月19日，安徽省池州市生态环境局发布的已批复项目公告显示，池州天赐高新材料有限公司《年产28万吨锂电新材料技改项目环境影响报告书》环境影响评价文件获批。 根据公示信息，池州天赐高新材料有限公司为天赐材料（002709）全资孙公司，该项目位于池州东至化工园区池州天赐现有液盐工厂厂区内，总投资额为3.15亿元。项目拟在现有年产15万吨锂电新材料项目基础上进行技术改造，将其产能提升至年产28万吨锂电新材料。 技改完成后，项目将形成年产28万吨液体六氟磷酸锂的生产规模，产品矩阵涵盖三种不同溶剂类型：9万吨/年EMC液体六氟磷酸锂、9万吨/年DMC液体六氟磷酸锂以及10万吨/年乙酸乙酯液体六氟磷酸锂。 3月14日，永太科技（002326）公告启动六氟磷酸锂技改扩建项目，旨在通过工艺升级突破现有产能瓶颈，匹配下游新能源汽车与储能市场快速增长的需求，同时优化成本结构，提升核心原料的自供比例以强化产业链协同优势。 3月6日，宜昌市石磊新能源科技有限公司年产6万吨六氟磷酸锂项目在相关网站备案公示，该项目选址湖北省宜昌市宜都市，总投资10亿元，占地面积244亩。 3月10日，联化科技（002250）在接待机构调研时提到，公司六氟磷酸锂产品在技术改进阶段，公司遵循体系化的工艺开发流程并持续改进优化产品竞争力，计划在2026年完成客户导入及商业化交付。 在这一轮扩张与价格博弈的叠加期，综合考虑原材料价格波动、加工费空间、行业供需格局及竞争态势等多重因素，六氟磷酸锂龙头企业的利润逻辑正发生深刻转变。 在价格回归理性、行业整体盈利承压的背景下，六氟磷酸锂头部企业不再单纯依赖产品价格上涨带来的超额收益，而是通过向内降本与向上整合构筑护城河：一方面，通过工艺改进与精细化管控降低加工成本。龙头企业凭借深厚的技术积累，持续优化反应路径与设备效率，提升单线产出规模，并严格管控关键原料单耗。另一方面，通过产业链垂直整合平抑原材料成本波动。头部企业积极向上游锂盐、磷化工等核心原材料延伸，构建从资源端到材料端的闭环布局。

SMM03月23日讯： 要点： 2026年03月11日至13日，韩国首尔COEX会展中心举行第14届韩国国际电池展览会（InterBattery 2026，此展会是韩国规模最大、最具代表性的电池行业展会，也中国的CIBF和CLNB同等级别。本届展会吸引了来自中国、美国、德国、日本等14个国家的667家企业参展，展位数量达2382个。在全球动力电池需求阶段性调整的背景下，全固态电池成为当之无愧的技术焦点，而人形机器人、城市空中交通（UAM）等新兴应用场景的爆发潜力，正在重新定义下一代电池技术的演进方向。 一、韩国：三巨头同台竞技，固态电池全面转向新兴应用 1、三星SDI（Samsung SDI） 产品发布：首次公开展示面向物理AI应用（如人形机器人）的软包全固态电池样品，正式命名为“SolidStack”。该产品采用专有的无阳极涂层技术，在提升能量密度的同时实现更小、更轻、更高安全性的设计。 技术路线：公司此前主要研发电动汽车用方形全固态电池，此次扩展至软包形态，目标应用于人形机器人、航空系统及下一代可穿戴设备等多个领域。 量产规划：SolidStack全固态电池计划于2027年下半年实现量产。 性能亮点：电池需满足机器人对体积小巧、能量密度高、续航时间长以及瞬间功率峰值的高输出要求。 其他展示：同步推出用于AI数据中心的不间断电源（UPS）电池U8A1（能量密度提升33%）、服务器备用电源（BBU）超高输出圆柱电池（待机时间延长50%以上），以及基于AI的电池健康诊断软件Samsung Battery Intelligence（SBI）。 2、LG新能源（LG Energy Solution） 产品发布：首次公开展示硫化物体系全固态电池实物电芯及展示用模块模型。 技术路线：采取按应用场景区分的双路线策略——石墨负极固态电池沿用现有锂离子电池部分材料体系和制造工艺，计划2029年前后实现电动汽车应用商业化；无负极固态电池仅通过集流体形成结构，主要面向类人机器人等新兴市场，目标2030年前后实现商业化。 未来展望：城市空中交通（UAM）被视为固态电池重要应用市场之一。 3、SK On 产品发布：集中展示下一代电池技术，重点包括硫化物系全固态电池、高分子氧化物复合系电池及锂金属电池。 工艺突破：硫化物系全固态电池依托2025年建成的试点工厂，引入“温等静压机（WIP）预压技术”，优化界面电阻与电流传导，实现稳定充放电并延长寿命。 技术特点：高分子氧化物复合电池通过融合氧化物与高分子电解质，提高火灾安全性；锂金属电池利用保护膜技术抑制副反应，增强循环寿命和日历寿命。 现场展示：通过样品与模型展示固态电池制造工艺、封装方案及热管理技术进展。 4、EcoPro（电池材料企业） 材料进展：展示全固态电池材料技术及开发路线，目前正与客户合作开发硫化物固态电解质、固态电池用正极材料以及锂金属负极材料等关键材料。 产能规划：固态电解质方面正在确保一条年产约50吨的试点生产线，并计划根据客户进度在2027年推动产品商业化。 客户阵容：展会期间，现代汽车集团、丰田等整车企业，以及三星SDI、SK On、LG新能源、宁德时代、松下等电池企业管理层到访展台。 海外布局：已在匈牙利德布勒森建设正极材料工厂，计划2026年启动商业化生产。 5、POSCO Future M（浦项未来M） 材料展示：展出面向下一代电池的正极材料和负极材料技术，包括全固态电池用正极材料和硅负极材料的最新开发动向。 国际合作：介绍与美国全固态电池制造商Factorial的合作进展。 6、Hana Technology（韩亚科技，设备企业） 设备方案：推出“全固态电池全流程交钥匙解决方案”，集成并支持整个全固态电池制造流程，旨在通过优化各流程效率提高客户设备采用率。 智能设备：展示融合人工智能技术的“HNX Smart Stacking e+”设备，利用AI边缘计算实现预测性维护、实时质量监控和精细化过程控制。 战略定位：公司表示将以成立25年来积累的设备技术为基础，展示AI时代的生产创新和下一代电池技术。 二、中国：卫蓝领衔固态电池全场景布局 1、卫蓝新能源 参展主题：以“固态技术赋能全场景”为主题，展示在动力电池与储能领域的技术布局。 产品矩阵：展品涵盖无人机电池、新能源汽车配套电池以及储能电池等产品，形成面向多应用场景的产品组合。 技术报告：围绕固态电池技术演进与产业化路径发布主题报告，强调固态电池在安全性和能量密度方面的优势，以及在低空经济、绿色出行及储能等领域的潜在应用空间。 国际化布局：同步亮相香港亚洲国际博览馆的相关展会，希望加强与国际客户及产业链企业的交流。 2、合肥恒力装备有限公司（设备企业） 参展情况：作为锂电材料烧结设备行业的代表，通过现场展台展示核心产品，围绕锂电设备销售、应用场景及供应链协同等方面与韩国相关企业开展对接交流。 战略表态：公司表示将持续加强技术创新与国际合作，输出锂电智能装备的中国方案，助力全球电池产业高质量发展。 3、曼恩斯特干法装备 曼恩斯特（301325）携核心锂电涂布创新方案亮相，重点布局固态电池配套装备领域。展出400型干法成膜复合一体机、干法双螺杆纤维化设备等核心产品，攻克干法成膜质量与面密度均一性难题，搭建固态电池极片制造全套装备体系；同步展示制浆涂布一体化系统、国内首套自研双层双控陶瓷涂布模头，打通工艺壁垒，适配锂电、固态、储能等多元场景，同步深耕韩国市场，推进技术本土化落地，为固态电池产业化提供硬核设备支撑 三、其他国家：美国企业成韩国材料商合作伙伴 Factorial Inc.（美国） 合作动态：通过与POSCO Future M的合作关系在此次展会期间受到关注。POSCO Future M介绍了与美国全固态电池制造商Factorial的合作进展。 四、总结 纵观InterBattery 2026上各国企业的固态电池展示，可以清晰地看到三大趋势： 第一，应用场景正在重塑技术路线。 本届展会上，固态电池的“秀场”从传统电动汽车转向了人形机器人、城市空中交通（UAM）、AI数据中心备用电源等新兴领域。三星SDI研究院院长Juyong Rak在展会同期会议上预测，机器人用电池需求将从2030年的1.4GWh激增至2040年的138.3GWh，UAM用电池需求将从2030年的3.7GWh扩大至2035年的68.0GWh。这一需求结构的剧变，倒逼电池企业采取“按场景定路线”的策略——LG新能源明确区分石墨负极（车用）和无负极（机器人）两条路线，三星SDI从方形（车用）扩展至软包（机器人），正是这一趋势的缩影。 第二，中日韩固态电池“三国杀”格局初显。 韩国三巨头凭借本土产业链协同优势，在量产时间表上展现出惊人的一致性（2027-2030年），且已锁定机器人、UAM等增量市场；中国企业如卫蓝新能源则依托国内市场庞大的应用场景，在无人机、储能等细分领域形成产品矩阵优势；美国企业则以材料创新和技术授权的方式深度嵌入韩国产业链（如Factorial与POSCO的合作）。值得关注的是，韩国材料企业EcoPro展台吸引了宁德时代、松下等中日电池巨头管理层到访，表明产业链的跨国协同正在加速。 第三，从“电芯竞争”向“全链竞争”延伸。 本届展会释放的另一个信号是：固态电池的竞争已从单一的电芯性能比拼，转向材料-设备-工艺-软件的全链条能力较量。SK On展示的温等静压机预压技术、三星SDI推出的AI电池健康诊断软件SBI、Hana Technology推出的全流程交钥匙解决方案，均表明量产工艺和智能化能力正在成为新的护城河。与此同时，EcoPro、POSCO Future M等材料企业在前沿材料（硫化物电解质、硅负极、锂金属负极）上的突破，正在为固态电池的产业化铺平道路。 总体而言，InterBattery 2026传递出的核心信号是：固态电池的产业化拐点正在临近，而引爆点可能不是电动汽车，而是人形机器人和低空经济。 对于电池企业而言，谁能在2027-2030年的量产窗口期内，同时攻克材料体系、制造工艺和应用场景匹配三大难题，谁就有望在下一代电池竞赛中占据先机。 SMM预测：2028年全固态电池出货量13.5GWh，固液电池出货量160GWh。 需求量：2030年全球锂离子电池2800GWh，2024-2030年CAGR电动车：11%，储能27%，消费电子10%。  2025年全球固态电池的渗透率在0.1%左右，预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%左右，2035年全球固态电池的渗透率或将逼近10%。   本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成，旨在提供信息参考，不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中，请读者以最新官方发布信息为准。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                        

SMM03月23日讯： 要点： Ilika采用Stereax（微型电池，已向Cirtec Medical商业交付）与Goliath（大尺寸电池，10Ah原型测试中）双路线。技术采用氧化物电解质+硅基负极，走轻资产授权模式。现有78项专利，获捷豹路虎等合作支持，但研发投入期亏损持续。   Ilika是英国固态电池领域的代表性企业，采用“两条腿走路”的策略：Stereax（微型电池）主攻医疗植入设备，已进入商业交付阶段；Goliath（大尺寸电池）面向电动汽车，目前处于10Ah原型测试阶段。以下根据你提供的大纲，梳理了该公司在技术路线、产品进展、产能规划、专利合作及最新动态等方面的关键信息。 前言 Ilika成立于2004年，总部位于英国南安普顿，是固态电池领域的先驱企业之一。公司最初是一家合同研发公司，为包括丰田、壳牌在内的企业进行材料研发，2014年开始转向固态电池开发，2018年全面聚焦于固态电池技术，并确立了“两条腿走路”的商业化路径：Stereax（毫米级微型电池）和Goliath（瓦时级大尺寸电池）。其商业模式主要依靠技术授权，将知识产权授权给制造商和原始设备制造商（OEM）。 一、技术路线：氧化物电解质+高镍三元+硅基 Ilika的两大产品线在技术路线上有着明确的差异化定位： Stereax（微型电池）：采用100%全固态架构，利用真空沉积工艺制造正极。这是一种针对微型医疗设备优化的技术，能够在极小的体积内提供安全可靠的电力。 Goliath（大尺寸电池）：针对电动汽车和消费电子设计，采用了独特的材料组合以平衡性能与安全性： 负极：硅基负极，以提高能量密度。 电解质：不可燃的氧化物基固态电解质复合材料，确保高安全性。 正极：高镍三元（NCM）材料。 形态：采用软包电池（pouch cell）形式，虽然使用液态电解质工艺，但公司强调其电解质并不流动，即使剪开也不会漏液，接近于半固态或混合固体的概念。 此外，Ilika非常注重其技术与现有锂电产线的兼容性。公司在设计Goliath电池时，确保其制造工艺与目前锂离子电池超级工厂的设备兼容，以降低授权厂商的导入成本。 二、电池介绍：Stereax（M300）+Goliath Ilika的两款核心电池产品分别面向截然不同的终端市场，具体参数与应用如下：   关键特性体积微小，能嵌入微型设备；支持高倍率放电，满足神经刺激等应用需求。目标性能对标现有锂电，同时提供更高的安全性。计划在完成10Ah验证后，开发50Ah的A样产品。 三、规划产能 Ilika采用的是“轻资产”授权模式，其自身产能规划主要是为了支持技术转移和初期样品生产： Stereax产能：Ilika在英国工厂保留了最复杂的阴极制造工艺，为合作伙伴Cirtec Medical提供商业级电极。公司将根据Cirtec的生产需求，提供“稳定且持续”的电极供应，以支持其在美国的生产线爬坡。 Goliath产能：Ilika已启用一条自动化组装线，用于生产10Ah原型电池，该产线在调试中实现了首批电池93%的良率。针对更大规模的生产，Ilika计划通过DRIVE35 PRIMED项目，建立生产规模模型，并对建设超级工厂（Gigafactory-scale）进行商业案例审查。同时，公司正在与英国电池工业化中心（UKBIC）合作，进行GWh级电极生产的物理试验。 四、公司简介和专利情况 公司简介：Ilika是一家在伦敦证券交易所另类投资市场（AIM）上市的英国公司，股票代码为IKA。公司现有约70名员工，专注于固态电池技术的研发与授权。 专利情况：Ilika拥有强大的知识产权储备，构建了坚实的竞争壁垒。截至目前，公司已拥有78项已授权专利，另有29项专利申请正在审理中。 五、融资合作 Ilika通过政府资助、股权融资和战略合作三种方式获取资金和资源支持。 战略合作： Cirtec Medical：Stereax的核心合作伙伴。2023年签署技术转让协议，由Ilika供应电极，Cirtec在美国进行M300电池的制造和销售。 捷豹路虎（Jaguar Land Rover）：在Goliath项目上进行合作。 宝马集团（BMW Group）：参与项目指导委员会，关注Goliath技术的开发。 政府资助：参与了多个英国政府资助的项目，如DRIVE35 PRIMED项目（支持50Ah电池开发及量产模型研究）和Project HISTORY、Project SiSTEM等，这些项目汇集了大学、供应链企业（如Nexeon）和设备制造商（如MPac）的资源。 融资情况：公司在近期成功完成了一轮股权融资，增强了资本实力。截至2026年1月，公司期末现金流为690万英镑。 六、公司动态（截至2026年3月） 进入2026年，Ilika的进展主要集中在商业化的落地和下一代产品的研发上： 商业化里程碑（Stereax）：2026年1月，Ilika宣布收到来自Cirtec Medical的首个商业采购订单，用于供应Stereax电极。3月10日，公司确认已完成该订单的交付，标志着公司正式进入商业创收阶段。目前，已有21家客户正在对Stereax M300电池进行评估。 技术进展（Goliath）：公司在2025年底完成了10Ah原型电池的交付，目标在2026年根据客户反馈，推出50Ah的A样电池。此外，Goliath的客户基础正在扩大，除了汽车领域，公司还在积极拓展国防和高端消费电子领域的客户，目前已有27家企业签署了评估协议。 财务状况：尽管商业化取得进展，但公司仍处于研发投入期。2026上半财年，公司营收60万英镑，息税折旧摊销前利润（EBITDA）亏损320万英镑，显示出高研发投入和高增长阶段的典型特征 S MM认为，Ilika已从“故事驱动”进入“交付验证”阶段。Stereax的商业化为其提供了可预期的现金流起点，而Goliath能否在2026年顺利推出50Ah A样、并真正撬动与车企或电池巨头的授权合作，将是决定其估值逻辑能否从“微型电池公司”向“下一代动力电池技术平台”跃迁的关键。 SMM预测：2028年全固态电池出货量13.5GWh，固液电池出货量160GWh。 需求量：2030年全球锂离子电池2800GWh，2024-2030年CAGR电动车：11%，储能27%，消费电子10%。  2025年全球固态电池的渗透率在0.1%左右，预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%左右，2035年全球固态电池的渗透率或将逼近10%。   本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成，旨在提供信息参考，不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中，请读者以最新官方发布信息为准。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                        

【国家发改委主任郑栅洁会见大众汽车集团管理董事会主席奥博穆】 国家发展改革委主任郑栅洁在委内会见大众汽车集团管理董事会主席奥博穆，双方就中国“十五五”规划《纲要》、宏观经济形势、高水平对外开放、大众汽车在华发展等议题进行了交流。郑栅洁表示，“十五五”时期是中国汽车产业向电动化、智能化、网联化深度转型、实现高质量发展的关键阶段，中方欢迎并坚定支持大众汽车深度对接“十五五”产业发展规划与汽车产业战略布局，持续加大在华研发投入、健全本土化创新体系，深耕本土化生产、本土化供应链与本土化人才布局，加快推进低碳化、智能化转型升级。（财联社） 【中信建投：预计2026年全球锂电需求达到3065GWh】 中信建投指出，储能需求非线性增长推动下，锂电新周期愈发明确。需求端，预计2026年全球锂电需求达到3065GWh，同比增长33.7%，带动锂电池电解液需求快速增长。（财联社） 【中国车企全球销量20多年来首次超日本居榜首】 据《日本经济新闻》网站21日报道，日本汽车制造商2025年全球累计汽车销量小幅下降至约2500万辆，自2000年以来首次跌落榜首。中国车企去年全球累计销量为近2700万辆，超越日本首次跃居世界第一。 (新华社) 【南京调整汽车购新补贴政策内容】 据南京市商务局消息，今年以来，为落实提振消费专项行动要求，激发汽车消费潜力，南京市部分板块（含开发区、街道等）已经陆续开展相关汽车购新补贴活动。根据《省商务厅 省财政厅 省发展改革委关于支持各地开展汽车购新促消费活动的通知》要求，全省统一汽车购新补贴标准，按照省级政策调整，自3月21日（含）起，调整南京市范围内各板块（含开发区、街道等）汽车购新补贴政策内容，活动时间范围内，后续各地出台的汽车购新补贴政策内容将参照执行；3月20日（含）前购置的符合各地申请条件的车辆，按原有政策内容执行。（财联社） 【我国电动汽车充电基础设施总数达2101.0万个】 国家能源局21日发布2026年2月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年2月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2101.0万个，同比增长47.8%。其中公共充电设施（枪）483.4万个，同比增长28.8%，公共充电设施额定总功率达到2.29亿千瓦，平均功率约为47.41千瓦；私人充电设施（枪）1617.6万个，同比增长54.6%，私人充电设施报装用电容量达到1.41亿千伏安。（财联社） 【小米汽车：新一代SU7“准现车”锁单后预计1—5周即可交付】 小米汽车发布答网友问，针对“锁单新一代SU7之后，我会需要等很久才能提车吗？”问题，小米汽车表示，这一次，为新一代SU7的产能做好了充分的准备，同时也推出了“准现车”和“优先排产”等举措。“准现车”锁单后预计1—5周即可交付。此外，“已完成意向升级的第一代SU7已锁单未交付用户”和“小订转锁单用户”可享优先排产。” （财联社） 相关阅读： 【SMM分析】2026年1月到港锂辉石量级空前高位 2月有所回落 【SMM分析】2026年2月六氟磷酸锂出口量环比上涨约29.1% 【SMM分析】2月鳞片石墨进出口均呈下滑走势 【SMM分析】春节扰动下：2026年2月人造石墨进出口量级均现下滑走势 【SMM分析】2026年1月人造石墨出口量价齐升 2026年1-2月磷矿石进口总量和进口单价双双下行 单吨价格收进90美元内【SMM分析】 【SMM分析】2026年1-2月中国钴湿法冶炼中间品进口量同比下降96% 【SMM分析】2026年1-2月中国未锻轧钴进口量同比上涨272%，出口量同比下降41% 【SMM分析】2026年初三元材料出口量维持高位 磷矿产能进入集中释放期：2024-2030年新增产能全景分析【SMM分析】 钴系产品报价多持稳 电解钴周内受消息面刺激短暂冲高 市场表现如何？【周度观察】 【SMM分析】刚果（金）发布《关于在刚果战略矿产市场监管局配额制度框架下，规范出口氢氧化钴金属含量检测偏差的管控措施》 【SMM分析】钴市场持稳运行，供应支撑与需求博弈延续 【SMM分析】钴酸锂：传统淡季氛围笼罩，市场以执行长单为主 【SMM分析】三元市场需求恢复不及预期

据“上海航天”消息，近日，由中国航天科技集团第八研究院下属的811所和南开大学科研人员组成的团队，在国际顶级学术期刊《自然》上发布了锂电池电解液技术的首创性成果：成功研制用于高能量密度与低温电池的氢氟烃电解液，标志着我国取得锂电池核心技术新突破，有望使现有锂电池实现续航力成倍提升，耐低温性能也明显增强。 811所研究员李永介绍，目前市场上的锂电池，在室温下的能量密度为300瓦时/千克左右。在零下20℃的环境下，能量密度会骤降到150瓦时/千克以下。而这项突破性研究成果，可以使锂电池的能量密度在室温环境下大于700瓦时/千克，在零下50℃的环境下仍可达约400瓦时/千克。 “简单来说，一块同样质量的电池，锂电池在室温下的储电能力能提升2至3倍以上，可以将电动汽车的续航能力从五六百公里提升到一千公里甚至更高，且其在零下70℃的极端低温下仍可正常工作。”李永说。 电解液作为连接锂电池正负极的关键组成部分，在锂电池中起着传导离子的功能，就像正负极之间的一条“高速公路”，对于电池的能量效率、工作稳定性与温度适应性等有着至关重要的作用。 传统电解质溶剂一直以氧（O）基和氮（N）基配体为主。其优点是对锂盐的溶解性很强，但同时也限制了电荷的转移，导致锂电池能量密度难以进一步提升，同时也限制了其低温性能。 研制人员将目光瞄准了与氧元素同周期的氟元素，通过多年技术攻关，发展了高性能电解液研究的新范式：突破了氟（F）无法溶解锂盐等难题，合成了含单氟化烷烃的新型电解液溶剂，其有效降低了电解液的黏度、提升了氧化稳定性和低温离子电导率，提升了高能量密度锂电池的低温能量输出性能。在该研究中，811所主要承担了电解质优化、高比能电池器件正向设计、界面动态过程优化及实际工况性能验证等核心研究工作，充分彰显了其在前沿电源技术领域的硬核实力和引领地位。 这项研究的突破，并非仅局限于实验室，其广阔的应用前景为我们描绘了一个能源转型的全新未来。 在高新技术领域，它能让航天器等设备在极寒的深空环境下，拥有更可靠的能源保障，能为无人机以及各类智能机器人带来更长的续航时间和更强的负载能力；在日常生活中，它将为下一代电动车、手机电池扫清关键障碍，有望让电动车续航里程、低温环境下手机待机时间实现质的飞跃，破解电池的“储电能力焦虑”和“温度适应焦虑”难题，为更高能、更安全的能源未来提供无限可能。

据“锡山发布”消息，3月20日，新能源汽车动力电池热管理核心零部件研发及生产总部项目签约落户江苏省无锡市锡山区羊尖镇，将进一步完善锡山新能源汽车产业链条，有力推动锡山区高端装备制造产业集群的高质量发展。 据悉，此次落地羊尖镇的新项目用地约29亩，容积率约2.28，总建筑规模约34000平方米，项目总投资5.6亿元，其中固定资产投资4.3亿元。项目达产后将实现年产动力电池液冷板280万件、动力电池盖板887万件、动力电池硅胶塞3.2亿件，年营业收入约5亿元，年纳税额约4000万元，亩均纳税超100万元。 资料显示，该项目投资方无锡润倍科技有限公司深耕锡山多年，专注于生产动力电池液冷模组硅胶密封件、动力电池液冷模组加工，拥有一条国内领先自主设计的全自动喷涂生产线，核心工艺由特斯拉提供技术指导，达到其核心供应商标准。公司主营产品为新能源汽车动力电池热管理系统核心零部件——液冷模组，包括动力电池液冷板和动力电池盖板，主要客户涵盖特斯拉、大众、吉利、蔚来、宁德时代等头部企业，是多家500强企业核心供应商。

3月21日，龙蟠科技LOPAL DAY 2026 第二届全球新技术发布会在南京隆重举办。锂源科技在此次发布会上推出四款重磅新品。这些产品以硬核技术回应行业转型需求，为全球新能源产业注入新动能。 磷酸铁锂行业历经多年粗放式扩张，早已陷入产能过剩、利润微薄的内卷僵局。当价格战成为常态、同质化竞争日趋白热化，行业转型迫在眉睫，而核心突破口正是高端技术迭代。 干法电极技术以无溶剂加工为核心，可实现制造成本、能耗降低，更能为电池带来能量密度提升，兼具环保性与经济性。瞄准这一技术路线，锂源科技推出第二代干法电极专用材料DRY201。这款专用材料拥有超高破碎强度，可耐受超高压破碎工艺，在9T高压条件下压实密度仍能达到2.69 g/cm³，同时兼顾1C至4C倍以上高倍率区间的优异容量表现，各项性能均衡无短板；搭配优异颗粒球形度（φ≥0.98），真正实现高压实、高容量、高倍率三者兼备，完美适配干法电极的严苛工艺要求，助力下游客户实现成本与性能的双重突破。 此次发布会上，锂源科技同步推出第五代高压实磷酸铁锂正极材料S601，该新品成功突破行业能量密度天花板，粉末压实密度可达2.704g/cm³以上，在动力、储能两大核心应用场景中，均可实现更长续航与更低瓦时成本，兼顾性能与成本优势。与此同时，S601拥有出众的高充放电容量特性，0.1C条件下放电容量达158.65mAh/g，保障了稳定且快速的充放电能力。1C，3.2V 平台容量占比高达91.34%，为电池产品提供强劲动力；除此之外，该产品还具备优异的能量效率与循环稳定性，同时支持定制化开发，能够根据客户实际需求灵活定制性能，全面适配多元化应用场景。 锂源的技术突破不止于此。第二代高压实磷酸锰铁锂、第二代磷酸铁锂再生技术相继亮相，进一步补齐锂源科技高端锂电材料产品矩阵。其中，磷酸锰铁锂MS364作为锂源科技首款特色低比表产品（BET≤14.00 m²/g），采用专属特殊烧结工艺打造，精准调控一次颗粒粒径分布，实现颗粒形态均匀可控，最终达成低比表、高压实的双重核心优势，压实密度稳定维持在2.35~2.4g/cm³，产品综合性能大幅提升。第二代再生磷酸铁锂则依托多效包覆技术、分步掺杂工艺以及高温重构三大核心技术加持，成功实现容量、倍率、压实三大核心性能同步升级，产品压实密度可达2.55g/cm³，用过硬实力打破了行业对再生材料性能偏弱的固有认知。 从高压实到锰铁锂，从再生循环到突破干法电极，锂源科技始终坚持以差异化产品战略打造超级产品矩阵。本次发布的四款新品，不仅彰显了公司在正极材料领域的技术领先地位，更将为全球新能源产业的高质量发展注入强劲动力。未来，锂源科技将继续以创新为引擎，携手合作伙伴共同开启绿色能源的新篇章。

3 月21日，LOPAL DAY 2026 第二届龙蟠科技全球新技术发布会在南京隆重举行。继去年首届大会发布四项前瞻技术后，龙蟠科技再次向世界交出创新成果答卷——来自锂电、氢能、新能源化学品等领域的十项行业领先创新技术集中亮相，全面展现了龙蟠科技面向全球、聚焦技术的战略定力与研发实力。 干法电极被业界视为下一代电池的关键技术，目前，特斯拉已攻克锂电池制造领域的关键技术瓶颈，成功实现干法电极工艺的规模化生产。在这一背景之下，市场对于高性能干法电极磷酸铁锂正极材料的需求也日益凸显。本次发布会，龙蟠科技旗下常州锂源重磅发布了第二代干法电极磷酸铁锂正极材料DRY201，填补国内在这一领域的技术空白。这款产品具备高压实密度、高充放电容量、高倍率性能等多项优点，同时具有可耐9T压力的高破碎强度、更规则的颗粒球形度以及更强的流动性，充分适配干法电极需求，可以帮助客户实现成本与性能的双突破。 同时，常州锂源本次还发布了第五代高压实磷酸铁锂正极材料产品S601，这款产品采用了特殊颗粒极配、碳包覆层改性等多项先进技术，粉末压实密度达到2.7g /cm³ ,以更高的压实密度、更高的放电容量和能量效率、更优秀的循环寿命和快充适配性能，重新定义行业性能标尺，为新能源汽车与储能系统续航、安全、寿命提供核心支撑，进一步巩固了锂源在高压实磷酸铁锂赛道的领先地位。 在新能源热管理领域，龙蟠新材料此次发布了“护芯盾”第四代低电导率冷却液，为了这款新技术的成功诞生，龙蟠新材料历经了1000多次配方优化、10000多次多维度腐蚀测试和超过5000小时的稳定性能评估，使得“护芯盾”冷却液具备更全面的抗腐蚀性能，实现了超低电导率与卓越热管理性能的双突破，全面适配新能源汽车三电系统更高安全标准，以长效稳定表现重构整车热安全边界，助力新能源车辆可靠性与寿命再升级。 伴随着AI 技术的高速发展，全球正进入一个算力爆炸的时代。AI大模型、高性能计算、超大规模数据中心，每一项都在向热管理技术发出前所未有的挑战。面对这一热点需求，迪克化学在本次大会发布第二代算力中心冷却液，破解超大规模数据中心高效散热难题，支撑AI算力稳定运行。目前，这款产品已被华为列入《计算集群硬件液冷可部署要求》认证名录。 此外，龙蟠时代发布的第三代高纯碳酸锂实现提纯工艺跨越，以更高纯度为正极材料性能筑牢源头基础；常州锂源的第二代高压实磷酸锰铁锂正极材料，通过特殊烧结工艺的突破，获得更优能量密度，打造并行技术路线新优势；第二代磷酸铁锂再生技术全面升级，以更高回收效率、更低加工成本、更接近原生料的性能表现，构建退役电池闭环循环体系；在氢能领域，铂源催化推出第三代燃料电池催化剂和第二代电解水制氢催化剂，抢抓国家氢能综合应用试点政策本月发布的机遇，强化企业在氢能核心材料领域的技术竞争力，为我国氢能产业化进程加速提供了关键材料支撑。龙蟠新材料第五代汽车玻璃清洗液新技术的亮相，则以细节创新诠释了龙蟠对用户健康与车辆安全的极致追求。 从正极材料革新到热管理突破，从氢能核心材料到资源循环利用，龙蟠科技以全栈式创新覆盖能源、汽车与AI 产业链关键环节，深度融入全球新能源产业重构浪潮。据悉，本次发布的多项技术已进入产业化与客户验证阶段，将快速从实验室走向产线、落地终端。 放眼未来，龙蟠科技始终坚持 “面向全球干第一”，以持续的研发投入与全产业链优势，不断赢得客户信赖。我们也期待携手全球合作伙伴，推动新能源产业高质量发展，以技术创新赋能绿色未来！

SMM 3月20日讯：本周钴系产品价格多持稳运行，电解钴现货报价虽然周内受海外贸易商采购及刚果（金）出口管控等消息面因素提振一度短暂冲高，但未能成功维持住涨势，钴中间品则继续维持“有价无市”的格局，供应端持货商看涨预期升温…….SMM整理了本周钴系产品的价格变动与现货市场情况，具体如下： 电解钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周电解钴现货报价小幅下跌1000元/吨，依旧维持在43万元/吨附近震荡运行。 》查看SMM钴锂现货报价 据SMM了解，周内，受海外贸易商采购及刚果（金）出口管控等消息面因素提振，电解钴价格一度短暂冲高，但随后在宏观情绪转弱、下游采购跟进不足的制约下，价格重新回落至震荡区间。 供应方面，主流冶炼厂出厂价维持平稳，贸易商基差报价持稳，市场流通货源结构未现明显变化。需求方面，下游企业受成本传导不畅影响，对高价原料接受度仍偏低，仅维持刚需备货节奏，实际成交未见显著放量。 从基本面来看，刚果（金）出口管控政策进一步增加了钴中间品出口的不确定性，国内原料供应结构性偏紧的格局尚未改变，对钴价仍形成底部支撑。 原料钴中间品市场： 据SMM现货报价显示，本周钴中间品（CIF中国）现货报价维持在25.8~26美元/磅，钴中间品价格继续持稳，市场维持“有价无市”格局。 供应方面，刚果（金）出口管控政策持续发酵，市场对矿企能否顺利出货的担忧加剧，持货商看涨预期升温，继续暂缓报价，市场可流通货源极为稀缺。需求方面，冶炼厂原料采购意愿虽存，但受钴盐价格跟涨乏力制约，叠加下游订单尚未明确，企业维持谨慎观望，实际成交延续清淡。 整体来看，当前刚果（金）出口流程不畅，导致批量到港时点持续存疑，国内原料结构性偏紧态势或将进一步加剧。待下游订单逐步落地、采购需求重启后，中间品价格仍具备上行驱动。后续需密切关注刚果（金）出口进展及下游需求复苏节奏。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 )： 硫酸钴 ： 据SMM现货报价显示，本周硫酸钴现货报价继续维持稳定，截至3月20日，硫酸钴现货报价维持在95000~97900元/吨。 》查看SMM钴锂现货报价 据SMM了解，硫酸钴供应端，本周多数冶炼厂受原料偏紧支撑，报价坚守在9.5-9.8万元/吨区间。周内刚果（金）出口管控文件，强化了贸易商对后市钴盐价格上行的预期，市场低价出货现象明显减少。需求方面，多数企业对未来订单仍存担忧，叠加自身原料库存相对充足，优先选择消耗库存，仅维持零星刚需采购，且以低价货源为主。 整体来看，短期内市场仍处于库存消化阶段，供需双方博弈持续，硫酸钴价格以震荡调整为主。但刚果（金）原料供应问题尚未解决，成本支撑依然存在，待下游库存去化后重启采购，硫酸钴价格有望重拾上行态势。 氯化钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周氯化钴现货报价同样维持稳定，继续在11.45~11.7万元/吨左右的价位运行，价格僵持局面仍在延续。 据SMM了解，头部企业挺价意愿未见松动，主流报价依然坚守在11.7万元/吨上方，部分报价探至12.0万元/吨。然而下游采购情绪依然谨慎，未见改善迹象。受制于终端需求疲软及材料厂原料库存相对充裕，市场询盘活跃度下降，实际成交以零散补货为主，成交重心维持在11.5万元/吨。尽管部分小型贸易商偶有低价出货，但难以对大盘形成实质冲击。 整体来看，市场博弈情绪延续，短期氯化钴价格预计仍以持稳为主，缺乏打破僵局的驱动因素。 四氧化三钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周四氧化三钴现货报价同样维持稳定，截至3月20日，四氧化三钴现货报价暂时持稳于36.3~37万元/吨。 现货市场方面，据SMM了解，本周四氧化三钴市场整体成交活跃度偏低，主流企业报价依然坚挺于37.0万元/吨左右，成本端受钴中间品库存偏紧支撑，仍具韧性。但需求端表现较上周更为平淡，下游钴酸锂材料厂采购节奏进一步放缓，多以销定产、按需补入，询盘及成交热度小幅降温。 在供方稳价与需方淡定的持续拉锯中，市场短期内仍缺乏明确方向指引，预计四氧化三钴价格将继续以稳为主，波动空间有限。 消息面上， 近期，刚果（金）财政部、矿业部联合发布通函第 00156 号 / 矿业部内阁 / 2026 号 及 财政部内阁 / 2026 号文件，关于在刚果战略矿产市场监管局配额制度框架下，规范出口氢氧化钴金属含量检测偏差的管控措施。其中提到，为落实刚果（金）政府关于对战略矿产实施严格、透明、高效管理的政策，契合刚果战略矿产市场监管局（ARECOMS）在钴市场监管中的法定职责， 有必要对出口氢氧化钴金属含量检测过程中可能出现的检测偏差情形予以规范。 对于检测偏差的定义，其中提到，就本通函而言，检测偏差指针对同一试样，刚果战略矿产市场监管局实验室、刚果国家电力公司实验室，以及出口商选定的获批私人实验室，三方出具的检测结果存在的任何差值。仅当该检测差值 超过被检测氢氧化钴金属含量的 2% 容忍阈值时， 方可认定为检测偏差。在主管部门 未正式认定存在违法行为的前提下，检测偏差不得中止已启动的海关预清关流程 。为此，相关行政部门应确保出口业务有序开展，同时严格遵守相关财税、海关及外汇管理义务。 》点击查看详情 相关阅读： 【SMM分析】刚果（金）发布《关于在刚果战略矿产市场监管局配额制度框架下，规范出口氢氧化钴金属含量检测偏差的管控措施》

SMM 3月20日讯：3月20日早间，光伏设备、电池板块一同拉涨。光伏设备板块受太空光伏的相关利好消息刺激临近午间快速走高，指数一度涨逾5%，电池板块也在重重利好消息的推动下，于三连跌的境地中反弹，盘中一度涨逾3%。 光伏设备个股方面，上能电气、首航新能股价一同20CM涨停，艾罗能源、锦浪科技、昱能科技等多股涨逾10%，中利集团、德业股份一同涨停。 电池个股方面，华宝新能涨逾12%，石大胜华盘中一度封死涨停板，璞泰来、鹏辉能源、武汉蓝电、派能科技、亿纬锂能等多股一同涨逾6%。 光伏设备消息面上， 财联社记者从消息人士获悉，此前马斯克旗下Space X团队向国内某头部异质结设备厂采购设备，该订单预计将于5月第一周发货。此类半导体产品出口都需要经过相关部门备案审批，目前还在推进中。据悉，马斯克团队旗下光伏订单主要分为Space X（S链）和Tesla（T链），规划应用场景分别是太空和地面。另据消息人士称，目前T链合作订单还处于洽谈中，涉及多家TOPCon设备厂。 而此前，英伟达CEO提及太空算力的消息也一度引发光伏设备板块冲高，彼时消息称，英伟达在GTC开发者大会上宣布推出VeraRubinSpace-1太空计算平台，正式布局轨道AI数据中心，开启太空算力新时代。太空光伏不受昼夜与天气影响，光照强度高、能量密度远超地面，成为太空算力最核心的能源方案，为光伏产业打开中长期外太空新战场。 个股方面，首航新能股价最高触及60.35元/股，刷新其上市以来的历史新高。 电池消息面上， 国家统计局近日发布的数据显示，2026年前两个月前两个月锂离子电池产量增长42.6%，其中储能用锂离子电池产量增长84%。相关发言人称，这些年我国能源绿色转型稳步推进，发展成效非常明显，风力、光伏等新能源发展带动了储能需求的增长，相关产品快速增长。 中信建投指出，储能需求非线性增长推动下，锂电新周期愈发明确。需求端，预计2026年全球锂电需求达到3065GWh，同比增长33.7%，带动锂电池电解液需求快速增长。 而近期，因中东地缘政治冲突持续，欧洲天然气和石油价格飙升，在此情况下，绿色能源转型迫在眉睫。而早在3月9日，财联社方便有消息称，欧盟拟启动一项新的投资基金，以帮助落实未来15年该地区绿色能源转型所需的数万亿欧元支出。欧盟委员会在其即将于本周通过的《清洁能源投资战略》草案中估计，2031年起的十年间，能源转型成本将升至每年6950亿欧元。 东方证券指出，欧洲储能需求上行，政策端协同共振。1）受地缘冲突影响，全球能源供应与贸易通道明显波动，欧洲基准天然气价格（荷兰TTF期货）在近六个交易日内从每兆瓦时31.96欧元升至59.57欧元，涨幅高达86.4%。2）近期欧盟多项储能支持政策落地，为储能发展营造良好环境，如匈牙利户储补贴政策、英国温暖家园计划等。3）据TTIR，2025年中国储能企业签订海外订单总规模近284.26GWh，从海外市场布局地区分布看，欧洲以61.82GWh的订单量位列第一。4）当用电成本上升，消费者为规避高昂电费会积极寻找替代方案，储能的核心价值在于削峰填谷，叠加欧洲相关政策推动，利好消费级储能需求释放。 此外，据工信部网站消息，3月17日，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局联合召开新能源汽车行业企业座谈会，部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序、提升产业创新能力、扩大汽车消费、优化行业管理等重点工作。会议提到，要巩固深化规范产业竞争秩序工作成效，加强价格监测和成本调查，研究规范汽车金融政策，常态化、长效化深入整治行业网络乱象，督促企业严格落实60天账期承诺；另外，要实施新一轮重点产业链高质量发展行动，加快补齐汽车芯片、基础软件等短板，推动扩大应用规模，迭代提升质量性能等要求。 东方财富证券方面表示，此轮整治举措，有望规范行业竞争秩序，避免电池企业因车企压价而陷入低价竞争的恶性循环。同时电池行业作为新能源汽车核心上游供应链，此前可能车企账期拖延问题，本次规范有望改善电池产业链的资金流动性，筑牢产业链协同基础。此次三部门座谈会有望长期推动电池行业从规模扩张向高质量发展转型，巩固我国动力电池产业的全球领先地位，助力其在全球新能源汽车产业链中掌握核心话语权。 另外，中国航天科技集团宣布，近日，由中国航天科技集团有限公司八院811所和南开大学科研人员组成的团队，在国际顶级学术期刊《自然》上发布了锂电池电解液技术的首创性成果：成功研制用于高能量密度与低温电池的氢氟烃电解液，标志着我国取得锂电池核心技术新突破，有望使现有锂电池实现续航力成倍提升，耐低温性能也明显增强。一位研究员介绍称，其相当于一块同样质量的电池，锂电池在室温下的储电能力能提升2至3倍以上，可以将电动汽车的续航能力从五六百公里提升到一千公里甚至更高，且其在零下70℃的极端低温下仍可正常工作。 机构评论 交银国际最新研报显示，3月电池排产回暖，产业链景气度持续上行。需求端来看，随着节后各地汽车“以旧换新”补贴细则全面落地、4-5月新车型密集发布，叠加电池出口退税政策调整催生的阶段性“抢出口”效应，短期需求得到有力支撑；与此同时，地缘不确定性有望进一步提振海外储能需求，而中资厂商正凭借磷酸铁锂（LFP）路线的成本优势持续扩大全球市占率。 长城证券认为，在原油价格高企、地缘冲突扰动供给背景下，能源转型节奏加快，锂电板块β已至，各环节涨价共振趋势明确，碳酸锂价格重回15万元/吨以上，带动磷酸铁锂、电解液等含锂化合物价格同步上行。