北极星储能网获悉，8月7日，大城县悦储新能源100MW/400MWh独立储能项目EPC总承包工程中标候选人公示。 第一中标候选人为中建三局集团有限公司，投标报价35038.565361万元，折合单价0.876元/Wh； 第二中标候选人为山东同晖建设工程有限公司，投标报价35096.301757万元，折合单价0.877元/Wh； 第三中标候选人为西安元成建筑工程有限公司，投标报价35151.803668万元，折合单价0.879元/Wh。 此外，参与投标的陕西为力建设工程有限公司排名第四，山东泰恒建设工程有限公司因“联合体协议书不符合招标文件要求”被否决投标。 项目业主为河北悦阳新能源科技有限公司旗下大城县悦储新能源科技有限公司。 项目位于河北省廊坊市大城县，新建设一座100MW/400MWh的磷酸铁锂电池储能系统，并配套新建一座220kV升压站。项目占地面积约为50亩，其中储能系统区域占地约35亩，升压站区域占地约15亩。 项目计划开工时间2025年8月15日，全容量并网发电时间不晚于2025年12月31日；全容量并网发电后一年内完成竣工验收。 详情如下：

【盐湖股份：公司4万吨基础锂盐一体化项目计划于 2025年9月底启动联动试车】 盐湖股份在互动平台表示，目前， 公司4万吨基础锂盐一体化项目正集中优势资源、强化统筹调度，按照“挂图作战、倒排工期”的推进机制，全力以赴冲刺年度建设目标，并计划于 2025年9月底启动联动试车。自今年以来，受益于市场，公司钾系列产品价格呈现回暖态势，有力推动了经营业绩的稳步提升。（财联社） 【万润新能：山东基地12万吨磷酸铁锂产能已建成投产】 万润新能在互动平台表示，公司山东基地12万吨磷酸铁锂产能已建成投产，受下游需求旺盛推动，近期排产较好，产能利用率水平较高。（财联社） 【海目星：已分别布局氧化物与硫化物相关的固态电池技术路线】 海目星在互动平台表示，公司目前已分别布局氧化物与硫化物相关的固态电池技术路线。（财联社） 【中信建投：固态电池产业化拐点已至 把握设备行业投资机会】 中信建投研报指出，固态电池作为下一代高性能电池技术，凭借高能量密度、高安全性等显著优势，受到市场高度关注。当前，固态电池行业在政策支持、技术进步、下游需求等因素共同推动下正迎来产业化关键期，呈现出市场规模迅速增长、技术路线逐步聚焦和应用场景开始拓展等特点。固态电池设备作为产业链最重要的上游环节，在固态电池行业大发展过程中必将最先受益。（财联社） 【乘联分会崔东树：1—6月中国汽车进口同比下降32%】 乘联分会秘书长崔东树8月7日发文称，2025年1—6月进口汽车22万辆，同比下降32%，这是近期少见的1—6月巨大下滑。其中6月进口车4.3万台，同比下滑30%，环比5月降9%。在2014年进口车达到143万辆峰值后下行，2016—2017年进口增速稍有企稳改善，2018年以来至今持续下滑。2024年进口规模持续锐减，全年进口仅有70万辆，同比下降12%。目前进口车持续萎缩压力仍较大。（财联社） 【成都：新一轮汽车消费补贴上线】 据成都发布官微8月7日晚间消息，第二十八届成都国际汽车展览会将于8月29日-9月7日举行，锦江区、成华区最新汽车消费补贴活动来了。其中，在锦江区购置家用乘用新车（包括新能源乘用车、燃油乘用车），按照要求提交资料满足相应的条件，经审核合格后，以云闪付红包形式给予补贴，至高可享4500元锦江购车补贴；在成华区限上汽车企业购置家用乘用新车（含燃油汽车和新能源汽车），按照要求提交资料满足相应的条件，经审核合格后，以云闪付红包形式给予至高6500元的购车补贴。（财联社） 相关阅读： 【SMM分析】8月磷酸铁锂周度小结 受新能源需求影响磷矿产能扩大 但供需紧平衡或将持续【SMM分析】 最高涨超37%！7月碳酸锂期货价格“狂飙” 8月市场或转向紧平衡？【SMM热点】 【SMM分析】2025H1中国新能源车市场回顾：两新政策+购置税减免+车企价格战 三元前驱体2025年1-7月回顾与下半年展望：市场重构下的挑战与机遇【SMM分析】 【SMM分析】7月磷酸铁锂材料产量增长较为缓慢 【SMM分析】7月低硫石油焦价格在需求拉动下呈上行走势 【SMM分析】多因素拉扯 7月负极材料价格陷入僵持 【SMM分析】供应量级缩减 7月油系针状焦生焦价格持稳 【SMM分析】市占率持续提升！2025年H1磷酸铁锂正极材料回顾与展望 SMM电解钴（鹿特丹厂库）价格点重磅发布：了解海外市场，把握内外交易先机 洗霸有研固态电池领域布局：携手成立合资公司夯实硫化锂市场领先优势【SMM分析】 【SMM数据】7月电解液产量微增 8 月增幅有望扩大 【SMM分析】7月三元材料产量环比上升5.75% 【SMM分析】7月三元前驱体产量环比增长5.71% 【SMM分析】7月负极材料产量呈上行走势 8月下游需求有望持续攀升 【SMM数据】六氟磷酸锂产量7 月环比上扬，8 月延续涨势 【SMM分析】7月正极材料产量环比齐增 终端旺季备货即将来临 【SMM分析】7月磷酸铁产量增长明显 产能扩张与存量博弈进行中

据外媒报道，两位消息人士透露，福特汽车公司首席执行官Jim Farley所承诺的一系列价格亲民的电动汽车，将在美国肯塔基州进行组装，且这些车型所使用的电池将来自美国密歇根州的一座新工厂。 消息人士透露，Jim Farley计划于8月11日公布的这条电动汽车产品线，将包含一款中型皮卡，该款车型预计将于2027年在美国肯塔基州路易斯维尔（Louisville）装配厂投产。 上述公告为福特汽车位于密歇根州马歇尔市（Marshall）的工厂带来了一定保障。该工厂对保障该州汽车产业的未来至关重要，但自宣布建厂后的两年半时间里，该工厂一直深陷争议，前景充满不确定性。 据悉，马歇尔的这座工厂计划于明年投产，投资规模达30亿美元，全面投产后将创造1,700个就业岗位。值得注意的是，该工厂投产后，将成为美国首家大规模采用磷酸铁锂（LFP）化学体系的电动汽车电池工厂。与行业标准的镍锰钴化学体系相比，磷酸铁锂成本显著更低，且更具可持续性，不过镍锰钴在能量密度和续航里程方面通常更具优势。 福特汽车马歇尔工厂的年产能约为20千兆瓦时，相当于能够生产约23万块电池。不过，目前尚不清楚该工厂产能提升至满负荷的预期时间表，但密歇根经济发展公司在重新谈判的激励协议中，将福特完成投资和创造就业岗位的最后期限延长了一年。 7月30日，Jim Farley在福特汽车第二季度财报电话会议上暗示了未来的电气化计划，同时重点介绍了其电动汽车部门Model e。 Jim Farley表示：“Model e部门持续在福特汽车拥有突破性创新的领域（例如我们的下一代电动汽车），以及具备显著优势的领域（例如将在马歇尔新工厂投产的磷酸铁锂电池技术），进行有针对性的投资。”

来自长治国家高新技术产业开发区政务信息发布平台的消息显示，8月5日，长治高新区管委会与正坤元（北京）科技有限公司（下文简称：正坤元科技）举行交流座谈，签订年产2万吨第四代磷酸锰铁锂项目合作协议。 正坤元科技年产2万吨第四代磷酸锰铁锂项目总投资3亿元，选址位于山西省长治市的长治高新区漳泽工业园，规划建设年产2万吨第四代磷酸锰铁锂正极材料智慧生产线，分两期建设。其中，一期总投资8000万元，使用标准化厂房面积为5000㎡，项目全部投产后预计年产值约10亿元。 企查查显示，正坤元科技是2025年8月1日新成立的公司，所属地区为北京市朝阳区，注册资本25,000万元，经营范围为储能技术服务；电子专用材料制造；电子专用材料销售；新兴能源技术研发；电池销售；新材料技术研发等。 股东信息显示，正坤元科技由北京睿宸志远企业管理咨询合伙企业（有限合伙）持股52%。

据公安部消息，截至2025年6月底，全国机动车保有量达4.6亿辆，其中新能源汽车保有量达3689万辆，占汽车总量的10.27%；今年上半年新注册登记562.2万辆。 此外，据国家能源局7月31日发布的《中国新型储能发展报告（2025）》显示，截至2024年底，全球已投运新型储能项目累计装机规模约1.8亿千瓦，较2023年底增长约98%。其中，我国已建成投运新型储能项目累计装机规模达7376万千瓦/1.68亿千瓦时，约为“十三五”末的20倍，较2023年底增长超过130%；锂离子电池储能占据主导地位，约占已投产装机的96.4%。 需求在则市场在，在全球新能源发展趋势不变的大背景下，产能规模依然是衡量上游供应商的重要因素。不过，由于国内电池新能源产业竞争激烈，产能利用率较低，电池新能源产业链投资扩产的趋势不像以前那样强劲，但仍在持续进行，且不断发展变化。 据电池网不完全统计，7月，我国电池新能源产业链投资扩产节奏整体处于较为谨慎的状态，新官宣或签约投资扩产项目有31个，24个公布投资金额，共计310.67亿元，平均每个项目投资额为12.95亿元。 从7月投资扩产项目类型来看，电池项目依旧是投资热门，统计在内的31个项目当中，电池项目占比三分之一，其中，投资金额最大的项目为国科能源在甘肃兰州投资的年产30GWh新能源电池生产基地项目。 另外，面向不同的应用场景，新型电池技术项目建设也在提速，除了产能优势，在当下的市场环境下，新技术的导入周期是市场更为关注的要素。 7月投资项目当中，上海经证实业集团、紫辰星、钠美科技先后布局钠离子电池项目；蓝固新能源布局固态电池产业涉及的关键材料；至微新能、山西物科金硅、壹金新能源则分别布局硅碳负极、硅基负极等新型材料...... 与此同时，随着电池保有量的不断攀升，电池退役期逐渐到来，电池回收业务也成为行业关注的焦点。7月投资项目当中，有5个项目与电池资源循环利用相关，且部分项目已经备案公示，进入建设阶段。 不过，电池回收行业可谓乱象丛生，在商业模式、应用场景等方面还存在不少问题需要解决，加快废旧电池利用规模化、规范化迫在眉睫。如不及时遏制黑作坊的存在，不仅正规企业难以生存，不但不能实现资源有效循环，反而会面临安全事故频发、环境污染加剧的系统性风险。 值得一提的是，7月，电池新能源产业链各环节仍有不少终止此前规划投资项目的情况出现，其中不乏产业链细分环节头部企业。 7月15日，万润新能公告称，2023年7月，公司与武汉化学工业区管理委员会签订《投资意向书》，计划投资人民币约50亿元，在武汉市青山区建设武汉研发技术中心及产业化基地项目，包括锂离子电池、钠离子电池、固态电池及氢储能等关键材料的研发及量产。鉴于《投资意向书》有效期2年已届满，且该项目至今尚未开展，后续暂无进一步的开展计划，经双方沟通确认，该项目到期后自动终止，不再另行续展。 7月1日，普利特公告，公司控股子公司海四达电源与湖南浏阳经开区于2025年6月签订《招商项目合作合同终止合同》，该项目计划在湖南浏阳建设30GWh钠离子及锂离子电池与系统生产基地，但截至目前项目未开展实质性建设，双方协商一致决定终止该项目投资事宜。 电池网注意到，从近几个月各家披露的项目终止原因来看，多数指向市场环境变化过快，市场增速放缓让前期投建的大量产能集中释放，供需失衡，市场内卷严重，为降低投资风险因此终止项目建设。 除此之外，政策引导产能有序出清也是另一重要因素。7月1日，伴随着中央财经委员会第六次会议明确要求，“纵深推进全国统一大市场建设，要聚焦重点难点，依法治理企业低价无序竞争，推动落后产能有序退出”，各行各业也随之吹起反内卷号角。 消息一出，光伏、钢铁、水泥等行业迅速开展减产工作，部分锂资源产业链企业也先后公告进行停产、检修工作。 从7月公示的项目可以发现，为适应市场竞争和产业发展要求，宁德时代也正在通过技术升级改造原有产线。此次公示的时代一汽技改项目，将对现有一期X1厂房6条电芯生产线进行技术升级改造，在不改变原有主体工程及设备的情况下，实现一期动力电池产能增加10GWh，并新增磷酸铁锂电池生产能力；在一期X3模组厂房新增两条PACK生产线，新增加PACK电池包生产能力。 如果说产能出清是应对当下困境的无奈之举，那么技术创新则是引领电池新能源行业走出内卷、实现长远发展的核心动力。包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等电池新能源领域头部企业相关负责人已明确表示，技术创新是解决内卷的关键。 整体来看，本轮反内卷主要是借助政策与市场机制的协同，为实现高质量发展与市场有序竞争的双重目标，着力淘汰落后产能，并升级低效产能。

美国锂硫电池制造商Lyten周四宣布，已经与瑞典电池制造商北方伏特(Northvolt)签署了具有约束力的协议，将收购该公司在瑞典和德国的所有剩余资产。 据悉，Lyten是一家位于硅谷的电池初创公司，专注于开发锂硫电池，作为锂离子电池的更环保替代产品。该公司得到了Jeep母公司Stellantis和联邦快递的支持。 此次收购让欧洲在电池独立方面重新看到了希望。此前，欧洲最大电池企业北方伏特在3月份申请破产，成为瑞典最大的企业破产案之一，并引发了欧洲方面急于为其寻找买家的行动。 Lyten首席执行官兼联合创始人丹·库克表示：“这对Lyten来说是一个标志性时刻，我们的计划在很大程度上是接棒北方伏特团队的工作。”不过，他拒绝透露收购价格，只是表示收购价格较原始资产价值“有很大折扣”。 总的来说，此次Lyten的收购包括估值约50亿美元的资产，涵盖现有的16吉瓦时电池制造产能、正在建设中的超过15吉瓦时产能、相应的基础设施及规划，以及欧洲最大且最先进的电池研发中心。 北方伏特的破产受托人表示，这笔交易消除了北方伏特“完全关停”的风险。瑞典副首相兼能源与经济部长埃巴·布希则声称，该交易使瑞典“成为欧洲能源独立的关键”。 布希指出：“我们一直与受托人和Lyten密切合作，全力支持这笔交易，我们很高兴能与Lyten达成合作，充分利用这些资产的巨大潜力。” 巨大的市场潜力 北方伏特最大客户、卡车制造商斯堪尼亚的创投与新业务负责人Gustaf Sundell声称，目前还无法确定该公司是否会向Lyten下电池订单，但对此次收购的结果感到满意。 Lyten计划迅速重启位于瑞典北部谢莱夫特奥的旗舰工厂，并计划于2026年恢复锂离子电池的生产交付。今年7月份，Lyten收购了北方伏特位于波兰的储能业务，并瞄准了欧洲的汽车、国防和储能市场。 库克表示，北方伏特的多位高管将加入Lyten，但其创始人兼前首席执行官彼得·卡尔松不在其中。“目前，我们正致力于成为北美和欧洲市场本地采购、本地生产电池的领导者。” 今年7月份，Lyten宣布已获得超过2亿美元的额外股权投资，以支持其收购和扩张计划。 库克提到，Lyten将首先专注于为单一客户提供高产量电池，来向北方伏特的客户证明自己的价值。据悉，北方伏特此前曾从宝马、大众和奥迪等汽车制造商处获得了超过500亿美元的订单。 此次收购包括北方伏特位于瑞典和德国的项目以及其知识产权。目前，Lyten还在推进收购其加拿大子公司的工作。 在破产之前，北方伏特曾试图在大西洋彼岸扩张，但随着财务危机的加剧，它又重新将重心放回瑞典，并以象征性的价格出售了部分资产。

SMM8月7日讯： 要点： 短期内，磷矿供需仍将紧平衡，价格受新能源需求支撑；长期需关注资源可持续性及技术升级 。行业趋势向“矿化一体”（如云天化整合磷矿-化肥-新能源产业链）和高端化转型。 中国磷矿资源储量丰富，但整体品位中等，主要应用于农业领域（如磷肥生产），而新能源（如磷酸铁锂）正成为未来需求增长的核心驱动力。 从产能和需求趋势来看，行业呈现以下特点： 磷矿特点一：产能稳步扩张，区域集中度高 中国磷矿产能主要集中在湖北、云南、贵州、四川四省，合计占比超全国总量的80%。近年来，随着贵州摩天冲（250万吨/年）、四川雷波县新探资源（1.3亿吨）、新能源关联企业配矿等项目的开发，西南地区产能持续提升。SMM预测，2025年磷矿石产量预计达1.19亿吨，同比增长4.8%，但长期增速可能受资源禀赋下降和环保政策限制。 新增产能方面大部分集中在新能源行业配矿或有大增量需求企业：如云图四川雷波磷矿、裕能贵州磷矿、中核钛白和贵州磷化的贵州磷矿、中伟股份磷矿、时代矿业贵州磷矿、华友毕节磷煤化工一体化项目等等。 磷矿特点二：需求结构转型，新能源占比提升 传统需求（磷肥）占比从60%以上降至55%左右，受农业需求饱和影响增速放缓。 新能源需求： 受益于锂电池材料（如磷酸铁锂正极材料）的爆发，湿法磷酸需求占比进一步扩大。 精细化工： 食品级、电子级磷酸盐等高端产品需求稳定，但技术门槛较高。 磷矿特点三：供需仍紧平衡，价格高位震荡 近年来供需比总体偏紧。尽管2025年新增产能可能缓解压力，但新能源需求的快速增长或维持价格韧性。 磷矿特点四：政策引领驱动，流通配额受控 磷矿的环保政策、磷肥的出口配额、部分区域磷矿的流通限制等因素仍将维持偏紧状态。 随着对绿色矿山的普及，环保要求趋严，如贵州摩天冲项目采用绿色开采标准，推高行业成本。资源方面受到约束，高品位磷矿减少，未来产能增量依赖低品位矿综合利用技术突破。虽然不断的勘探进程使得国内磷矿储量数据继续攀升，品位高杂质少和开采低成本的优质矿源一矿难求。但短时间因成本原因，进口矿仍然部分供给到沿海的部分磷化工企业，对国内磷矿供应形不成大的冲击。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                             SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 王子涵021-51666914 张浩瀚021-51666752 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 动力电池价格走势近期趋于平稳，原材料价格仍在上行，成本传导效应仍在持续发酵。主流规格磷酸铁锂电芯（100Ah）成交价稳定在0.32元/Wh区间，而6系三元电芯市场均价则维持在0.495元/Wh水平。这一价格平台的形成，反映出当前市场供需关系的微妙平衡，电芯价格主要由成本影响。从产业链下游观察，新能源汽车市场在7月呈现明显的季节性特征，终端销售环比下滑导致电池采购需求同步收缩。不过，随着传统销售旺季的临近，整车企业备货周期即将启动。行业调研显示，多数电池企业已开始为8-9月的需求回暖做准备。关键原材料的价格波动正在产业链各环节产生连锁反应。特别是在三元体系方面，镍、钴等金属的价格异动持续推高生产成本。考虑到8月是重要的季度结算时点，市场普遍预期三元电芯价格或将面临新一轮调价压力。 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 杨涟婷021-51595835 杨玏021-51595898

本周储能电芯价格延续小幅上行，314Ah电芯低端价涨至0.27元/Wh，其余规格持稳。成本端，经过多日讨论发酵，市场对于宜春矿证事件形成一定预期，推动碳酸锂价格于71,000点震荡，负极材料持稳但下游积极备货，厂商看涨情绪升温。电芯厂在长单及零单均坚持提价，部分零单涨幅在5厘-1分之间，下游集成商抵触情绪明显，上下游价格博弈预计延续至8月上旬。 供需层面，2025年7月产量环比增6%，动能一部分来自国内需求方面，6月底至今内蒙古多个GWh级储能项目集中开工及招标，考虑到项目交付周期1-3个月，为后续排产提供坚实支撑；海外市场 美国 关税窗口期刺激7月抢出口，叠加《大而美法案》对2026年"外国限制实体"成本占比要求及关税延期90天预期，强化下半年抢装需求；其余市场维持平稳。其余区域市场维持平稳出货节奏。在国内外因素协同作用下，7-8月行业延续供需偏紧的高景气格局。行业延续供需偏紧高景气格局，但集中度有所下滑——因一二线企业产能受限，三四线企业"爆单"致产能利用率提升。 SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836 杨玏 021-51595898 李亦沙 021-51666730

SMM8月7日讯： 本周，人造石墨负极材料价格保持稳定运行态势，市场未出现明显波动。​需求端呈现出积极向好的变化，在车企备货以及一系列政策的推动下，电芯企业近期的生产节奏明显加快，对主材负极的需求持续向好；同时，原料价格出现小幅上涨，这为人造石墨负极材料价格形成了有力支撑，负极企业逐渐滋生出涨价预期。不过，当前市场供过于求的格局尚未得到根本改变，这一因素对价格上涨形成了明显制约，使得人造石墨负极材料价格陷入博弈状态。展望后续，成本端和需求端对人造石墨负极材料价格的支撑力度有望进一步加强，但市场产能过剩的局面在短期内难以扭转。因此，预计短期内人造石墨负极材料价格仍将继续持稳运行。 本周，天然石墨负极材料价格在供需格局与成本因素的共同作用下，继续维持稳定运行态势。展望后市，人造石墨负极企业持续推进性能创新，产品竞争力不断提升；与此同时，气相沉积硅碳生产企业的产能在持续扩大，为下游客户提供了更多元的选择。在此背景下，下游客户为实现降低成本与性能升级的双重目标，对天然石墨负极的需求预计将出现缩减。​综合来看，受需求端可能萎缩的影响，预计后续天然石墨负极材料价格将面临一定的下行压力。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858