SMM10月7日讯： 【锂】： 锂云母： 近期云母价格承压，江西头部锂盐厂志存发布10月检修公告，预计影响碳酸锂产量3000吨。部分江西锂盐厂也跟随着降低开工率。供应端，市面上有传出部分江西矿山在锂价下行状况下或将减产的消息，市场供需双减之下，云母价格或将短期偏稳。 锂辉石： 国内锂矿买方对锂矿进口的意愿依旧偏低。目前国内锂盐厂和澳洲矿山关于4季度的长单定价仍在谈判之中。虽然澳洲矿山出于对出货量的考虑而有一定降价意愿，但锂矿买方有着对后续锂盐价格持续下行的预期，临单采买意愿依旧偏低。除澳洲以外的部分地区临单价格已经开始下调，四季度来临后预计锂辉石价格将持续走弱。 碳酸锂： 节后碳酸锂市场仍维持成交清淡的局面。近期部分锂盐大厂的停减产行动仍在持续，但由于当前下游金九银十成色不足，电芯端多数厂商国庆期间开工普遍维持低位，库存消耗迟缓，且部分厂商后期预期订单下滑，因此带动正极端节后对锂盐需求、采买意向依旧不高，观望情绪依旧较浓。 氢氧化锂： 氢氧化锂节后价格稳定。供应端，氢氧化锂成本倒挂行情持续，部分厂商产线维持收缩态势，自身排产及外部代工订单下滑明显。需求端，当前行业库存销库迟缓，下游高镍市场延续了此前弱势局面，未见明显起色，对上游氢氧化锂需求不振，节后下游氢氧化锂依旧少有采买，成交多以长协订单为主，市场走势平淡。 【钴】： 电解钴： 当下电钴表现较为僵持。从供应端来看，目前由于保交储的量，冶炼厂产量较为正常。从需求端来看，下游高温合金及磁材需求恢复不及预期，采购意愿寥寥。虽外盘价格持续走高，但实际需求支撑不强。因此现货价格运行维持僵持。 钴中间品： 从供给端来看，由于运输问题，钴中间品到港有所滞后，国内供给维持偏紧状态。从需求端来看，由于废料价格上涨导致部分回收企业转用原生料生产钴产品，从而致使钴中间品需求略有增加。综合来看，由于下游钴盐价格亦有小幅上涨之势，钴中间品市场挺价惜售心态明显，现货低价难寻。因此在供需偏紧的状态下，现货价格小幅上涨。 硫酸钴：当前 硫酸钴价格暂稳运行。目前整体市场较上周变化不大。从供需层面来看，目前供应端表现较为正常，需求端动力未见起色，供需博弈维持。但由于冶炼厂月内出货较好，因此在成本支撑下，降价意愿较弱。 氯化钴：当前 氯化钴价格小幅上涨。由于3C数码表现较优，下游询盘拿货积极性较高，加之钴中间品及废料价格的上涨，氯化钴低价货源难寻，下游当下备货需求拉涨现货价格。 四氧化三钴：当前 市场供应维持正常，需求端由于前期下游备货的提前透支，目前成交较为冷清。但受钴盐价格的持续上行，四钴成本走高。虽实际成交寥寥，但在成本支撑下，冶炼厂挺价心态较强，刚需采买拉涨现货价格。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM10月7日讯：电解液价格小幅下跌。成本端，碳酸锂价格的持续下跌及下游的不断压价使核心原料六氟磷酸锂价格持续小幅下跌。而溶剂与添加剂价格大体维稳，除溶剂的EMC价格仍持续小幅下跌。供应端，厂家以销定产，并且存在主动减产以稳价的意向，但大体供应量充足。需求端，电芯对电解液需求呈走弱趋势。预计近期电解液价格保持下跌趋势。 电解液整体价格较节前维稳，目前电解液（三元动力用）价格为26500-36000元/吨，电解液（磷酸铁锂用）价格为20000-27000元/吨，电解液（钴酸锂用）价格为40000-62000元/吨，电解液（锰酸锂用）价格为18000-24000元/吨。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711 林子雅 021-51666902

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM10月7日讯： 国庆期间，负极原料市场多处下跌行情。低硫石油焦月初价格出现300-400元/吨的下跌，厂家多执行保价且大客户优惠的策略；油系针状焦价格暂时维稳运行，多观望四季度下游需求恢复情况；石墨化价格暂时持稳，国庆期间石墨化外协订单未见明显变化，随后续负极厂家一体化程度提升，石墨化代工费低幅价格存在继续下跌风险。供需方面：四季度初，下游动力储能市场需求恢复情况暂无亮眼表现；供应端虽部分负极厂家产能爬坡仍在继续，但在下游需求无明确乐观信号下，或优先以去库为主，实际负极产量或存减量预期。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757

SMM10月7日讯， 双节前后，因市场不旺和原料碳酸锂价格下行，磷酸铁锂价格走低，行业竞争加剧。磷酸铁和磷酸铁锂企业在原料和成品库存方面双双压低，避免价格变化较大带来损失。无论是磷酸铁还是磷酸铁锂，市场成交平淡，波澜不惊。 磷酸铁： 在节前节后紧张谈单，确定月度下游客户的采购价格和采购量，较9月份的谈单，积极性减弱。磷酸铁的价格虽然因成本较高有上涨的趋势，但谈单过程中，大单价格难涨，以稳定为主。 部分低于1.15万元/吨的磷酸铁，本次谈单涨到1.16-1.19万吨/吨附近。 成本方面，双氧水价格在假期间有回落，企业生产成本仍然高企。 节后，磷酸铁价格持稳为主 。 磷酸铁锂： 因需求不旺而产线减产。虽然 磷酸铁锂企业产线不放假，但有部分减产；节后，因市场未完全活跃起来，磷酸铁锂企业按订单生产，减少原料和成品的库存，避免库存过高而风险过大。 下游电芯企业： 大部分中大型企业产线放假3-4天，中小企业产线基本按法定天数放假，假日期间安排产线检修。节后，陆续恢复生产中。 综上所述 ， 整体磷酸铁锂市场对Q4的预期慢慢减弱，生产方面积极性一般，市场成交平淡，波澜不惊。 若对磷酸铁（锂）有任何问题，欢迎致电021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                                SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836

近日，就锂电池行业拐点，亿纬锂能（300014）在接待机构调研时表示，从今年三季度开始，预计第四季度，锂电池行业预计达到更加理性和良性的发展阶段。总体看，行业分化今年就会到来，好的会更好，不能盈利的企业可能将面临更加艰难的处境。无法取得盈利的企业，其存在价值会持续下降。当前阶段，电池企业需要做到高质量发展，去拼技术、拼质量、拼效率、拼数字化，这才是良性的发展方式。 亿纬锂能还提到，持续不盈利的企业在未来将不具备价值，锂电池企业必须盈利，否则生产没有意义。锂电行业中，每家公司的盈利能力和行业没有太大关系，与自身经营能力、技术能力、生产管理水平、低成本融资能力有关。公司认为，行业未来拼的是战略能力、技术创新能力和质量水平，和其他因素的关系并不大。 关于储能市场的价格竞争，亿纬锂能认为，价格竞争一定是有的，但仅存在于部分企业之中。公司将遵照自身发展战略，摆脱低水平的竞争。公司通过创新的技术方案和高质量的产品去争取更好的市场，服务更高质量的客户。只会降价而不具备产品、技术持续迭代能力的公司，无法长久跻身更好的市场竞争中去。 亿纬锂能预测，2024年，储能行业的增速预计会加快，因为电池价格下降到目前位置，已经具备较好的经济性。海外市场对于储能的需求预期还会保持较高的增长。　　 关于碳酸锂价格对锂电池成本的影响，亿纬锂能分析称，碳酸锂价格在15万/吨及以下时，对电池成本已经不再具有决定性的影响，对电池整体成本的影响很小。当公司拥有每年2-3万吨碳酸锂的产量时，可以应对极端价格走势带来的负面影响。当前碳酸锂期货市场已经建立，供应的规划变得清晰，碳酸锂价格波动的影响越来越小，所以在今年或者明年，行业将会变得愈发健康。以往碳酸锂价格不确定性大、波动剧烈的影响将会逐渐消除，目前是大家拼综合能力的时候。

SMM10月7日讯， 前言： 磷化工企业在磷酸铁和磷酸铁锂产业的布局是在近几年内进行的，规划产能和投资金额巨大。随着市场的动态发展，诸多企业调整投资策略，在布局上做优化调整，部分企业延缓扩张速度。 磷化工企业投资磷酸铁和磷酸铁锂产业，按投资合作类型分为两类，一类是独资或非磷酸铁锂行业外企业合资，一类则是和磷酸铁锂行业相关企业合资。前者有川发龙蟒、云图、云天化的云聚能、祥云集团的云翔、胜威、芭田。后者则有贵州磷化新能源（贵州磷化、宁德时代等合资）、兴友和友兴新能源（兴发集团、华友科技合资）、恒轩（川恒、国轩高科合资）、洋丰美（新洋丰、格林美合资）、安达科技（有比亚迪注资）。 磷化工企业在磷酸铁锂正材料产业布局情况三部曲，三部曲之一介绍的是川发龙蟒和云图控股，三部曲之二介绍川恒股份、云天化、兴发集团和祥云集团。三部曲之三则是：贵州磷化、新洋丰、胜威、芭田和安达等企业。 七、贵州磷化 贵州磷化（集团）有限责任公司 贵州磷化(集团)有限责任公司于2019年06月26日正式揭牌，由瓮福（集团）有限责任公司和原贵州开磷控股（集团）有限责任公司整合重组而成。贵州磷化以贵州福泉、开阳、息烽为核心，甘肃金昌、四川达州、福建上杭为支撑的六大生产和研发基地。贵州磷化集团形成了每年磷矿开采能力超过1700万吨，磷酸生产能力超过400万吨，高浓度磷复肥及新型肥料生产能力超过800万吨，合成氨生产能力超过140万吨，湿法净化磷酸生产能力达到200万吨，磷酸盐生产能力50万吨，合成氨（含醇）生产能力140万吨，无水氟化氢生产能力9万吨等系列产品生产能力。 1、资源情况 【磷矿开采能力1700万吨】 磷矿保有资源储量14.5亿吨，每年磷矿开采能力超过1700万吨。 【湿法净化磷酸200万吨】 磷酸生产能力超过400万吨。湿法净化磷酸生产能力达到200万吨，稳居全球第一，国内市场份额超过60%。 福泉园区： 已成长为集磷化工、煤化工、氟碘化工、新能源电池材料、磷石膏综合利用于一体的资源节约型、清洁生产型、生态环保型、高新技术型的现代化工业园区。 瓮安园区： 集团在黔南州瓮安县拥有穿岩洞矿区，资源储量达2 亿吨，具备350万吨/年的采矿能力，并以此为依托，于2016年投资建设了5万吨/年黄磷项目。 甘肃金昌： 已形成年产160万吨选矿、37万吨磷酸、60万吨磷铵、10万吨复合肥、10万吨建筑石膏粉、5万吨石膏砂浆、5万吨磷酸脲、3万吨水溶肥、1万吨Na₂SiF₆的能力。 四川达州： 拥有硫磺制酸，磷酸，湿法净化磷酸，磷酸二铵，工业级、食品级、电池级磷酸盐和磷石膏综合利用等大型生产装置 福建上杭： 已形成年产30万吨湿法净化磷酸、40万吨磷复肥、1万吨聚磷酸铵、2万吨食品级磷酸钾盐、80万吨水洗石膏、20万吨建筑石膏粉等系列产品的生产能力。 规划和目标： 实施“5351”产品工程（50万吨无水氟化氢，300万吨净化磷酸，100万吨磷、煤、氟、硅精细化学品，100万吨高端特种肥，100万吨饲料级磷酸盐，100万吨电池材料前驱体，1000万吨磷石膏综合利用） 2、磷酸铁锂行业的布局和进展 【磷酸铁项目8万吨】贵州息烽4万吨磷酸铁产线（1+3），福泉4万吨磷酸铁产线。 【磷酸铁锂项目10万吨】贵州磷化集团规划磷酸铁锂项目10万吨/年。 八、新洋丰 新洋丰农业科技股份有限公司  深圳上市 新洋丰农业科技股份有限公司始建于1982年，总部位于湖北荆门和北京，依托母公司洋丰集团5亿吨磷矿资源以及全国十一大生产基地，现已形成了年产各类高浓度磷复肥约990万吨、磷石膏综合利用近550万吨的生产能力和320万吨低品位磷矿洗选能力。 1、资源情况 【磷矿资源5亿吨】 【湿法净化磷酸】 开展净化磷酸工艺及下游产品研究，围绕“湿法净化磷酸——工业级磷酸一铵——磷酸铁——磷酸铁锂”布局新能源材料产业链。新洋丰钟祥基地年产10万吨精制磷酸项目、宜都基地年产20万吨精制磷酸项目、荆门基地年产3万吨无水氟化氢和年产2万吨白炭黑等项目正在紧张建设中 【工业级磷酸一铵15万吨】 新洋丰在湖北荆门、宜昌、钟祥和四川雷波建有大型磷酸一铵生产基地，拥有185万吨/年磷酸一铵产能（含工业级磷酸一铵产能15万吨/年），位居全国前三位。 【合成氨】 新洋丰合成氨生产能力为30万吨/年。 钟祥基地： 湖北省钟祥市胡集镇化工园区。现建设有年产120万吨磷矿采选、30万吨磷酸一铵(含5万吨工业磷酸一铵)、20万吨硫精砂制酸、80万吨复合肥、10万吨大量元素水溶肥、5万吨“洋丰·康朴·诺泰克”稳定性肥料、15万吨硝酸、18万吨硝铵、30万吨水泥缓凝剂（磷石膏综合处理）等生产装置。 2、磷酸铁锂行业的布局和进展 【 磷酸铁和磷酸铁锂等项目】新洋丰与锂源（龙蟠）成立丰锂新能源公司、与格林美成立洋丰美公司，生产磷酸铁，产能各5万吨/年。 2022年5月，新洋丰与常州锂源合资设立的湖北丰锂新能源科技有限公司，投资新建的年产5万吨磷酸铁项目建成投产，标志着新洋丰正式进入新能源材料领域。2023年6月，洋丰美项目即二期磷酸铁项目的首条5万吨/年生产线开始试生产，公司磷酸铁产能达到10万吨/年。 此外，新洋丰在钟祥基地投资的15万吨/年磷酸铁一期工程、10万吨/年食品级净化磷酸项目，以及在荆门总部生产基地投资建设的3万吨/年无水氟化氢和2万吨/年白炭黑项目均在紧张建设中。与宜都市政府签约布局的10万吨/年磷酸铁和5万吨/年磷酸铁锂项目也在积极筹建中。 九、胜威化工集团  云南胜威化工有限公司 云南胜威化工有限公司(原云南铜业胜威化工有限公司)创立于2004年，在海南海口、贵州开阳、贵州瓮安、贵州福泉有四大生产基地。 1、资源情况 【磷矿储量2亿吨】 磷矿储量2亿吨，开采能力200万吨/年，预计2024年一季度实现。 【黄磷产能3.2万吨】 黄磷建成产能0.7万吨/年，在建产能2.5万吨/年。 【工业级磷酸一铵产能10万吨】 工业级磷酸一铵在建产能10万吨/年，预计2024年一季度投产。 【铁源有硫酸亚铁65万吨】 目前硫酸亚铁建成35万吨/年，在建产能30万吨/年，预计2024年一季度实现。 2、磷酸铁锂行业的布局和进展 【贵州开阳磷酸铁项目20万吨】胜威贵州州开阳基地规划磷酸铁项目20万吨/年和硫酸铵18万吨/年，目前一期已建成年产5万吨磷酸铁和9万吨硫酸铵项目。 十、芭田股份  深圳市芭田生态工程股份有限公司 深圳上市 深圳市芭田生态工程股份有限公司，是集研发、生产、销售、终端服务为一体的环保型国家级高新技术企业、国家科技创新型星火龙头企业，总部位于深圳市科技创新孵化基地—南山区高新技术园。公司主营生产绿色生态肥料，成立于1989年，并于2007年在深圳证券交易所上市，是中国复合肥行业里第一家上市公司（股票代码002170）。 1、资源情况 【磷矿储量0.6392亿吨】 芭田磷矿储量0.6392亿吨，磷矿平均品位26.74%。 现开采能力90万吨/年，未来规划产能200万吨/年。 2、产能情况： 【湿法净化磷酸】 达产5万吨/年，在规划5万吨/年。 【高纯磷酸盐（工铵）】 达产5万吨/年，在规划5万吨/年。共10万吨。 【硝酸】 达产（折纯）27万吨/年。 【干法选矿】 达产10万吨，在规划60万吨。共70万吨。 【磷酸铁】达产5万吨，在规划25万吨。共30万吨 【磷酸铁锂】达产0.25万吨。 3、公司优势： 产品线优势： 从磷矿到磷酸铁锂，全产业链布局，产能保证度高，竞争优势明显。 工艺优势： 干法选矿，选矿成本低；硝酸溶矿，无石膏，无尾矿产生，将磷矿营养"吃干榨尽"；磷酸铁一次颗粒均匀，振实密度高。 十一、安达科技 贵州安达科技能源股份有限公司 北京上市 贵州安达科技能源股份有限公司（原：贵州安达磷化工有限公司）成立于1996年8月，总部位于贵州省开阳县。公司集研发、生产、经营磷酸铁、磷酸铁锂、锂离子电池为主，主要应用于新能源汽车动力电池，目前公司正在与客户进行新型锂电正极材料的研发。 1、资源情况 【磷化工产能】 安达科技已形成年产3万吨黄磷、12万吨磷酸、12万吨三聚磷酸钠的生产力。 2、磷酸铁锂行业的布局和进展 【磷酸铁50万吨磷酸铁锂50万吨】安达科技将筹建50万吨/年高性能磷酸铁锂、50万吨/年高纯纳米磷酸铁建设项目 ，并逐步建立30万吨/年废旧汽车动力锂电池回收梯次利用体系。目前，磷酸铁12万吨/年，磷酸铁锂9万吨/年，2023年底磷酸铁锂产能达到15万吨/年。 2010年公司开始进行产业结构调整，实施创新转型，研发动力电池正极材料，开发建设5000吨/年磷酸铁锂及配套项目。研发的电池级磷酸铁2011年开始产业化，成为比亚迪纯电动汽车锂电池正极材料前驱体全国主要供应商。 目前，公司产能磷酸铁12万吨/年，磷酸铁锂9万吨/年。公司是比亚迪、宁德时代、中创新航、派能科技等锂电池生产企业的主要供应商，产品应用于乘用车、纯电动客车、物流车、叉车、储能等领域。   相关阅读： 磷化工企业在磷酸铁锂正材料产业布局情况（三部曲之一） 磷化工企业在磷酸铁锂正材料产业布局情况（三部曲之二）   若对磷酸铁（锂）有任何问题，欢迎致电021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                                SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836

近日，杰瑞股份（002353）在调研活动中介绍，杰瑞新能源锂电池负极材料一期6.5万吨项目已于3月初成功点火试生产。目前杰瑞新能源已取得了石墨化局部过程订单和石墨负极成品订单，并为相关客户稳定生产供货。 同时，杰瑞股份强调，杰瑞新能源通过一体化集中运行，不仅能提高运营效率、减少运费，也能保证产品质量的一致性。现阶段，公司运用在高端装备制造领域及环保领域所积攒的经验，正在对负极材料工艺流程及设备进行升级优化改造，以期降本、提质、增效。 据悉，2021年，杰瑞股份实施了“油气产业”和“新能源产业”双主业战略，成立了杰瑞新能源科技有限公司，致力于新能源材料的研发、制造及销售。 2022年3月11日，杰瑞新能源10万吨锂离子电池负极材料项目在甘肃省天水市甘谷县冀城产业园开工建厂，主要建设磨粉、造粒、预碳化、石墨化等7个现代化车间，建筑面积达30万平方米。同年4月底，项目完成场平工作，6月1日立起了第一根车间立柱，12月实现变电站正式送电，当年年底磨粉、造粒、石墨化等7个现代化车间完成基本建设。仅不到一年时间，于2023年3月1日杰瑞新能源便实现了1号石墨化车间正式点火投产，项目整体建设速度在行业内名列前茅。今年4月，1号石墨化车间1#箱式炉完成送电及出炉，装炉量达220吨。 截止2023年9月初，杰瑞新能源已完成生产或正在生产中的产品达到4000吨以上，预计9月份产量将达2000吨以上。 杰瑞股份此前就曾表示，通过开启“油气+新能源”双战略驱动，公司将持续打造第二成长曲线。2023年，杰瑞新能源业务将实现多地开花，在新能源赛道上加速起跑，为锂电池负极材料在全球市场的推广和应用进行助力。 此外，在调研活动中，杰瑞股份还介绍，随着新能源汽车的发展，锂电池回收行业的市场规模及行业空间正在不断扩大，预计将迎来长期发展机遇。公司目前推出了锂电池深度回收成套装备解决方案，并已具备量产条件。基于公司在高端装备制造及环保领域的雄厚基础，公司自主研发的锂电池资源化回收成套装备，解决了锂电池破碎分选效果不佳、电池粉回收率低的行业难题，可实现磷酸铁锂、三元锂等多类型电池混合带电破碎，通过精确拆解、筛分，电池粉回收纯度和回收率均可达到98%，突破性的提高了锂电池的回收利用率。公司目前已中标国内外的多个项目并签署合同，同时多个海内外项目也在同步深入对接，未来公司将继续在海内外市场大力推广应用该设备，全面开启未来锂电池回收循环利用业务的新机遇、新局面。

9月27日，河北省制造强省建设领导小组印发《关于支持保定市电子信息产业发展的若干措施》的通知，通知指出，支持打造能源电子产业集群。支持保定高新区、经开区，以及莲池区、竞秀区等电子信息产业聚集区提升综合发展能级，发展第三代半导体、光伏、汽车电子等产业，打造国内有影响力的能源电子产业集群。 支持重大项目建设。支持保定围绕TOPCon电池、智能光伏组件、光伏背板、6-8英寸碳化硅衬底、第三代半导体芯片与器件，以及计算机、服务器、激光雷达等智能网联终端等实施一批重大项目，提升产品核心竞争力。支持中国信息通信研究院河北分院建设公共服务平台。 支持创新金融服务。鼓励省产业投资引导基金等政府投资基金通过市场化运作方式加大对保定电子信息产业投入。支持保定依托现有的市级主导产业基金设立电子信息产业子基金，服务产业发展。支持金融机构为光伏企业提供优质金融产品，破解光伏行业融资难等问题。 支持拓展应用场景。支持保定光伏建筑一体化应用推广、5G-A URLLC 技术创新研发及应用落地，赋能电子信息产业高质量发展。 原文如下： 各市（含定州、辛集市）人民政府，雄安新区管委会，省政府各部门： 《关于支持保定市电子信息产业发展的若干措施》已经省政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。 河北省制造强省建设领导小组 2023年9月6日 关于支持保定市电子信息产业发展的若干措施 为推动保定电子信息产业高质量发展，结合区域产业基础和发展潜力，提出如下措施。 一、支持创新平台建设。支持保定与中国科学院半导体研究所及优势企业合作，建设第三代半导体产业技术研究院。支持保定中关村数字经济产业园、深圳湾（保定）创新中心、保定深圳高新技术科技创新产业园建设。支持优势企业围绕第三代半导体、光伏等技术产品实验验证、检验检测建设国家级产业技术基础公共服务平台。支持华北电力大学、河北大学、河北软件职业技术学院等驻保院校建设产业创新研究院。（责任单位：省科技厅、省发展改革委、省工业和信息化厅、省教育厅） 二、支持“京雄保”一体化发展。支持保定高新区、经开区和重点县区承接北京非首都功能疏解，引进电子信息领域央企及二、三级子公司或创新业务板块落地。积极布局大数据、算力网络、空天信息等新兴产业，形成与北京、雄安一体化发展的产业格局。(责任单位:省国资委、省发展改革委、省科技厅、省工业和信息化厅) 三、支持打造能源电子产业集群。支持保定高新区、经开区，以及莲池区、竞秀区等电子信息产业聚集区提升综合发展能级，发展第三代半导体、光伏、汽车电子等产业，打造国内有影响力的能源电子产业集群。（责任单位：省工业和信息化厅、省发展改革委、省科技厅） 四、支持重大项目建设。支持保定围绕TOPCon电池、智能光伏组件、光伏背板、6-8英寸碳化硅衬底、第三代半导体芯片与器件，以及计算机、服务器、激光雷达等智能网联终端等实施一批重大项目，提升产品核心竞争力。支持中国信息通信研究院河北分院建设公共服务平台。（责任单位：省发展改革委、省工业和信息化厅、省科技厅） 五、支持创新金融服务。鼓励省产业投资引导基金等政府投资基金通过市场化运作方式加大对保定电子信息产业投入。支持保定依托现有的市级主导产业基金设立电子信息产业子基金，服务产业发展。支持金融机构为光伏企业提供优质金融产品，破解光伏行业融资难等问题。（责任单位：省发展改革委、省财政厅、省地方金融监管局、河北证监局） 六、支持拓展应用场景。支持保定光伏建筑一体化应用推广、5G-A URLLC 技术创新研发及应用落地，赋能电子信息产业高质量发展。（责任单位:省发展改革委、省工业和信息化厅） 七、支持举办半导体峰会。支持保定锚定第三代半导体发展新赛道，举办白石山第三代半导体峰会，开展产业对接，扩大业界影响，打造全国有重要影响力的第三代半导体品牌峰会。（责任单位：省工业和信息化厅） 点击跳转原文链接： 《关于支持保定市电子信息产业发展的若干措施》

据路透社报道，9月29日，美国汽车工人联合会（UAW）宣布扩大针对底特律三大汽车制造商的罢工规模，随后通用汽车和福特汽车的首席执行官对UAW的领导人进行了猛烈抨击，而UAW主席Shawn Fain也予以回击。 当天，Fain扩大了罢工范围，要求福特芝加哥装配厂和通用汽车密歇根州兰辛装配厂的工人罢工。Fain 称Stellantis在最后一刻做出让步，因此未有新工厂加入此次罢工。据悉，福特芝加哥装配厂生产福特Explorer和林肯Aviator，通用汽车兰辛工厂生产雪佛兰Traverse和别克Buick Enclave。 9月29日晚些时候，通用汽车首席执行官玛丽•博拉（Mary Barra）表示，“很明显，对方并不是真地想达成协议。”博拉指责Fain将工人拖入一场漫长而不必要的罢工，并试图通过这一行动“为自己创造历史”。博拉表示，“我不会做危及我们未来的事情。” 通用汽车在早些时候发给员工的一封电子邮件中表示，其仍未收到针对9月21日提案的还价。“号召更多的罢工只是为了上头条，而不是为了真正有进展。” 福特汽车首席执行官吉姆•法利（Jim Farley）则表示，UAW的要求“可能对我们的业务造成毁灭性影响”，纠纷的焦点是尚未投产的新电动汽车电池厂的工资和福利。UAW希望在福特未来的电池工厂中组织工会，并要求福特向工人支付最高水平的工资。据悉，这些工厂包括福特与外部合作伙伴设立的三个电池工厂，以及其计划在密歇根马歇尔建立的工厂。福特目前正在重新考虑马歇尔电池厂的规模，部分原因是劳动力成本的不确定性。 法利表示，工会扩大在福特工厂的罢工规模对供应商的数千个工作岗位造成威胁。由于生产Bronco和Ranger卡车的密歇根州工厂举行了为期两周多的罢工，许多供应商都“岌岌可危”。Fain表示，跟福特的分歧在于退休福利和工作保障。 工会和车企在关键经济问题上仍存在很大分歧，通用和福特首席执行官的声明表明，离解决许多棘手问题还很遥远。Fain坚持要求在四年的合同期内加薪40%，并且得到了美国总统拜登的支持，但车企提出的加薪幅度为约20%。 图片来源：UAW X平台账号 对于两位首席执行官的声明，UAW在社交媒体上回应称，两位都没有参加本周的谈判，“然而，博拉和法利去年总共赚了5000万美元”。Fain则表示，“我不知道吉姆·法利为什么要对谈判状况撒谎。这可能是因为他本周没有出现在谈判中，过去10周也很少出席。” Stellantis也指责UAW未能达成新合同。Stellantis表示，“我们在讨论中取得了进展，但差距仍然存在。我们致力于继续迅速解决这些问题。” Fain表示，工会与Stellantis在生活津贴支付、产品承诺和工厂关闭等问题上取得了进展。 康奈尔大学劳工研究主任Arthur Wheaton认为，“Shawn Fain想要的是一报还一报：如果你在谈判桌上对我们有利，我们就不会惹你。如果你在谈判桌上与我们不和，我们将升级罢工。” 此外，工会正试图节省一笔有限的罢工基金。UAW的工人还威胁称，将于10月1日在重型卡车制造商Mack Trucks公司和底特律三家赌场举行罢工，而这些罢工或使罢工基金紧张。 AutoForecast Solutions负责全球汽车预测的副总裁Sam Fiorani表示，“这次罢工使UAW损失了很多钱。每个工人每周500美元。再加上7,000名工人的罢工，罢工基金每周将减少1,200多万美元。” 目前，罢工已进入第三周，参与罢工的总人数已增至25,000人，约占UAW在三家汽车制造商成员总数的17%。

中汽协发布的最新数据显示，8月，我国新能源汽车出口9万辆，同比增长8.1%；1-8月，我国新能源汽车出口72.7万辆，同比增长1.1倍。 电池出口方面，据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，8月，我国动力和储能电池合计出口12.5GWh，同比增长142.2%，环比增长0.3%。1-8月，我国动力和储能电池合计累计出口达87.9GWh，累计同比增长163.2%。 可以看到的是，随着海外尤其欧洲各国积极推进绿色产业发展，海外新能源汽车和储能产业保持快速发展趋势，带动海外锂电池市场需求持续增长。中国电池新能源产业链企业凭借规模优势以及市场扩张需求，正在逐渐走出国门，且新能源产品在海外认可度持续提升。不仅如此，面对庞大的海外市场，中国电池新能源产业链企业正在全球选址，用于更好的配套海外市场。 电池网注意到，就在9月最后一周，有多家电池新能源企业密集宣布出海计划，其中最高投资达近百亿。 9月27日晚间，杉杉股份公告，公司同意下属子公司上海杉杉锂电材料科技有限公司在芬兰设立项目公司并投资建设年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目，项目计划总投资金额不超过12.8亿欧元（折合人民币约98亿元，最终以实际投资金额为准）。项目分两期建设，两期项目产能规划各5万吨/年，建设周期预计各24个月。 同日（27日），龙蟠科技公告，控股子公司常州锂源与LG Energy Solution,Ltd.于9月26日签署了《谅解备忘录》。备忘录约定，双方成立一家新的合资公司或利用印尼锂源作为合资公司，在印尼运营一家正极材料工厂。 9月26日，厦钨新能发布公告，为满足公司欧洲、北美客户日益增长的需求，完善海外产能布局，实现公司长远的战略发展目标，公司拟通过全资子公司XTC New Energy Materials Europe GmbH（中文名称：厦门厦钨新能源欧洲有限公司，以下简称“欧洲厦钨新能”）与ORANO MINING, Société par actions simplifiée（以下简称“Orano”）全资子公司Orano CAM在法国合资设立法国厦钨新能，其中欧洲厦钨新能以现金方式出资1020万欧元，持有合资公司51%的股权；Orano CAM以现金方式出资980万欧元，持有合资公司49%的股权；并由法国厦钨新能投资人民币39.61亿元建设年产40,000吨三元正极材料生产线。 公告显示，项目的建设周期为44个月左右，分两期建设完成，最终建成年产40,000吨三元正极材料的生产车间；其中一期20,000吨正极材料产能预计于2025年第四季度建设完成并试生产，二期预计于2027年第三季度完成建设；具体建设周期以实际建设情况为准。 9月25日，格林美公告，公司印尼青美邦镍资源项目一期（3万金吨镍/年）已进入达产达能新阶段，为了满足欧美等海外市场的需要，公司计划由下属控股子公司福安青美能源材料有限公司及全资子公司新展国际控股有限公司共同在印尼设立青美能源材料有限公司，在印尼中苏拉威西省摩洛哇丽（Morowali）县IMIP园区投资建设印尼第一条年产3万吨高镍动力电池三元前驱体材料项目。该项目总投资为109,596.09万元。 此外，9月24日，韩国LG化学发布声明称，与华友钴业将在摩洛哥合建一座电动汽车电池材料厂，该工厂将于2026年投产，目标是年产5万吨磷酸铁锂阴极材料。 LG化学称，摩洛哥工厂生产的磷酸铁锂阴极材料将供应北美市场，并获得美国《通胀削减法案》的补贴。LG化学还宣布了一项与华友钴业合作在摩洛哥建设锂转化工厂的额外投资计划，目标是到2025年开始量产，年产能为52,000吨锂。 根据EVTank最新数据，截止到2023年6月底，纳入EVTank统计范围的全球46家动力（储能）电池企业的实际产能已经达到2383.6GWh，其中78.8%的产能来自中国国内，海外动力电池产能仅占21.2%，主要来自于欧洲和美国，海外产能目前主要由日韩电池企业贡献。 EVTank预计，随着中国企业大规模在欧美扩产以及欧美本土电池企业和车企的电池产能的逐步释放，未来几年海外动力（储能）电池产能的扩张速度将明显加快。 受益于海外电池产能急速扩张，电池材料企业海外布局正在提速，尤其是2023年以来，在电池网不完全统计下，国内电池新能源产业中游材料领域出海布局动态就已有21项。 电池网注意到，国内电池产业链企业海外建厂目的地多位于欧洲的匈牙利、芬兰，亚洲的印尼以及韩国。 据了解，选址欧洲，主要是由于近些年欧盟逐步颁发一系列旨在减少碳排放的环境法规，使得欧洲车企正加速电动化，新能源汽车发展迅速。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）此前预测，到2030年，欧洲每5辆汽车中就有3辆是新能源汽车，新能源汽车的渗透率达到60%。 以匈牙利为例，该国家已拥有奔驰、宝马、奥迪等多家知名车企，且由于地理位置优越，交通便利，可以面向整个欧洲市场，已成为部分车企的主要出口生产地。 不过，由于早些年欧洲地区传统车企转型缓慢，导致本地电池产能并不能满足未来的电动化转型需求。因此，目前已有宁德时代、亿纬锂能、欣旺达等多家电池企业前往匈牙利布局电池产能，用于就近配套当地车企。 电池企业的集中落户，对于材料端的需求自然随着增大，且欧洲地区本地材料供应缺口明显，需要大量依赖进口，因此对于想要扩张海外市场的国内材料企业而言是不可或缺的市场机遇。 7月28日，当升科技公告，公司拟在芬兰规划建成年产6万吨欧洲新材料产业基地一期项目，总投资计划为7.74亿欧元。一期项目计划建成年产6万吨锂电正极多元材料生产线及配套设施，生产线按照NCM811/NCA的要求来设计，同时具备生产多元材料NCM523、NCM622的能力。 当升科技认为，近年来，欧洲传统车企加速向新能源汽车转型，欧洲新能源汽车销量持续增长，同时，公司下游客户也纷纷在欧洲等海外市场布局锂离子电池产能。欧洲未来发展空间巨大，与之配套的高端锂电正极材料需求也将大幅提升。 而选址亚洲的印尼以及韩国，主要是由于资源优势和产业需求。 以位于东南亚地区的印尼为例，该地区拥有世界四分之一镍资源，同时也是排名全球前列的钴生产国。对于需要大量原材料供应的电池企业以及上游材料企业而言，该地区有着明显的资源优势。因此，包括华友钴业、青山集团、格林美、龙蟠科技在内的资源开采企业，以及宁德时代、亿纬锂能等在内的电池企业已皆落户于此。 近些年，东南亚国家的经济增长速度非常迅猛，成为全球最有活力和发展潜力的地区之一。长安、上汽、合众等国内新能源车企也纷纷布局东南亚市场，整车业务的快速拓展带动了新能源产业链快速发展，同时也带动电池企业以及材料企业布局此地。 蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在蜂巢能源泰国模组Pack工厂开工仪式就曾表示，泰国作为东南亚第二大经济体，是东南亚汽车制造、汽车出口的重要基地，为中国新能源汽车出海提供了巨大的机遇。 而布局韩国主要是采用与当地企业合资的方式，比如华友钴业与LG、格林美与SK、道氏技术与KH Energy、中伟股份与POSCO等。 近日，容百科技也在调研活动中介绍，正极材料企业独立出海门槛较高，对企业在海外开展技术研发、建设生产基地、前期资本投入等方面均存在较高要求，面对独立出海的门槛以及海外强劲的竞争对手，国内同行在国际相关政策陆续出台后，选择以合资、合作的方式到韩国展开布局。 今年年初以来，电池产能过剩的焦虑和跌跌不休的价格，使得整个产业链的行情都略显颓态，在此背景下，海外市场顺理成章地成为了各企业的下一个目标。但需要注意的是，海外建厂虽然能挖掘更多的海外市场资源，但是对于企业所承受的风险以及压力也势必会增加。 欧盟新电池法规、美国《通胀削减法案》的发布，对于出海建厂的国内电池产业链产业企业而言都有着新的要求和条件。但天下生意，机遇与风险同在，对于头部企业而言，海外布局是发展的必由之路，抢占市场份额已成当前共识，如何应对政策风险，如何解决海外工厂运作难题将十分考验企业的综合竞争力，包括技术、降本、运营、创新、产品等等，竞争力强的企业才能更好活下去。