“‘叠片’是蜂巢能源的标签。”蜂巢能源董事长兼CEO杨红新如是说。 近日，在蜂巢能源第二届媒体日期间，《科创板日报》记者走进蜂巢能源科技（盐城）有限公司。该公司于2021年11月与盐城市大丰高新区正式签署合作协议，投资100亿元布局23GWh锂离子动力电池项目，这也是蜂巢能源首个PHEV软包（磷酸铁锂）电芯生产项目。 《科创板日报》记者从现场相关工作人员处了解到，盐城基地亦是蜂巢能源首个率先导入飞叠技术的生产基地，分两期建设，整个二期项目包含9条飞叠电芯产线、9条相应的模组PACK产线，均已投产，主要生产62Ah、90Ah、142Ah等短刀电池产品，“我们正为吉利、长城、Stellantis等客户大量供货。” ▍正规划下一代“飞叠”技术 从制造工艺来看，蜂巢能源并没有选择多数动力电池企业所采用的传统卷绕技术，而是选择开发高速叠片工艺路线。基于叠片工艺，蜂巢能源推出了长而薄的短刀电池产品。 去年12月，蜂巢能源在其第三届电池日上发布了“飞叠”超高速叠片技术3.0。据介绍，其第三代“飞叠”技术效率达0.125秒/片效率，可实现一秒叠8片。 在盐城基地，《科创板日报》记者看到，该产线集合了蜂巢能源“飞叠”、热复合、激光直焊工艺、0.35mm铝壳、圆形光斑焊接、CCD等技术。 据现场技术人员介绍，不同于隔膜、正极片、负极片堆叠在一起的Z叠工艺，“飞叠”首先通过两层隔膜包覆负极片经过加热辊进行热复合及隔膜封边，再裁切成片，最后和正极片依次堆叠。由此可解决传统叠片过程中或面临的隔膜褶皱，极片掉粉、错位等难题。 “相较于蜂巢能源上一代叠片机，第三代‘飞叠’技术的叠片机占地面积减少达45%，效率提升200%以上，可减少约53%的投资成本。”蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示。 《科创板日报》记者现场获悉，截至目前，盐城基地L400 62Ah短刀飞叠电芯已量产超110万支，折合电池包超11000套，一期首条短刀飞叠产线产能利用率为90%。 蜂巢能源工艺装备中心负责人、章鱼博士总经理尹东星在接受《科创板日报》记者现场采访时表示，“我们的‘飞叠’技术持续更新迭代。一方面，基于现有的叠片3.0技术进行相关优化，如：采用更多激光技术、AI检测等；另一方面，我们正规划下一代‘飞叠’技术。” 另据蜂巢能源董事长兼CEO杨红新介绍，除盐城基地之外，该公司上饶、成都基地也陆续引入飞叠设备。“随着海外基地建设平稳推进，‘飞叠’也将根据节奏规划‘出海’日程。” ▍短刀PHEV电池产品加速发展 中汽协数据显示，今年1-8月，国内新能源汽车销量为537.4万辆，市场渗透率连续4个月超30%。传导到动力电池环节，市场基于EV、PHEV（含增程式）等车型，也开始体现差异化需求。 蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在接受《科创板日报》等媒体采访时表示，该公司目前发展最好的产品为短刀PHEV电池。“从搭载车型的影响力、车型爆款程度来看，都是较为成功的。” 杨红新进一步解释道：“从工信部发布的车型公告看，今年6月以来，蜂巢能源配套的插混车型已接近20款。最近两个月，我们的装机量有所提升，这也得益于短刀PHEV电池出货量的增加。” 根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，今年8月，蜂巢能源装车量为0.79GWh，占比2.26%，排名国内第六。 据悉，今年以来，蜂巢能源陆续供货理想L7、吉利银河L7/L6、东风岚图追光/梦想家、哈弗猛龙/枭龙等车型。 产品方面， 据杨红新透露， 蜂巢能源已从本月起为宝马MINI车型批量供货，主要提供高镍正极+硅基负极的高能量密度方壳电芯。 同时，蜂巢能源龙鳞甲电池已完成B样验证，计划于明年上半年开始批量生产并实现陆续交付。其中，采用磷酸铁锂电芯的龙鳞甲电池系统体积成组效率可提升至76%，续航超800公里。 截至目前，不少车企纷纷推出基于800V高压平台的量产车型。在杨红新看来，800V高压充电结合快充是未来行业主要发展趋势。 “蜂巢能源800V三元电芯已完成开发，目前正开发磷酸铁锂3C、4C电池。其中，3C磷酸铁锂电池拟于明年量产，4C磷酸铁锂电池争取明年量产。”杨红新如是说。 ▍泰国工厂年底完成产线安装调试 海外市场方面， 今年7月，蜂巢能源宣布泰国模组Pack工厂正式开工建设。根据规划，该模组Pack工厂是对泰国本地租赁工厂进行改造升级而来，预计产能为每年6万套模组Pack。 整体来看，蜂巢能源泰国工厂现已规划HEV模组、PHEV/BEV模组、PACK产线，应用自主研发的软包电芯和短刀电芯。 对于上述泰国工厂最新进展，杨红新向《科创板日报》记者表示，“（泰国工厂）今年年底完成产线的安装调试，实现样品下线，明年将产品交付给客户。我们的主要客户是长城、合众，以及其他一些东南亚地区的企业。” 除东南亚地区外，欧洲亦是蜂巢能源所重点布局的海外市场之一。早在2019年，该公司便宣布在欧洲建厂，成为早期一批进入欧洲的中国电池企业之一。 截至目前，蜂巢能源已在德国规划建设两家电池工厂，分别为：位于勃兰登堡州的电芯工厂（规划年产能16GWh）、位于萨尔州的欧洲电池模组和PACK工厂（规划年产能24GWh）。 《科创板日报》记者了解到，蜂巢能源在德国萨尔州的模组PACK工厂预计于2024年上半年可建成并投入使用。 随着新能源汽车市场竞争愈发激烈，杨红新认为，“从电池厂商的角度来说，一是需要通过技术创新来面对成本挑战，通过产品差异化带来更多溢价，而不是一昧地依靠降价；二是需要实现规模化发展。一旦稳定生产，相关成本会随之快速下降；三是可以用差异化产品更好满足海外市场，如：欧美等国家和地区。”

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM9月26日讯：     芬兰富腾（Fortum），创立于1932年，是一家专注于清洁能源和环保事业的综合能源公司。目前，富腾是欧洲领先的清洁能源供应商之一，提供广泛的清洁能源解决方案，满足不同类型用户的能源需求。富腾秉承着可持续性的理念，致力于为用户提供清洁、可靠的能源。同时，富腾还不断进行技术创新与提升，为用户提供更优质、更高效的服务与解决方案。     富腾公司一直在研究和开发各种绿色能源技术，例如太阳能等。但是，随着全球对能源供应和能源消耗的不断增加，富腾公司在核能技术领域的研究和开发经验丰富，已成为全球核能技术的领导者之一。     但随着锂电行业的蓬勃发展，Fortum正进军锂电池回收市场，使用芬兰Crisolteq公司研发的工艺，据说可以回收每块电池中80%以上的材料，而目前市场上的电池回收率约为50%。Fortum公司预计，随着对电动汽车的需求激增，到2025年，全球电池回收市场市值将达到至少200亿欧元（约合230亿美元，1543亿元人民币）。     今年4月，Fortum表示其新建工厂已投入使用，并开始从电动汽车电池“黑粉”中回收原材料。回收工厂位于芬兰西南部的哈尔亚瓦尔塔（Harjavalta）耗资约2700万欧元（约合3000万美元），并称这是欧洲首个此类工厂。     据Fortum称，新工厂能够从锂离子电池黑粉中回收95%的材料，并生产出硫酸镍、硫酸钴，用于汽车电池生产再利用。具体回收电池工艺路线采用湿法冶金，首先通过分离塑料、铝和铜，让电池可安全进行机械处理，并让分离的材料进入各自的回收过程中；然后，电池中的钴、锰、镍和锂被回收，并且返还给电池制造商，用于生产新电池。此外，Fortum还在利用电池测试"二次"应用，此类电池不再适用于电动汽车等应用后，被淘汰成为了固定储能设备。     随着特斯拉、大众、Stellantis等汽车制造商加快步伐获取这些稀缺的电池原材料，欧盟也开始收紧对电池回收的监管。     目前，几家欧洲公司都已宣布了电池回收计划，但仅有很少几家已成功建厂并投入商业生产。     Fortum在欧洲的竞争对手、瑞典电池初创企业Northvolt此前宣布正在国内搭建一家类似的工厂，用于从黑粉中回收原材料。Northvolt还已与挪威公司Norsk Hydro合资在挪威建立了一个“回收中心”，并于2021年开始运营。有同样计划的还有总部位于比利时的Umicore，该公司计划到2026年在欧洲建立一家电池回收厂，而德国的巴斯夫（BASF）也正在德国东部扩建一家电池厂，用于回收废旧材料。     SMM认为，随着欧盟电池法案的颁布欧洲本土的相关电池材料企业、能源企业、汽车制造商会更加专注于本土化生产，尤其是法案中要求镍钴锂等金属元素的回收占比，势必增加在锂电回收领域的投入，为打造可持续、循环经济，未来几年或可以看到欧洲本土的回收企业明显发力，政策的管控或可有效的规范回收企业的发展。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 韩欣桐 021-51666908  

9月23日，隆基绿能携手森特股份在北京发布全新一代建筑光伏一体化（BIPV）产品——隆顶4.0。 隆顶4.0产品是全球首款搭载BC类电池的BIPV产品，也是隆基绿能和森特股份联合发布的一款更安全、更高效、更可靠的BIPV产品。 一直以来，建筑都是我国的耗电“大户”，占据我国电力消费总额的三分之一，其碳排放量也占我国碳排放量的三分之一以上。“BIPV作为有效降低我国建筑能耗的方式，大力发展低碳、零碳建筑，对于节能减排、保护环境具有重要的现实意义。”隆基绿能中国政企地区部总裁陈鹏飞介绍说，“隆顶4.0是全球首款搭载BC类电池的BIPV产品，技术的革新也带来产品性能的大幅提升。” BC电池在未来5到6年将逐渐成为晶硅电池中的绝对主流。森特股份副总裁高伟介绍说：“此次推出的隆顶4.0产品，由PERC电池升级为HPBC电池。隆顶4.0产品相较于隆顶3.0产品，取消了栅线，在实现高效率的同时，兼顾高颜值，更加符合建筑场景的应用。在同等屋面，隆顶4.0产品综合发电量提升8%以上。” 隆基绿能产品与解决方案中心总裁吕远表示：“BC类电池技术面临研发难、量产难、降本难等难题，但同时也具备转换率高、发电率高、弱光率高、客户收益高等优势。隆基绿能之所以选择BC技术，是因为一直以来隆基绿能都在坚持长期主义这个第一性原理，一直在努力地做难而正确的事。” 作为发电设备，BIPV要具备高效、安全、可靠的基本要求。全新升级的隆顶4.0产品，搭载HPBC电池技术，可实现30年发电效率大于86.9%的高效电能转换能力，远超同类产品；转化效率再创新高，达到22.6%，输出功率达到580W；全面延长发电时间，不断打破效率极限；为客户提供25年安全、稳定、可靠的收益保障。 隆顶4.0产品配套有限元无滑动抗风揭防渗漏系统，采用高效领先的不积灰铺满设计、自散热设计；装机容量、发电量大幅度提高；有效降低光伏发电度电成本，开启全新技术变革，给客户提供最高效、最安心、最领先的产品体验。 隆顶4.0组件采用镀铝锌镁材质，25年防锈蚀；双层屋脊设计防渗漏；整体机座自带保温，配合导水分流板，高效分流，杜绝漏水隐患；双玻2.0mm热增强玻璃，幕墙夹胶玻璃组合工艺，使得组件抗冲击载荷高达5400Pa以上，更高效，保障系统稳定。 隆顶4.0产品可达A级不燃标准，防水性能达到行业内最高标准。此外，隆顶4.0有效抵抗17级台风，可覆盖我国99.9%的地区使用，重点可用于我国沿海区域。 此外，隆基绿能和森特股份运维团队还研发创立了全球首个自主知识产权的智慧屋面和光伏的监测与运维系统，集合分发指令、数据分析、数据采集为一体的屋面监测与光伏运维两大核心系统；保障屋面系统稳定可靠，有效检测和管理电站运营；保障建筑+光伏“一体化系统”的稳定运行。 隆基绿能携手森特股份，以“双碳”目标为指引，用领先科技与零碳决心，积极践行绿色低碳发展理念，共同开发建筑光伏一体化产品，致力于解决光伏和建筑因不同寿命产生的一系列问题，为项目提供全生命周期服务，为建筑光伏一体化的发展贡献力量，助力光伏市场的向上向好发展。

9月25日，杭州西子富沃德精密机械有限公司3.44MWh储能项目（重）发布招标公告，招标人为杭州城市能源有限公司。 项目建设规模为杭州西子富沃德精密机械有限公司3.44MWh储能项目,储能容量为1725 MW/3.44 MWh。储能系统配置一台1725 kW储能变流器,通过一台2000kVA升压变升压后接入业主原有10V备用开关柜。建设地点在浙江省杭州市临安区。 该项目的工期为60日历天，最高限价为621.9358 万元。 点击跳转原文链接： 杭州西子富沃德精密机械有限公司3.44MWh储能项目(重)招标公告

【科力远：已投产的一万吨碳酸锂产能正处于产能爬坡状态】 科力远在互动平台表示，公司已经开始生产一万吨碳酸锂，目前产能正在逐步提升，并已获得了一部分市场订单。然而，由于行业环保规范要求和碳酸锂价格下降等因素的影响，公司今年的考核目标面临一定的挑战。 【蜂巢能源：无钴电芯今年国内出货量预计可达160万只】 在蜂巢能源媒体日上获悉，公司无钴电池目前在国内主要供应某大型车企，今年出货无钴电芯预计可达160万只；海外市场方面，已与美国某储能系统上市公司已经达成供货协议，2024年初开始供货，预计每年向该储能客户供应无钴电芯80万只，后续动力市场客户预计会再扩展。 【福特汽车暂停密歇根州电动汽车电池厂的建造】 福特汽车表示，将在密歇根州Marshall暂停其电动汽车电池工厂的建造工作，并限制建造支出，直到该公司对其“有竞争力地运营该工厂的能力”充满信心。尚未就规划的投资做出最终决定。此前，《底特律新闻报》援引福特汽车发言人的话报道称，该公司这一商业决策中有“一系列考量因素”。施工暂停于周一生效。 【机构：上半年全球电池销量总计431.8GWh】 据能源市场研究公司SNE Research数据，今年上半年全球电池销量总计431.8GWh。以电池组计算，市场规模为705亿美元。宁德时代占据市场领先地位，占销售额的28.5%，出货量的32.7%。从出货量来看，LG新能源解决方案（16.5%）排名第二，SK Innovation（7.0%）排名第四，三星SDI（5.1%）排名第五。 【海南：鼓励市县申报国家公共领域车辆全面电动化先行区试点 对入围市县给予1000万元专项奖励】 海南省工信厅近日印发了《海南省2023—2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》。《措施》强调支持开展试点示范，鼓励有条件的市县申报国家公共领域车辆全面电动化先行区试点，对入围市县给予1000万元专项奖励；支持开展氢燃料电池汽车、甲醇汽车等新技术试点示范应用，按照示范规模、社会效益及经济效益予以单个试点或示范项目不超过2000万元的财政支持，每年支持试点示范项目不超过4个。 【日产CEO：到2030年在欧洲仅销售电动汽车目标不变 现在已没有退路】 日产CEO内田诚表示，目前公司在欧洲推出的所有新车型都将是纯电动汽车，并重申到2030年在欧陆仅销售电动汽车的计划。内田诚在英国伦敦的一次活动上表示：“现在已经没有退路了。我们相信，为了我们的业务、客户和地球，这样做是正确的。” 相关阅读： 【SMM分析】国内外需求未见好转 8月人造石墨进出口环比均下滑 【SMM分析】油气田装备制造商进军锂电回收领域 未来海内外市场将迎新机遇 【SMM分析】数码表现优于动力 氯化钴价格小幅上探 【SMM分析】当前国内回收市场供需现状浅析 【SMM分析】需求支撑较弱 硫酸钴价格僵持运行 【SMM分析】溶剂市场定价方式简介 【SMM分析】三元前驱体8月出口数据发布 总体环比减少6% 【SMM分析】海外锂电回收市场新闻速递—特斯拉联合创始人收购德国电池回收公司Redux Recycling 【SMM分析】光华科技：现有10万吨回收产能 在建产能20万吨 【SMM分析】江西环锂控股股东出现新变动 【SMM分析】三元材料进出口数据发布 同比去年均有较大幅下滑 【SMM分析】磷化工企业在磷酸铁锂正材料产业布局情况（三部曲之一） 【SMM分析】到港延迟 钴中间品周内成交僵持 【SMM分析】变压器和其他设备供应的延期对美国储能市场影响几何 【SMM分析】8月氢氧化锂出口量环比增30% 同比增44% 【SMM分析】8月碳酸锂进口量环比减少 进口价格微增 【SMM分析】石油焦价格普遍下调 负极需求恢复不及预期 【SMM分析】8月中国未锻轧钴进口量环比减少77% 出口呈现相反态势 【SMM分析】8月钴中间品进口量环比增加14% 浙江为主要进口地 【SMM分析】8月中国钴矿进口量暴增567% 【SMM分析】云母锂盐价格走势背离 江西某锂盐大厂或将减产？ 【SMM分析】锰酸锂需求弱势 电池级四氧化三锰企业成本及利润情况如何？

近日，宿迁市人民政府印发《宿迁市支持新型储能产业发展若干政策措施的通知》。文件提出，加快项目招引建设。重点招引新型储能领域制造业企业。对科技含量高、节能环保优、带动效应强的新型储能重大项目，由各县区采取“一事一议”“一企一策”方式在用地、用能、环保、金融等方面予以重点支持。对新招引的能为全市储能产业发展起支撑性作用的行业龙头企业和重要补链企业，对于当期设备投资超亿元的，在其竣工投产后，按照认定设备投资额给予不超过10%的补贴，单个企业最高2000万元。 具体原文如下： 宿迁市支持新型储能产业发展的若干政策措施 新型储能产业发展前景广阔，是促进区域经济绿色发展的有效抓手。为了抢抓新一轮窗口期和机遇期，促进我市储能产业集聚发展，结合我市实际，特制定本政策措施。 一、目标定位 坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以碳达峰碳中和为目标，立足我市产业发展实际，尽快引建一批储能产业项目，初步建立储能产业链条，不断扩大储能应用规模，从科技创新、推广应用、金融支撑等方面全力强化支持政策，将我市打造成在国内储能产业具有影响力的制造业基地。 二、支持重点 本政策措施重点支持电化学储能、物理储能、氢能等先进技术路线的原材料、元器件、工艺装备、电芯模组、电池管理系统、能量管理系统、变流器、系统集成、建设运营、市场服务、电池回收与梯次利用等重点领域。 三、支持政策 （一）加快项目招引建设。重点招引新型储能领域制造业企业。对科技含量高、节能环保优、带动效应强的新型储能重大项目，由各县区采取“一事一议”“一企一策”方式在用地、用能、环保、金融等方面予以重点支持。对新招引的能为全市储能产业发展起支撑性作用的行业龙头企业和重要补链企业，对于当期设备投资超亿元的，在其竣工投产后，按照认定设备投资额给予不超过10%的补贴，单个企业最高2000万元。（市商务局、市财政局、各县区人民政府、市各功能区管委会按职责分工负责） （二）推动企业科技创新。企业引进省内外先进技术成果在本市内转移转化的，按照技术合同实际成交额的5%给予奖补；企业受让高校院所科技成果单项超过100万元且科技成果在本市转化的，按照实际支付额的15%给予奖补，每户每年最高100万元。围绕产业链上关键技术需求，组织实施产业关键技术研发，对企业开展关键核心技术攻关产生的研发费用给予30%补贴，最高300万元。首次通过高新技术企业认定的奖励50万元。首次入选省创新型领军企业、省百强创新型企业的奖励100万元。对属于关键环节清单的项目，给予不超过实际投入20%的奖补，单个项目最高不超过300万元。积极稳妥推进梯次利用产业发展和示范项目建设。（市发展改革委、市科技局、市工业和信息化局、市财政局按职责分工负责） （三）支持企业提速提质。对销售收入首次达到10亿元的奖励20万元，每新上一个10亿元台阶再奖励20万元；首次达到100亿元的奖励200万元。获批国家专精特新“小巨人”企业、单项冠军企业奖励100万元，省级奖励30万元；境内A股首发上市的奖励300万元。对进入统计部门固定资产投资项目库、当年实施单个项目设备投入1000万元以上的技改项目，按照入库设备投资额8%给予奖补，最高不超过300万元。对新命名为国家级、省级绿色工厂和绿色供应链管理示范企业的，分别奖励50万元、40万元；新获批国家、省绿色产品的，分别奖励30万元、20万元。对主导制（修）订国际标准、国家标准、行业标准的，分别给予100万元、60万元、40万元一次性奖励。（市工业和信息化局、市财政局按职责分工负责） （四）推广新型储能应用。推进储能规模化应用，光伏发电市场化并网项目应按照功率10%的比例，通过自建、合建或者购买等方式，配套新型储能。对于独立新型储能项目，按照省发展改革委《关于加快推动我省新型储能项目高质量发展的若干措施的通知》（苏发改能源发〔2023〕775号）要求，积极争取省补资金。积极创建多元化的充、换电场景，满足更多电动车主的用电和出行需求。加快对本地企业新技术、新产品的推广应用，围绕城市建设、民生改善、数字赋能等领域应用场景择优支持。（市发展改革委、市工业和信息化局按职责分工负责） （五）鼓励加大金融支持。充分发挥宿迁市产业发展基金、宿迁产发科技股权投资基金及各县区相关基金引导作用，促进新项目落地转化，支持新型储能企业快速发展。鼓励银行业金融机构围绕新型储能产业链上下游，为优质企业提供多元化金融服务。鼓励国有融资租赁、商业保理、担保公司支持新型储能产业健康发展，对成效明显的，在金融服务相关政策上给予支持。（市地方金融监管局、市财政局按职责分工负责） （六）强化人才招引培育。加大对储能领域人才的招引和培育力度，对符合条件的人才发放3万元-200万元“购房券”，3万元-50万元生活补贴。对申报入选“宿迁英才”雄英计划的双创人才，给予30万元-100万元项目资助，双创团队给予100万元-300万元的人才经费。优先推介申报省“双创计划”“333工程”“科技企业家”等人才计划，向金融机构、担保公司、风险投资公司等推荐投融资项目。（市委组织部、市科技局、市财政局按职责分工负责） 四、保障措施 （一）强化组织领导。坚持高位统筹、上下联动，扎实推进新型储能产业快速发展。建立定期会办机制，及时收集、协调、解决新型储能产业发展过程中遇到的相关问题。建立行业发展专家智库，从行业协会、龙头企业、科研机构、高等院校等机构聘请首席专家，常态化指导我市新型储能产业发展。 （二）强化要素保障。对于先进新型储能项目，优先列入省市重大项目，在土地、能耗等要素方面予以优先保障。提升帮办服务水平，强化水电气热、金融、人才等要素资源支撑作用。优化项目审批程序，畅通新型储能项目手续办理“绿色通道”，全力推动储能项目快审批、快建设、快达效。 （三）强化建设标准。储能涉网设备应当符合电网安全运行相关技术要求。独立新型储能项目有效全容量下连续放电时间应当不低于2小时，采用锂电池技术的在不更换主要设备的前提下完全充放电次数应当不低于6000次，充放电深度不低于90%，并选用技术成熟、安全性能高的电池，稳妥梯次利用动力电池。 （四）强化安全管理。引导新型储能企业供给高安全、长寿命储能产品。明确产业上下游各环节安全责任主体，强化安全责任落实，加强市内储能电站、用户端安全管理，提升各有关单位的风险预警与安全防范意识。探索试行新型储能生产者责任延伸制，积极引导我市储能企业探索建立电池回收网络渠道。 （五）强化集聚建设。面向新型储能产业发展需求，绘制产业链“四张图”“五清单”，通过政策激励、落实机制、组织推进，加强项目对接，促成产业上下游战略合作，强化产业链建链补链，支持我市重点企业布局储能板块，加速形成储能材料生产、设备制造、系统集成、运行检测等重点点位，加快打造完整产业链条。 本政策措施中各项奖补资金，项目招引建设中的“一事一议”“一企一策”相关资金部分由各县区政府（管委会）承担，设备投资额补贴由市财政承担，其他按照县域企业由市、县财政2:8比例分别承担，市区企业由市、区财政5:5比例分别承担。 本措施自2023年11月1日起施行，有效期至2026年10月31日。本政策措施执行期间如遇国家和省市有关政策及规定调整的，本政策措施进行相应调整。同一事项同时符合本措施与本市其他政策措施的，按照“就高、不重复”原则执行。 点击跳转原文链接： 宿迁市支持新型储能产业发展的若干政策措施

9月24日，韩国LG化学发布声明称，与华友钴业（603799）将在摩洛哥合建一座电动汽车电池材料厂，该工厂将于2026年投产，目标是年产5万吨磷酸铁锂阴极材料。 LG化学称，摩洛哥工厂生产的磷酸铁锂阴极材料将供应北美市场，并获得美国《通胀削减法案》的补贴。 LG化学还宣布了一项与华友钴业合作在摩洛哥建设锂转化工厂的额外投资计划，目标是到2025年开始量产，年产能为52,000吨锂。 此外，LG化学表示计划在印度尼西亚建设前驱体工厂。 电池网注意到，华友钴业与LG化学早有合作，2019年双方在中国浙江衢州市成立前驱体合资公司，并在江苏无锡成立正极材料合资公司，并于2022年在韩国龟尾成立正极材料合资公司。 今年4月19日，华友钴业还发布公告，公司与LG化学拟在韩国新万金国家产业园区内投资设立电池材料（金属硫酸盐、前驱体）生产工厂。 电池回收领域，早在2022年7月，LG化学旗下电池公司LG新能源就曾宣布，将与华友钴业合资成立电池回收合资企业。今年8月8日，华友钴业旗下华友循环、华友资源与韩国LG集团旗下LG新能源正式签署合资协议，分别在江苏南京、浙江衢州两地成立预处理和再生冶金两家合资公司。 值得一提的是，除了华友钴业，为强化电池供应链，推进核心材料的保障，今年4月5日，LG新能源宣布，已与中国锂化合物制造企业雅化集团（002497）就在摩洛哥合资建厂生产氢氧化锂事宜签署业务协议。 LG新能源表示，因摩洛哥与美国和欧盟都签订了自由贸易协定，代表着在摩洛哥生产的氢氧化锂将不会受到欧美电池法案的贸易歧视。通过此次业务协议，公司将进一步加强正极材料核心材料氢氧化锂供应链，同时对美国通胀削减法案（IRA）、欧盟关键原材料法案（CRMA）等急剧变化的外部经营环境做出更灵活的应对。 据民生证券此前研报分析，华友钴业以铜钴业务起家，扎根刚果金十余年完成资源布局，成长为中国最大的钴产品供应商之一。2016年起公司开始陆续布局锂电新能源相关业务，下游与LG、POSCO合资建厂切入锂电正极材料领域，上游切入印尼建设镍冶炼产能，逐步开始打造从上游铜钴镍锂资源开发、中游金属冶炼、下游三元前驱体和三元正极材料制造、再到锂电回收的产业链布局，形成从资源到材料再到回收的完整闭环链条。

SMM9月25日讯： 据海关数据显示，2023年8月铅蓄电池进口量为24.43万只，环比上升16.89%，同比下降23.77%；2023年1-8月进口量累计188.77万只，同比下降28.62%。 2023年8月铅蓄电池出口量为2655.89万只，环比上升25.38%，同比上升47.82%；2023年1-8月出口量累计1.63亿只，同比上升10.4%。 据调研，8月份，东南亚、欧美市场铅蓄电池需求向好，同时国内外铅价强势上涨，刺激海外客户提前备库。按传统惯例，由于欧美国家12月圣诞节假期，多数海外客户在每年9月前后开始为圣诞节进行备库，包括假期时段部分特殊类型铅蓄电池需求增加，以及假期前后下游企业的主动备库。分国别看，最大出口目的国—印度出口增量最大，9月出口量增加273.19万只，环比增40.53%；其次分别是对新加坡出口量环比增加592.58%，和对越南出口量环比增加216.44%。而另一方面，国内铅蓄电池企业成本压力较大，生产企业表示海外铅蓄电池订单，一般提早1-2个月预订并定价，8月以来铅价大幅上涨，电池生产成本大增。 另进入9月，欧美市场尚处于圣诞节备库时段，海外客户继续储备库存。同时，铅沪伦比值收窄，铅锭出口窗口打开，加之人民币存在贬值情况，铅蓄电池企业成品出口保持良好。 》查看更多SMM铅产业链数据库  

面对主要客户技术路线转型，以及行业格局变化导致利润率降低，韩国LG化学正向着退出LCD薄膜业务迈进。 根据周一的最新消息， LG化学已经停止在韩国中部的两座工厂生产LCD显示膜，并已经启动出售这些设施的流程 。此前在上个月，LG化学已经召开工厂内部员工的说明会。公司表示，虽然已经开始动手出售设施，但买家和其他具体的细节还未决定。不过 出售业务所得将投资于韩国和美国的电动车电池材料生产 。在公司看来，这块业务有更好的增长前景，也是LG化学未来的重点业务。 产业变化的缩影 作为液晶显示器里的重要组件，显示膜能够调整从显示器发出的光线，从而优化图像质量，同时也能起到保护显示屏中精密组件的作用。 在2000年初的那段时间里，LG化学曾大力投资LCD材料业务，那也是韩国显示屏制造商“超车”日本的时代。而在2010年代末期，中国制造商的崛起令LG化学的LCD业务持续下滑。虽然一年还能产生数亿美元的营收，但利润率已经没那么高了。 根据研究机构DSCC测算，以生产的显示屏面积计算， 中国厂商在2017年超越韩国，到今年中国的显示屏产能可能已经达到韩国的8倍 。这里面也有韩国厂商将业务重心从电视面板转向单价更高的手机面板有关，后者的采购量也会更小。 对于LG化学来说，退出LCD显示膜业务，也离不开国内两大客户——自家的LG显示和三星已变换技术路线。现在 LG显示已经停止在韩国制造电视面板 ，而 三星电子更是决定撤掉LCD生产线 。 需要说明的是，LG化学将继续为OLED屏幕供应材料，在这一领域三星和LG仍拥有全球市场80%的份额。 事实上，LG化学过去几年里已经有逐步减少LCD业务的动作。2020年LG化学决定将LCD偏光片业务及相关资产以11亿美元卖给杉杉股份，完成交割后这块业务变成了今天的杉金光电。2021年，LG化学又将液晶屏胶粘剂（OCA）事业部出售给了正中集团。 继续加码电动车电池业务 随着这次的业务调整，LG化学的未来也将与电池材料业务更加紧密地绑定。LG化学是业界第一批看到电池材料潜力的行业巨头，其麾下的LG能源解决方案也是全球仅次于宁德时代的 第二大电动车电池生产商 。 LG能源解决方案也在2022年登陆资本市场， 目前贡献了LG化学接近一半的营收，以及4成的营业利润 。 随着LG化学大力发展电池材料业务，这部分的比例势必将继续猛涨。LG化学近期也提出了“2030年营收翻6倍”的经营目标，志在将年销售额从2022年水平提高至30万亿韩元（约合人民币1640亿元）。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM9月25日讯： 2023年8月，中国人造石墨 进口量为1,258吨，环比持平，同比下滑31% 。 进口均价方面，2023年8月，中国人造石墨 进口均价为66,009元/吨，环比下滑16%，同比下滑13%。 数据来源：SMM，中国海关 2023年8月，中国人造石墨 出口量为44,045吨，环比减少12%，同比增加13% 。 出口均价方面，2023年8月，中国人造石墨 出口均价为16,833元/吨，环比下滑2%，同比减少12%。 数据来源：SMM，中国海关 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757