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CLNB2024(第九届)中国国际新能源产业博览会

以“智启双碳.绿动未来”为主题,展会将覆盖8大展馆,1200多家国内外参展商将集中亮相。

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CLNB2024(第九届)中国国际新能源产业博览会

退役动力电池面临二次污染严重等多个问题 解决思路有哪些?【SMM新能源峰会】

来源:SMM

在由SMM主办的CLNB 2024(第九届)中国国际新能源产业博览会-院士专场上,中国工程院外籍院士徐政和介绍了“退役动力电池回收现状与挑战”的相关话题。他表示,据中信证券等数据显示,2020年中国累计退役的动力电池超20万吨,市场规模达130亿元,预计2025年,我国废旧动力电池回收市场规模将达到400亿元,预计到2030年,三元锂与磷酸铁锂电池回收规模将超1500亿。

背景

全球能源消费构成

电力和氢能在全球能源结构占比快速增长,到2050年,电力和氢能在能源消费占比中将增加至50%,化石能源消费预计降低至40%;

能源消费很快迎来峰值,人口预计增长20亿,但能源消费仅增长14%;

GDP 能源强度持续下降,其中电气化带来的能效提高至关重要。

电池的重要性

中国动力电池回收情况

动力电池使用寿命:商用车3年,乘用车5年。据前瞻研究院与中信证券数据显示,2020年中国累计退役的动力电池超20万吨,市场规模达130亿元,预计2025年,我国废旧动力电池回收市场规模将达到400亿元,预计到2030年,三元锂与磷酸铁锂电池回收规模将超1500亿。

预计至2030年,新能源汽车销量占比40%;至2035年,占比高达50%;从动力电池市场来看,全球电动车锂离子电池消耗量年增长率26%;从动力电池市场来看,磷酸铁锂和三元材料将长期处于胶着态势。

动力电池关键原材料严重依赖进口

据媒体数据显示,中国锂电池关键材料占全球储量: 锂占比在22.9%、 钴占比在1.1%、镍占比在3.0%、锰占4.2%、石墨占比在22.8%。而镍钴锰锂的金属矿产资源对外依存度超过70%。

据媒体对对主要材料需求预测显示,2021年锂需求在0.7万吨左右,钴需求在0.8万吨左右,镍需求在1.9万吨左右,锰需求在1.1万吨左右,预计到2025年,需求预测将分别增长至2.5万吨、 2.8万吨、 7.1万吨 、 4.1万吨。

动力电池回收重要性-资源循环利用

从资源角度,为了保证资源安全,电池回收势在必行;布局锂、钴、镍等关键资源,建立一个电池生产和回收的循环体系,通过电池回收及电池材料生产,可从根本上影响全球的资源可持续发展。

2022年12月,Redwood Materials公司表示,将斥资35亿美元建造电池回收工厂,该公司的目标是要颠覆美国电动汽车供应链。(2023回收10 GWh 锂电池,44,000 吨材料,10万辆特斯拉车电池)

动力电池回收重要性-环境污染

电池对土壤和水体皆有污染,且有一定的爆炸危险。从环境角度看,为了避免环境污染问题,电池回收同样是势在必行。

欧盟电池法: 产业发展需求

2023年8月17日,《欧盟新电池法案》正式生效,法规将针对投放到欧盟市场的便携式、启动用、工业、电动汽车以及轻型交通工具电池,对其进行全方位监管,以期实现全生命周期更加可持续的电池。

从2031年8月18日起,电动车电池、启动、照明和点火电池以及容量大于2kWh的工业电池再生成分最低使用比例:钴16%、铅85%、锂6%、镍6%。

从2036年8月18日起,电动车电池、轻型交通工具电池、启动、照明和点火电池以及容量大于2kWh的工业电池再生成分最低使用比例:钴26%、铅85%、锂12%、镍15%。

研究与发展现状

锂离子电池全生命周期价值链

梯次利用:20% <容量 < 80%,进行梯次利用(通信基站、电力储能、低速电动车领域),延长电池生命周期。

资源回收:退役后的废电池,经预处理后采用火法冶金、湿法冶金、直接修复再生等手段进行回收再生,实现闭路循环利用。

中国动力电池回收代表性企业:梯次利用以格林美、安徽巡鹰、蜂巢等为代表,主要集中在广东和江苏。

回收利用工艺路线

预处理工序:

火法冶金无需复杂的预处理工序,可以将合适尺寸的废电池直接投入熔炼炉总进行高温熔炼;

湿法冶金需要进行放电、机械破碎、分筛等预处理,以获取黑粉;

直接再生工艺需要更复杂的预处理工序,以获取高纯正极材料。

中国动力电池回收代表性企业:破碎拆解以杰成为代表主要集中在广东、江西、河南。湿法冶炼以传统的湿法冶金企业格林美、邦普等为代表,主要集中在江西、湖南、广东。

挑战与机遇

回收工艺概况

挑战与机遇

结论与展望

未来退役动力电池回收技术

退役动力电池回收拟解决的科学工程问题

1. 化学(电化学):电化学性能、失效机理、 有价金属元素的高效分离。

2. 智能制造、机械工程:设计和开发回收设备,包括破碎、分选、提取等设备。

3. 反应工程与物质分离科学:宏观物料的精细化分选。

4. 材料科学:电极材料的回收与再生。

5. 环境工程:回收过程“三废”碳足迹。

结论与展望

灵活通用的安全绿色回收技术(拆解与破碎);

混合物料的精细化物理分离技术;

从电池设计层面考虑回收,方便回收并且对环境无污染;

规范电池的出厂标准,方便采用标准化回收工艺回收废旧电池;

电解液的无害化处理以及负极材料的高值化利用技术;

开发直接再生废旧正负极材料的绿色回收方法;

开发和完善电池溯源管理系统,实现废旧电池信息互联网化,规范电池回收市场。

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