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  • 海外建厂受阻 璞泰来百亿级负极材料项目终止!

    12月19日晚间,璞泰来(603659)公告,12月18日,公司收到瑞典战略产品监察局通知,因公司不能完全同意其根据瑞典《外国直接投资法》对公司计划开展的瑞典10万吨锂离子负极材料一体化生产基地投资项目提出的条件,故对该投资未予以批准。鉴于瑞典战略产品监察局的前述决定,公司拟终止瑞典10万吨锂离子负极材料一体化生产基地项目的实施。 据璞泰来2023年5月发布的公告,通过全资子公司璞泰来(新加坡)有限责任公司在瑞典投资设立紫宸科技(瑞典)有限责任公司,并开展瑞典10万吨锂离子负极材料一体化生产研发基地的建设工作。预计2025年具备5万吨负极材料产能,预计2026年底或2027年初具备10万吨负极材料产能。 据悉,该项目原计划投资金额不超过157亿瑞典克朗(约105亿元人民币),其中计划以自有资金出资约30%,计划项目贷款融资规模约70%,前期与境内外银行等金融机构已做了初步融资安排。 根据瑞典2024年生效的《外国直接投资审查法》,璞泰来2024年2月向瑞典战略产品监察局提交了外国直接投资申报;2024年6月瑞典战略产品监察局决定启动对该投资的审查。 2024年12月3日,瑞典战略产品监察局对璞泰来投资项目提出了多项要求,涉及瑞典紫宸股权控制权、管理层组成、研发成果归属及监管安排等方面。 璞泰来经过审慎评估和深入讨论认为,这些要求在商业逻辑和实际操作层面均存在较大挑战,并提出了更具操作性的解决方案。然而,在与瑞典战略产品监察局的进一步沟通中,其未能同意璞泰来提出的反馈意见。 2024年12月18日,璞泰来收到瑞典战略产品监察局通知该项投资未获批准,公司亦可在规定时间内向瑞典政府提起上诉。 璞泰来表示,前述项目尚未具体实施,除项目前期费用外,未发生实际资本性支出,前期各项可行性研究支付金额约1400万元,整体金额可控,对财务状况影响较小。公司仍将关注全球主要国家的产业政策及贸易政策,若有合适机会也将继续开展海外产能布局,后续将与相关有海外需求的客户进行积极沟通,寻求其他替代的中长期供应解决方案。 资料显示,璞泰来主营业务涵盖负极材料、涂覆隔膜、PVDF及粘结剂、复合集流体、铝塑包装膜、纳米氧化铝及勃姆石等材料,同时为新能源电池及电池材料产业提供自动化工艺装备及智能制造体系的装备服务。其中,在负极材料领域,目前,璞泰来在江西、溧阳、内蒙古生产基地已形成15万吨/年的负极材料产能,四川生产基地公司在建产能为28万吨/年,能够满足当前国内外客户的产能需求。

  • 注册资本由1000万增至30亿!宁德时代子公司有了新动作

    宁德时代子公司有了新动作。 天眼查显示,近日,宁德时代全资子公司宁德润康科技有限公司发生工商变更,公司名称变更为宁德福宁时代新能源有限公司,注册资本由1000万人民币增至30亿人民币。 该公司经营范围也由日用口罩(非医用)生产、日用口罩(非医用)销售变更为电池制造、电池销售;新兴能源技术、新材料技术、风电场相关系统等研发;储能技术服务等。 宁德福宁时代新能源有限公司成立于2020年6月15日,注册地位于福建省宁德市东侨经济开发区新港路2号,法定代表人由何余生变更为张乐。张乐继续担任该公司经理,原执行董事何余生、监事陈津退出,郑舒、曲涛、杨志刚进入公司。 针对上述情况,《科创板日报》记者以投资者身份致电该公司证券部,其工作人员表示,暂未关注到该消息。 当前,宁德时代正加大布局锂电产业链各环节。 12月24日,宁德时代发布磐石一体化智能底盘,宁德时代(上海)智能科技董事总经理杨汉兵表示,CIIC底盘采用立体仿生龟甲结构,车体与能量舱上下一体深度耦合,上车身吸收碰撞能量达85%,带电情况下可达到120km/h正面碰撞不起火不爆炸的超高安全。 同时,阿维塔科技总裁陈卓宣布,阿维塔将成为全球首个采用宁德时代磐石底盘的新能源品牌。 宁德时代在换电领域亦有新进展。其中,今年12月18日,宁德时代推出两种标准化巧克力换电块,根据不同的化学体系,可以提供多电量的产品服务。 宁德时代和长安汽车、一汽红旗、上汽通用五菱、上汽大通、广汽、北汽等多家合作车企共推出10款换电新车型,并与近百家合作伙伴共同启动巧克力换电生态。 最新进展来看,宁德时代巧克力换电站落地重庆,今年年底前完成16座换电站的运营,预计2025年重庆地区将建成57座。该公司计划2025年自建1000座巧克力换电站,同时将进军港澳;中期与各方合作伙伴共建站点1万个,最终规模将达到3万个。 行业来看 ,业内人士表示,锂电行业有望持续修复。今年12月26日,信达证券发布研报称,展望2025年,锂电板块触底,核心新技术将开启规模化,市场对于需求预期需要叠加库存周期,存超预期可能,锂电板块主材持续修复。预计2025年下半年电池环节产能利用率超60%,相比于2024年增加约4%。但考虑电池新品及对应产线正持续迭代,中高端电池供需或好于表观供需平衡。 据SMM新能源,本周磷酸铁锂企业的开工率依旧维持在较高水平,磷酸铁锂市场在高景气的轨道上继续前行,暂未出现订单下滑的迹象对于1月生产计划,如果下游电芯厂的订单仍维持较好,头部磷酸铁锂企业春节期间大概率生产不会放假来保生产。 近期,有锂电企业人士向《科创板日报》记者表示,关于明年的磷酸铁锂招标信息暂未确定,目前行业正加紧沟通,整体对2025年的加工费上调意愿明显。

  • 美电池技术企业跨界投资比特币 公司股价早盘飙升近半

    周四(12月26日)美股早盘,KULR Technology Group, Inc.(股票代码:KULR)股价飙升,涨幅最高时接近44%至每股4.9199美元,创下历史新高。 截至发稿,KULR涨幅收窄至25%附近,报每股4.29美元。月初至今,该股已累涨270%。 消息面上,KULR在官网上宣布,公司推出了“比特币储备库”,并完成了一项交易——以约2100万美元的总价购买了217.18枚比特币,平均每枚花费了96,556.53美元。 需要指出的是,KULR并不是一家金融相关的公司,甚至不是像MicroStrategy这种与软件、科技有关的企业。 根据新闻稿的说法,KULR是一家电池技术公司,“为太空、航空航天和国防提供尖端的储能解决方案”,美国国家航空航天局(NASA)也是其客户之一。 对于建立比特币储备库的决定,KULR解释称,公司已经在本月4日宣布了这一战略。当时KULR的资产负债表上有超过1200万美元的现金,承诺将盈余现金的90%分配给比特币。 来源:KULR官网 KULR董事长兼首席执行官Michael Mo在4日的新闻稿中强调,“我们认为,虽然比特币在全球范围内的接受度仍处于早期阶段,但正在不断提高。” “企业、金融机构、政府和资本市场正在认可区块链技术,并将比特币纳入其整体经济工具包。比特币独特的特性,提供了长期升值的潜力,并可以抵御影响所有发达经济体的地缘政治、通胀、其他宏观经济和政治趋势。” “鉴于我们的资产负债表有所改善,包括现金余额增加,我相信比特币财务战略将加强KULR的财务状况,因为我们正在努力扩大业务,并通过增加独立的财务储备来负责任地管理我们的金融资本。” KULR还提到,美国联邦政府对比特币作为一种资产的接受程度越来越高,共和党参议员Cynthia Lummis已提出了建立国家战略比特币储备的草案,当选总统特朗普最近也强调了这一可能性。 自美国大选选举日以来,比特币就成为了投资市场最火热的标的之一,因特朗普曾承诺成为“加密货币总统”,据称将打造“有史以来最支持比特币的政府”,比特币价格也因此不断飙升。 值得一提的是,在周一提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件中,上文提到的Microstrategy希望增加A类普通股和优先股的授权股数,以筹措更多资金购买比特币。

  • 随着新能源汽车产业的蓬勃兴起,动力电池作为其核心部件,使用量呈现出井喷式增长。据统计, 目前全国新能源汽车保有量已超过2650万辆,动力电池累计装机量超1340吉瓦时(GWh)。 然而,在这场绿色革命的背后,废旧动力电池回收处理却成为了一个亟待破解的环保课题。 废旧动力电池中含有锂、钴、镍等稀有金属,这些金属资源稀缺且珍贵。 若废旧电池得不到规范处理或被随意丢弃,不仅会导致资源的极大浪费,更会对土壤、水源等生态环境构成严重潜在威胁。因此,构建一套规范、环保的废旧动力电池回收体系,实现资源有效循环利用,是践行绿色发展理念、推动生态文明建设的关键一环。 近年来, 政府、企业及科研机构在废旧动力电池回收领域进行了积极探索。 各地政府已出台了一系列鼓励废旧动力电池回收的政策措施,为回收工作提供了坚实的法律支撑和财政扶持。同时,各地还涌现出了多种回收模式,如建立废旧动力电池回收网络、开展上门回收服务等,方便车主和电池生产商将废旧电池交给专业机构处理。此外,一些地区还探索了“以旧换新”的回收模式,也促进了废旧电池的回收和新能源汽车的消费。 然而,废旧动力电池回收处理仍面临诸多问题与挑战。要进一步推动废旧动力电池规范化回收处理工作,还需在以下几个方面取得突破:科研机构和企业应发挥主体作用,致力于研发出高效、环保的回收处理技术,力求在废旧动力电池回收处理过程中将对环境的影响降至最低;政府应通过立法明确动力电池生产者、使用者和回收处理企业的责任和义务,确保回收处理工作有法可依、有章可循;在公众参与方面,应通过媒体宣传、社区活动等形式,普及废旧动力电池回收处理的相关知识,提高公众的环境意识和参与度。

  • 【SMM分析】12月19日至26日电解液价格变化分析

    本周电解液价格暂稳。供应端,由于六氟磷酸锂价格稳定,且市场处于谈单阶段,电解液厂商主要按需采购六氟磷酸锂。需求端,电芯厂对电解液的需求相对稳定。成本端,六氟磷酸锂、溶剂、添加剂价格暂时稳定。目前,电解液整体价格主要受六氟磷酸锂价格的影响,但由于电芯对电解液价格存在压价行为,因此电解液价格暂稳。三元动力电解液的价格为21100-29550元/吨,磷酸铁锂电解液价格为16800-25550元/吨。预计短期内,成本端的波动将导致电解液价格在一定区间内震荡。   说明:对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通,联系方式如下 : 电话021-20707842(或加微信如下)任晓萱,谢谢!                                                   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711

  • 【SMM分析】隔膜材料产销较旺 本周隔膜价格持稳运行

    SMM12月26日讯: 本周 锂电隔膜材料价格持稳运行。当前国内客户多有年终抢装冲量举动,海外客户也有提前备货安排,下游整体需求仍有一定保证,带动隔膜排产处于高位,隔膜企业开工率处在较高水平,材料产销情况较好。价格方面,在前期价格战及客户压价后,当前隔膜材料价格已处较低区间,当前隔膜企业订单情况较好,对市场份额竞争激烈度减小,多以稳价出售为主;下游客户为确保材料供应稳定,也多暂缓对隔膜压价,确保采购量级,因此当前隔膜价格整体较为稳定。但考虑到当前仍有一定隔膜产能盈余,且伴随新产能逐步释放,隔膜企业后续或仍有继续抢量可能,因此后续隔膜材料价格或仍有继续下行可能。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760

  • 【SMM分析】市场供需情况良好  本周负极价格仍然持稳运行

    SMM12月26日讯: 本周负极价格仍然持稳运行。成本方面,下游负极需求仍在较高水平,低硫石油焦炼厂出货情况良好,库存量累计处于低位,本周低硫石油焦价格仍处高位。油系针状焦生焦价格目前持稳,仍处于低位,当前行业整体开工率较低,并且下游负极厂需求有限,后续还有新产能释放,因此短期预计针状焦厂家未来主要采取稳价策略。石墨化外协受限于枯水季电费较高,多难以持续降价,并产生涨价预期,然而当下石墨化外协需求低迷,难以上调报价,目前价格短期内较为稳定。需求方面,当前下游客户抢装备货,对负极需求较好,下游多以保证采购为主,因此压价情绪较低。在负极价格处于低位,并且原料成本持续高企的背景下,负极厂在某下游头部电芯企业招标时,表现出强烈的涨价情绪,但由于该电芯企业采购价此前一直低于行业平均水平,因此本次价格上调预期更多是对前期低价的修复,对行业整体采购价格提振或较为有限,预计后续人造石墨负极价格持稳。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760

  • 【SMM分析】动力电芯价格小幅下滑,排产存在减量预期

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 本周动力电芯价格小幅下行,根据SMM数据,100Ah方形磷酸铁锂电芯价格为0.365元/Wh,6系方形三元电芯价格为0.515元/Wh。临近年末,在车企年终冲量和政策的双重推动下,预计12月新能源汽车销量依然保持高速增长态势。传导至电芯端,12月份各家排产维稳,但受到春节假期以及明年年初淡季影响,1月份会有一定的减量预期。预期后市,动力电芯价格维持弱势运行,动力电池PACK价格延续稳定状态。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 杨涟婷021-51595835

  • 投资不超140亿元!宁德时代新能源电池基地项目加速推进

    12月24日,山东省济宁市政府新闻办举行新闻发布会,介绍济宁市重点产业招商工作情况。 1—11月份,山东济宁新开工亿元以上招商引资项目347个,宁德时代(300750)新能源电池基地项目加速推进,年产60万吨莱赛尔纤维项目开工建设。 电池网注意到,2022年7月,宁德时代公告,随着国内外新能源行业的快速发展,动力电池及储能产业的市场持续增长,为进一步推动业务发展、满足市场需求,宁德时代拟在山东省济宁市投资建设济宁新能源电池产业基地项目,项目总投资不超过人民币140亿元。公司将在山东省济宁市成立全资子公司作为项目实施主体,用于建设动力电池系统及储能系统生产线,项目预计自开工建设起不超过24个月。

  • LG新能源与通用汽车签署方形电池供应协议

    据外媒报道,韩国电池制造商LG新能源(LGES)与美国汽车制造商通用汽车签署了共同开发方形电池的协议,成为唯一一家同时拥有最常用的三种类型电动汽车电池(方形电池、圆柱形电池和软包电池)的企业。 这是LG新能源首次正式宣布将开发方形电池。根据上述协议,通用汽车的下一代电动汽车将搭载方形电池。 LG新能源表示,随着全球电动汽车电池市场继续多元化,上述协议具有额外的意义。汽车制造商正在根据不同的汽车尺寸和市场具体情况,制定详细的汽车电池战略,这使得市场对电池的需求变得更加复杂且更加多样化。 LG新能源说道:“通过与通用汽车所达成的协议,LG新能源可以提高为客户量身定制解决方案的能力,以满足不同客户需求,并将在设计、制造和包装等过程中利用现有的技术和多项专利。LG新能源也将利用叠片工艺提升其方形电池的开发能力。” LG新能源指出,上述协议还将提高其在中低端电池市场的竞争力。LG新能源在今年10月份举行的投资者活动中宣布,该公司将重点关注磷酸铁锂电池的长期战略。 今年以来,LG新能源敲定了一系列电动汽车电池供应协议,其中包括为Rivian电动汽车供应46系列圆柱形电池,以及为福特汽车、梅赛德斯-奔驰和雷诺集团供应软包电池等。

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