据路透社报道，日前，美国汽车制造商通用汽车表示，已与挪威Vianode公司签署了一项为期数年、价值数十亿美元的协议，为通用汽车的电动汽车电池供应合成石墨阳极材料。 合成石墨将用于通用汽车和LG新能源的合资企业Ultium Cells所生产的电动汽车电池。该协议将从2027年Vianode在北美的一家工厂开始投产时生效，并一直持续到2033年。 通用汽车全球采购和供应链的高级副总裁Jeff Morrison在一份声明中表示：“该项目将有助于推进我们电池技术的发展，并为我们的客户提供更大的价值。” 中国控制着全球95%的石墨供应，而石墨对电动汽车电池的生产至关重要。这促使西方汽车制造商和西方政府正努力寻找替代方案。 Vianode首席执行官Burkhard Straube表示：“整个电动汽车生态系统都依赖于石墨这种关键矿物的进口。因此，通用汽车和Vianode所需的是北美地区的弹性供应链。” Burkhard Straube表示，Vianode将在美国或加拿大建设一家工厂，以靠近通用汽车和LG新能源的电池生产基地。但他补充称，由于Vianode仍在与合作伙伴和政府进行谈判，他无法透露具体厂址。 在第一个计划阶段，Vianode的在建工厂将在2030年之前每年生产约8万吨合成石墨，这足以为大约150万辆电动汽车提供动力。目前，Vianode已在挪威Herøya运营一家制造工厂。Burkhard Straube表示，Vianode也正在与其他汽车制造商进行供应谈判。 相较于传统生产方法，Vianode生产合成石墨阳极材料所产生的二氧化碳排放量要低90%。Burkhard Straube表示，Vianode可以比采矿作业更快地扩大规模。 Burkhard Straube说道：“电动汽车行业仍在增长，而勘探新矿需要10年，甚至更长时间，但有了合成石墨，你可以在两三年内再建一家工厂。”

据三峡日报报道，1月16日，宜昌高新区与洛阳联创锂能科技有限公司（下文简称：联创锂能）签订合作协议，总投资10亿元、年产1万吨新能源电池硅碳负极新材料项目落户湖北宜昌。 据悉，该项目一期占地约50亩，建设2000吨硅碳负极材料及相关配套设施，全部建成达产后，预计可实现年销售收入30亿元，年上缴税收约1亿元。 联创锂能官网资料显示，公司成立于2016年，由前军工科研院所材料专家创建的高比能锂电负极材料生产制造和服务商。公司先后研究开发过高性能人造石墨负极材料，纳米多孔硅碳负极材料，纳米硅碳负极材料，硅氧基负极材料和沉积法硅碳负极材料，是国内外少数能够为客户批量生产供应沉积法硅碳负极和预锂硅氧负极材料的企业。

据“望城视界”发布消息，近日，位于湖南省望城经开区铜官工业片区的蒙星纳米项目外立面和室外工程正在加紧收尾，预计2025年4月交付使用。 据介绍，蒙星纳米建设项目包含2栋厂房、1栋办公楼和配套公辅工程，总建筑面积为33,416.97平方米，是由望城经开区铜官工业片区为湖南蒙星纳米材料科技有限公司（简称：蒙星纳米）代建的生产基地。 相比于传统的生产锂离子电池正极材料磷酸铁锂，蒙星纳米生产的磷酸锰铁锂及前驱体材料，其能量密度相较磷酸铁锂高出10%~20%，可以为电动车提供更高的续航里程，同时在大电流放电性能和低温充电性能方面也有显著提升，被认为是未来动力电池正极材料的主要发展方向之一，市场前景十分广阔。 项目建成投产后，预计每年可生产销售40,000吨磷酸锰铁锂正极材料，实现年产值约20亿元，年税收将超过8,000万元。

SMM1月19日讯： 近日，国家发改委网站发布《国家发展改革委 财政部关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，加力扩围实施“两新”政策，推进锂点回收循环利用。 在“加快提升回收循环利用水平”方面，《通知》具体指出：   一、加强回收循环利用能力建设 ：继续利用超长期特别国债资金支持高水平项目，推动中国资源循环集团有限公司设立全国性资源回收平台，优化资源循环链条。支持供销合作社系统利用基层网点优势，健全标准化回收网络，实现垃圾收运体系与再生资源回收系统的融合。注重重大技术装备研发，扶持资源循环领域骨干企业。   二、促进二手商品交易和再制造产业升级 ：推动二手商品流通试点和“互联网+二手”模式。支持平台及第三方提供检验服务，推动符合条件的二手车出口。鼓励废旧设备的再制造，确保产品质量和安全性能不低于新品，并推广重点行业再制造产品进口政策。   三、支持废弃电器电子产品回收处理 ：中央财政将继续提供专项资金，以“以奖代补”形式支持回收处理，促进行业健康发展。尽快制定专项资金管理办法，明确支持企业的标准，引导环保和规范化拆解。   四、推动资源回收利用行业高质量发展 ：推广对自然人出售报废产品的“反向开票”制度，规范行业税收秩序。对再生材料的应用进行专项推广，落实生产者责任延伸制度，支持生产企业增加再生材料的使用比例。严厉打击非法回收和拆解活动，依法查处涉及机动车、废弃电器和退役电池等的非法操作。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711 张贺021-20707850

SMM 1月17日讯：本周是春节前的倒数第二个周，虽然距离春节尚有一段时间，但钴产业链下游的节前备库阶段已经在本周基本结束，需求表现开始再度转为冷清……在供大于求的基本面压力下，钴系产品价格不可避免地再度迎来不同程度的下滑。SMM整理了本周钴系产品的价格变动情况，具体如下： 电解钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周 电解钴 现货报价在1月13日和1月15日总计下跌两个交易日，截至1月17日， 电解钴 现货报价暂时稳于15.2~17.5万元/吨，均价报16.35万元/吨，较1月10日下跌2500元/吨，跌幅达1.51%。 》查看SMM钴锂现货报价 据SMM调研显示，从供给端来看，目前电解钴市场库存较多，主流冶炼厂开工率较高，因此整体供给充足；从需求端来看，年末备货基本结束，周内市场询盘较为冷清。综合市场情况来看，由于市场对于钴价较为悲观，现货市场大批量备货情况暂未出现，市场多以刚需采购为主，因此现货价格在供大于求的压力下，电解钴价格承压下行。 展望下周，春节前物流运输即将截止，现货市场活跃度或将进一步走低，SMM预计电解钴现货价格或暂稳运行。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 )： 硫酸钴方面，据SMM现货报价显示，本周 硫酸钴 现货报价暂时持稳运行，截至1月17日， 硫酸钴 现货报价维稳于26300~27000元/吨，均价报26650元/吨，较1月10日报价持平。 》查看SMM钴锂现货报价 氯化钴方面，据SMM现货报价显示，本周 氯化钴 现货报价在1月15日小幅下跌50元/吨，截至1月17日，氯化钴现货报价暂时持稳于3.24~3.3万元/吨，均价报3.27万元/吨，较1月10日跌幅达0.15%。 据SMM调研显示，从供应角度来看，钴盐冶炼厂的开工率依然处于较低水平；从需求方面来看，市场需求仅满足于基本采购，整体表现疲软，下游企业对高价钴盐的接受度不高，导致本周成交较为冷清。随着年末临近，个别钴盐厂因资金回笼等原因，以低于市场价的价格出售产品，进一步压低了现货价格。 预计下周，钴盐市场供需状况难有明显变化，现货价格难以稳定，或仍存在一定的下降空间。 四氧化三钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周四氧化三钴现货报价在1月15日下跌500元/吨之后持稳运行，截至1月17日，四氧化三钴现货报价稳于11~11.3万元/吨，均价报11.15万元/吨，较1月10日跌幅达0.45%。 据SMM调研，在供给方面，四氧化三钴冶炼企业的开工率有所降低；在需求方面，只有少数企业新增零星订单，而钴酸锂市场需求总体较为平淡，主要依赖于刚需补库的行为。因此整体来看，四氧化三钴市场呈现供需两弱的态势。 预计下周，四氧化三钴低价销售意愿不强，报价仍会相对坚挺，结合钴酸锂的刚需采购持续存在，四氧化三钴现货价格预计将保持稳定。 消息面上， SMM针对2024年的钴市场作出回顾，据SMM历史报价显示，2024年中国电解钴年度均价为20.17万元/吨，相比2023年同期的27.15万元/吨下跌25.71%。 分阶段来看电解钴价格： 2024年一季度，从供给端来看，受国内春节以及行业需求淡季的影响，综合导致电解钴产量减少明显；需求端为季节性淡季，或于3月开始有所恢复。但由于社会库存较多，因此电解钴价格反弹力度不大。 2024年二季度，供给端，由于电解钴仍有盈利空间，导致新增产能释放以及爬坡延续，电解钴产量维持增量；需求端，高温合金及磁材方面需求恢复不及预期，传统“金三银四”的需求有所滞后。综合供需来看，由于电解钴过剩局面拉大，二季度电解钴价格下行速度加快。 至于2024年三季度，由于传统行业需求较为固定，需求增量空间较为有限；但由于今年下半年超预期的固定交付量，导致其他需求增量较多，因此三、四季度需求较一、二季度增量明显。与此同时，由于市场产能释放速度较快，但需求难以匹配供给增速，因此供大于求下，电解钴现货价格维持下行。 2024年第四季度，由于自2024年以来市场产能释放速度过快，需求难以匹配供给增长，因此电解钴社会库存持续累库；但由于年末电解钴冶炼厂集中交货，因此电解钴冶炼厂可流通的货源有所减少，挺价心态明显。同时由于下游终端市场仍有部分刚需采购行为，11月电解钴现货价格被进一步拉涨。不过电解钴市场整体供大于求的情况难以扭转，且下游需求较弱，部分企业年末存在一定的资金回笼压力，因此市场不乏出现个别降价现象，从而拉跌现货价格。 展望2025年，SMM预计，由于电解钴供应过剩，因此除个别主流品牌仍有钴盐转产或新增产能计划外，其余企业暂无新增计划，预计远期电解钴市场开工率或将下行，以消化库存为主。此外受制于原料过剩的影响，电解钴产量或维持高位；需求端下游需求虽有增量，但供给远大于需求，因此过剩局面或将维持，电解钴国内现货价格及出口价格或均将承压运行。 》点击查看详情 在2025年6月3日至5日于 印度尼西亚雅加达举办2025印尼矿业大会暨关键金属会议 上，上海有色网（SMM）特别邀请国际钴协（Cobalt Institute）负责任采购和可持续发展负责人Susannah Mclaren发表主题演讲，重点讨论如何提高钴产业链的可持续性与透明度。国际钴协的发言将深入探讨行业面临的挑战，并分享最佳实践，旨在推动全球钴产业的可持续发展。

一、价格回顾 价格方面，据SMM历史报价显示，六氟磷酸锂现货报价在2024年以来整体呈现下行态势，仅在一季度和四季度价格偶有上行。 2月底到3月，六氟磷酸锂价格上涨明显，出现此情况的原因，主要是由于彼时六氟磷酸锂成本端——碳酸锂以及氟化锂价格上涨，对成本形成有力支撑，以及春节过后需求逐步回暖带动。成本的急剧上涨，对六氟磷酸锂价格拉动明显。且在这期间，下游锂电池企业需求旺盛，企业备库情绪浓厚，六氟磷酸锂企业开工率明显上行，产量也在持续增加。 4月中下旬开始，随着碳酸锂价格的持续下跌，成本支撑减弱，加之下游备货需求的逐渐饱和和生产企业产能的释放，市场逐步趋于供过于求的态势，六氟磷酸锂价格也进入了下行通道。 5~8月份，碳酸锂价格因下游需求增速放缓，供过于求的现状难以改变，价格持续下跌，而其作为六氟磷酸锂价格的主要原材料，其价格的下跌也在持续拖累六氟磷酸锂价格，加之市场上六氟磷酸锂新增产能持续释放以及一些企业扩展市场份额的策略，六氟磷酸锂产能过剩的情况难以得到缓解，价格继续走低。 9月碳酸锂市场受江西地区头部锂盐厂大幅减产导致下游客供量级受到显著影响，叠加下游排产持续上行，且普遍进行国庆节前备库，现货价格跌幅放缓，且伴有震荡回弹。碳酸锂价格的回升带动六氟磷酸锂生产企业不停调整价格，六氟磷酸锂价格随之上涨。 10月份，虽然碳酸锂价格在国庆假期归来之后震荡下行，但六氟磷酸锂价格并未受到明显影响，据SMM调研显示，10月初六氟磷酸锂受氟化锂处在高位的影响价格略有提升；月中氟化锂价格虽然开始下调，但六氟磷酸锂商家挺价情绪强烈，因此价格相对持稳；月末受无水氟化氢和五氯化磷涨价的影响，其价格略有上调，因此10月整体六氟磷酸锂价格呈上涨趋势。 进入11月份，六氟磷酸锂原材料碳酸锂和氟化锂的价格不断上行加上六氟磷酸锂企业的强势挺价，带动六氟磷酸锂价格回升明显，此外，11月下游需求也保持强劲，着下游电解液对六氟磷酸锂需求持续增加，该行业的开工率也相应提升，市场供需关系趋于平衡。部分六氟磷酸锂企业已经达到了满负荷生产以满足下游需求。在这种供需平衡的背景下，叠加上游原材料价格回升，六氟磷酸锂价格强势上涨，11月六氟磷酸锂价格涨幅达到6.7%。 12月，虽然六氟磷酸锂的原材料之一碳酸锂价格开始回落，但氟化锂价格依旧处于高位，对六氟磷酸锂成本支撑仍在，且下游需求表现较为旺盛，对六氟磷酸锂需求增加。因此12月六氟磷酸锂现货报价继续环比11月有所上行，截至2024年12月31日，六氟磷酸锂现货报价涨至6.2~6.4万元/吨，均价报6.3万元/吨，较2023年年底的6.7万元/吨下跌0.4万元/吨，年度跌幅达6.35%。 二、产量回顾 2024年，中国六氟磷酸锂的产量为18.7万吨，同比增长45%。 由于中小企业在过去一年不断扩增产能和增加生产，通过较低的价格进入市场，使得市场竞争更加激烈，头部企业也在中小企业强势进入的冲击下导致市占率略有下降,但电解液市场前五格局并没有发生太明显的变化。 三、2025年展望 从需求端来看，中国仍然是动力和储能领域的主要推动力量。在动力市场方面，中央政治局于12月9日召开会议，指出到2025年政策环境仍将保持友好，这将有利于汽车行业的健康持续发展。此外，2025年作为“十四五”规划的最后一年，将进一步促进消费者购车需求的上升。因此，SMM预计2025年的汽车销售前景较为乐观。与此同时，得益于政策的支持，储能市场也将继续取得显著成绩。 从供应端来看，因未来终端市场保持增量，六氟磷酸锂价格水平有一定支撑，预期未来六氟磷酸锂产量将随着六氟磷酸锂厂的产能释放逐渐增加，维持略微过剩预期，增速约为26%。 说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707842（或加微信如下）任晓萱，谢谢！                                                   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711

据“投资韶关”消息，1月14日，英克瑞斯电池负极用多孔炭材料项目投资签约仪式在广东省韶关市举行。 据介绍，多孔炭材料具备优异导电性能、良好化学稳定性等特质，现已被广泛应用在锂离子电池负极领域，此次签约项目可利用椰壳等作为原料，使原料来源具有把控优势，在产品性能上，也更有技术优势，因此有较大的竞争潜力。 资料显示，英克瑞斯新能源炭材料有限公司是一家专注于多孔炭材料、硅碳负极材料等及其原材料研发、生产和销售的企业。该公司目前已完成电极用多孔炭中试，可为客户提供吨级服务，具备量产条件，此次签约项目达产后，预计年产值可达5000万元以上。

           SMM1月17日讯：下周为中国农历春节前一周，市场节日氛围愈加浓郁。海外宏观经济数据主要是欧元区1月制造业PMI终值、美国1月标普全球制造业PMI终值、美国1月密歇根大学消费者信心指数初值和美国1月一年期通胀率预期初值等数据。另美国特朗普宣誓就职新一任美国总统，继续关注关税政策变更风险。            伦铅方面，海外铅库存意外上升，周增1.1万吨，LME铅库存至23.68万吨。期间LME0-3贴水先扩后收，截至1月16日报至-27.36美元/吨。美联储理事关于降息的鸽派言论，导致美元指数走弱，同时下周美国新总统就职，政策面存不确定因素。综合看，伦铅将维持偏强震荡态势，但上冲动能有限，将运行于1935-2015美元/吨。            国内沪铅方面，铅市场春节氛围渐浓，随着下游企业放假增多，现货交易逐步转淡，现货升水亦难长时间维持。当前铅冶炼企业多以甩货清库，库存基数较低，另在下游企业放假的同时，部分再生铅企业将跟随放假，铅锭预计供需双降。下周铅市场交易需更多的关注宏观及海外市场动态，预计沪铅主力合约运行于16450-16900元/吨。            现货价格预测：16500-16850元/吨。下周，铅蓄电池企业将进入集中放假的状态，铅消费进一步走弱。同时物流车辆最迟到1月23日左右，下游企业或可进行最后备库。供应端，部分再生铅企业将跟随下游企业放假，而原生铅企业多正常生产，铅锭面临累库压力，现货升水预计继续收窄，且后半周将出现有价无市的状态 。    

        SMM1月17日讯：据了解，截至1月17日，原生铅主要交割品牌厂库库存为0.15万吨，较1月10日减少0.16万吨。         春节假期临近，下游企业即将放假，铅冶炼企业普遍积极出货清库，现货升水较上周收窄，截至1月17日，电解铅主流地区散单报价对SMM1#铅均价升水0-200元/吨出厂。同时，下游企业对铅锭进行最后备库，又因再生精铅报价升水较电解铅降幅更大，部分需求分流至再生铅，故原生铅冶炼厂库进一步下降，但完成对下一周产量预售的情况则相对有限。

        SMM1月17日讯：据了解， 2025年1月11日—1月17日SMM五省铅蓄电池企业周度综合开工率为72.27%，较上周环比下滑2.28个百分点。         本周为春节前两周，随着春运启动，物流车辆逐步减少，少数铅蓄电池企业在完成最后的电池发货后，于1月15日开始进入春节放假状态，为最早一批放假的企业。其他铅蓄电池生产企业则是考虑外地工人返乡问题，前端生产线工人陆续停工放假，后端生产线亦将于下周全部停工，故本周铅蓄电池企业开工率转为降势。下周，铅蓄电池企业春节放假的数量增多，周度开工率将进一步下降。