南网储能公司储能科研院20MW/40MWh级钠离子电池储能系统示范工程并网性能测试服务、应对碳关税壁垒的新型储能产品碳足迹监测溯源技术及碳抵消策略研究中标结果公告 （招标编号：CG0200022002032266） 中检西南计量有限公司获得了“20MW/40MWh级钠离子电池储能系统示范工程并网性能测试服务”。

在全球新能源产业加速向固态电池转型的关键节点，瑞智新能源正式发布第二代准/全固态电解质产品体系。这一系列创新产品标志着公司在固态电池核心材料领域取得重大突破，将为下一代高安全、高能量密度电池提供关键材料解决方案。 技术突破：重新定义固态电解质性能边界 瑞智新能源自主研发的SCS系列产品，基于三大核心技术突破： 自支撑基底创新 ：采用特殊聚合物-陶瓷复合基材，实现10μm超薄厚度下的机械强度 离子电导率突破： 室温下达0.5×10⁻ 3 S/cm，-20℃仍保持良好离子电导率 界面阻抗优化： 正极界面阻抗降低至3Ω·cm²，较行业平均水平提升50% 瑞智的SCS技术不是简单的材料替代，而是重新设计了固态电解质的传输体系。该技术已申请10余项核心专利，构建了完整的知识产权保护网。 三大产品系列＋一大技术服务，构建完整解决方案 离子导体粉体系列 - NASICON型LATP粉体：成本优势明显，适合大规模应用 - GARNET型LLZO粉体：4.5V高电压耐受，适配高镍体系 - Perovskite型LLTO粉体：卓越的界面稳定性 离子导体膜系列 - 陶瓷固态膜(SCS)：采用自研LATP粉体，有效控制涂层水分≤1500ppm，电芯低温放电性能可提升3%～15%； - 聚合物固态膜(SCSr)：有效提升电芯针刺测试通过率，电芯具有良好的一致性； - 快离子导体膜(SCSi)：5C及以上倍率放电优势明显，-20℃容量保持率85% 离子导体浆料系列 - 水系/油系双路线，适配不同工艺需求 - 浆料固含量可达60%，涂布效率提升40% 高比能电芯系列 ◆ 超高比能电芯针刺安全解决方案：能量密度≥400Wh/kg时仍通过针刺测试 ◆ 动力电池快充安全解决方案 ：15分钟充电至80%循环寿命保持2000次 ◆ 3C类高比能电池快充解决方案 ：支持3C-6C，20-10分钟充至80% ◆ 硅负极长循环解决方案 ：循环寿命延长至1000次以上 ◆ 锂金属电池解决方案：可适配能量密度≥500Wh/kg电芯体系 产业化进程加速 里程碑进展 目前，瑞智已建成电解质粉体吨级年产能和膜制品亿平米产线。公司计划2025年Q3启动安徽二期项目建设，可满足20GWh电池需求。 "这不是简单的产品迭代，而是电池材料体系的范式革命。"瑞智新能源首席科学家表示。瑞智在未来，将助力优秀电池装备制造企业，实现高能量密度、高安全性能半固态、全固态电芯规模量产。

近年来，磷酸铁锂电池市场热度持续攀升。从国内市场来看，众多原材料企业纷纷与电池供应商签订大额供货协议，构建起稳固的产业链协同体系；放眼国际，大众、宝马等主流车企也相继将磷酸铁锂电池纳入产品规划，加速推动其在全球范围内的普及应用。 据数据显示，2025年1～4月，我国磷酸铁锂电池累计装车量为150GWh， 占总装车量81.4％，累计同比增长88％。 而在储能领域，磷酸铁锂电池的占比已超过90％，成为储能电池的主流选择。未来，磷酸铁锂电池的占比可能还会继续扩大，最主要的是海外市场有较大提升空间，长期以来，在欧洲市场的新能源汽车更倾向于采用三元电池，而对磷酸铁锂电池不屑一顾， 其市场份额只有不到10% 。随着磷酸铁锂电池装机迎来“第二春”，欧洲这一局面也即将被加速改写。 那么三元与磷酸铁锂电池在欧洲电池市场转型及未来趋势中的作用如何？ 就此，上海有色网于 2025年11月3日-4日 在 西班牙·巴塞罗 那隆重召开的2025 SMM（第三届）欧洲锂电池峰会上， ElevenEs 销售总监 Márton Pap 将作为发言嘉宾参与 圆桌论坛：比较分析一三元与磷酸铁锂电池在欧洲电池市场转型及未来趋势中的作用 扫码报名参会 Márton负责ElevenEs的销售和项目发展工作。Márton毕业于瑞典隆德大学，15年来，他在国际销售和业务开发领域担任领导职位。他曾在多个行业工作，特别专注于制造业。在跨国公司工作多年后，他开始了一段新的旅程，帮助初创公司进行国际扩张，制定市场进入策略，并在新行业中取得全面成功。在加入ElevenEs之前，他曾在全球最大的隔膜生产商Semcorp工作，由此开始接触锂离子电池行业。在ElevenEs工作的最后一年里，他领导了关于ESS市场的研究项目，并参与了公司ESS概念和价值主张的开发。 企业简介 ElevenEs是欧洲最先进的磷酸铁锂(LFP)电池电芯开发商，拥有明确的超级工厂扩建计划，并立志成为欧洲能源转型的领军者。该公司是AlPack集团的下属公司，Al Pack集团是跨国铝加工行业的领军企业，在3个国家开展业务，拥有20,000平方米的生产空间。 Al Pack集团在铝的高精度加工方面拥有超过25年的经验和知识，包括涂层、分切、切割和深冲，这与锂离子电池生产过程中的电极制造密切相关。 扫码报名参会 2025 SMM欧洲锂电会 会议日程 11月3日 上午：主论坛 08：00-09：00 注册与交流 09：00-09：20 开幕式 09：20-09：40 单人演讲-关键原材料法案解读-欧洲电池金属的未来(欧盟委员会) 09：40-10：00 单人演讲-欧盟电池护照的实施与碳足迹追溯之路 10:00-10:50 圆桌讨论-中欧电池项目合作政策支持的必要性 10:50-11:20 茶歇供需交流会 11:20-11:40 单人演讲-ESG路线图:欧洲实现能源独立之路 11:40-12:30 圆桌讨论-重点比较-NCM和LFP电池在欧洲电池市场转型中的作用与未来趋势 12:30-13:30 午餐&供需交流会 下午：电动汽车&储能电池技术专场 13:30-14:20 圆桌讨论-构建超级工厂国际联盟，通过企业合作构建和维护跨国战略 14:20-14:40 单人演讲-固态电池量产-如何平衡成本、规模和性能 14:40-15:30 圆桌讨论-下一代电动车电池应用技术进展 15:30-16:00 茶歇 16:00-16:20 单人演讲-欧洲市场电动车电池的演变之路 16:20-16:40 单人演讲-硅基电池材料的技术进步与未来发展趋势 16:40-17:30 圆桌讨论-前沿技术 新材料研究助力提升电池能量密度 17:30-17:50 单人演讲-磷酸锰铁锂(LFMP)电池的市场趋势-从实验室到商业化 18:30-20:30 鸡尾酒晚宴 扫码报名参会 11月4日 上午：原材料论坛 08:30-08:50 单人演讲-SMM分享价格驱动因素及未来市场预测 08:50-09:40 圆桌讨论-欧洲电池原材料实现自给自足的政策驱动-供应链挑战与机遇 09:40-10:00 单人演讲-摩洛哥的机遇-磷酸盐产业与新兴能源市场的协同发展 10:10-10:30 茶歇 10:30-10:50 单人演讲-欧洲的锂开采现状 实现经济增长,践行环境责任 10:50-11:10 单人演讲-探讨直接提锂(DLE)的潜力-转变开采方式,实现可持续发展 11:10-12:00 圆桌讨论 -锂开采与加工技术的创新与进步 12:20-13:30 午餐 11月4日 下午：回收论坛 13:00-13:20 单人演讲-政策与实践满足欧盟新电池法规的回收要求 13:20-14:10 圆桌讨论-电池回收与循环经济 欧洲如何构建闭环供应链? 14:10-14:30 单人演讲-锂电池废弃物评估方法及未来经济效益预测 14:50-15:10 单人演讲-提高欧洲的回收与加工能力,应对即将到来的电池退役潮 15:10-15:40 茶歇 15:40-16:00 单人演讲-欧洲湿法冶炼工艺的本土化进程 16:00-16:50 圆桌讨论-回收创新 新技术促进低加工成本与高回收率 16:50-17:10 单人演讲-探讨退役电池回收与储存过程中的安全风险的解决方南案 17:10-18:00 圆桌讨论-为外国锂电池供应链进入欧洲市场构建坚实路径 扫码报名参会

        SMM6月16日讯：据SMM了解，截至6月16日，SMM铅锭五地社会库存总量至5.64万吨，较6月9日增加0.3万吨；较6月12日增加0.16万吨。         今日为沪铅2506合约的交割日，交割前持货商继续移库交仓，部分社会仓库周末铅锭到货，使得铅锭社会库存延续增势。按沪铅2506合约的持仓量，本轮铅锭交割量不到1.3万吨，现有社会仓库的存货已完全可满足交割，交割量与转移的铅锭量均少于上月，其中很大一部分原因是6月上旬再生铅企业大范围减停产，下游企业刚需流向原生铅市场，原生铅企业厂库库存下滑，且现货成交由上月的贴水（对SMM1#铅均价）交易转变为本月的升水交易，原生铅企业的大部分货源直接流向消费市场。另待本轮沪铅交割结束后，我们需关注原生铅冶炼企业检修进况，以及再生铅亏损部分修复后，再生铅企业复产动向如何？

一、账期变革下电芯厂的生存图谱重构 长期以来，国内车企平均170-182天的超长账期，使得电芯厂在资金链上承受着巨大压力。举个例子，如果一家电芯厂的账期是180天，其每年沉淀在应收账款中的资金高达百亿规模，相当于企业全年研发投入的3倍。 账期缩短至60天，意味着每年可释放超60%的沉淀资金，这不仅显著改善企业现金流，更赋予电芯厂在全球资源争夺战中的主动权 。 在锂、钴等关键矿产资源价格剧烈波动的当下，快速回笼的资金让电芯厂能够更灵活地参与资源布局。例如，部分企业开始加大对锂矿现货市场的采购，甚至尝试通过股权投资锁定海外锂矿资源，以此降低原材料供应风险。同时，资金压力的缓解也使得企业能够更从容地应对技术迭代带来的设备更新需求，加快钠离子电池、固态电池等新型电池产线的建设进度。 二、技术竞赛与成本博弈的双重变奏 账期缩短虽然为电芯厂带来了资金利好，但也引发了新的挑战。 部分车企以缩短账期为筹码，要求电芯厂同步降低产品价格， 这使得本就处于激烈竞争中的电芯行业雪上加霜。据SMM观察，在部分合作谈判中，车企提出的降价幅度高达15%，这对电芯厂的成本控制能力提出了极高要求。 面对压力，头部电芯厂加速向技术创新要效益。通过优化电池材料体系、改进生产工艺，部分企业已实现单位生产成本下降8%-10%。与此同时，技术路线的竞争也愈发激烈。三元锂电池与磷酸铁锂电池的市场份额争夺进入白热化阶段，钠离子电池凭借成本优势加速产业化进程。在这场技术竞赛中，账期改善带来的资金优势，将成为企业抢占技术制高点的关键武器。 三、供应链协同进化的蝴蝶效应 车企账期的缩短，正在推动整个汽车供应链向更深层次的协同进化。在传统模式下，电芯厂与车企之间更多是简单的供需关系，双方在技术研发、市场预测等方面缺乏深度合作。而如今，账期的改善使得双方的信任基础得以增强，开始探索更为紧密的合作模式。 部分车企与电芯厂建立联合研发中心，共同攻克电池续航、安全等关键技术难题；在产能规划方面，双方也加强协同，通过共享市场需求数据，实现更精准的产能布局，有效降低库存积压风险。这种深度协同不仅提升了单个企业的竞争力，更增强了整个供应链的韧性，使其在面对市场波动时能够更从容应对。 四、全球产业格局中的机遇与挑战 在全球新能源汽车产业快速发展的背景下，账期缩短政策为中国电芯厂参与国际竞争提供了新的契机。假设一家头部电芯厂通过 60 天账期带来的资金周转优势，其海外订单交付周期从原来的 90 天压缩至 65 天，成功拿下欧洲某新能源车企的年度订单，金额达 12 亿欧元。这种快速响应能力，正在加速中国电芯产业的全球化进程，目前已有多家国内企业在东南亚、欧洲布局生产基地。 然而，国际市场的竞争同样激烈。欧盟通过 《新电池法规》 设置严格的碳足迹标准，要求电池产品全生命周期碳排放量需低于 60kg CO₂/kWh，这使得部分未达标的中国电芯厂面临技术升级压力。美国 《通胀削减法案》 对电池关键矿物来源设置限制，规定电池中至少 40% 的关键矿物需来自美国或与美有自贸协定的国家，直接影响中国电芯厂对美出口。 中国电芯厂在 “走出去” 的过程中，不仅要面对技术标准、贸易壁垒等挑战，还需应对国际车企更为严苛的付款条件。例如，部分欧洲车企要求账期延长至 90 - 120 天，且采用信用证结算，增加了资金占用成本。对此，部分企业已开始探索应对策略：某企业通过与海外银行合作，利用应收账款质押融资，将账期损失转化为可控的财务成本；还有企业在海外建立本地化供应链，通过在当地采购原材料、设立组装厂，降低物流成本并规避贸易壁垒。 车企账期缩短至 60 天，如同投入汽车供应链的一颗石子，激起的涟漪正在向整个产业扩散。对于上游电芯厂而言，这既是一次难得的发展机遇，也是一场严峻的挑战。在这场变革中，唯有那些能够灵活应对市场变化、持续投入技术创新、深化供应链协同的企业，才能在新的产业格局中脱颖而出，推动中国新能源汽车产业迈向更高发展阶段。

2025年6月11日，锦浪Solis隆重亮相第十八届（2025）国际太阳能光伏与智慧能源（上海）大会暨展览会，此次展会不仅展示了覆盖户用到工商业的全场景光储解决方案，还重磅发布了创新的四合一工商业混合储能逆变器及全新升级的SolisCloud智慧能源管理平台。通过软硬件协同创新，充分展现了在AI智能化和功能集成化等领域的技术领先优势。 新品亮相 四合一工商业混合储能逆变器 展会现场，锦浪Solis重磅发布了S6-EH3P(75–125)K，此次是国内首秀，该产品一体集成PCS充放电，光伏并网发电，离并网柴发切换和EMS四合一混合式电控系统，一机顶四机，具备8大独特优势，6大领先优势，兼具高功率输出与灵活扩展性，为工商业用户提供一站式高效解决方案。 新一代SolisCloud 此次全新升级的SolisCloud智慧能源管理平台，以AI技术深度嵌入能源系统，可自动调整充放电策略，支持前瞻性能源决策，帮助用户最大化节能收益。该能源管理系统具备2大核心优势，支持动态电价管理，可基于电价、天气预报自调整充放电；同时可无缝适配电网标准，确保系统合规运行。 技术展示 产品技术公开课 展台现场，锦浪产品经理深度解析核心要点，现场问答干货频出，吸引了大量参观者驻足展台，深入了解产品性能和技术优势，并对产品的创新能力表示高度认可。 真实场景演示区 在50kW工商业混合储能逆变器展区，锦浪Solis通过实际运行发电机以及现场拆解演示，真实还原了产品的应用场景，完美展现了技术与实际应用的结合，极大地提升了观众的观展体验。 20 周年限定活动 适逢锦浪Solis成立20周年，展台特别设立了多重20周年打卡礼遇，使其成为了SNEC展会的人气焦点，此外，还有全球联动直播，线上线下的热度持续攀升。 荣誉加冕 展会期间，锦浪产品一举斩获多项荣誉，TÜV南德意志集团为锦浪Solis的S6-GC(80-125)K系列逆变器产品颁发国际EPD环境产品声明。该声明的获得充分展现了锦浪Solis在可持续方面的积极布局，同时也是锦浪Solis推动产品可持续设计的具体实践。 TÜV 南德与锦浪Solis双方代表合影留念 在同期举行的SNEC十大亮点评选中，锦浪Solis的三相不平衡防逆流方案荣获“吉瓦级金奖”，四合一工商业混合储能逆变器荣获“储能技术卓越奖”。 凭借出色的市场表现及品牌影响力，锦浪Solis同时获颁全球新能源品牌榜 TOP10 (储能系统)，成为全场瞩目的焦点。

【小米汽车公布固态电池相关专利】 天眼查APP显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的“固态电池复合电极与制备方法及包含其复合电极的固态电池”专利公布。天眼查专利摘要显示，该专利公开的固态电池复合电极有效缩短了金属离子在厚电极中的传输路径，加快了金属离子在电极之间的传输速率，具有较高的电极载量和倍率性能。（科创板日报） 【中金公司：2025年下半年国内新能源车销量维持较好增长】 中金公司指出，25年以来中国新能源车市场表现强劲，2025年1-4月新能源车批发销量同比增长46%；向前看，看好内需与出口共振驱动下、2025年下半年国内新能源车销量维持较好增长。 【梅赛德斯-奔驰、北京奔驰召回部分进口和国产汽车】 日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2025M0090V：自2025年6月13日起，召回生产日期在2023年4月25日至2023年8月17日期间的部分国产C级和GLC SUV汽车，共计252辆。召回编号S2025M0094V：自2025年6月13日起，召回生产日期在2023年2月8日至2023年10月10日期间的部分进口S级和EQE汽车，共计257辆。本次召回范围内部分车辆在之前的召回维修中使用了不正确的保险丝盒，可能导致与其相关联的系统出现故障，车辆可能失去动力，约束系统、仪表显示等受到影响。此外，不能排除起火风险，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内车辆免费检查受影响的保险丝盒，如果零部件号有误则进行更换，以消除安全隐患。（财联社） 【八部门就《汽车数据出境安全指引（2025版）》公开征求意见】 工业和信息化部等八部门公开征求对《汽车数据出境安全指引（2025版）》的意见，汽车数据处理者向境外提供汽车数据，符合以下情形之一的，应当申报数据出境安全评估：（1）向境外提供重要数据；（2）自当年1月1日起累计向境外提供100万人以上个人信息（不含敏感个人信息）；（3）自当年1月1日起累计向境外提供1万人以上敏感个人信息；（4）关键信息基础设施运营者向境外提供个人信息；（5）国家有关规定明确的其他需要申报数据出境安全评估的情形。（财联社） 【广汽集团承诺：即日起将确保两个月内完成经销商返利兑现】 广汽集团发布承诺公告：作为汽车产业链重要一环，经销商的稳健发展是确保用户服务和体验的关键因素。广汽集团积极响应中国汽车流通协会关于促进汽车行业健康发展的倡议，携旗下广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田五大整车品牌承诺：即日起，将确保两个月内完成经销商返利兑现，推动汽车产业高质量发展。（财联社） 【工信部：1－4月全国锂电池总产量超过473GWh 同比增长68%】 工信部发布数据，2025年1－4月，我国锂离子电池产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，1－4月全国锂电池总产量超过473GWh，同比增长68%。电池环节，1－4月储能型锂电池产量超过110GWh，新能源汽车用动力型锂电池装车量约184GWh。1－4月全国锂电池出口总额达到1554亿元，同比增长25%。一阶材料环节，1－4月正极材料、负极材料、隔膜、电解液产量分别约为115万吨、76万吨、80亿平方米、47万吨，同比增长均超过40%。二阶材料环节，1－4月电池级碳酸锂产量27万吨，同比增长60%，电池级氢氧化锂产量9万吨，同比下降14%。1－4月电池级碳酸锂和氢氧化锂（微粉级）均价分别为7.4万元/吨和7.6万元/吨。 》点击查看详情 相关阅读： 【SMM分析】葡萄牙锂矿项目取得突破 欧洲最大锂辉石矿床开发进入快车道 6月磷酸铁锂市场周度小结【SMM锂电市场分析】 【SMM分析】60 天付款承诺背后 供应商的苦笑与期盼 钴系产品报价“跌跌不休” 四氧化三钴单周跌7650元 下周能否止住？【周度观察】 【SMM分析】力拓联手智利国铜进军锂三角 9亿美元开发全球顶级盐湖项目 【SMM分析】隔膜价格维持稳定 【SMM分析】原料拖拽价格下行，政策窗口期或触底反弹 电池及固态电池板块再度携手走强 多家车企公布最新进展 龙蟠股份近6股涨停【热股】 【SMM分析】5月正极材料产量环比增长 下游终端需求增长乏力 【SMM分析】需求上行 5月负极材料产量增加 【SMM分析】5月四氧化三钴产量环比有所上涨 业者多持谨慎慎观望态度 钴系产品报价集体“飘绿” 氯化钴冶炼厂报价坚挺 后续或维持高位波动？【周度观察】 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响——分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究（一） 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究（二） 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究（三） 【SMM分析】锂电技术新突破，打一针便能延长电池寿命？

         下周，宏观经济数据主要中国5月社会消费品零售总额同比、中国5月规模以上工业增加值同比、美国5月零售销售月率等。同时，下周美联储将进行6月利率决议，尤其在美国“对等关税”、洛杉矶事件等影响下，美国总统特朗普再次猛烈抨击美联储主席鲍威尔，并进一步敦促其降息。 伦铅方面，LME铅库存降幅较上一周进一步扩大，周降1.63万吨，总库存至26.49万吨。而与此同时，LME铅0-3贴水扩大至-27.67美元/吨（截至6月12日），库存与溢价趋势劈叉，基本面难言好转。此外，海外地缘政治矛盾突出，市场对经济的担忧继续拖累铅价，预计伦铅维持盘整态势，运行于1970-2010美元/吨。 国内沪铅方面，下周沪铅2506合约进入交割，交割前铅锭移库交仓带来的显性库存累增预期尚存。同时，再生铅企业大范围减停产，原生铅企业进入检修，供应收紧推动铅价呈偏强震荡，但值得注意的是铅价上涨后，再生铅亏损开始修复，铅蓄电池市场淡季延续，或制约铅价上涨空间，预计下周沪铅主力将合约运行于16800-17100元/吨。 现货价格预测：16650-16900元/吨。供应方面，原生铅冶炼企业检修增多，且交割品牌居多，叠加下周沪铅当月合约交割，铅现货流通货源或减少，预计现货维持小升水报价。再生铅方面，随着铅价回升，再生铅亏损有所修复，部分企业出现复产意向，若顺利复产，再生精铅升水交易则可能转为贴水。  

SMM 6月13日讯： 在能源存储领域不断追求创新与突破的当下，无负极钠电芯作为一种新兴技术，正逐渐崭露头角，引发广泛关注。它以独特的设计理念和潜在优势，为解决传统电池面临的诸多问题提供了新的思路，但同时也伴随着一系列亟待克服的挑战。 无负极钠电芯摒弃了传统的负极材料，采用负极集流体（如铝箔）取而代之。在首次充电时，正极材料中的钠金属迁移至负极集流体表面并部分沉积，从而形成实际发挥作用的负极。这种设计极大地简化了电池结构，为提升电池性能和降低成本创造了可能。 从优势层面来看，无负极钠电芯在能量密度提升上展现出巨大潜力。由于去除了负极材料，在相同的体积或重量限制下，电池得以容纳更多的活性物质，有望显著提高能量密度，这对于对能量密度有严苛要求的电动汽车和储能系统等领域而言，无疑是一大福音。以目前的研究进展推测，未来采用无负极钠电芯的电动汽车或许能实现更长的续航里程，储能系统也能够存储更多的电能，从而提升整个能源系统的运行效率。 成本降低也是无负极钠电芯的突出优势。钠金属在地球上储量丰富，相较于锂等稀有金属，价格更为低廉，这为大规模应用提供了坚实的成本基础。此外，无负极设计减少了材料使用种类和加工步骤，进一步压缩了制造成本，简化了生产工艺，降低了生产难度与复杂度，提高了生产效率，减少了生产过程中的能耗与废弃物排放，符合可持续发展的理念。 然而，无负极钠电芯技术并非尽善尽美，其发展仍面临诸多阻碍。在低温环境下，无负极钠电芯的性能会受到显著影响。低温时离子扩散速率降低，去溶剂过程缓慢，导致成核电位高，金属成核小。在反复的沉积 / 剥离过程中，高反应性的小聚集体易转化为 “死金属”，降低低温下的库仑效率。而且，固体电解质界面（SEI）层在低温下较脆，负极侧容易生长枝晶，严重影响电池的循环寿命。 此外，钠的高反应活性使得在循环过程中钠的沉积行为不均匀，容易产生枝晶，这些枝晶不仅会导致电解液不必要的消耗，还可能刺穿隔膜，引发电池短路，存在严重的安全隐患。同时，钠金属在沉积和溶解过程中会发生剧烈的体积膨胀，导致 SEI 层破裂，进一步加剧副反应的发生，致使电池容量快速衰减，循环寿命较短。 尽管无负极钠电芯目前面临诸多挑战，但随着不断探索与创新，以及相关技术的持续进步，有望逐步攻克这些难题。未来，无负极钠电芯若能成功实现技术突破并实现大规模商业化应用，必将在能源存储领域掀起一场新的变革，为推动全球能源转型和可持续发展注入强大动力。     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875          

        据了解，2025年6月7日—6月13日SMM五省铅蓄电池企业周度综合开工率为72.19%，较上周环比上升11.8个百分点。         本周端午节假期影响完全解除，铅蓄电池企业陆续恢复正常生产，周度开工率随之上升，其中增量的主要板块是电动自行车与汽车蓄电池企业，该类企业在端午期间放假时间1-5天不等，而储能电池企业生产则变化较少。从终端消费看，电动自行车、汽车蓄电池市场尚处于传统淡季时段，电池库存消化缓慢，经销商采购较为谨慎，大多数企业在端午假期复产后并未能达到满产状态，开工率水平少则在50%附近，多则在70-90%。