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  • 【SMM分析】本周储能电芯价格维稳 后续部分型号电芯价格或有上涨

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM3月6日讯: 本周,储能电芯价格保持稳定。主因石墨负极材料及SBR等关键材料价格上涨,导致短期内储能电芯的成本有所上升,但涨幅有限。根据SMM测算,截至上周五280Ah电芯的理论成本为0.298元/Wh,314Ah电芯为0.2823元/Wh。后续来看,储能电芯市场需求在一季度末二季度初逐步恢复,但受限于电芯成本变动幅度较小,及314Ah储能电芯产能逐步切换完毕,产品供给充足,主流314Ah电芯价格预计以持稳为主。但280Ah及100Ah电芯或因市场前期低价库存消耗完毕,短期供应较为紧张,价格出现小幅上涨风险。 SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760

  • 【SMM分析】本周电芯价格小幅下跌,3月电芯排产预期向好

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 本周动力电芯价格延续下跌,100Ah方形磷酸铁锂电芯价格为0.343元/Wh,6系方形三元电芯价格为0.493元/Wh,环比上周均出现下滑。本周电芯排产节奏延续平稳态势,受下游需求预期提振,部分厂商已启动3月中下旬的增量排产计划,预计全月动力电芯产量环比增长约14%。3月首周新能源乘用车上险量达13.2万辆,环比增长22%,渗透率突破38%。分结构看,20-30万元价格带车型占比提升至42%,驱动高镍三元及快充型电芯需求增长。原材料端,碳酸锂价格小幅波动,对电芯成本端压力可控。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 杨涟婷021-51595835

  • 铅价走高促消费 铅锭社库先升后降【SMM铅锭社会库存】

            SMM3月6日讯:据SMM了解,截至3月6日,SMM铅锭五地社会库存总量至6.48万吨,较2月27日增加0.18万吨;较3月3日减少0.54万吨。         本周为“两会”时段,会议期间公布较多提振经济的方针政策,有色金属普遍翻红,沪铅亦是在后半周摆脱了近段时间的多空胶着的震荡行情,截至3月6日上午收盘,沪铅主力合约最高至17440元/吨,为近三个月的高位。铅价走高后,下游企业悲观后市情绪有所缓和,并陆续按需接货,江浙地区铅主流消费地仓库库存扭势转降。与此同时,原生铅与再生铅冶炼企业生产积极性上升,叠加检修结束与新建产能投产推进,铅锭供应进一步上升,故社库较上周呈上升趋势。下周,沪铅2503合约交割日临近,后续我们仍需要关注铅锭交割品牌移库交仓的可能性。

  • 年产2万吨!四川巴中首个钠电产业项目投产在即

    据巴中市融媒体中心消息,近日,在位于四川巴中经开区钠电产业园内的佰思格钠离子碳负极材料生产项目建设现场,厂房内争分夺秒抢时间,厂房外材料设备车辆进进出出。“装修结束,设备安装调试立马跟上。”四川佰思格新材料科技有限公司总经理魏侃介绍,“预计3月底点火投产。为抢时间、抓进度,各区域装修施工这两天必须全面结束,将更多的时间留给设备安装调试。” 据悉,佰思格钠离子碳负极材料生产项目作为四川巴中市首个招引落地的钠电产业项目,建成后将形成年产2万吨硬碳负极材料生产线,预计投产后年产值达6亿元至8亿元。 资料显示,四川佰思格新材料科技有限公司是一家由锂电行业资深专家、博士团队创立的国家级高新技术企业,主要从事先进锂电池、钠离子电池和超级电容器电极材料研究、开发、生产和销售。

  • 【SMM分析】02.28-03.06,储能直流侧电池舱周度价格走势分析

    【SMM分析】本周,直流侧电池舱的价格波动相对较小。5MWh直流侧电池舱的平均价格为0.43元/Wh;3.44/3.77MWh直流侧电池舱的平均价格为0.438元/Wh。136号文发布之后大部分集成商按照5.30节点前订单情况有序排产,小部分厂家想在节点前实现抢装,314Ah储能电芯供应收紧,导致少部分储能电芯出货价格出现小幅波动。整体电芯价格相对平稳,直流侧电池舱价格受影响较小,价格相对稳定。   3月3日,克拉玛依港弘储能科技有限公司100MW/400MWh储能项目EPC总承包中标结果公示,该项目拟在克拉玛依市白碱滩区白碱滩220kV变电站东南侧120m处新建100MW/400MWh规模的储能电站。第一中标候选人报价43800万元,折算后单价为1.095元/Wh。第二中标候选人,报价44864万元,折算后单价1.1216元/Wh。第三中标候选人报价44922.3万元,折算后单价1.1231元/Wh。     SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836

  • 【3.6锂电快讯】四川省马尔康市发现首个超百万吨锂矿|美国拟对加墨汽车关税延期

    【四川省马尔康市发现首个超百万吨锂矿】 据成都市规划和自然资源局消息,近日,四川省阿坝州马尔康市党坝锂矿通过自然资源部矿产资源储量评审备案,新增氧化锂资源量44万吨,累计查明氧化锂资源量112.07万吨,成为四川省首个氧化锂资源量超百万吨的花岗伟晶岩型锂矿床,也是迄今为止亚洲探明资源量最大的花岗伟晶岩型锂矿床。 【美国将对通过《美墨加协定》进口的汽车给予一个月关税豁免】 美国白宫新闻秘书莱维特表示,美国将对通过《美墨加协定》进口的任何汽车给予一个月的关税豁免。当地时间3月3日,美国总统特朗普表示,美国对墨西哥和加拿大商品加征25%的关税将于3月4日生效。特朗普4日在国会联席会议上发表讲话时重申,将于4月2日开始征收对等关税。 【永太科技:公司与复旦大学拟就中长时锂电池技术开发项目展开技术合作】 永太科技(002326.SZ)公告称,公司股票交易价格连续3个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%,属于股票交易异常波动情况。公司与复旦大学签署了《技术开发合同》,拟就中长时锂电池技术开发项目展开技术合作。公司本次与复旦大学的技术合作,旨在通过深度推进产学研协同创新,系统整合高校科研团队在新能源电池相关材料领域的科研实力与公司产业化转化能力,强化公司技术储备纵深,为开拓锂电池材料领域战略增长提供核心动能,筑牢公司可持续发展根基。 【金龙羽:孙公司成功竞得79561.2平方米工业用地 用于固态电池及关键材料项目】 金龙羽(002882.SZ)公告称,公司孙公司金龙羽新能源(惠东)有限公司成功竞得HD2025013地块的土地使用权,宗地面积为79,561.2平方米,用途为三类工业用地,出让年限为50年,出让价款为6,365万元。此次竞拍土地使用权将用于建设固态电解质、固态电池及其他关键材料量产线,有利于推动相关技术研究成果的产业化和商用化。资金来源为自有资金,不影响公司现有业务的正常开展。 【孚能科技:公司已与国内头部人形机器人企业对接固态电池相关需求 预计将在年内送样】 孚能科技在互动平台表示,在人形机器人领域,公司已与国内头部人形机器人企业对接固态电池相关需求,并根据客户需求进行了定制化开发,目前进展顺利,预计将在年内送样。在低空经济领域,公司已和美国头部eVTOL客户、上海时的、零重力、吉利沃飞等客户达成固态电池领域相关合作。在乘用车领域,公司半固态电池具备高能量密度、高安全性、轻量化、高倍率、长寿命、低成本的优势,获得整车企业客户的高度认可。 【全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣:建议加快完善自动驾驶标准和法规】 全国人大代表、长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示,自动驾驶是新质生产力的关键发展方向,对我国科技和经济的发展具有重大的战略意义,随着智驾端到端与多模态大模型技术的持续进步,智驾技术正在加速演进,自动驾驶已具备坚实的技术储备与商业化基础。但现行道路交通安全法尚未放开对自动驾驶的限制,且地方立法和管理未实现统一。此外,自动驾驶系统准入无足够技术标准做支撑,未发挥引领作用。基于此,朱华荣建议,加快完善我国自动驾驶系统立法、加快完善具有引领作用的自动驾驶标准体系、以及统一无人物流车相关技术标准和法规。‌ 相关阅读: 【SMM分析】刚果(金)禁钴矿出口,印尼或成最大受益者? 两会汽车行业建议一览:涉及汽车市场有序竞争、优化新能源汽车号牌设计等...... 汽车零部件板块掀“涨停潮” 圣龙股份等11股涨停 这支新股两次触发临停!【热股】 【SMM分析】2月锂电材料供应环比下滑 淡季整体市场需求疲软 【SMM分析】2025年2月SMM国内碳酸锂总产量环比增加2% 同比增加97% 【SMM分析】2月氢氧化锂产量持续减弱,环比减少不到5% 磷酸铁锂市场2月总结【SMM分析】 【SMM分析】52.99万!小米SU7 Ultra正式发布! 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势(2025.2.24-2025.2.28) 【SMM分析】2月四氧化三钴产量小幅下滑 预计3月将出现回升 【SMM分析】2月磷酸铁产量继续下滑 节后市场反映平淡不及预期 【SMM分析】节后市场开工较晚 2月硫酸钴产量维持下行 【SMM分析】2.24-2.28海外锂要闻 【SMM分析】动力电池回收:机遇与挑战并存,政策技术双驱动 【SMM分析】2月三元前驱体的产量环比下降14% 【SMM科普】锂电池回收产业链一览 电池及固态电池指数年后大涨逾20% 火爆行情持续 行业有望现供需拐点?【热股】 江特电机:目前在宜春地区从已探明矿区储量统计 持有或控制锂矿资源量1亿吨以上 【SMM分析】碳酸锂需求“追赶“不及供应增量 价格呈现持续下跌 【SMM分析】锂矿2.24--2.27周度行情 【SMM分析】氢氧化锂2.24-2.27 周度行情 【SMM分析】受市场消息扰动 周内电解钴现货价格持续上行 【SMM分析】周内钴中间品价格止跌上行 【SMM分析】本周 钴盐价格有所上涨 【SMM分析】本周 四氧化三钴价格有所上涨 【SMM分析】成本波动较小 本周储能电芯价格持稳 【SMM分析】三元材料本周市场行情速递 【SMM分析】供需双弱掣肘 本周隔膜价格平稳运行 【SMM分析】本周三元前驱体价格涨幅明显 下周或将持续增长 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势(2025.02.24-2025.02.27) 【SMM分析】本周原料成本居高不下 负极材料价格全面上扬 磷酸铁锂市场周度小结【SMM分析】 【SMM分析】2月21日至2月27日电解液价格变化分析 【SMM分析】钴酸锂价格后市看涨,3月份排产预期上行 【SMM分析】本周电芯价格小幅下跌,终端市场从价格竞争转向配置竞争

  • 【3.5锂电快讯】多位全国人大代表两会发言提及汽车行业建议|企业回应固态电池布局

    【中国汽车动力电池产业创新联盟赴小米汽车调研交流】 中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬一行前往小米汽车有限公司进行调研。双方一致表示,未来将加强在技术研发、市场拓展等方面的合作,共同探索新能源汽车、动力电池的创新发展路径。 【全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚:希望加大换电模式政策力度 多措并举加速推广换电模式】 全国人大代表、广汽集团党委书记、董事长、总经理冯兴亚表示,今年依然关注汽车行业发展趋势和痛点。冯兴亚认为,换电模式作为与充电模式并列的新能源汽车主要补能模式,既符合双碳战略,也能有效解决补电难问题,具备明显优势。然而,目前全国乘用车换电站保有量仅4200余座,仍处于初步发展阶段,换电建设成本高企、规划布局整体滞后、电池标准缺乏统一等问题尚待解决。基于此,冯兴亚希望加大换电模式政策力度、加快统筹规划布局、逐步统一换电标准等多措并举加速推广。同时,结合企业实践和对产业的洞察,就如何推动eVTOL产业的发展,冯兴亚希望通过集群发展、共享电车技术、产学研协作及跨部门机制优化,推动与电车产业融合,促进低空经济高质量发展。 【全国人大代表雷军:建议加快推进人工智能终端产业高质量发展】 全国人大代表、小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在2025全国两会上将提出5项建议,包括“关于加快推进自动驾驶量产的建议、关于发展智能网联新能源汽车产业生态的建议、关于加快推进人工智能终端产业高质量发展的建议、关于优化新能源汽车号牌设计的建议、关于加强“AI换脸拟声”违法侵权重灾区治理的建议”。雷军表示,建议尽快完善人工智能终端标准体系,编制以用户体验为导向的智能化分级等系列标准,研究制定人工智能终端产品认定方法,强化国际国内标准有效衔接。力争2027年内初步建成人工智能终端标准体系,2030年率先形成全球领先的人工智能终端标准体系。积极推进行业内人工智能终端优秀产品、典型案例遴选,树立行业标杆,助力企业创新发展。 【赛力斯集团创始人张兴海:汽车市场要有序竞争 企业自律同时政府要加强监管】 全国政协委员,赛力斯集团创始人张兴海表示,今年全国两会期间,他会重点关注新能源汽车领域相关议题。张兴海称,中国新能源汽车逐渐做到全球第一,非常不易,但是存在很多挑战。特别是我们国内的一些竞争挑战非常激烈。体现在卷价格、卷技术,甚至可能会在生态上有一些竞争。基于此,张兴海希望行业能够更加自律。张兴海表示,中国汽车产业现在的市场化有些无序,需要有序的市场化,需要企业自律,也建议政府加强监管,才能把新能源汽车行业做得更好。 【瑞泰新材:目前公司固态电池电解质材料的销售收入占比较小】 瑞泰新材在互动平台表示,公司与国内外多家固态锂离子电池相关企业均有合作,公司生产的双三氟甲基磺酰亚胺锂(LiTFSI)已批量应用于固态锂离子电池等新型电池,目前公司固态电池电解质材料的销售收入占比较小。固态电池在技术路线、产品路线和商业路线上均有待发展。 【武汉蓝电:公司未开展固态电解质技术研发】 武汉蓝电近期接受调研时表示,公司主营业务为二次可充电电池及电池材料的检测设备,从未开展固态电解质技术的研发,亦未在任何公开渠道披露与此相关的技术进展或业务规划。相关报道中提及的“固态电池技术突破”为不实信息。 相关阅读: 汽车零部件板块掀“涨停潮” 圣龙股份等11股涨停 这支新股两次触发临停!【热股】 【SMM分析】2月锂电材料供应环比下滑 淡季整体市场需求疲软 【SMM分析】2025年2月SMM国内碳酸锂总产量环比增加2% 同比增加97% 【SMM分析】2月氢氧化锂产量持续减弱,环比减少不到5% 磷酸铁锂市场2月总结【SMM分析】 【SMM分析】52.99万!小米SU7 Ultra正式发布! 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势(2025.2.24-2025.2.28) 【SMM分析】2月四氧化三钴产量小幅下滑 预计3月将出现回升 【SMM分析】2月磷酸铁产量继续下滑 节后市场反映平淡不及预期 【SMM分析】节后市场开工较晚 2月硫酸钴产量维持下行 【SMM分析】2.24-2.28海外锂要闻 【SMM分析】动力电池回收:机遇与挑战并存,政策技术双驱动 【SMM分析】2月三元前驱体的产量环比下降14% 【SMM科普】锂电池回收产业链一览 电池及固态电池指数年后大涨逾20% 火爆行情持续 行业有望现供需拐点?【热股】 江特电机:目前在宜春地区从已探明矿区储量统计 持有或控制锂矿资源量1亿吨以上 【SMM分析】碳酸锂需求“追赶“不及供应增量 价格呈现持续下跌 【SMM分析】锂矿2.24--2.27周度行情 【SMM分析】氢氧化锂2.24-2.27 周度行情 【SMM分析】受市场消息扰动 周内电解钴现货价格持续上行 【SMM分析】周内钴中间品价格止跌上行 【SMM分析】本周 钴盐价格有所上涨 【SMM分析】本周 四氧化三钴价格有所上涨 【SMM分析】成本波动较小 本周储能电芯价格持稳 【SMM分析】三元材料本周市场行情速递 【SMM分析】供需双弱掣肘 本周隔膜价格平稳运行 【SMM分析】本周三元前驱体价格涨幅明显 下周或将持续增长 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势(2025.02.24-2025.02.27) 【SMM分析】本周原料成本居高不下 负极材料价格全面上扬 磷酸铁锂市场周度小结【SMM分析】 【SMM分析】2月21日至2月27日电解液价格变化分析 【SMM分析】钴酸锂价格后市看涨,3月份排产预期上行 【SMM分析】本周电芯价格小幅下跌,终端市场从价格竞争转向配置竞争

  • 北美关税大战影响几何?美国电动汽车价格涨幅或高至12000美元

    周一,美国总统特朗普宣布,周二开始对墨西哥和加拿大商品征收25%的关税,引发了市场对北美贸易战的担忧。 据一份调查显示,在关税生效之后,汽车行业将立即受到影响,新电动汽车的价格可能最高会上涨12000美元,且这些成本将转嫁给消费者。 主持该调查的研究公司Anderson Economic Group补充称,这种成本负担将立即导致交易量大的车型销量下降。 投资银行Jefferies则预测价格平均将上涨约6%,即2700美元,而凯利蓝皮书引用的两项分析则认为平均价格将上涨3000美元。 由于疫情影响,北美市场上的汽车价格已经超过以往平均水平,新车的平均售价在50000美元左右。根据凯利蓝皮书的报告,上个月的平均交易价格为49740美元,仅比2022年12月的历史峰值低200美元。 前所未有的打击 知情人士透露,通用汽车、福特和Stellantis这三家美国汽车制造的重头企业在上周通过视频与美国商务部进行了沟通,表达了他们对关税的担忧和恐慌。 由于多年来的自贸合作,北美汽车供应链已高度一体化,这意味着美国、加拿大和墨西哥的工厂一直在来回运送零部件。而关税的出现代表着这一模式被四分五裂,汽车制造的成本将在周二急剧上涨。 福特首席执行官Jim Farley上个月还警告称,特朗普的关税政策将给美国汽车业造成前所未有的打击。 专家也指出,关税将加剧整个汽车行业的价格上涨,并迫使汽车制造商停止生产一些热销车型,如雪佛兰Silverado皮卡和福特Bronco Sport SUV。 咨询公司AlixPartners美洲汽车部门负责人Dan Hearsch预测,由于汽车制造商暂停生产来自加拿大和墨西哥的部分汽车,美国汽车销量可能减少多达50万辆。 美国汽车业希望特朗普的关税计划只关注不包含任何美国制造零部件的进口汽车,但截至目前,白宫并未对这一请求作出回应。

  • 2天3起储能“起火爆炸”事故!安全警钟再次敲响

    近期,美国、德国、英国两天之内接连发生3起储能电站起火或爆炸事故,再次将储能安全问题推上了风口浪尖,也再度为储能行业敲响了安全警钟。 先是2月18日,号称是全球最大的电池储能设施之一的美国Moss Landing储能电站(一期1.2GWh)第四次发生火灾,距离上一次着火仅隔一个月,且为同一地点,亦可称为“复燃”。据报道,此次火灾燃烧时间超过8小时,导致电站70%以上的设备损毁。而一个月前该电站起火的原因为“内部灭火系统出现故障而失控起火”,烧毁了约40%的储能电池。消息显示,该项目所采用的储能电芯来自于LG新能源。 无独有偶,就在次日,位于德国北部的一栋独立别墅突发剧烈爆炸,当地消防部门初步调查结果显示,是该房屋装配的光伏储能系统装置发生了爆炸。据推断,是由于晴朗天气下,太阳能电池储能装置充满电后,未能将多余的能量反馈至电网,导致电池过度充电并发生爆炸。不过官方称“事故原因仍在调查中”。值得注意的是,有消息称,LG新能源的一名技术人员已经确认,该户用储能系统使用的是LG的锂离子电池,储能容量为9.8kWh或7kWh,但并非磷酸铁锂电池。 同样是在2月19日,英国East Tilbury Essex县的一个正在建设中的储能电站也发生火情,起火原因是集装箱储能系统中的一个电池单元故障导致起火。 储能安全实际上是一项系统的“大课题”,而最为关键的当属电芯层级的本征安全,也因此每次起火爆炸事故发生后,人们往往最关注“使用的是什么电芯”“谁家生产的电芯”?综合近期海外这三起接连发生的储能电站/系统起火或爆炸事故初步断定的原因来看,储能设备尤其需要加强在设计、施工和运维中的风险管理。 电芯层面,其中两起直接指向了以三元电池技术路线为主的韩国LG新能源,且有媒体统计,过去几年由LG新能源提供的储能电池,在全球已引发了超70起热失控事故,LG新能源也多次召回“问题”电芯。众所周知,从材料本征来看,三元锂电池技术,其热失控温度仅120-140℃,远低于磷酸铁锂电池,一旦发生短路或过充,极易引发连锁反应,释放可燃气体,导致起火爆炸或复燃难以控制,因此我国在储能项目上普遍选择比三元材料电池更安全的磷酸铁锂电池路线。 国内大储招标不断抬高门槛以保证电站“质量” 近两年,国内储能市场陷入低价“内卷”的恶性循环,储能价格屡创新低,这也导致储能供应商“鱼龙混杂”,为压缩成本采取“减配”等手段,给储能电站埋下了安全隐患。宁德时代董事长曾毓群呼吁,“作为能源转型的关键基础设施,储能行业不能‘乱’,以低质、减配实现的‘低价’,不具备经济效益,更没有可持续性”。 在多方呼吁“卷价格”不如“卷价值”的同时,自去年下半年以来,“五大六小”招标业主也集体下场,修改招标规则,抬高招标门槛。 其中,降低价格权重,引入技术性能、安全认证、运维能力等综合指标是大趋势。去年底已有部分央企将价格权重从45%降至35%,以推动从“最低价中标模式”向“中间价中标模式”转变。例如近期有招标明确“低于或等于‘最高限价的90%’,且‘低于或等于所有有效投标人报价的算数平均值的95%’则被否决”的机制。如果企业报价过低,则会因触发机制红线而被否决,以此来平衡产品价格与质量。 此外,央企业主对于投标企业在过往业绩、研发实力、设备相关检测证明,以及电池生产日期等方面的要求同样趋于严格。 比如中国电建16GWh储能系统框采、中广核新能源10.5GWh的储能系统框采项目中,均明确不接受梯次利用电池,不接受库存电池,电池生产日期不得早于项目实际供货日期3个月以上;并且中国电建还要求投标人需提供设备20年的运行期检修及维护工作。 自主研发能力及业绩方面,“投标人具备电芯、PCS、EMS、BMS任一自主研发及生产能力”,基本已成为投标标配;过往业绩方面,多数业主要求投标者具备100MWh以上单体项目业绩,部分企业要求业绩超过200MWh。更有甚者,例如中国华能要求投标人具有累计不低于1.5GWh(磷酸铁锂电池)国内储能业绩,电芯方面要求“储能电芯国内供货总容量不低于2GWh”。 不断提高的招标门槛,将那些实力不足、资质欠佳的中小企业“无情”拒之门外,推动市场份额进一步向头部企业集中,一定程度上有助于确保招标产品的质量与安全。 消防安全标准趋严 为预防储能电站安全事故的发生,近年来,全球范围内对储能消防安全制定了更严格的安全标准,整体呈现“收紧”趋势。国内方面,有资料显示,目前已有约20个省(市)将储能电站纳入了消防安全重点单位。 从国家层面看,中国明令禁止中大型储能电站使用三元材料,不断完善各项国标。2023年7月实施了《GB/T 42288-2022电化学储能电站安全规程》,新国标填补了电化学储能电站安全配置相关国标的空白,对储能消防安全提出了强制性配置要求,强调了从舱级向PACK级的过渡,以应对电芯热失控等主要风险源。此外,新国标还引入了事前预警、系统联动、精准消防和防止复燃等概念,从不同环节充分保障了储能安全。 地方层面,各地也在不断完善储能安全相关法规。尤其自去年底以来,各地对储能消防安全政策更加严格且细化。 比如2024年12月,江苏省消防拟将额定功率为100MW以上的大型电化学储能电站纳入消防安全重点单位;江苏常州征求意见,安全设施设计未审查通过前,储能电站项目不得施工;江苏镇江明确“单个防火单元内所有电池舱的电池额定能量之和不宜大于10MWh,相邻防火单元的电池舱之间的防火间距不应小于3m”。 此前,广东省消防救援总队出台了国内首个针对电化学储能领域的消防安全标准文件,根据此前锂电池相关火灾扑灭时间长、难度大、环境复杂的特点,该安全技术标准对站房式储能电站自动灭火系统、预制舱式锂离子电池储能电站的自动灭火系统、锂离子/钠离子电池预制舱(柜)之间的防火间距,以及防火墙长度、高度做出了细节规定。 值得警醒的是,当前一方面储能电芯及系统正在向着更大规模、更高能量密度的趋势发展;另一方面应用场景更加复杂多样,对储能系统安全提出更高要求。无论是从电芯、机械件、电气设备等部件层面,还是产品本身的设计、运输、安装、应用、退役等全生命周期,以及储能电站的运营维护、政策监管等方面,都需要全行业的共同努力,严把质量关。尤其是储能从业者,需要始终树立安全红线意识,拒绝非理性的价格竞争,以保证产品的质量和安全。

  • 【3.4锂电快讯】机构预计锂电需求业绩共振 新周期起点呼之欲出

    【广期所:合格境外机构投资者和人民币合格境外机构投资者可参与工业硅、碳酸锂、多晶硅期货及期权合约的交易】 广州期货交易所发布公告,经中国证监会同意,自2025年3月4日交易起,合格境外机构投资者和人民币合格境外机构投资者可以参与广州期货交易所以下商品期货、期权合约的交易:一、工业硅、碳酸锂、多晶硅期货合约。二、工业硅、碳酸锂、多晶硅期权合约。 【中信建投:锂电需求业绩共振 新周期起点呼之欲出】 中信建投表示,电动车行业每年在终端旺季来临时有较强驱动,我们预计2-4月是行业终端数据逐步走强的时刻,有望上修全年预期。电动车方面,预计2025年国内电车销量1560万辆,但仍存在上修预期,关键时点在3、4月;美国尽管受到IRA补贴预算停止影响,1月销量仍有12%同比增长,打消市场担忧;欧洲九国1月同比+26%也表现强势,为2025碳排放打好开局。供给侧经历2年的价格下行当前已见底,涨价诉求强烈,当前龙头企业和材料价格谈判基本落地,根据我们的测算供需比例,预计在年底及25年第二季度末开始,行业供需形势将有效扭转,逐步进入价格修复区间,好看3、4月行业旺季来临叠加年报、一季报业绩期龙头公司的股价机会。 【当升科技:与SK On签订1.7万吨锂电正极材料框架性供货协议】 当升科技(300073.SZ)公告称,公司与SK On签订锂电正极材料框架性供货协议,预计在2025年至2027年向当升科技采购17,000吨高镍及中镍等多型号锂电正极材料。如本协议得到充分履行,预计将对公司2025年至2027年度经营业绩产生积极影响。协议履行过程中,如遇行业政策调整、市场环境变化等不可预计或不可抗力因素影响,可能会导致协议无法如期或不能全部履行的风险。 【海南矿业:2万吨电池级氢氧化锂项目冶金段投料试车成功】 海南矿业(601969.SH)公告称,公司投资建设的2万吨电池级氢氧化锂项目冶金段已投料试车成功,项目已完成全部土建工程施工、冶金段和湿法段设备安装、全厂建(构)筑物主体结构安装。公司预计将于2025年4月实现项目正式投产及合格产品下线。 【冯德莱恩:欧盟将探索对欧盟电池生产商的直接支持】 欧盟委员会主席冯德莱恩表示,欧盟将探索对欧盟电池生产商的直接支持;将继续与汽车行业接触,在暑期假日前举行新的会议;将逐步引入欧洲对电芯和组件的含量要求。并表示,周二将向欧盟成员国通报重整欧洲军备计划。 【中国汽车流通协会:2月中国汽车经销商库存预警指数为56.9%】 中国汽车流通协会最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示,2025年2月中国汽车经销商库存预警指数为56.9%,同比下降7.2个百分点,环比下降5.4个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间。中国汽车流通协会对下月市场判断:3月份部分地区启动春季车展,多款新车密集上市,加上汽车以旧换新政策持续发力,预计市场需求及销量有望保持稳健增长。 相关阅读: 【SMM分析】2月锂电材料供应环比下滑 淡季整体市场需求疲软 【SMM分析】2025年2月SMM国内碳酸锂总产量环比增加2% 同比增加97% 【SMM分析】2月氢氧化锂产量持续减弱,环比减少不到5% 磷酸铁锂市场2月总结【SMM分析】 【SMM分析】52.99万!小米SU7 Ultra正式发布! 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势(2025.2.24-2025.2.28) 【SMM分析】2月四氧化三钴产量小幅下滑 预计3月将出现回升 【SMM分析】2月磷酸铁产量继续下滑 节后市场反映平淡不及预期 【SMM分析】节后市场开工较晚 2月硫酸钴产量维持下行 【SMM分析】2.24-2.28海外锂要闻 【SMM分析】动力电池回收:机遇与挑战并存,政策技术双驱动 【SMM分析】2月三元前驱体的产量环比下降14% 【SMM科普】锂电池回收产业链一览 电池及固态电池指数年后大涨逾20% 火爆行情持续 行业有望现供需拐点?【热股】 江特电机:目前在宜春地区从已探明矿区储量统计 持有或控制锂矿资源量1亿吨以上 【SMM分析】碳酸锂需求“追赶“不及供应增量 价格呈现持续下跌 【SMM分析】锂矿2.24--2.27周度行情 【SMM分析】氢氧化锂2.24-2.27 周度行情 【SMM分析】受市场消息扰动 周内电解钴现货价格持续上行 【SMM分析】周内钴中间品价格止跌上行 【SMM分析】本周 钴盐价格有所上涨 【SMM分析】本周 四氧化三钴价格有所上涨 【SMM分析】成本波动较小 本周储能电芯价格持稳 【SMM分析】三元材料本周市场行情速递 【SMM分析】供需双弱掣肘 本周隔膜价格平稳运行 【SMM分析】本周三元前驱体价格涨幅明显 下周或将持续增长 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势(2025.02.24-2025.02.27) 【SMM分析】本周原料成本居高不下 负极材料价格全面上扬 磷酸铁锂市场周度小结【SMM分析】 【SMM分析】2月21日至2月27日电解液价格变化分析 【SMM分析】钴酸锂价格后市看涨,3月份排产预期上行 【SMM分析】本周电芯价格小幅下跌,终端市场从价格竞争转向配置竞争

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