SMM12月17日讯： 盘面：隔夜，伦锌开于3085美元/吨，盘初伦锌短暂上行摸高于3098.5美元/吨，随后多头减仓，伦锌一路震荡下行于盘尾探低于3033美元/吨，终收跌报3035美元/吨，跌60美元/吨，跌幅1.94%，成交量增至20961手，持仓量减3203手至23.3万手。隔夜，沪锌主力2602合约开于23005元/吨，盘初沪锌短暂上行摸高于23025元/吨，随后多头减仓，沪锌一路震荡下行于盘尾探低于22860元/吨，终收跌报22870元/吨，跌175元/吨，跌幅0.76%，成交量降至55403手，持仓量降1425手至81731手。 宏观： 美国11月失业率创四年新高；美媒：沃勒将于周三接受特朗普的面试；美财长贝森特：猜测美联储主席人选将于明年1月初公布；特朗普明日将在黄金时段发表全国讲话，或预告新年政策；美国威胁对欧盟数字服务税计划实施报复；中央财办：扩大内需是明年排在首位的重点任务；发改委：大力提升居民消费意愿，深入实施提振消费专项行动。 现货： 上海：昨日上海地区精炼锌采购情绪为2.35，出货情绪为2.55。上午盘面锌价继续回落至23000元/吨附近，自昨夜开始部分下游企业逢低点价，昨日市场询价接货情绪有所改善，贸易商现货报价同样高位，市场升水持稳运行，贸易商之间交投同样较多，昨日整体成交环比有所转好。 广东：昨日广东地区精炼锌采购情绪为1.98，销售情绪为2.46。广东地区昨日换月报价，所对合约由2601变为2602。此外昨日锌价重心下行，在价格走低的带动下下游采购积极性小幅回升，市场交投情况有所好转。 天津：昨日锌价继续回落，部分下游逢低补库，但天津河北环保预警又起，需求一般，企业刚需备库为主，而贸易商报价小幅上调，贸易商之间交投活跃，整体市场成交较前日转好。 宁波：前期到货的长单锌锭货量逐渐消化，昨日宁波市场现货环比减少，出货贸易商寥寥可数，加上盘面锌价走跌，部分下游逢低点价，市场现货升水继续走高。 社会库存：12月16日LME锌库存增加31075吨或48.2%至95550吨；据SMM沟通了解，截至本周一（12月15日），国内库存减少。 锌价预判：隔夜，伦锌录得一大阴柱，上方5/10日均线形成压制，宏观情绪有所减退，LME库存增加31075吨，且LME计划2026年7月开始对关键合约进行限额管理，资金向远月移仓，伦锌下行，预计今日伦锌偏弱震荡为主。隔夜，沪锌录得一小阴柱，海外大量交仓，由于低库存带来的紧张情绪有所缓解，国内北方多地有环保预警，对于消费有所拖累，但国内锌供应端仍有支撑，沪锌下行幅度弱于外盘，预计今日沪锌偏弱震荡为主。 数据来源声明：除公开信息外的其他数据均是基于公开信息、市场交流、依托SMM内部数据库模型，由SMM进行加工得出，仅供参考，不构成决策建议。

12月16日，全球有色金属市场出现集体回调，其中镍金属表现尤为疲软。沪镍主力合约（2601）当日跌幅达2.36%，盘中一度下跌超过3000元/吨；LME镍同步收跌2.22%，报收于14,295美元/吨，市场悲观情绪浓厚。 期现同步走弱： 现货市场跟随期货价格下跌，成交清淡。尽管金川电解镍的升水从11月初的2,500元/吨持续上涨至目前的5,600元/吨，但现货市场的成交主要以小规模的下游生产刚需采购 为主。多数企业在上个月镍价下行期间已完成备货，临近年底采购意愿减弱，多持观望态度。此外，在现货升水持续高涨的背景下，贸易商囤货意愿降低，导致现货交易情绪低迷。 供需状况： 尽管11月国内镍企普遍减产（根据SMM数据，11月精炼镍产量为2.58万吨，环比下降28%），但减产规模未能有效缓解库存压力。12月SMM精炼镍社会库存达到5.9万吨，库存累积速度加快。相比之下，LME镍库存近期保持在25.3万吨左右，表明当前镍下游需求依然疲弱，企业出口订单减少，更多转向国内交仓。 成本视角： 镍价的持续下跌已将行业推向盈利边缘。据SMM数据，一体化高冰镍生产电积镍的完全成本为12.1万元/吨，而一体化MHP生产电积镍的成本为11.1万元/吨（折钴后）。受益于刚果（金）钴禁令推动的钴价上涨，折钴价值约为4,700美元/吨 。当前镍价已跌破火法成本线，逐渐接近湿法成本，湿法成本成为当下市场关注的下方支撑点。 目前，中国和印尼精炼镍中MHP原料占比高达45%，成为全球精炼镍增量的主要来源。若镍价继续下跌并跌破湿法成本，将导致企业湿法生产线面临亏损，可能引发进一步减产。此外，MHP中的关键辅料硫磺价格高达540美元/吨，成本占比约为38%，已成为MHP成本中的最大部分。 如果   硫磺价格持续上涨，将进一步推高一体化MHP生产电镍的成本，对镍价起到支撑。 短期展望： 镍价在跌破关键位置后，下行空间已被打开，短期内仍将处于震荡寻底阶段。 底部受到一体化MHP成本支撑，进一步下跌空间有限，但上方依旧被高库存、弱需求基本面压制，预计沪镍主力合约价格运行区间为11.2-11.6万元/吨之间。

2025年12月中旬，乘联分会和中汽协先后发布了2025年11月汽车工业以及乘用车市场的相关数据。11月，汽车产销延续良好表现。企业抢抓政策窗口期，生产供给依然保持较快节奏，在高基数基础上，产销环比、同比均实现增长......SMM整理了10月汽车市场机动力电池市场的相关数据情况，以供读者翻阅了解。 汽车方面 中汽协：11月汽车产销创历史新高 前11个月汽车产销双破3100万辆 11月，汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆， 环比分别增长5.1%和3.2%，同比分别增长2.8%和3.4% 。月度产量首次超过350万辆，创历史新高。 1-11月，汽车产销分别完成3123.1万辆和3112.7万辆， 同比分别增长11.9%和11.4% ，产销量增速较1-10月分别收窄1.3和1个百分点。 中汽协：前11个月新能源产销双破1500万辆 新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.5% 11月，新能源汽车产销分别完成188万辆和182.3万辆， 同比分别增长20%和20.6% ，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.2%。 1-11月，新能源汽车产销分别完成1490.7万辆和1478万辆， 同比分别增长31.4%和31.2% ，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.5%。 中汽协：11月汽车出口创历史新高 首次超过70万辆 11月，汽车出口72.8万辆，环比增长9.3%，同比增长48.5%， 本月出口量为历史上首次超过70万辆。 1-11月，汽车出口634.3万辆，同比增长18.7%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华透露，2025年全年中国汽车出口有望冲刺700万辆。 中汽协：1~11月新能源汽车出口231.5万辆 同比增长1倍 11月，新能源汽车出口30万辆， 环比增长17.3%，同比增长2.6倍。 其中，新能源乘用车出口29.4万辆，环比增长17.7%，同比增长2.8倍；新能源商用车出口0.7万辆，环比增长4.2%，同比增长41%。 1-11月，新能源汽车出口231.5万辆， 同比增长1倍 。其中，新能源乘用车出口223.8万辆，同比增长1倍；新能源商用车出口7.7万辆，同比增长1.2倍。 而乘联分会近期也发布了2025年11月乘用车市场的情况。据乘联分会数据显示，11月全国乘用车市场零售222.5万辆，同比下降8.1%，环比下降1.1%。今年以来累计零售2,148.3万辆，同比增长6.1%。今年国内车市零售累计增速从1-2月增长1.2%，3-6月增长15%，7-9月增速徘徊在6%左右，10-11月回落到偏低状态，呈现四季度高基数的减速特征，基本符合年初判断的“前低中高后平”的走势。 新能源乘用车方面，11月新能源乘用车市场零售132.1万辆，同比增长4.2%，环比增长3.0%；1-11月累计零售1,147.2万辆，增长19.6%。11月常规燃油乘用车零售90万辆，同比下降22%，环比下降7%；1-11月累计零售1,001万辆，下降6%。 出口方面，乘联分会表示，伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求，中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升。11月新能源乘用车出口28.4万辆， 同比增长243.3%，环比增长19.3% 。占乘用车出口47.3%，较去年同期增长26.3个百分点；其中纯电动占新能源出口的57%（去年同期74%），作为核心焦点的A00+A0级纯电动车出口占纯电动出口的61%（去年同期59%）。 对于11月的乘用车市场，乘联分会表示，由于今年的前期增长较快，政策补贴本身目标是稳定总体增长幅度，因此年末稳增速的现象是合理的走势。去年11月的超高基数，今年11月的小幅负增长是熨平了去年的高增长，相对2022年11月增速仍达5%，因此总体走势仍是相对正常的。今年调节增速的重要政策是以旧换新补贴，截至10月22日2025年汽车以旧换新补贴申请量突破千万辆，前11个月申请量已达1120万辆。随着各地补贴的大面积暂停，11月的日均补贴规模降到3万辆，增速调节效果明显。 乘联会分认为，2025年11月乘用车市场的特征如下：一、11月乘用车厂商生产、出口、批发均创当月历史新高，出口创出历年各月的历史新高；二、国有大集团自主品牌发力呈现强增长，东风、上汽、一汽、北汽、奇瑞、长安等六大国有大集团的自主品牌11月同比合计增长3%，其中极狐、岚图、深蓝等大集团的自主创二代强势增长；三、今年新车批量上市，叠加“反内卷”工作推进遏制无序降价，11月新能源促销保持在10%，总体走势平稳；四、11月燃油车国内零售同比下降22%；纯电动市场零售同比增长9.2%，增程同比下降4.3%，插混同比下降2.8%，新势力中的纯电动与增程的结构占比，从去年11月的57%:43%变为73%:27%；五、11月新能源车国内零售渗透率59.3%，呈现出由报废更新、置换更新叠加新能源免征购置税等普惠政策托底背景下的新能源平稳增长；六、2025年1-11月自主燃油乘用车出口261万，下降8%，自主新能源出口178万，增长139%，新能源占自主出口40.6%；七、韩系、法系品牌零售同比增长13%和6%，成为增长亮点。 中汽协方面评论称，11月，汽车产销延续良好表现。企业抢抓政策窗口期，生产供给依然保持较快节奏，在高基数基础上，产销环比、同比均实现增长。其中，乘用车市场运行平稳，商用车市场持续向好，新能源汽车表现强劲，汽车出口较快增长。 动力电池方面 1~11月我国动力和其他电池累计销量为1412.5GWh，累计同比增长54.7% 11月，我国动力和其他电池销量为179.4GWh， 环比增长8.1%，同比增长52.2% 。其中，动力电池销量为134.0GWh，占总销量74.7%，环比增长7.8%，同比增长52.7%；其他电池销量为45.4GWh，占总销量25.3%，环比增长8.9%，同比增长50.7%。 1-11月，我国动力和其他电池累计销量为1412.5GWh， 累计同比增长54.7% 。其中，动力电池累计销量为1044.3GWh，占总销量73.9%，累计同比增长50.3%；其他电池累计销量为368.2GWh，占总销量26.1%，累计同比增长68.9%。 1-11月，国内动力电池累计装车量671.5GWh，累计同比增长42.0% 11月，国内动力电池装车量93.5GWh， 环比增长11.2%，同比增长39.2% 。其中三元电池装车量18.2GWh，占总装车量19.4%，环比增长9.9%，同比增长33.7%；磷酸铁锂电池装车量75.3GWh，占总装车量80.5%，环比增长11.6%，同比增长40.7%。 1-11月，国内动力电池累计装车量671.5GWh ，累计同比增长42.0% 。其中三元电池累计装车量125.9GWh，占总装车量18.8%，累计同比增长1.0%；磷酸铁锂电池累计装车量545.5GWh，占总装车量81.2%，累计同比增长56.7%。 11月多家造车新势力提前完成年度销量目标 零跑汽车继续“领跑” 下图为财联社方面整理的部分A/H整车上市公司11月份的销量情况，具体如下： 11月造车新势力销量数据陆续出炉，零跑汽车表现当仁不让，继续刷新造车新势力月销记录，数据显示，零跑汽车11月共交付70327辆新车， 同比增长超75%，连续9个月保持增长的态势。 2025年零跑汽车累计交付536132辆新车，同比增长113.42%。 此前，零跑汽车为其定下的2025年销量目标为50万辆，早在11月15日，其便宣布2025 年度累计销量已超50万台， 提前完成其此前定下的年度销量目标。 在公布交付量的同时，零跑汽车董事长朱江明当日也对公司发展提出了更高目标，其表示，零跑汽车提前45天完成50万辆的年度销售目标，2026年将冲击100万辆的销量目标。 另外，小鹏汽车和蔚来汽车在11月份交付量均在3.6万辆之上，但相比10月份环比录得不同程度的下滑，不过同比均呈现增长态势。小鹏汽车11月共交付新车36,728台，同比增长19%。2025年1-11月，小鹏汽车累计交付391,937台，同比增长156%。公开资料显示，小鹏汽车2025年销量目标为38万辆，而如今的成绩也意味着， 小鹏汽车也提前完成了其年度销量目标。 蔚来汽车11月份共交付新车36,275台，同比增长76.3%；2025年累计交付277893辆，同比增长45.62%。 小米汽车11月份累计交付量继续保持超过4万台的成绩， 其2025年的交付量已经超过了年初设定的目标35万台， 自2024年4月3日以来，截至2025年12月2日，小米汽车已经累计交付超过50万台。 而比亚迪作为当之无愧的国内电动车一哥，其11月份销量表现继续“一骑绝尘”，11月销售480186辆，创年内新高，今年1-11月，汽车销量418万辆，同比增长11.3%。 值得一提的是，在总体汽车销量中，经常占据第一名的比亚迪在今年的9、10月份被上汽集团反超，11月重新夺回榜一的席位。在近期举办的临时股东大会上，比亚迪董事长王传福首度回应了今年国内市场销量下滑的情况，其表示，一方面是因为比亚迪当前技术领先度不及前几年，另外，低温充电速度慢等用户需求痛点，也亟待通过技术突破予以解决。同时，王传福还留了个悬念称，“我之所以说目前技术不够领先，是因为后面还有重磅技术发布，但目前不方便透露。” 乘联分会秘书长崔东树表示，2025年国内车市零售累计增速呈现阶段性特征：1-2月累计增长1.2%，3-6月增速攀升至 15%，7-9月增速回落至6%左右徘徊，10-11月进一步进入偏低区间，整体走势基本契合年初‘前低中高后平’的预判。崔东树表示，在近4000亿元免税及补贴政策的有力支撑下，2025年车市实现超预期增长，但这也使得2026年车市增长面临较大压力。“从保障 ‘十五五’良好开局的角度出发，2025年年末不必过度透支明年的增长潜力。” 且随着，年末将至，多地纷纷出台汽车消费补贴举措。12月8日，2025年沈阳市冬季汽车消费补贴活动拉开帷幕，发放总金额为5000万元的汽车消费补贴。 》点击查看详情 12月5日，青岛市出台《“青岛暖冬”新车首保消费补贴活动实施细则》，将继续发放新车首次投保的消费补贴，单车最高补贴额度达8000元。 据悉，12月份正在开展汽车消费补贴的地区除沈阳市和青岛市外，还有钦州市、杭州市等地。例如，钦州市设置三个补贴档次，计划发放超过700份补贴名额，享受补贴的购车人，须在活动期间按活动规则在钦州市参与活动的汽车销售企业购买汽车乘用车新车，且不限户籍和车辆挂牌地区。 展望12月，乘联分会表示，2025年12月共有23个工作日，较去年同期多一天，较11月的20个工作日多3天，12月生产销售时间相对充裕。12月的新能源车零售应该很强。受今年新能源车车购税免税到期，明年买车多5个点车购税的政策影响，消费者年末购车紧迫感更强，因而选择车型更考虑提车进度。 为应对交付周期延长导致的消费者购车成本上升，车企纷纷推出购置税补贴方案，这种兜底式方案只是今年年末的暂时行为，未来不可持续。消费者受购车环境气氛因素牵制很大，由于热销车型的购买排队，很多消费者转而购买平销车型，这就推动了车市消费热度持续上升，新能源销量会有进一步提升。 由于海外销售利润较高，“不出海就出局”的趋势明显，出口强势增长超预期。下半年以来中国汽车出口局面持续向好，自主新能源的海外市场认可度不断提升，海外营销网络快速扩张，部分海外市场增长良好。平行出口新政即将实施，今年的0公里二手车平行出口热情很高，与平行进口的低迷形成鲜明反差。 展望全年，中汽协方面表示，汽车内需市场在政策组合效应推动下有效改善，新动能加快释放，对外贸易呈现出较好韧性，汽车产销量全年有望再创历史新高，实现“十四五”圆满收官。 中共中央政治局12月8日召开会议，分析研究2026年经济工作，明确明年经济工作要坚持稳中求进、提质增效。前不久，工业和信息化部等6部门联合印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》。相关会议精神和政策文件释放出积极信号，有助于提振发展信心、稳定市场预期、全链条扩大汽车消费，为实现“十五五”良好开局打下坚实基础。

SMM12月16日讯：                                          今日SMM 1#电解铜现货对当月2601合约报价贴水180元/吨-贴水70元/吨，均价报价贴水125元/吨，较上一交易日下跌185元/吨；SMM1#电解铜价格91320~92030元/吨。早盘沪期铜2601合约基本运行于91500-92150元/吨，跨月价差基本在C110-C70之间。 日内市场卖方销售情绪较高，但买方接货情绪差，现货升水节节下行，整体需求不佳。早盘持货商对次月合约报价平水铜贴水140元/吨附近，好铜贴水70元/吨附近；随后进入第二小节走跌至贴水170元/吨甚至贴水180元/吨、好铜报贴水100元/吨。 展望明日，沪期铜2512合约交割后持货商现货流转意愿偏弱，明日预计仍将维持于大幅贴水。  

日内银延续偏强震荡，TD-沪银主力2602合约基差扩大至15-20元/千克，现货市场贴水报价小幅收窄。上海地区国标银锭持货商主流报价对TD贴水收窄至5-8元/千克报价刚需成交，部分持货商对沪期银2602合约贴水10-15元/千克报价成交，非交割品牌银锭对沪期银2602合约贴水35元/千克抛售刚需成交。今日现货市场已无大贴水报价，下游逢低采购积极议价，但成交总量仍然有限，现货市场成交仍偏清淡。 》查看SMM贵金属现货报价

》查看SMM镍报价、数据、行情分析 12月16日，SMM电池级硫酸镍指数价格为27181/吨，电池级硫酸镍的报价区间为27430-27530元/吨，均价较昨日略降。 从成本端来看，受全球宏观情绪偏谨慎以及自身的弱基本面压制，伦镍价格昨日大幅下行，镍盐生产即期成本下降；从供应端来看，原料成本使部分企业有上抬报价的倾向，但由于近期镍价表现较弱且下游原料需求相对较弱，暂未见到上游挺价传导到下游接受度；从需求端来看，由于部分厂商尚有原料库存，近期镍盐备货情绪相对冷清，本月成交预计较为分散。今日，上游镍盐厂出货情绪因子为1.9，下游前驱厂采购情绪因子为2.6，一体化企业情绪因子为2.6（历史数据可登录数据库查询）。 展望后市，下游需求回落对价格形成一定压力，若镍价进一步下探，成本支撑走弱或带动镍盐价格下滑。 》查看SMM镍产品现货报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 【更多内容请订阅SMM镍研究组产品《中国镍铬不锈钢产业链常规报告》、《中国镍铬不锈钢产业链高端报告》，获取 最新镍矿、镍生铁（中国+印尼）、电解镍、硫酸镍、铬矿、 铬铁、不锈钢（中国+印尼）相关数据分析及行情解析！ 】 》点击订阅SMM中国镍产业链年报，掌握全面深度的产业链数据、调研信息和SMM专业分析  

》查看SMM镍报价、数据、行情分析 截至目前,印尼MHP镍的FOB价格为12861美元/镍金属吨,印尼MHP钴FOB价格为47826美元/钴金属吨。MHP系数（对SMM电池级硫酸镍指数）为85-85.5,MHP钴元素计价系数（对SMM电解钴（鹿特丹仓库））为95。印尼高冰镍FOB价格为13139元/镍金属吨。 MHP市场情况上，从供应端分析，近期，从现货市场来看,部分贸易商因下游采购意愿较低调整钴系数报价，镍系数报价因供需偏紧格局仍然高位支撑。从需求端来看，受刚果（金）钴中间品出口配额政策影响，MHP作为钴中间品替代原料的补充作用凸显，但受新能源淡季影响，成交情况较为冷清，电镍及镍盐厂多持观望态度。综合来看，市场供需偏紧，预期镍系数高位支撑，钴系数小幅波动。  高冰镍市场情况上，供应端，市场可流通量紧张，卖方报价坚挺。需求端，当前外采原料企业使用高冰镍经济性相较使用MHP更强，促使高冰镍需求上升。供需紧张下，预期镍系数将高位支撑。 》查看SMM镍产品现货报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 【更多内容请订阅SMM镍研究组产品《中国镍铬不锈钢产业链常规报告》、《中国镍铬不锈钢产业链高端报告》，获取 最新镍矿、镍生铁（中国+印尼）、电解镍、硫酸镍、铬矿、 铬铁、不锈钢（中国+印尼）相关数据分析及行情解析！ 】 》点击订阅SMM中国镍产业链年报，掌握全面深度的产业链数据、调研信息和SMM专业分析  

12月15日（周一），秘鲁能源矿业部周一称， 该国10月铜产量同比增加4.8%，至248,192吨。 数据还显示，1-10月，该国铜产量为2,296,587吨，同比增加3%。 秘鲁目前是全球第三大铜生产国，仅次于刚果和智利。 该国10月锌产量同比增加30.9%，至134,029吨；10月，该国铅产量为26,955吨，同比增加4.9%；10月该国锡产量为3,094吨，同比增加31.7%。 （文华综合） 作为全球最大的铜消费国，中国产业链面临三大挑战：上游资源对外依存度攀升、中游加工环节产能过剩、下游需求受高铜价抑制。为助力行业应对变局，上海有色网携手铜产业链企业联合编制 《2026中国铜产业链分布图》中英双语版 ，点击此链接即可免费领取铜产业链分布图： https://s.wcd.im/v/470opZ19l/ 。 SMM联合制作联系人 刘明康 156 5309 0867 liumingkang@smm.cn

SMM12月16日讯： 盘面：隔夜，伦锌开于3135.5美元/吨，盘初伦锌短暂上行摸高于3165美元/吨，随后空头增仓，伦锌一路震荡下行于盘尾探低于3087.5美元/吨，终收跌报3095美元/吨，跌44美元/吨，跌幅1.40%，成交量降至15151手，持仓量增12493手至23.6万手。隔夜，沪锌主力2601合约开于23310元/吨，盘初沪锌短暂上行摸高于23345元/吨，随后延日均线震荡整理，终收跌报23215元/吨，跌215元/吨，跌幅0.92%，成交量降至66013手，持仓量降1147手至82155手。 宏观： 美联储主席候选人博弈加剧，哈塞特面临特朗普身边高层反对；美国代表团坚持要求乌克兰交出顿巴斯地区，乌克兰将获得类似北约第五条款的安全保障；美媒：白宫私下斥责内塔尼亚胡违反停火协议；纳斯达克将正式申请5X23小时交易；日媒：日本央行预计将加息至0.75%；11月份我国社会消费品零售总额同比增长1.3%；外汇管理局：保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。 上海：昨日上海地区精炼锌采购情绪为2.29，出货情绪为2.56。周初锌价较上周五高位回落，但下游企业多继续看跌，昨日点价较为有限，整体现货采买依旧刚需，贸易商现货报价同样坚挺，整体现货升水环比持稳，部分贸易商持续拉广东锌锭到华东，预计后续上海市场货量得到一定补充。 广东：昨日广东地区精炼锌采购情绪为1.95，销售情绪为2.39。整体来看，昨日锌价重心有所回落，但下游企业观望较多，仍旧以刚需采购为主，同时近期广东仍持续去库，部分贸易商所报升贴水较高，成交相对一般，但随着升贴水的下调成交小幅好转。 天津：昨日天津地区精炼锌采购情绪为1.82，出货情绪为2.52。昨日锌价有所回落，但仍未至下游心理价位，下游观望为主，而贸易商报价持稳，贸易商之间交投为主，整体市场成交一般。 宁波：周初永昌、红鹭-v等锌锭长单陆续到货，昨日宁波市场出货贸易商增多，虽然盘面环比回落，但下游企业多继续看跌，昨日整体现货成交依旧一般，现货升水持稳运行。 社会库存：12月15日LME锌库存增加2550吨或4.12%至64475吨；据SMM沟通了解，截至本周一(12月15日)，SMM七地锌锭库存总量为12.57万吨，较12月8日减少1.04万吨，较12月11日减少0.25万吨，国内库存减少。 锌价预判：隔夜，伦锌录得一大阴柱，LME库存进入累库节奏，缓解低库存带来的市场紧张情绪，韩国锌业将继续扩建冶炼厂，伦锌重心下移，预计今日伦锌震荡运行为主。隔夜，沪锌录得一小阴柱，5日均线形成压力，10日均线提供支撑，宏观乐观情绪有所减弱，基本面来看，北方又进入新一轮环保预警，消费走弱，虽供应端仍有支撑，沪锌重心下移，预计今日沪锌震荡为主。 数据来源声明：除公开信息外的其他数据均是基于公开信息、市场交流、依托SMM内部数据库模型，由SMM进行加工得出，仅供参考，不构成决策建议。 数据来源声明：除公开信息外的其他数据均是基于公开信息、市场交流、依托SMM内部数据库模型，由SMM进行加工得出，仅供参考，不构成决策建议。