全球能源转型已行至“深水区”。镍、钴、锂早已不是简单的“周期品”，而是国家能源安全与产业战争的 核心筹码 。 供给端，资源民族主义正在“锁喉” 主要资源国集体收紧出口与开发政策，低成本扩张时代宣告终结。现在的格局是：任何一国的政策“风吹草动”，都能引发全球市场“惊涛骇浪”。 津巴布韦 政府近期正式发布《矿产分类与宣言》，将锂、镍、钴、石墨等14种矿产划定为“关键矿产”，实施股权与出口双重管制，推动资源本地加工、严控原矿外流。 印尼 手握全球44.3%镍储量（USGS 2025)、66.7%镍产量，2026年将镍矿开采配额缩减30%以上，通过出口禁令常态化、控量提价、锁定下游投资等策略，牢牢掌握镍定价主动权。 钴资源则受 刚果（金） 配额制深度影响，2026-2027年钴出口配额仅9.66万吨，不足2024年产量一半。 资源民族主义持续升温，资源国政策收紧成为影响行业供给的核心变量。 需求端，动力电池与储能电池“双轮”持续狂飙 2026 年开年以来，锂电池核心原材料价格整体企稳修复，如 电池级碳酸锂 价格最高突破20万，较年初也已上涨近70%。需求端呈现动力电池稳步回升、储能电池爆发增长的双轮驱动格局： 国内动力电芯 2026年上半年产量约 800GWH ，同比增长约45%。而 储能电芯 表现尤为亮眼，2026年上半年产量近 450GWH ，同比增长超100%（SMM数据），电网侧、工商业及海外储能装机加速放量，成为拉动镍、钴、锂需求的关键增量，全球锂电原材料需求保持强劲增长。 一边是刚性需求爆发式增长，另一边是供给在政策、环保、地缘政治夹击下弹性日趋缩小。供需格局正在被强制重估。 破局关键，在于技术变量 高镍低钴、多元电池技术路线、“城市矿山”回收体系——谁能率先打破资源“紧箍咒”，谁就能重构未来竞争格局。 结论清晰：镍钴锂产业已站上新周期与结构性变革的十字路口。 闭眼赚钱的时代过去了。现在，看懂资源趋势、算清供需账、融入全球产业链，是企业活下去并赢下未来的核心命题。 2027年行业需求是否延续乐观预期？供应是否仍然难以放量？储能对原材料价格的敏感度到底如何？...... 2026SMM锂电池原材料大会，不讲废话。全球核心玩家齐聚，只干三件事： 解码变局 、 链接资源 、 找到确定性的增长路径 。 会议亮点 2026 SMM锂电池原材料大会， 凭什么值得您来？ 1. 全产业链闭环 矿端到回收，上下游都在，来了就把生意谈完。 2. 国际化“真·全球场” SMM海外影响力加持，帮您把生意做到国门外。 3. 坐拥成都，辐射四川锂电集群 天齐、盛新、宁德时代宜宾基地……就地链接产业资源。 4. 年底长单黄金窗口 上下游决策人齐聚，三天敲定明年框架。 5. SMM独家2027价格研判 不跟你讲“可能”，给你明确的方向坐标。 6. 三会同期，一票通享 同期举办 “SMM负极产业年会” 和 “SMM固态电池关键材料与供应链年会” 。一票直通三大核心论坛，链接三倍行业资源与人脉。 7. 核心议题，全是干货 国际政策、市场现状、前沿技术、固态电池、城市矿山、ESG……全是干货，没有废话。 会议日程 日程概览 10月15日 09:00-09:10 开幕致辞 卢嘉龙，上海有色网信息科技股份有限公司，CEO 09:10-09:40 2026-2029年全球锂电市场总结与展望 拟邀：王聪，上海有色网信息科技股份有限公司，副总裁 09:40-10:10 津巴布韦锂矿禁令：全球供应链重构与中国企业的破局之道 拟邀：四川雅化实业集团股份有限公司 10:10-10:40 ESG视角下全球碳酸锂供应链的机遇与挑战 拟邀：国际锂业协会 10:40-11:10 广期所新能源金属期货板块建设与服务锂电产业 拟邀：广州期货交易所 11:10-11:40 新能源汽车下半场：材料定义性能，资源决定安全 —— 车企视角的全球关键矿产战略 拟邀：奇瑞汽车股份有限公司 12:00-13:30 午餐时间 13:30-14:00 未来场景——低空经济、具身智能打破电池应用边界 拟邀：欣旺达电子股份有限公司 14:00-14:30 固态电池产业化：关键金属需求格局的重构与新机遇 拟邀：天齐锂业股份有限公司 14:30-15:00 储能接棒新能源车：2026-2028 镍钴锂需求增长核心驱动力 拟邀：LG Energy Solution 15:00-15:15 茶歇 15:15-15:45 “城市矿山”大开发：千亿级电池回收市场的机遇与痛点 拟邀：格林美股份有限公司 15:45-16:15 从“碳足迹”到“碳竞争力”——全球镍钴锂供应链的ESG竞速与破局 拟邀：通标标准技术服务有限公司（SGS） 16:15-16:45 中欧班列、绿色关税与电池护照：动力电池出海过程中的关键监管因素 拟邀：上海有色网信息科技股份有限公司 16:45-17:30 圆桌对话：资源国政策大变局：印尼、刚果（金）矿业新政对全球产业链的深远影响 印尼镍、刚果（金）钴新政的底层逻辑与监管新趋势 资源国本土化加工与出口管控，如何改写全球镍钴供需格局？ 资源新政对电池材料、动力电池及整车成本与布局的深远冲击 中国企业如何构建安全韧性供应链，实现多元化与长期合规发展 拟邀：刚果（金）国家钴业公司，国际钴业协会，印度尼西亚镍矿商协会‌，国际镍协会 18:30-20:00 大会欢迎晚宴 10月16日 9:00-9:25 2026年-2028年碳酸锂行情分析与展望 拟邀：上海有色网信息科技股份有限公司 09:25-09:50 构建盐湖绿色高质量发展现代产业体系 拟邀：青海盐湖工业股份有限公司 09:50-10:15 从量到质——2026高压实磷酸铁锂的“结构性突围” 拟邀：中南大学 10:15-10:30 茶歇 10:30-10:55 草酸亚铁法 vs 磷酸铁法：高压实路线的核心差异 拟邀：富临精工股份有限公司 10:55-11:20 长循环、高安全磷酸铁锂先进材料在储能领域的应用实践与需求升级 广州鹏辉能源科技股份有限公司 11:20-12:00 【圆桌对话】从路线之争到格局之变：三元、磷酸铁锂的市场化选择与长期演进 三元与磷酸铁锂的技术边界如何被重新定义？当前成本、能量密度、安全与循环性能的平衡点在哪？ 车企、电池厂在乘用车、储能、商用车等场景下的选型依据与底层博弈，政策与市场需求如何双向驱动？ 高镍三元、磷酸锰铁锂等路线，将如何改写两者的竞争关系与长期替代空间？ 未来 3—5 年，三元与磷酸铁锂将走向全面竞争、细分共存还是新路线颠覆？产业链上下游该如何布局应对？ 拟邀：宁德时代新能源科技股份有限公司，湖南裕能新能源电池材料股份有限公司，贝特瑞新材料集团股份有限公司，上海蔚来汽车有限公司，星恒电源股份有限公司 12:00-13:30 午餐 13:30-13:55 全球钴市场供需格局与未来展望 拟邀：上海有色网信息科技股份有限公司 13:55-14:20 低钴 / 无钴技术路线对钴需求的冲击与应对 拟邀：宁夏汉尧富锂科技有限责任公司 14:20-14:45 钴资源“第二极”崛起——印尼镍钴伴生、海底结核与回收钴的替代路径 拟邀：华飞镍钴（印尼）有限公司‌ 14:45-15:10 全球镍产业发展现状与中长期市场展望 拟邀：诺励斯镍业 15:10-15:35 印尼镍产业新政深度解读与影响 拟邀：宁波力勤资源科技股份有限公司 15:35-16:00 红土镍矿湿法 / 火法工艺路线选择 拟邀：中国恩菲工程技术有限公司 参会群体 往届部分参会 限量展台及赞助机会 优先占位核心曝光资源，抢先进入头部视野 直连决策层与采购端，高密度触达真实需求 借势权威平台，放大品牌信任与合规背书 卡位有限展示与赞助席位，占据流量入口 从“参会者”变“场内主角”，成为全场焦点 超鸟价进行时！ 扫码即刻报名，享 超级早鸟价 安先生 19062524950

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办 的 AASC 2026 SMM（第三届）东南亚汽车供应链大会 上，SMM 新能源咨询项目经理 王永杰围绕“东南亚新能源市场供应链分析及展望”的话题展开分享。 她表示，受东南亚新能源汽车市场快速增长的推动，多家车企正加速本地化布局。各国电池需求量也将快速增长，预计2030年区域电池总需求量较2025年将增加约十倍，约在201GWh左右。但值得一提的是，目前，东南亚正极材料与电机元器件面临本地化率低、结构性缺口突出、进口依赖严重的问题。在东南亚，当地正极材料与关键电机元器件供应量无法满足需求量，本地化率低、产能缺口大，已成为制约该区域新能源汽车产业链发展的关键瓶颈。 东南亚新能源市场发展现状 新能源关键原材料主要生产国份额 相关数据表明，我国电池、正极材料、锂盐、稀土永磁等新能源关键原材料全球产量占比普遍超 70%，产能规模位居全球首位，优势显著。 此外，她还介绍了核心东南亚国家新能源市场关键材料产能分布与产业化进展情况，越南：本土车企 VinFast 拉动整车及上下游配套产业链快速发展；泰国作为东南亚汽车制造与出口核心枢纽，电机、电驱动相关产业配套体系较为完善；马来西亚具备成熟汽车工业基底，但三电系统本土化配套能力不足；当地政策侧重扶持整车组装与区域分销业务；印度尼西亚坐拥丰富镍资源，电池原材料产业竞争优势突出。 整体来看，SMM认为东南亚地区新能源核心元器件产能较小。国家政策正推动本土化和产业升级，为供应链发展留下巨大空间。 东南亚供应链热力图分析 综合以上信息来看，印尼、泰国凭借先发优势，是锂盐加工、正极材料产业极具发展潜力的核心枢纽；越南、马来西亚电机元器件市场存在需求旺盛、本土供给不足的供需缺口，具备优先投资价值。 投资策略方面，一方面可重点布局供需缺口突出赛道，越南稀土永磁、马来西亚硅钢片本土配套供给能力偏弱，市场发展空间广阔；另一方面持续夯实产业核心节点，依托印尼、泰国、越南三角产业集群，构建覆盖 “资源 — 材料 — 电池 — 电机” 的一体化产业链生态。 东南亚新能源市场未来供需展望 东南亚新能源汽车增长趋势 受市场需求和政策支持驱动，东南亚新能源汽车市场即将迎来爆发式增长。预计2025至2030年间，该地区新能源汽车销量的复合年增长率（CAGR）将超过41%。 市场正进入高增长阶段 2030年东南亚新能源汽车销量预测：332万辆； 2025-2030年复合年增长率：41.3%，销量预计将从2025年的约59万辆增长至2030年的约332万辆； 2030年东南亚新能源汽车平均渗透率：30.0%； 关键驱动因素： 泰国东部经济走廊（EEC）、印尼2023年电动汽车路线图、越南国家新能源汽车发展战略等持续提供政策支持；电池、电机和电控作为核心元器件，市场需求将同步激增。 2030年东南亚电池需求预测 受东南亚新能源汽车市场快速增长的推动，多家车企正加速本地化布局。各国电池需求量也将快速增长，预计2030年区域电池总需求量较2025年将增加约十倍，约在201GWh左右。 具体来看各国的电池需求复合年均增长率，预计马来西亚的复合年均增长率在66.6%左右，印度尼西亚在60.3%左右，远超泰国和越南的需求增速。 2030 年东南亚电机及电控系统需求预测 预计 2030 年东南亚电控系统整体需求规模将达 432 万套，2025-2030 年复合年均增长率为 44.9%，其中越南与印尼市场增长速度领跑区域。 东南亚关键材料现状与需求量预测 目前，东南亚正极材料与电机元器件面临本地化率低、结构性缺口突出、进口依赖严重的问题。 在东南亚，当地正极材料与关键电机元器件供应量无法满足需求量，本地化率低、产能缺口大。这已成为制约该区域新能源汽车产业链发展的关键瓶颈。 正极材料需求方面，到2030年，预计东南亚需求量超过37.4万吨/年。目前计划产能为20万吨/年，仍处于计划初期，爬产缓慢，导致供需错配。 硅钢片需求方面：2026年，泰国的SCG集团是主要持货商，产能和产量有限，严重依赖从国内的进口量，当地自给率低于30%。 成本对比：中国进口与东南亚本地生产 电池包成本对比：中国出口与东南亚本地生产 东南亚本地生产的电池包成本比中国出口低4%，主要得益于物流与清关优化，长期本地化优势有望持续扩大。 RCEP关税0%：两种模式均适用 物流与清关优化共节省0.08元/辆，远超0.05元/辆的制造成本差异； 长期来看，随着本地供应链规模经济实现，制造成本有望进一步降低，本地化优势将持续增长。 电动驱动系统的成本比较：从中国进口与在东南亚本地组装 东南亚的本地组装相较于从中国进口具有成本优势，主要得益于更低的物流和清关成本。提高自给自足程度并减少进口依赖，是降低成本、促进当地新能源汽车产业发展的关键 关键发现 物流成本大幅降低 ：本土组装消除了长途海运，将每台物流成本从30元降至5元； 长期竞争力： 本地化生产受航运波动和地缘政治因素的影响较小，更具可持续性。 东南亚新能源市场：关键发现与战略建议 东南亚新能源供应链建议 核心战略重点：构建印尼—泰国—越南“三角”核心带，发挥各国差异化优势，形成区域协同效应 印尼：依托全球镍资源储备优势，夯实上游矿产原料基底； 泰国：立足成熟整车制造产能，作为区域整车组装核心枢纽； 越南：依托本土整车厂产能扩张趋势，承接终端配套需求。 关键行动建议 高优先级：填补产能缺口， 解决关键原材料（锂盐、正极材料）短缺，在印尼和泰国建立生产集群； 成本优势： 强化本地化生产，利用RCEP关税优势，推动电池包与电驱系统在东南亚本地化生产； 技术突破： 攻克技术瓶颈，聚焦电机元器件本地化生产突破，增强供应链安全； 生态系统建设： 构建产业生态，采用“电池工厂锚定上游正极材料本地化”模式，打造上下游产业链，形成完整闭环。 》点击查看 AASC 2026第三届东南亚汽车供应链大会 专题报道

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办 的 AASC 2026 SMM（第三届）东南亚汽车供应链大会 上， SMM 高级铝分析师 黄彦菱围绕“东南亚再生铝市场及价格走势分析”的话题展开分享。她指出，东南亚已跻身全球再生铝增长最快市场行列，全球废料资源竞争正持续重塑区域供应格局。伴随各国资源保护政策不断落地、区域制造业需求稳步扩张，东盟有望进一步巩固自身在全球再生铝产业链中的核心地位。针对 2026 年下半年再生铝价格走势，SMM 分析认为，东南亚季节性需求疲软或将压制再生铝价格上涨空间，中东地缘局势仍是影响行情的核心变量；倘若霍尔木兹海峡航运恢复平稳，物流端带来的成本压力有望得到缓解。但废料供给持续偏紧叠加潜在物流扰动，仍存在推升区域再生铝价格的可能性。 全球废料再分配重塑东南亚 1. 汽车需求扩张 东南亚汽车行业持续推动ADC12消费 2. 再生铝需求增长 东南亚地区ADC12与压铸合金需求不断增长 3. 废料资源竞争加剧 全球铝废料资源竞争日趋激烈 4. 东南亚成为关键加工枢纽 东南亚正崛起为主要的废料加工与回收中心 5. 价格形成的结构性转变 ADC12价格越来越受废料供应影响 海外再生铝产业 需求驱动因素 ：汽车产量和压铸需求持续支撑ADC12消费 供应重构 ：全球废料贸易流越来越多地转向东南亚 政策影响 ：资源留存政策和循环经济举措影响废料可流通量 价格展望 ：废料竞争和供应安全正成为关键定价因素。 SMM核心观点 ： 整体来看，东南亚正崛起为全球增长最快的再生铝市场之一；全球废料竞争正在重塑区域供应格局。 东盟废料进口在区域需求增长背景下持续增长 主要发现 ► 2025年东南亚废料进口量从2024年的112万吨增至117万吨，同比提升约4.3%； ► 2025年，泰国和马来西亚占东南亚废料进口总量近78%； ► 印尼和越南约占区域进口量的19%，反映出日益活跃的回收与制造活动； ► 东南亚在结构上仍依赖进口废料资源以支撑再生铝生产。 从2025年的数据来看，东南亚前五大废料进口国中，排名第一的是泰国，进口占比达44.2%，马来西亚紧随其后，占比达34.2%，印度尼西亚占比达11.5%排名第三，越南占比7.6%排名第四，新加坡排名第五，进口量占比达1%。 全球废料竞争加剧 欧洲： 碳边界调节机制的实施鼓励低碳铝生产；循环经济政策支持本土废料利用；关于废料出口限制的讨论； 美国： 废料愈发被视为战略资源；更加注重本土回收； 日本： 强化资源循环政策。 东南亚再生铝市场概览 一、供给端支撑 再生废料供给持续增长，市场流通性良好； 二、需求端拉动 汽车产业为核心消费主力，整体需求体量可观。 三、贸易端优势 区位战略价值突出，是战略出口枢纽。 核心生产中心 泰国： 东南亚最大的汽车制造中心； 马来西亚： 重要的再生铝生产与出口基地； 越南： 不断扩张的制造业和压铸产业； 印度尼西亚： 东南亚最大的汽车市场。 主要出口目的国 中国： 东南亚ADC12出口的关键目的地； 印度： 再生铝合金增长迅速的市场； 日本： 高质量再生铝制品的重要市场； 韩国： 成熟的汽车供应链支撑合金需求。 东南亚 ADC12 价格在 2026 上半年走高 区域ADC12价格转向更高交易区间 据SMM分析，区域ADC12价格仍受废料成本和伦铝支撑，但季节性需求疲软降低了买家接受进一步涨价的意愿。 关键发现 供应端：废料成本抬升，多重因素推高东南亚 ADC12 报价 废料成本走高叠加伦铝价格走强，在2026 年一季度共同拉动东南亚 ADC12 价格上行； 中东地缘冲突进一步强化成本支撑：货运延误周期拉长至 3-4 周，运费波动加剧，持续托举区域 ADC12 市场价格。 需求端：一季度预防性备货提振需求，二季度采购回归刚需 受中东地缘局势影响，市场担忧原料供应受阻，下游买方于 3 月集中囤货、主动补库，预防性采购需求明显升温； 一季度需求回暖态势未能延续，4 月下旬市场预期转弱，企业采购节奏放缓，仅维持按需即时补货。 市场行情：泰国价格涨幅领先，马来西亚行情走势偏平稳 泰国 ADC12 价格上半年涨幅更为突出，受益于废料原料成本上涨与泰铢汇率升值双重利好； 马来西亚市场价格波动幅度有限，行情变化主要跟随原料成本、物流成本波动。 伦交所及东南亚 ADC12 FOB 及废料价格（美元/吨） 据SMM分析，尽管目前价格上行动力已经放缓，但成本端仍对价格提供支撑。废料供应趋紧、伦交所价格走高或物流风险恶化可能推动价格进一步上涨。 2026 年上半年东盟地区 ADC12 价格呈上行走势 1. 东盟 ADC12 综合价格自 4 月初约 3310 美元 / 吨持续走高 ，于 5 月下旬触及 3400 美元 / 吨高点； 2. 伦铝盘面与再生废料成本同步上行 ，为区域 ADC12 价格提供有力支撑； 3. 中东地缘紧张刺激 3 月集中备货需求 ：市场担忧红海、霍尔木兹海峡航运受阻，下游采购方提前囤货，规避潜在供应断供风险； 4. 区域贸易流向发生转移： 日韩、印度采购商加大东南亚采购量，原料采购渠道由中东逐步转向东南亚； 5. 市场步入传统淡季后需求走弱： 5 月起行业进入季节性淡季，终端需求持续低迷，下游企业仅维持按需刚需采购。 东盟再生铝市场的结构变化 2026下半年东南亚再生铝后市展望 供应 废料供应保持紧张 全球废料出口限制： 更多国家实施资源留存政策； 优质废料竞争： 全球竞争加剧，尤其是清洁废料； 东盟仍依赖进口： 地区冶炼厂继续依赖海外废料供应； 关键要点：废料可流通性与成本仍将是下半年的主要制约因素 需求量 稳定而温和增长 汽车行业支撑需求： 东盟汽车产量保持韧性，预计逐步回暖； 压铸与制造活动： 工业活动企稳，但近期增长仍温和； 再生铝偏好上升： 碳边界调节机制低碳与可持续趋势支撑再生铝需求； 关键要点： 需求量预计保持稳定，下半年逐步回暖。 价格展望 区间波动，上行风险为主 成本支撑仍占主导： 废料成本及伦交所价格将继续提供支撑； 价格可能维持区间波动： 季节性需求可能限制进一步上行；中东局势发展仍是关键变量；若霍尔木兹海峡航运正常化，物流风险可能缓解。 上行风险占主导： 废料供应收紧及物流风险可能推高价格 核心要点：价格预计将维持区间波动，上行风险大于下行风险 据SMM分析，伴随各国资源保护政策不断落地，区域制造业需求持续扩大，东盟有能力强化其在全球再生铝价值链中的地位。 》点击查看 AASC 2026第三届东南亚汽车供应链大会 专题报道

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办 的 AASC 2026 SMM（第三届）东南亚汽车供应链大会 上，SMM 黑色研究总监 姚新颖围绕“降低交易成本：以SMM价格指数为基准，构建东南亚供应链协同新机制” 的话题展开分享。她表示，东南亚地区整体呈现“人均汽车保有量低、新能源汽车渗透率有限及年轻人口基数庞大”的特性，蕴藏巨大的增量市场潜力，这片广阔行业蓝海正吸引国内头部新能源车企加快落地布局。但与此同时，东南亚汽车零部件高度依赖进口，产业链长期面临采购难、定价无序两大痛点，而 SMM 东南亚价格指数的推出，或将为当地汽车供应链协同发展开辟全新路径。 东南亚汽车产业——繁荣背后的结构性挑战 内外双轮驱动：东南亚汽车产业驶入蓬勃发展快车道 人均汽车保有量低、新能源汽车渗透率有限及年轻人口基数庞大，为车企提供广阔市场空间 据SMM了解，近年来，东南亚汽车产业链展现出显著韧性，2020-2022年区域汽车产量增长24.1%。尽管2024年受全球经济低迷拖累首现周期性下滑，但2025年泰国及东南亚市场产销降幅已呈现收窄态势，凸显区域供应链的自我修复能力。 作为区域核心枢纽，泰国以超40%的产能份额持续主导东南亚汽车产业格局。短期看，泰国仍将维持区域生产中心和出口基地地位，但长期竞争优势正面临结构性挑战：本土产能持续收缩与邻国产业链升级，倒逼其加速技术转型与供应链重组。 在如此大的行业“蓝海”诱惑下，目前，中国头部新能源车企也正在加速布局东南亚汽车市场。 高进口依赖下的东南亚汽车零部件：采购与定价双重挑战 东南亚汽车核心零部件进口依赖度普遍偏高，传动系、转向系等关键品类进口占比超过 50%。高进口依赖意味着采购端要同时面对运输周期长、库存压力大、汇率波动、价格不透明等多重风险，对供应链管理提出了极高要求。 东南亚汽车产业：材料构成分析 对比中国、泰国、印尼、马来西亚汽车中关键金属材料占比。 东南亚国家（泰国、印尼、马来西亚）的汽车材料构成中，钢材占比普遍超过70%，显著高于中国市场。 这表明其汽车产业仍处于以传统材料为主的发展阶段，轻量化材料的应用比例相对较低， 未来在铝、镁等轻量化材料领域有较大的市场渗透潜力。 采购环节的痛点：成本、效率与信任的博弈 1. 缺乏权威价格基准 泰国尚无独立第三方价格发布平台，导致金属交易缺乏统一且公信力强的价格参照标准，买卖双方难以达成公允定价，加剧市场价格混乱。 2. 价格透明度低 由于缺少专业的价格信息披露渠道，金属交易价格数据分散且不公开，市场参与者无法及时获取准确行情，增加了价格发现难度与交易决策风险。 3. 结算体系不完善 缺乏标准化价格参考体系，使得金属交易结算缺乏可靠依据，易引发合同纠纷与结算争议，降低资金流转效率，阻碍市场规模化发展。 4. 易受市场操控，加大交易成本 无第三方机构提供价格监测，市场易受少数交易商或投机行为干扰。同时单向议价造成的双方互信难题，包括企业内部采购及财务/管理层之间的互信障碍都将加大交易成本。 他山之石：国际市场的成熟经验与启示 国际市场成熟的价格基准与供应链协同经验 SMM 东南亚价格指数：破解博弈的核心抓手 铜： 阴极铜 CIF 升水： 覆盖泰国、马来西亚等核心市场，是区域铜原料进口定价的核心基准锚点。 钢材： 关键钢材现货定价： 提供热轧/冷轧卷板/镀锌/线材主流现货价，确立汽车基础材料定价依据。 铝： 铝锭跨境联动价格： 整合印尼FOB出口溢价与泰国CIF到岸价格，构建连接中国生产与东南亚消费的双向定价体系。 从 “博弈定价” 到 “指数定价”，开启东南亚汽车供应链协同新未来 1. 确定升贴水 在签订长期合同时，双方基于产品质量、交付条件等“非价格”核心价值因素，一次性协商确定固定的升贴水标准。 2. 锁定基准价 在交货期内，选择某一特定窗口期的 SMM东南亚金属价格指数 ，作为本次交易结算的客观基准价。 3. 计算最终结算价 通过公式 最终结算价 = SMM基准价 + 升贴水 ，得出最终交易价格，实现价格构成的透明化与标准化。 降低交易成本——减少价格风险——抑制价格操纵——稳定供应链关系 SMM：产业公认、市场在用的权威定价标尺 SMM成立于1999年，是一家独立的价格发布机构 SMM全球布局： 截至目前，SMM 已完成海内外多地布局，国内设北京、烟台、杭州、成都、佛山办事处，海外分支机构覆盖首尔、伦敦、美国、吉隆坡、雅加达、赞比亚等城市及地区。 SMM基准价为制造业发展服务 SMM 基准价深度赋能制造业稳健发展，兼具适配灵活制造、保障稳定生产、有效压降交易成本、市场抗操纵性突出等核心优势；平台现已积累超 450 万注册用户，日均新增注册量逾 4000 人，每日页面浏览量突破 100 万次。 SMM为企业提供5大渠道，查询当日金属价格、资讯、数据、咨询、会展活动 SMM携手企业共建东南亚金属价格，发现公允价格，降低交易成本 》点击查看 AASC 2026第三届东南亚汽车供应链大会 专题报道

2026年，全球关键矿产竞争进入白热化阶段，地缘政治博弈持续深化，全球产业链供应链加速重构。以AI半导体、新能源、高端制造、航空航天为核心的新一轮科技革命，正推动小金属产业进入历史性的发展机遇期与深度变革期！全球范围内，欧盟《关键原材料法案》、美国《通胀削减法案》持续落地实施，矿产安全伙伴关系不断扩容，关键矿产供应链本土化、区域化趋势加剧，围绕锑、铟、镓、锗、铋、硒、碲、铼等战略性小金属的资源博弈、技术壁垒、贸易规则重构，已成为全球高端制造竞争的核心焦点。中国作为全球小金属核心供应国，在多个小金属品种的冶炼、供给端占据全球主导地位。 在此背景之下，2026 SMM（第十四届）小金属产业大会汇聚锑、铟、镓、锗、铋、硒、碲、铼等全产业链上下游企业、科研院所、政府机构、金融投资机构、贸易服务商，搭建高规格、全链条、深层次的交流合作平台。大会将深度解读全球政策变局、把脉供需格局与价格走势、拆解终端应用增长机遇、对接政企资源与跨境合作机会，助力企业精准把握产业趋势、突破发展瓶颈、优化供应链布局、抢占市场先机，共同推动中国小金属产业的高质量可持续发展。 江西映泽环保科技有限公司 将隆重出席此次大会，我们将与时代同步，瞄准目标，踔厉奋发，勇毅前行！点击 报名表单 立即登记参会，我们期待在会议上与您相遇。 江西映泽环保科技有限公司 成立于2016年，注册资本为1000万元，是一家集研发、生产、销售和服务于一体的高科技企业、省专精特新企业 ，公司旗下拥有子公司江西泽龙新材料有限公司，公司坐落于江西萍乡市湘东产业园，占地30余亩，总投资8000万元。 公司主导产品主要有二氧化硒、高纯硒等新材料，属于无机新材料领域的高端产品，广泛应用于航空、硒鼓材料、光电池、生物医药、钢铁、装备制造、轻工等行业，产品质量达到先进水平，目前已和多家大中型电解锰企业建立了长期战略合作关系， 公司高纯硒纯度可达99.999% ，产销量位居全国同行业前列，为全面推动中国有色金属产业的发展作出了突出贡献。 公司拥有一支稳定的高素质技术水准专业团队，现有员工50余人，其中大专以上文化程度的有20余人，研发人员有10人，公司现年产值可达近1亿，雄厚的技术与人才实力，赢得了客户的深厚信赖，公司非常重视知识产权建设，现拥有2项发明专利，十多项实用新型专利，荣获“中国有色金属工业协会镓硒碲分会理事单位”的称号，获得了政府部门的高度认同，公司不仅有自己的主导产品，同时还有承接大量外来委托加工的能力，在发展国内市场的同时拓展了海外市场销售，赢得了客户的青睐。 公司大力开展新产品研发工作。近年来在主导产品硒类产品不断推陈出新，朝着产品专业化、功能化、多样化、多维度发展，目前在有机硒、高纯硒粒等多有建树，并将陆续推向市场。 荣誉资质 国家高新技术企业、江西省专精特新中小企业 会议联系人： 朱伟 zhuwei@smm.cn

2026年，全球关键矿产竞争进入白热化阶段，地缘政治博弈持续深化，全球产业链供应链加速重构。以AI半导体、新能源、高端制造、航空航天为核心的新一轮科技革命，正推动小金属产业进入历史性的发展机遇期与深度变革期！全球范围内，欧盟《关键原材料法案》、美国《通胀削减法案》持续落地实施，矿产安全伙伴关系不断扩容，关键矿产供应链本土化、区域化趋势加剧，围绕锑、铟、镓、锗、铋、硒、碲、铼等战略性小金属的资源博弈、技术壁垒、贸易规则重构，已成为全球高端制造竞争的核心焦点。中国作为全球小金属核心供应国，在多个小金属品种的冶炼、供给端占据全球主导地位。 在此背景之下，2026 SMM（第十四届）小金属产业大会汇聚锑、铟、镓、锗、铋、硒、碲、铼等全产业链上下游企业、科研院所、政府机构、金融投资机构、贸易服务商，搭建高规格、全链条、深层次的交流合作平台。大会将深度解读全球政策变局、把脉供需格局与价格走势、拆解终端应用增长机遇、对接政企资源与跨境合作机会，助力企业精准把握产业趋势、突破发展瓶颈、优化供应链布局、抢占市场先机，共同推动中国小金属产业的高质量可持续发展。 东莞市杰夫阻燃材料有限公司 将隆重出席此次大会，我们将与时代同步，瞄准目标，踔厉奋发，勇毅前行！点击 报名表单 立即登记参会，我们期待在会议上与您相遇。 东莞市杰夫阻燃材料有限公司 成立于2003年，注册资本2500万，是贵州东峰锑业股份有限公司下属企业之一。在2003年通过ISO9001质量管理体系认证， 2012年通过ISO14001环境体系认证；自2004年开始至今，公司每年均取得了中华人民共和国商务部认定的锑品出口供货企业资格。 公司主要产品包括：三氧化二锑、无尘氧化锑、阻燃母粒、复合阻燃剂等锑系列阻燃材料。年生产能力：氧化锑25000吨以上，阻燃母粒达8000吨以上，复合阻燃剂3000吨以上。公司的“杰夫牌”氧化锑、阻燃母粒等深加工产品直销欧美、日本、韩国等世界各国，在国内外市场上已赢得了良好的声誉。 东莞市杰夫阻燃材料有限公司本着“质量为本、技术为基”，采用国内外先进的生产设备、生产工艺及检测设备，同时引进了国内优秀的技术人才和管理人才，认真贯彻执行“诚信、高新、创新”经营理念，完成了氧化锑生产工艺重大革新，通过三次技术改造，逐步实现了从底吹低温生产工艺到顶吹、顶吸高温生产工艺的提升，并在同一工艺系统上，实现了通用级氧化锑、高纯环保级氧化锑、催化级氧化锑同轨生产。同时加大锑氧化物深加工技术及设备投入，累计投入RMB500万资金规模后，建成了年产8000吨阻燃母粒生产线。其生产工艺设计、节能环保、产能、产品多样化等均处于行业先进水平，并对氧化锑、阻燃母粒生产进行知识产权保护策略， 成功申请专利18个 。 人才是公司发展的动力源泉，公司拥有一支国际贸易的专业人才队伍和经营管理团队。公司坚持“以人为本，唯才是举”的用人宗旨，尊重人才，注重人才的培养与使用，努力创造公平竞争的环境，为员工提供了广阔的职业发展平台。 杰夫人坚持“诚信、高效、创新”的经营理念，务实进取。 公司经过三十多年的发展，从无到有，不断发展壮大，杰夫人将一如既往，坚持公司的经营理念，与合作伙伴们展开真诚的合作谋求共同发展。 主要产品 会议联系人： 朱伟 zhuwei@smm.cn

2026年，全球关键矿产竞争进入白热化阶段，地缘政治博弈持续深化，全球产业链供应链加速重构。以AI半导体、新能源、高端制造、航空航天为核心的新一轮科技革命，正推动小金属产业进入历史性的发展机遇期与深度变革期！全球范围内，欧盟《关键原材料法案》、美国《通胀削减法案》持续落地实施，矿产安全伙伴关系不断扩容，关键矿产供应链本土化、区域化趋势加剧，围绕锑、铟、镓、锗、铋、硒、碲、铼等战略性小金属的资源博弈、技术壁垒、贸易规则重构，已成为全球高端制造竞争的核心焦点。中国作为全球小金属核心供应国，在多个小金属品种的冶炼、供给端占据全球主导地位。 在此背景之下，2026 SMM（第十四届）小金属产业大会汇聚锑、铟、镓、锗、铋、硒、碲、铼等全产业链上下游企业、科研院所、政府机构、金融投资机构、贸易服务商，搭建高规格、全链条、深层次的交流合作平台。大会将深度解读全球政策变局、把脉供需格局与价格走势、拆解终端应用增长机遇、对接政企资源与跨境合作机会，助力企业精准把握产业趋势、突破发展瓶颈、优化供应链布局、抢占市场先机，共同推动中国小金属产业的高质量可持续发展。 云南木利锑业有限公司、 上海木利实业有限公司 将隆重出席此次大会，我们将与时代同步，瞄准目标，踔厉奋发，勇毅前行！点击 报名表单 立即登记参会，我们期待在会议上与您相遇。 云南木利锑业有限公司 是由1958年建矿的文山州木利锑矿整体改制成立，集采矿、选矿、冶炼、锑产品开发为一体的股份制企业，属国内久享盛名的大型锑矿之一和重要锑资源开发利用企业，年综合锑品生产能力近10000吨。是云南省较大的锑制品生产出口企业，其生产能力、市场资质、工艺技术、产品质量、竞争实力位居全国锑行业前列。是中国有色金属工业协会副会长单位和中国五矿化工进出口商会锑分会理事单位、锑协会全权会员单位、中国阻燃协会会员单位、中国有色金属节能理事会理事单位。公司60多年来为、省、州有色金属产业的发展及社会经济建设作出了积极的贡献。 公司依法诚信经营，具有完善的法人治理结构和较强的企业创新能力、科学管理能力、市场经营能力。1999年以来相继通过ISO9002和ISO9001∶2000质量体系认证及ISO140001环境管理体系认证，2011年通过云南省地下矿山安全标准化二级企业及有色重金属冶炼安全标准化三级企业认证。1997年以来“木利牌”锑产品多年蝉联“云南省名牌产品”和“知名产品”，2008年“木利牌”商标被云南省工商局认定为“云南省著名商标”，连续两届获文山州人民政府“质量管理奖”。2022年10月获省委省政府授予“第九届云南省优强民营企业”称号。公司锑产品以稳定优良的质量深受国内外用户信赖，远销欧美、日韩、台港等和地区。 公司具备较强的经济实力及技术研发力量，致力于锑制品的开发和技术创新，工艺装备和技术水平位居国内行列。公司高纯、超细锑白生产工程技术曾获有色金属工业局“科技进步奖”二等奖；乙二醇锑生产工艺装备被认定为“云南省首套重大工艺技术装备”；技术中心被认定为“文山州企业技术中心”。获专利局颁发的1项著作权登记证书及17项专利证书；2020年11月获云南省“高新技术企业”称号，并于2023年11月延续申报获得2023-2026年“高新技术企业”证书。 公司积极响应结构性供给侧改革，坚持绿色发展理念，大力推进矿产资源综合、高效利用。于2024年5月被省工业和信息化厅认定为“创新型中小企业”及“专精特新中小企业”称号。公司高度重视生产安全、环境治理、节能降耗及环保达标排放工作，积极推进绿色矿山建设，于2021年12月获省自然资源厅列入省级绿色矿山遴选名单，并于2022年9月被列为云南省绿色矿山企业，公司正努力构建“资源节约、环境友好、科技创新、社企和谐”的新型企业。 我们始终坚守“满足市场需要，赢得用户信赖是我们永恒的追求”的品质经营理念，竭诚为您提供优质的产品、满意的服务、忠诚的合作，实现共赢，携手前行。 主要产品 会议联系人： 朱伟 zhuwei@smm.cn

近日，宜昌市生态环境局发布公示，对宜昌邦普循环科技有限公司30万吨废旧磷酸铁锂电池再生利用项目环境影响报告书征求意见稿进行公开。 据公示信息显示，该项目属于改扩建项目， 总投资106551.19万元 ，选址位于湖北省宜昌市姚家港化工园B区宜昌邦普循环科技有限公司现有厂区内。将在厂区预留地块新建M175锂盐车间、A168b水处理车间，同时对厂区内M192、M187、M181、M174、M188共五个现有车间进行改造升级，并依托厂区已建成的浸出车间开展生产作业。 项目建成后，废旧磷酸铁锂电池包年处理规模可达30万吨 ，主要回收废旧磷酸铁锂动力电池包、电池模组、电池单体、电池粉、极片粉等相关物料。 宜昌邦普循环现有厂区已建成破碎、拆解放电、浆料处理、磷铁浸出、碳酸锂合成等多个生产车间，以及配套公用工程与环保设施，原有项目均已完成排污许可申领、竣工环保验收等手续，各类环保设施运行状态正常，污染物能够稳定达标排放。据悉， 企业曾在2021年11月投资建设施“邦普一体化电池材料产业园-邦普循环废旧电池循环利用项目”，规划建设三元前驱体、磷酸铁、碳酸锂、再生石墨等多条产线，并配套打造办公、生活、设备维修等功能区域。 资料显示，邦普循环创立于2005年，涵盖电池循环、磷材料与镍钴材料三大一体化业务板块，系全球电池头部公司宁德时代（300750）控股子公司。与此同时，2026年7月16-17日， 邦普循环 将参与由上海有色网在浙江宁波主办的 202 6 SMM电池回收与循环产业大会 。 本届电池回收大会，将有500+人参会，50+演讲嘉宾，1场主论坛+2场分论坛，2场研讨会，1场供需交流会。 已报名会议核心企业名单： 广东回收协会、江西回收协议、安徽回收协会、江苏循环经济协会、山东回收协会、宁德时代、天力锂能、容百科技、贝特瑞、邦普循环、赣锋循环、天奇金泰阁、华友、巴特瑞、安徽巡鹰、迪诺斯、杰成新能源、科隆新能源、湖南五创、北辰循环、埃索凯科技、康普材料、Gravita India、Glencore Singapore Pte Ltd... 再为您附上目前部分参会企业（持续更新中）： 会议日程 时间：2026年7月16日 08:00-12:00 签到 10:30-12:00 动力电池回收闭门研讨会 9：00-11：00 供需交流会1N1 10：30-12：00 再生铅闭门研讨会 会议议程 7月16日大会主论坛 13:30-14:00 大会开幕致辞 14:00-14:25 全球电池回收市场现状、趋势与战略机遇 确认出席：中国工业节能与清洁生产协会新能源电池回收利用专业委员会 副秘书长 于晓舟 14:25-14:50 全球铅酸蓄电池消费市场现状剖析与未来发展趋势研判 确认出席：中国化学与物理电源行业协会 原秘书长 刘彦龙 14:50-15:15 发挥期货市场功能 助力铅产业高质量发展 确认出席：上海期货交易所 商品一部高级经理 金灿杰 15:15-15:40 中国电池ID实践——重塑电池全球流动“新语言” 确认出席：中国汽车技术研究中心 首席专家 王攀 15:40-16:05 电池回收行业国际贸易：报关与单证全流程深度解析 确认出席：浙江港联捷物流科技有限公司 营销部经理 张宇 16:05-16:30 全球电池循环经济的多边合作机制与产业协同发展路径 拟邀： Redwood Materials SVP Strategic Programs Ben Gilliams 16:30-16:50 韩国电池循环利用政策体系与全产业链闭环实践 拟邀： SungEel HiTech Co Ltd Vice President Paul Yum 16：50-17：40 圆桌：突围与重生：回收企业如何在“内卷”与“出海”中寻找新大陆？ 主持人：赣州龙凯科技有限公司 董事长 傅子凯 拟邀： 武汉动力电池再生技术有限公司 副总经理 张宇平 确认出席：广东邦普循环科技有限公司 采购总监 李长宝 拟邀：浙江华友钴业股份有限公司 沈惠良 确认出席：江西天奇金泰阁钴业有限公司 副总经理 罗永辉 18：30-20：00 招待晚宴&颁奖活动 7月17日 动力电池回收论坛 9:00-9:25 临界点与重塑：全球锂电回收下一个十年的政策驱动力——从中美欧新规看产业格局演变 确认出席：上海有色网信息科技股份有限公司 VP 王聪 9:25-09:50 印度锂电回收市场：百亿美元蓝海的机遇与瓶颈 拟邀：Material Recycling Association of India(MRAI) Secretary General Amar Singh 09:50-10:15 欧洲锂回收工业化之路：Accurec的技术创新与欧盟法规应对 拟邀：Accurec Recycling GmbH CEO Robert Hiesch 10:15-10:40 从东南亚到欧洲：EcoNiLi的全球扩张之路与新兴市场机遇 拟邀：EcoNiLi Battery Group Founder Jayden Goh 10:40-11:05 国际监管紧缩下，锂电回收的市场突围与跨境贸易机会 确认出席：深圳杰成新能源科技股份有限公司 副总经理 杨昊昱 11:05-11:30 从梯次利用到安全闭环：政策取消如何重塑动力电池回收新生态 确认出席：绿循新能源产业（广东）有限公司 总经理 唐骏杰 11:30-11:55 海外布局进行时：动力电池回收企业的全球化机遇与挑战 确认出席：南京金利检验有限公司 BDM 孙圆 12:00-13:00 自助午餐 13:30-13:55 直接回收技术商业化元年：进展、瓶颈与应用前景 确认出席：深圳鑫茂新能源技术股份有限公司 董事长 艾戊云 13:55-14:20 欧盟“电池护照”倒逼产业升级：中国电池回收产业如何应对国际绿色壁垒？ 确认出席：江西赣锋循环科技有限公司 副总经理 夏学平 14:20-14:45 “一带一路”绿色合作：中国电池回收技术装备走出去的机会与风险 拟邀：苏州博萃循环科技有限公司 CTO 刘刚锋 14:45-15:10 活性炭选型如何撬动回收企业降本增效的“隐形杠杆” 拟邀：山西新辉活性炭有限公司 总经理 赵辉 15:10-15:35 全球镍钴锂价格的变动对电池回收格局的影响 确认出席：上海有色网信息科技股份有限公司 锂电回收首席分析师 林子雅 15:35-16:30 圆桌论坛：新规落地，五省执行差异与地方监管创新 核心：《暂行办法》在川/粤/赣/皖/鲁的落地细则、执法尺度、补贴与考核差异 讨论点： - 各省如何落实溯源、网点建设、生产者责任？ - 地方监管堵黑市、保正规的创新手段 - 跨区域回收协同与壁垒（运输、资质互认） 拟邀主持人：中国工业节能与清洁生产协会新能源电池回收利用专业委员会 副秘书长 于晓舟 确认出席：广东省环境监测协会-电池回收利用管理与监测专业委员会 秘书长 郑秋华 确认出席：江西省新能源汽车动力电池回收利用协会 秘书长 傅小龙 确认出席：安徽省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟 执行秘书长 钱伟 确认出席：江苏省循环经济协会废电池综合利用专委会 秘书长 林伟 确认出席：山东动力电池回收利用协会 副秘书长 杨阳 SMM电池回收大会 时间：2026年7月16日-17日 地点：宁波威斯汀酒店 政策、市场、技术三重洗牌下，你的企业如何抓住红利、穿越周期、锁定利润？GBRC电池回收大会现场为您解答！ 议程总览 2026年7月16日 供需交流会 闭门研讨会（定向邀请） 大会主论坛 2026年7月17日 再生铅产业论坛 动力电池回收论坛 会议咨询：15216637016 唐女士 点击链接报名参会：https://smm-gbrc.smm.cn/tickets?fromId=dd41e6917f

从价格战到资源战，电池回收企业如何找到新的增长机会？ 过去几年，电池回收行业经历了一轮高速发展。 随着新能源汽车市场快速扩张，大量资本、企业和项目涌入赛道，行业规模不断扩大。 与此同时，越来越多企业进入赛道，产业链参与者持续增加，市场竞争也逐步升级。 但值得关注的是，行业竞争逻辑正在发生变化。 如果说过去企业比拼的是价格，那么现在企业竞争的核心正在转向资源。 这里的资源不仅包括废旧电池货源，更包括客户资源、产业链协同资源、技术资源以及全球市场资源。 谁能够率先构建资源网络，谁就更有机会在未来市场竞争中占据主动权。 行业进入新阶段 增长逻辑正在改变 过去很长一段时间里，行业企业竞争的焦点集中在价格。 谁能拿到更多货源； 谁能做到更低成本； 谁能实现更高回收率。 但随着行业逐步成熟，市场环境正在发生变化。 一方面， 动力电池回收行业参与者持续增加。 另一方面， 优质货源、优质客户以及优质合作伙伴却越来越稀缺。 越来越多企业发现： 即便拥有先进设备和成熟工艺，如果无法持续获得稳定资源，也难以形成长期竞争优势。 未来决定企业成长空间的，不只是处理能力，而是资源整合能力。 对于回收企业而言，需要稳定的货源渠道； 对于材料企业而言，需要可靠的原料供应； 对于装备企业而言，需要持续接触项目投资方和采购决策者； 对于产业链上下游企业而言，则需要更广泛的合作网络和市场机会。 资源连接能力，正在成为新的竞争力。 对于企业而言，高质量资源链接已经成为推动业务增长的重要方式。 而行业交流平台，也因此成为企业布局未来的重要渠道。 会议名称：SMM GBRC 2026电池回收与产业循环大会 会议时间：2026年7月16-17日 会议地点：浙江·宁波威斯汀酒店 扫码登记参展，现场将获得： 品牌曝光 + 客户开发 + 资源链接 + 商务合作 + 行业洞察 + 海外机遇 SMM：打造电池循环产业资源链接平台 在行业竞争从价格战走向资源战的背景下，产业链企业对于交流合作平台的需求正在持续提升。 2026年7月16-17日，由上海有色网（简称：SMM）主办的SMM GBRC 2026电池回收与循环产业大会将在宁波召开。 大会设置主论坛、动力电池回收产业论坛、再生铅产业论坛、闭门研讨会及1V1供需对接会等多个板块，围绕全球电池循环产业发展的核心议题展开深入探讨。 主论坛 全球电池回收市场现状与战略机遇 电池ID与全球流通体系建设 国际贸易与跨境物流实务 全球电池循环经济合作机制 韩国、欧美等国际市场先进经验 回收企业出海与全球化布局路径 动力电池回收论坛 《动力电池回收利用管理暂行办法》落地影响 欧盟电池护照与绿色贸易壁垒应对 印度、欧洲、东南亚等海外市场机遇 动力电池梯次利用与回收生态重构 锂电回收技术装备出海机会与挑战 镍钴锂价格波动对回收产业的影响 五省新规执行差异与地方监管创新 再生铅产业论坛 再生铅行业结构性变革与市场趋势 废铅酸蓄电池合规回收体系建设 铅酸电池全球化布局与海外采购策略 再生铅期货上市与价格体系重构 全球再生铅供应链重构与出海机遇 铅价走势研判与产业发展趋势 闭门会及精准对接 动力电池回收闭门研讨会 再生铅闭门研讨会 1V1供需精准对接会 帮助企业高效链接： ✓ 回收企业 ✓ 电池企业 ✓ 材料企业 ✓ 装备企业 ✓ 海外客户 ✓ 投资机构 实现资源、技术与市场的精准匹配。 会议现场设少量展台，共享产业资源对接机遇 对于企业而言，参展不仅是一次品牌展示机会，更是一次资源链接机会。 通过大会平台，企业能够： ✓ 对接潜在客户与合作伙伴 ✓ 展示产品与技术成果 ✓ 获取行业最新趋势信息 ✓ 拓展国内外市场资源 ✓ 提升品牌影响力 ✓ 参与产业链高层交流 在行业竞争不断升级的背景下，提前布局资源网络，往往意味着提前布局未来市场。 展位预定，诚邀以下企业参展 企业参展： 动力电池回收企业 锂电池拆解企业 黑粉综合利用企业 再生金属企业 电池回收装备企业 环保技术企业 自动化与智能制造企业 检测认证机构 海外服务机构 参展企业可集中接触 ✓ 动力电池回收企业 ✓ 锂电池制造企业 ✓ 正极材料及前驱体企业 ✓ 黑粉加工及综合利用企业 ✓ 再生铅企业 ✓ 装备采购负责人 ✓ 海内外投资机构 链接产业链上下游资源 参展企业可通过大会平台对接： 货源资源 客户资源 渠道资源 技术资源 海外市场资源 参展SMM电池回收大会，您将获得： 品牌曝光 + 客户开发 + 资源链接 + 商务合作 + 行业洞察 + 海外机遇 席位有限！快速登记报名 企业参与名单（部分） SMM电池回收大会 时间：2026年7月16日-17日 地点：浙江 宁波 政策、市场、技术三重洗牌下，你的企业如何抓住红利、穿越周期、锁定利润？GBRC电池回收大会现场为您解答！ 会议咨询：15216637016 唐女士 点击链接报名参会：https://smm-gbrc.smm.cn/tickets?fromId=dd41e6917f

随着《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》正式实施，动力电池回收产业正从“政策引导”迈向“监管落地”新阶段。然而，同样一份国家新规，在广东、江西、安徽、江苏、山东等产业核心省份却呈现出不同的执行路径：溯源体系如何建设？回收网点如何布局？黑市渠道如何治理？跨区域运输与资质互认又面临哪些现实挑战？ 从“有政策”到“真执行” 动力电池回收迎来监管大考 2026年4月1日，《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》正式实施 。相比2018年版本，新规首次从回收、运输、储存、综合利用到责任追溯进行了全链条监管升级， 标志着中国动力电池回收产业正式进入“强监管时代”。 但对于产业链企业而言，真正影响经营的，从来不只是国家层面的文件。 因为政策统一，不等于执行统一。 同样一份《暂行办法》，在广东、江西、安徽、江苏、山东等产业核心省份，却正在呈现出不同的落地路径： 有的地区重点强化溯源体系建设； 有的地区率先推动回收网点规范化布局； 有的地区正在加大黑市整治力度； 有的地区则通过财政补贴和考核机制引导正规回收体系发展； 跨区域运输、资质互认等问题也日益突出。 对于回收企业、材料企业、整车厂以及渠道商而言，一个越来越现实的问题摆在面前： 未来决定企业竞争力的，不仅是技术和价格，更是对地方监管逻辑的理解能力。 行业最大的分化 正在发生在地方执行层 过去几年，动力电池回收行业一直存在一个矛盾： 一边是 正规企业投 入巨额资金建 设产线、获取资质、完善环保体系； 另一边则是 大量非正规渠道依靠价格优势抢占市场。 退役电池规模进入爆发周期后，这种矛盾开始被进一步放大。 近期， 工信部联合多部门启动规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动，明确将打击非法拆解、非法流通、无资质回收等问题作为重点任务。 这意味着： 行业竞争正在从“抢货源”逐渐转向“拼合规”。 谁能率先理解各地监管尺度？ 谁能建立符合地方要求的回收体系？ 谁能打通跨区域流通网络？ 谁就可能率先获得下一轮行业洗牌的主动权。 而这些问题，恰恰是当前市场最缺乏系统讨论和经验共享的领域。 五省样本 为何值得全行业关注？ 在全国动力电池回收版图中，广东、江西、安徽、江苏、山东几乎覆盖了产业链最具代表性的区域样态。 广东 作为新能源汽车保有量全国前列地区，广东面临着最复杂的回收网络建设需求。 如何建立覆盖广泛且可追溯的回收体系？ 如何在市场化环境下平衡监管与效率？ 成为行业关注焦点。 江西 依托锂资源和再生利用产业基础，江西已形成较完整的回收利用产业链。 在资源循环、产业集聚和规范管理方面积累了大量实践经验。 安徽 制造业基础雄厚，循环经济体系成熟。 对于资源化利用以及产业标准化建设具有较强示范意义。 山东 新能源产业与传统资源循环产业深度融合。 在回收渠道建设和区域协同方面拥有独特实践经验。 五个省份的发展路径不同，也恰恰反映出当前全国动力电池回收产业最真实的监管图景。 一场真正讨论 “执行层问题”的圆桌论坛 在2026年7月16-17日在宁波举行的SMM GBRC 2026电池回收与循环产业大会上 ，一场备受行业关注的圆桌论坛将聚焦这一核心议题： 圆桌主题：《新规落地：五省执行差异与地方监管创新》 围绕《暂行办法》落地后的关键问题展开深度讨论： 一、各省如何落实溯源体系、网点建设与生产者责任延伸制度？ 从制度设计到企业执行，哪些模式已经跑通？ 哪些环节仍存在堵点？ 二、地方监管如何堵黑市、保正规？ 面对非法拆解和非正规流通渠道，各地正在采用哪些创新监管手段？ 数字化监管、联合执法、动态监测是否能够成为行业新方向？ 三、跨区域回收协同如何突破壁垒？ 运输限制、资质互认、区域流转成本等问题长期困扰行业发展。 未来全国市场是否能够真正实现高效协同？ 五省协会同台 共话行业未来 本场圆桌将汇聚全国动力电池回收领域最具代表性的行业协会负责人和地方专家。 他们不仅是地方政策落地的见证者，更是行业治理实践的参与者。 相比纸面政策解读，他们带来的将是最真实的一线经验： 哪些政策已经开始产生影响？ 哪些执行细则值得重点关注？ 哪些区域机会正在形成？ 对于企业而言，这些信息往往比公开文件更具参考价值。 当行业进入淘汰赛， 信息差就是竞争力 动力电池回收行业已经走过“野蛮生长”阶段。 未来几年，随着退役规模快速释放、监管体系不断完善以及执法力度持续加强，行业将迎来真正意义上的结构性重构。 技术决定企业能走多远。 而合规能力，决定企业还能不能留在牌桌上。 对于整车企业、回收企业、材料企业、设备企业以及投资机构而言，理解政策演进方向、把握地方监管逻辑、建立跨区域协同能力，将成为下一阶段的重要竞争壁垒。 7月16-17日，宁波。 SMM GBRC 2026电池回收与循环产业大会将汇聚行业协会、头部企业及产业链核心参与者，共同探讨动力电池回收产业的新规则、新格局与新机遇。 当政策进入执行阶段，真正的行业答案，往往都在现场。 SMM电池回收大会 参会名单（部分） 大会议程 2026/7/16供需+闭门会 08:00-12:00 签到 10:00-12:00 动力电池回收闭门研讨会 10：00-12：00 供需交流会1N1 14：00-16：00 再生铅闭门研讨会 2026/7/16主论坛 主持人：深圳市欣旺达再生材料有限公司 向俊华 再生材料研究院总监 13:30-14:00 大会开幕致辞 14:00-14:25 全球电池回收市场现状、趋势与战略机遇 确认出席：中国工业节能与清洁生产协会新能源电池回收利用专业委员会 副秘书长 于晓舟 14:25-14:50 全球铅酸蓄电池消费市场现状剖析与未来发展趋势研判 确认出席：中国化学与物理电源行业协会 原秘书长 刘彦龙 14:50-15:15 发挥期货市场功能 助力铅产业高质量发展 确认出席：上海期货交易所 商品一部高级经理 金灿杰 15:15-15:40 中国电池ID实践——重塑电池全球流动“新语言” 确认出席：中国汽车技术研究中心 首席专家 王攀 15:40-16:05 电池回收行业国际贸易：报关与单证全流程深度解析 确认出席：浙江港联捷物流科技有限公司 营销部经理 张宇 16:05-16:30 全球电池循环经济的多边合作机制与产业协同发展路径 拟邀：Redwood Materials SVP Strategic Programs Ben Gilliams 16:30-16:50 韩国电池循环利用政策体系与全产业链闭环实践 拟邀：SungEel HiTech Co Ltd Vice President Paul Yum 16:50-17:40 圆桌：突围与重生：回收企业如何在“内卷”与“出海”中寻找新大陆？ 主持人：赣州龙凯科技有限公司 董事长 傅子凯 拟邀：武汉动力电池再生技术有限公司 董事长 张宇平 确认出席：广东邦普循环科技有限公司 采购总监 李长宝 拟邀：浙江华友钴业股份有限公司 沈惠良 确认出席：江西天奇金泰阁钴业有限公司 副总经理 罗永辉 18:30-20:00 招待晚宴&颁奖活动 2026/7/17再生铅产业论坛 9:00-9:25 供需紧平衡与政策强约束双重作用下，我国再生铅市场的结构性变革与发展逻辑 确认出席：骆驼集团股份有限公司 副总裁 高国兴 9:25-9:50 铅酸电池海外市场机遇与原料采购的协同挑战 确认出席：江西京九电源（九江）有限公司 采购总监 沈娟 9:50-10:15 废铅酸蓄电池合规回收变革之路 确认出席：浙江天能环保科技有限公司 副总经理 彭德根 10:15-10:40 从‘中国方案’到‘全球标准’：铅酸蓄电池回收的国际化突围 确认出席：清华大学环境学院长 教授，巴塞尔公约亚太区域中心执行主任 李金惠 10:40-11:05 海外环保严查：全球再生铅供应体系的重构与挑战 11:05-11:30 供需错配下的破局：中国再生铅行业结构性矛盾与全球化突围 确认出席：上海有色网信息科技股份有限公司 高级分析师 王美丽 11:30-11:55 再生铅行业的市场变化及面临的困境与挑战 确认出席：再生资源产业技术创新战略联盟 副理事长 吴小云 12:00-13:00 自助午餐 14:00-14:25 存量博弈与增量突围：铅酸蓄电池产业未来五年发展趋势研判 拟邀：中国电池工业协会 秘书长 王建新 14:25-14:50 铅酸蓄电池在锂电钠电浪潮下的替代现状与消费市场展望 确认出席 ： 超威电源集团有限公司 研究院院长 刘孝伟 14:50-15:15 破局原料短缺：再生铅回收模式创新实践与海外布局新探索 拟邀：泰中有色金属国际有限公司 15:15-15:40 2026年铅价走势研判：供需格局、政策红利与市场波动 确认出席：上海有色网信息科技股份有限公司 高级分析师 夏闻鸣 15:40-16:30 圆桌：破局原料短缺：再生铅回收模式创新实践与海外布局新探索 拟邀： 骆驼集团股份有限公司 江西京九电源（九江）有限公司 巨江电源科技有限公司 安徽鲁控环保有限公司 2026/7/17 动力电池回收论坛 9:00-9:25 临界点与重塑：全球锂电回收下一个十年的政策驱动力——从中美欧新规看产业格局演变 确认出席：上海有色网信息科技股份有限公司 VP 王聪 9:25-09:50 印度锂电回收市场：百亿美元蓝海的机遇与瓶颈 拟邀： 拟邀：Material Recycling Association of India(MRAI) Secretary General Amar Singh 9:50-10:15 欧洲锂回收工业化之路：Accurec的技术创新与欧盟法规应对 拟邀： Accurec Recycling GmbH CEO Robert Hiesch 10:15-10:40 从东南亚到欧洲：EcoNiLi的全球扩张之路与新兴市场机遇 拟邀：EcoNiLi Battery Group Founder Jayden Goh 10:40-11:05 国际监管紧缩下，锂电回收的市场突围与跨境贸易机会 确认出席：深圳杰成新能源科技股份有限公司 副总经理 杨昊昱 11:05-11:30 从梯次利用到安全闭环：政策取消如何重塑动力电池回收新生态 确认出席：绿循新能源产业（广东）有限公司 总经理 唐骏杰 11:30-11:55 海外布局进行时：动力电池回收企业的全球化机遇与挑战 确认出席：南京金利检验有限公司 BDM 孙圆 12:00-13:00 自助午餐 13:30-13:55 直接回收技术商业化元年：进展、瓶颈与应用前景 确认出席： 深圳鑫茂新能源技术股份有限公司 董事长 艾戊云 13:55-14:20 欧盟“电池护照”倒逼产业升级：中国电池回收产业如何应对国际绿色壁垒？ 确认出席：江西赣锋循环科技有限公司 副总经理 夏学平 14:20-14:45 “一带一路”绿色合作：中国电池回收技术装备走出去的机会与风险 拟邀：苏州博萃循环科技有限公司 CTO 刘刚锋 14:45-15:10 活性炭选型如何撬动回收企业降本增效的“隐形杠杆” 拟邀：山西新辉活性炭有限公司 总经理 赵辉 15:10-15:35 全球镍钴锂价格的变动对电池回收格局的影响 确认出席：上海有色网信息科技股份有限公司 锂电回收首席分析师 林子雅 15:35-16:30 圆桌论坛：新规落地，五省执行差异与地方监管创新 核心：《暂行办法》在粤/赣/皖/苏/鲁的落地细则、执法尺度、补贴与考核差异。 讨论点： - 各省如何落实溯源、网点建设、生产者责任？ - 地方监管堵黑市、保正规的创新手段。 - 跨区域回收协同与壁垒（运输、资质互认）。 拟邀主持人：中国工业节能与清洁生产协会新能源电池回收利用专业委员会 于晓舟 副主任 确认出席： 广东省环境监测协会-电池回收利用管理与监测专业委员会 秘书长 郑秋华 确认出席：江西省新能源汽车动力电池回收利用协会 秘书长 傅小龙 确认出席：安徽省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟 执行秘书长 钱伟 确认出席：江苏省循环经济协会废电池综合利用专委会 秘书长 林伟 确认出席：山东动力电池回收利用协会 副秘书长 杨阳 SMM电池回收大会 时间：2026年7月16日-17日 地点：浙江 宁波 政策、市场、技术三重洗牌下，你的企业如何抓住红利、穿越周期、锁定利润？GBRC电池回收大会现场为您解答！ 会议咨询：15216637016 唐女士 点击链接报名参会：https://smm-gbrc.smm.cn/tickets?fromId=dd41e6917f