》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM1月26日讯： 2025年1月，中国负极材料产量环比减少5%，同比增加64%。 从需求来看，1月各个领域对负极材料的需求均呈现不同程度的回落。动力端，春节将至，终端客户对电芯需求减弱，导致动力电芯生产量级减少，加之前期电芯厂已储备了一定的原料库存，因此本月动力端电芯厂对主材负极材料的需求量级有所削弱；储能端，由于年关将至，终端客户采购需求下滑，市场较为清淡，因此储能电芯厂本月对负极材料的采买量持保守态度；消费端，随着年末促销活动的结束，消费品市场进入采购淡季，电芯厂商因此下调产量，缩减了对负极材料的采购需求。在下游需求普遍减弱的背景下，负极材料厂商顺应市场趋势，降低开工率，本月负极材料的产量呈下行趋势。 2月份，受春节假期的影响，下游电芯排产进一步减少，对负极材料的需求或将出现较大降幅，同时负极企业因盈利状况不佳，多将选择下调生产量级，因此负极材料产量或将继续下降。预计2月，中国负极材料产量环比减少11%，同比增长84% SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868

SMM1月26日讯： 1月，国内磷酸铁产量环比减少10%，同比增加171%。 1月供应端，大部分磷酸铁企业春节期间不停工，正常安排生产，完成订单供应；少部分磷酸铁企业受到春节期间的硬件设施影响，安排生产放假或者利用假期时间对设备进行检修，生产较12月有所下滑。在物流运输方面，磷酸铁企业在物流停运前尽可能多发货，保证下游磷酸铁锂企业在物流停运期间有充足的原材料。 原料端，磷酸与工业一铵价格变化较小，硫酸亚铁价格稳定在高位，磷酸铁1月价格较12月有所上行。 下游需求端，磷酸铁锂生产需求并未出现断崖式下滑，一、二梯队磷酸铁锂企业生产情况较稳定。 2月，受到春节物流延迟及库存累积影响，叠加传统淡季，各磷酸铁企业生产计划调整不一，总产量或将进一步下滑。预期2月磷酸铁的产量环比下滑10%，同比增加235%。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875        

2024年1月，中国电解液产量环比下跌11%，同比增长94%。受春节假期影响，终端市场需求增速有所下降，整体需求下跌，电解液工厂的开工率相比上月有一定下滑。基于六氟磷酸锂价格暂稳，添加剂价格出现一定上调，部分电解液企业选择观望并等待原料价格趋于稳定，订单多为现销现产，对原料做节前备库。与此同时，电芯企业的开工率与12月相比开始下调，促使电解液工厂根据市场需求适度降低了开工率，因此产量下跌。 展望2月，预计终端需求将持续下滑，电解液需求也将有一定的下调。预计2月中国电解液产量环比下降约6%，同比增长约127%。 说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707842（或加微信如下）任晓萱，谢谢！                                                   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711

2025年1月22日，日产汽车公司宣布将在日本福冈县北九州市若松区的响滩地区建设一座磷酸铁锂（LFP）电池工厂。该项目是日产电动化战略的重要组成部分，旨在通过自主生产电池降低成本并提升市场竞争力。 该项目的具体情况如下： 投资规模：工厂建设预计投资1,533亿日元（约合9.85亿美元），用地面积约15万平方米。 产能规划：该工厂年产能为5GWh，主要生产磷酸铁锂（LFP）电池，未来将用于小型电动汽车。 技术路线：日产选择LFP电池作为其下一代电动汽车的动力来源，这种电池技术以其成本低、安全性高和寿命长等优势受到市场关注。 政策支持：该项目获得了日本经济产业省（METI）的认证和补贴，以确保关键零部件的本土供应。 建设与运营时间表：工厂计划于2025年开始施工，并预计于2028年投产。 日产汽车正在加速电动化转型，计划到2030年将电动汽车在其总产量中的比例从9%提升至40%。作为其电动化战略的关键一步，日产正在建设电池工厂，以实现自主生产电池，从而降低成本、提升市场竞争力。同时，这一举措也有助于减少对外部供应商的依赖，增强供应链的稳定性和安全性。此外，日产还计划在未来几年推出多款电动汽车，包括与雷诺合作的小型电动汽车。新电池工厂将为这些车型提供稳定的动力支持，进一步推动其在全球市场的布局。 随着日产加大对电动汽车的投入，其在全球电动汽车市场的份额有望进一步提升。同时，LFP电池的生产也将加剧与宁德时代、比亚迪等企业的市场竞争。该项目预计将为福冈县和北九州市带来新的经济增长点，促进当地就业和相关产业链的发展。 日产此次电池工厂的建设是其电动化转型的重要一步。未来，日产还将继续推进全固态电池（ASSB）的研发和生产，计划到2029年实现全固态电池的量产。这一技术的突破将进一步提升日产在电动汽车领域的竞争力。日产在日本投建电池工厂不仅有助于其自身电动化战略的推进，也将为全球电动汽车市场带来新的活力。 SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836

SMM 1月24日讯：下周恰逢春节假期，本周为春节前一个周，随着春节前物流运输即将截止，市场现货交易逐步冷清，因此本周钴市场变动不大，多维持持稳运行，SMM整理了本周钴市场相关产品报价情况，具体如下： 电解钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周 电解钴 现货报价持稳运行，截至1月24日，电解钴现货报价维持在15.2~17.5万元/吨，均价报16.35万元/吨，较1月17日暂时持平。 》查看SMM钴锂现货报价 据SMM调研显示，从供给端来看，主流电解钴冶炼厂开工率维持高位，现货供给充足；从需求端来看，下游刚需补库基本完成，现货市场交投氛围冷清。综合而言，由于国内春节假期的影响，现货市场交易逐渐冷清，预计短期电解钴价格波动不大。市场对于钴价较为悲观，现货市场大批量备货情况暂未出现，多以刚需采购为主，因此电解钴现货价格在供大于求的压力下承压下行。 随着春节前物流运输即将截止，现货市场活跃度或将进一步走低，预计电解钴现货价格或暂稳运行。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 )： 硫酸钴方面，据SMM现货报价显示，截至1月24日，硫酸钴现货报价较1月17日暂时持平，报价在26300~27000元/吨，均价报26650元/吨。 》查看SMM钴锂现货报价 氯化钴方面，据SMM现货报价显示，本周氯化钴现货报价较前一周同样暂时持稳，截至1月24日，氯化钴现货报价在32400~33000元/吨，均价报32700元/吨。 据SMM调研显示，供给方面，受春节假期和市场需求减弱的影响，部分冶炼厂出现减产现象，导致供给量减少；需求方面，早期的下游补库已基本完成，市场询盘和成交情况较为冷清。由于市场交投气氛不活跃，钴盐价格保持暂时稳定。 展望未来，尽管市场呈现供需双弱的局面，由于假期临近，市场活跃度可能进一步下降，SMM预计钴盐现货价格或将继续保持稳定。 四氧化三钴 方面： 四氧化三钴方面，据SMM现货报价显示，截至1月24日，四氧化三钴现货报价维持在11~11.3万元/吨，均价报11.15万元/吨，较1月17日暂时持平。 据SMM调研显示，供给方面，四氧化三钴冶炼厂受订单交付影响，开工率仍然较高；需求方面，下游厂商前期已经基本完成补库，本周采购意愿减弱，导致需求下降。整体来看，市场活跃度不高，四氧化三钴价格暂时保持稳定。 预计下周，由于临近春节，市场波动可能较小，四氧化三钴价格有望继续保持稳定。 消息面上， 临近年关，不少钴产业链相关企业发布2024年业绩预告， 洛阳钼业便在其业绩预告中提到，预计公司2024年实现净利润128亿元到142亿元，同比增加55.15%到72.12% 。提及业绩大幅增长的原因，洛阳钼业表示，主要产品铜钴产销量同比实现大幅增长，叠加铜产品价格同比上升、降本增效等措施效果明显。 根据此前公司发布的产量指引，2025年洛阳钼业计划生产铜60万吨至66万吨，钴10万吨至12万吨，钼1.2万吨至1.5万吨，钨0.65万吨至0.75万吨，铌0.95万吨至1.05万吨，磷肥105万吨至125万吨，实物贸易量400万吨至450万吨。 腾远钴业也发布了其2024年业绩预告，其中提到，预计2024年归属于上市公司股东的净利润在6.09亿元至7.92亿元，同比增长61.08%-109.48%。 提及公司业绩变动的原因，腾远钴业表示，报告期内，公司业绩实现了显著的同比增长，这主要得益于募投项目、刚果腾远三期项目产能逐步释放，公司在国内外钴和铜的产量实现了增长。此外，铜销售价格的上升也显著提高了公司的整体盈利能力。 道氏技术也于近日发布了其2024年业绩预告，据公告显示， 公司预计2024年度实现归属于上市公司股东的净利润为1.4亿元-1.8亿元，扭亏为盈。 提及公司业绩扭亏为盈的主要原因，道氏技术表示，报告期内，公司三元前驱体和阴极铜出货量同比去年有所提升；公司持续聚焦国际化战略的落地，积极拓展海外市场，报告期内，公司海外市场出货量占比增长，出口业务收入持续增加； 报告期内，公司主要铜、钴产品产能释放，产量实现增长，综合规模效益显现：阴极铜产量40,883吨，同比增长约32%；钴中间品产量1,743吨金属量，同比增长约227%。报告期内，金属铜市场价格维持较高水平，公司刚果（金）子公司 MJM 和MMT 处于满产满销状态，为公司业绩做出重要贡献。报告期内，公司计提存货跌价准备较去年同期有所减少。此外，报告期内，预计非经常性损益对公司净利润的影响额约为 4,200 万元，主要系计入当期损益的政府补助。

本周五，韩国电池巨头LG Energy Solution （LG新能源，LGES）发布了财报，财报显示，在竞争激烈的市场环境压力下，该公司去年第四季度（10至12月份）惨遭过去三年来首次季度亏损。同时，该公司表示，预计近期电动汽车需求增长将放缓。 LG新能源表示，计划今年将资本支出削减至多30%，同时警告称，由于一些主要市场环境政策的变化，该公司的增长将放缓。该公司所特指的，就是特朗普政府最新改变的电动汽车政策。 LG新能源三年来首次亏损 LG新能源为特斯拉、通用和现代汽车等生产动力电池，是韩国知名动力电池巨头。财报显示，在去年第四季度，LG新能源公司： 营收同比下降19%，至6.45万亿韩元（约合人民币327.01亿元）； 营业亏损2260亿韩元（约合人民币11.45亿元），相比之下，2023年同期的利润为3380亿韩元（约合人民币17.14亿元）。 本月初，LG新能源公司主管金东明（音）在新年贺词中表示，预计电动汽车市场将在2026年之后恢复，但他也警告说，中国竞争对手预计将进一步在全球范围内扩张，这将给该公司带来更多挑战。 特朗普新政或将打压电动车需求 更让LG新能源担忧的是，美国总统特朗普本周已经表示，他的团队正在考虑结束电动汽车税收抵免。 LG新能源表示，美国联邦政府取消7500美元的电动汽车购置税优惠，将对电动汽车需求造成下行压力。 LG新能源首席财务官李昌实（音）在电话会议上表示，特朗普的电动汽车政策预计将在短期内减缓美国电气化的步伐。

         SMM1月24日讯：下周，中国市场因春节假期，仅一个交易日，且1月27日晚间不进行夜盘交易，直至2月5日开市。春节期间需更多的关注海外市场变化，宏观经济数据主要是中国1月官方制造业PMI、美国12月核心PCE物价指数年率和欧元区至1月30日欧洲央行存款机制利率等数据。另美联储FOMC公布利率决议，以及美国新总统上台后关于关税政策的变更风险。          伦铅方面，LME铅库存扭势回落，周降6875吨，至22.75万吨。而LME0-3贴水较上周扩大，截至1月23日报至-39.28美元/吨，两者走势劈叉。此外，美国关税政策与议息仍是主要关注事件，尤其是下周美联储议息会议。预计后续伦铅运行于1930-2030美元/吨。          国内沪铅方面，节前下游企业按需进行备库，但对节后市场保持谨慎态度，故今年下游备库量以刚需为主。随着下游企业放假增多，铅消费进一步消费下滑，而春节期间原生铅与再生铅企业正常生产的数量多于下游企业，节后铅锭累库风险较高，同时需要注意春节期间海外市场的扰动。预计节后沪铅主力合约运行于16500-17000元/吨。          现货价格预测：16500-16850元/吨。下周，由于春节假期，物流停运，上下游企业多已放假，铅现货市场将进入有价无市状态。期间，又因上下游企业放假时间差异，节后铅锭累库概率较大，高库存的背景，或使得节后铅现货难以维系升水交易。  

        SMM1月24日讯：据了解，截至1月24日，原生铅主要交割品牌厂库库存为0.36万吨，较1月17日增加0.21万吨。         春节前一周，铅冶炼企业进行最后甩货清库，电解铅现货升水一路下降，并出现贴水的情况，截至1月23日，主流地区炼厂散单报价对SMM1#铅均价贴水50元/吨到升水50元/吨出厂。而多数下游企业进入放假状态，物流陆续停运，部分冶炼企业库存出现小幅累库的情况。

        SMM1月24日讯：中国春节进入倒计时状态，铅蓄电池市场节日氛围浓厚，经销商陆续出现放假情况，放假的企业数量增多，铅市场消费较上周进一步下滑。本周仅部分地区支持物流运输，下游企业采购量大幅缩水，部分在产企业在1月23日前仍有少量采购意愿，但1月23日后绝大多数地区已不支持物流运输，下游企业基本停止采购放假。