SMM1月24日讯：据了解， 2025年1月18日—1月24日SMM五省铅蓄电池企业周度综合开工率为52.62%，较上周大幅下滑19.65个百分点。         中国农历新年临近，本周为春节前一周，随着外地工人返乡增多，铅蓄电池企业进入相对集中的放假阶段，大多数企业于南北方小年时段（1月22-23日）放假。分类型看，电动自行车蓄电池企业属于放假较早的一批企业，最早在1月15日起放假；汽车与储能电池企业放假相对稍晚，其中出口型企业放假也是早于以内销为主的企业。后续最后一批企业将在1月25-28日开始放假，铅蓄电池市场将全面进入春节状态，企业周度开工率将再度走低。        

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM1月24日讯： 从SMM评估数据来看，2024年全球储能电芯 产量超360GWh ；其中2024年中国储能电芯产量 超过340GWh，同比2023年增长80%以上 。2024年全球储能市场需求持续增长，供给端来看储能电芯由于安全性跟技术考虑， 全球储能电芯生产销售仍为中国主导，三元储能电芯占比进一步下滑。 2024年中国储能电芯产量回顾： 2024年一季度： 由于2023年底储能行业电芯库存已处于高位，加之中国在2023年底集中并网后进入项目规划期，导致储能电芯订单出现小幅下滑。海外方面，一季度处于冬季，气温较低，安装工人开工率不高。整体来看，欧洲市场仍在消化库存，美国市场的装机进度有所推迟，其他新兴市场对需求的贡献有限，整体海外储能需求依旧低迷。这些因素传导至储能电芯生产端，导致实际订单减少，加之自身的去库存需求，储能电芯产销在第一季度位于全年的低位。 2024年二季度： 国内储能市场表现强劲。回顾2023年，储能市场的招标量超出预期，这预示着2024年年中的并网进程将带动对储能电芯的显著需求，进而促使国内电力储能订单在二季度迅速增长。同时，储能电芯价格的下滑以及各地工商业和独立储能补贴政策的落实，也推动了2024年上半年工商业和独立储能订单的稳步增加。在海外市场方面，根据SMM的观察， 美国在一季度末至二季度初新增装机量显著上升，主要受益于并网流程的优化，这使得部分前期延期项目得以实现并网 。然而，欧洲部分地区仍面临补贴政策逐步取消和电价低迷的挑战，因此户用储能市场在缺乏明显利好政策的支持下，需求保持相对平稳。总体而言，第二季度储能需求的高涨使得储能电芯产销达到了上半年新高。 2024年三季度： 三季度初国内储能市场年中的并网节点已过，储能电芯需求出现小幅回落，销量随之下行。在海外市场方面，虽户储需求在缺乏强力政策推动下保持平稳，但以美国为主的海外大储需求稳步提升。同时，314电芯的加速迭代促使部分企业开始在这一阶段清理280电芯库存，导致三季度前半段储能电芯产量有所下降。然而， 从三季度中期开始，随着市场需求的逐步恢复，以及对314电芯需求和产品成熟度的提升，电芯企业进行了内部产线转型 。此外，他们开始为后续集中并网备货，推动储能电芯的产销逐步回升。 2024年四季度： 随着年终的到来，国内市场迎来了电芯并网采购的高峰期，特别是以电力为主要用途的储能电芯需求达到了新高。此外，美国大选后的政策变动和海外市场的新年备货需求也推动了海外市场对储能电芯需求的不断攀升。受实际订单的增长以及年末部分储能电芯厂家的冲量需求，储能电芯的生产和销售保持着持续增长的态势。 2024年，中国储能电芯行业的竞争日益激烈，企业格局显著变化，市场集中度略有下降。根据SMM评估数据， 2024年年初，储能电芯企业的产量集中度CR5为80%，CR10为91%；到2024年12月，这一比例分别下降至72%和89%。 除了 老牌储能电芯企业不断加强投入 ， 新进入市场的动力电芯和光伏转型企业，也利用其技术和资源优势积极拓展业务 ，导致 行业重组加速，市场集中度略微下降 。 2024年，在市场需求的推动下，中国储能电芯的产销继续增长。然而，由于此前产能迅速扩张导致的过剩问题仍未解决，企业在今年放缓了产能扩展的步伐，更多地关注提高现有产线的开工率，致使产能增长速度低于产销增长速度。 2024年，中国储能电芯的产能超过600GWh 。从中短期来看，储能行业正处于调整阶段， 整体产能增速放缓的趋势依旧明显 。在这一阶段，拥有技术和产品质量优势的企业将成为扩展的主力军， 而那些缺乏订单支持或产品布局陈旧的企业，可能面临淘汰的风险 。     2024年中国储能电芯价格回顾： 2024年中国储能电芯行业 “内卷”加剧 ，价格仍呈快速下跌趋势。 截至2024年12月底，280Ah方形磷酸铁锂电芯价格较年初下超40%；314Ah方形磷酸铁锂电芯价格较年初下跌超60%；50Ah方形磷酸铁锂电芯价格较年初下跌近10%；100Ah方形磷酸铁锂电芯价格较年初下跌超10%。 储能电芯价格下行的核心因素： 一是锂电产业链整体产能过剩问题仍在，电池关键原材料价格在供需关系反转后快速下跌，传导至储能电芯成本下行。从成本端来看，受正极价格持续下跌、其他主材价格跌势得以传导，电芯成本持续走低。从SMM评估数据来看，截至2024年12月底， 280Ah方形磷酸铁锂储能电芯理论成本较2024年1月下跌14%。 二是 终端产品价格降本需求迫切，储能电芯行业产能过剩下，电芯企业不得不压缩自身成本以保持自身份额 。 但拆分产品类型来看， 目前储能需求主要集中在电力储能领域，其中280Ah和314Ah电芯占据主导地位 。从电力储能业主的角度来看， 对成本的敏感度较高 。此外，这两种电芯的 行业准入门槛较低 ，使得它们成为新兴储能企业竞争的主要领域，导致前期280Ah电芯 供过于求并引发激烈的价格战 ；另外，在储能行业 强烈的降本趋势下 ，314Ah作为目前280Ah的迭代产品，在今年三季度开始快速放量后，价格开始快速下跌。目前，100Ah和50Ah的储能电芯的 应用场景比较有限 ，主要集中在家庭储能、工商业储能以及通信领域。然而，今年欧洲市场的家庭储能需求低迷，而国内家庭储能的推动因素也不足，导致 整体家庭储能行业需求平淡 。尽管工商业储能和通信领域正在快速发展，但由于前期基数较小， 当前的需求量尚不足以支撑整个行业的需求 。另外与大电芯的产能快速过剩不同，小电芯进入门槛、技术要求相对较高，其产能扩展速度较为缓慢。今年， 小电芯的价格更多地随着成本进行调整，因此两款电芯的价格下降速度较为缓慢。 2025年来看，314Ah电芯在这一阶段有望实现全面切换。关键电池材料成本下降和产品成熟度提升将一步降低其平均成本。此外，储能电芯厂家可能在大电芯市场继续进行价格战，推动314Ah电芯的价格下降。而280Ah电芯在前期已经跌至低价位，并随着行业产能逐步从280Ah转向314Ah，其价格有望止跌维稳。 2024年中国储能电芯迭代情况： 随着我国单个储能项目规模由MWh时代驶向GWh时代，大容量电池被认为是行业升级发展的一大方向。 进入2024年，300Ah+大容量储能电芯加速规模化落地及应用 。大容量电芯迭代的原因主要有以下几点： 1、 容量增加： 314Ah电芯相比280Ah电芯，在尺寸不变的情况下，容量有了明显的提升。这种提升使得314Ah电芯能够完美适配主流的20尺储能集装箱柜，将单柜体容量优化至5MWh的最佳状态； 2、 简化集成和装配工艺 ：由于314Ah电芯的容量更大，因此在构建储能系统时可以减少电芯的数量，从而简化了集成和装配工艺； 3、 节约设备与人力成本 ：由于简化了集成和装配工艺，使用314Ah电芯可以节约设备与人力成本，据SMM了解，单瓦时314电芯理论成本能较280电芯低1-2分。此外，更大容量的电芯还意味着在同样的储能需求下，需要的电芯数量减少，从而进一步降低了成本； 4、 提升经济效益 ：大容量电芯带动集装箱系统能量密度提升，可以节约土地与运输施工成本。同时，更大的单舱容量可节约土地面积，推动运输安装施工等成本下降，带动储能终端成本下行。这些都有助于提升储能项目的经济效益。综上所述，从280Ah切换到314Ah不仅提高了储能系统的性能，还降低了成本，提高了经济效益，这对于目前以成本为王的储能市场尤为重要。 尽管314电芯具备诸多优势，但在2024年上半年，其量产未达到预期。主要原因在于314电芯在该期间仍然处于下游验证阶段，实际需求尚未完全从280电芯转换为314电芯，部分下游客户仍采取谨慎态度。这使得上半年314电芯的量产进度未如预期。但从第二季度末开始，314电芯的产量迅速提升，主要因为下半年大量项目已明确采用314电芯，而且电芯企业的验证过程大多已完成，具备量产条件，加快了其在下半年的迭代速度。 展望2025年，314电芯有望取代280电芯，成为储能市场的主流产品。 近年来，各企业推出的储能产品呈现出大容量化的发展趋势，电芯容量已从300Ah+提升至500Ah+、600Ah+，甚至有超过1000Ah的电芯面世。与之相匹配的电芯尺寸也发生了变化：目前大多数300Ah+电芯仍采用“71173”的尺寸规格，而500Ah+电芯则在尺寸上有所突破。这一变化对集成环节提出了新的要求，使整个系统逐步进入了6MWh+的时代。除了追求更大的容量，电池企业还通过技术创新不断提升300Ah电芯的性能，许多企业以314Ah电芯为基础，在能量密度、循环寿命和安全性等方面进行改进。 与此同时，市场对储能电池的安全性愈发关注。多家企业在电池材料、结构和工艺等方面进行创新，以解决电池本体的安全问题。在系统层面，则通过电气设计、智能监控和消防设计等一系列方案，全方位保障储能电站的安全性。 SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760

SMM 1月24日讯，据海关总署最新数据显示，2024年12月中国磷酸铁锂出口量为910.93吨，为全年单月最高出口量，环比大幅增加172%，同比增加524%。价格方面，2024年12月磷酸铁锂出口均价6,090美元/吨，环比下降10.5%。 2024年12月海关总署进口数据中，磷酸铁锂出口量第一省份依然为广西壮族自治区 - 672吨。并且全部出口至越南；安徽省位列第二 - 144吨，并且全部出口至中国台湾；排名第三是江苏省，出口量为38.2吨。 2024年12月在磷酸铁锂出口国别数据方面，排名第一的国家依然是越南，出口至越南磷酸铁锂总量为672吨，占出口量的73.7%；第二名为中国台湾，出口至中国台湾的磷酸铁锂总量为150.1吨；第三名为韩国·，出口至韩国的磷酸铁锂为61.9吨。另还有出口目的地为法国、美国、俄罗斯、日本、挪威、德国、印度等，后面的目的地出口量级较少。     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875      

【中国充电联盟：预计2025年新增公共充电桩103.8万台】 中国充电联盟发布2024年全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2024年1—12月，充电基础设施增量达422.2万台，新能源汽车国内销量为1158.2万辆，桩车增量比为1:2.7。据中国充电联盟预计，2025年新增随车配建充电桩361.9万台，其保有量将达1285.8万台；同时预计2025年新增公共充电桩103.8万台。 【天齐锂业：终止投资建设“第二期年产2.4万吨电池级单水氢氧化锂项目”】 天齐锂业公告，公司董事会审议通过《关于终止投资建设“第二期年产2.4万吨电池级单水氢氧化锂项目”的议案》。基于市场环境及项目最新的经济可行性分析，公司拟终止投资建设二期氢氧化锂项目。公司认为继续建设该项目将不具备经济性，为避免资源投入浪费，减少潜在经济损失，决定终止该项目。本次项目终止预计将减少公司2024年度归属于母公司股东的净利润金额约5.01亿元。 【鹏辉能源：2024年预计净亏损1.65亿-2.32亿元 同比盈转亏】 鹏辉能源发布2024年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润亏损1.65亿元-2.32亿元，上年同期盈利4310.20万元。业绩变动主要由于上游材料碳酸锂价格较大幅度下跌，公司储能锂电产品单位售价降幅较大，影响收入和毛利；同时，期末计提了较大金额存货跌价准备和坏账准备。本次业绩预告数据未经审计机构审计。 【中汽协：截至2024年12月底 我国电动汽车充电设施总数同比增长49.1%】 据中国汽车工业协会充换电分会，截至2024年12月底，我国电动汽车充电设施总数达到1281.8万台，同比增长49.1%；其中公共充电设施357.9万台，私人充电设施923.9万台。2024年1-12月，我国电动汽车充电设施增量为422.2万台，月均增长35.2万台。 【乘联会崔东树：预计2025年总体汽车出口增速10%】 乘联会秘书长崔东树发文称，预计2025年总体汽车出口增速10%，达到700万台。纯电出口零增长，汽油车出口增9%，插混出口增70%。其中乘联会统计的乘用车出口预计在530万台，增10%。随着欧美电动化放缓，美国宣布退出新能源补贴政策，2025年电动车出口压力很大，2024年纯电动出口增速只有15%，2025年应该在零增长左右。 【国家能源局：截至2024年底全国高速公路服务区充电桩覆盖率达98%】 国家能源局综合司副司长、新闻发言人张星当日在国家能源局新闻发布会上介绍说，截至2024年底，我国充电设施总数达到1281.8万台，同比增长49%；全国高速公路服务区累计建成充电桩3.5万台，覆盖率达98%。 相关阅读： 【SMM分析】春节假期即将来临 碳酸锂现货价格维稳运行 【SMM分析】龙年最后一个锂矿周度行情 【SMM分析】龙年最后一个氢氧化锂周度行情 【SMM分析】1月17日至1月23日电解液价格变化分析 【SMM分析】本周钴盐价格暂稳运行 【SMM分析】本周四氧化三钴价格暂稳运行 【SMM分析】周内电解钴价格暂稳运行 【SMM分析】周内钴中间品价格小幅下行 【SMM分析】1月17日至1月23日电解液价格变化分析 【SMM分析】年前需求转弱 本周储能电芯价格持稳 【SMM分析】本周电芯价格维持稳定，终端销量下滑明显 【SMM分析】本周钴酸锂价格维持稳定，节后市场有望回暖 【SMM分析】下游需求回收 本周隔膜价格持稳运行 【SMM分析】本周三元前驱体价格基于镍盐价格上移有所上涨 【SMM分析】原料成本持续高涨 负极价格较为僵持 【SMM分析】磷酸铁锂周度价格情况 【SMM分析】一文回顾近期梯次电池利用价格走势（2024.1.20-2025.1.23） 【SMM分析】周内电解钴价格暂稳运行 【SMM分析】周内钴中间品价格小幅下行 【SMM分析】12月锂精矿进口量约48万吨 量级环比基本持平 【SMM分析】12月中国氢氧化锂出口量达7038吨，环比增加21%

受碳酸锂价格大幅下跌等影响，鹏辉能源（300438.SZ）预计2024年净利亏损，这是公司自2015年上市以来的业绩首亏。 鹏辉能源晚间发布公告，2024年，公司预计实现归属于上市公司股东的净利润为亏损约1.65亿-2.32亿元，上年同期盈利4310.2万元。 Choice数据显示，鹏辉能源自2015年上市至2023年，均处于盈利状态，2024年或迎上市以来首亏。分季度来看，公司去年Q1-Q3分别盈利1636万元、2532万元、1882万元，Q4预计亏损2.26亿元-2.93亿元。 对于业绩变动的原因，鹏辉能源表示，报告期内，由于上游材料碳酸锂价格大幅下跌，再加上市场竞争原因，公司储能锂电产品单位售价降幅较大，从而影响了收入和毛利；产品降价也导致期末计提了较大金额存货跌价准备；由于个别客户信用问题，计提了较大金额坏账准备，影响盈利。 2024年，碳酸锂价格整体延续2023年的下滑趋势。 值得注意的是，从小动力电池、储能电池、半固态电池、固态电池到下游独立储能电站，鹏辉能源涉足电池各个路线。尽管2024年业绩表现不佳，但公司扩张步履不停，去年7月-11月期间，公司公告多项投资计划，涉及储能电芯及系统、产业基金等，投资总金额超80亿元。而截至去年三季度末，鹏辉能源货币资金为13.78亿元。 有业内人士对财联社记者表示，“动力电池厂商呈现强者恒强趋势，能盈利的动力电池厂也就第一梯队的几家，第二梯队的企业亏损很正常。” 如今，动力电池市场形成“二超多强”局面，宁德时代（300750.SZ）、比亚迪（002594.SZ）稳坐第一梯队，前者业绩预告显示，去年在营收同比下滑的情况下，归母净利润增长，达490亿元以上；后者暂未公布2024年业绩预告。第二梯队的其他公司，如中创新航（03931.HK）、国轩高科（002074.SZ）、蜂巢能源、欣旺达（300207.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）、孚能科技（688567.SH）等，目前均未公布去年业绩情况。

SMM1月23日讯： 本周负极价格仍持稳运行。成本端，由于负极材料厂商仍处于备货阶段，加之前期原料低硫石油焦的库存较低，因此低硫石油焦的价格本周仍呈上涨趋势；相较之下，负极厂对油系针状焦的需求偏低，针状焦厂的开工率依然维持在较低水平，在这种供需双弱下的背景下，针状焦价格本周持稳。石墨化电费目前处于高位，加之一体化发展，石墨化委外需求萎靡，整体市场仍供过于求，本周石墨化稳价运行。需求端，临近春节，下游需求有所回收。春节将至，在市场需求有所回落而生产成本仍然较高的情况下，负极厂商挺价意愿较强，预计负极材料价格在近期将仍保持稳定态势。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868

1月22日前后，2024年12月及全年锂电产业链相关关锂产品进出口数据集中出炉，数据显示，2024年12月我国碳酸锂进口总量约为28035吨，创历史新高，而锂精矿方面的进口量也维持在较高位置，甚至2025年1~2月锂矿到港量仍或能维持高位......SMM整合了电池材料的进出口情况，具体如下： 上游 锂精矿 据海关总署数据显示，2024年12国内锂精矿进口量约为48.23万实物吨，折合LCE当量约为4.7吨，实物吨量环比基本持平。 其中，从澳大利亚进口锂精矿约为30.3万吨，占国内进口锂精矿总量的63%；从津巴布韦进口锂精矿约为9.4万吨，占国内进口锂精矿总量的19%；从巴西进口锂精矿约为3.8万吨，占国内进口锂精矿总量的8%；从加拿大进口锂精矿约为2.7万吨，占比6%。 近期锂精矿进口量居高，主因2024年Q4冶炼端相对较高开工率传递到对矿端的较高需求。 从12月-1月谈单情况及非洲部分地区的持续放量来看，预计2025年1-2月锂矿到港量持续高位。 数据来源：中国海关，SMM基于公开信息的加工数据 注：从海关数据或无法完全精确统计当月实际锂辉石精矿进口量，本汇总仅以进口量大方向进行汇报。 》【SMM分析】12月锂精矿进口量约48万吨 量级环比基本持平 回归当下的锂矿市场，锂辉石端，据SMM调研显示，基于上周澳矿拍卖成交的较高价格，锂辉石价格报价随之上抬；其他部分中小供应端由于临近春节期间物流受限，大多处于观望状态；部分需求端有一定的采买意愿，且心理接受价位随着期现价格的提升有一定提高，整体市场价格有一定提升。 截至1月22日，锂辉石精矿（CIF中国）指数现货报价在843美元/吨，较2023年年底的816美元/吨，上涨27美元/吨，涨幅达3.31%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 锂云母端，环比上周末持平，主因冶炼端因成本倒挂，对相对高价接受程度有一定上限。本周，12月锂精矿进口量更新，进口量级为48.23万实物吨，环比11月量级基本持平。预计锂矿价将随碳酸锂价格维稳运行。 碳酸锂 根据海关数据显示： 2024年12月我国碳酸锂进口总量约为28035吨 ， 达到历史新高 ，环比增加46 % ，同比增加38%。进口均价约为 10317美元/吨， 较11月均价环比增加7.6%。 其中，从智利进口碳酸锂约为 23217吨 ，环比增加90%，约占此次进口总量的 83% ；从阿根廷进口碳酸锂约为 4542吨 ，环比减少28 % ，约占此次进口总量的 16% 。 2024年全年中国进口碳酸锂约为23.5万吨，同比增加48% 。其中，从智利进口碳酸锂约为18.4万吨，占比78%，同比增加32%；从阿根廷进口碳酸锂约4.7万吨，占比约20%，同比增加155%。智利和阿根廷仍然是我国进口碳酸锂主要来源国。 根据智利海关发布数据显示，其2024年12月发往中国的碳酸锂量级为13363吨，较11月环比减少21%，其发货量随中国春节需求淡季影响而出现减少，预计2025年1月我国碳酸锂进口量级将有所回落。 》【SMM分析】2024年12月国内碳酸锂进口量出炉 回归当前的碳酸锂价格，据SMM现货报价显示，截至2025年1月22日，电池级碳酸锂现货报价在77000~78700元/吨，均价报77850元/吨。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 据SMM调研显示，进入2025年，在1月中上旬，受市场上众多利好消息影响，碳酸锂现货价格开始上移，且彼时部分下游企业节前备库情绪仍在，市场上询价成交行为相对活跃。此外，上游冶炼厂在成本持续承压下，对2025年长协折扣系数及现货持较为强烈的挺价情绪，加之当时上游冶炼厂库存水位相对较低，出货压力较小也为报价提升起到了一定支撑，而贸易商在下游较为积极的采购节点也顺势抬高价格，碳酸锂价格得以在1月中上旬顺势攀升。 不过随着春节假期的临近，据SMM最新调研显示，本周部分物流运输已经开始停运，碳酸锂现货市场成交寥寥。上游锂盐厂与下游材料厂报价相对持平，预计本周后续碳酸锂价格也将维稳运行。 氢氧化锂 据海关数据显示，12月中国氢氧化锂出口量达7038吨，环比增加21%，同比减少43%。其中向韩国出口量级为5058吨，占我国出口总量的72%，环比增加40%；向日本出口1617吨，占我国出口量的23%，量级环比基本持平。12月中国氢氧化锂出口均价为13266美元/吨，环比上调4%。出口量级别环比增加主因部分企业为维护长协供应，在年底有增量出口行为。 另外，当月氢氧化锂进口量级为608吨，环比减少50%，其中来自澳大利亚氢氧化锂量级为560吨，占比92%。 数据来源：海关总署，SMM整理 》【SMM分析】12月中国氢氧化锂出口量达7038吨，环比增加21% 电池材料 三元正极 2024年12月，中国三元材料（NCM+NCA合计数值）进口量为7,146吨，环比增加106%，同比增加100%。其中，NCM进口5,855吨，环比增加114%，同比增加126%；NCA进口1291吨，环比增加176%，同比增加30%。 SMM分析：12月NCM进口量环比大幅增量，主要因韩国往中国的出口量级大幅增加。12月份来自韩国的NCM材料量级为5546吨，环比上月增加3128吨。同时，12月份NCA材料进口环比增加的主要来源同样为韩国，从11月的732吨增长至12月1291吨。 12月出口：2024年12月，中国三元材料（NCM+NCA合计数值）出口量为6189吨，环比增加7.4%，同比增加6.7%。其中，NCM出口5632吨，环比增加1.4%，同比减少1.3%，NCA出口557吨，环比增加164%，同比增加480%。 SMM分析：12月三元材料出口环比再度小幅增加，其中NCM出口量相较11月份增加80吨； NCA出口量方面，12月份出口量级为为557吨，量级较11月的211吨上行明显。 》【SMM分析】12月三元正极进出口量出炉 进口量环增106%，出口环增7.4% 三元前驱体 2024年12月，中国三元前驱体出口量为12702吨，环比增幅25%，同比减少35%。2024年1-12月中国三元前驱体累积出口量为（含NCM、NCA、镍的氧化物及NC）180926吨，累计同比减幅26%。 12月，三元前驱体整体出口量与11月相比有增加，NCM和NCA增量明显,镍的氧化物及NC出口量小幅度走弱。12月镍的氧化物及NC出口总量为2025吨，环比上月减少9%，同比减少63%。12月NCA出口量为45吨。此外，12月NCM的出口总量为10632吨，环比增加34%，同比减少23%。 》【SMM分析】三元前驱体12月出口情况解析 人造石墨 2024年12月， 中国人造石墨进口量为834吨，环比减少8%，同比减少62%。 进口均价方面，2024年12月， 中国人造石墨进口均价为12206元/吨，环比减少84%，同比减少78%。 数据来源：SMM，中国海关 2024年12月， 中国人造石墨出口量为58188吨，环比增加47%，同比增长46%。 出口均价方面，2024年12月， 中国人造石墨出口均价为8844元/吨，环比降低28%，同比增长1%。 12月，海外人造石墨产品与国产材料在价格和规格上差异显著，因此，国内企业在选择人造石墨时仍然主要倾向于使用国产产品，因此进口量环比和同比均有下滑。同时由于海外电芯客户和终端客户12月备库较多，对人造石墨需求量处于高水平，因此带动人造石墨出口量级大幅提升。1月，考虑到春节假期将至，进出口物流不畅，且12月国内外企业备库较多，预计1月人造石墨进出口量级或一定下跌。 》【SMM分析】下游海外客户抢装备货 12月人造石墨出口上行 其余板块持续更新中，敬请刷新查看！

本周，直流侧电池舱的价格整体保持稳定。中石油集采项目公布中标结果， 1 月 17 日， 中国石油 2024 年 1.125GW/2.5GWh 储能系统 集采中标候选人公示，共有 13 家企业入围四个标段，整体报价范围为 0.43-0.96 元 /Wh 。 中国石油本次招标分为四个标包，分别为 0.25C/0.5C/0.5C 构网型 /1C 储能系统 其中 0.25C 系统， 150MW/600MWh ，要求电芯≧ 280Ah ，电池舱≧ 3MWh 。平均报价为 0.465 元 /Wh ， 12 家入围，其中宁德时代报价最高为 0.53 元 /Wh ，最低报价 0.43 元 /Wh 。 集中式 / 组串式 0.5C 系统， 800MW/1600MWh ，要求电芯≧ 280Ah ，电池舱≧ 3MWh 。 12 家企业入围，平均报价为 0.505 元 /Wh ，其中宁德时代报价最高为 0.58 元 /Wh ，最低报价 0.43 元 /Wh 。 0.5C 构网型系统， 125MW/250MWh ，平均报价为 0.593 元 /Wh ，其中宁德时代报价最高为 0.71 元 /Wh ，最低报价为 0.49 元 /Wh 。 1C系统 ， 50MW/50MWh ，要求电芯≧ 150Ah 。平均报价为 0.838 元 /Wh ， 9 家入围，其中阳光电源、海博思创、宁德时代、金风零碳四家报价均超过 0.9 元 /Wh ，报价最低为 0.6 元 /Wh 。