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  • 全球首发!T246低温高倍率型正极材料问世 重卡/储能应用迎革命性突破

    LBM 伴随着全球新能源市场的蓬勃发展,磷酸铁锂电池作为新能源汽车和储能系统的重要组成部分,其性能和技术创新一直是电芯厂家关注的焦点。锂源科技始终致力于正极材料的基础研究与技术创新。 近日,锂源在正极材料领域取得重要进展,正式发布了一款针对低温和高倍率需求的正极材料新品——T246,这款产品不仅保留了铁锂1号产品在低温性能方面的技术优势,更在倍率性能上实现了新的突破 ,标志着锂源科技在特定技术方向上的持续探索将重新定义磷酸铁锂电池性能边界。 综合性能优:低温续航双兼顾 目前的动力电池市场,低温和续航一直是“鱼和熊掌不可兼顾”的难题,而T246材料在电池性能优化方面展现出优秀的平衡特性。在-20℃低温环境下,该材料容量保持率可达60%以上且相对稳定的容量保持能力。同时在常规工作温度区间,其较高的粉体压实(大于2.40g/cm³)和优化的粒径分布为电池提供了相对均衡的能量密度表现,使得搭载该材料的电池系统能够在低温和续航性能方面获得兼顾。 高倍率性能:充放电性能更优 该产品通过前驱体纳米化和体相掺杂等工艺,使得锂离子晶体结构更均匀、传输路径更短、迁移速率更快和导电性能更好。从而实现了优秀的快速瞬间充放电性能,其1C充放电容量分别达到160mAh/g以上和145mAh/g以上,较原有产品提升7.6%,高倍率性能特别适用于需要大马力输出的重卡商用车市场。 成本更优:低温应用场景选择更多 T246不仅仅兼顾了低温和倍率性能,更兼顾了成本方面的潜在优势。该材料通过优化工艺与原料体系,在保持基础电化学性能的同时,显著降低了生产成本,为低温应用场景提供了更具性价比的选择,也为行业提供了一条平衡性能与经济性的技术路径。 在新能源正极材料研发这条漫长的探索之路上,T246只是锂源科技迈出的又一个小小脚印。我们深知,材料科学的进步从来不是一蹴而就的突破,而是无数细微优化的积累。未来,锂源科技仍将保持谦逊务实的态度,与合作伙伴携手,为新能源行业的发展贡献绵薄之力,成为推动行业向高能量密度、低成本化升级的关键里程碑。

  • 【5.28锂电快讯】汽车价格战导致供应商压力大|比亚迪刀片电池提前通过新国标

    【金杨股份:拟发行可转债募资不超过9.8亿元】 金杨股份(301210.SZ)公告称,拟发行可转债募资不超过9.8亿元,用于金杨股份锂电池精密结构件项目(厦门)、金杨股份锂电池精密结构件项目(孝感) 、补充流动资金。(财联社) 【金龙羽:固态电池及其关键材料的相关业务暂未形成长期稳定收入】 金龙羽(002882.SZ)发布股票交易异常波动公告称,公司进行固态电池及其关键材料相关技术的研究开发属于跨界投资,虽然目前已有订单,但相关业务暂未形成长期稳定收入,对公司整体业绩暂不构成重大影响。请广大投资者谨慎决策,注意投资风险。(财联社) 【比亚迪刀片电池提前通过新国标】 比亚迪集团—品牌及公关处总经理李云飞微博发文称,比亚迪刀片电池和闪充刀片电池双双提前通过电池新国标全项检测,获得中汽中心权威机构认证证书。(财联社) 【3天2板英联股份:于5月22日开展投资者现场调研活动 介绍快消品金属包装业务和复合集流体业务发展情况】 英联股份(002846.SZ)发布股票交易异常波动公告称,公司于2025年5月22日开展了投资者现场调研活动,向投资者介绍了公司快消品金属包装业务和复合集流体业务的发展情况:快消品金属包装制品易开盖板块发展稳健,公司在智能化生产和精益管理方面积累了深厚的经验;复合集流体板块的产业化进度不断推进,公司在产能方面持续建设,下游市场开拓方面逐步取得小批量订单、头部电池客户的合作推进,同时加快技术研发方面的进程,开发固态电池用的锂金属/复合集流体负极一体化材料,不断扩展在各类电池上的应用。 【小米集团:一季度小米SU7系列交付新车达75869辆 智能电动汽车收入181亿元】 小米集团公告,2025年第一季度,小米SU7系列交付新车达75869辆。同时公司将扩充产能,目前小米SU7系列累计交付量超258000台。2025年第一季度,智能电动汽车及AI等创新业务分部总收入为人民币186亿元,其中,智能电动汽车收入人民币181亿元,其他相关业务收入人民币5亿元。本季度,智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为23.2%。2025年第一季度,智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为人民币5亿元。 【汽车价格战导致供应商压力大 利润不到10%、账期长达120天 业内:或直接影响汽车安全】 比亚迪、吉利银河、上汽通用等车企陆续发布降价促销活动引发市场关注,中国汽车市场或掀起新一轮价格战。此前,记者走访多家供应商发现,随着中国汽车市场打起“价格战”,上游企业利润空间持续压缩至10%,账期也长达120天。业内人士认为“价格战”可能导致供应商陷入亏损和汽车质量安全问题。 相关阅读: 【SMM分析】2025年4月国内碳酸锂进口量出炉 4月电池材料进出口数据出炉 锂辉石碳酸锂进口双增 后者出口量大涨!【SMM专题】 钴系产品报价集体下行 电解钴跌6200元 四钴冶炼厂出货意愿增加【周度观察】 电解钴现货价格下跌【SMM电解钴市场周评】 【SMM周评】碳酸锂价格持续阴跌 短期市场仍承压 【SMM分析】磷酸铁掺钛 能否成为高端化之路的完美升级? 【SMM分析】4月中国氢氧化锂出口量达4222吨 环比基本持平 【SMM分析】4月钴中间品进口量小增 【SMM分析】2025年4月中国未锻轧钴出口、进口量均大幅增长 【SMM分析】4月国内锂辉石进口共计62.3万实物吨 环比增加16.5% 【SMM分析】4月人造石墨进口和出口量级均出现环比增加 【SMM数据】2025年4月六氟磷酸锂进出口数据 【SMM分析】三元前驱体4月出口情况解析 【SMM分析】4月三元正极进出口量出炉,进口环增37%,出口环增13% 【SMM公告】关于五一假期前后碳酸锂周度相关数据点的调整 多重利好带动!汽车零部件板块掀起轰轰烈烈“涨停潮” 逾12只个股涨停!【热股】 电解钴报价略回暖 四氧化三钴跌跌不休 市场静待6月刚果(金)禁令后续【周度观察】 【SMM行业洞见】刚果金钴出口禁令后的全球钴产业链变局与中国市场展望——上海有色网行研总经理王聪专题发言精要 关税暂缓刺激碳酸锂期货涨逾3% 抢出口预期能让碳酸锂“站起来”吗?【SMM快讯】 4月乘用车零售增速创近十年新高 前4个月汽车产销首次超千万!【SMM专题】

  • 土耳其对华太阳能电池板接线盒启动反倾销调查

    2025年5月25日,土耳其贸易部发布第2025/8号公告称,应土耳其生产商申请,对原产于中国的太阳能电池板接线盒(参考英语译文:Junction Boxes for solar panels)启动反倾销调查。本案倾销调查期为2024年全年,损害调查期为2022年1月1日~2024年12月30日。涉案产品的土耳其税号为8544.42.90.00.11、8544.60.10.00.11、8544.60.90.00.00。公告自发布之日起生效。 利益相关方应于公告发布37日内提交调查问卷。

  • ​总投资13亿元!甘肃武威一独立储能电站项目开工

    据凉州融媒消息,近日,甘肃省武威市凉州区300MW/1200MWH独立储能电站项目开工。 据悉,该项目总投资13亿元,占地面积100亩,由武威华景领航电力有限公司投资建设,项目总规模300MW/1200MWh,采用磷酸铁锂电池技术,配套330kV升压站。

  • 工信部:做好动力电池回收利用工作 加强电池流向监测

    5月27日,工信部党组书记、部长李乐成主持召开全国新能源汽车动力电池回收利用工作专班第一次会议,部署新能源汽车动力电池回收利用体系建设重点工作。 会议指出,做好动力电池回收利用工作,关系生态环境保护,关系人民群众生命财产安全,关系我国新能源汽车和动力电池产业高质量发展。 会议强调,要完善法规标准体系,加快制定相关法规规章,制修订各类锂电池安全技术规范等相关强制性标准,用法治手段规范回收利用行为,以标准引领行业高质量发展。要强化全链条监督管理,紧盯电池生产、车辆报废、拆解利用等环节,打通全流程监管堵点卡点,运用数字化技术加强动力电池流向监测,依法查处非法拆解污染环境、无照经营等行为。要加强行业能力建设,加大关键技术、工艺及装备的协同攻关和推广应用,进一步加强行业规范管理,对规范条件企业强化“有进有出”的动态管理,支持骨干企业做优做强,引导行业健康发展。 今年5月,企查查发布数据显示,近十年我国电池回收相关企业注册量基本逐年增加,近十年,我国电池回收相关企业注册量基本逐年增加,尤其是2021年,全年注册量同比激增286.2%至2.77万家,达近十年注册量增速峰值。在2023年,我国累计注册4.65万家电池回收相关企业,达近十年相关企业注册量峰值。 截至今年4月底,2025年我国已注册1.46万家电池回收相关企业,相比2024年同期注册量增加13.9%。 企业存量方面,我国现存17.7万家电池回收相关企业,超六成企业成立于3年内。 据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书(2025年)》数据显示,2024年中国废旧锂离子电池实际回收量为65.4万吨,同比仅增长5.0%,其中回收的磷酸铁锂电池及废料达到40.0万吨,占比继续提升至61.2%,三元锂电池及废料为24.3万吨,实际回收的其他电池实际回收量仅为1.0万吨。受原材料价格影响,整个废旧锂离子电池回收市场规模同比下滑31.0%至86.6亿元。展望未来,EVTank预计到2030年,中国锂离子电池回收量将达到424.6万吨。 EVTank指出,2024年以来,受上游材料价格下行影响,电池回收行业的经济性减弱,回收企业的积极性有所降低,除头部企业营业收入有所增长,大部分企业营收和毛利双降。另一方面,工信部修订《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》及国务院发布《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》等政策将进一步提升电池回收白名单门槛。电池回收行业的“劣币驱逐良币”的现象以及“作坊式”工厂将逐步消失和退出,整个电池回收行业将进入规范发展的新阶段。 从产能建设来看,EVTank数据显示,截止到2024年底,中国白名单锂离子电池的梯次利用和回收拆解产能为423.3万吨/年,其中梯次利用产能204.2万吨/年,回收拆解利用产能219.1万吨/年,整个行业的产能增速已经明显小于2023年之前,行业进入理性发展的阶段。根据各企业的规划目标,到2030年中国锂离子电池回收产能将达到1109.2万吨/年。

  • “A+H”新能源股扩容!星源材质/南都电源/中伟股份/格林美等排队待发

    日前,为完善并统一境内企业境外直接上市相关跨境资金管理,提升境内企业跨境融资便利化水平,中国人民银行、国家外汇管理局起草《关于境内企业境外上市资金管理有关问题的通知(征求意见稿)》。通知共26条,主要内容包括:统一本外币管理政策;企业募集资金境内使用和外汇风险管理更为灵活便利;简化管理程序,放宽登记时限要求;进一步规范募集资金管理。 多家机构分析,该政策将通过资金管理灵活性、流程简化、合规性保障等多维度改革,为境内企业境外上市扫清了政策障碍,有望推动“A+H”模式的快速扩容,为企业全球化战略提供重要支撑。 媒体数据显示,2024年共有70家企业通过IPO在港股上市,其中,美的集团、顺丰控股、龙蟠科技3家A股企业成功实现“A+H”上市。 随着利好政策出台,今年以来,“A+H”公司名单扩容增速明显,随着5月27日吉宏股份在香港联交所主板挂牌上市,年内已有5家A股公司成功登陆港交所,其他四家为赤峰黄金、钧达股份、恒瑞医药、宁德时代,创近年新高。 其中,全球动力电池巨头宁德时代(A股:300750;H股:03750.HK)从2月11日递表到5月20日挂牌,宁德时代仅用100天完成港股上市全流程,创下中资企业境外上市速度之最。 值得一提的是,宁德时代港股上市也是近年来港股市场规模最大的IPO项目之一,全球发售股份总数为绿鞋前1.35亿股,发行价格为263.00港元/股。 5月19日,宁德时代公布,其此次全球发售筹资总额为356.57亿港元。5月20日,宁德时代宣布行使超额配售权,香港上市交易筹资额增至410亿港元,是今年以来全球最大新股集资个案。 宁德时代创始人、董事长兼CEO曾毓群表示,“港股上市意味着公司更广泛融入全球资本市场,也是公司推动全球零碳经济的新起点。” 在地缘政治复杂、贸易环境多变的背景下,叠加宁德时代等头部企业的示范作用,有望催动更多A股上市公司赴港二次上市。 5月25日,香港特区政府财政司司长陈茂波发文表示,今年以来,香港新股集资额超过760亿港元,较去年同期增加超过七倍,且已接近去年全年新股集资总额的九成。 此前,港交所行政总裁陈翊庭在出席宁德时代上市仪式时也透露,目前对港交所的上市申请管线情况感到非常满意,从年初至今,集团已接获近100宗新上市申请,目前正在审理的申请约有150宗。 据电池网不完全统计,在电池新能源领域,星源材质、南都电源、中伟股份、盛新锂能、格林美、先导智能、钧达股份、蓝思科技、赛力斯、三一重工、均胜电子、三花智控、晶澳科技等公司“A+H”排队待发。 与此同时,A股“严把上市准入关”,也催生了内地公司首次IPO赴港上市需求,其中,多家公司折戟A股IPO后,转战港股。 电池网梳理发现,目前,海辰储能、双登集团、国富氢能、挚达科技、中鼎智能、金晟新能源、思格新能源、果下科技、中润光能、奇瑞汽车等电池新能源产业链公司正在筹备港股IPO。 业内人士指出,A股电池新能源企业密集赴港二次上市,内地公司首次IPO选择香港H股,本质是全球化战略与资本需求的共振结果:既可缓解国内融资环境收紧和竞争压力,亦可引入国际长线资本支持海外扩张,进一步强化中国电池新能源产业链与资本链,增强对贸易风险的抵御能力,加速全球化布局。

  • 相关概念股再拉升!固态电池产业化进程近期明显加速 但关键技术路线仍未明确

    作为“下一代电池”的全固态电池近日再次吸引资本市场关注,多家概念股拉升。财联社记者多方采访获悉,目前固态电池行业产业化加速与技术博弈并行。 昨日午后,固态电池概念回升,鹏辉能源(300438.SZ)涨超15%,金龙羽(002882.SZ)走出6天4板,领湃科技(300530.SZ)、南都电源(300068.SZ)、灵鸽科技(833284.BJ)、德尔股份(300473.SZ)等快速跟涨。截至收盘,鹏辉能源收涨9.59%,金龙羽收涨10%。 消息面上,驻马店市人民政府与鹏辉能源签署战略协议,双方将在新能源领域全面深度合作,涵盖新能源装备升级、固态电池产业化建设等。金龙羽近日披露,在惠州新材料产业园内投资建设的“固态电池关键材料量产线项目”开始动工。 固态电池相关话题仍是锂电界的“当红炸子鸡”。在近日举办的“第17届深圳国际电池技术交流/展览会”(CIBF2025)上,多家企业发布、展出了固态电池相关产品与技术,产业化进程明显加速,但技术路线及与之相配的设备路径仍未明确。 在材料上,CIBF2025展会期间,天赐材料(002709.SZ)做了关于硫化物固态电解质的前沿研发与产业化路径的公开演讲。财联社记者从天赐材料相关人士处获悉,公司硫化物电解质目前是公斤级或者几十公斤级的对外供样,预计今年下半年可以达到百公斤级。 天赐材料相关人士对财联社记者表示,公司会根据市场的具体需求,计划到2026年能够提供百吨级的样品,2027年建成千吨级的产线。硫化物固态电解质的主要材料是硫化锂,天赐材料在硫化锂的布局与硫化物电解质的进度基本上是匹配的。 恩捷股份(002812.SZ)近期举办了“2025全固态硫化物新品发布会”,发布超纯硫化锂、超细/高电导率硫化物固态电解质、超薄/高电导硫化物固态电解质膜等核心材料。 恩捷股份子公司湖南恩捷前沿新材料科技有限公司相关负责人对财联社记者表示,固态电池的量产问题主要集中在材料生产端和电芯制造端。从材料生产角度,硫化物固态电解质的离子电导率等关键性能指标已可满足产业应用需求,并已逐步实现了产能突破,未来的发展趋势为提产降本。在电芯制造端,极片制造、电芯装配、模组集成以及电池管理等方面是固态电池应用特别是实现上车应用需重点突破的难点,固态电池实现量产应用的问题重心已经逐步转移至产业链下游。对于实现2027年固态电池实现车规级应用的发展目标,目前仍面临较多的实际挑战,但是从去年开始,整个行业的上下游企业的技术水平都在快速迭代,新产品、新技术不断推陈出新。 此外,CIBF2025展会期间,围绕固态电池极片制造进展的讨论较多,目前业内在干法与湿法之间尚未达成共识。 有干法电极设备专家对财联社记者表示,在锂电池电极制备工艺中,传统湿法工艺需使用NMP溶剂,该溶剂不仅具有毒性,且在生产过程中涉及溶剂回收、烘干等环节,需配备烘箱等设备,能耗较高,并需占用较大生产空间。与之相比,干法电极工艺采用纯固态制备方式,无需使用溶剂,可显著降低锂电池工厂的初期开发投资成本,缩小场地占地面积,并缩短投资建设周期。 华亚智能(003043.SZ)控股子公司冠鸿智能在CIBF展会展示了其固态电池干法电极整线设备。冠鸿智能相关负责人对财联社记者表示,公司提供锂电干法电极整线设备和解决方案,适配氧化物、硫化物等主流固态电解质体系,已有明确订单,另外有多家头部企业正处于测试验证阶段。 对于全固态电池电极制备,利元亨(688499.SH)研究院院长杜义贤并未单独押注干法。在由中国化学与物理电源行业协会指导,动力电池应用分会联合电池中国网共同主办的“电动航空及下一代电池技术(CIBF2025深圳)交流会”上,他表示,全固态电池的生产工艺跟原来液体的工艺还是有差异,在前段极片制造段,干法和湿法这两种工艺都是可以选择的,干法优势在于环保、占地少、能耗少,但是干法也有比较明显的缺陷,它的成膜性、压延性能以及制成片之后的力学性能还是较差。“从我们接触的、给客户提供的服务来看,在全固态电池里面,比较稳妥的仍然是使用湿法工艺来做极片。” 南方科技大学教授许晓雄在CIBF2025同期举办的“先进电池前沿技术研讨会”上指出,目前固态电池在界面阻抗、加工工艺、成本控制等方面存在挑战,未来技术路线可能走向融合,应用场景将呈现分化,消费电子、动力电池、储能等领域都有望迎来固态电池的应用。总体而言,固态电池发展虽面临挑战,但在技术进步与产业推动下,具有广阔的发展空间。

  • 【5.27锂电快讯】工信部召开全国新能源汽车动力电池回收利用工作专班第一次会议

    【乘联分会秘书长崔东树:今年1-4月中国占世界汽车份额33%】 乘联分会秘书长崔东树发文称,2025年4月的世界汽车销量达到756万台,同比增5%。虽然美国、中国车市的4月走强,但2025年4月较2018年4月峰值仍低1%,处历年的中高位水平。2025年1-4月销量3026万台,同比增长5%。中国2025年1-4月达到世界汽车的33%的份额,中国车企年初较低是春节因素的正常体现。随着政策刺激效果显现,3-4月开始中国车市走强。(财联社) 【工信部部长李乐成主持召开全国新能源汽车动力电池回收利用工作专班第一次会议】 全国新能源汽车动力电池回收利用工作专班召集人、工业和信息化部部长李乐成5月26日主持召开专班第一次会议,部署做好新能源汽车动力电池回收利用体系建设重点工作。会议强调,工作专班要坚持以人民为中心的发展思想,按照《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》要求,突出问题导向,强化工作协同,挂图作战、对表推进,确保各项任务落实落细落到位。要完善法规标准体系,加快制定相关法规规章,制修订各类锂电池安全技术规范等相关强制性标准,用法治手段规范回收利用行为,以标准引领行业高质量发展。要强化全链条监督管理,紧盯电池生产、车辆报废、拆解利用等环节,打通全流程监管堵点卡点,运用数字化技术加强动力电池流向监测,依法查处非法拆解污染环境、无照经营等行为。要加强行业能力建设,加大关键技术、工艺及装备的协同攻关和推广应用,进一步加强行业规范管理,对规范条件企业强化“有进有出”的动态管理,支持骨干企业做优做强,引导行业健康发展。(财联社) 【福田汽车:拟与亿纬锂能共同出资5亿元设立新能源科技公司 拓展新能源重卡业务】 福田汽车(600166.SH)公告称,为拓展新能源重卡业务,为客户提供多样化的电池租赁解决方案,公司拟与惠州亿纬锂能股份有限公司共同出资设立北京福田亿纬新能源科技有限公司,注册资本5亿元,其中福田汽车出资2.5亿元,持股比例50%,资金来源为公司自有资金。双方通过设立合资公司,共同开拓市场,能够满足用户多样化电池租赁需求,有利于提升公司新能源重卡业务产品市场竞争力,促进新车销售,提高公司新能源重卡利润率。 【印尼主权财富基金:四家中企有意在印尼电动汽车领域投资建厂】 印尼主权财富基金“达南塔拉”首席投资官潘镀出席活动透露,目前有四家中企有意在印尼电动汽车领域投资建厂。潘镀表示,这四家公司对电动汽车电池开发、数据中心和消费者服务等多个领域表达了兴趣,“我们将逐一考察每个案例”。(财联社) 【哈尔滨28日起启动购车优惠补贴活动 每台最高补5000元】 据哈尔滨市商务局消息,自5月28日起,哈尔滨市开展2025哈尔滨“夏韵冰城 惠购启程”汽车促销活动。活动期间发放4800万元购车补贴,补贴资金先到先得,发完即止。本次活动补贴对象为个人消费者,人员地域不受限制,凡在合作商户购买“国六”标准7座及以下家用新乘用车(含新能源汽车),分三档享受政府补贴政策。购买15万元(含)以下车辆,每台车给予3000元补贴;购买15万元以上至30万元(含)车辆,每台车给予4000元补贴;购买30万元以上车辆,每台车给予5000元补贴。(财联社) 【河南:2025年力争完成汽车报废和置换更新50万辆左右、家电产品以旧换新800万台以上】 河南省政府办公厅日前印发《河南省提振消费专项行动实施方案》。其中提出,加力推进以旧换新。支持汽车报废和置换更新,2025年报废符合条件的旧乘用车并购买新能源乘用车最高补贴2万元、燃油乘用车最高补贴1.5万元,转让旧车并购买新能源乘用车最高补贴1.5万元、燃油乘用车最高补贴1.3万元。2025年力争完成汽车报废和置换更新50万辆左右、家电产品以旧换新800万台以上。(财联社) 相关阅读: 【SMM分析】2025年4月国内碳酸锂进口量出炉 4月电池材料进出口数据出炉 锂辉石碳酸锂进口双增 后者出口量大涨!【SMM专题】 钴系产品报价集体下行 电解钴跌6200元 四钴冶炼厂出货意愿增加【周度观察】 电解钴现货价格下跌【SMM电解钴市场周评】 【SMM周评】碳酸锂价格持续阴跌 短期市场仍承压 【SMM分析】磷酸铁掺钛 能否成为高端化之路的完美升级? 【SMM分析】4月中国氢氧化锂出口量达4222吨 环比基本持平 【SMM分析】4月钴中间品进口量小增 【SMM分析】2025年4月中国未锻轧钴出口、进口量均大幅增长 【SMM分析】4月国内锂辉石进口共计62.3万实物吨 环比增加16.5% 【SMM分析】4月人造石墨进口和出口量级均出现环比增加 【SMM数据】2025年4月六氟磷酸锂进出口数据 【SMM分析】三元前驱体4月出口情况解析 【SMM分析】4月三元正极进出口量出炉,进口环增37%,出口环增13% 【SMM公告】关于五一假期前后碳酸锂周度相关数据点的调整 多重利好带动!汽车零部件板块掀起轰轰烈烈“涨停潮” 逾12只个股涨停!【热股】 电解钴报价略回暖 四氧化三钴跌跌不休 市场静待6月刚果(金)禁令后续【周度观察】 【SMM行业洞见】刚果金钴出口禁令后的全球钴产业链变局与中国市场展望——上海有色网行研总经理王聪专题发言精要 关税暂缓刺激碳酸锂期货涨逾3% 抢出口预期能让碳酸锂“站起来”吗?【SMM快讯】 4月乘用车零售增速创近十年新高 前4个月汽车产销首次超千万!【SMM专题】

  • 【SMM分析】青钠科技智能化工厂投产 共启钠电池产业新征程

    SMM5月27日讯: 2025年5月26日,以“绿色钠电新时代,智造产业新引擎”为主题的青钠科技10GWh一期大圆柱钠电池智能化工厂投产仪式暨2025钠电池产业生态圈企业家峰会在众人的期待中圆满举行。政府领导、行业专家、企业代表等齐聚一堂,共同见证这一重要时刻,探讨钠电池产业的未来发展方向。 智能化工厂投产:开启产能新高度 当天上午,活动主会场聚焦于青钠科技智能化工厂。在热烈的氛围中,投产仪式正式拉开帷幕。市政府党组副书记、市经开区党工委书记、管委会主任张勇国,上海电力大学环境与化学工程学院院长闵宇霖等分别致辞,表达了对青钠科技的期许与支持。客户代表江苏金派克新能源有限公司产品线及运营总监姜尚、供应商代表当升科技新材料有限公司副总经理官云龙也先后发言,展现了产业链上下游对青钠科技的信心。 随后,签约仪式隆重举行,安徽青钠能源科技有限公司与广东迈科盛电子有限公司、深圳市正用电池能源有限公司等众多企业达成合作,为青钠科技的发展注入新动力,进一步完善了钠电池产业链布局。 青钠科技董事长王文武在致辞中回顾了企业发展历程,强调了公司在钠电池技术研发和产业化方面的决心与成果,并对未来发展提出宏伟愿景。随着鎏金推杆启动,10GWh一期大圆柱钠电池智能化工厂正式投产,现场掌声雷动,标志着青钠科技产能提升与规模化生产迈向新高度。参会人员有序参观产线,近距离感受先进的生产工艺与智能化制造流程,对青钠科技的生产实力与技术水平有了更直观的认识。 企业家峰会:共探产业未来 下午,活动转至广德开元名都大酒店,举行2025钠电池产业生态圈企业家峰会。首先进行的招商推介会,详细介绍了本地的产业优势、政策支持以及投资环境,吸引了众多企业的关注。 在专家演讲环节,北京石墨烯技术研究院执行院长、青钠科技CTO陈韵吉,江南大学副教授、青钠科技固态电池联合研发中心主任陈苏莉等行业专家,分别结合自身专业领域,带来了精彩分享。他们围绕钠电池的技术研发、应用场景、产业发展等方面进行了深入探讨,为与会者呈现了一场知识盛宴。 最后,青钠科技品牌发布会盛大举行,青钠科技技术总监曹启飞为来宾展示了全新品牌形象与战略规划,进一步提升了品牌影响力。 此次活动的成功举办,不仅是青钠科技发展历程中的重要里程碑,也为整个钠电池产业搭建了一个交流合作的平台,为推动钠电池技术发展、商业应用及标准制定奠定了基础,助力新能源战略实施与双碳目标实现。相信在各方的共同努力下,钠电池产业将迎来更加辉煌的明天。     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875          

  • 发行价近90元!A股“充电模块第一股”来了!

    5月26日,优优绿能(301590)新股开启申购。优优绿能创业板IPO首发价为89.60元/股,发行市盈率为15.37倍,共发行1050万股,预计网上发行252万股。公司预计募资总额约9.4亿元,募资净额约8.4亿元。 资料显示,优优绿能专注于新能源汽车充电设备核心部件研发、生产和销售,产品主要应用于直流充电桩、充电柜等新能源汽车直流充电设备,致力于为客户提供全场景直流充放电解决方案。 优优绿能客户涵盖充电桩生产商、换电设备生产商、充电站运营商、换电站运营商、新能源汽车厂商等类型客户,主要客户包括万帮数字、ABB、BTC POWER、Chaevi、玖行能源、蔚来、Flextronics等。 此次创业板IPO,优优绿能募资将主要用于“充电模块建设项目生产基地”和“总部及研发中心建设项目”。 业绩方面,优优绿能2022-2024年分别实现营业收入9.88亿元、13.76亿元和14.97亿元;实现归母净利润1.96亿元、2.68亿元和2.56亿元。根据公司管理层初步预测,公司2025年1-6月营业收入较上年同期增长3.87%至26.58%,净利润较上年同期变动-15.19%至2.05%。 优优绿能拟通过首次公开发行股票并在创业板上市加快建设具有一定产能规模、自动化水平较高的全流程生产线,投入更多资源对包括小功率直流快充领域、V2G领域和储能充电领域在内的新兴应用领域进行探索和布局。

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