锂矿： 本周初，碳酸锂价格环比上行，致使锂矿价格持续微抬。 供给端，当前持货商出货意愿一般，报价加工费没有明显变化；需求端，由于大部分买方“逢低买入”心态较为强烈，在此前大部分原料已经锁定的状态下，买货意愿相比前期有所回落。 碳酸锂： 本周初国内碳酸锂现货市场延续震荡上行趋势，价格重心持续抬升。 SMM电池级碳酸锂均价7.385万元/吨，环比上一工作日上涨350元/吨；工业级碳酸锂均价7.16万元/吨，环比上一工作日上涨350元/吨。碳酸锂期货价格延续震荡走势，主力合约处在7.3-7.5万元/吨之间震荡。下游材料厂持谨慎观望态度，市场整体成交活跃度持稳。当前正值行业需求旺季，下游材料厂存在一定国庆节前备库需求，在价格处于相对低位时采购意愿较强。供应方面，以锂辉石为原料生产的碳酸锂占比已超过60%，成为市场供给的重要支撑；锂云母原料所产碳酸锂占比则下降至15%。整体来看，9月市场呈现供需同步增长、但需求增速更快的态势，预计当月将出现阶段性供应偏紧。 氢氧化锂： 本周初，氢氧化锂价格区间微抬。 生产上，大部分锂盐厂按照排产正常生产；市场情绪上，当前大部分需求方备货完毕，当前需求环比上周有所回落；供给端挺价态势持续；预计本周氢氧化锂价格后续或将跟随锂矿和碳酸锂价格区间震荡。 进出口方面，海关数据显示，8月氢氧化锂出口5673吨，进口1224吨，8月平衡修为-6860，当月供小于求，表现紧缺，基本符合预期。 电解钴： 本周一国内电解钴企业普遍暂停报价，观望市场。 上周五收盘时市场传出刚果金将继续延期两个月的消息，国内盘面在周五夜盘快速冲高。周日刚果金政策正式落地，宣布将出口禁令延长到10月15日，并公布2025~2027年的配额计划。该政策弱于上周市场预期，国内盘面有所回落。从当前政策上看，未来中国钴市场依旧处于偏紧状态，预计钴价仍将震荡上行，但电钴高库存仍是其价格上行的最大制约，需要关注电解钴与钴盐之间的价差变动，尤其关注电解钴何时反融为钴盐。 中间品 ： 本周一钴中间品现货价格小幅上涨。 供应端，主流矿企继续维持封盘，贸易商暂停出货，并有部分企业反映希望重新进行备库。需求端，在高原料成本压力下，冶炼厂仅维持刚性采购节奏。整体上看，政策刚刚落地，市场双方仍处于观望状态，预计本周市场成交都将相对有限。但接近1个月的延期+50%的出口配额的政策下，中国未来钴原料将长期处于偏紧状态，预计中间品价格仍将缓慢上行。 钴盐（硫酸钴及氯化钴）： 本周一硫酸钴企业暂缓报价。 供给方面，冶炼厂依旧看涨未来钴价，暂缓报价并上调意向出货价格，中间品冶炼企业意向价上调到6.5万元/吨附近，MHP和回收企业意向价上调到5.95~6.0万元/吨。需求方面，硫酸钴市场价格上涨过快，下游相对谨慎，消耗自身库存为主，暂缓采购。预计本周买卖双方多以观望为主，待下游逐步消化政策影响后，市场将逐步活跃。 本周一，氯化钴生产企业普遍暂停报价。尽管市场暂未录得实际成交，但企业端价格预期已抬升至7.5万元/吨左右。此轮价格预期上行主要受三方面因素支撑：一是20日，刚果（金）正式颁布钴产品出口新政，明确将于10月16日起解除出口禁令，并首次公布了直至2027年的年度出口配额细节。该政策使得氯化钴市场的驱动逻辑从此前的政策面转向当前的供需面。二是原料供应持续紧张，钴盐冶炼厂中间品库存不断消耗；三是近期企业无采买原材料压力，资金流动性压力有限，出货紧迫性不高，普遍持惜售看涨心态。预计本周买卖双方多以观望为主，市场实际成交稀疏，待下游逐步消化政策影响后，市场活跃度才有望提升。 钴盐（四氧化三钴）：  四氧化三钴生产企业于本周一选择暂停报价，后续价格走势将高度依赖上游原料的价格变化。 受刚果（金）出口政策落地冲击，氯化钴价格预期大幅跳涨至7.5万元/吨，显著强化了四氧化三钴的成本推涨动力，同时也加重了生产企业的观望情绪。预计本周内，四氧化三钴市场实际成交将较为有限，在成本支撑下，价格预计将稳固在23万元/吨以上。 硫酸镍： 9月22日，SMM电池级硫酸镍指数价格为27986/吨，电池级硫酸镍的报价区间为28050-28250元/吨，均价较上周五有所上涨。  从成本端来看，美联储降息落地，利多出尽，伦镍价格略有下行，镍盐生产即期成本有所回落；从供应端来看，镍盐厂库存水平低，市场散单流通量较少，叠加原材料成本压力，有力支撑镍盐厂报价；从需求端来看，临近月底备库节点，部分厂家近期有采购需求。今日，上游镍盐厂出货情绪因子为1.5，下游前驱厂采购情绪因子为3.2，一体化企业情绪因子为2.9（历史数据可登录数据库查询）。  展望后市，近期硫酸镍供应依旧整体偏紧，镍盐价格或仍有上行空间。 三元前驱体： 周一，三元前驱体价格延续上涨态势。 硫酸镍、硫酸钴及硫酸锰价格持续上行，推动前驱体成本进一步抬升，厂商报价亦随之快速上调。在折扣系数方面，长协订单基本维持原有水平；多数厂商已上调散单折扣，但对长期合作稳定、订单量较大的客户，部分正极材料企业仍可争取到与8月持平的折扣条件。随着刚果（金）钴出口禁令的进一步延期，预计后续三元前驱体价格继续上行。需求方面，近期主要厂商订单表现良好，行业整体开工率有所提升。除下游需求持续处于高位外，国庆节前备货也在一定程度上拉动生产增长。预计本月将迎来年内产量高峰，增量仍主要来自国内动力市场，小动力及消费领域近期表现相对平淡。预计本月集中备货结束后，10月起市场需求将逐步回落。 三元材料： 周一，三元材料价格继续上行。 从原材料成本端看，碳酸锂和氢氧化锂转入小幅上涨阶段，硫酸钴与硫酸镍则延续大幅上涨态势，对三元材料价格形成明显拉动。尽管当前正极厂订单表现较好，但仍面临较大的成本压力。受原材料后市价格不确定性影响，正极企业在采购方面普遍保持谨慎态度。硫酸镍供应持续偏紧、刚果（金）钴出口政策延期、国内锂矿开采相关政策的后续调整尚未明朗，多重因素共同加剧了三元材料价格走势的不确定性。与此同时，下游电芯厂对快速上涨的镍钴原料价格接受度有限，传导速度较慢，正极企业处于两头承压的艰难局面。需求方面，9月国内动力市场部分企业订单量略有回落，但整体仍处于年内高位。此外，国庆节前备货对本周及下一周的生产节奏仍有一定提振作用。预计10月之后，整体需求将逐步回落。 磷酸铁锂： 本周磷酸铁锂价格受碳酸锂价格反弹影响，在本周继续上涨约245元/吨，碳酸锂在本周累计涨价约1000元/吨。 生产方面，材料厂在本周整体生产依然比较积极，在纯电重卡项目不断推进以及传统车销旺季“金九银十”的带动下，材料厂本月订单增长明显，但有个别材料厂受下游电芯厂供应链结构调整，在本周有小幅减产的情况，但行业整体需求旺盛。本周与多位韩国锂电企业交流，韩国市场整体对于磷酸铁锂的转型态度不算特别积极，首先从整个国家的传统燃油车转型EV来看，趋势也不见得会特别快，渗透率短时间难以提振。其次从电芯企业来看，韩国电芯厂主要以出口为主，给本土企业车型匹配的较少。最后从车企端的选择来看，目前若选择EV还会以三元为主，会有计划部分车型的低端款匹配磷酸铁锂电池，但推进得不会特别快。最后，国内市场的9月磷酸铁锂材料整体需求向好，预计将有5%以上的增量。 磷酸铁： 本周国内磷酸铁市场呈需求主导的积极态势。 受下游需求增长带动，部分主流企业进入满负荷排产，产能利用率攀升以匹配订单需求。价格端情绪分化：一方面，供需改善叠加成本压力，部分企业释放价格上调意愿；另一方面，企业理性判断竞争格局，认为大幅调价阻力较大，多数计划 10 月报价微幅上调，平衡市场接受度与利润诉求。成本压力进一步凸显，前期硫酸亚铁供应紧张态势延续，部分地区到厂价明显上涨，推升企业原料采购成本，挤压盈利空间，也成为支撑调价预期的核心因素之一。 钴酸锂： 钴酸锂市场方面，多数生产商于周一暂停报价，但对价格的心理预期已升至24万元/吨以上。 当日，4.40V钴酸锂确有成交达成于24.5万元/吨，较上周出现大幅上涨。此轮上涨主要受刚果金政策影响，上游原材料价格集体调涨的传导所致。当前，正极材料厂商库存相对充足，这在一定程度上缓冲了上游原料价格的急速波动带来的短期压力，降低了其紧急采购的紧迫性。因此，预计本周下游将以观望市场变化为主，实际成交数量偏少。 负极： 本周，国内人造石墨价格整体以稳为主。 成本端，石油焦价格小幅上行，为人造石墨价格形成支撑；需求端，电芯端排产速度加快，人造石墨下游需求高企。因此，负极企业在受成本抬升与下游需求上涨的双重驱动下产生涨价意愿，但受限于开工率低位运行，价格难有上涨空间。展望后续，成本与需求对价格的支撑或将持续存在，但过剩产能的制约力量仍占主导，因此，预计后续人造石墨负极材料价格大概率将维持平稳运行态势。  本周，国内天然石墨负极材料市场呈现价格持稳态势，市场交易报价未出现明显波动。从成本影响因素来看，上游原材料价格继续走低，但因生产滞后性影响，近期成本端的变化暂未传导至天然石墨负极材料端，本周产品价格以稳为主。展望后市，展望后续市场走势，尽管当前市场需求正处于逐步提振阶段，下游采购活跃度缓慢回升，但天然石墨负极行业面临的竞争压力将持续加剧，行业内供应过剩的整体格局短期内难以实现根本性改善。综合需求回暖节奏与供应竞争格局判断，预计后续国内天然石墨负极材料价格仍缺乏明显上涨动力。 隔膜 ： 本周隔膜市场整体持稳，湿法隔膜价格预计延续稳定走势，5μm、7μm和9μm产品主流报价分别持稳于1.35元/平方米、0.78元/平方米和0.75元/平方米；干法隔膜中12μm与16μm产品主流报价分别为0.45元/平方米和0.44元/平方米。 从供需结构看，当前正值材料厂与电芯厂新一轮谈单周期，目前涨价主要传导至了国内电芯厂，与海外电芯厂目前还在谈判阶段，涨价幅度预计在0.08-0.1美元左右。 电解液 本周电解液价格暂稳。 成本端来看，受供应偏紧因素支撑，部分溶剂、添加剂及六氟磷酸锂等关键原材料价格近期呈现上行态势，导致电解液整体生产成本有所上升。然而，由于价格传导存在时滞性，当前成本端的上涨压力尚未反映到电解液产品价格层面。需求端来看，纯电重卡的推进与 “金九银十” 传统车销旺季拉动了动力端需求释放；储能市场需求也依旧保持高景气状态，两大利好叠加，电解液整体需求呈现上行趋势。与此同时，国庆节前下游企业的备库需求进一步释放，也对需求端形成了一定的补充拉动。供应端方面，电解液企业受下游需求增长影响，开工率有所提高。但行业长期积累的产能过剩格局未改，市场竞争依旧激烈，这使得企业在价格调整中仍较为被动。基于当前供需格局及成本端因素判断，短期内电解液价格预计将保持稳定。 钠电： 本周国内钠电市场已显现积极信号 —— 订单需求持续释放，虽短期增长速率仍处温和区间，但行业整体生产节奏保持稳健。 尤为关键的是，处于起步阶段的钠电企业正加速向批量化生产迈进，这一进程不仅在推动产品降本落地，更在打通规模化应用的关键环节，为后续需求放量、市场渗透率提升筑牢基础，钠电市场长期发展潜力正逐步显现。 回收： 本周镍钴锂等盐类产品价格持续上涨。 随着盐类产品的上涨，本周三元、钴酸锂黑粉等镍、钴、锂系数也持续上涨。而铁锂黑粉锂点本周价格也开始上涨，以铁锂极片黑粉为例，现阶段铁锂极片黑粉价格为2650-2800元/锂点，环比上周上涨100元/锂点。而拿三元黑粉为例：现阶段三元极片黑粉现阶段镍钴系数为73。5-75%，较上周环比持平，而锂系数在68-71%，也基本较上周持平。而铁锂湿法端，在周一多数企业以观望为主，多数铁锂湿法厂维持代工，但随着碳酸锂本周碳酸锂锂价格上涨，部分上游企业也基本跟涨，但现阶段外采铁锂黑粉生产锂盐的利润率逐渐由八月底的在盈余线徘徊至-5%--8%左右，所以多数在8月中旬复产的回收锂盐企业对采买黑粉等原料态度谨慎，市场成交情绪较上一周平淡。而随着硫酸钴从上月中旬至本月中旬价格的持续上涨，钴酸锂黑粉本周钴锂系数均有一定程度上涨，但因上游报价高涨叠加海外政策尚有不确定性，下游成交较为谨慎。 下游与终端： 本周，直流侧电池舱的价格波动幅度较小，5MWh直流侧平均价格为保持小幅下行至0.422元/Wh，3.4/3.72MWh价格相对稳定在0.434元/Wh。 预计9-12月行业内头部电芯长将保持满产满销状态，虽电芯价格回弹对集成成本造成一定影响，头部集成商已提前布局并对电芯成本进一步控制，电池舱价格整体波动较小。 7月18日，内蒙古华电腾格里100万千瓦光伏发电二期工程储能项目EPC总承包公开招标。项目招标人为内蒙古华电腾格里绿色能源有限公司巴彦浩特光伏分公司，本项目位于内蒙古自治区阿拉善盟阿拉善左旗巴彦浩特镇，为内蒙古华电腾格里基地100万千瓦光伏发电二期工程150MW/300MWh储能系统，分别布置于两座已投运的220kV升乐站内。其中，#1升乐站内储能电池布置50MWI100MWh储能系统，#3升乐站内储能电池布置100MW1200MWh储能系统，储能系统总规模150MW/300MWh。 》订购查看SMM新能源产品现货历史价格 》点击查看SMM 新能源 产业链数据库 新闻：     【1—8月我国锂离子电池出口额482.96亿美元 同比增加25.79%】根据海关最新统计数据，2025年1—8月我国锂离子电池出口数量为30.03亿个，同比增长18.66%；锂离子电池出口额为482.96亿美元，同比增加25.79%，延续了稳定增长势头。其中，2025年8月份出口额71.53亿美元，同比增长23.51%；出口数量4.36亿个，同比增长18.24%。（财联社） 【盟固利：公司固态电解质产品已完成技术定型 且通过头部固态电池企业中试认证】盟固利在互动平台表示，在固态电池领域，公司积极拓展富锂锰基材料的应用，与头部电芯企业、整车企业深度合作开发；其中一款富锂锰基正极材料已通过头部固态电池企业小试认证，目前正有序推进中试验证。公司固态电解质产品已完成技术定型，且通过头部固态电池企业中试认证，未来有望应用于低空无人机动力电池、固态储能电池及车用大动力电池等领域。同时，公司持续开展高电导率 LLZO 电解质及卤化物、硫化物固态电解质技术的研发储备。（财联社） 【郑州航空港区：支持新能源汽车零部件企业产能爬坡】郑州航空港经济综合实验区管理委员会发布《支持新能源汽车产业集群发展若干措施》，其中提到，支持零部件企业产能爬坡。对企业年度销售收入首次达到5000万元、1亿元、5亿元、10亿元及以上的汽车零部件企业，分别给予一次性奖励25万元、50万元、150万元、500万元。单个企业每上一个台阶奖励一次，给予差额部分奖励。（财联社） SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 林子雅 86-2151666902 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞 021-51666711 王子涵 021-51666914 王杰  021-51595902 张浩瀚 021-51666752 陈泊霖 021-51666836 徐萌琪 021-20707868

据外媒报道，保时捷9月19日宣布做出重大战略转向：鉴于市场环境变化，原计划推出的一款定位高于卡宴（Cayenne）的跨界车将率先搭载燃油及插电式混合动力系统，而非此前规划的纯电动版本。 此项战略调整，是保时捷整体产品战略重组的重要组成部分。不过，该公司并未明确新款车型的推出时间。 据《美国汽车新闻》的姊妹刊物《Automobilwoche》7月报道，此前已有传言称，保时捷正就是否将这款代号为K1的车型打造为纯电动车型，或为其增加燃油发动机版本进行讨论。 保时捷此前曾表示，卡宴跨界车和帕纳梅拉（Panamera）轿车到2030年后仍将提供燃油版和插电混动版车型。该公司同时透露，已在产品周期规划中新增了这两个车系的新一代继任车型。 此外，保时捷称，将重新调整原计划于2030年前后推出的全新电动汽车平台的研发工作。该公司表示，上述平台将联合大众汽车集团旗下的其他品牌进行技术重构。保时捷还提及，部分电动汽车的推出时间将推迟，但未具体说明涉及车型及延迟时长。 保时捷还确认，其现有电动汽车产品线正在并将持续进行更新：卡宴电动版（Cayenne EV）定于今年正式亮相，一款电动双门跑车也仍在规划之中。 保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）在声明中表示：“此次战略调整基于既定的发展规划，将助力我们构建更加均衡的产品体系。这不仅提升了企业在当前高度波动的市场中的应变能力，更强化了我们的竞争地位。通过燃油车、插电混动与纯电动车型的组合，保时捷将全面覆盖不同消费群体的多元化需求。” 今年7月，布鲁姆曾透露，保时捷计划在2028年底之前推出全新一代Macan紧凑型跨界车，以取代当前广受欢迎的燃油版车型。新一代车型将同时提供燃油和混合动力版本。 上述举措旨在提升保时捷未来财年的财务业绩，但短期内会产生额外的大额折旧与准备金。大众汽车集团已经表示，由于保时捷此次产品战略的深度调整，集团将面临60亿美元的损失。

据外媒报道，特斯拉近日已获准在美国亚利桑那州开展配备安全监督员的自动驾驶汽车测试。对该公司而言，这是将其自动驾驶出租车业务拓展至得州奥斯汀以外城市的关键一步。 亚利桑那州交通局证实，特斯拉公司于今年6月末首次联系该部门，开始启动自动驾驶汽车共享出行服务的认证流程。特斯拉向该部门表示，其目标是在亚利桑那州首府凤凰城大都市区推出相关服务。 据悉，特斯拉6月末向亚利桑那州申请的自动驾驶汽车测试与运营许可涵盖有人驾驶和无人驾驶两种模式。不过若要向公众提供乘车服务或开展共享出行运营，特斯拉还需获得交通运输网络许可证，就像在该州运营的其他网约车公司（包括优步和Lyft）一样。 对于上述报道，特斯拉未回应置评请求。目前尚不清楚测试将于何时启动以及测试将持续多久。 此次获批后，亚利桑那州成为继得克萨斯州和内华达州之后，特斯拉第三个自动驾驶测试落地州。值得注意的是，内华达州的许可于本月初刚刚发放。而早在今年六月，特斯拉已率先在奥斯汀面向小规模早期体验用户推出了这项备受期待的服务。 7月末，特斯拉还在旧金山湾区开放了其自动驾驶出租车应用程序的使用权限，但这些车辆并非完全自动驾驶，而是搭载了未发布版本的“全自动驾驶”（Full Self Driving）辅助软件，且前排座椅配备了安全驾驶员进行监管。 特斯拉首席执行官马斯克此前曾表示，该公司计划在今年年底前，向美国约半数人口推出自动驾驶叫车服务。目前，投资者正密切关注特斯拉公司能以多快的速度拓展其自动驾驶出租车网络。

根据中国海关数据显示，2025年8月，中国六氟磷酸锂累计出口量约1262吨，环比下降约20.6%，中国六氟磷酸锂累计进口量为0.006吨。 出口方面，2025年8月中国六氟磷酸锂出口量为1262吨，较7月环比下降约20.6%，同比下降约16.8%。具体来看，欧洲及日本需求较好，出口到波兰的六氟磷酸锂有242.4吨，环比上涨约1022.22%；出口到日本的有201.902吨，环比上涨约38.44%；而出口到北美及韩国的六氟磷酸锂有所减量，出口到美国的六氟磷酸锂有331.02吨，环比下降约46.1%；出口到韩国的六氟磷酸锂有202.351吨，环比下降约54.2%，降幅明显。                                                                                                                                     总体而言，8月国外对六氟磷酸锂采购量出现小幅下降。 说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707858  胡雪洁，谢谢！                                                     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858

9月22日，宜安科技股价窄幅波动，截至22日收盘，宜安科技股价涨0.11%，报18.74元/股。 宜安科技9月19日在业绩说明会上回复投资者提出的问题的记录显示： 1、请问液态金属手机中框相对传统手机中框的优势在哪些地方，未来普及规模化应用有那些痛点，现在是否有意向客户， 宜安科技回应：公司液态金属（非晶合金）具有高强度、高硬度、高光洁度、高弹性、耐腐蚀和耐磨损等优异特性。公司正在持续推进非晶合金材料在手机中框结构件的研发工作。 2、李总，公司液态金属在机器人的应用上，与哪些头部企业合作。 宜安科技回应：公司液态金属材料在机器人结构设计和关节技术方面有应用的可行性。公司密切关注智能机器人领域的技术和产业发展动态，并将结合公司自身战略规划和市场需求进行业务拓展和布局。 3、铝镁合金公司在机器人方面已有布局，那对于航空航天及低空经济方面是否有规划/ 宜安科技回应：公司借助汽车行业的应用经验打开在低空飞行器结构件方向上的应用空间，具有较大的市场增长潜力。目前公司业务暂未涉及航空航天领域。 4、公司的镁骨钉补充资料什么时候能提交，与技审中心的沟通中，是否能确定首款镁骨钉能通过技审中心的评测 宜安科技回应：目前正在进行申请材料补正，待国家药品监督管理局注册审批通过后，可降解镁界面螺钉产品可实现生产上市销售。。 5、请问李总：公司已经取得散热方面的专利，在芯片散热方面有什么规划吗？ 宜安科技回应：公司目前暂未涉及芯片散热业务。 6、李总，请问你们和相关机器人合作的是什么产品 宜安科技回应： 目前公司已和相关产链客户合作开发、生产人形机器人关节电机外壳等零部件产品。 。 7、6100T 压铸机有最新进展吗？ 宜安科技回应： 公司 6100T 压铸机项目仍在与客户洽谈中，后续若相关项目定点落地， 公司将及时履行披露义务。 8、请问李总，锆基液态金属的引用场景有哪些？公司镁铝合金方面主要有哪些优势？ 宜安科技回应：墨西哥 5000 万吨美金建厂，核心业务是不是镁铝合金？更好的服务北美客户，是不是包括特斯拉？您好！感谢您的关注！液态金属目前聚焦于消费电子、医疗器械、新能源汽车、文体器械等应用场景。公司镁合金拥有一体化精密铸造先进制程工艺，目前装备有 3000 吨以下系列半固态压铸产线，可满足客户相关定制要求。墨西哥设厂综合服务于公司北美客户。 9、公司镁骨钉注册进展如何？药监局反馈的补充注册资料的截止日期是什么时候？镁骨钉注册完成后，公司计划如何快速的推进镁骨钉的销售，公司是否有在制定销售策略？定价策略？以及进入医保的手续及流程？ 宜安科技回应：目前正在进行申请材料补正，待国家药品监督管理局注册审批通过后，可降解镁界面螺钉产品可实现上市销售。。 10、公司前实控人李扬德先生，在 2025 年 7 月 4 日，李扬德先生的液态金属项目方相关负责人、杭州安费诺飞凤通信部品有限公司相关负责人等出席液态金属项目签约仪。现场，液态金属项目分别与相关方签署了合作协议、投资协议和入驻协议作。LQMT，李扬德先生和宜安科技签署有相关协议，但李扬德先生作为公司前实控人，安费诺作为公司的客户。公司如何评价此事？ 宜安科技回应：李扬德先生目前未担任公司任何职务，亦未直接或间接持有公司股份。 11、COB 灯带散热及使用寿命是城市照明中急需解决的行业痛点。公司子公司德威注塑，研发的高导热相变烯材，完美的解决了 COB 灯带的散热问题。请问公司，该产品未来的市场规模有多大？是否已经批量化生产？是否申请构建了相关专利护城河？ 宜安科技回应：目前公司子公司德威铸造正在就石墨烯复合材料应用于 COB 灯带散热相关产品与客户进行研发中。 12、李总，你好！请问当前公司与美国 LQMT 公司是什么关系？前几天看到新闻说 LQMT 在杭州与安费诺公司就液态金属铰链签约，请问这跟宜安科技有关系吗？ 宜安科技回应：公司于 2016 年与 LQMT 签署了平行许可协议，详情请参阅 2016-015 号公告。公司有超过 20 年新材料研发、精密模具设计、机械制备、压铸成型和生产的经验，专注非晶合金研发和产业化 10 多年，作为行业内较早进行非晶合金研发的企业，在非晶合金成分、成型技术设备等多个方面拥有独立自主的知识产权，具备非晶合金材料成分的设计、母合金的熔炼、精密模具设计和制造、精密机加工、表面处理及真空成型设备的制造等全制程的能力，拥有中国最大规模非晶合金的生产线。 13、请问李总，公司成立了人工智能和具身机器人事业部？目前是否有样品研制完成？比如液态金属关节，样品是否获得了终端客户的认可？长期这个事业部如何看待？ 期待公司多和投资者交流，让广大投资者可以全面/清晰的了解宜安科技。 宜安科技回应：公司已设立人工智能与具身机器人事业部，专注于 AI+具身机器人相关零部件的研发及制造。目前公司已和相关产链客户合作开发、生产具身机器人关节电机外壳等零部件产品。公司通过互动易、投资者热线、投资者调研、邮箱等多种方式坚持和投资者交流。 14、关于液态金属，公司与 LQMT 及公司前实控人李扬德先生是如何签订的协议？现在李扬德先生在出售完宜安科技的股票后，以液态金属项目和安费诺签署相关合作协议，请问公司如何维护自己的利益。 宜安科技回应：公司于 2016 年与 LQMT 签署了平行许可协议，详情请参阅 2016-015 号公告。公司有超过 20 年新材料研发、精密模具设计、机械制备、压铸成型和生产的经验，专注非晶合金研发和产业化 10 多年，作为行业内较早进行非晶合金研发的企业，在非晶合金成分、成型技术设备等多个方面拥有独立自主的知识产权，具备非晶合金材料成分的设计、母合金的熔炼、精密模具设计和制造、精密机加工、表面处理及真空成型设备的制造等全制程的能力，拥有中国最大规模非晶合金的生产线。 15、应对大客户的订单要求，公司的扩产完成到什么什么程度，订单是否开始生产 宜安科技回应：公司持续稳步有序推进生产，有效满足客户订单交付需求，后续具体的订单及产能情况，请关注公司公开披露信息。 16、公司与国际手机大厂间的合作主要在什么方面展开，是采取什么样的合作模式，对业绩有什么实质影响？ 宜安科技回应：公司与全球品牌厂商都有密切合作与联系，具体合作事宜请以公司公告为准。 17、请问李总：公司对镁铝合金加工业务未来的发展前景怎么看？ 宜安科技回应： 目前公司镁铝合金主要应用于汽车零部件产品。 随着新能源汽车的逐渐普及和智能驾驶车辆的快速发展，对轻量化、高效率的压铸零件需求将持续增加。一体化压铸技术作为实现轻量化、高效率的重要手段之一，其市场需求将不断增长。随着技术的不断进步，一体化压铸的良品率和生产效率不断提高。免热处理合金材料、大型压铸机和先进生产工艺的应用使得一体化压铸件的性能和质量得到了显著提升。在各类轻量化材料中，镁铝合金在性能、密度以及价格等多方面综合优势明显，是最具性价比的轻量化结构金属材料。随着一体化压铸技术的持续发展及众多车企布局一体化压铸，镁铝合金压铸在车身与底盘结构件、电池壳体等方面的应用将更加深入，从而持续提升镁铝合金压铸的单车价值量。 18、请问李总，核心子公司逸昊金属的股权转让是否顺利推进中？股权转让能否给宜安科技带来战略性机遇？能否具体讲讲股权转让的初衷和想法，以及对公司的战略影响？ 宜安科技回应：公司子公司逸昊金属引入战略投资者事项正在顺利推进中，并已完成在株洲市产权交易中心的预披露公告，目前公司正在按要求准备正式披露的相关文件。引进战略投资者有利于进一步提升和巩固逸昊金属在非晶行业的竞争优势，推动其快速发展。19、李总，公司的机器人事业部与宇树、优必选、智元都无合作关系，那到底与哪个品牌合作？镁骨钉的补充资料需要多久能补充好，有没有时间限定？3000T 的半固态压铸机有没有开始投产？请仔细回答。 宜安科技回应：公司镁铝合金和液态金属材料在机器人轻量化结构设计和关节技术方面有应用的可行性。公司密切关注智能机器人领域的技术和产业发展动态，并将结合公司自身战略规划和市场需求进行业务拓展和布局。根据补正资料通知要求公司需在 1 年内提交。 3000T 半固态压铸机目前正在试模阶段。 20、对于液态金属，公司与其他公司是否有合作开发新的项目，切入新的场景。 宜安科技回应：公司液态金属主要聚焦于消费电子、医疗器械、新能源汽车、文体器材等应用场景。 21、公司四季度及明年主要工作重心在什么方面 宜安科技回应：公司将持续完善公司治理、加强研发和技术创新、扩大市场拓展、坚持提质增效、加强成本管控等多方面共同努力，持续聚焦主业，将开源节流、降本增效的举措落到实处，不断提升盈利能力。 22、请介绍一下铰链目前已经获得的订单额多少？ 宜安科技回应：公司铰链主轴根据客户订单持续向铰链组装厂批量交付。 23、华为的手表 HUAWEI WATCH ULTIMATE DESIGN 非凡大师,采用非晶锆合金的前壳。公司是否有非晶锆合金手表前壳产品生产？ 宜安科技回应：公司有进行非晶合金手表外壳的研发。 24、你好，若贵公司的镁骨钉获批后，年产多少颗?价格多少? 宜安科技回应：目前公司第一款镁骨钉的年产能约 5 万颗，目前产品正在注册申请阶段，还未上市销售。 25、你好，6100T 的机器为什么一直不投产 宜安科技回应：公司 6100T 压铸机项目正在积极与客户洽谈中。 26、你好，业绩为什么还下降了 宜安科技回应： 公司生产经营正常，订单较为充足。业绩下降主要原因是下游客户降价传导，新能源汽车整车厂商降价，导致公司汽车零部件订单单价被压低，2024 年中国新能源汽车市场价格战激烈，整车平均降价幅度达 15%-20%，这种价格压力传导至上游，使得公司产品销售单价下降，毛利率大幅缩水。 27、公司 6000T 压铸机，目前闲置快 3 年了。针对 6100T 压铸机，公司做了哪些努力和规划，以盘活资产，获得订单？针对6100T 压铸机，公司后续有什么规划？ 宜安科技回应：关于 6100T 压铸机，公司正在积极与客户洽谈中。 28、请问李总：公司目前在人形机器人方面进行了哪些零部件的研发？最新进展情况是？ 宜安科技回应：公司目前正在进行关节电机外壳等零部件产品的研发。 29、你好，请问公司清溪长山头新建厂房是用来做哪方面生产？预计什么时候能够建成开工？ 宜安科技回应：公司清溪长山头新建厂房主要用于轻合金精密压铸件和非晶合金（液态金属）精密结构件项目，预计竣工日期为 2027 年 1 月 8 日。 30、请问公司液态金属铰链除了供货给安费诺以外，还有供货给蓝思科技吗？ 宜安科技回应：公司生产的折叠屏手机铰链主轴目前未供货给蓝思科技。 31、请问公司的液态金属铰链主要供给哪些下游客户?请具体介绍一下可以吗? 当前月产能液态金属铰链是多少条? 宜安科技回应：公司生产的铰链主轴主要交付给安费诺等铰链组装厂。 32、公司半年报中镁合金销售收入出现下滑，公司如何看待镁合金销售收入的下滑？目前镁合金相关产品的订单是否充足？ 宜安科技回应： 受上半年关税影响，客户调整订单所致。目前镁合金订单充足。 33、公司在机器人材料领域有切入北美客户吗，液态金属在人行机器人配件方面进展如何！ 宜安科技回应：公司在机器人材料领域未切入北美客户。非晶合金在人形机器人方面的相关产品正在研发中。 34、李总好公司液态金属以后会有军工方面的合作意向吗？ 宜安科技回应：公司液态金属目前主要聚焦消费电子、医疗器械、新能源汽车、文体器材等应用场景。 35、李总你好，公司最近动作不断，借贷几十亿各种增资扩产，是有实质性的订单落地的需要，还是在提升自己的竞争力从而获取更多的订单？ 宜安科技回应：既有实质性订单落地的需要，也有公司为提升竞争力淘汰旧机器设备购买新设备的需要。 36、对镁骨钉的后续推广使用，公司是怎么规划的？ 宜安科技回应：目前正在进行申请材料补正，待国家药品监督管理局注册审批通过后，可降解镁界面螺钉产品可实现上市销售。 37、李总你好，公司下半年业绩是否有望改善？公司合作的都是著名的大公司，但业绩一直非常差，是何原因？ 宜安科技回应：公司将不断完善公司治理、加强研发和技术创新、扩大市场拓展、坚持提质增效、加强成本管控等多方面共同努力，持续聚焦主业，将开源节流、降本增效的举措落到实处，不断提升盈利能力。 38、李总，公司上一任实控人曾经承诺的 美国液体金属公司满足条件后会把持有的股份转让给宜安科技，这个承诺还有效吗 宜安科技回应：承诺仍有效。 39、李总，公司前实控人李扬德承诺的在满足条件后将持有的 LQMT 股份转让给宜安科技的承诺还有效吗？ 宜安科技回应：承诺仍有效。 40、东莞工厂可以预约参观吗？ 宜安科技回应：欢迎您参加公司的投资者调研活动，具体请联系公司董事会办公室（0769-87387777）。 41、逸昊金属的战投对象有几家潜在对象了吗 宜安科技回应：逸昊金属是以公开挂牌方式引进其他投资主体，最终要以公开挂牌的结果为准。 42、请问公司的铰链主要供给哪几家下游的铰链组装厂? 宜安科技回应：公司生产的铰链主轴主要交付给安费诺等铰链组装厂。 43、李总好，公司前实控人李扬德承诺在满足条件后将持有的 LQMT 股份转让给宜安科技，这个承诺还有效吗？ 宜安科技回应：承诺仍有效。 44、李总好，公司前董事长承诺在满足条件后将持有的 LQMT股份转让给宜安科技，这个承诺还有效吗？ 宜安科技回应：承诺仍有效。 45、公司目前现金流如何？公司在降本增效方面做了那些工作？效果如何？ 宜安科技回应：公司目前现金流正常，通过加强研发和技术创新、扩大市场拓展、坚持提质增效、加强成本管控等多方面共同努力，持续聚焦主业，将开源节流、降本增效的举措落到实处，不断提升盈利能力。 46、请问朱总：公司液态金属在可穿戴设备方面的产品，除了 AI 眼镜外，还有哪些布局？ 宜安科技回应：公司液态金属目前主要聚焦消费电子、医疗器械、新能源汽车、文体器材等应用场景。 47、李总，有没有考虑增加有专利技术的液冷业务 宜安科技回应：公司暂未涉及液冷业务。 48、你好，请问贵公司微通道液冷板量产了吗？有没有向英伟达送样。 宜安科技回应：公司目前暂未涉及英伟达微通道液冷板业务。 49、请问李总：公司预计至 2025 年底，非晶合金的产能是多少吨？未来非晶合金的产能规划是？ 宜安科技回应：公司对子公司逸昊金属正在进行增资扩股，未来其增加产能将根据客户订单需求而定。 50、请问朱总：公司在高纯镁支架、牙膜、脊柱融合器等研发的最新进展情况是？公司对高纯镁支架、牙膜、脊柱融合器的市场前景怎么看？ 宜安科技回应：相关产品正在研发中，请关注公司的公告。 51、请问李总：公司在液态金属方面的竞争优势是什么？主要竞争对手是？ 宜安科技回应：公司有超过 20 年新材料研发、精密模具设计、机械制备、压铸成型和生产的经验，专注非晶合金研发和产业化 10 多年，作为行业内较早进行非晶合金研发的企业，在非晶合金成分、成型技术设备等多个方面拥有独立自主的知识产权，具备非晶合金材料成分的设计、母合金的熔炼、精密模具设计和制造、精密机加工、表面处理及真空成型设备的制造等全制程的能力，拥有中国最大规模非晶合金的生产线。经过多年的技术和市场积累，公司在块状非晶合金的应用与产业化方面取得行业领先优势，成功开发并生产块状非晶系列产品。 52、请问李总：公司液态金属部件除了应用在手机铰链方面，在手机其他部位还有哪些研发项目？目前的进展情况是？ 宜安科技回应：公司正在持续推进非晶合金材料在手机中框结构件的研发工作。 53、宜安科技定向增发股份进展如何？逸浩金属引入战略投资者进展如何？镁骨钉补充材料什么时间提交？ 宜安科技回应：公司小额快速定增项目已经 2024 年年度股东大会授权，将根据公司需要在合适时机启动。逸昊金属的战投引进预披露已结束，目前正在积极准备资料进行正式公开挂牌，挂牌结束之后才能最终确定战略投资者。镁骨钉补充材料正在准备中。 54、公司关于液态金属是否有全面的构建专利护城河策略？包括液态金属的配方专利，压铸专利及其他相关的专利？ 宜安科技回应：公司在非晶合金（液态金属）方面有建立自身的专利护城河， 55、公司已经申请了液态金属的散热装置专利，公司是否有构建关于液态金属散热全方位的专利网？公司是否推进从专利到实物或者产品的落地？公司计划如何推进专利产品的落地？ 宜安科技回应：液态金属散热技术，公司拥有相关专利，目前尚未商业化应用。 56、请问李总：您对公司液态金属的技术壁垒是怎么看的？公司有超过 20 年新材料研发、精密模具设计、机械制备、压铸成型和生产的经验，专注非晶合金研发和产业化 10 多年，作为行业内较早进行非晶合金研发的企业，在非晶合金成分、成型技术设备等多个方面拥有独立自主的知识产权，具备非晶合金材料成分的设计、母合金的熔炼、精密模具设计和制造、精密机加工、表面处理及真空成型设备的制造等全制程的能力，拥有中国最大规模非晶合金的生产线。经过多年的技术和市场积累，公司在块状非晶合金的应用与产业化方面取得行业领先优势，成功开发并生产块状非晶系列产品。 57、公司镁骨钉注册现在进展到那一步了？针对药监局反馈的补充材料，药监局给定的反馈截止日期到什么时候？针对反馈问题，公司如何提高反馈效率，是否有制定详细的 timeline，是否有专人跟进，专人针对具体问题一项一项的进行推进？是否责任到人？ 宜安科技回应：公司第一款镁骨钉注册申请于近日收到国家药品监督管理局医疗器械技术审评中心的补正资料通知，公司及各临床单位目前正在协同推进补正资料的准备工作。公司医疗器械事业部有专门的项目小组针对补充问题逐一跟踪推进。 58、请问公司有市值规划吗 宜安科技回应：公司将聚焦战略引领，持续推动技术创新，强化新能源汽车、液态金属等领域业务拓展。具体将从完善公司治理、加强研发和技术创新、扩大市场拓展、坚持提质增效、加强成本管控等多方面共同努力，持续聚焦主业，将开源节流、降本增效的举措落到实处，不断提升盈利能力，积极回报股东。 59、请问液态金属，有没有运用在机器人？有没有机器人公司客户 宜安科技回应：公司液态金属产品目前主要应用在四大板块：一是消费电子结构件，二是新能源汽车零部件，三是医疗器械结构件，四是音乐及体育器材结构件。 60、尊敬的李总，您好。公司官网是公司的门面，是客户了解公司产品的渠道，也是投资者了解公司的窗口，但是发现公司的网站信息已经很久没有更新。子公司逸昊金属，镁安科技等等，网站内容均未有更新。建议公司尽快更新，完善，美化公司及子公司官网。当然，在互动易平台，公司董秘和投资者沟通用心，积极，投资者热线电话接听人员，沟通专业且态度积极，对相关人员表示感谢。 宜安科技回应：您好！感谢您对公司的建议。我们会及时把您的建议反馈给公司职能部门进行改进。 61、有没有考虑增加有专利技术的液冷业务 宜安科技回应：公司的材料涵盖非晶态合金、镁合金、铝合金、医疗材料、高分子材料，可应用于新能源汽车、消费电子、医疗产品、5G 通讯、智能制造等领域。 62、请介绍一下镁骨钉具体什么时候能获批上市销售？ 宜安科技回应：目前正在进行申请材料补正，待国家药品监督管理局注册审批通过后，可降解镁界面螺钉产品可实现上市销售。 63、李总您好，贵公司的机器人关节电机业务有订单落地吗？ 宜安科技回应：公司正在和相关客户共同开发中。 64、您好 逸昊金属引进的投资有眉目了吗 宜安科技回应：子公司逸昊金属增资项目已完成在株洲市产权交易中心的预披露公告，目前正在根据要求准备提交正式披露材料。 65、李总您好，请一问贵公司有间接供应苹果三折叠订单吗， 宜安科技回应：公司生产的折叠屏手机铰链主轴主要向铰链组装厂商交付。关于终端品牌的相关信息请以品牌方发布为准。 66、公司引入的战略投资是哪家公司啊？ 宜安科技回应：逸昊金属的战投引进预披露已结束，目前正在积极准备资料进行正式公开挂牌，挂牌结束之后才能最终确定战略投资者。 67、请问公司 MLCP.的具体进展，有没有和英伟达接触合作？ 宜安科技回应：公司目前暂未涉及英伟达MLCP.业务。 68、请问李总 镁骨钉需要补正什么资料，补正的难点在哪，大概需要多长时间能完成补正，是否增加了通过注册的几率，公 宜安科技回应：司第一款镁骨钉注册申请于近日收到国家药品监督管理局医疗器械技术审评中心的补正资料通知，公司及各临床单位目前正在协同推进补正资料的准备工作， 69、请问逸昊金属的战略投资者选好了吗 宜安科技回应：逸昊金属的战投引进预披露已结束，目前正在积极准备资料进行正式公开挂牌，挂牌结束之后才能最终确定战略投资者。 70、逸昊金属的战投对象是谁？ 宜安科技回应：逸昊金属的战投引进预披露已结束，目前正在积极准备资料进行正式公开挂牌，挂牌结束之后才能最终确定战略投资者。 71、公司6100T压铸机，目前已闲置3年左右，针对公司6100T的压铸机，何时可以把 6100T 使用起来？公司是如何进行规划？ 宜安科技回应：公司正在积极和客户洽谈中。 宜安科技发布2025半年度报告显示，上半年，面对国内外严峻形势，在公司董事长的正确引领及董事会的科学决策指导下，公司紧密围绕年度经营目标任务，以战略定力统筹全局，用创新动能突破困局，坚定聚焦主业，坚持以客户需求为中心，践行“高质量发展”理念，狠抓质量管理，持续提升供应链运营能力，满足客户多品种、高频次的交付需求。2025 年半年度，公司实现营业收入 72,174.29 万元，与上年同期相比下降6.95%；归属于上市公司股东的净利润为-1,868.44 万元，与上年同期相比下降 919.29%。 主要情况如下： 1、新能源汽车 公司积极拓展新能源汽车零部件业务，满足下游客户需求。一方面，不断深化与现有客户的合作和沟通，全方位提高客户满意度；另一方面，努力拓展新市场，丰富公司产品线。报告期内，公司承接及开发了日产新一代域控水冷板及创维车载显示屏等项目。公司生产的电机、电控、电池包、电池横梁、液态金属锁盖、仪表盘、智能座舱（涵盖主机、单联屏、双联屏、三联屏、毫米波雷达、ADAS、域控壳体）、水冷板、转向管柱支架、转向器等汽车零部件产品，均已实现向客户批量供应。随着新能源汽车产业的快速发展，公司凭借长期积累的较为全面的生产工艺和技术等优势，已经在新能源汽车零部件业务中具备了较强的竞争力。 截至报告期末，公司作为供应商已进入特斯拉、比亚迪、华为、Thyssenkrupp、Harman、ZF、LG、佛吉亚、大陆、阿尔派、BOSCH、Garmin、蜂巢能源、宁德时代、德赛西威、安波福、嘉晨、戴姆勒、吉利、海微、航盛、华阳通用、创维车载等国际国内知名客户供应链。 2、非晶合金 公司具备生产非晶合金铰链结构件的能力和实力，作为品牌厂商的铰链结构件合作方，持续配合各款新折叠屏手机的开发工作，加大非晶合金铰链结构件市场开拓力度，并已向客户批量供货。报告期内，公司在非晶合金领域继续延续与重要大客户的合作，持续深入开发消费电子产品相关领域应用。公司供货全球首台折叠屏笔记本中应用的非晶合金铰链已实现量产。 公司已经量产的非晶合金产品包括非晶合金铰链结构件、医疗器械结构件、汽车车门锁扣、USB接口、手机侧面装饰件、摄像头装饰件，Face-ID 支架等多款产品，其中，公司是独家向特斯拉供应Model X 非晶合金车门锁盖的一级供应商。截至目前，公司已与特斯拉、安费诺等国内外知名客户建立了合作关系。 3、生物可降解医用镁 报告期内，公司积极推进可降解生物医用镁骨科植入类系列产品开发及注册工作。（1）2025 年 1 月，公司取得可降解镁骨内固定螺钉临床试验总结报告。2025 年5 月，公司收到可降解镁骨内固定螺钉境内医疗器械注册申请受理通知书。 （2）公司可降解镁界面螺钉临床试验工作顺利推进，截至目前，已入组病例89 例（方案要求130例）。 4、消费电子 2025 年上半年，在技术创新和市场需求的双重驱动下，消费电子行业继续保持稳定增长，从智能手机到智能家居，再到可穿戴设备，各类消费电子产品的普及率和渗透率持续提升。随着5G、AI、物联网等技术的不断成熟和应用，消费电子行业将迎来更多的创新机遇。这些新技术将推动产品的智能化、微型化和集成化水平进一步提升，对消费电子的强度、智能化、轻薄化、功耗、散热等要求持续增加,镁铝合金因其轻质、高强度、耐腐蚀等优良特性，使其成为笔记本电脑、智能手机、可穿戴设备等高端电子产品的理想选择。 报告期内，公司持续关注市场政策和需求变化，积极把握政策红利与技术创新带来的发展机遇，一方面通过成本优化、产品升级、持续增强超薄镁合金、微弧氧化、镁合金UV 喷涂等新技术应用与新产品开发能力等措施，另一方面深入推进精益生产和管理变革项目，强化从客户需求到客户体验端的全流程质量管控，积极拓展新领域市场及新客户，公司已开拓了镁合金电子烟外壳结构件业务。截至报告期末，公司与联想、惠普、富士通、GoPro、英业达、联宝、Jabil、群光、名硕、Viture 等国内外知名大型企业建立了合作关系。 5、5G 精密通讯基站零部件 近年来，中国将 5G 列为“新基建”核心领域重点推进，据工业和信息化部数据显示，截至2025年6 月，5G 基站总数达 455 万个。随着 5G 规模商用迈向纵深，以 5G-A 为代表的技术演进探索正成为产业发展新焦点。 报告期内，公司持续推广镁铝合金等轻型合金在 5G 领域的广泛应用，同时也紧密开发5G-A 项目。公司在 5G 方面拥有自主的技术储备，公司生产的 5G 基站产品包括滤波器，散热壳体，屏蔽盖等，已进入批量生产阶段。公司积极引进通讯行业专业技术人才及全新进口高精尖加工设备，加快探索新型镁合金在低轨卫星方面的应用，同时为应对欧盟通讯市场的发展，公司将持续秉承碳排目标引入超大型半固态设备及新的工艺替代方案。目前与公司合作的客户有爱立信、华为、中兴等。 6、研发创新 ①研发投入 公司秉持创新驱动发展战略，持续推进技术研发与新产品开发，报告期内，公司研发投入总金额为4,070.75 万元。 ②知识产权 公司持续开展自主知识产权的归纳总结、专利申报工作，构建自身的专利壁垒，2025 年半年度，公司及子公司总计取得 21 项授权专利，截至报告期末，公司及子公司累计拥有有效专利302 项、商标53 项。 宜安科技半年报显示：公司是一家专业从事新材料研发、设计、生产、销售为一体的国家高新技术企业，国内领先的新材料公司，具备材料研发、精密模具开发、精密压铸、数控精加工、表面处理一体化的完整产业链条，通过技术创新赋能产品，为客户提供一站式产业链配套服务和解决方案。材料涵盖液态金属、镁合金、铝合金、医疗材料、高分子材料，可应用于新能源汽车、消费电子、医疗产品、5G 通讯、智能制造等。产品基本为中间产品，包括新能源汽车零部件、液态金属产品、笔记本电脑等消费电子结构件、工业配件、精密模具等，是国家产业政策鼓励类产品。公司产品主要采用新材料配方和高效、环保的压铸及后处理工艺，技术含量和附加值较高，主要产品技术水平处于行业领先水平。液态金属、生物可降解医用镁、新能源汽车产品为公司主要发展方向。经过三十余年发展，公司积累了深厚的技术经验及品牌优势，形成了以国内外著名客户为依托，以关键核心技术为保障、以高精尖新材料产品为导向的发展格局。报告期内，公司主营业务未发生重大变化，主营业务收入主要为汽车零部件、液态金属、笔记本电脑等消费电子结构件、有机硅胶、精密模具等产品的销售。 民生证券研报指出：OpenAI入局AI终端，iPhone 17系列销量或将有超预期表现，叠加苹果将在2026-2027年开启新一轮产品创新周期，推出折叠机、AI眼镜等新品，为供应链注入新动能，带动相关企业步入增量上行通道。建议关注：1）果链核心标的：立讯精密、蓝思科技、歌尔股份、比亚迪电子等；2）折叠机：统联精密、宜安科技、精研科技；3）其他零部件：珠海冠宇、高伟电子等。风险提示：消费电子市场疲软风险；技术发展更迭风险；行业竞争加剧风险。

SMM9月18日讯： 要点： 硫化物固态电解质LPSC与LPSI具有超高离子电导率（10⁻³~10⁻² S/cm），但遇水会产生剧毒H₂S。全流程需在露点<-60℃的无氧环境中进行，采用干法电极和冷压工艺。 LPSC兼容高压正极，LPSI需界面改性，均需严格封装抑制枝晶。 LPSC（Li₆PS₅Cl，锂磷硫氯）与LPSI（Li₆PS₅I/Li₇P₂S₈I，锂磷硫碘）是当前全固态电池研发的核心硫化物电解质材料，二者凭借接近液态电解液的离子电导率（LPSC约1.2×10⁻³S/cm，LPSI达10⁻²S/cm）成为产业化重点方向。但其对水氧的极端敏感性（遇水生成有毒H₂S并失效）、界面稳定性差异，决定了加工需围绕“绝对隔绝水氧”和“精准界面调控”两大核心，以下从共性要求、专属工艺、性能优化及质量控制四维度展开详细说明。 一、共性核心加工要求：无水氧、高致密、严密封 LPSC与LPSI的化学特性高度相似，加工全流程需遵循统一的“干燥-隔绝-致密”原则，任何环节的水氧侵入均会导致材料失效，具体要求如下： 1.环境控制：全程无水氧保护（最关键前提） 水氧指标：所有工序（混料、涂布、堆叠、封装）需在Ar气氛手套箱或超干燥间内进行，环境水含量（H₂O）<0.1ppm、氧含量（O₂）<0.1ppm；若为规模化生产线，需配备分子筛循环干燥系统，实时监测并剔除微量水氧。 设备防护：混料机、压片机、封装机等需内置惰性气体循环通道，避免设备内壁吸附水分与材料接触；转移过程使用密封金属容器，禁止暴露于空气。 2.原材料预处理：去湿除杂，保障纯度 干燥标准：LPSC/LPSI粉末、正极活性物质（如NCM811、硫碳复合）、导电剂（VGCF、碳纳米管）需在100~120℃真空烘箱中干燥24小时以上，确保表面吸附水含量<0.05%；LiI（LPSI原料）需额外在80℃下真空干燥12小时，防止高温挥发。 储存与转移：干燥后原材料需全程存于手套箱内，使用前通过行星式球磨机预混合（转速200~300rpm，时间1~2小时），确保颗粒均匀分散，避免团聚影响离子传导。 3.电极制备：干法为主，湿法为辅（规避溶剂与电解质反应） 干法工艺（主流）： 正极采用“活性物质：电解质：导电剂=7:2:1”比例，在手套箱内通过高能球磨（球料比10:1，时间3~5小时）实现均匀混合，随后用100~300MPa冷压成极片（厚度80~120μm，孔隙率<5%）；负极若为锂金属，需轧制为10~20μm薄片，表面用无水乙醇擦拭除油。 湿法工艺（特殊场景）： 仅适用于低反应性溶剂（如乙腈、丁醇），粘结剂选用PVDF-异丁酸异丁酯体系（LPSC专用），涂布后在80℃真空干燥4小时（避免溶剂残留），干膜厚度控制在60~100μm，需严格检测溶剂残留量<100ppm。 4.电解质膜制备：致密化与厚度精准控制 冷压成型（LPSC首选）：将纯LPSC/LPSI粉末填入模具，用200~300MPa（LPSC）/50~100MPa（LPSI）冷压，制成厚度60~200μm的隔膜，致密度需达90%以上（孔隙率<10%），确保离子传导连续。 涂覆成型（规模化方向）：在负极极片表面直接涂覆LPSC/LPSI浆料（固含量60~70%，溶剂为无水乙腈），通过狭缝涂布机控制湿膜厚度，真空干燥后形成一体化电解质层，避免后续堆叠产生界面间隙。 气相沉积（高精度场景）：LPSI因对温度敏感，可采用脉冲激光沉积（PLD）或磁控溅射制备1~5μm纳米级薄膜，膜层均匀性误差<5%，适用于微型电池或高倍率场景。 5.电池组装与封装：紧密接触+绝对密封 堆叠顺序：在手套箱内按“正极集流体（铝箔）→正极极片→电解质膜→锂金属负极→负极集流体（铜箔）”堆叠，每层对齐偏差<0.5mm；组装时需施加30~50MPa外部压力，确保电极与电解质紧密接触，降低界面阻抗（目标<100Ω・cm²）。 封装要求：采用铝塑膜软包（厚度150~200μm）或不锈钢壳，封装过程需同步抽真空（真空度<1Pa）并热压密封（温度180~200℃，压力0.5MPa），确保电池全生命周期无气密性泄漏；LPSI电池需额外在封装内添加分子筛吸附片，吸附微量残留水分。 二、LPSC与LPSI的专属工艺差异：适配特性，优化性能 二者因离子电导率、稳定性、反应活性不同，需针对性设计加工参数，具体差异如下： 1.LPSC电池：均衡适配，聚焦中高压场景 LPSC机械加工性好、与NCM811等高压正极兼容性佳，是当前产业化优先选择，核心工艺特点如下： 极片专属体系：正极采用PVDF-异丁酸异丁酯粘结剂，避免传统NMP溶剂与LPSC反应；通过优化球磨参数（转速250rpm，时间4小时），实现NCM811、LPSC、VGCF的均匀分散，极片压实密度达3.5~3.8g/cm³。 电解质膜与组装：电解质膜采用“冷压+涂覆复合工艺”，先冷压制成100μm基膜，再在表面涂覆20μm薄浆层，提升与电极的贴合度；全电池冷压压力控制在150~200MPa，避免LPSC颗粒破碎导致晶界阻抗增加。 性能优化关键： 粘结剂改性：使用LiClO4修饰的PVDF作为“导锂型粘结剂”，促进界面Li⁺传输，0.5C倍率下100圈循环容量保持率达97.05%（未改性仅85%）； 界面包覆：在NCM811表面用ALD沉积10~30nmAl₂O₃缓冲层，隔绝LPSC与正极的直接反应，循环阻抗增长速率降低40%。 2.LPSI电池：高导优先，解决稳定性短板 LPSI离子电导率是LPSC的10倍，但对水氧更敏感、LiI易挥发，需侧重低温工艺与界面防护，核心工艺特点如下： 原料与烧结控制：LPSI前驱体（Li₂S:P₂S₅:LiI=5:1:2）混合时，球磨时间延长至15小时，确保LiI均匀分散；烧结采用两步法：先150℃预压成型（压力50MPa），再200℃低温烧结（保温2小时），避免LiI挥发导致成分偏析。 电极与电解质适配： 正极优先选用硫碳（S/C）复合活性物质（LPSI与硫兼容性好），按“硫碳：LPSI=4:1”混合，利用LPSI高离子电导率补偿硫的低导电性，循环1000次容量保持率达80.26%； 电解质膜采用PLD制备5μm纳米膜，膜层表面用气相沉积包覆5nm氟化聚二甲基硅氧烷（F-PDMS）超疏水涂层，在露点-10℃环境下暴露72小时，离子电导率保持率从23%提升至49%。 负极界面优化：采用多孔碳基三维骨架负载锂金属，提供应力缓冲并引导锂均匀沉积，临界电流密度从0.64mA/cm²提升至1.5mA/cm²，抑制锂枝晶穿刺；或引入10wt%WS₂掺杂LPSI，形成混合导电界面，循环400次容量保持率达92.2%（纯LPSI仅61.8%）。 三、性能优化核心：界面工程与工艺协同 LPSC与LPSI电池的性能瓶颈集中于“固-固界面阻抗”和“循环稳定性”，需通过多维度界面调控突破： 1.正极界面：隔绝反应，降低阻抗 LPSC：在NCM811表面包覆LiNbO₃（厚度20~30nm），避免LPSC与正极中的过渡金属离子反应，循环100次容量保持率从61.8%提升至84.1%； LPSI：在硫碳正极中添加0.5wt%LiI作为氧化还原媒介体，促进多硫化物固态转化，充放电过电位从0.8V降至0.3V。 2.负极界面：抑制枝晶，提升兼容性 LPSC：在锂金属表面预沉积LiF-Li₃N复合人工SEI层，界面阻抗从200Ω・cm²降至50Ω・cm²；或采用Li-In合金负极，通过离子液体辅助预锂化，首圈库伦效率从45.57%提升至93.97%； LPSI：利用三维多孔镍骨架负载锂金属，结合F-PDMS涂层，实现锂均匀沉积，避免界面副反应。 3.电解质本体：改性增强，提升稳定性 LPSC：通过1-十一烷硫醇（UDSH）化学吸附形成润滑层，375MPa压力下孔隙率从10.9%降至1.7%，临界电流密度提升至3.2mA/cm²； LPSI：掺杂5~10wt%WS₂，利用其层状结构抑制P₂S₇⁴⁻积累，提升电解质化学稳定性。 四、质量控制与检测：全流程监控，保障可靠性 1.过程监测 环境监测：实时记录手套箱内水氧含量，每小时抽样检测，超标立即停机； 界面阻抗：采用电化学阻抗谱（EIS，频率100MHz~10mHz）监测电极-电解质界面阻抗，LPSC需<50Ω・cm²，LPSI需<100Ω・cm²； 微观表征：用场发射扫描电子显微镜（FESEM）检测电解质膜孔隙率（LPSC<5%，LPSI<8%），能量色散X射线光谱（EDS）验证包覆层均匀性（元素分布偏差<3%）。 2.成品检测 电化学性能：进行0.1C活化化成（化成电压3.0~4.2V），测试0.5C/1C循环性能（LPSC目标100圈保持>95%，LPSI>90%）、-20~60℃高低温性能（容量保持率>80%）； 安全性能：通过针刺、挤压测试（压力100MPa），观察是否发生热失控； 在线监测：规模化生产中引入高压绝缘测试、相位成像技术，实时识别界面缺陷，不良率控制在<0.5%。 总结：产业化定位与核心原则 LPSC与LPSI电池加工的核心是“干（无水氧）+封（严密封）+调（界面调控）”： LPSC：因兼容性好、工艺成熟，适合中高压乘用车、储能场景，是当前硫化物固态电池产业化的“主力军”，需重点优化冷压工艺与粘结剂体系； LPSI：凭借高离子电导率适配高倍率场景（如无人机、快充设备），需突破LiI挥发、水氧敏感性问题，未来可通过气相沉积与掺杂改性实现规模化。 二者均需构建全封闭惰性气氛生产线，结合界面工程与精准检测，才能实现从实验室到产业化的落地，推动全固态电池进入“高安全、长续航、快充电”的实用阶段。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                             SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 王子涵021-51666914 张浩瀚021-51666752 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836 杨朝兴021-20707860

据外媒报道，9月18日，英国自动驾驶技术企业Wayve透露，美国芯片设计公司英伟达已签署意向书，拟在该公司下一轮融资中投资5亿美元。 英伟达此举紧随英国和美国签署技术合作协议之后，该协议旨在加强两国在人工智能及其他领域的合作关系。 Wayve联合创始人兼首席执行官Alex Kendall在一份声明中表示：“像英伟达这样的全球科技领军者持续提供支持，凸显了其对我们‘自动驾驶 2.0’技术路线的信心。该路线专注于打造具身智能，并有潜力改变未来的出行方式。” Wayve成立于2017年，总部位于英国伦敦，去年在软银集团领投、英伟达支持下筹集了逾10亿美元资金。网约车平台优步（Uber）也于2024年对该公司进行了单独投资，不过具体金额未对外披露。目前，Wayve在美国、英国、加拿大、德国和日本拥有逾400名员工，并计划在年底前将所有业务部门的员工数量增加一倍。 与依赖高精度数字地图和软件的传统自动驾驶系统不同，Wayve的技术采用机器学习技术，通过安装在车辆上的摄像头传感器，从交通模式和驾驶员行为中自主学习。 Wayve现阶段主要于英国及美国市场开展业务，并正逐步将测试与研发扩展至德国、日本等更多市场。Wayve的自动驾驶平台始终依托与英伟达的合作构建，而后者所提供的芯片正为当前全球人工智能的蓬勃发展提供核心支撑。 值得注意的是，英伟达同日还宣布承诺向英国人工智能初创企业生态系统投入20亿英镑（约合27亿美元），进一步加码对该领域的技术与产业支持。不过，该公司没有说明将在多长时间内拨付这笔资金。 英伟达首席执行官黄仁勋透露，英国人工智能公司Synthesia、自动驾驶企业Oxa、对话式AI平台PolyAI、生物技术公司Basecamp Research以及金融科技巨头Revolut均是本轮投资对象。

SMM9月22日讯： 《固态电池行业百问—解码下一代电池革命》引言 当锂离子电池支撑起全球新能源产业的第一轮爆发后，“下一代电池技术”的竞逐已成为重塑产业格局的核心赛场——而固态电池，正是这场竞赛中最受瞩目的“破局者”。它以“无液态电解液”的本质革新，破解了传统锂电池安全性与能量密度的核心矛盾，不仅承载着电动汽车“续航破千、快充十分钟”的用户期待，更关乎储能、消费电子、航空航天等领域的能源形态升级，甚至深刻影响全球锂资源布局与碳中和进程。 然而，当前固态电池行业正处于“技术百花齐放与产业化迷雾并存”的关键阶段：硫化物、氧化物、聚合物路线各有优劣，半固态与全固态的产业化节点众说纷纭，材料成本、设备适配、标准制定等现实挑战亟待厘清；从实验室到生产线，从政策端到消费端，不同参与者对固态电池的认知仍存在信息差与偏差，市场亟需一份兼具系统性、实用性与时效性的参考文本，打通“技术语言”与“市场语言”的壁垒。市场对其认知亦存在诸多疑问与期待：它究竟何时能够普及？会为产业链带来哪些变革？又将如何重塑我们的生产与生活方式？ 为系统性地回应这些市场关切，SMM凭借对新能源领域的深入洞察，与产学研各界广泛交流，汇集百家之言，精心编纂此《固态电池行业百问》。本书分为十大篇章，从基础认知、技术原理、材料体系，到企业布局、成本分析、政策标准，再到应用场景与未来展望，力图以一百个关键问题为脉络，全方位、多角度地剖析固态电池产业的发展现状与未来趋势。 这份《固态电池行业百问》，并非单纯的技术手册或数据罗列：它从“什么是固态电池”的基础认知切入，逐步深入到界面阻抗、电解质路线选择等技术核心，再延伸至产线投资、专利布局、回收体系等产业化关键议题，最终落脚于2030年的市场量级与社会变革。无论是刚接触固态电池的“入门者”，还是深耕产业的“从业者”，都能从中找到适配的信息：或许是技术路线的对比参考，或许是成本趋势的判断依据，或许是企业布局的全景视图。 《固态电池行业百问—解码下一代电池革命》目录 一、固态电池行业百问之一基础认知篇 二、固态电池行业百问之二技术原理篇 三、固态电池行业百问之三材料体系篇 四、固态电池行业百问之四企业布局篇 五、固态电池行业百问之五产业链与成本篇 六、固态电池行业百问之六政策与标准篇 七、固态电池行业百问之七挑战与趋势篇 八、固态电池行业百问之八应用场景篇 九、固态电池行业百问之九回收与环保篇 十、固态电池行业百问之十未来展望篇 第一至三篇： 技术内核·解密固态电池的底层逻辑 第四至六篇： 产业生态·勾勒固态电池的商业化路径 第七至十篇 ：未来图景·探寻固态电池的应用与终极形态 《固态电池百问 解码下代电池革命》三部曲之二产业生态·勾勒固态电池的商业化路径 本部分将视角从实验室延伸至产业界，描绘固态电池从技术到商品的全景图。通过梳理全球巨头与创业公司的技术路线与战略布局，展现竞合态势。进而分析其独特的产业链结构与当前高昂的成本瓶颈，明晰降本路径。同时，解读各国政府的政策扶持与标准争夺战，揭示这场技术革命背后的国家意志与市场规则。这三篇共同回答了固态电池“谁在做”、“多少钱”以及“规则如何”的核心商业问题。 四、固态电池行业百问之四企业布局篇 问31：全球哪些企业在固态电池研发最领先？国内企业在固态电池技术研发中的专利是否与国外冲突？ 答：日本、中国、美国、欧洲等企业/机构走在前列。 目前国内研发路径与海外企业存在差异，部分专利为重新布局，暂未形成直接冲突。企业亦通过专业的专利检索与知识产权分析规避既有专利，有效降低了侵权风险。 问32：丰田的固态电池进展如何？ 答：丰田押注硫化物路线，2021年宣布2025年试产全固态电池，2027-2028年量产，目标续航1000公里+，充电10分钟。 问33：宁德时代的固态电池路线是？ 答：“全固态+半固态并行”，半固态电池已小范围应用，全固态聚焦硫化物电解质，2028年计划量产。 问34：比亚迪的固态电池有啥特色？ 答：侧重氧化物路线，2023年发布“刀片电池”的固态版本，强调安全性和成本可控，计划2026年装车。 问35：QuantumScape的固态电池有何突破？ 答：这家美国企业用陶瓷固态电解质，2023年宣布电池通过800次循环测试，能量密度达400Wh/kg，吸引大众、比尔・盖茨投资。 问36：国内有哪些固态电池创业公司？ 答：卫蓝新能源、清陶能源、辉能科技、赣锋锂电等。 问37：车企自己下场研发固态电池吗？ 答：大多和电池企业合作，比如宝马与SolidPower，奔驰与Factorial，因为电池研发门槛高、周期长。 问38：韩国企业在固态电池领域动作？ 答：三星2022年展示全固态电池原型，LG新能源则通过投资美国企业布局，整体节奏稍慢于中日美。 问39：固态电池领域有哪些产学研合作案例？ 答：比如清华大学与宁德时代联合研发硫化物电解质，中科院物理所与卫蓝新能源合作氧化物固态电池。 问40：固态电池专利分布情况如何？ 答：日本企业在硫化物电解质专利占比超40%，中国企业在氧化物、应用端专利增长快，美国侧重固态电解质与负极界面技术。 五、固态电池行业百问之五产业链与成本篇 问41：固态电池产业链和液态电池有啥不同？ 答：上游新增固体电解质材料，中游生产设备差异大，下游应用场景初期集中在高端车、储能。 问42：固体电解质的上游原材料有哪些？硫化物固态电解质膜目前生产成本如何？ 答：硫化物路线需硫化锂、磷、硫等；氧化物路线需氧化镧、氧化锆、锂盐等；聚合物路线需PEO、锂盐等。 当前硫化物固态电解质膜的生产成本极高，现虽已从早期300-500万元/吨降至约100万元/吨，但仍远未达到理想中几万至几十万元/吨的水平，严重制约其规模化应用。 硫化物固态电解质核心材料电池级硫化锂预计至2026年，硫化锂成本中线有望降至50–100万元/吨，2028年至40–50万元/吨，到2030年至20–30万元/吨水平，但仍难以低于10万元/吨以下。 问43：固态电池的生产成本目前多高？哪些环节会是全固态电池的成本瓶颈？ 答：全固态电池的生产工艺相比传统锂离子电池更为复杂，且需要一些专用的设备，这使得其成本相对较高。实验室阶段，全固态电池成本是液态电池的3-5倍甚至更高；2027年实现小批量供货，价格区间约为1.0–1.3元/Wh；2028年预计价格降至0.7–0.9元/Wh；若2030年实现量产，目标成本可降至0.6-0.7元/Wh，接近当前液态电池。 全固态电池的成本瓶颈在于三方面：固体电解质的合成、电极-电解质界面处理（干电极工艺，尤其是在正极与固态电解质混合后的干法成膜技术）、专用生产设备。 问45：固态电池会用更多稀有金属吗？ 答：不一定，比如硫化物电解质不含钴、镍，若用磷酸铁锂正极，整体“去稀有金属化”更明显；但金属锂负极对锂资源需求会增加。 问46：中国在固态电池产业链上有啥优势？ 答：上游锂资源丰富，中游电池产能全球第一，下游新能源车市场大，且政策支持力度强。 问47：固态电池对锂资源的需求会激增吗？固态电池的回收体系咋建？ 答：会，因为金属锂负极比石墨负极用锂量多，但同时固态电池能量密度高，单位续航的锂消耗不一定增加，且回收技术可缓解压力。 回收方面需开发针对固体电解质、金属锂负极的回收技术，目前处于早期研究，未来可能复用“破碎-提取-再生”思路，但工艺需调整。 问48：固态电池的设备供应商有哪些？主流电池企业与设备厂商的合作如何？ 答：日本的村田、德国的Manz、中国的先导智能、赢合科技等，都在开发固态电池专用的涂布、封装设备。 主流电池企业与设备厂商的合作比较紧密，如比亚迪等企业目前主要与无锡先导、银河科技等设备企业合作，合作多集中于后端工序设备开发与测试，前端电极工艺仍处于多家厂商共同研发与试样阶段。 问49：固态电池建中试线和大产线的投资成本多少？主要的投资成本是哪几类设备？ 答：建一条200MWh约为0.2GWh的中试线，属于“0.3-0.7GWh级中试线”的下限规模，投资约0.7-1.2亿元（若采用进口核心设备或硫化物等高技术难度路线，成本可能接近1.5亿元）。主要设备类别为干法电极核心设备：混合均质一体机（解决原料混合均匀性难题）、辊压机（控制压力与速度，当前国产设备速度约20m/min，目标提升至50m/min）。等静压设备：用于固态电解质致密化成型，若依赖进口（如瑞典昆泰），单台成本可达千万元级，是中试线的重要成本项。 若为全固态电池1GWh产线（硫化物、氧化物等纯固态路线），投资达3-5亿元甚至更高部分国际高端项目投资可超10亿元。 问50：固态电池产业链何时能成熟？固态电池生产设备的产业化进展如何？ 答：预计2028-2030年，随着全固态电池量产，上游材料、中游设备、下游应用的产业链条会基本成型。 生产设备方面，目前固态电池产线仍处于中试调试阶段，整线设备可运行但仍需工艺优化。干电极技术是目前最主要的瓶颈，尤其是辊压与分切环节，国内具备该技术能力的企业较少。纳科诺尔等企业正专注于该领域技术突破。 六、固态电池行业百问之六政策与标准篇 问51：各国对固态电池有啥政策支持？ 答：中国、欧盟、美国、日本都将固态电池列为重点发展方向。中国的《新型储能规模化建设专项行动方案》明确支持固态电池发展，“十四五”储能与新能源汽车专项。欧盟的《电池2030+》计划也投入巨资研发，有“欧洲电池联盟”；美国有《通胀削减法案》补贴，日本有“全固态电池计划”。 问52：中国有固态电池的专项政策吗？ 答：2023年发布的《新能源汽车产业发展规划》明确支持固态电池研发，多地有专项补贴。 问53：固态电池的国际标准谁在主导？ 答：日本、中国、国际电工委员会都在制定，目前日本因丰田等企业技术领先，在硫化物标准上话语权较强。 问54：中国的固态电池标准进展如何？ 答：2025年发布《全固态电池判定方法》，是全球首个全固态电池团体标准，后续将推动国家标准立项。 问55：欧盟《新电池法规》对固态电池有啥影响？ 答：要求电池碳足迹、回收利用率，固态电池因更环保，在碳足迹评分上占优，利于进入欧洲市场。 问56：美国《通胀削减法案》补贴固态电池吗？ 答：补贴，若电池关键矿物和组件在北美生产，且固态电池满足能量密度等要求，每千瓦时可获最高35美元补贴。 问57：固态电池的安全标准咋制定？ 答：需测试热失控、穿刺、短路等场景，目前参考液态电池标准并补充固态特有的“界面稳定性”“机械强度”测试。 问58：政策补贴对固态电池产业化作用大吗？ 答：非常大，可降低企业研发和量产风险，加速技术迭代，比如中国的专项基金已支持超50家固态电池相关企业。 问59：固态电池会改变全球电池产业格局吗？ 答：会，若日本、中国企业率先突破，可能重塑当前中日韩主导液态电池的格局，美国也在通过政策“追赶”。 问60：国际合作在固态电池标准制定中多吗？ 答：越来越多，比如IEC成立“全固态电池技术委员会”，中日美欧专家共同参与，避免标准碎片化。 《固态电池百问 解码下代电池革命》三部曲之一底层逻辑【SMM科普】 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                             SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 王子涵021-51666914 张浩瀚021-51666752 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836 杨朝兴021-20707860

        SMM9月22日讯：据SMM了解，截至9月22日，SMM铅锭五地社会库存总量至5.47万吨，较9月15日减少1.42万吨；较9月18日减少1.29万吨。         随着国庆假期临近，下游铅蓄电池企业纷纷对铅锭进行惯例的节前备库，尤其是中大型企业采购积极性相对好转，而当前大部分再生铅冶炼企业处于检修或减产的状态，华东地区铅锭地域性供应偏紧，下游企业采购更偏向原生铅板块，包括冶炼企业与社会仓库货源。截至上周原生铅企业厂提货源在下游备库后已明显减少，本周社会仓库库存亦是大幅减量。另距离国庆节仅一周，部分下游企业尚有一定备库需求，同时原生铅与再生铅企业逐步开始复产，但对当前市场供应贡献有限，预计节前铅锭库存仍有下降的预期。 数据来源声明：除公开信息外的其他数据均是基于公开信息、市场交流、依托SMM内部数据库模型，由SMM进行加工得出，仅供参考，不构成决策建议。  

SMM9月22日讯： 要点： 2025年8月，中国磷矿石进口呈现出总量稳、结构变、均价跌的突出特点。进口来源国与入境省份格局发生剧烈震荡，从7月的多国、多省分散模式，急速切换为8月由埃及单一国家主导、并几乎全部从广西口岸入境的高度集中模式。此举虽使进口总量环比微增8.9%至13万吨，进口总金额下降7.3%，全国综合进口均价同比大幅下滑14.9%。 2025年8月，中国磷矿石进口量从7月的12.0万到8月的13.0万吨，环增8.9%；进口金额从1160.0万美元环比下降 7.3% 至 1075.2万美元 ，这主要是由于进口均价整体下滑所致。埃及为最大进口国，占中国进口总量的9成。出口量从7月的10.6万吨增长至8月的1.10万吨，环比增4.1%。7月主要出口地为福建而8月则为湖北。 一、磷矿石进口：国内磷矿石传统主要进口国为埃及、秘鲁和约旦，主要进口省份广西、湖北等，主要进口企业川金诺等沿海磷化工企业。 1.进口量：来源结构剧烈调整，广西异军突起 总量稳定：全国进口总量从12.0万吨增至13.0万吨，变化不大，保持相对稳定。 省份表现两极分化：广西(Guangxi)：进口量从0.6万吨暴增至11.6万吨，环比增长超1750%，一跃成为绝对主导的进口省份，占总进口量的89%。这很可能源于一批集中到港的大额订单。 2.进口金额：总金额下降，反映价格走弱 尽管进口总量微增，但总进口金额从1160.0万美元下降至1075.2万美元，降幅为7.3%。这清晰地表明，支付的平均价格下降了。 3.进口单价：全国均价普跌，竞争加剧或需求变化 全国综合均价：从96.9美元/吨下降至82.4美元/吨，环比下跌14.9%，跌幅显著。 分省份均价：湖北：均价跌幅最大，从113.4美元/吨降至75.8美元/吨（-33.1%）。这可能与进口矿石品质变化、或谈判议价有关。主要来源地广西：均价相对稳定，从85.2美元/吨微降至82.8美元/吨（-2.9%），低于全国上月平均水平，其大量进口可能对整体均价形成了下拉作用。其他省份如山东、上海均价也出现不同程度下跌（-11.7%,-8.8%）。浙江是少数均价上涨的省份（+4.4%），但因其进口量已变得极小，对整体影响微弱。 湖北(Hubei)：作为上月（7月）的主要进口地（5.1万吨），8月进口量锐减96%，仅0.2万吨。这表明进口来源在省份间出现了剧烈的、跳跃性的切换。其他省份：浙江进口量也大幅减少（-97.4%），其余省份如上海、山东、北京等进口量均处于低位或零进口（云南、北京近零），环比多为下降。 埃及(Egypt)：取代秘鲁成为最大供应国，进口量从0.6万吨暴增至11.1万吨（环比+1743.9%），占8月总进口量的85%。这是驱动本月总量增长和结构变化的唯一核心因素。 秘鲁(Peru)：作为7月最大的供应国（4.9万吨），8月进口量骤降至零（-100%），是本次来源切换的另一极。 约旦(Jordan)：7月的第二大供应国（5.0万吨），8月进口量大幅萎缩87.8%，仅0.6万吨。 全国综合均价：从96.9美元/吨下降至82.4美元/吨（-14.9%）。均价的下跌主要源于高价来源国（秘鲁、约旦）采购量的急剧减少，以及主流来源（埃及、巴基斯坦）价格本身的下跌。 二、磷矿石出口情况 全国磷矿石出口总计从7月的10.6万吨增长至8月的1.10万吨，环比增4.1%，出口规模稳中有升。 省份出口表现分化：7月主要出口地为福建而8月则为湖北，表明海外对中国磷矿石的需求量并不高。 2025年8月，中国磷矿石出口格局发生显著切换，但 出口总量保持绝对低位稳定 。出口量环比微增4.1%，连续两个月维持在 1.1万吨 的极低水平。本月的主要变化在于：出口任务从 福建省 完全转移至 湖北省。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注磷化工（磷矿、磷酸铁、磷酸铁锂等）和固态电池的问题时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                             SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 王子涵021-51666914 张浩瀚021-51666752 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836