【国轩高科：拟定增募资不超过50亿元 用于年产20GWh动力电池项目等】 国轩高科(002074.SZ)公告称，拟定增募资不超过50亿元，在扣除发行费用后拟全部用于年产20GWh动力电池项目、国轩高科20GWh新能源电池基地项目、新型锂离子电池（20GWh）智造基地项目及补充流动资金。（财联社） 【圣阳股份：公司与宇树科技暂未开展合作】 圣阳股份2月5日在互动平台表示，公司生产的圆柱锂电池适用于机器人领域，并积极拓展新兴业务领域。截至目前，公司与宇树科技暂未开展合作，蓝方技术并非公司的子公司。（财联社） 【欣旺达：人形机器人电池处于研发与客户对接阶段】 欣旺达在互动平台表示，公司对包括人形机器人在内的新兴市场机会始终保持高度关注，并已具备相应的电池技术和产品研发能力。目前，公司的电池产品已经应用在扫地机器人、服务机器人等领域。关于人形机器人领域，公司正处于积极研发与客户对接阶段，未来有望实现应用。基于公司与客户签订的保密协议，具体的合作厂商信息及进展不便对外披露。（财联社） 【大众汽车2025年超越特斯拉 成为欧洲电动车销冠】 市场研究公司JATO Dynamics周四公布的数据显示，2025年大众汽车在欧洲纯电动汽车销量上超越特斯拉。具体来看，2025年大众在欧洲共售出274,278辆纯电动车，而特斯拉的销量为236,357辆。（财联社） 【广东：将继续实施汽车报废更新和汽车置换更新补贴】 《广东省2026年大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案》正式发布。消费品以旧换新方面，广东将继续实施汽车报废更新和汽车置换更新补贴，实施家电以旧换新补贴，更强调绿色低碳、安全智能。《方案》提出，汽车报废更新、汽车置换更新、6类家电以旧换新以及4类数码和智能产品购新，按照国家要求，执行统一的支持品类和补贴标准，各地不得自行扩围提标。支持数码和智能产品购新方面，在原有手机、平板、智能手表手环基础上，增加智能眼镜品类，单件销售价格不超过6000元，按产品销售价格的15%给予补贴。每位消费者每类产品可补贴1件，每件补贴不超过500元。《方案》还提出支持智能家居产品（含适老化家居产品）购新补贴，具体补贴品类、补贴标准由省商务厅会同省相关部门结合实际合理制定。（财联社） 【中汽协：2025年汽车零部件产品进口金额211.2亿美元 同比下降21.7%】 据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025年12月，汽车零部件产品进口金额达16.3亿美元，环比下降13.6%，同比下降15.9%。2025年，汽车零部件产品进口金额211.2亿美元，同比下降21.7%。（财联社） 相关阅读： 【SMM分析】本周湿法回收市场：铁锂黑粉价格持续下跌 市场本周基本结束备货（2026.2.2-2026.2.5） 【SMM分析】2月三元前驱体市场进入传统淡季 【SMM分析】三元正极厂商仍持买涨不买跌心态 豪掷12.6亿元！盛新锂能全资控股惠绒矿业 旗下木绒锂矿生产规模300万吨/年 固态电池又传新消息！电池、固态电池板块联袂走高 奥特维、安孚科技盘中涨停【热股】 【SMM分析】美国启动“金库计划”，刚果（金）钴矿供应增添变数 磷酸铁涨价500元却“无利可图”？一场被成本吞噬的价格狂欢【SMM分析】 日本出光兴产idemitsu硫化物固态电池布局 启动百吨级中试装置2027年丰田量产车【SMM分析】 天齐锂业：泰利森第三期化学级锂精矿扩产项目产出首批符合标准的化学级锂精矿产品 本周钴市场持稳运行 电解钴周初上涨8000元 多家产业链企业业绩预喜【周度观察】

【丰元股份：公司磷酸铁锂产能利用率维持在相对高位】 丰元股份(002805.SZ)接受机构调研时表示，截至目前，公司已建成的磷酸铁锂产能共计22.5万吨，尚有7.5万吨产能正在建设中，产能分布在公司枣庄、玉溪、安庆的三个基地。公司也会根据行业的发展趋势和下游客户的需求变化，在产能建设实施过程中进行实时调整。目前，公司磷酸铁锂产品的有效产能利用率维持在相对高位。（财联社） 【天际股份：预计2026年六氟磷酸锂业务能够保持满产满销状态】 天际股份在互动平台表示，公司预计2026年六氟磷酸锂业务能够保持满产满销状态。（财联社） 【东华科技：与青海东台吉乃尔锂资源股份有限公司签订战略合作框架协议】 东华科技(002140.SZ)公告称，公司与青海东台吉乃尔锂资源股份有限公司签订《战略合作框架协议》，建立战略合作伙伴关系，就东台吉乃尔盐湖新建盐湖资源综合开发利用项目开展合作。（财联社） 【盛新锂能：全资子公司盛屯锂业拟12.6亿元收购惠绒矿业13.93%股权】 盛新锂能(002240.SZ)公告称，全资子公司盛屯锂业拟以12.6亿元现金收购厦门创益盛屯新能源产业投资合伙企业持有的雅江县惠绒矿业有限责任公司13.93%股权，交易完成后，公司将100%控股惠绒矿业。本次交易构成关联交易，尚需获得股东会批准。收购资金来源为自有或自筹资金。惠绒矿业拥有木绒锂矿的采矿权证，木绒锂矿已查明Li2O资源量98.96万吨，平均品位1.62%，为四川地区锂矿品位最高的矿山之一，生产规模为300万吨/年，目前正在积极推进矿山开发建设。（财联社） 【中信证券：建议关注成本转嫁能力强、产品结构优、全球化布局领先的整车企业】 中信证券指出，2026年开年，汽车行业受存储、动力电池、上游资源品等原材料超预期涨价影响，一季度利润率面临压力，存储涨价因AI超级周期挤占需求，持续时间可能贯穿全年，对智能汽车成本影响刚性、但幅度大概率小于1%；电池由碳酸锂涨价也面临成本提升，测算2026年全年平均单车成本提升约3000元，不过由于碳酸锂价格传导有缓冲，且主机厂对带电量具有一定主动调节性，该影响并非刚性；铜铝涨价由上游资源品价格异动影响，单车平均增加成本约2000元，久期难以判断；另外，套期保值可部分对冲影响。建议关注成本转嫁能力强、产品结构优、全球化布局领先的整车企业。（财联社） 【工业和信息化部郭守刚：加快推进驾驶自动化、碰撞安全等重点标准研制】 工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚4日在市场监管总局举行的专题发布会上表示，工业和信息化部将继续深入贯彻落实《国家标准化发展纲要》《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》等要求，加快推进驾驶自动化、碰撞安全、操控件等重点标准研制，以标准升级促进汽车安全水平和质量性能提升，为产业高质量可持续发展奠定坚实基础。（财联社） 相关阅读： 固态电池又传新消息！电池、固态电池板块联袂走高 奥特维、安孚科技盘中涨停【热股】 【SMM分析】美国启动“金库计划”，刚果（金）钴矿供应增添变数 磷酸铁涨价500元却“无利可图”？一场被成本吞噬的价格狂欢【SMM分析】 日本出光兴产idemitsu硫化物固态电池布局 启动百吨级中试装置2027年丰田量产车【SMM分析】 天齐锂业：泰利森第三期化学级锂精矿扩产项目产出首批符合标准的化学级锂精矿产品 本周钴市场持稳运行 电解钴周初上涨8000元 多家产业链企业业绩预喜【周度观察】 【SMM 分析】2026年1月碳酸锂回顾：资金情绪与节前备货共振，碳酸锂上演冲高回落行情 【SMM分析】储能容量补贴纲领性文件“114号文”落地 【SMM分析】锂电产能出海热潮 【SMM分析】携手开启绿色能源新篇章 【SMM分析】新增160GWh！国家能源局公布2025年储能装机 【SMM分析】SQM季度盈利创两年新高 2026年01月固态电池分析：“量产前夜”的技术验证与产能爆发关键年【SMM分析】 【SMM分析】Core公司资产状况显著改善 持有锂矿库存并完成新股融资 重启Finniss项目计划获重大优化 【SMM分析】 澳矿Kathleen Valley2025年Q4地下转型见效：产量增 成本降 库存加速变现 【SMM分析】本周三元市场成交情绪整体回暖 【SMM分析】三元前驱体抢出口增量不及预期 厦钨新能固态电池布局 2.78亿端能源材料创新中心封顶【SMM分析】 2025下半年锂价回升 两大锂企业绩同日预喜 一扭亏一净利预增超130% 2025年12月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口同比减少 全年有何表现【专题】 【SMM分析】新能源车第二增长曲线：汽车人，变形 【SMM分析】成本倒逼下的价格博弈：314Ah储能电芯市场走势分析 【SMM分析】新能源车出口结构变化：为什么 PHEV 比 BEV 更好卖？ 【SMM分析】锂价回调引发连锁反应 废旧电芯回收市场涨势趋缓 【SMM分析】Sigma 锂业：增售10万吨高纯度锂矿细粉 矿山复工按计划推进 严正回应不实报道

全民票选 SMM新能源年度之星 为鼓励更多优质企业参与、进一步提升榜单影响力，我们特别增设「2026 SMM新能源年度之星」评选环节，助力企业在正式榜单公布前，即可获得SMM全面流量加持，提前打响品牌声量。 绿能逐光，星耀同行！ 2026 SMM新能源年度之星投票通道正式开启 ，全民票选火热启幕，诚邀每一位关注新能源产业发展的伙伴，投出宝贵选票，助力行业标杆绽放光彩，共赴绿色发展新征程。 全民票选-最受欢迎新能源企业投票通道正式开启! 企业投票时间： 2026年2月1日—2月28日 即刻扫码投票 为心仪企业打call助力！ 注：想参与的企业可人工协助报名投票 人工协助报名：可直接联系工作人员 李先生 18834197214、 唐女士：15216637016 ，咨询活动详情或协助完成评选报名。 投票规则简洁易懂， 每人每天可投3票 ， 投票周期自2026年2月1日至2月28日 ，全程公开透明、杜绝恶意刷票，确保每一票都能真实反映行业认可。你的每一票，既是对心仪企业创新实力的肯定，也是对新能源产业发展的助力，更能推动行业优质资源聚合，让标杆力量引领产业升级。 目前，数百家新能源企业同台竞技，覆盖先进/关键材料、锂电/电池装备、电芯储能光伏等多个核心领域，竞争态势白热化，每一票都可能改写排名格局。即刻登录投票通道，锁定你认可的优质企业，每日3票持续助力，见证年度之星诞生。最终当选企业将 在4月苏州CLNB新能源产业博览会现场接受表彰，让我们携手以选票为炬，照亮绿能发展之路，共启新能源产业全新篇章。 2026 SMM新能源年度之星，以大众认可度为核心评估维度，成为企业综合价值的权威佐证。区别于SMM TIER1聚焦技术、产能、融资等硬实力的评级逻辑，该奖项从市场口碑、社会责任、创新实践等软性价值切入，为企业提供了全新的价值展示窗口。未入选TIER1的企业，可通过斩获此奖，向行业与市场传递品牌的市场接受度、社会价值与创新活力，形成独有的差异化标签，打破同质化竞争困局，为品牌突围与市场拓展筑牢信任基础。 人工协助报名：可直接联系工作人员 李先生 18834197214、 唐女士：15216637016 ，咨询活动详情或协助完成评选报名。 展会名称： CLNB 2026（第十一届）新能源产业博览会 展会时间： 2026年4月8日-10日 展会地点： 苏州国际博览中心 联系方式： 唐女士 15216637016 本届展会由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办，将全面覆盖动力电池、储能系统、上游原料、先进材料、智能制造装备、矿业资源及电池循环再生等新能源全产业链环节，为您呈现升级版的一站式产业交流与采购平台。 扫码免费参观

1月31日，麦田能源在温州举办“麦田能源2026年合作伙伴交流会”。来自全国各地的400余位合作伙伴齐聚现场，覆盖储能产业链多个关键环节。这也是麦田能源首次以全国合作伙伴会议的形式，将长期合作的伙伴集中邀请到一起，围绕协同发展、行业变化与长期合作展开交流。 在当前行业环境不断变化的背景下，麦田能源选择以这样一场交流会的方式，与合作伙伴面对面沟通、充分交流。这种做法体现了企业对伙伴关系的重视——不仅关注业务结果，更关注合作过程。 会议以“守正·共进·麦向未来”为主题展开。“守正”，是坚持真实、透明、可持续的合作方式；“共进”，是围绕企业发展方向，与合作伙伴保持长期、稳定的协同；“麦向未来”，既表达了对伙伴一路支持的感谢，也意味着未来仍将继续并肩前行。这一主题并未停留在口号层面，而是贯穿于整场会议的交流与分享之中。 企业走得稳，离不开伙伴走得近 在主题发言中，麦田能源总经理朱京成围绕企业发展与行业判断，系统阐述了麦田能源的思考路径。 他表示，麦田能源在发展过程中，始终注重组织能力与运营效率的持续提升，并在快速变化的行业环境中，保持对周期和风险的审慎判断，把基础能力建设放在重要位置。 在他看来，当前行业竞争的核心，已逐步从单一规模扩张，转向响应速度、协同效率与系统能力的综合比拼。“未来行业拼的不是体量，而是响应速度和协同效率。”产品在不同国家、不同应用场景中实现稳定运行，既需要企业自身能力的持续投入，也离不开上下游之间长期磨合与相互理解。 结合企业发展历程与行业变化，他进一步分享了对行业趋势的观察。在全球能源结构调整与电网升级的大背景下，能源相关应用正呈现出更加长期和系统化的发展特征。面对这样的趋势，企业不仅需要保持清晰的判断，更需要与一支稳定、可靠的合作伙伴队伍保持紧密协同。 在谈及合作关系时，他特别强调了稳定与安全的重要性。在他看来，稳健经营、清晰边界，不只是企业自身的选择，也是对合作伙伴最基本的尊重。 “你懂我的执着，我知你的付出。” 随后，麦田能源COO彭健从制造与协同的角度，分享了企业在实际运营中的经验。 他回顾了自 2020 年参与温州工厂建设以来，麦田能源制造体系逐步完善的过程。在这一过程中，企业不断优化内部流程、提升制造能力，其目的始终明确：让产品更易安装、更稳定可靠，让一线使用者更省心。 随着业务走向全球，产品面临的应用环境愈发多样。彭健表示，产品能否真正“用得住”，并非单点能力可以解决，而是研发、制造、售后与供应链伙伴共同协作的结果。 在交流中，彭健表示，零部件质量往往直接影响客户信任的建立与维护。他同时引用了现场合作伙伴的一句共识：“一个好零件能赢得一个客户，一个坏零件可能失去一百个客户。”这一来自一线的经验，也与企业在实际运营中的长期实践形成了呼应。 基于这样的共识，麦田能源持续优化与合作伙伴之间的协作机制，通过数字化方式提升信息透明度和沟通效率，让合作更顺畅，也让信任更稳固。 分享尾声，一段动画短片《渔夫与小狗》作为收尾，传递了企业对伙伴关系的理解。“你懂我的执着，我知你的付出”，成为对这一关系的生动注解。 在关键时刻，信任与默契成为共同选择 在随后发言中，麦田能源采购负责人王媛围绕供应链合作，分享了企业在实践中的体会。 她表示，在企业快速发展过程中，公司始终坚持共赢的价值观，并将其作为与合作伙伴长期合作的基础。 她回顾了在订单快速增长、交付压力集中的阶段，与供应链伙伴并肩作战的经历。多位合作伙伴在关键时刻优先保障资源、快速响应需求，为业务的稳健推进提供了有力支持。 在她看来，这种在关键节点形成的信任与配合，已经超越了简单的商业契约，更像是一种在长期合作中自然形成的默契。她强调，共赢并非抽象概念，而是体现在研发协同、采购沟通、质量管控、计划协同与生产交付等具体环节中，是供应链韧性的重要来源。 协作，是关系走近的过程 在复杂多变的市场背景下，长期主义、多元布局与相互理解，被认为是支撑合作持续深化的重要基础。不少合作伙伴提到，与麦田能源的合作，往往是在一次次具体问题的解决中逐步加深，关系也在这一过程中不断稳固。 会议现场，麦田能源邀请了三位合作伙伴代表，从不同视角分享了与麦田并肩同行的合作经历，以及在关键阶段共同推动业务发展的实践体会。 英飞凌科技（中国）有限公司大中华区工业与基建技术总监陈立烽表示，自麦田能源创立之初，双方即开始合作，并在企业发展的多个阶段持续并肩前行。在他看来，麦田管理团队展现出的敏锐洞察力与持续创新能力，是企业不断取得突破的重要原因，“每一次走进麦田的展台，都能感受到新的变化与进步。” 利尔达科技集团股份有限公司董事长叶文光则从合作模式的演进谈到，麦田能源始终保持开放的合作态度，为合作伙伴深度参与产品与方案提供了空间。“正是在这种开放与信任的基础上，双方的合作逐步从单一供货关系，走向了更紧密的协同创新。” 东莞市典威技术股份有限公司总经理陈昱在发言中提到，匹配麦田能源的创新节奏，是其团队在合作中的核心目标。“在麦田不断拓展业务边界的过程中，我们始终努力与其保持同频，为每一次产品迭代和市场拓展提供稳定支持。” 多位合作伙伴的分享，从不同侧面勾勒出麦田能源与产业链伙伴之间的协作方式——在共同面对挑战、解决问题的过程中，合作关系不断加深，也为双方的持续发展注入了动力。 会议期间，麦田能源向在不同阶段、不同环节给予重要支持的合作伙伴颁发了多项奖项，包括物流保障奖、极致响应奖、护航功勋奖、同心鼎力奖、年度最佳供应商、战略伙伴奖。 这些奖项并非简单的结果表彰，而是对合作过程中责任担当、协同配合与长期投入的认可。在麦田能源看来，稳定可靠的供应链关系，往往体现在关键时刻的支持与响应，也体现在长期合作中的相互理解与信任。 让交流更立体，让合作更深入 除正式会议外，主办方还安排了工厂参观及livehouse等多种交流活动，为合作伙伴创造更多非正式沟通的机会。 田能源表示，希望通过更加开放、平等的交流方式，让合作伙伴在业务之外也能建立更直接的联系，从而为长期合作奠定更坚实的基础。 标准在我们，力量在伙伴 面向未来，麦田能源将继续以高标准要求自身，不断提升产品、服务与交付能力；同时，也将与合作伙伴一道，在行业变化中保持协同，共同拓展更具韧性的发展空间。 Excellence is our standard, but partnership is our power.

【川能动力：公司锂矿已建成投产】 2月3日，川能动力在互动平台回答投资者提问时表示，公司锂矿已建成投产，是公司未来经营收入的重要板块。公司将密切关注行业动态和锂产品市场行情，加强经营统筹，抢抓市场机遇，以良好经营业绩回报股东支持。 【国城矿业锂矿产能落地在即：金鑫矿业5000t/d选矿项目成功试车】 国城矿业重要参股子公司金鑫矿业，于2月1日凌晨成功实现5000t/d选矿项目带料试车，预计3月全面达产，该项目是公司布局锂矿资源开发及新能源产业链的关键一环。公开信息显示，金鑫矿业在四川党坝的锂辉石矿已累计查明氧化锂达112.07万吨，为四川首个氧化锂资源储量超百万吨的花岗伟晶岩型锂矿床，是迄今亚洲探明的资源量最大的花岗伟晶岩型锂矿床。（财联社） 【2026年中央一号文件：多措并举扩大乡村消费 支持新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡】 中央一号文件《中共中央 国务院关于锚定农业农村现代化 扎实推进乡村全面振兴的意见》发布。多措并举扩大乡村消费。支持乡村消费扩容升级，提升消费设施和服务水平，培育丰收市集、非遗工坊、休闲露营等消费新业态新模式新场景。支持县乡村流通基础设施建设更新，促进农村及偏远地区商贸流通降本增效。支持新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡，健全农村废旧家电家具等再生资源回收体系。依法严厉打击农村地区制售假冒伪劣商品行为。（财联社） 【崔东树：2025年锂电池出口凭借多元的市场布局实现了韧性增长】 乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年，锂电池作为我国“新三样”出口的优势品类，延续了规模稳中有进的发展态势，但增速较此前高速增长阶段有所放缓。与同为“新三样”的太阳能电池出口持续下滑、行业内卷加剧的态势形成鲜明对比，锂电池出口凭借多元的市场布局实现了韧性增长。从市场结构来看，出口呈现显著的区域分化特征，欧盟稳居第一大出口市场且需求占比持续提升，成为拉动出口增长的核心动力；随着美国新能源车补贴的结束，韩国电池面临亏损减产压力，中国锂电池对美国市场出口走弱，日韩市场同步下滑；中东、大洋洲等新兴市场增速亮眼，有效对冲了部分传统市场的下滑压力。与此同时，锂电池出口价格整体呈下行趋势，锂原电池与锂离子蓄电池单价均出现不同程度下降。整体而言，2025年中国锂电池出口在市场格局调整中保持稳定，依托新兴市场拓展和核心市场深耕，有效应对了外部环境变化带来的挑战。（财联社） 【富临精工：子公司拟与贵州大龙汇成新材料有限公司签订《项目投资合作协议》】 富临精工(300432.SZ)公告称，公司子公司江西升华新材料有限公司拟与贵州大龙汇成新材料有限公司签订《项目投资合作协议》，共同投资设立合资公司，并以目标公司为主体新建年产50万吨草酸亚铁项目。目标公司的注册资本为3亿元，其中江西升华拟出资2.7亿元，持有目标公司90%的股权；大龙汇成拟出资0.3亿元，持有目标公司10%的股权。本次投资事项预计不会对公司本年度财务状况和经营业绩产生重大影响。此次开展草酸亚铁项目合作，旨在满足公司高压实密度磷酸铁锂前驱体的需求，有利于进一步扩大公司磷酸铁锂产能，保障公司磷酸铁锂业务上游原材料资源供应和成本优化。（财联社） 【中信建投：固态电池中试线招标在即 看好锂电设备春季行情】 中信建投研报表示，经过多年研发，固态电池技术正从实验室和中试阶段走向工程化验证与小规模应用，今年多家整车厂和电池企业计划完成全固态电池装车测试和小批量量产，各家技术路线和量产产品将接受集中检验，因此2026年或将成为全固态电池产业化的重点催化节点。近期固态电池中期验收如期进行，各企业中试线样品受到严苛检验，技术方案进一步收敛，确定性逐步增强，头部电池厂及整车厂有望开启新一轮订单招标，看好春季行情下固态电池板块的配置价值。（财联社 相关阅读： 固态电池又传新消息！电池、固态电池板块联袂走高 奥特维、安孚科技盘中涨停【热股】 【SMM分析】美国启动“金库计划”，刚果（金）钴矿供应增添变数 磷酸铁涨价500元却“无利可图”？一场被成本吞噬的价格狂欢【SMM分析】 日本出光兴产idemitsu硫化物固态电池布局 启动百吨级中试装置2027年丰田量产车【SMM分析】 天齐锂业：泰利森第三期化学级锂精矿扩产项目产出首批符合标准的化学级锂精矿产品 本周钴市场持稳运行 电解钴周初上涨8000元 多家产业链企业业绩预喜【周度观察】 【SMM 分析】2026年1月碳酸锂回顾：资金情绪与节前备货共振，碳酸锂上演冲高回落行情 【SMM分析】储能容量补贴纲领性文件“114号文”落地 【SMM分析】锂电产能出海热潮 【SMM分析】携手开启绿色能源新篇章 【SMM分析】新增160GWh！国家能源局公布2025年储能装机 【SMM分析】SQM季度盈利创两年新高 2026年01月固态电池分析：“量产前夜”的技术验证与产能爆发关键年【SMM分析】 【SMM分析】Core公司资产状况显著改善 持有锂矿库存并完成新股融资 重启Finniss项目计划获重大优化 【SMM分析】 澳矿Kathleen Valley2025年Q4地下转型见效：产量增 成本降 库存加速变现 【SMM分析】本周三元市场成交情绪整体回暖 【SMM分析】三元前驱体抢出口增量不及预期 厦钨新能固态电池布局 2.78亿端能源材料创新中心封顶【SMM分析】 2025下半年锂价回升 两大锂企业绩同日预喜 一扭亏一净利预增超130% 2025年12月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口同比减少 全年有何表现【专题】 【SMM分析】新能源车第二增长曲线：汽车人，变形 【SMM分析】成本倒逼下的价格博弈：314Ah储能电芯市场走势分析 【SMM分析】新能源车出口结构变化：为什么 PHEV 比 BEV 更好卖？ 【SMM分析】锂价回调引发连锁反应 废旧电芯回收市场涨势趋缓 【SMM分析】Sigma 锂业：增售10万吨高纯度锂矿细粉 矿山复工按计划推进 严正回应不实报道

【丰元股份：公司黏土提锂中试线项目拟达到的目标核心是获得黏土型锂矿提锂的关键技术】 2月2日，丰元股份在互动平台回答投资者提问时表示，公司黏土提锂中试线项目拟达到的目标核心是获得黏土型锂矿提锂的关键技术，为进一步工程化生产提供支持，相关信息请关注公司披露的定期报告。目前公司的主营业务为锂离子电池正极材料业务及草酸业务，未涉及碳酸锂生产业务。 【国轩高科：2025年净利同比预增107%-149%】 国轩高科(002074.SZ)公告称，公司预计2025年归属于上市公司股东的净利润为25亿元-30亿元，比上年同期增长107.16%-148.59%。公司2025年度业绩与上年同期相比实现增长，受益于新能源汽车及储能市场需求的快速增长，公司新一代高能量密度磷酸铁锂电池产品销量同比大幅提升。公司坚定推进国际化战略，在深化与战略客户合作的同时，积极开拓新业务、新客户和新市场，客户结构和产品结构持续优化。同时，随着公司优质产能不断释放，规模效益逐步显现，确保未来有能力交付更多战略客户的批量订单。公司深度贯彻落实精益制造理念，重视管理提升，加强费用控制，本年度盈利能力有所提升。公司早期持有的奇瑞汽车（股票代码：HK.9973）股份因其港股上市，整体公允价值变动收益约17亿元，上述事项属于非经常性损益。 【广东：支持广州、深圳、横琴等地区推进智能网联汽车道路测试和示范应用】 广东省发展改革委印发《广东省2026年优化市场化一流营商环境工作方案》。其中指出，便利新业态新领域市场准入。实行市场准入负面清单之外“非禁即入”，深入实施深圳、横琴、广州南沙放宽市场准入特别措施。优化低空领域市场准入环境，建设军地民低空空域协同管理机制，完善通用机场、无人机起降场等低空基础设施体系。支持广州、深圳、横琴等地区推进智能网联汽车道路测试和示范应用，推动跨区域道路测试结果和牌照互认。推广智能网联汽车在无人配送、景区接驳、物流运输、智能环卫等场景的应用。支持有条件的地区放宽医药和医疗器械市场准入限制，完善各类新药与医疗器械新技术研发、应用管理标准。积极培育游艇业等海洋经济新业态，推动粤港澳游艇“自由行”。（财联社） 【九部门印发《2026“乐购新春”春节特别活动方案》 鼓励各地增加春节期间消费品以旧换新补贴数量】 商务部等9部门印发《2026“乐购新春”春节特别活动方案》。其中提出，鼓励各地增加春节期间消费品以旧换新补贴数量，加大线下实体零售支持力度，动员企业春节期间持续开展汽车、家电、数码和智能产品相关展销活动，引导企业打造智能终端等产品体验专区，对到店体验消费者给予更多优惠，加大政策解读和线下体验式消费宣传力度，营造浓厚换新氛围。（财联社） 【加州推进新排放法规并拟推2亿美元电动车激励计划】 加利福尼亚州空气资源委员会主席Lauren Sanche表示，加州政府官员正与底特律三大汽车制造商举行会谈，讨论下一阶段温室气体排放监管方案。此外，加州州长加文·纽森计划于2月初宣布一项总额2亿美元的电动汽车激励计划，以弥补去年10月特朗普政府通过《大而美法案》取消联邦电动车税收抵免后留下的政策空缺。（财联社） 【马斯克：特斯拉实现干电极电池规模化生产 在锂电池生产技术上是一项重大突破】 马斯克在社交平台表示：“实现干电极工艺的规模化生产，这在锂电池生产技术上是一项重大突破，难度极高。祝贺特斯拉工程、生产和供应链团队以及我们的战略合作伙伴供应商取得的卓越成就。”特斯拉回应称，干电极制造工艺可降低成本、能源消耗和工厂复杂性，同时显著提高可扩展性。（科创板日报） 相关阅读： 磷酸铁涨价500元却“无利可图”？一场被成本吞噬的价格狂欢【SMM分析】 日本出光兴产idemitsu硫化物固态电池布局 启动百吨级中试装置2027年丰田量产车【SMM分析】 天齐锂业：泰利森第三期化学级锂精矿扩产项目产出首批符合标准的化学级锂精矿产品 本周钴市场持稳运行 电解钴周初上涨8000元 多家产业链企业业绩预喜【周度观察】 【SMM 分析】2026年1月碳酸锂回顾：资金情绪与节前备货共振，碳酸锂上演冲高回落行情 【SMM分析】储能容量补贴纲领性文件“114号文”落地 【SMM分析】锂电产能出海热潮 【SMM分析】携手开启绿色能源新篇章 【SMM分析】新增160GWh！国家能源局公布2025年储能装机 【SMM分析】SQM季度盈利创两年新高 2026年01月固态电池分析：“量产前夜”的技术验证与产能爆发关键年【SMM分析】 【SMM分析】Core公司资产状况显著改善 持有锂矿库存并完成新股融资 重启Finniss项目计划获重大优化 【SMM分析】 澳矿Kathleen Valley2025年Q4地下转型见效：产量增 成本降 库存加速变现 【SMM分析】本周三元市场成交情绪整体回暖 【SMM分析】三元前驱体抢出口增量不及预期 厦钨新能固态电池布局 2.78亿端能源材料创新中心封顶【SMM分析】 2025下半年锂价回升 两大锂企业绩同日预喜 一扭亏一净利预增超130% 2025年12月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口同比减少 全年有何表现【专题】 【SMM分析】新能源车第二增长曲线：汽车人，变形 【SMM分析】成本倒逼下的价格博弈：314Ah储能电芯市场走势分析 【SMM分析】新能源车出口结构变化：为什么 PHEV 比 BEV 更好卖？ 【SMM分析】锂价回调引发连锁反应 废旧电芯回收市场涨势趋缓 【SMM分析】Sigma 锂业：增售10万吨高纯度锂矿细粉 矿山复工按计划推进 严正回应不实报道

2月伊始，国内新能源汽车市场的2026开年“成绩单”陆续揭晓。 整体来看，由于今年1月是完整销售月，并未受到春节假期影响，且工作日明显多于去年同期，因此整体数据同比微增，但环比数据仍然大幅下降。 乘联会近期表示，2026年新能源汽车购置税补贴由全额免征调整为减半征收，这一变化引发了年初消费者与厂商的博弈，导致新能源消费者观望情绪较重，叠加1月天气寒冷，年前首购用户价格敏感需求占优等多重因素，新能源市场热度相对较低，预计1月渗透率将为阶段性低点。市场正从强政策刺激，逐步过渡至依靠产品力与常态化消费节奏的新阶段。 小米拿新势力交付冠军 零跑交付环比几近腰斩 1月，小米汽车交付量超过39,000辆。在此前直播中，小米创办人、董事长兼CEO雷军宣布小米汽车2026年全年交付目标55万辆。 1月，零跑汽车（09863.hk）全系交付达32,059辆，同比增长27%。 1月，理想汽车（LI/02015.hk）交付新车27,668辆。截至2026年1月31日，理想汽车历史累计交付量为1,567,883辆。 1月，蔚来（NIO/09866.HK）公司交付新车27,182辆，同比增长96.1%。截至目前，蔚来公司已累计交付新车102.48万辆。 1月，小鹏汽车（XPEV/09868.HK）共交付新车20,011辆。 1月，极石汽车交付1028辆，销量同比涨幅近100%。 相比于2025年12月的繁荣，2026年1月新势力交付量环比明显下滑，以零跑汽车为例，2025年12月交付量超6万辆，近乎腰斩，零跑2026年定下的破百万销量目标，压力山大。 小米汽车交付量下滑幅度较小，网络舆论环境并未太多影响交付表现，随着新一代SU7即将发布，且大型SUV也正在加快测试，后续或将再次助推销量增长。 1月8日，小鹏汽车召开新春发布会，4款全新车型集中亮相，但市场反响平平，高端智驾芯片收费一事也让其再度陷入舆论风波。值得一提的是，跟随小鹏汽车董事长何小鹏15年的产品中心副总裁陈永海，也于2025年12月正式离职，这家新势力车企再次陷入复杂局面。 新能源品牌竞争加剧 大部分表现不如新势力 1月，吉利银河品牌销量82,990辆。 1月，鸿蒙智行累计交付57,915辆，同比增长65.6％。 1月，极氪汽车销量23,852辆，同比增长99.7%；领克新能源销量17,410辆，同比增长12%。 1月，昊铂埃安BU累计销量23,591辆，同比增长63.9%。 1月，岚图汽车交付10,515辆，同比增长31%。 1月，奇瑞icar销量3,419辆。 1月，欧拉汽车销售2027辆，历史累计销量达55.98万辆。 1月份，作为对标比亚迪王朝丨海洋的吉利银河品牌，凭借更为科技的设计风格以及性价比，销量表现依旧亮眼。 而在问界的强势拉动下，鸿蒙智行始终保持高位销量，但其余四界表现仍不够理想，合计交付量仅一万余辆。近期，原比亚迪腾势方程豹事业部总经理赵长江官宣加入智界汽车担任营销总经理，首发产品将是鸿蒙智行首款MPV，或许能将智界品牌再推上一个台阶。 极氪与领克表现比较稳定，目前领克品牌也正在积极进行新能源转型，目前新能源占比已达60%。 比亚迪方程豹继续发力 奇瑞新能源增速稳居前列 1月，比亚迪（002594）累计销量达210,051辆，其中，王朝丨海洋销量177,522辆；方程豹销量21,581辆；腾势销量6002辆；仰望销量413辆。 1月，吉利汽车（00175.HK）新能源销量124,252辆，同比增长3%，新能源销量占比46%。 1月，奇瑞集团（09973.HK）新能源销量达52,131辆。 1月，赛力斯（601127）新能源汽车销量43,034辆，同比增长140.33%。 1月，长城汽车（601633）新能源销量达18,029辆。 1月，北汽新能源销量达8073辆，同比增长11.83%。 车企方面，比亚迪继续以超21万的月销断崖式领先，目前比亚迪王朝丨海洋有诸多新车蓄势待发，方程豹凭借钛7车型继续保持飞速增长，预计后续会再创销量新高。 吉利方面新能源销量表现稳定，其中银河品牌占据大部分销量来源，极氪领克持续发力，且领克新能源占比也已达60%，新能源转型效果明显。 而作为标准理工男的奇瑞汽车，近两年新能源转型增速也稳居前列，但自主新能源品牌始终没有打开销路，市场存在感愈发降低，在推动智界品牌上升的同时，也需发力星纪元、icar等新能源品牌的建设。 乘联会表示，目前，国家报废补贴已经落实，但购置税补贴退坡产生了一定的透支效应，各省份以旧换新补贴仍在逐步落实中，导致消费者观望情绪较为浓重，终端市场仍存不确定性。 值得一提的是，近期随着特斯拉“7年低息”购车方案的推出，目前国内新能源车企已相继打响“金融战”，小米、理想、蔚来、小鹏、岚图等多家车企已先后跟进“7年低息”等贷款方案，虽都未做到比特斯拉方案年化费率低，但相比于普通贷款而言，利息已经大幅下降，或进一步促进销量的增长。

【上海：给予汽车置换更新补贴支持 购买新能源乘用车补贴最高不超1.5万元】 上海市发改委、上海市财政局发布关于上海市贯彻实施2026年大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知。其中提出，支持汽车置换更新。个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，给予汽车置换更新补贴支持，购买新能源乘用车补贴车价的8%（最高不超过1.5万元）、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的6%（最高不超过1.3万元）。（财联社） 【2026年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%】 中国汽车流通协会1月31日发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2026年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%，同比下降2.9个百分点，环比上升1.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。（财联社） 【东风半固态电池首搭奕派 续航超1000公里】 东风集团旗下东风奕派营销事业部总经理余岳峰今日透露，奕派满血华为高性能轿跑将首搭东风自研混合固液电池，续航里程超1000公里，计划今年下半年开启交付。（财联社） 【国家能源局：2025年锂离子电池储能仍占主导地位 装机占比达96.1%】 国家能源局能源节约和科技装备司副司长边广琦1月30日在新闻发布会上表示，2025年，独立储能新增装机3543万千瓦，累计装机规模占比为51.2%，较2024年底提高约5个百分点。从技术路线来看，锂离子电池储能仍占主导地位，装机占比达96.1%，压缩空气储能、液流电池储能及飞轮储能等装机占比合计3.9%。（财联社） 【天齐锂业：泰利森第三期化学级锂精矿扩产项目于2026年1月30日生产出首批符合标准的化学级锂精矿产品】 天齐锂业(002466.SZ)公告称，经过初步调试，泰利森第三期化学级锂精矿扩产项目于2026年1月30日生产出首批符合标准的化学级锂精矿产品。后续，项目将加紧进行产能爬坡，争取按计划完成项目达产后续工作。同时，公司将持续调试和优化该项目，以实现产品的连续稳定生产。该项目的完成为公司国内外各锂化工产品生产基地提供持续且充足的原料保障，有助于实现公司产能与资源的高效匹配，增强产业链上下游的协同效应，有望进一步提高公司的盈利能力。（财联社） 【亿纬锂能：参股公司与印尼国企方签订合作框架协议】 亿纬锂能(300014.SZ)公告称，公司参股公司HYD Investment Limited（公司间接持股15%）与印度尼西亚国企方ANTAM、IBC签订框架协议，在印度尼西亚围绕新能源汽车电池全产业链开展合作，项目所需矿石由ANTAM的子公司予以供应。各方同意在印度尼西亚建设电池产业链一体化项目，涵盖矿山、火法冶炼、湿法冶炼、精炼、前驱体与正极材料、电池以及电池回收等多个子项目，从而实现采矿、冶炼、精炼、前驱体、正极材料及电池产业的一体化。（财联社） 相关阅读： 本周钴市场持稳运行 电解钴周初上涨8000元 多家产业链企业业绩预喜【周度观察】 【SMM 分析】2026年1月碳酸锂回顾：资金情绪与节前备货共振，碳酸锂上演冲高回落行情 【SMM分析】储能容量补贴纲领性文件“114号文”落地 【SMM分析】锂电产能出海热潮 【SMM分析】携手开启绿色能源新篇章 【SMM分析】新增160GWh！国家能源局公布2025年储能装机 【SMM分析】SQM季度盈利创两年新高 2026年01月固态电池分析：“量产前夜”的技术验证与产能爆发关键年【SMM分析】 【SMM分析】Core公司资产状况显著改善 持有锂矿库存并完成新股融资 重启Finniss项目计划获重大优化 【SMM分析】 澳矿Kathleen Valley2025年Q4地下转型见效：产量增 成本降 库存加速变现 【SMM分析】本周三元市场成交情绪整体回暖 【SMM分析】三元前驱体抢出口增量不及预期 厦钨新能固态电池布局 2.78亿端能源材料创新中心封顶【SMM分析】 2025下半年锂价回升 两大锂企业绩同日预喜 一扭亏一净利预增超130% 2025年12月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口同比减少 全年有何表现【专题】 【SMM分析】新能源车第二增长曲线：汽车人，变形 【SMM分析】成本倒逼下的价格博弈：314Ah储能电芯市场走势分析 【SMM分析】新能源车出口结构变化：为什么 PHEV 比 BEV 更好卖？ 【SMM分析】锂价回调引发连锁反应 废旧电芯回收市场涨势趋缓 【SMM分析】Sigma 锂业：增售10万吨高纯度锂矿细粉 矿山复工按计划推进 严正回应不实报道

【国办：推动汽车流通消费领域全链条创新发展 选择部分城市开展试点】 国务院办公厅发布关于印发《加快培育服务消费新增长点工作方案》的通知。方案指出，汽车后市场服务方面，推动汽车流通消费领域全链条创新发展，选择部分城市开展试点，支持在汽车后市场重点领域先行先试，加快清理限制性措施，探索开展汽车改装分级分类管理，健全传统经典车认定体系，加强房车露营基地建设，研究完善相关管理制度、技术标准。加强国际合作，发展汽车文化，支持汽车博物馆建设运营，鼓励举办相关赛事及活动，打造汽车与旅游、文化、体育等跨界融合创新项目。推动小微型客车租赁高质量发展，完善小微型客车租赁服务网络，培育壮大经营主体，提高租赁服务水平。进一步促进自驾游发展，改善自驾游交通运输条件，为自驾游营造安全、舒适、便捷的出行环境。（财联社） 【“十四五”时期我国召回汽车3800多万辆】 据市场监管总局消息，“十四五”时期，我国进一步完善缺陷产品召回制度，5年来共召回汽车1074次、3803.52万辆，消费品4190次、4040.19万件。（财联社） 【云南：到2028年力争全省有色金属产业产值突破6000亿元 新能源电池和磷产业成为新的千亿级产业】 云南省人民政府办公厅印发《云南省产业园区发展行动方案》，方案指出，2026—2028年，全省园区规上工业总产值年均增长7%左右，规上工业企业年均新增600家。以科技创新为引领做强做优做大资源型产业，积极发展战略性新兴产业和未来产业。运用数智技术、绿色技术改造提升传统产业，以产业转型发展促进园区转型升级。到2028年，力争全省有色金属产业产值突破6000亿元，其中稀贵金属产业产值突破1800亿元；新能源电池和磷产业成为新的千亿级产业。（财联社） 【固德威：预计2025年净利润1.25亿元-1.62亿元 逆变器及储能电池销量与毛利额显著提升】 固德威(688390.SH)公告称，预计2025年归属于上市公司股东的净利润为1.25亿元至1.62亿元，同比扭亏为盈。受益于国内光伏抢装潮、澳大利亚户储补贴政策落地及欧洲市场走出库存调整期，公司逆变器及储能电池销量与毛利额显著提升；公司持续加大研发投入并优化全球市场布局，期间费用虽同比有所增加，但营收增长与产品结构优化有效提升了整体盈利能力。（科创板日报） 【龙蟠科技：预计2025年净亏损1.48亿元-1.8亿元】 龙蟠科技(603906.SH)公告称，预计2025年度实现归属于上市公司股东的净利润-18,016.66万元至-14,799.40万元。2025年度，公司磷酸铁锂正极材料业务受原材料碳酸锂价格波动等因素影响，毛利率仍处于低位；叠加部分产品的存货跌价损失以及资产减值等事项影响，外加少数股东回购权、可转换、可赎回优先股等金融负债公允价值变动产生了较大的非经常性损益，公司业绩仍为亏损。公司通过坚持产品差异化发展战略、积极寻求出海机遇、贯彻降本增效理念等减亏举措，2025年度较上年亏损额度大幅减少。（财联社） 【恩捷股份：预计2025年净利润盈利1.09亿元-1.64亿元 隔膜产品销量稳步增长】 恩捷股份(002812.SZ)公告称，预计2025年归属于上市公司股东的净利润为1.09亿元-1.64亿元，上年同期亏损5.56亿元，实现扭亏为盈。报告期内三季度以来，锂电池隔离膜行业下游需求持续增长，公司全力保障下游客户对优质隔膜稳定供应的需求，隔膜产品销量稳步增长；同时，受益于行业供需格局改善，隔膜产品价格逐步企稳，部分产品价格回升。2025年以来特别是2025年四季度公司主要产品销量增长、价格企稳，毛利率实现提升，叠加报告期内公司收到部分政府补助，本报告期盈利较上期显著改善，实现扭亏为盈。（财联社） 相关阅读： 【SMM分析】本周三元市场成交情绪整体回暖 【SMM分析】三元前驱体抢出口增量不及预期 厦钨新能固态电池布局 2.78亿端能源材料创新中心封顶【SMM分析】 2025下半年锂价回升 两大锂企业绩同日预喜 一扭亏一净利预增超130% 2025年12月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口同比减少 全年有何表现【专题】 【SMM分析】新能源车第二增长曲线：汽车人，变形 【SMM分析】成本倒逼下的价格博弈：314Ah储能电芯市场走势分析 【SMM分析】新能源车出口结构变化：为什么 PHEV 比 BEV 更好卖？ 【SMM分析】锂价回调引发连锁反应 废旧电芯回收市场涨势趋缓 【SMM分析】Sigma 锂业：增售10万吨高纯度锂矿细粉 矿山复工按计划推进 严正回应不实报道 廉价柔性卤氧电解质破局全固态电池商业化难题 中科大2026年初新研究登《自然·通讯》【SMM分析】 钴系产品报价涨跌不一 电解钴单周下跌1.7万元 钴中间品持续偏强运行【周度观察】

【花旗研报：对电池企业全面纳入30天下行催化观察】 花旗发布研报称，在锂、铜和电解液等成本上涨的背景下，市场担忧电池厂商利润率下行压力，对电池企业全面纳入30天下行催化观察。更看好锂、正极材料等环节的短期涨价前景，相关企业的财务表现有望改善。（财联社） 【天赐材料：预计于2028年底时公司六氟磷酸锂年化产能将达到折固27万吨以上】 天赐材料在互动平台表示，目前公司六氟磷酸锂年产能折固约11万吨，LiFSI年产能约3万吨；根据公司已制定及披露的项目建设规划，在六氟磷酸锂未来产能规划方面，公司预计在2026年新增约4万吨年化产能，于2027年及2028年各完成折固约6万吨的六氟磷酸锂产能项目的建设工作，预计于2028年底时，公司六氟磷酸锂年化产能将达到折固27万吨以上；在LiFSI未来产能规划方面，公司将于2026年新增约6万吨年化产能，预计于2027年时，公司LiFSI年化产能将达到约9万吨。（财联社） 【天奇股份：预计2025年净利润4500万元-6500万元 同比扭亏为盈】 天奇股份(002009.SZ)公告称，预计2025年归属于上市公司股东的净利润为4500万元至6500万元，上年同期为亏损25509.02万元，同比扭亏为盈。报告期内，公司整体业绩实现扭亏为盈，主要受益于智能装备、锂电池循环两大主业盈利情况改善：汽车智能装备业务加速高毛利海外项目履约、锂电池循环业务亏损幅度大幅收窄。（财联社） 【机构：预估人形机器人对固态电池的需求有望于2035年超过74GWh】 根据TrendForce集邦咨询最新固态电池调查，随着人形机器人发展于2026年来到商用化的关键点，作为“能量补给”的电池更加受重视。尽管目前人形机器人主要搭载液态锂电池，但未来对长续航、高负荷工作的要求增加，或将促使具备高能量密度的固态锂电池接棒，成为主流解决方案。TrendForce集邦咨询预估，人形机器人对固态电池的需求有望于2035年超过74GWh，较2026年成长千倍以上。（科创板日报） 【越南金龙汽车与比亚迪签约建设电动汽车电池工厂 总投资1.3亿美元】 据越南政府网站，比亚迪日前与越南金龙汽车（ Kim Long ）签署协议，将在越南中部建设一座商用电动汽车电池工厂。该工厂将生产巴士、卡车、小型客车等商用车配套电池。 该项目两期总投资额为1.3亿美元。一期建设带顶厂房面积达4.4公顷，年产能达3吉瓦时。二期计划扩建带顶厂房面积至10公顷，新增乘用车电池产线，总产能提升至6吉瓦时。（财联社） 【SK Innovation称终止与福特合资公司将产生约26亿美元资产损失】 SK Innovation表示，结束与福特汽车的电池合资公司后，将产生3.7万亿韩元（约合26亿美元）的资产损失。SK Innovation与福特汽车上月表示，将终止BlueOval计划。两间公司于四年前宣布这项耗资110亿美元、在美国建设三间电池工厂及一间电动农夫车组装厂的计划。在结束合作后，福特将接管合资公司位于肯塔基州的两间厂房，而SK Innovation旗下的电池部门SK On将营运位于田纳西州的工厂。（格隆汇） 相关阅读： 2025下半年锂价回升 两大锂企业绩同日预喜 一扭亏一净利预增超130% 2025年12月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口同比减少 全年有何表现【专题】 【SMM分析】新能源车第二增长曲线：汽车人，变形 【SMM分析】成本倒逼下的价格博弈：314Ah储能电芯市场走势分析 【SMM分析】新能源车出口结构变化：为什么 PHEV 比 BEV 更好卖？ 【SMM分析】锂价回调引发连锁反应 废旧电芯回收市场涨势趋缓 【SMM分析】Sigma 锂业：增售10万吨高纯度锂矿细粉 矿山复工按计划推进 严正回应不实报道 廉价柔性卤氧电解质破局全固态电池商业化难题 中科大2026年初新研究登《自然·通讯》【SMM分析】 钴系产品报价涨跌不一 电解钴单周下跌1.7万元 钴中间品持续偏强运行【周度观察】 后疫情时代中国磷矿石进口量跃升 预计未来五年将维持每年200万吨以上规模【SMM分析】 【SMM分析】SMM中国储能314Ah方形磷酸铁锂电芯价格指数编制说明 开年“反内卷”消息频出 2025年新能源汽车等行业竞争生态持续改善【专题】 湖南裕能预计2025年净利润同比增超93% 碳酸锂价格回升带动整体盈利能力有所提升 【SMM分析】2025年中国进口锂矿775.06万吨 锂精矿进口量级同比增加9% 【SMM分析】成本端碳酸锂涨价承压，六氟磷酸锂价格缘何走弱？ 【SMM分析】本周三元正极成交情绪有所回暖 【SMM分析】1月三元前驱体市场表现优于此前预期 日本Maxell推出可充电全固态电池 直接替换一次性ER电池【SMM分析】 【SMM分析】退税取消倒计时：三元抢出口大幕拉开，谁能笑到最后？