在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-电力市场及能源转型系列论坛 上，中国电力企业联合会中电联规划发展部改革处处长，中电联电力市场分会副秘书长 孙健围绕“统一电力市场建设的机遇与挑战”的话题展开分享。 全国统一电力市场建设进展 “十四五 ”时期能源电力转型发展取得显著成果 在“四个革命、一个合作”能源安全新战略和“双碳”目标指引下，我国能源转型取得显著成果，构建起全球最大、发展最快的可再生能源体系，为能源绿色转型和中国式现代化建设提供了坚实的能源保障。 全社会用电量历史性突破10万亿千瓦时。 2025年，全国全社会用电量10.37万亿千瓦时，同比增长5%。中国成为全球首个年用电量突破10万亿度的国家。相当于美国全年用电量的两倍多，超过欧盟、俄罗斯、印度、日本的年用电量总和。 电源结构绿色化转型持续加快。 “十四五”期间，新能源装机超过火电，2025年底全国风光发电累计装机达18.4亿千瓦，较“十三五”末增长2.4倍。煤电机组积极稳妥地向系统支撑性和调节性电源转变。 新型储能保持较快发展。 装机接近1.5亿千瓦，占全球总装机比例超过40%，稳居世界首位。新型储能应用结构发生根本性变化，主要应用场景从以用户侧（占比35%）为主转向独立储能（占比58%）为主。 “ 十五五 ” 是构建新型电力系统的关键期 预计十五五期间电力需求延续较快增长态势。 2020年～2024年，全社会用电量年均增长7.0%。从分领域用电量增速看，算力基础设施、新能源汽车、电制氢等新兴领域逐步成为拉动用电需求的新增长极。 根据预测结果，预计2030年全社会用电量达到13.5万亿千瓦时（年均增长6000万千瓦时、增速5.4%）、最大负荷达到21.0亿千瓦（年均增长1亿、增速6.0%)。 统一电力市场建设是党中央的战略部署 纵深推进全国统一大市场建设、畅通国内循环、促进资源在全国范围内的优化配置，是党中央构建新发展格局、推动高质量发展的重大战略决策。电力行业坚决贯彻国家战略，电力体制改革取得重大进展，成为全国统一大市场建设的“先锋队”和“排头兵”。 我国电力市场发展历程 关于电力体制改革，中办国办级别的发文一共有三次，2002年国发5号文，2015年中发9号文，以及这次2026年国办发4号文，每个文件都引领了未来一段时期的电力体制改革。 全国统一电力市场建设取得的成绩 1. 电力市场政策规则体系基本建立 新一轮电力体制改革以来，电力体制改革、电力市场顶层设计《电力市场运行基本规则》（国家发改委令2024年第20号）等政策文件相继出台，基本形成了全国统一电力市场“1+6”基础规则体系。 2. 电力市场总体框架基本形成 目前，我国已基本建成“统一市场、协同运作”的电力市场总体框架。在空间范围上覆盖跨电网经营区、省间、省内；在时间周期上覆盖多年、年度、月度、月内和日前、实时现货交易；在交易标的上：覆盖电能量、辅助服务等交易品种。 3. 电力价格主要由市场决定的机制初步建立 建立健全容量电价机制，分类完善煤电、天然气发电、抽水蓄能、新型储能容量电价机制。明确核定输配电价机制；全面放开燃煤发电上网电价；推动新能源全面参与电力市场；建立代理购电制度，中小工商业用户由电网企业代理参与市场。 4. 市场成为电力资源配置的主要方式 2025年，全国市场化交易电量6.6万亿千瓦时，占全社会用电量比重达到64%，占电网售电量比重77.8%；交易电量较十三五末实现翻倍增长，市场化率提升25个百分点。 截至2025底，全国电力市场经营主体数量102万家，同比增长26.3%，其中发电企业3.8万家，电力用户97.7万家，售电公司4640家。 5. 电力现货市场建设全面覆盖 省间现货市场和七家省级现货市场转入正式运行；南方区域电力市场转入连续结算试运行；其余除西藏、冀北的省级现货市场均已进入连续结算试运行，电力现货市场发现时空价值、实时传导供需信号的作用不断凸显。 6. 电力市场绿色消纳机制逐步建立 绿电交易规模逐步扩大 2023年，全国绿电交易电量695.3亿千瓦时，同比增长284.2%； 2024年，全国绿电交易电量2349.5亿千瓦时，同比增长238%。 2025年，全国绿电交易电量3285亿千瓦时，同比增长38.3%。 绿证交易市场更加活跃 2025年，国家能源局共计核发绿证29.47亿个，其中可交易绿证18.93亿个。 2025年，全国完成绿证交易9.30亿个，其中绿色电力交易绿证2.50亿个。 7. 电力市场有效推动新业态发展 积极开展新型储能入市交易。 山东、山西推动独立储能“报量报价”参与现货和辅助服务市场，湖南、宁夏等省开展储能容量租赁交易，推动分散难调的配建储能向集中可调的共享储能转变。 探索电动汽车绿电消费机制。 创新引导充电负荷主动响应新能源发电，在服务系统稳定运行、新能源消纳、缓解配电网建设压力等方面发挥积极作用，北京、上海、浙江等地试点“新能源车充新能源电”。 试点虚拟电厂参与市场交易。 山西、山东等地区虚拟电厂以“报量报价”、“报量不报价”形式参与现货市场；华北、上海、浙江等5个地区将虚拟电厂纳入辅助服务市场，按需参与削峰、填谷交易。 8. 电力市场监管体系日趋完善 监管机构在持续深化常规监管工作基础上，定期开展电力领域综合监管。 市场监督评价机制进一步健全，市场管理委员会在市场监督、规范市场运作方面发挥了重要作用。 通过健全监管体制机制，推动市场监管公平统一，提升市场综合监管能力和水平。 未来的机遇和挑战 全国统一电力市场发展展望 （一）多层次电力市场协同运行亟待进一步加强。 （二）电力市场功能和交易品种有待进一步丰富。 （三）支撑新能源大规模发展和入市的政策与市场机制仍需完善。 （四）提升系统充裕和灵活调节能力的市场机制需要创新。 结合碳达峰、碳中和目标，以及能源绿色转型的速度，全国统一电力市场建设按照“三步走”战略推进，即2025年初步建成、2030年基本建成、2035年全面建成。 完善跨省跨区电力交易，实现全国电力资源畅通循环。 进一步畅通跨经营区交易渠道，推动国家电网、南方电网经营区之间市场化交易常态化，实现全国范围内交易畅通。建设区域市场，一体化建设运营南方区域电力市场，完善长三角电力互济机制，探索相邻省份自愿联合、融合交易的可行方式。 要逐步转向“统一报价、联合交易”。 探索相邻省内市场自愿联合或融合的可行方式。 对现货、中长期、辅助服务、容量等市场之间的衔接机制提出了要求。 持续放开发用电计划，各类主体平等广泛入市。2030年，市场化交易电量占全社会用电量达70% 。 新能源全面入市 ，推动沙戈荒新能源基地各类型电源整体参与市场，分布式电源通过聚合或直接交易等方式参与市场。 分品种、有节奏推进气电、水电、核电参与市场 。 缩小电网代理购电规模 ，推动10千伏以上用户直接参与市场。 推动虚拟电厂、智能微电网、可调节负荷等新型经营主体灵活参与电力市场 。 体现电力商品多为价值的市场机制进一步完善。 进一步完善中长期市场，发挥中长期市场压舱石作用。 现货市场2027年基本实现正式运行。 丰富辅助服务品种。形成调节成本和价格传导机制。 完善覆盖煤电、气电、抽水蓄能、新型储能等在内的多种电源类型容量电价机制。探索市场化容量电价形成机制，支持有条件的地区通过报价竞争形成容量电价。探索推进全国容量市场建设，在地方探索实践的基础上，条件成熟时探索建立容量市场，确保电力系统安全稳定运行的容量支撑。 全国统一电力市场发展面临的挑战 探索新能源更好参与电力市场机制。 围绕沙戈荒大基地、分布式等多种形式的新能源项目，提出差异化的入市路径。 推出聚合省间绿电交易、签订多年期绿电合同、强化绿电消费溯源等具体举措，更好满足企业绿电消费需求。 条件成熟时，研究电力期货市场和输电权市场。探索实行两部制或单一容量制跨省跨区输电价格，为适应新能源大规模外送创造条件。 全国统一电力市场发展展望 构建用户侧资源互动响应机制，助力能源绿色低碳转型。 完善需求响应资源分级分类管理机制，形成稳定可靠的资源库，健全多元主体参与需求响应的准入条件，积极培育储能、数据中心、5G基站、电动汽车、冷链冷库等新型主体，加快推动用户侧资源通过市场发挥调节作用，进一步扩大需求响应资源池规模和范围。明确各类经营主体绿色电力消费转型的多元化实施路径，完善相关政策、健全激励机制，加快形成绿色生产生活方式。 全国统一电力市场发展面临的挑战 健全电力市场多元治理体系。 政府主管部门对电力市场进行总体设计，电力监管机构依法进行独立监管，经营主体代表组成的市场管理委员会发挥议事协调、协商共治作用，市场运营机构提供交易服务并对市场运行风险进行实时监测。尽快出台《电力法》和《可再生能源法》。 寄语： 建设新型电力系统，服务国家改革和发展大局，是电力行业的崇高使命。 全国统一电力市场建设任重道远。 贯彻国家战略部署，落实全国统一电力市场建设核心任务，高质量发展新质生产力，为建设能源强国、推进中国式现代化做出新的更大贡献！ 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-先进材料产业大会 上，中南大学教授 唐有根围绕“钠离子电池硬碳负极材料：关键技术突破与产业化路径”的话题展开分享。 钠离子电池的发展 钠离子电池的特点与优势 钠资源丰富，无卡脖子风险，碳酸钠价格仅为碳酸锂的1/300，成本低廉； 安全性更高，高低温性能更好，循环寿命更长 快充性能优：常温下充电15分钟电量可达80%以上 正负极都采用铝箔，电池的结构和组分更简单，也更易于回收再利用。 与锂离子电池的相似性 原理、工艺与锂电池相似，兼容现有锂电装备，电芯与系统可参考锂电设计，因此电芯开发难度低，关键在于材料技术。 能量密度与铁锂电池差异小: 其电芯单体能量密度可达160Wh/kg，已接近铁锂电池的水平。 虽然能量密度略低，但钠离子电池在资源、成本、安全性、功率性能、低温性能等方面具有较大优势，且生产工艺兼容，可与锂离子电池形成互补，应用前景广阔。 钠离子电池的发展 钠离子电池优势： 资源丰富，成本低廉，安全性高，倍率性能好，循环寿命长，高低温性能优，兼容锂电设备。 相对铅酸电池，钠离子电池有绝对优势：相对于磷酸铁锂电池和三元锂电池钠离子电池在成本、安全、快充和低温性能上存在较大优势。 发展概况 01 电芯技术 钠电电芯的能量密度循环寿命不断向上突破 02 产业化进程 2024年钠电池出货量1.5 GWh，2025年全年的钠电池出货量超6GWh，增长率超过300%。经过2025年一年的发展，钠电池无论是在储能、两轮车、A00级车、消费电池、启停电池等等领域都成功实现了应用。负极材料出货超10000吨，钠电的市场化进程进入“GWh”级时代2026年钠离子电池将出现爆发式增长。 应用领域 A00级电动车 主要应用于续航里程要求不高的短程A00级电动车。 小动力市场：铅酸电池替代 主要应用于电动两轮车、电动三轮车、电动自行车等。 电化学储能 主要是应用于户用储能、大型储能电站等。 其他： 启停电源、通讯备用电源。 应用前景 未来三年，预计钠离子电池年平均出货量将>50GWh； 有关研究机构认为2030年全球钠离子电池出货量将有望超过1000GWh，产值可达3000亿元。 硬碳负极材料概述 硬碳负极材料概述 常见钠离子电池负极材料包括碳基材料，钛基材料，合金材料，过渡金属化合物等。 碳基材料资源丰富、结构可调控、工作电位低、循环寿命长，是最有潜力的负极材料。 硬碳是一种无定形碳材料(难以石墨化)，其内部碳层弯曲堆形成了大量的闭孔结构可以大量储存钠离子，因此具有较高的比容量，是目前钠离子电池最具应用潜力的负极材料。 硬碳常见工艺路线 不同原材料的硬碳生产工艺存在较大差异，前驱体的选择影响硬碳材料的性价比和产业化进程。 通过不同前驱体原料硬碳的性能比较得出结论，综合来看通过生物质原料制备硬碳具有性能优异、成本低廉、产业化难度低的优势。 生物质基硬碳材料的关键技术 前驱体原料结晶度对闭孔结构的影响 随着前驱体原料结晶度的提升，碳化后出现更长的碳层，闭孔量明显增多。部分保留无定型组分有利于闭孔结构的形成。 纤维素分子调控优化硬碳结构 破坏纤维素主链结构，长度变短，促进形成更丰富、闭孔更小、孔壁更薄的闭孔结构； 储钠容量从207 mAh/g显著提升至330 mAh/g； 首次库伦效率提升至90%； 此外，他还介绍了半纤维素对闭孔形成的影响，调控无定型成分优化硬碳结构，无定型组分对闭孔形成的影响，煅烧温度对闭孔形成的影响，闭孔结构形成的主要影响因素等相关情况。 竹基硬碳负极材料的优势与挑战 竹基硬碳负极材料的优势与挑战 硬碳材料供应链不稳定、价格高和产品性能一致性差等问题制约钠离子电池规模化发展。 供应链不完善： 未形成稳定的材料供应链。硬碳以椰壳为前驱体，原料高度依赖东南亚等地区进口； 价格高昂： 高端硬碳负极材料依赖进口(售价高达15万元/吨)，成本占钠电总成本的30%； 性能一致性差： 椰壳碳前段工序位于国外，批次之间无法有效管控。 竹材产量大，成本低，供应稳定 竹材来源广泛，目前全国总竹林面积为752.7万公顷，其中福建、江西、湖南三省竹资源总量占全国50%，年产竹材1.5亿吨，换算成生物质碳可达3000万吨。其中毛竹(楠竹)占全部竹材品种的70%，价格可低至400元/吨。 结晶纤维素含量高、性能优 竹材纤维素含量高，具有较高的含氧量，有利于碳化过程中闭孔的形成。高纤维素含量的前驱体可以获得更高的储钠性能，同时其所含一定量的木质素有利于提高前驱体的成碳率。 优势 资源与成本优势 竹材生长迅速、资源丰富，成本低廉，且具有可再生性，符合绿色可持续发展要求。 独特微观结构 竹材硬碳天然的孔隙结构，有利于钠离子嵌入/脱嵌，从而改善电池循环稳定性和倍率性能。 市场与政策红利 随着钠离子电池低成本替代方案的逐步商业化，硬碳负极材料需求将快速增长。国家对新能源、储能及绿色材料的政策扶持为竹基硬碳产业发展提供了有利环境。 挑战 开采成本仍然较高 目前竹的开采仍然是通过传统人工砍伐，集材与运输成本较高。为了降低成本，对生产设址存在限制。 工艺流程与规模化生产 规模化生产过程中原料成本仍需要进一步降低、能耗成本较高、材料储钠性能有待进一步提高。 市场竞争压力 除了竹基硬碳外，其他生物质(如椰壳、秸秆等)及合成硬碳材料也在积极研发，如何在性能与成本上形成明显竞争优势需持续创新。 竹基硬碳负极材料的产业化开发 生产制造 质量控制、生产效率、成本优势、市场反馈 。 技术路线： 是国内率先提出以生物质基(楠竹)作为钠电硬碳负极原材料研发的企业，并生产出高性能、高性价比的产品； 产品升级选代： 通过工艺优化，持续对产品升级选代，并完成量产； 客户需求： 围绕客户需求，提供不同产品类型的定制化服务。 竹基硬碳产品倍率与低温性能突出，循环稳定性优异，性能指标国际领先。 总结 钠离子电池相比于磷酸铁锂电池在倍率和低温性能方面有显著优势，产业链逐渐成熟，产量已经达10GWh规模； 生物质硬碳闭孔结构的形成与纤维素结晶度、"纤维素、半纤维素素、木质素"成分占比和高温碳化温度有较强相关。前驱体成分调控可有效提升硬碳闭孔储钠性能； 竹基硬碳在原料供应、成本控制、性能指标等方面具有优势，是极具潜力的钠离子电池负极材料； 成果产业化已经完成竹基硬碳从原材料到成品1000吨级产线全工艺贯通，进入量产阶段，万吨级产线在筹建中。 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道

【工信部等五部门联合开展规范废旧动力电池回收利用执法专项行动】 为加强新能源汽车废旧动力电池回收利用以及相关活动的监督管理，促进废旧动力电池科学规范回收利用，工业和信息化部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局等五部门联合印发《关于开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动的通知》。为落实《行动方案》工作部署，按照《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》联合部门规章要求，《通知》聚焦新能源汽车废旧动力电池回收利用面临的突出问题，以健全协同监管机制为抓手，强化全链条监管，是规范行业秩序的重要举措。 》点击查看详情 【天齐锂业：一季度净利润18.76亿元，同比增长1699.12%】 天齐锂业公告，2026年第一季度营收为51.28亿元，同比增长98.44%；净利润为18.76亿元，同比增长1,699.12%。主要系受益于新能源产业发展与下游需求增长等多重利好因素驱动，本报告期公司主要锂产品的销售均价较上年同期均明显增长，使得营业收入及毛利额较上年同期大幅增长；根据预测数据，SQM2026年第一季度业绩预计将同比大幅增长，因此公司在本报告期确认的对该联营公司的投资收益较上年同期增长所致。(金十数据APP) 【湖南裕能：第一季度净利润同比增长1338% 碳酸锂等材料价格上涨带动产品销售价格提升】 湖南裕能公告，2026年第一季度实现营业收入149.65亿元，同比增长121.31%；归属于上市公司股东的净利润为13.56亿元，同比增长1337.77%。业绩变动主要系本报告期磷酸盐正极材料销售数量较上年同期增长，同时碳酸锂等材料价格上涨带动产品销售价格提升，营业收入随之同比增长。(金十数据APP) 【国家能源局：截至2026年3月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2148.1万个，同比增长46.9%】 国家能源局发布2026年3月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年3月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2148.1万个，同比增长46.9%。其中，公共充电设施（枪）486.3万个，同比增长28.1%，公共充电桩额定总功率达到2.34亿千瓦，平均功率约为48.06千瓦；私人充电设施（枪）1661.8万个，同比增长53.5%，私人充电设施报装用电容量达到1.47亿千伏安。（国家能源局）(金十数据APP) 【车企警告：若美墨加协定削弱，廉价车型或退出美国】 据华尔街日报，知情人士称，部分汽车制造商已警告特朗普政府，如果美墨加协定（USMCA）不续签或被削弱，它们正考虑将最便宜车型撤出美国市场。日产、现代和丰田等是少数几家仍向美国消费者提供小型、经济型轿车新车型的汽车制造商。本田思域和丰田卡罗拉等车型虽在美国生产，但依赖来自北美三国的零部件。特朗普于2020年签署USMCA，对主要由美国、墨西哥或加拿大零部件制造的汽车给予免关税待遇。但特朗普在第二任期内实施的汽车关税已打乱这些供应链，对原本符合USMCA免税条件的车辆中非美国部分征收25%关税。知情人士称，如果USMCA不再存在，或新版协议未能显著降低北美汽车及零部件关税，一些外资车企可能无法继续在美国生产和销售廉价车型。相关信息已传达给特朗普的经济顾问。(金十数据APP) 【崔东树：2026年1-3月中国汽车进口10万辆、增3%】 由于2025年1月基数低，虽然美国与伊朗冲突导致运输受阻，3月进口车进口下滑较大，但2026年1-3月进口汽车10万辆，同比增3%，这仍是近期少见的1-3月增长，主要原因是因为25年末的低基数。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷，进口车持续3年负增长，如果熨平波动，则是连续8年的负增长。 相关阅读： SMM：未来十年全球锂电回收市场预测展望 长期来看回收在钴锂供应中占比提升 SMM：2026到2030年全球储能市场需求将逐年攀升 储能将成锂电池重要增长极 【SMM分析】2026年3月中国锂辉石进口量再创新高 达83.74万实物吨 【SMM分析】4月27日碳酸锂现货价格震荡上涨 4个月4N80吨硫化锂 成都汉普亿轩固态电池布局项目落地【SMM分析】 【SMM分析】储能定价机制重构：从单一材料到多成本因子的传导路径分析 【SMM分析】中国新能源车市：2026年是从规模扩张走向盈利质量的关键转折 法国SAFT固态电池布局 聚焦IDOLES项目【SMM分析】 【SMM分析】负极材料借电芯技术东风实现赛道升级 【SMM分析】上下游多空博弈 电解液市场止跌企稳 钴系产品价格多持稳 电解钴、硫酸钴报价延续阴跌 拐点何处寻？【周度观察】 【SMM分析】碳酸锂供需格局重构：政策红利与资源约束下的产业链变局 【SMM分析】碳酸锂一季度"N型"震荡：上下游博弈下的紧平衡格局 专家观点：欧阳明高院士2026固态电池务实路线拒绝冒进【SMM分析】 屏安新能源中试线建成 固态电池布局加速【SMM分析】 【SMM分析】能量密度需求爆发 硅碳负极扩产按下 “加速键” 法国SAFT固态电池布局 聚焦IDOLES项目【SMM分析】 【SMM分析】钴市场继续分化运行，产业成本倒挂严重 【SMM分析】三元正极下游提货情绪平淡

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-锂电池回收产业论坛 上，中信建投证券股份有限公司投行高级副总裁 杨文瀚围绕“资本视角：产业投资逻辑变迁与下一轮机遇窗口”的话题展开分享。 行业现状：从"城市矿山"到价值重估 近年来，随着中国内地电动汽车行业快速发展及消费电子产品更新换代加快，退役锂电池供应已大幅增长。 中国内地的退役锂电池总量由 2020 年的 157,100 吨增至 2024 年的 455,100 吨，复合年增长率为 30.5%。具体而言，退役消费类电池数量由 2020 年的 66,400 吨增至 2024 年的 147,300 吨，复合年增长率为 22.0%；及退役动力电池数量由2020 年的90,600 吨增至2024 年的307,600 吨，复合年增长率为35.7%。 中国内地的退役锂电池总量预计于 2031 年达到 4.8 百万吨，2024 年至 2031 年 的复合年增长率为 40.1%。 在退役锂电池中，退役消费类电池、动力电池及储能电池 数量预计分别为 312,300 吨、4.5 百万吨及 35,800 吨，2024 年至 2031 年的复合年增 长率分别为 11.3%、46.6%及 109.8%。 行业现状：从“城市矿山”到价值重估（续） 退役磷酸铁锂电池数量由 2020 年的 65,800 吨增至 2024 年的121,100 吨，复合年增长率为16.5%。 退役三元锂电池数量由2020 年的19,000 吨增至2024 年的195,700 吨，复合年增长率为 79.1%。随着电动汽车及能源储能的快速发展，磷酸铁锂电池、 三元锂电池及其他类型电池的数量预计分别为 3.5 百万吨、1.0 百万吨及 0.3 百万吨，2024 年至 2031 年的复合年增长率分别为 61.9%、25.9%及 12.1%。 从锂电池回收及再生利用解决方案的处理量来看，2020 年至 2024 年，全球处理 量由 338,400 吨增至 1.3 百万吨，复合年增长率为 40.6%。 同期，中国内地处理量由113,900吨增至 695,700 吨，复合年增长率为 57.2%。由于退役锂电池供应大幅提升，全球处理量预计于 2031 年达至 20.6百万吨，2024 年至 2031 年以 48.1%的复合年增长率增长。同时，中国内地处理量预计于 2031 年达至 11.5 百万吨，2024 年至 2031 年以 49.3%的复合年增长率增长。 2026年1月，新政策发布 2026 年 1 月 23 日，工信部等六部门联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和 综合利用管理暂行办法》，遵循“全渠道、全链条、全生命周期”管理思路，报废新 能源汽车时必须“车电一体”，每块新能源汽车动力电池都将拥有数字身份证。该管 理办法将自 2026 年 4 月 1 日起施行。 产业逻辑的变迁 从“产能扩张”到“效率竞争” 2025年的中国锂电池再生回收市场，告别了粗放的"产能扩张"逻辑，步入应对严峻"盈利压力"的新阶段。行业未迎来预期的退役放量，反而在庞大产能与有限原料的尖锐矛盾中步入深度调整。 从“国内混战”到“全球布局” 行业整体毛利反转：2025年成为关键转折时间段——反转的核心驱动因素 随着金属价格的红利传导至回收端，相关企业的盈利能力得到显著修复。格林美相关负责人表示，公司动力电池回收业务在2025年前三季度表现亮眼，回收拆解量达到3.6万吨，同比激增59%，利润提升主要受益于退役量增加及金属价格上升。天奇股份也透露，随着黑粉进口放开及金属价格上行，其锂电循环板块毛利已扭亏为盈，2025年四季度铁锂回收产能已实现饱和。 行业盈利反转的核心驱动因素一是因为金属价格回升与计价模式革新，二是因为政策突破与原料供应改善。 行业整体毛利反转：2025年成为关键转折时间段——结构性分化明显 竞争格局：从“小散乱”到“寡头垄断” 市场集中度提升 2025年，锂电池回收领域形成"寡头垄断、强者恒强"的局面，邦普占据超30%的市场份额，CR2-5占比约19%，寡头垄断格局明显。随着海外锂电池退役市场来临，回收企业加速海外回收基地布局，同时推动梯次利用与再生利用技术升级，再生材料绿色溢价凸显。 头部企业布局 邦普循环： 作为宁德时代旗下企业，深度绑定核心需求，前驱体产能快速扩张，并依托废旧电池回收体系，实现镍钴锂资源循环利用，成本优势突出。在全国回收网点布局超240个，废旧电池综合回收占比50.4%，已实现27万吨废旧动力电池回收产能。 格林美 ：构建了"废旧电池回收—原料再制造—材料再制造—电池组再制造—再使用—梯级利用"的新能源全生命周期价值链。在全球有9大锂电池回收基地，连续多年锂电池回收量占中国报废总量10%，为全国第一。 其他主要玩家： 华友钴业、赣锋锂业、天奇股份等企业也在国内外积极布局电池回收业务。 产业发展方向 技术壁垒构建 回收技术迭代： 湿法冶金钴、锂回收率超95%，代表企业如Umicore、邦普循环。直接再生技术修复电极材料性能，能耗降低30%。AI分选通过光谱分析提升分选精度至99%，降低人工成本。 技术多元化： 湿法冶金、火法冶金、材料直接再生技术并行发展，同时针对钠电池、固态电池的回收技术已启动预研，提前布局未来电池类型。 渠道网络建设 回收网络建设： 2025年头部分企业网点密度将达3个/万平方公里，中小城市覆盖率提升至70%。构建稳定回收网络与库存管理能力至关重要。 产业链协同： 宁德时代与大众汽车集团(中国)签署战略合作备忘录，未来双方将立足动力电池，进一步探索电池回收、换电等领域。蔚来的BaaS电池租用模式则有效提升了电池资产的可回收性。 合规资质壁垒 白名单制度： 工信部自2018年起陆续发布过5批共计156家符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业名单。已进入白名单的企业在与锂电池企业和车企建立合作关系时更具优势。 环保标准： 随着政策法规的不断完善，锂电池再生利用的门槛将进一步提升，"小作坊"式企业将面临出清。 全球化布局投资 出海战略 ：面对国内内卷，"海外布局已成为大企业的必然路径"。目前头部企业已向欧洲、美国、东南亚等地区发力。欧洲及北美报废电池规模总量占比全球约20%，且未来随着当地产能布局的释放将逐渐提升。但因当地环保标准要求严格，仅分布部分打粉企业和少量处于中试阶段的湿法线 本地化运营： 优先采用"合资合作+本地化用工"模式，主动参与当地法规建设，降低合规风险与运营成本。 电池回收行业融资全景 根据前瞻产业研究院数据，2018-2025年中国电池回收行业融资呈现波动变化： 2020年：融资金额最高，达27.29亿元 2022年：融资事件最多，达7件 2024年：融资事件仅1件，金额约1亿元，为近年低点 2025年（截至11月3日）：融资事件5件，金额5.25亿元，呈现回暖态势 IPO进展：港股成为热门选择 此外，他还分析了创业板上市可行性，以及A股各板块的主要情况——板块定位，上市标准，创业板上市可行性，北交所上市可行性，香港主板上市的基本要求等细节。 我国并购市场发展面临新的历史机遇期 在过去的二十年中，中国的并购活动呈现出阶段性活跃的趋势，主要驱动力多为特定行业或政策等单一因素，例如消费、互联网等特定行业出现过阶段性行业整合，受政策驱动的国企整合、混改等并购浪潮。随着中国经济发展进入新阶段，产业竞争格局转变、资本市场发展壮大、投资者结构持续优化等多种有利因素都可能深刻影响我国并购市场的发展，并购重组市场有望迎来重要发展机遇。 A股市场并购重组政策密集推出，并购市场进入活跃期 支持政策密集出台，推动并购重组市场新浪潮 2024年以来，国务院高度重视资本市场建设，大力支持并购重组、活跃资本市场。证监会、交易所也积极行动，相继出台或修订了一系列促进并购重组的政策措施，具体如下： 并购关键点 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-锂电池回收产业论坛 上，深圳市欣旺达再生材料有限公司再生材料研究院总监 向俊华围绕“电池回收产能过剩时代的竞争策略”的话题展开分享。 电池回收的价值与现状 1. "城市矿山"的战略资源价值 退役动力电池构成"城市矿山"，蕴含锂、钻、镍等战略资源，随着全球电动汽车及锂电储能的发展，退役电池数量呈爆炸性增长，在中国理镍钻对外依存度居高不下的今天，电池回收具有重要战略价值。 2. 行业"火热"表象：资本涌入与产能扩张 在政策东风和资本热潮推动下，电池回收行业产能疯狂扩张，中国占据全球电池回收预处理和材料回收能力80%以上，预处理和湿法冶炼环节经历"爆发式"式发展。 3. 行业"冰冷"现实：开工率低与利润微薄 中国电池回收工厂平均利用率低至20%，大多数回收企业面临"厂等货"局面，多数在微利甚至亏损边缘挣扎，形成"火热"扩张与"冰冷"效益的鲜明矛盾。 2. "城市矿山"的价值与现状 中国锂电池关键金属对外依存度居高不下，同时地缘政治充满不确确定性，进行电池回收具有重要的战略意义和现实必要性。 预计2025年中国从退役电池中回收的锂资源量达0.32万吨、钻资源0.41万吨、镍资源1.03万吨。 预计2021-2025年锂、钻、镍累计回收量达 1.22万吨、1.58万吨、3.93万吨。 动力电池回收已经是弥补中国关键金属缺口的重要补充方式。 3. 电池回收困境与转型方向 1、 产能利用率低，收货困难 电池回收企业为争夺废旧电池资源抬高采购价，叠加不合规企业低成本经营而抬高废旧电池回收价格销售黑粉及锂镍钻盐时因同质化压低售价，陷入"两头受挤"困境，扼杀行业创新动力与长期价值。 2、大宗商品价格波动影响 电池回收价格及产品均受大宗商品价格波动影响，与"原生挖矿"相比受价格影响更大，企业利润被严重挤压，财务报表脆弱，现金流紧张企业面临亏损或淘汰风险。 3、 转型出路：价值重构 摆脱回收死胡同，需完成战略跃迁，通过技术、渠道、生态和品牌四个维度重构竞争战略，在产能过剩红海中开辟价值蓝海，实现从成本竞争到价值创造的转变。 4、结构性产能过剩：超前建设与滞后供应的错配 政策与资本驱动下的产能"大跃进" 过去几年，在政策东风和资本热潮推动下，中国电池回收产能(尤其是预处理和湿法冶炼环节)经历快速扩张，占据全球700%至接近90%的份额。 退役电池供应释放滞后 动力电池"退役潮"虽已到来，但释放速度和规模尚未匹配庞大产能，制造废料作为当前主要原料来源，仍无法满足所有企垭需求，形成"厂等货"局面。 资源争夺推高采购成本 为保证开工率，回收企业激烈争夺有限电池资源，直接推高废旧电池采购成本，加剧行业经营压力。 5、同质化竞争的陷阱：技术未能成为有效壁垒 中低端市场工艺趋同 行业中低端市场参与者回收工艺大同小异，多为预处理阶段混线打粉、电池再制造组装电池包工艺简陋、磷酸铁锂湿法回收只提锂。 技术难以形成差异化优势 中低端市场技术无法构成显著差异化，导致竞争焦点滑向价格，客户选择主要依赖"更便宜"。 研发动力不足与技术升级缓慢 锂电池回收新技术需要长期且大量的研发投入，大部分企业将精力投入成本控制和价格博弈，缺乏研发投入动力，拖慢技术升级步伐。 战略跃迁核心支柱 1. 从"提取金属"到"材料再生" 核心理念转变：定位升级 从"资源回收商"转向"材料再生商"，目标是生产可直接用于动力电池制造、性能媲美甚至超越原生材料的"再生正负极材料"或"前驱体"。 摆脱同质化竞争 通过技术创新实现产品本质性差异化，改变行业中低端市场因工艺大同小异导致竞争焦点滑向价格的局面。 材料再生实施路径 产品性能的对标与超越 通过核心技术使再生材料的纯度、批次稳定性、电化学性能等指标达到甚至优于原生材料标准，让电池制造商可在高端产品线中无缝使用，带来更高品牌溢价和客户黏性。 正极材料(修复型)产品已经通过200Ah大电池长达一年的长期验证，在安全性、充放电及循环性能上与原生料基本一致。 2. 共建生态 渠道价值 核心理念转变：合作共赢 放弃零和博弈的废料采购思维，转向与产业链上下游建立长期、深度绑定的“命运共同体”，为合作伙伴提供稳定、可预期、合规的闭环解决方案。 从“打猎”到“经营农场” 价格战中的企业在公开市场“打猎”争夺废料价值战玩家则经营自己的“农场”，构建稳定的回收生态，掌握价值链主动权。 渠道价值战实施路径与案例 深度绑定，锁定未来 S公司与车企、电池厂签署长期"定向循环"战略合作协议，提前锁定未来数年乃至十年的废旧电池供应，保证原料的量与质。 价值共享，利益捆绑 为车企、电池厂提供电池回收技术支持、碳减排支持、再生材料认证等，从简单处理商转变为车企循环经济和可持续发展战略的赋能伙伴，建立稳固合作关系。 3. 全生命周期价值最大化 核心理念转变：全链条延伸 将业务链条从单一"资源化利用"向前、向后延伸，覆盖电池检测、梯次利用、再生利用全生命周期，实现每一阶段价值"吃干榨净"。 拒绝"一拆了之" 改变价格战模式下急于拆解电池的做法，像厨师对食材精细化处理一样，挖掘退役动力电池在不同阶段的价值。 4. 品牌可持续发展价值 核心理念转变：价值内化 超越"不违规"的底线思维，将最高标准的环境、安全、社会责任(ESG)要求内化为企业核心品牌价值，作为进入高端市场赢得国际客户信任的"绿色通行证"。 合规从成本到资产 在全球对可持续发展和供应链安全日益关注的背景下，合规与品牌成为能直接变现的价值，而非单纯成本负担。 长期持续的研发投入 技术是行业前进的原生动力，要保持成本、工艺、产品的先进性才能长期立足于这个竞争激烈的时代。 能源循环的赋能者 1. 四大支柱的协同作用 技术核心驱动力 通过技术创新实现产品本质性差异化，将回收产品从"大宗商品"升级为"特种材料"，是价值创造的源头，决定能从废旧电池中创造的价值大小。 渠道生存保障 构建与产业链上下游的长期战略同盟，保证稳定、优质的原料供应，是企业生存的基础。 全生命周期价值最大化 覆盖电池检测、梯次利用、再生利用等全链条，实现每一阶段价值最大化，使业务模式多元且具韧性，放大利润空间。 品牌可持续发展价值 将可持续发展内化为品牌价值，是进入高端市场、赢得客户信任的关键，决定企业能走多远、登上多大国际舞台。 2. 电池回收行业的展望 行业定位：全球能源转型核心环节 电池回收行业终局并非简单废品处理，而是成为全球能源转型和循环经济不可或缺的核心部分，是新时代的能源与资源公司。 未来赢家：能源循环赋能者 未来赢家将是以技术定义价值、以生态锁定资源、以循环放大收益以品牌赢得未来的"能源循环赋能者"，为产业链提供最高价值直。 3. 未来展望与挑战 发展机遇：政策支持与市场需求 电动汽车与化学储能普及推动未来退役电池数量激增政策对循环经济的支持及可持续发展要求提升，为行业带来广阔市场需求和发展空间。 面临挑战：技术升级与国际竞争 行业需持续突破技术瓶颈，提升再生材料性能;同时面临国际市场法规标准差异及竞争加剧等挑战，需加强技术创新与合规布局。 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-固态电池前瞻技术论坛 上，深圳吉阳智能科技有限公司董事长 阳如坤围绕“全固态电池制造技术研究进展”的话题展开分享。 全固态电池规模制造基础认知 全固态电池产业化 全固态电池产业化存在的三大瓶颈及突破路径 全固态电池的全面商业化可能仍需等到2027年至2030年才能实现 2026年是验证制造技术路线、跑通中试工艺、创新研发核心设备、积累量产经验的决定性一年！ 全固态电池与液态电池本质区别 本质区别-电解质的固态化 孔隙与孔隙率对于液态和全固态电池的作用 孔隙与孔隙率：对液、固态电池的作用与意义完全不同 液态电池：希望有缝隙，电解液能够加快锂离子的传输，制造25-45%孔隙率。 全固态电池缝隙会引起：内阻增加、发热不均、锂沉积、锂枝晶生长。 固态电池内部材料结构状态与尺度 科学验证：原子、分子级接触基础阈值≤0.21nm-达到成为整体、一体化 全固态电池实现长寿命--制造控制条件（一） 制造控制条件-正负极与电解质间的缝隙控制： 正负极与电解质间的缝隙控制：1 μm 以下；当界面缝隙>1 μm时，完全阻断离子传输 全固态电池实现长寿命--制造控制条件（二） 制造控制条件-电池内部整体孔隙率控制，全固态电池内部整体孔隙率控制：8-10%以下。 固态电池材料级配孔隙率与孔隙条件 极片的级配孔隙率与锂枝晶产生的孔隙条件： 等径球堆积的孔隙率：47.64%；磷酸铁锂级配下的孔隙率：5-10%；三元材料级配下的孔隙率：10%-20%。 亚微米级（100-1000nm）孔隙尺寸则被认为能够有效抑制锂枝晶的生长，大于1微米的孔隙会导致锂枝晶的生长。 全固态电池制造认知总结 全固态电池设计、制造核心问题：固态电池原子、分子级界面及使用过程中始终保持。 全固态电池制造认知总结--从本源出发，研究电池制造 全固态电池制造的本质:利用光、机、电技术对电池形成的控型、控性，实现最高质量和效率。在线光学、检测、控制是挑战的根本。微加工、 全固态电池规模制造技术路线 全固态电池规模制造的两种技术路线 原位固化+界面生长： 固态电池制造核心目标：原子、分子界面，锂离子在电池中传输完全阻断的条件：≤1.0μm 全固态电池制造流程-一次原位固化法 一次原位固化法工艺流程 界面维持方案：减少材料膨胀；连接剂富有弹性 全固态电池制造流程-渐进原位固化法 渐进原位固化法工艺流程 界面维持方案：减少材料膨胀；连接剂富有弹性；孔隙率小于10% 此外，她还分享了界面生长法工艺流程，提到，界面维持方案：材料颗粒表面修饰；隔膜表面界面修饰；减少材料膨胀；连接剂富有弹性；孔隙率小于8%。 全固态电池制造流程-工艺路线总结 全固态电池制造三种工艺路线核心差异 LFP大行其道-产能逐年提升 LFP电池安全性优，能量密度显然还要提高： 2019年占比45%，2024年提升至74%，呈现快速增长趋势。增长原因：安全性能、成本优势 不同材料体系电池安全性--下一代电池的主流？ 现实的电池-兼顾三元能量密度与具备LFP安全性 全固态电池制造的发展路径 从原位固化逐步走向全固态 原位固化三大核心挑战及优化方法 制造大模型（MLM） 固-固界面生成机制与制造 固-固界面基础概念—分类及作用 固态电池界面分类及稳定性 固态电池内部有10种以上的界面存在，解决界面问题是固态电池产业化路径上的重中之重。 核心理念：全固态电池的商业化之路，本质是一场关于'界面'的精准控制革命。 固-固界面原位生长形成机制与条件 原位生长作用：通过特定的化学或电化学反应，在电极与固态电解质之间直接生成一层界面层，具备：高离子电导率、良好的化学稳定性和机械柔韧性，能够有效缓解界面接触不良和副反应等问题。 此外，他还介绍了固-固界面的形成条件、维度及致密化。 原位生长法-挑战及应对策略 全固态电池规模制造技术与装备 全固态电池规模制造要求 全固态电池规模制造六大突破点 固态电池原子、分子级界面及使用过程中始终保持--是固态电池设计、制造的核心问题 1、干法混合均匀问题；2.干法与湿法膜制造选择；3. 电解质连续无孔独立成膜；4.模切与叠片、内串结构选择；5. 智能化成--最佳SEI；6.基于制造大模型的高质量制造。 干法与湿法工艺过程、制造特征比较 此外，他还介绍了干法混料设备机原理、干法成膜设备-五种方法以及干法成膜设备的行业痛点等话题。他表示，原料混合均匀性、纤维化程度、成膜控制三大工艺难题。活性物质、导电剂、粘结剂、电解质材料无溶剂辅助混合，各种物料粒度、密度、形貌的差异性及静电效应影响，易发生团聚造成混料不均。需要调控物料预处理方法，选择物料混合方式，调控速率、时间、顺序、温湿度，增加混合均匀性实时监测。 固态电解质卷对卷成膜：电解质成膜的极限挑战 取代隔膜与电解液的双重功能，这是全固态电池最核心、最具挑战性的一环。 全固态电池规模制造-制片工程装备 复合、制痕、涂胶模切一体机--连续规模化的基础 用于正极材料与铝箔复合，经过制痕、涂胶、极片修边和极片极耳成型等工序实现对固态电池正极片的预制。 全固态电池规模制造-制芯工程装备 复合叠片机-发展研究历程 工程需求: 克服现有复合叠片的动力学问题，寻求提升叠片电池制造效率和制造安全的一整套方法和原则。 全固态电池规模制造-智能化成装备 智能化成-多场耦合下的"界面激活" 电化学、热、力多场耦合，对固-固界面进行“原位活化”和“最终修复”，决定性能的终极关卡 核心挑战：固-固界面不良接触 固-固界面不良接触导致电池 内阻高 、 循环寿命差 ，是全固态电池性能发挥的关键制约因素 全固态电池规模制造-在线检测与质量闭环 AI+多模态传感的"X光眼“-主动制造安全基础 全固态电池内部-完全不透明的“黑箱”，且不可逆；传统抽检无法保证100%合格，需要贯穿全流程的无损检测 行业突破点：基于AI和多模态传感的在线智能检测将成为保障固态电池良率与可靠性的基石，从“被动检测”转向“主动预测”，通过实时数据反馈工艺参数，实现“零缺陷”生产—实现主动制造安全。 全固态电池规模制造-在线检测与质量闭环 AI大模型闭环核心问题及解决方案 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-先进材料产业大会 上，江苏华盛锂电材料股份有限公司总部研究院总监 白晶围绕“磷酸铁锂电池的问题点分析以及电解液添加剂角度的改进策略”的话题展开分享。 行业背景 由于目前储能电池市场几乎是由铁锂占据（少部分钠电以及国外少部分三元），故预计2025年铁锂电池的综合市场占比到75%~80%左右。而2025年中国动力电池在全球市场的占比预计在65%-70%之间，代表中国市场的铁锂占比会更高，预计到80%~90%。 LFP电池 优点：成本低、安全性好、循环寿命长、高温性能较优； 缺点：材料电子电导率低、动力学性能差、能量密度较低。 目前LFP动力体系技术突破主要针对一定程度上牺牲LFP电池的优势项（例如高温、循环等）来弥补劣势项（能量密度、动力学性能等），储能体系则是要求兼顾能量密度和循环、存储性能。故目前来说如何兼顾能量密度、动力学性能和循环、高温性能的冲突，对电解液来说是难点挑战。 LFP技术路线上主要追求的四个关键点： 1）能量密度 2）快充性能 3）长循环性能（储能更关注） 4）高安全性能 磷酸铁锂电池存在的科学问题以及现有的解决策略分析 正极：相变、过渡金属离子（Fe）溶出导致的容量衰减；CEI生长导致的阻抗增加；过渡金属离子催化氧化电解液导致的产气；过渡金属离子沉积到负极导致的阻抗增加。 负极：SEI的生长、分解与再生长导致阻抗增加，活性锂离子损失以及锂枝晶的生成。 Fe3+相较于Fe2+对磷酸铁锂电池影响更大，其原因是Fe2+主要增强现有的电解质还原反应，而Fe3+促进自由基结合并催化双电子还原，引入副反应途径。因此，Fe3+会产生更厚的SEI膜并增加气体副产物，从而加速容量骤降的发生并增加安全风险。 高能量密度以及快充的需求使得目前的铁锂电池在溶剂选择方面越来越偏向于DMC\EP\EA等低粘度溶剂。但这些溶剂通常有较低的闪点和沸点，对电池的安全性能和高温存储性能提出了极大的挑战。 电解液添加剂角度的解决策略-成膜添加剂解决策略 双功能成膜添加剂HSI003/I575 总结：双功能成膜添加剂HSI003与I575均可同时在铁锂电池的正负极进行成膜，抑制正极铁离子溶出和负极SEI过度生长。其中I575形成的SEI无机组分含量更高，固动力学性能更优HSI003形成的SEI有机组分含量更高，故循环和存储性能更优。 故HSI003更适用于要求长期循环和存储相关体系的磷酸铁锂电池；而I575更加适用于动力学性能要求较高的铁锂电池体系。 电解液添加剂角度的解决策略-浸润添加剂解决策略 浸润型添加剂S1533/S1534 总结：浸润型添加剂S1533与S1534各有优劣势，其中S1533浸润性能较优，能兼顾常温循环和倍率循环性能。而S1534循环性能不如S1533但是高温存储性能较优。 电解液添加剂角度的解决策略-除杂型添加剂解决策略 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-先进材料产业大会 上，星恒电源股份有限公司资深副总裁、首席技术官 王正伟围绕“迈向新“锰”标：新一代锰基电池材料前驱体创新与应用”的话题展开分享。 小动力为什么要选择锰基？ 小动力市场特点 1. 成本敏感： 小动力领域成本敏感性极高，通过技术研发迭代保证性能不断提高的前提下，持续降低成本，打造产品竞争力。 2. 循环寿命要求相对较低： 小动力应用场景与新能源汽车、储能电站相比，在循环寿命要求相对较低，所以可以结合小动力场景选择合适的材料体系。 3. 综合性能均衡： 随着小动力领域多个标准的实施，小动力领域对电池安全，高温，低温充、放电，日历寿命，重量、体积能量密度等性能无明显短板。 锰基锂电池体系在小动力电池应用的适应性 锰基锂电池凭借优异的低温性能、高体积能量密度以及易精准标定SOC等特点成为小动力应用中的最优解决方案 锰基体系在小动力电池应用的挑战与改善方案 传统锰酸锂材料的锰溶出、姜泰勒效应导致了电池的高温搁置和高温循环差的痛点； 通过锰基复合体系以及锰酸锂创新前驱体技术改善锰基电池痛点，满足用户日益增长的性能需求。 锰酸锂材料痛点：姜泰勒效应、锰溶出； 锰酸锂电池痛点：高温搁置性能差、高温循环性能差； 改善方案克服锰基电池痛点： ①锰基复合体系实现综合性能更优；②创新的前驱体技术提升高温性能。 前驱体对锰酸锂性能及成本的影响 前驱体的性能决定了锰酸锂材料的加工性能、电化学性能、安全性能、成本。 不同锰氧化物前驱体合成锰酸锂（成本）对比 目前锰酸锂前驱体主要是：电解二氧化锰、四氧化三锰；其中电解二氧化锰售价较高、锰含量低导致合成的锰酸锂的综合成本高昂；四氧化三锰合成装钵量低、需氧量高，同时合成的锰酸锂存在比表大、压实低及循环性能弱的缺点，限制了其在小动中的应用； 星恒青源以定制Mn 3 O 4 （一步法）为基础产品，行业首创低温转相合成单晶Mn 2 O 3 ，定义下一代锰酸锂合成路线——单晶Mn 2 O 3 合成锰酸锂路线，具有需氧量低、装钵量高等显著优势，克服电解二氧化锰和四氧化三锰路线痛点，实现生产成本显著降低。 不同锰氧化物前驱体合成锰酸锂（性能）对比 传统电解二氧化锰与四氧化三锰合成的动力型锰酸锂在搁置性能与循环性能方面无法满足B端市场的需求，因此急需开发高性能锰酸锂材料来满足用户日益增长的性能需求。 青源首创单晶三氧化二锰来实现合成的锰酸锂克容量提升，锰基电池循环、日历寿命等性能提升 星恒青源锰基前驱体的创新探索 青源锰氧化物前驱体持续创新 青源聚焦锂电池的基因-前驱体进行技术创新，历经多次工艺技术路线迭代，首创单晶三氧化二锰实现成本降低与性能提升，持续提升产品竞争力。 首家发明及量产高性价比单晶Mn 2 O 3 星恒青源通过技术创新，合成的单晶三氧化二锰具有比表小、压实大、形貌圆润等特点，改善锰酸锂合成加工性能； 星恒青源基于单晶三氧化二锰合成的锰酸锂，彻底打破了“锰酸锂容量高、循环差”的魔咒，实现了容量高、循环性能好的双优势； 单晶三氧化二锰-原位镁掺杂-合成的动力型锰酸锂放电克容量达110-114mAh/g，单晶三氧化二锰-高熵掺杂-合成的动力型锰酸锂克容量达到115-118mAh/g，纯相单晶三氧化二锰合成的动力型锰酸锂放电克容量达115-120mAh/g。 基于Mn2O3-原位掺镁合成的锰酸锂全电池寿命 基于星恒青源三氧化二锰合成的动力型锰酸锂全电池在常温循环与高温循环具有显著优势，进一步提升锰基动力电池的使用寿命； 基于Mn 2 O 3 -原位掺镁合成的锰基全电池 通过多重实验对比可得，第四代锰基电池（70%LMO+30%LMFP）厚涂，增大能量密度后，循环仍优于对标样；高温搁置优于对标样（对标样高温保持89-93%，恢复92-95%）。 基于Mn 2 O 3 -高熵掺杂合成的锰酸锂扣电 基于单晶Mn2O3基础上探索前驱体的高熵掺杂，并用于合成锰酸锂实现了克容量提升3.6%；150次保持率97.30%; 基于纯相单晶Mn2O3基础上探索锰酸锂合成过程中的高熵后掺杂，实现锰酸锂克容量提升了5.4%；150次保持率98.03%； 基于纯相单晶Mn 2 O 3 合成的锰酸锂全电池寿命 纯相单晶Mn 2 O 3 前驱体已与多家锰酸锂企业联合开发，锰酸锂容量均可达到115mAh/g以上，循环与单晶三锰合成锰酸锂一致 经过实验得知： 1、容量发挥：单晶三锰-不掺镁-单晶LMO＞单晶三锰-原位掺镁-单晶LMO 2、常/高温循环：单晶三锰-原位掺镁-单晶LMO与单晶三锰-不掺镁-单晶LMO一致； 3、高温搁置恢复：单晶三锰-原位掺镁-单晶LMO＞单晶三锰-不掺镁-单晶LMO ＞多晶四锰-多晶LMO 此外，他还做了三锰前驱体-LMO锰溶出测试以及动力型锰酸锂全电池安全性能对比，得出结论：国标/市场安全要求日益严格，固相法单晶前驱体技术有效提升材料本征安全，从根本上降低电池安全风险。 基于单晶三氧化二锰前驱体合成的锰酸锂——开创全面的锰基电池六边形战士 基于单晶三锰-LMO制备的锰基电池六大维度全面领先，兼顾安全、能量、寿命、成本，为小动力电池提供无短板方案。 磷酸锰铁锂LiMn x Fe 1-x PO 4 LMFP具有橄榄石型结构，是磷酸铁锂的升级产品； Mn与Fe元素形成了稳定均一的晶体，具有稳定的电化学性能，同时具有相比LFP更高的理论电压平台，能量密度比磷酸铁锂高出15%左右。 在国标检测情况、产品市场使用表现中，采用LMFP复合的锰基电池，均表现出优异的安全性能。 但LMFP存在离子电导率低、锰溶出严重、高电压平台衰减大的缺点。 磷酸锰铁锂合成工艺路线 综合成本及性能考虑，目前的批量工艺路线主要是高温固相法。 常规固相法无法实现锰和铁的原子级别均匀分布，导致产品导电性和循环性能欠佳。 星恒独创固相法合成锰铁氧化物（MFO)，以硫酸亚铁、硫酸锰等原料，通过高温固相法合成锰铁氧化物，将锰和铁离子均匀分布在晶格中；以其作为前驱体合成的磷酸锰铁锂材料，导电性高、电压平台稳定、循环性能优异。已获得中、日、韩三国发明专利授权。 磷酸锰铁锂前驱体，锰铁氧化物（MFO） 高比例磷酸锰铁锂LMFP-MFO的全电性能 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-先进材料产业大会 上，上海协尔化学公司总经理 吴德宣围绕“长循环、高安全磷酸铁锂先进材料在储能领域的应用实践与需求升级”的话题展开分享。 Part 1：行业背景与需求升级（政策/市场驱动）： 1、储能市场爆发与LFP磷酸铁锂材料的主导地位。 数据支撑：2025年LFP正极出货量394.4万吨，占比79.1%，储能电池超90%采用LFP路线。核心观点：LFP已从动力电池的第一大应用到储能电池应用， 储能成为LFP第二大应用场景，需求从“量”转向“质”。 2、政策红线：GB 44240-2024强制安全国标解读。 法规背景：2025年8月实施的强制国标，覆盖≥100kWh系统。标准新增电芯层级的振动、加速冲击、浅刺及强制放电等23项测试项目，并加严过充测试要求（增加恒压过充1h），电气失效等多维度风险管控，要求系统级热失控后24小时内不蔓延且无明火。其中，浅刺测试要求使用Φ5mm耐高温钢针以0.1mm/s速度刺入电池10mm或电池厚度的30%（取大值），钢针停留1小时，电池应不起火、不爆炸。过充电测试在传统基础上增加了恒压过充1小时的要求，总过充时长显著增加。高温外部短路测试要求电池在57℃±4℃环境下短接正负极，监测至温降达峰值的80%或6小时，观察1小时应不起火、不爆炸。 GB 44240-2024的检测方法在参考IEC 62619、IEC 63056、UL 1973等国际标准的基础上，根据国内产业现状进行了修改和完善，部分测试项目的要求严于国际标准，这些强制性的检测要求为储能锂电池产品设定了明确的安全准入门槛，旨在推动行业从“成本优先”向“安全为本”转型，减少安全事故的发生。 3、需求升级：从初装成本到度电成本(LCOE）。 逻辑转换：储能业主更关注20年全生命周期成本。数据论证：循环寿命从6000次提升至10000次，等效度电成本下降约30%。 Part 2：长循环技术路径（材料级讨论）： 1、长循环核心：晶体结构稳固技术。 体相掺杂：Mg²⁺、Zn²⁺等金属离子掺杂，以及二烧工艺，加大碳包覆量，抑制Fe溶出，提升结构稳定性。数据对比：实验室通过掺杂与二烧包覆可将循环寿命从6000次提升至10000次级。 2、寿命补偿：预锂化与补锂技术。 补偿首效损失，修复循环过程中的活性锂损耗。实践：正极补锂剂（LCO/LMO基）或负极预锂化，是实现12000次循环的关键工艺。 3、工艺革新：液相法vs 固相法 一致性关键：储能大电芯（314Ah/690Ah）对粒度分布（D50）要求极高。趋势：液相法（自热蒸发）在颗粒级配与一致性控制上优于传统固相法。 Part 3：高安全实践（从材料到系统）： 1、材料本征安全：包覆与界面改性。 碳包覆/氧化物包覆（Al₂O₃）降低界面副反应，抑制产气，杂质控制：将Fe等杂质控制在ppb级，减少枝晶生长风险。 2、协同设计：材料与电芯/系统的匹配。 耐高温隔膜：匹配陶瓷涂覆隔膜，提升热收缩温度。阻燃电解液：材料需兼容含磷/氟阻燃电解液体系，通过GB 44240-24热失控测试。 Part 4：应用案例： 标杆案例：大容量电芯应用实践。 电网侧：BYD，亿纬锂能，宁德时代，鹏辉等等的1000Ah-580Ah电芯（目标15000次，光储同寿）。工商储：国轩高科，鹏辉，亿纬锂能，宁德时代等等314Ah电芯通过GB 44240-24认证。 Part 4：中国新型储能市场预测 CNESA预计，在经历前期爆发式增长后，行业将进入增速换挡期。2026-2030年，保守与理想场景的年均复合增长率分别约为20.7%和25.5%，表明尽管增速放缓，但绝对增量依然显著。行业正从政策驱动向市场驱动的高质量发展阶段过渡。 Part 4：海外新型储能市场预测 订单总规模：2025年中国储能企业新增海外订单规模366GWh，同比+144%；下半年集中爆发； 订单辐射区域：覆盖全球60+个国家和地区；中东、南美、东南亚等新兴市场潜力释放； 出海企业类型：出海企业70+家，产业链全方位出海；电池企业仍是主力。 Part 4：国际化：必然趋势 企业出海进程加快，2024年中国储能企业签约海外储能大单规模超150GWh。从企业类型看，电池企业出海大单规模超100GWh；光储企业出海订单规模超30GWh；从产品类型看，大单涉及电芯、电池舱、PCS、储能系统、EPC等。 Part 5：总结与趋势： 总结与展望： 核心价值：先进LFP材料= 长循环（≥10000次）+ 高安全（GB 44240）。 结构性短缺：高端产能的溢价： 当前行业呈现“低端过剩、高端紧缺”格局。具备高压实密度（>2.6 g/cm³）和超长循环能力的第四代/第五代磷酸铁锂材料，相比普通材料享有显著的加工费溢价。 未来趋势： 磷酸锰铁锂（LMFP）提升能量密度，通过提升电压平台（理论能量密度提升20%），是下一代大储和工商储的潜在主力随着首批储能电站进入退役期，直接再生修复技术（Direct Recycling）将成为材料供应链的重要补充，回收再生技术降低对国外锂资源依赖。 Part 5：总结与趋势：技术发展趋势& 应用场景 Part 6：思考与展望 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-镍钴锂国际矿业论坛 上，能元科技股份有限公司副总裁 曾子围绕“全球锂电产业链变化分析及未来展望”的话题展开分享。 全球宏观经济趋势及对新能源产业的影响 全球GDP增长趋势(2018-2026) 2020年：二战以来最严重衰退受新冠疫情冲击，全球经济萎缩2.9%，为近百年罕见的负增长。 2021年：强劲复苏反弹疫情后经济重启，全球GDP增长率强劲反弹至6.57%，创近年新高。 2026年：温和增长预期IMF预测2026年增速为3.3%，全球经济将进入温和增长的新常态。 总结：全球经济经历了“放缓-衰退-反弹-回落”的剧烈周期，未来增长动力趋于平稳，预计将维持在3%左右的温和水平。 主要经济体增长预期(2026) 发达经济体增长乏力： 美国2026年增长预期为2.4%，欧元区仅为1.3%，日本进一步放缓至0.7%，整体复苏动力不足。 新兴市场相对稳健： 中国经济韧性增强，2026年增长预期上调至4.5%；印度保持高增长态势，预期达到6.4%。 核心洞察：全球经济增长重心正加速向以中印为代表的新兴市场转移，发达经济体面临结构性放缓挑战。 发展阶段总览 2019年前政策驱动期： 主要依靠政府补贴和政策支持维持增长，产业处于培育期。 2020 - 2025市场复苏与技术突破： 从“政策驱动”向“市场驱动”转型，技术突破推动成本显著下降。全球协同与技术迭代 2026 - 2030全球协同与技术迭代： 全球产业链深度协同发展，应用场景不断拓展，进入成熟爆发期。 趋势洞察：从政策输血到自我造血，再到全球赋能，产业生命力持续增强。 政策驱动期(2019年前) 2019年前，全球经济平稳增长，主要经济体（中美欧日韩）经济基本面稳定。新能源产业处于“政策驱动+技术培育”初期。核心驱动力为各国碳中和政策萌芽及传统能源替代需求，产业发展主要依靠政府补贴和政策支持维持增长。资金投入稳步增加，锂电池、新能源车等核心领域逐步实现规模化起步。 2018年全球新能源投资2980亿美元；主要投资国占比中国43%，美国22%。 阶段特征：这一阶段市场机制尚未完全成熟，产业发展高度依赖政策红利，市场集中度开始向中美两个大国集中。 市场复苏与技术突破期(2020-2025) 全球协同与技术迭代期(2026-2030) 市场爆发式增长 全球锂电池出货量预计保持年均27.4%的复合增长率，2030年有望突破6,012.3GWh，产业规模持续扩大,市场规模突破4000亿美元。 应用场景多维延伸 高性能电池从传统的新能源车、储能领域，加速向低空经济、航天、机器人等前沿新兴领域拓展，应用边界不断拓宽。 全球产业链协同重构 在全球经济格局重构与新政策驱动下，产业链上下游协同更加紧密，高性能电池成为支撑产业升级的核心基石。 ► 美国-大而美法案； ► 欧洲-新电池法规； ► 东南亚-税收优惠+本土化政策 总结与展望 经济复苏与政策支持： 各国将新能源作为经济复苏和实现碳中和目标的重要手段，持续的政策支持为产业发展提供了坚实保障。 技术突破与市场扩张： 锂电池等核心技术的不断突破，使得新能源产品的成本持续下降，市场竞争力不断增强，应用场景不断扩大。 场景拓展与需求释放： 从传统的新能源车、储能，到AI、低空经济、航天、机器人等新兴领域，新能源的应用边界不断拓宽。 核心洞察：政策驱动、技术降本与场景创新三股力量共振，推动新能源产业迈向新高度。 2018年-2030年全球锂电池出货量 预计2025-2030年全球锂电池出货量将以27.4%的复合年均增长率增长，到2030年全球锂电池出货量将达到6000GWh左右。 全球各区域锂电池出货比例 2018 年全球锂电产能高度集中于中日韩三国，出货量中国占比 52%，韩国占 24.7%、日本占 19.4%，日韩合计42%。中日韩合计超94%。欧洲、美国仅有极少量配套车企的本土工厂出货，东南亚几乎无规模化锂电产能，非东亚的其余地区合计占比仅 6%。 2021 年中国锂电池出货量占全球 59.4%，日韩32%，欧洲本土锂电产能开始规模化落地（Northvolt、日韩车企配套工厂），美国仍以松下内华达工厂为核心出货主体，东南亚开始出现中、韩企业的海外工厂产能，非中日韩地区占比小幅提升至 8.5%。 2025年，中国出货占比提升至82.8%，日韩合计占比降至8.5%，2025 年欧洲、美国、东南亚的工厂产能虽有建设，但实际出货量仍以中国本土工厂为绝对核心，海外工厂产能爬坡进度慢于预期，非中日韩地区合计占比仅 8.7%。 全球各类型锂电池出货比例 数据显示，磷酸铁锂电池的占比从2018年的16%大幅提升至2025年的60.7%，主要得益于其在成本和安全性方面的优势，以及中国企业的技术突破和产能扩张。三元电池的占比从2018年的58%下降至2025年的35%，但仍保持在较高水平，主要服务于高端电动汽车和高能量密度应用场景。钴酸锂电池的占比从2018年的10%降至2025年的0.4%。 全球新能源终端回顾与展望 新能源车领域 市场爆发式增长：全球销量从2018年的200万辆激增至2025年的2,147万辆。预计到2030年，销量将突破5,000万辆，市场渗透率超过60%。2025年动力电池出货量1400GWh。 区域增长引擎：中国、欧洲和北美是主要驱动力。2025年中国市场占比高达65%，欧洲占20%，北美占10%，全球格局稳定。 产业洞察：新能源汽车已成为全球汽车产业转型的核心方向，市场规模持续扩大，中国在产业链和市场端均占据主导地位。 储能领域 需求爆发式增长：2025年全球出货量达650GWh，同比大幅增长79%； 中国市场占据主导：中国市场份额高达64%，遥遥领先；欧洲与北美分别占比16%和10%。 磷酸铁锂成绝对主流：凭借成本与安全性优势，磷酸铁锂电池占比达95.4%，主导储能技术路线。 BBU领域 BBU储能需求爆发：AI技术推动对高性能电池需求激增。AI 服务器 / 智算中心机柜级BBU，及广义服务器 / 存储 / 网络设备的嵌入式 BBU，预计2030年全球需求将达150GWh（2025年30GWh），年复合增长率高达36%。 低空经济领域 随着电动垂直起降飞行器(eVTOL)和无人机技术的成熟，低空经济正成为新能源产业的新蓝海，市场需求呈现爆发式增长态势。 eVTOL 电池需求增长预测： 2025年30GWh → 2030年160GWh(CAGR 30%)。 航天领域 产业爆发期：2025-2030年迎来全球商业航天密集发射窗口，低轨卫星星座建设加速。 2025年在轨卫星1万颗；2030年在轨卫星10万颗；航天电池市场需求空间3.2GWh——180GWh；锂电池年复合增长率(CAGR)124%，超50倍。 核心洞察：低轨卫星星座建设的爆发式增长，将直接推动高性能航天电池需求，成为新能源产业新的增长点。 机器人领域 人形机器人量产元年，市场规模爆发 2025年出货量破1万台， 对应市场规模约1200美亿元。2030年预计达500万台。 核心动力源需求激增，高增长可期 电池需求将从2GWh增至350GWh，年复合增长率(CAGR)高达61%，成为核心增量市场。 随着技术成熟与成本下降，人形机器人正从实验室走向现实应用。高性能电池作为其“心脏”，将伴随行业爆发迎来历史性发展机遇。 全球锂电供应链产能区域分布演变及2030年展望 2018年：全球化初期的产能格局 2018年全球总产能与区域分布 全球锂电池总产能290 GWh，统计口径：运营产能+ 在建产能。 产能高度集中：中国、日本、韩国三国合计占据全球94%的产能份额，形成了明显的区域垄断格局。 2021年：中国主导地位的确立 2021年全球总产能与区域分布 全球锂电池总产能1012 GWh，较2018年增长249%。中国产能占比首次超过六成，达到62.7%，正式确立了在全球锂电池产业中的绝对主导地位。 全球产能格局呈现“一超多强”态势，中国凭借完整的产业链优势持续扩大领先幅度；日韩保持技术高端优势但份额收缩；美国市场正在政策扶持下逐步复苏。 2021年海外产能分析 欧洲地区68 GWh： 受欧盟禁售燃油车政策强力驱动，Northvolt和LG新能源为市场主要玩家。 美国地区30 GWh： 主要依赖松下和特斯拉的超级工厂（Gigafactory），产业链相对成熟。 东南亚地区~2 GWh： 目前以消费电池组装业务为主，动力电池规模化生产能力尚未形成。 总结：欧美市场受政策与巨头推动产能快速释放，东南亚尚处于产业链初期阶段。 2025年：产能过剩与地缘重构 2025年全球总产能与区域分布 全球锂电池总产能3500 GWh(约3.5 TWh)；行业产能利用率65.6%结构性过剩显现； 区域格局演变：中国进一步巩固主导地位（70%），美国和东南亚凭借政策与成本优势，成为全球产能版图中的重要增长极。 2030年：全球产能展望 乐观预测6 TWh：全球总产能将突破该量级，展现强劲潜力； 中性预测5.5 TWh：全球总产能稳健增长，维持高位水平； 年化复合增长率(CAGR)~11%：较前期大幅下滑，行业扩张回归理性 行业洞察： 尽管全球总产能预测依然庞大（5.5-6TWh），但增速已从2018-2025年的45%显著放缓至11%左右。这标志着行业正从高速扩张期转向高质量发展期，产能建设将更加注重效率与供需平衡。 总结 中国主导地位持续和绝对强化： 尽管占比微降，中国仍将掌控全球核心产能，在供应链和制造规模上保持绝对优势。中国产能占比持续提升，形成难以撼动的规模与成本优势。 多极支撑格局形成： 全球产能布局多元化，美国、东南亚地区正在崛起，成为重要的区域性生产制造基地。海外产能进入落地阶段，布局逻辑受地缘政治和市场需求驱动。 产能爆发式增长与结构分化 ：全球产能指数级扩张，但有效产能集中，结构性过剩问题突出。 头部企业的产能集中与全球化布局： 行业集中度显著提升，全球化成为头部企业的核心战略。头部企业海外产能占比显著提升，从不足5%快速突破至20%，实现全球化制造网络构建。 市场分层趋势 全球经未来五年电池市场将彻底分裂为“极致成本的铁锂通用市场”和“极端性能的高镍利基市场”，新兴领域的锂电需求量将以超过10倍的增长成为主要驱动力； 经济核心驱动 2026年至2030年，全球经济将呈现“AI算力驱动”与“低碳化物理世界”的双重特征； 能源需求总量将出现自工业革命以来的第二次指数级跃升未来五到十年，全球经济的增长动力将很大程度上取决于其能否在极低边际成本下提供稳定的清洁电力； 国家竞争导致供应链重塑 全球经济“存量博弈”——“能源主权竞争”； 新能源从单纯的“环保选项”跃升为“国家安全底座”； 供应链从“全球化效率优先”转向“区域化安全优先” 产能布局从“高度集中于中日韩”——“中国占绝对主导”——“地缘政治重塑产能版图”。 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道