在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-硅基负极产业论坛 上，四川长虹新材料科技有限公司董事长 高剑围绕“硅碳负极材料的低成本制备策略和应用研究”的话题展开分享。 硅基负极材料行业进展 2026年负极材料将呈现以下发展趋势： 中低硫石油焦供给紧、价格涨，带动负极材料价格提升10-20%；高倍率成主流，动力锂电≥4C人造石墨渗透率超50%；新型硅碳出货增超100%，动力电池中应用从验证走向量产。 负极材料出货情况： (1)2025年负极出货量高达290万吨，保持近40%高速增长； (2)2025年硅基负极材料成为行业增长亮点，出货量突破1.5万吨，同比增长超65%； (3)2026年石墨类负极价格将上涨，高倍率进一步被关注； (4)硅基负极在数码领域已实现全面铺开;动力领域将破除材料一致性、倍率性能、价格因素等制约，从验证走向量产。 硅在地壳元素中含量排第二，其原料来源极为丰富，利于大规模开发和工业化应用;与石墨复配使用，嵌锂相互协同 “纳米化+碳包覆”是解决硅基负极问题较为有效的方式！其中碳包覆可缓冲体积效应；提高导电性；防止硅与电解液接触。 当前主流硅碳负极技术路线差异 新型纳米硅碳路线 核心优势：工艺成熟稳定，成本低 工艺成熟，产业化可靠性高，供应链配套完善； 成本优势显著，原料光伏废硅供应稳定、价格低且设备投入远低于CVD技术路线。 主要劣势：体积膨胀较大 体积膨胀显著，导致循环寿命低于CVD； 电芯体积膨胀控制难度相对较高。 CVD气相沉积硅碳路线 核心优势：电化学性能顶尖 硅分布均匀，孔洞有效束缚膨胀，循环寿命长; 克容量和首效等关键电化学指标表现优异。 主要劣势：规模化量产难成本高 设备投资高工艺不稳定，调试周期长： 生产存在硅烷气、乙炔气泄漏及聚集闪爆等重大安全隐患，目前无法解决。 新型纳米硅碳 VS CVD气相沉积硅碳均复配至500mAh/g 倍率性能：极片的膜电阻，以及截止75°C的倍率放电均显示新型纳米硅碳具有更优异的倍率性能; 加工性能：从制备的极片的反弹来看，新型纳米硅碳反弹更小，因此电芯制程更可控、加工性能更好 安全可靠性：电池CID断开时温升小，时间长，以及结合高温储存的容量和阻抗表现来看，新型纳米硅碳更优。 新型纳米硅碳生产稳定可靠、扩产简便投资少、材料安全性价比高，且无专利隐患可保证客户的供应链安全 存疑：多方面兼顾下，CVD路线是硅基负极最优的技术路线吗?或者，未来CVD硅碳负极是否会绝对的统占市场? 硅碳负极应用：从液态电池经验到固态电池赋能 技术革新的核心驱动力 无论是当前的半固态/固液，还是未来的全固态，提升能量密度均离不开负极材料的技术革新。 固态电池不是硅碳负极应用的“挑战者”，而是“护航者”，可以有效规避体积膨胀、界面副反应与安全风险。 最佳拍档互补共赢 技术互补，硅碳负极材料负责提升能量密度，固态电池技术负责保障安全稳定，共同提升电芯性能。 剖开硅基负极对电池比能量提升这一重要贡献不谈，单从储锂成本考虑，随着硅基负极材料售价的降低将进一步取代石墨市场。 按照新型纳米硅碳售价30万元/吨、CVD硅碳50万元/吨计算，一颗5Ah的21700电池，用新型纳米硅碳比使用CVD硅碳BOM成本减少约0.3元； 随着硅碳负极技术迭代和掺硅电芯市场的竞争加剧，成本将进一步影响各方的竞争格局； 硅基负极材料的行业从业者要加快研发、扩建产能，而投资机构也要尽快物色和敲定投资对象。 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道

【王文涛会见欧洲汽车工业协会主席、奔驰集团董事长康林松】 4月23日，商务部部长王文涛会见欧洲汽车工业协会主席、奔驰集团董事长康林松，双方就中欧汽车产业合作、欧盟对华经贸限制措施等问题进行交流。王文涛强调，中欧妥善解决电动汽车案，向世界释放了双方有意愿、有能力通过对话妥善解决分歧的清晰信号。近期，欧盟出台了一系列具有保护主义色彩的经贸限制措施，对中欧经贸关系造成实质性损害。中方已表达严正关切，并将坚定维护中国企业合法权益。希望奔驰集团和欧洲汽车产业界积极发声，呼吁欧方调整不当条款，为中欧企业合作营造公平、公正、非歧视的市场环境。（商务部）(金十数据APP) 【天华新能：2026年一季度净利润9.69亿元，同比增长1471.98%】 天华新能公告，2026年第一季度营业收入32亿元，同比增长89.62%；净利润9.69亿元，同比增长1,471.98%。营业收入增长主要原因系本期锂电产品量价齐升导致销售规模增加。(金十数据APP) 【特斯拉：电池产能仍然是限制公司电动车产量提升的关键因素】 特斯拉发文披露，公司新的电池和材料工厂已开始产能爬坡，其中包括内华达的磷酸铁锂电芯，以及得州的正极材料和锂精炼产线。电池产能仍然是限制特斯拉电动车产量提升的关键因素，我们正在积极推进各项提升产能举措，其中包括在柏林超级工厂采用4680电池。(金十数据APP) 【中国科学院：黑磷快充电池关键技术取得重要突破 开辟全新技术路径】 随着新能源汽车与大规模储能系统对超快充、高容量电池的需求日益迫切，传统石墨负极材料的电池性能已逼近理论极限。近日，中国科学院电工研究所马衍伟团队成功突破这一技术瓶颈，创新性提出晶格磷‑氮（P‑N）键工程化策略，实现了黑磷负极材料在超高倍率下的稳定充放电，对推动BP基快充电池的实际应用具有重要意义。团队成功制备出以黑磷为负极、磷酸铁锂为正极的软包电池，其能量密度达282瓦时/千克。该电池在高倍率充电条件下，仅需10分钟即可充入理论容量的80%，且历经数千次充放电循环后仍可稳定运行，展现出优异的快充循环耐久性。该成果为下一代高能量密度、高功率储能器件开辟了全新技术路径，为我国快充动力电池、电网储能及特种高倍率储能装备迭代升级提供了关键支撑。(金十数据APP) 【龙蟠科技锁定西澳Manna锂矿未来十年的稳定供货】 龙蟠科技与澳大利亚锂矿商GL1及其子公司GLR签下具有法律约束力的条款清单，拟拿出7500万美元预付款（折合人民币约5.1亿元），外加股权认购，锁定西澳Manna锂矿未来十年的稳定供货。约定GLR每年向公司供应Manna锂矿项目40%的锂辉石精矿，年最低供应量7万吨。在满足条件下，公司将提供不超过7500万美元的预付款，其中初始预付款750万美元，剩余款项按建设进度分期支付，预付款将冲抵货款并按年化5%复利收取资金占用费。该项目预计2026年底作出最终投资决定，2028年6月出货。本次交易不构成关联交易，无需提交董事会、股东会审议。 【工信部：将持续推进设备更新和汽车以旧换新 规范产业竞争秩序】 4月21日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2026年一季度工业和信息化发展情况。其中提到，下一步，我们将贯彻落实党中央、国务院决策部署，重点抓好3项工作：一是顶层设计。加快编制智能网联新能源汽车等“十五五”规划，研究出台加快智能装备创新发展的指导意见。二是稳定运行。落实机械、汽车、电力装备等行业新一轮稳增长工作方案，持续推进设备更新和汽车以旧换新，以钉钉子精神规范产业竞争秩序。三是聚力攻关。持续实施装备工业重点产业链高质量发展行动，加强标志性产品攻关和成果推广应用。 相关阅读： 【SMM分析】钴市场继续分化运行，产业成本倒挂严重 【SMM分析】三元正极下游提货情绪平淡 【SMM分析】氯化钴：供需博弈持续，高低价差犹存 【SMM分析】钴酸锂：价格小幅波动，刚需订单主导 【SMM分析】四氧化三钴：成本支撑仍存，厂商稳价观望 【SMM分析】镍原料价格运行强势，本周三元前驱体价格上涨 SMM：刚果（金）钴出口禁令后 中国钴市场变局与全球五年展望 SMM：2026-2030年锂市场供需格局展望 锂盐价格未来有何亮点？ 通过新品发布会看宁德时代与比亚迪电池技术巅峰对决和固态电池进展【SMM分析】 【SMM分析】Premier African Minerals Limited 运营更新 【SMM分析】石墨负极有效产能紧俏驱动扩产潮 4 月废旧电芯市场整体平稳 钴酸锂废旧电芯后市存回落预期【SMM分析】 【SMM分析】当潮水退去：反内卷时代，中国新能源车如何重写增长方程 【SMM分析】龙蟠科技拟入股澳大利亚上市公司GL1 锁定 Manna 锂矿供应 SMM：锂市场供需格局展望 短期津巴布韦禁令扰动对市场影响分析 SMM：全固态电池目前仍处于发展早期阶段 仍需全产业链通力协作！ SMM：石墨负极材料市场供需关系回顾及展望 未来价格有何期待？ 【SMM分析】2026年钴价还能跌吗？ 【SMM分析】2026年3月中国未锻轧钴进口量环下降44%，出口量环比上涨32% 》2026 （第十一届）新能源产业博览会圆满收官！海内外精英聚首 共探产业链新格局 【SMM分析】2026年3月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比下降26% 【SMM分析】3月中国鳞片石墨进出口出现恢复性增长 【SMM分析】3月人造石墨出口量价齐升 3月磷矿石进口18.2万吨环比增88.2% 霍尔木兹海峡物流影响约旦首断进口【SMM分析】 【SMM分析】2026年3月六氟磷酸锂出口量环比上涨约161% 【SMM分析】2026年3月NCM出口量创历史新高 2025年固态电池上市公司业务分析及行业展望【SMM分析】 【SMM分析】磷酸铁锂需求降持续向好 【SMM分析】磷酸铁签订模式切换至“半月一谈”，价格仍持续上涨 巨盛能源5GWh全固态项目环评公示 2026年产能竞赛再提速【SMM分析】 2025年固态电池上市公司业务分析及行业展望【SMM分析】 【SMM分析】成本传导叠加供需偏紧 人造石墨负极价格有望破局上行

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-镍钴锂国际矿业论坛 上，SMM镍钴锂行业研究总监 冯棣生围绕“全球镍产业链五年展望——政策、供给与需求的三重博弈”的话题展开分享。他表示，鉴于政府收紧配额，SMM 预计今年印尼年中补充配额的幅度约为15%-20%。海外供应方面，受限于新项目匮乏，菲律宾进口量预计将小幅增长至1900万吨。考虑到雨季对产出的影响，印尼内贸镍矿市场市场将维持紧平衡。展望未来的原生镍市场，SMM预计，2026年全球原生镍市场将保持供应过剩的态势，2026年2029年，全球原生镍市场过剩幅度将有所收窄，2030年，市场供需过剩格局有望逆转。 地缘冲突和宏观政策演变下的全球大宗商品市场 据SMM分析，地缘冲突将影响全球实体产业和金融市场。产业方面，将从能源→ 化工→农产品→金属依次价格传导。金融层面，随着中东战争冲突，石油价格上涨引发通胀预期抬头，全球主要国家和地区或将收紧货币政策。流动性面临阶段性紧张的格局。大宗商品价格波动率显著放大。从长期来看，全球正处在百年未有之大变局下，不确定性加剧，供应链体系重构，信用体系重建讲成为全球发展的主旋律。 印尼镍矿RKAB配额博弈：紧平衡或成2026年度主基调 针对印尼能源与矿产资源部（ESDM）关于RKAB增补的官方说明，核心内容可概括为以下三点： ► 否定统一增产：官方明确表示不会统一增加25%-30%的配额，任何增量将基于各矿商产能与合规情况进行个体化评估。 ► 审批定于2026年下半年：增补配额的申请与审批程序预计要到2026年下半年才会启动。 鉴于政府收紧配额，SMM 预计今年印尼年中补充配额的幅度约为15%-20%。海外供应方面，受限于新项目匮乏，菲律宾进口量预计将小幅增长至1900万吨。考虑到雨季对产出的影响，印尼内贸镍矿市场市场将维持紧平衡。 SMM预计，2026年镍矿需求量在330万吨左右，考虑到实际产量仍会受到雨季、镍矿配额批复速度等因素影响的可能性，SMM预计实际产量会小于理论供应值。 关键辅料硫磺影响下的全球中间品供需 镍中间品：印尼主导下的 MHP 爆发式增长与高冰镍存量博弈 SMM认为，中间品供应仍在扩张期，未来五年产量扩张加速。2026年到2030年，全球镍中间品供应量将以58%的复合年均增长率增长。 印尼MHP产量的持续调涨带来了最显著的增长速率，SMM预计，2030年印尼尼MHP的产量占比将达87%左右。印度尼西亚高冰镍产量的市场占有率将在79%左右。 印尼MHP产能扩张下，产量增长，带来可观的印尼MHP流通量增长 SMM预计，未来几年印尼MHP产能和产量将逐年攀升，2026年到2030年，印尼MHP产能将以20.4%的复合年均增长率增长；印尼MHP产量将以23.5%的复合年均增长率增长。 受新能源需求激增影响，高冰镍产能于 2024年前持续扩张。受到原料成本抬升，经济性走低的影响，2024年后，高冰镍新增产能增速进一步放缓 中间品的成本构成中，硫磺成为关键辅料，参与MHP与高冰镍的经济性竞争 截至2026年3月，硫磺在MHP的成本构成中，已从2022年的22%的占比提升至42%的占比，对MHP成本影响明显。 据SMM测算，从硫酸镍冶炼厂角度来看，在硫磺价格603美元/吨之际，MHP较高冰镍经济性达3083美元/镍吨，硫磺价格越高，MHP较高冰经济性对比越低，在硫磺价格达到880美元/吨之际，二者的经济性对比已相差无几。 关键辅料硫磺：2025年国际硫磺市场供应存在缺口，供应增速明显落后消费 俄罗斯-哈萨克斯坦-土库曼斯坦出口带突变： 受战争因素影响，独联体区域内硫磺供需两端均受到扰动，未来走势尚不明朗。由此引发的需求波动与存量转移，需引起市场各方重视。 印度尼西亚镍的硫磺需求激增： 2025年印尼进口535万吨硫磺，2026年增量预计超150万吨，实际消费增速取决于上有镍矿资源管控力度和MHP冶炼厂开工率。 硫磺产量明显低于预期+硫磺消费正迎来双重驱动力，最终导致全球硫磺市场供需失衡加剧。 具体来看： 产量方面，据SMM了解，各主产区的全年硫磺生产增速都不及预期，中东主产区表现得尤为明显，中国作为能源转型的核心示范区与开始出现产量停滞； 消费方面：非化肥行业的需求强劲增长，同时地缘冲突下的对抗性竞争也促使相关国家加紧构建战略库存； 供需方面：2025年四季度FSU地区的突发事件，将供需两端本已失衡的发展节奏推向更深处——供给端增速明显滞后于消费端，双方矛盾被进一步激化。 关键辅料硫磺：2025年国际硫磺市场供应存在缺口，硫磺价格涨幅超200% 传统周期逻辑仍有效，但驱动重心已切换 2025年明显转向化肥刚需打底 + 新能源（MHP）主导增量的新周期结构，需求端更刚性、波动更大； 供应端收缩是涨价的核心周期触发器 主产国减产、炼厂检修、地缘冲突等供给冲击，叠加需求集中释放，形成强供需错配周期，价格弹性远超以往； 高价自我调节机制短期失效，周期高位持续时间拉长 6 月高价虽带来短期供应增加、价格回调，但在刚性需求与持续供应收缩下，回调仅为阶段性休整，涨价周期迅速重启。 未来硫磺市场展望：农业稳盘、化工扩容、新能源放量 SMM预计，2026年到2030年，硫磺市场均将呈现供不应求的态势，具体来看下游需求增速核心假设： 农业1.6% 农业是硫磺最主要的刚性消费领域，需求整体温和增长。据IFA 统计P₂O₅在全球化肥总消费中的占比由 2021 年的 25% 降至 2022 年的23% 后未明显回升。尽管磷肥拉动偏弱，但非洲及中东产能持续扩张，IFA 预测 2025–2029年全球 P₂O₅年均增速为 1%–2%，农业对硫磺消费保持刚性稳定、低速增长。 化工4% 化工产业由于产能过剩，盈利承压预计保持低速增长； 新能源12% 新能源成为2026年硫磺需求最具弹性的增长极，2025年到2030年全球新能源汽车销量复合年均增长率有望维持在9%左右， 带动磷酸铁锂（LFP）、高镍三元等正极材料产能持续扩张，成为硫磺需求最具弹性的增长极。 据SMM分析，从全球的硫磺市场来看，在硫磺供给端刚性约束难变，需求端增量持续释放格局下，以MHP与LFP为代表的边际需求增量，已成为冲击供需平衡的关键变量，当前呈现出“小占比、大影响”的特征。硫磺价格不仅仅再受农资季节性需求影响，可能持续保持增长态势。 短期内，预计2026年，硫磺价格仍有上行空间。中长期而言，新兴需求领域， SMM预测2030年全球磷酸铁锂产能达1300万吨，全球MHP产能达139.43万镍吨。镍中间品关注印尼RKAB配额政策及新MHP项目产能释放情况，储能领域关注装机出货量增速及新磷酸铁锂项目产能释放情况。 镍生铁、硫酸镍和纯镍的供需展望 高镍生铁：镍矿品位不断下行，高镍生铁成本单耗提高，长周期内生产成本持续增加，全球供需维持紧平衡 据SMM了解，随着镍矿品位不断下行，高镍生铁成本单耗提高，长周期下，生产成本预计将持续增加，2026年到2030年，高镍市场供需有望维持紧平衡的态势，中国高镍生铁月度价格重心将逐步上移。 硫酸镍：原料新项目陆续放量MHP供应走松，以销定产策略下成本支撑为价格主线 展望2026年到2030年硫酸镍市场的供需平衡情况，供应方面，SMM预计，硫酸镍新增产能有限，需求方面，磷酸铁锂持续挤占三元市场，需求增量难以消化硫酸镍的过剩产能，预计硫酸镍市场未来供需轻微过剩，价格底部受成本支撑。 据SMM预测，2026—2030年，随中间品项目持续投产以及矿端成本的优势，MHP预计维持原生原料中的主流地位；废料端，黑粉、黄渣供应周期相对固定，黑粉退役潮预计于2028—2029年释放，叠加进口渠道成熟，占比有望提升； 镍矿品位下滑与辅料价格上升双重压力下，生产企业成本压力预计逐步提升； 2026—2028年，钴折价幅度下滑叠加硫磺成本压力，一体化MHP生产成本预计明显上行；2028年后，火法矿成本快速上涨预计放大一体化高冰镍成本劣势。 硫酸镍：国内产能预计逐步见顶，印尼及韩国新项目或为主要增长点 据SMM预测，未来几年，国内硫酸镍产能预计将逐步见顶，印尼和韩国新项目或成为海外硫酸镍产能的主要增长点。 且硫酸镍下游三元前驱体方面，据SMM统计，2025年国内三元前驱体产能达210万吨，海外在53万吨左右，预计到2030年，中国三元前驱体产能将达到219万吨左右，海外三元前驱体产能将增长至113万吨左右，海外市场对硫酸镍的需求将持续攀升。 2025-2030年全球精炼镍下游需求结构预测 SMM预计，2025年到2030年，全球精炼镍下游需求将以6.9%的复合年均增长率增长，合金、特钢及电镀板块将贡献主要下游增量。 其中合金板块，预计其复合年均增长率在6%左右，包括航空航天与军工，氢能,核电，高端合金等应用板块。 特钢板块的复合年均增长率在8%左右，包括高端机床，工程机械，风电，核电，桥梁，船舶等应用板块。 电镀板块的复合年均增长率在3%左右，包含EV连接器，半导体封装，化学镀镍等的应用板块。 分国别来看，中国市场是精炼镍需求增量最大单一市场，印度将是精炼镍需求高速增长的新兴市场，美国市场特钢增速最快。 政策重构下的全球不锈钢市场以及替代技术冲击与需求结构性收缩三元电池市场 不锈钢增量几乎全部来自亚洲，中国+印尼+印度三国垄断93%新增产量 据SMM测算，2025-2030年全球不锈钢产量预计由 6326万吨增至 7204万吨，对应累计增量 878万吨。不锈钢行业整体仍处扩张阶段，但增速已回落至温和区间。 新增供给高度集中于中印尼印： 中国、印尼、印度合计新增 819万吨，占全球新增总量约 93%。其中印尼与印度是最主要边际增量来源，中国增 速明显放缓。 欧美进入防守和重构阶段 ：欧洲、北美新增产量有限，整体接近零增长或低个位数增长，欧洲依靠 CBAM 与关税维持高成本产能，但扩张动力不足，全球贸易流向将更加受亚洲成本变化主导。 2030年前，全球不锈钢价格将进入“成本托底、供给分化、区域溢价延续”的新平衡 分年份来看： 2020年-2022年： 不锈钢市场供需双旺 + 黑天鹅；新能源拉动镍需求；极端事件影响，LME镍暴涨至10万美金；全球304价格创历史新高。 2023年-2025年： 印尼放量 + 成本重定价；RKEF/HPAL产能释放；NPI供应过剩压低镍铁价；304价格回归成本支撑； 2026年-2028年： 政策壁垒 + 区域脱钩、CBAM碳税生效、美国50%关税，RKAB收紧、镍矿品味下滑推高镍铁成本； 2029年-2030年： 绿钢溢价 + 新均衡；低碳溢价常态化；欧美价格与亚洲脱钩；全球均价温和上行。 上行风险： 1. 印尼镍铁、废不锈钢、铬铁价格超预期上涨； 2. 欧洲能源成本再度抬升； 3. 贸易壁垒升级，区域市场进一步割裂。 下行风险 1. 中印尼新增不锈钢产能释放超预期； 2. 全球制造业需求弱于预期； 3. 亚洲出口竞争加剧，压低全球304价格中枢。 全球不锈钢政策重构：消费地设门槛，资源地控原料，生产地调结构 铁锂占比将持续提升：得益于成本优势与安全性；钴出口禁令引发的供应链威胁也将进一步压占三元材料市占率 锂电池方面，SMM预计，2026年全球锂离子电池产量同比增长31%左右；其中动力电池占比最高； 分电池类型来看，SMM预计，得益于成本优势与安全性，2026年磷酸铁锂电池产量占比将持续提升；三元电池方面，自2025年2月底以来的钴出口禁令所引发的供应链威胁，将进一步压占三元材料的市场占有率。 全球原生镍预计将保持过剩，过剩程度有所收窄 SMM预计，2026年全球原生镍市场将保持供应过剩的态势，2026年2029年，全球原生镍市场过剩幅度将有所收窄，2030年，市场有望再度转向供应紧张的态势。 纯镍价格逻辑判断：政策+宏观双驱动加大波动率，成本支撑促使长期价格下限上移 纯镍价格逻辑判断 价格上限： 全球精炼镍库存维持高位，截止到3月底，全球期货交易所+社会库存累计库存43万吨。高库存，抑制价格上涨；下游需求领域，难有较高增速，基本面过剩限制持续性。 价格下限： 纯镍成本支撑 全球硫磺未来2-3年供需面临持续短缺，预计硫磺价格将维持高位，硫磺-MHP-精炼镍成本支撑走强； NPI替代性支撑 RKAB配额审批不确定性增加，镍矿供应预期收紧； 印尼HPM公式修改，可能将钴、铁、铬纳入HPM公式中，基准价进一步走强； 镍矿品位持续下降，单耗增加，成本增加； 印尼政府正在考虑研究对NPI征收出口税。 宏观环境： 地缘、宏观加剧价格波动率 美以伊冲突引发能源价格巨幅波动，通胀预期抬头，全球主要国家或地区或将收紧货币政策，短期风险偏好骤降。长期来看，全球地缘政治不确定性在未来或将成为新常态，政策反复下，精炼镍价格波动率将进一步放大。 SMM镍行业研究-价格、数据工作汇报 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道

4月10日，由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026（第十一届）新能源产业博览会 在江苏·苏州国际博览中心F3-G3馆圆满落幕！会后，SMM精心策划并组织广东产业考察专线，带领考察团深入多家新能源产业链核心企业实地走访、深度交流。通过一线调研与面对面沟通，各方进一步增进互信、凝聚共识，共同研判行业趋势、共谋合作机遇，助力行业健康发展。 4月14日，SMM考察团前往 因湃电池科技有限公司 参观交流，公司领导热情接待了SMM一行人，并详细介绍了公司的发展情况。 企业简介 因湃电池科技有限公司 是广汽集团旗下专注于动力电池与储能电池研发、制造及供应的核心平台，总投资109亿元，公司整体规划产能超 36GWh，现已建成 18GWh 规模化电池量产线，形成稳定的产能供给能力。 公司具备动力电池&储能电池的全栈自研能力，拥有超800人研发团队，研发投入超20亿元，有超700项专利，具备先进材料开发、前瞻工艺技术开发、理化分析、测试及仿真等全栈自研开发能力。公司拥有一系列行业领先的电池原创技术，相继发布弹匣电池、海绵硅负极等一系列领先的电池原创技术，引领行业高质量发展。 公司开展革新技术研究，取得突破性成果，2026年实现固态电池装车，已建成首条大容量全固态电池中试产线，具备60Ah以上车规级电池小批量量产条件。 截至目前，公司已获得国家高新技术企业、2023年度智能制造示范工厂揭榜单位、国家智能制造能力成熟度（CMMM）三级认证，首批国家工信部卓越级智能工厂，广东省省级绿色工厂、广东省工信厅/科技厅技术中心，中国汽车动力电池产业创新联盟“最具成长力企业”等多项荣誉。 参观结束后，SMM及考察团成员与因湃电池科技有限公司的领导合影留念。此次走访进一步增进双方了解，筑牢合作情谊。未来，双方将继续保持紧密沟通，拓展更深层次、更广领域的产业合作，共促新能源产业链协同创新，携手推动行业高质量发展。 》点击查看2026（第十一届）新能源产业博览会专题报道

4月10日，由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026（第十一届）新能源产业博览会 在江苏·苏州国际博览中心F3-G3馆圆满落幕！会后，SMM精心策划并组织广东产业考察专线，带领考察团深入多家新能源产业链核心企业实地走访、深度交流。通过一线调研与面对面沟通，各方进一步增进互信、凝聚共识，共同研判行业趋势、共谋合作机遇，助力行业健康发展。 4月14日，SMM考察团前往 广州天赐高新材料股份有限公司 参观交流，公司领导热情接待了SMM一行人，并详细介绍了公司的发展情况。 企业简介 广州天赐成立于2000年6月，2014年于深圳中小板上市，股票代码002709。截至2026年3月底集团员工人数超过7800人，全球布局20+处。公司主营业务为锂离子电池材料、日化材料及特种化学品两大模块。天赐材料在2016-2025年锂电池电解液销量连续10年全球领先、在个人护理品材料是亚洲领先的供应商、是中国精细化工材料领军企业。公开资料显示，天赐材料锂离子电池电解液销售量自2016年以来全球领先，2025年产量超72万吨，市占率30.5%全球第一。 天赐材料深耕锂电池电解液业务十余载，基于强大的基础化学能力和工艺积累，紧抓锂电池产业链业务机会，先后通过自主研发布局液体六氟磷酸锂、LiFSI、VC、DTD、二氟磷酸锂等核心电解液原材料及添加剂，形成了以电解液原材料为主的一体化布局战略。沿着一体化布局的战略思路，同时布局了正极与前驱体材料、正负极粘结剂、锂电池用胶类产品及电池材料再生业务，各业务板块间形成了强大的平台研发、循环经济等协同效应，取得了显著的成本控制效果。此外公司的电池材料再生业务目前聚焦于磷酸铁锂电池回收，已基本实现磷酸铁锂电池锂、铁、磷、氟、镍、钴、锰的全元素回收。 天赐材料以研发和科技为先导，提供系统性解决方案，拥有院士工作站、博士后科研工作站、广东省精细化工材料工程技术研发中心、广东省企业技术中心、江西省企业技术中心、广东省动力锂电池电解质材料工程实验室，电化学储能材料与技术教育部工程技术研发中心，形成了研究-技术-应用的产品一体化评价体系，具有国际竞争力的精细化学品研发、生产和销售的总体能力。截至2026年4月，专利申请数超1432项，获得授权专利732项。凭借技术创新和优良的产品品质，目前天赐材料的产品销往全球超70国。 天赐材料秉持着质量至上，精益求精的质量理念，以提高产品质量为核心，不断提升服务品牌知名度和客户满意度，坚持质量行为准则，精益求精，不断超越，以优质产业链助力客户。凭借过硬的质量管理能力、稳打稳扎的运营管理水平，在2022年度荣获广州市政府设立的最高质量荣誉--广州市市长质量奖。2022年天赐材料广州分析检测中心荣获实验室CNAS认可证书。天赐材料专业的分析检测平台，在产品测试领域具备了国家及国际认可的质量管理水平和产品技术检测能力。 天赐材料立足于构建先进的“绿色化学、循环经济、智能制造”制造和技术中心，确保在产品品质和运营水平上具备国际竞争能力。在技术上以创新为龙头引领业务，以高品位的质量赢得客户，以细致可靠的服务取得市场信赖，一直坚持践行“绿色化学成就低碳美丽生活”的使命。 参观结束后，SMM及考察团成员与广州天赐高新材料股份有限公司的领导合影留念。此次走访进一步增进双方了解，筑牢合作情谊。未来，双方将继续保持紧密沟通，拓展更深层次、更广领域的产业合作，共促新能源产业链协同创新，携手推动行业高质量发展。 》点击查看2026（第十一届）新能源产业博览会专题报道

【厦钨新能：子公司拟7.34亿元投建年产4万吨磷酸铁（锰）锂项目】 厦钨新能公告，公司控股子公司雅安厦钨新能拟在原有年产40,000吨磷酸铁锂基础上，投资新建年产40,000吨磷酸铁（锰）锂产线项目，预计总投资金额为7.34亿，建设周期为25个月。为顺利实施以上项目，保障雅安厦钨新能的可持续发展，雅安厦钨新能拟增加注册资本7亿元，其中公司以现金认购6.97亿元，沧雅投资以现金认购300万。(金十数据APP) 【科达利：拟12亿元投建江苏锂电池精密结构件四期项目】 科达利公告，为进一步完善公司在新能源锂电池精密结构件领域的产能布局，满足客户产能配套需求，结合行业发展趋势及公司战略规划，公司拟使用自筹资金不超过12亿元人民币，在江苏省溧阳高新技术产业开发区投资建设“江苏科达利锂电池精密结构件四期项目”。该项目全部达产后将实现年产值约20亿元。(金十数据APP) 【德赛电池：拟投资不超过25亿开展消费电芯业务】 德赛电池公告，为了推进落实公司战略规划、完善产业布局，巩固消费类业务市场份额，公司全资子公司惠州市德赛电池有限公司拟开展消费电芯业务，分期新建消费类软包锂离子电芯生产线及配套设施，项目达产后将形成年产2亿只消费类软包锂离子电芯产能，预计投资额不超过25亿元；其中：第一期将于2027年底前建成年产6,000万只消费类软包锂电芯产能，对应投资额不超过10亿元。(金十数据APP) 【宁德时代第三代神行超充电池预计今年第四季度落地】 在2026宁德时代(03750.HK)超级科技日媒体沟通会上，宁德时代首席技术官高焕透露，第三代神行超充电池的落地时间预计在今年第四季度，“当然我们作为供应商，主要还是要去配合主机厂。”其并表示像5C等电池会很快普及到6万-10万级别车型。(金十数据APP) 【丰田印尼子公司与宁德时代就电动汽车电池生产达成合作】 丰田汽车制造印尼公司（TMMIN）日前宣布与宁德时代建立合作伙伴关系，涉及在印尼的电动汽车电池生产。丰田汽车制造印尼公司将投资1.3万亿印尼盾（约合120亿日元），支持印尼加强电动汽车产业生态系统建设，包括从上游到下游的电池供应链。(金十数据APP) 【广东：推动整车企业积极按程序争取L3级自动驾驶车型准入和上路通行试点】 广东省人民政府办公厅印发《广东省加快推进人工智能全域全时全行业高水平应用行动方案》。方案提出，“人工智能+”智能网联汽车。加速智能驾驶规模化应用，依托广州、深圳新能源汽车产业集群优势，加强智能网联部件等零部件布局。加快人工智能在自动驾驶、智能座舱等领域应用，推动整车企业积极按程序争取L3级自动驾驶车型准入和上路通行试点。推进智能网联汽车跨区域测试示范互认机制，有序开展大湾区智能驾驶测试和商业化运营。(金十数据APP) 相关阅读： SMM：刚果（金）钴出口禁令后 中国钴市场变局与全球五年展望 SMM：2026-2030年锂市场供需格局展望 锂盐价格未来有何亮点？ 通过新品发布会看宁德时代与比亚迪电池技术巅峰对决和固态电池进展【SMM分析】 【SMM分析】Premier African Minerals Limited 运营更新 【SMM分析】石墨负极有效产能紧俏驱动扩产潮 4 月废旧电芯市场整体平稳 钴酸锂废旧电芯后市存回落预期【SMM分析】 【SMM分析】当潮水退去：反内卷时代，中国新能源车如何重写增长方程 【SMM分析】龙蟠科技拟入股澳大利亚上市公司GL1 锁定 Manna 锂矿供应 SMM：锂市场供需格局展望 短期津巴布韦禁令扰动对市场影响分析 SMM：全固态电池目前仍处于发展早期阶段 仍需全产业链通力协作！ SMM：石墨负极材料市场供需关系回顾及展望 未来价格有何期待？ 【SMM分析】2026年钴价还能跌吗？ 【SMM分析】2026年3月中国未锻轧钴进口量环下降44%，出口量环比上涨32% 》2026 （第十一届）新能源产业博览会圆满收官！海内外精英聚首 共探产业链新格局 【SMM分析】2026年3月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比下降26% 【SMM分析】3月中国鳞片石墨进出口出现恢复性增长 【SMM分析】3月人造石墨出口量价齐升 3月磷矿石进口18.2万吨环比增88.2% 霍尔木兹海峡物流影响约旦首断进口【SMM分析】 【SMM分析】2026年3月六氟磷酸锂出口量环比上涨约161% 【SMM分析】2026年3月NCM出口量创历史新高 2025年固态电池上市公司业务分析及行业展望【SMM分析】 【SMM分析】磷酸铁锂需求降持续向好 【SMM分析】磷酸铁签订模式切换至“半月一谈”，价格仍持续上涨 巨盛能源5GWh全固态项目环评公示 2026年产能竞赛再提速【SMM分析】 2025年固态电池上市公司业务分析及行业展望【SMM分析】 【SMM分析】成本传导叠加供需偏紧 人造石墨负极价格有望破局上行

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-固态电池前瞻技术论坛 上，SMM新能源咨询总监 朱健围绕“全固态电池市场前瞻”的话题展开分享。他表示，SMM预计到2030年，全固态电池在消费电子板块渗透率有望达到12%左右，率先实现突破10%，渗透速度超过储能和新能源汽车板块。全固态电池目前仍处于发展早期阶段，展望未来，固态电池的发展需要原材料企业、电池材料企业、固态电池企业、生产设备企业以及终端车企全产业链的通力协作！ 全固态电池发展最新概览 年度回顾1：资本市场狂热 vs. 实际进展问题 年度回顾2：重新定义赛道：新国标下的“伪固态”出清 年度回顾3：硫化物逐步成为全固态路线选择共识 全固态电池未来发展增速如何？- 消费场景率先突破，EV潜力最大 SMM对比了新能源汽车、储能以及消费（e.g，3C数码，eVOTL）三大领域固态电池未来的发展增速发现， 预计到2030年，消费电子板块渗透率有望达到12%左右，率先实现突破10%。 究其原因，SMM认为，3C数码消费电池由于体积限制， 对于能量密度要求更高 ，叠加用户体验升级等因素，成为固态电池商业化落地的试验田， 渗透率先突破10%。 储能板块场对电芯成本敏感度较高，仅部分价格敏感度较低 且 极度注重安全性 的场景使用固态电芯，短期内需求量有限，预计2030年固态电池在储能板块的渗透率或在2%左右。 新能源汽车板块，预计到2030年渗透率有望达到4%左右，高端电动汽车对于高安全性和高续航里程的需求，因此固态电池也是其关键选择之一，但长期渗透率进一步提升在于规模化及降本逻辑。 锂电路线长期展望：液态、固液混合、全固态各司其职，精准分工 SMM预计，未来，液态电池、固液混合电池以及全固态电池将各司其职，有各自的“精准分工”，其中液态电池凭借着技术成熟、极致成本、超高倍率等的特性，适用于经济型电动车、大型储能电站、超快充领域； 固液混合电池则是 安全与成本的黄金平衡点， 适用于电动汽车、储能项目（对安全和循环寿命有较高要求）； 全固态电池拥有 极致安全、超高能量密度 等特点，适用于高端电动车、长续航机器人、无人机、旗舰消费电子（成本不敏感）。预计2040年，全固态电池在锂电池市场中占比将达到25%左右。 但固态电池发展仍面临重重挑战 固态电池目前面临哪些挑战？- 供应链（材料） 固态电池目前面临哪些挑战？- 供应链（设备） 固态电池目前面临哪些挑战？- 成本及经济性 固态电池目前面临哪些挑战？- 材料及生产制备 材料及生产制备方面，固态电池面临固态电解质成膜问题、硫化物电解质反应（与硅基负极）问题、硫化物固态电解质高温分解H 2 S、固固界面接触问题、生产环境控制问题、压力设备控制问题、运行压力控制（装车运行压力控制）问题、锂金属：充电过程不均匀沉积导致枝晶的问题以及硅基负极：膨胀等问题。 因此，为什么我们说固态电池还没有那么快？ So, where are we? – 全固态电池目前仍处于发展早期阶段 展望未来，固态电池的发展需要全产业链通力协作 固态电池的发展需要原材料企业、电池材料企业、固态电池企业、生产设备企业以及终端车企全产业链的通力协作！ 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-先进材料产业大会 上，SMM 锂电分析师 杨玏围绕“中欧班列、绿色关税与电池护照：动力电池出海过程中的关键监管因素”的话题展开分享。 背景与问题提出 动力电池出海是反内卷最直接的解决方案 1. 国内竞争加剧，企业需要寻找新增量 中国动力电池产业已形成高度竞争格局； 价格竞争持续，利润空间受到明显挤压； 单一依赖国内市场，增长与盈利的不确定性上升。 2. 中国具备全球最完整的动力电池产业链能力 从上游资源、材料，到中游电芯、PACK，再到设备与回收配套体系完整； 技术迭代快，产品开发、降本和规模化能力强； 产业协同效率高，具备面向全球客户持续交付的基础。 3. 出海不是可选项，而是产业升级的必经路径 从“国内制造优势”走向“全球交付能力”； 从“价格竞争”走向“规则适应 +本地服务 +品牌建设”； 海外市场既是增量市场，也是中国企业能力外溢的重要方向。 原材料价格陡增，二三线企业电芯价格却因竞争激烈长期难以溢价 欧洲是动力电池出海的关键市场 欧洲2035“禁燃”政策已由“100%零排放”转向更具技术中性的“90%减排”讨论路径，方向仍是电动化，但政策边界较此前明显放松。 欧洲并不是彻底放弃禁燃，而是从“只给纯电和氢能留空间”，调整为“仍以电动化为主，但给混动、增程和低碳燃料留出一部分政策空间”。 1. 欧洲是全球新能源车和储能的重要增量市场 ► 电动化转型仍在持续推进 ► 本地制造能力仍不足以完全覆盖需求 ► 对高质量电池与供应链配套需求明确 2. 欧洲不仅是市场，更是规则制定高地 ► 对碳排放、供应链透明度、产品可追溯要求更高 ► 电池已从普通工业品变成重点监管产品 ► 适应欧洲规则，更容易打开全球市场 3. 欧洲市场的价值不只在销量，也在战略意义 ► 有助于提升客户结构和品牌影响力 ► 有助于倒逼企业提升全球交付与合规能力 ►有助于从“产品出口”走向“体系出口” 中欧班列：出海链路中的物流与运输合规 中欧班列：动力电池出海欧洲的重要物流通道 工厂→ 国内集货→ 出境口岸→ 跨境铁路→ 欧盟清关→ 客户交付 2026年前两个月，中欧班列共开行3,501 列，发送35.2 万标箱，同比分别增长32% 和25%。 运输问题，本质上是规则衔接问题 先做适运确认，再做文件闭环，最后做异常处置预案。 绿色关税：碳成本如何传导至动力电池产业链 绿色关税：碳成本并不是直接打到电池，而是沿产业链传导 碳成本传导到电池产业链后，企业最先要准备什么数据？ 绿色关税背景下，企业最先建立的不是税务能力，而是碳数据交付能力。 电池护照：欧盟电池法规下的数据合规要求 电池护照：欧洲正在把“产品交付”升级为“数据交付” ► 2023.08.17 欧盟新《电池法规》生效； ► 2025.02.18 电动车电池碳足迹声明要求开始适用；工业电池等后续按法规分阶段推进； ► 2027.02.18 所有电池必须带QR码；其中LMT电池、>2kWh工业电池、EV电池必须具备Battery Passport； ►2027.08.18 电池尽调义务适用时间（已由原来的2025.08.18 顺延两年。 Battery Passport 是什么 与电池唯一标识绑定的数字化信息载体；面向监管、客户、维修、回收等多主体使用；不是“贴码”，而是“持续可更新的数据接口” 2023 年《Battery Regulation》颁布后，欧盟首次实现：1）全生命周期监管（从矿山到回收）；2）强制披露要求（碳排、溯源、材料占比）；3）强制回收目标（含再生料占比）；4）数字化监管（电池护照）。 电池护照落地后，企业最少要准备哪些数据？ 欧盟将电池护照的数据结构分成三大类： Ⅰ. 基础信息 （Identification），包括：1）电池制造商；2）电池型号与化学体系；3）生产时间与地点；4）额定容量与性能指标；5）唯一数字ID。这一部分看似简单，却构成后续监管的“索引体系”。 Ⅱ. 碳足迹披露 （Carbon Footprint），欧盟的碳排监管 远比外界理解的更严格：（1）全生命周期边界（Cradle-to-Grave） 从矿山提取、冶炼加工、材料制造、电池制造、运输、使用、回收全覆盖。（2） 按批次披露，而非按产品类型披露例如：产自四川的LFP 与产自摩洛哥的LFP 碳排差异需分别披露。（3）采用欧盟统一计算体系（PEFCR，ISO 14067） 避免企业用不同LCA 方法模糊数据。 Ⅲ. 再生材料占比 （Recycled Content）欧盟要求从2031 年起，动力电池和工业电池必须满足强制再 生料占比：2031 年占比钴≥16%锂≥6%镍≥6%；2035 年占比钴≥26% 锂≥12% 镍≥15%。这是欧盟将价值链转回欧洲的制度支点，因为：1）欧洲最 强环节是回收；2）欧洲最弱环节是矿山与材料制造。强制回收比例其实是欧盟把新能源价值链重新链接回欧洲的一种手段。 全链路碳排模型：每1kWh电池的碳排从何而来？ 对中国企业的影响与应对建议 未来十年将出现“三大迁移趋势” 迁移趋势一：上游金属（镍、钴、锂）的精炼从中国向“低碳国家”迁移 迁移方向： （1）镍盐精炼：印尼→ 中国→ 欧洲/北美（2030 年） 核心驱动：欧盟碳排限值。 （ 2）锂盐精炼：青海/西藏/四川→ 绿电地区（云南/贵州） 核心驱动：能源结构+ 某些工艺碳排高。 （3）钴盐精炼：从“DRC→中国”向“摩洛哥/芬兰”迁移 核心驱动：ESG + 碳排+ 地缘政治。 迁移趋势二：石墨化产能将从中国华北向西南、北欧迁移 石墨行业的“下一次产业迁移”将在欧盟制度的压力下发生： ► 北欧（绿电+ 资金）有建设石墨化工厂的动力 ► 中国西南因水电优势成为天然承接地 ► 美国因FEOC 政策需要非中国来源供应链 预计未来十年： 全球石墨供应链将首次从中国高度集中→ 多极化。 迁移趋势三：电池制造向欧洲本地化迁移（产业链“去头部化”） 欧盟制度意味着： ►电池在欧洲本地生产的合规成本最低 ►电池在中国制造的碳排压力最大 ►供应链透明度可在欧洲本地满足 这将推动： ► CATL、比亚迪、EVE 增设欧洲工厂 ►正极、负极、隔膜、铜箔同步向欧洲延伸 ►欧洲形成“新本地化供应链”（不完整，但合规） 制度天然对中国供应链构成压力： （1）中国的优势是规模与成本，而欧盟制度偏好低碳与透明度 （2）合规成本对中小厂是倍数压力 （3）供应链迁移将导致中国材料厂不得不投资欧洲厂 （4）前驱体、镍盐等“高碳环节”可能被制度淘汰 电池护照将导致“三元材料产业链中国优势被侵蚀”。LFP 影响较小甚至可能逆势扩大份额。 电池厂的“制度红利”与“制度风险”并存 1）制度红利：头部厂的竞争壁垒将进一步加厚 CATL、比亚迪、EVE 等拥有： 完整LCA 体系；全流程数据系统；全球供应链控制力；在欧洲建厂能力 因此电池护照将强化： 头部厂→ 更强； 中小厂→ 更弱；这是制度时代的不可逆趋势。 （2）制度风险：供应链透明度= 商业机密外泄 电池厂不得不披露：原材料供应商、地理来源、物流路线、批次能耗、关键材料的ESG 披露； 这意味着： 供应链将失去黑箱空间。 “成本优势”的来源将被欧洲看得一清二楚。 长期来看： 电池厂将面临供应链策略透明化，高成本段将被放大； 上游供应关系将被OEM 重新主导，这是制度时代对中国的最大风险之一。 中国供应链原本的“内部黑箱优势”会完全被打开。 车企将能看到：哪个环节成本高；哪个环节碳排高；哪个环节供应链风险高 从而对中国企业提出“反向要求”： 降碳、降成本、改供应商、改工艺、改能源结构、转移产能。 供应链控制权将从中国企业→ 欧洲OEM 转移。欧洲本地化成为不得不走的路线。 新兴产业风口：电池护照驱动下的五大市场机遇 风口一：低碳材料产业—从“材料替代”到“碳排创新” （1）低碳镍/低碳钴/低碳锂技术。（例如，氢冶金技术提镍，提钴）； （2）材料替代与工艺创新。（例如，干发电极、低温烧结） 风口二：电池回收产业—从“废料处理”到“战略资源” 风口三：绿色供应链管理—从“合规到盈利” 风口四：低碳制造装备—从“传统设备”到“绿色设备” 1）电池生产设备的“绿色化转型” 电池生产中的极片涂布、干燥、成膜、注液等环节是碳排的“重灾区”。其中，干法涂布和低温烧结技术将是未来主流。 2）低碳装备的市场潜力 随着电池护照推动的碳排限值要求，电池厂将被迫投资低碳制造装备，以降低生产过程中的碳排。 应对策略： ► 投资低碳制造设备： 例如，干法涂布、低温烧结技术，节能设备及自动化流水线。 ► 绿色制造方案输出 ：中国设备企业（如恒力、长城汽车）可以通过研发并出口绿色生产线，提升全球市场份额。 未来几年，绿色制造装备领域将迎来大规模的技术更新和市场投资机会。 风口五：钠电池与固态电池的产业化突破 目前，钠电池和固态电池仍处于技术验证阶段，但随着欧盟政策的推动，它们将在未来5–10 年内迎来产业化突破。 预计： 2025–2027： 钠电池和固态电池的初步商业化，专注于低功耗和储能应用。 2028–2035： 固态电池逐步进入电动汽车市场，钠电池在储能领域占据更大市场份额。 这将是未来10 年最具潜力和增长的市场之一。 企业全球化战略：如何利用电池护照抢占先机 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道

【翔丰华：拟募资不超过6亿元 用于年产9.3万吨新能源电池负极材料项目】 翔丰华公告，公司拟定增方案，拟向不超过35名特定对象发行A股股票，募集资金总额不超过6亿元，扣除发行费用后将全部用于年产9.3万吨新能源电池负极材料项目。本次发行数量不超过发行前总股本的30%，即不超过3574.31万股。(金十数据APP) 【宁德时代发布第三代神行超充电池】 4月21日，在2026宁德时代超级科技日上，宁德时代发布第三代神行超充电池，该电池能够实现等效10C、峰值15C的超充能力。从10%充到35%，神行第三代只需要1分钟；从10%充到80%，则只需要3分44秒；从10%充到98%，只需要6分27秒。(金十数据APP) 【中信建投：汽车板块新催化下建议积极配置布局中】 中信建投研报指出，本周乘联会3月数据公布，批销数据和出口表现再超预期，海外地缘冲突高油价下新能源乘用车出口成为结构性强α。积极把握高景气度回调方向，AI带来的燃机景气度持续超预期、FSD在荷兰获批、机器人半马高景气度带来产业持续进化，当前优质龙头个股股价已逐渐企稳，车展举办在即，板块新催化下建议当前积极配置布局。(金十数据APP) 【工信部：加快编制智能网联新能源汽车等“十五五”规划，研究出台加快智能装备创新发展的指导意见】 工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示，下一步，我们将贯彻落实党中央、国务院决策部署，重点抓好3项工作：一是顶层设计。加快编制智能网联新能源汽车等“十五五”规划，研究出台加快智能装备创新发展的指导意见。二是稳定运行。落实机械、汽车、电力装备等行业新一轮稳增长工作方案，持续推进设备更新和汽车以旧换新，以钉钉子精神规范产业竞争秩序。三是聚力攻关。持续实施装备工业重点产业链高质量发展行动，加强标志性产品攻关和成果推广应用。(金十数据APP) 【荷兰出台纾困计划应对能源价格高企】 荷兰政府20日推出总额约10亿欧元的一揽子纾困计划，以缓解能源价格高企给民众和企业带来的压力。荷兰政府在一份声明中说，该计划包括6.27亿欧元财政支出措施和3.4亿欧元专项费用削减措施。声明还说，荷兰政府鼓励发展新能源汽车，号召民众搭乘公共交通工具出行，同时支持企业节能改造。另外，声明指出，尽管荷兰尚未出现严重能源短缺，但为更好应对潜在的供应中断，荷兰决定启动石油危机应对计划第一阶段，包括加强能源市场监测、与企业和社会团体保持密切沟通，并为后续应对措施做好准备。（新华社）(金十数据APP) 【中国银河证券：车展及人形机器人大会开幕在即，带动汽车行业情绪修复】 中国银河证券表示，展望4月，以旧换新等政策效应将持续显现，北京车展开启新品密集发布周期，主要聚焦于高端新能源、大五座/六座SUV及轿车、旗舰MPV等细分市场，有助于提升市场热度，提振汽车消费，带动市场需求进一步释放。（金十数据） 相关阅读： SMM：锂市场供需格局展望 短期津巴布韦禁令扰动对市场影响分析 SMM：全固态电池目前仍处于发展早期阶段 仍需全产业链通力协作！ SMM：石墨负极材料市场供需关系回顾及展望 未来价格有何期待？ 【SMM分析】2026年钴价还能跌吗？ 【SMM分析】2026年3月中国未锻轧钴进口量环下降44%，出口量环比上涨32% 》2026 （第十一届）新能源产业博览会圆满收官！海内外精英聚首 共探产业链新格局 【SMM分析】2026年3月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比下降26% 【SMM分析】3月中国鳞片石墨进出口出现恢复性增长 【SMM分析】3月人造石墨出口量价齐升 3月磷矿石进口18.2万吨环比增88.2% 霍尔木兹海峡物流影响约旦首断进口【SMM分析】 【SMM分析】2026年3月六氟磷酸锂出口量环比上涨约161% 【SMM分析】2026年3月NCM出口量创历史新高 2025年固态电池上市公司业务分析及行业展望【SMM分析】 【SMM分析】磷酸铁锂需求降持续向好 【SMM分析】磷酸铁签订模式切换至“半月一谈”，价格仍持续上涨 巨盛能源5GWh全固态项目环评公示 2026年产能竞赛再提速【SMM分析】 2025年固态电池上市公司业务分析及行业展望【SMM分析】 【SMM分析】成本传导叠加供需偏紧 人造石墨负极价格有望破局上行 【SMM分析】3月成本压力逐步提升 负极企业生产维持理性审慎 【SMM分析】3月原料焦与石墨化价格联袂上行 负极材料成本压力持续凸显 【SMM分析】钴市场供需博弈加剧，品种走势分化，成本支撑后市可期 【SMM分析】价格持稳，隔膜供需维持偏紧格局 【SMM分析】钴酸锂：价格窄幅波动，刚需成交为主 【SMM分析】四氧化三钴：成本支撑犹存，稳价观望为主

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-碳酸锂投资策略论坛 上，SMM新能源分析师 王子涵围绕“穿越谷底，启幕新周期：锂市场供需格局展望”的话题展开分享。她表示，短期来看，展望2026年二季度，预计碳酸锂价格将持续上涨，津巴布韦锂产品出口禁令对国内碳酸锂生产构成明显扰动风险。假设禁令在2个月内解除，考虑矿石库存及船运周期的影响，国内碳酸锂供应预计将在5月至6月底间受到显著冲击。结合当前进口节奏，预计Q2国内碳酸锂库存将持续去化，为价格提供继续上行支撑。 2025年锂盐市场回顾：超预期需求推动锂盐库存去化，价格大幅波动加剧市场博弈 2025年中国碳酸锂市场回顾：下半年供应端扰动限制整体增量空间 同时需求端动力储能均超预期增长 推动产业链库存持续去化 据SMM分析，回顾2025年下半年，碳酸锂供应端受到扰动，江西和青海锂资源出现减量，限制整体增量空间，与此同时，下游需求端，动力和储能板块需求超预期增长，综合作用下，碳酸锂整体库存呈现去库的态势； 碳酸锂供需平衡方面，在2025年9月到2026年2月份，国内碳酸锂市场也呈现出明显的供应紧缺的态势，直到3月份才得到缓解。 氢氧化锂行业以销定产为主，零单交易不活跃；年末因海外三元需求小于国内需求，国内进口量级超预期，国内市场供需随之小幅震荡 据SMM了解，氢氧化锂市场主要是以销定产为主，零单交易表现不是很活跃。 且值得一提的是，2025年年末，因海外三元电池的需求小于国内需求，氢氧化锂进口量超预期增长，带动2025年12月到2026年2月，国内氢氧化锂市场呈现供应小幅过剩的态势。 穿越谷底锂新周期启幕——动力与储能共振供需趋紧拐点确立 全球新能源汽车市场回顾与展望 据SMM预测，2026年预计全球新能源汽车销量将同比2025年增长6%左右，新能源乘用车销量价格同比2025年增长4%左右。 其中 欧洲市场 ，从政策驱动转向市场驱动电动化长期方向未变，但 执行节奏更务实。 BEV仍是长期主线，PHEV在当前阶段受益于政策边际放松、成本优势和消费者接受度提升，欧洲市场由“高增速扩张”转向“结构性增长”。 中东冲突 ： 短期强化替代逻辑， 长期扰动需求节奏高油价提升新能源车相对经济性，强化电动化与能源安全逻辑；但战争也可能通过通胀、信心下滑和供应链扰动压制整体汽车需求，行业受益程度取决于替代效应与宏观收缩效应的对冲结果。 行业： 进入 弱政策、强周期 的新阶段新能源车需求不再单边高增长，而是呈现区域分化、结构分化和周期波动增强的特征。中国、欧洲、美国节奏不同，BEV、PHEV、商用车表现分化，库存与价格周期对行业运行影响明显上升。 全球储能市场回顾与展望 全球储能市场的主要增长区域仍将集中于三大地区：中国、美国和欧洲；受2030愿景影响，中东、澳大利亚和东南亚等新兴地区释放出大储型储能的巨大需求量。SMM预计，2026年全球储能市场需求将同比2025年增长40%左右，其中中国市场贡献主要需求增长幅度。 主要国家和地区的关键推动因素 铁锂占比将持续提升：得益于成本优势与安全性；钴出口禁令引发的供应链威胁也将进一步压占三元材料市占率 锂电池方面，SMM预计，2026年全球锂离子电池产量同比增长31%左右；其中动力电池占比最高； 分电池类型来看，SMM预计，得益于成本优势与安全性，2026年磷酸铁锂电池产量占比将持续提升；三元电池方面，自2025年2月底以来的钴出口禁令所引发的供应链威胁，将进一步压占三元材料的市场占有率。 2021-2030年锂资源供应集中度下降，边际增速同步放缓 SMM预计，2026年全球原生及再生锂资源供应量将继续呈现增长态势，预计同比2025年增长28%左右，且数据显示，2025年中国锂精矿进口约78万吨LCE，锂辉石对外依存度＞70%。 预计到2030年，锂资源供应集中度将有所下降，中国在全球原生锂资源供应量占比将从2026年的27%增长到2030年的30%左右。 津巴布韦事件梳理 未来锂资源增量仍将主要来源于锂辉石与盐湖端；中国、非洲及南美为核心增量区 据SMM预测，未来锂资源增量仍将主要来源于锂辉石端和盐湖端，且根据各大企业的项目布局来看，中国、非洲和南美将是锂资源核心增量区。 能源替代驱动新能源动力储能长期增量，锂资源建设周期长致供需收紧，价格底部支撑显著上移 据SMM了解，2023年到2025年，全球锂市场呈现供应过剩的态势，动力和储能市场边际增长率正在放缓，随着锂资源的集中释放，供需平衡转为过剩，拖拽锂价持续下跌； 展望2026年到2030年，电动汽车单车带电量持续提升、商用车重卡等领域需求逐步释放，叠加海内外储能市场迎来爆发，锂资源投产周期较长，预计锂市场供需格局持续收紧，价格底部支撑显著上移。 短期预测变动逻辑梳理– 供应端 津巴布韦政府于2026年2月25日发布禁令， 立即暂停所有锂原矿及锂精矿的出口， 并要求所有在途货物立即停止发运。这对于津巴布韦锂资源出口将会造成极大影响。目前，津巴中资企业仍在与当地政府积极交涉，后续政策仍存在一定调整空间。基于当前情况，SMM就政策可能走向提出两种情景假设，并分析其对国内碳酸锂供需平衡的潜在影响： 情景一：短期内恢复锂精矿出口（全年呈现小幅累库紧平衡）。 津巴布韦相关矿山企业重新申请出口许可证，审批流程预计耗时两个月，并假设于4月底5月初恢复锂精矿出口（考虑约2个月船运周期）。目前中资锂盐厂矿石库存（含在途）约可支撑 1.5个月生产 ，因此实际生产影响将主要集中在5月至6月底。全年供需维持 紧平衡 。 情景二：仅允许锂盐深加工产品出口（全年去库）。 政策允许出口含锂深加工产品（如硫酸锂、碳酸锂、氢氧化锂），审批流程预计耗时两个月，但锂精矿出口仍被限制。根据当前中资企业硫酸锂产线建设进度，预计全年可出口量级 约2万–3万吨LCE 。受 供应收缩影响 ， 锂价持续上涨 将推动其他锂盐企业（主要为锂辉石和回收端） 提升开工率。 预计全年国内将呈现 去库。 短期预测变动逻辑梳理– 碳酸锂供需平衡 2026年Q1： 碳酸锂价格偏强运行。1月随着长协未完全签订且为春节备库，散单采购趋于活跃，市场刚需成交推动价格大幅上涨。2月由于锂盐厂的集中检修计划将带动市场显著去库，但因1月价格大幅上涨超55%已提前透支2月涨幅预期，2月价格呈现小幅回调。春节后，随着供应恢复，市场将转入供需紧平衡状态。由于目前全行业库存周期不足1个月，价格仍具上涨动力。 2026年Q2： 预计价格将持续上涨。津巴布韦锂产品出口禁令对国内碳酸锂生产构成明显扰动风险。假设禁令在2个月内解除，考虑矿石库存及船运周期的影响，国内碳酸锂供应预计将在5月至6月底间受到显著冲击。结合当前进口节奏，预计Q2国内碳酸锂库存将持续去化，为价格提供继续上行支撑。 2026年Q3： 假定江西头部矿山与津巴布韦出口禁令均在Q3恢复锂资源供应，届时供给端将有明显放量。而同期需求端增长相对平缓，供需格局趋于宽松，有望缓解低库存压力，价格将承压回落。 2026年Q4： 下半年需求旺季来临，下游采购积极活跃，市场将继续转为去库阶段。从而拉动价格再度上涨，或将达到全年高位。 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道