【日本一家钢厂发生爆炸并引发大火】 据央视新闻，当地时间12月1日，日本北海道室兰市日本制铁公司的一家钢铁厂发生爆炸，随后引发火灾。当天凌晨1时左右，附近居民向消防部门报警称厂区发生火灾。据消防部门介绍，厂区内的热风炉发生爆炸并导致火势四处蔓延。截至凌晨5时10分，共有14辆消防车、46名消防队员前往现场进行灭火，但目前大火尚未扑灭。此外，目前尚未发现有人员受伤。消防部门仍在继续灭火。

【SMM钢铁】乌克兰铁路公司与奥地利奥钢联轨道技术公司签署协议，额外供应1万吨钢轨，为另外80公里轨道大修保障材料。该采购由欧洲复兴开发银行通过"乌克兰铁路紧急支持项目"融资。此协议使合同供应总量达约4.6万吨，可支持358公里轨道建设与维修。新增钢轨将助力完成大修、提升列车速度并扩大运力。乌铁同时持续接收法国萨斯特尔钢轨，1月已按最高1.9万吨（对应145公里轨道）的合同交付超1000吨，用于基辅与主要城市间线路。

【SMM钢铁】安赛乐米塔尔波兰决定永久关闭其位于波兰南部的Huta Krolewska钢厂，主因欧盟钢铁行业面临严峻压力及设备老化。该厂已于12月停产，270名员工将在集团内部重新分配。公司表示尽管已采取包括投资3000万兹罗提在内的多项措施维持运营，但不利的外部环境使生产无法持续。安赛乐米塔尔指出设备老化引发安全隐患，且升级改造在经济上已不可行，故作出关停决定。

【SMM钢铁】瑞典能源署通过工业跃升计划向低碳钢铁开发商Stegra拨款约3700万欧元，助其继续建设位于瑞典北部的新钢厂。Stegra于10月启动新一轮融资，目标募集约9.75亿欧元以完成工厂建设。公司表示项目已完成超60%，并此前指出首批低碳钢生产将延迟约三个月，现预计于2026年底或2027年初启动。

【SMM钢铁】韩国浦项钢铁控股将出售其持有的日本新日铁全部剩余股份。继9月出售约半数持股后，浦项现拟清仓剩余股份，预计获得超2万亿韩元现金。此次出售是浦项剥离非核心资产战略的一部分，公司正将重心转向电池二次材料及氢能等新兴业务。自1998年浦项私有化以来，双方长期维持交叉持股关系，但新日铁已于去年退出浦项持股。此举标志着两家企业长达25年的交叉持股关系正式终结。

【SMM钢铁】新日铁宣布与本土企业中山钢铁合作创建暂定名为NN STEEL LLC的合资公司，将在中山钢铁工厂内建造并运营一座电弧炉。根据协议，中山钢铁将持有新公司51%股份，新日铁持有剩余49%。面对国内钢铁需求持续下滑，新日铁希望结合双方优势以降低成本并扩展产品组合。新电炉将生产钢坯，由中山钢铁轧制为热轧卷及其他成品钢材，新日铁负责采购并销售这些产品。此举旨在提升生产灵活性、降低成本，并更好服务日本建筑与工业领域需求。

【钼铁招标信息】SMM11月28日讯：浙江某特钢公司钼铁招标价格为23万元/吨(承兑)，数量待确认。

【加拿大矿业公司Black Iron同步推进乌克兰和加拿大铁矿项目】 11月25日，加拿大矿业公司Black Iron Inc.发布2025年年终项目更新报告，宣布其位于乌克兰的旗舰铁矿项目Shymanivske在过去一年内取得多项关键进展，并正为采矿许可证续期作进一步准备。该公司正与邻近矿山洽谈矿石加工事宜，并计划于2026年初开始商业开采。 根据公司公告，Black Iron已在2025年内完成一系列与许可相关的技术与行政程序，其中包括若干项技术研究、环境与社区影响评估补充文件的更新，以及多次地方政府与社区的公众听证会。这些内容均为确保采矿许可证续期顺利进行所必需的准备条件。Shymanivske是乌克兰中部克里维里赫（Kryvyi Rih）地区的高品位铁矿石项目，规划初期年产400万吨铁品位达68%的高品位铁精粉，并根据市场需求有望在第二阶段扩至800万吨。项目因其高铁品位和较低运营成本，被视为未来全球高端铁矿供应的潜在增量来源。

【成都28日启动重污染天气黄色预警】 从成都市生态环境局获悉，根据省级生态环境和气象部门空气质量联合会商意见，预计2025年11月28日起盆地大部气象条件转差，成都平原、川南及川东北部分城市有颗粒物轻度至中度污染风险。按照省生态环境保护和督察工作领导小组办公室启动重污染天气预警和联防联控的要求，以及《成都市重污染天气应急预案(2024年修订)》相关规定，成都市决定于2025年11月28日零时启动重污染天气黄色预警。 此次预警期间，四川盆地有受源自蒙古国西南部的沙尘气团传输影响风险，川东北及成都平原偏北城市可能出现PM10小时轻度至中度污染。后续冷空气强度及路径存在不确定性，“成都生态环境”官方微信公众号将持续跟踪更新。 此外，在机动车限行方面，在工作日6:00至22:00时段内，禁止在四环路(成都绕城高速公路，不含)环线内区域通行的车辆包括：初次注册登记日期在2007年1月1日(不含)以前的国三排放标准的汽油车；国三及以下排放标准的柴油车；国四排放标准的柴油货车(特殊车辆除外)；其他车辆(含临时号牌车辆)按机动车号牌最后一位阿拉伯数字实行汽车尾号限行。

【美国瑞尔森和奥林匹克钢铁公司合并，将成为北美第二大钢材加工企业】 近日，美国两家钢材加工服务企业瑞尔森（Ryerson）与奥林匹克钢铁公司（Olympic Steel）宣布达成最终合并协议，合并后的公司将成为北美第二大钢材加工企业。两家企业合并后，将通过采购规模、效率提升、商业增强和网络优化产生约1.2亿美元的年度协同效益。 根据合并协议的条款，奥林匹克钢铁公司的股东每持有1股奥林匹克钢铁公司普通股，将获得1.7105股瑞尔森普通股，并将拥有合并后公司约37%的股份。此项合并预计于2026年第1季度完成，但须满足或放弃惯例成交条件，并获得监管机构和股东的批准。 奥林匹克钢铁公司董事会执行主席迈克尔·西格尔（Michael D.Siegal）将胜任为合并后公司的董事会主席，奥林匹克钢铁公司另外3名董事加入合并后的董事会。瑞尔森公司总裁兼首席执行官埃迪·莱纳（Eddie Lehner）将担任合并后公司的首席执行官，奥林匹克钢铁公司首席执行官理查德·马勃洛（Richard T.Marabito）将担任总裁兼首席运营官。