据SMM统计：2024年7月中国未锻轧钴出口量约为654金属吨，环比减少34%，同比增加160%。出口均价方面，2024年7月中国未锻轧钴出口均价为26397美元/金属吨。2024年1-7月累计出口量4763金属吨，累计同比增加181%。

据SMM统计：2024年7月中国未锻轧钴进口量约为120金属吨，环比减少54%，同比减少70%。进口均价方面，2024年7月中国未锻轧钴进口均价为28585美元/金属吨。2024年1-7月累计进口1453金属吨，累计同比减少48%。

据SMM统计:根据海关数据显示，2024年7月中国钴湿法冶炼中间品进口量约为1.76万金属吨（按35%品位折算），环比增加51%，同比增加140%。进口均价方面，2024年7月，中国钴湿法冶炼中间品进口均价为13403美元/金属吨。

据SMM统计：2024年7月中国四氧化三钴出口量约为368实物吨，环比增加19%，同比增加9%。出口均价方面，2024年7月中国四氧化三钴出口均价为18866美元/吨。2024年1-7月累计出口量2504实物吨，累计同比增加34%。

据SMM统计：根据海关数据显示，2024年7月中国四氧化三钴进口量约为2实物吨，环比减少33%，同比增加86%。进口均价方面，2024年7月中国四氧化三钴进口均价为20648美元/吨。2024年1-7月累计进口量为44实物吨，累计同比减少4%。

【8.21锂电快讯】 ►八部门：新能源城市公交车辆运营企业、动力电池更换服务提供商应具有法人资格 并遵循“谁主张、谁负责；谁更换、谁负责”的原则 ►智利国家铜业委员会：智利预计全球锂供应过剩将在2025年进一步增加 ►鹏辉能源：公司半固态电池和固态电池有研发路线图 目前产品处于送样测试阶段 ►欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁披露 商务部：坚决反对 ►小鹏汽车何小鹏：三四季度公司将实现交付量大幅增长

【八部门：新能源城市公交车辆运营企业、动力电池更换服务提供商应具有法人资格 并遵循“谁主张、谁负责；谁更换、谁负责”的原则】工信部等八部门发布公告，新能源城市公交车辆动力电池更换工作应在确保整车安全的前提下实施，新能源城市公交车辆运营企业、动力电池更换服务提供商应具有法人资格，并遵循“谁主张、谁负责；谁更换、谁负责”的原则，严格落实安全主体责任。用于更换的动力电池性能应满足GB 38031《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准要求，建议满足GB/T 31484《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》、GB/T 31486《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》等推荐性国家标准要求。更换产生的废旧动力电池应移交给回收服务网点等渠道，相关主体应按有关规定上传溯源信息。更换动力电池后的整车性能应满足GB 7258《机动车运行安全技术条件》、GB 38900《机动车安全技术检验项目和方法》、GB 1589《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》、GB 18384《电动汽车安全要求》、GB 38032《电动客车安全要求》等强制性国家标准要求。

【智利国家铜业委员会（Cochilco）预计全球锂供应过剩将进一步增加】智利国家铜业委员会（Cochilco）称，智利预计全球锂供应过剩将在2025年进一步增加；智利将在2024年生产27.5万吨锂，2025年生产28.5万吨锂。

【鹏辉能源：已开始布局低空经济相关业务】鹏辉能源在互动平台表示，公司具有从事低空经济相关业务的基础。公司子公司佛山市实达科技有限公司的主要业务为高倍率锂离子电池的研发、生产与销售，下游主要应用领域为汽车应急启动电源、电子烟、无人机及航模玩具等，其生产的无人机电池，目前主要应用于农用植保无人机、消防领域无人机等，但还不能用于飞行汽车、低空物流飞机。公司现已开始布局低空经济相关业务。