【9.2锂电快讯】 ►五部门:将老旧锂电池电动自行车换购成铅酸电池自行车的消费者 会适当加大补贴力度 ►亿纬锂能董事长刘金成:提升储能电芯的市场价值 不能靠一味降价 ►宁德时代孟祥峰:未来锂电池成本还有下降空间 应用场景会进一步扩大 ►宁德时代计划布局1万座换电站 ►中国电池工业协会副理事长黄学杰:中国在磷酸铁锂电池上有绝对优势 ►欧阳明高院士工作站:预计2027年全固态电池产品下线
【钠电正极前驱:中伟交付首批钠电NFPP前驱体产品】2024年8月25日,中伟集团旗下上市公司中伟股份成功交付了首批钠电池聚阴离子前驱体产品。这一成就标志着公司在技术多元化战略的指导下,向满足市场需求和探索技术前沿迈出了重要一步。早在2023年3月,中伟股份就已实现了层状氧化物钠电前驱体的规模化生产,年产能达8000吨。在磷酸铁锂领域,公司拥有年产能20万吨的磷酸铁和2.5万吨磷酸铁锂。
【钠电正极:华友3600吨/年的NFS前驱体产线量产交付】2023年8月28日,华友新材料全球首款钠电聚阴离子NFS前驱体实现量产并顺利交付,成功实现从产品中试、大试工艺定型到3600吨量产产线建设投运。开创了钠电行业从“0”到“1”的新局面,形成了一条极具竞争力的低成本、短流程、绿色科技工艺路线。华友在钠电层氧正极前驱体方面,继续向下游大量出货。
【亿纬锂能董事长刘金成:提升储能电芯的市场价值 不能靠一味降价】2024世界动力电池大会高端对话举行。惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成表示,未来储能系统的成本下降,主要依靠的不是电芯的成本下降,而应该是系统标准化的成本下降。因此在未来一段时间,储能电芯的价格总体应该保持稳定,甚至高一点,对产业才是健康的。行业应该聚焦于在技术创新和性能提升方面,提升储能电芯的市场价值,而不能再去靠一味降低价钱的方式竞争。
【宁德时代孟祥峰:未来锂电池成本还有下降空间 应用场景会进一步扩大】2024世界动力电池大会高端对话举行。宁德时代新能源科技股份有限公司副总裁孟祥峰表示,锂电池成本快速下降的周期应该过去了,未来,在原材料成本、矿的成本没有大的波动的情况下,通过技术的提升、工艺的改善、产业链的融合,锂电池成本还有下降的空间。随着成本的下降,应用场景会进一步扩大。
【中国电池工业协会副理事长黄学杰:中国在磷酸铁锂电池上有绝对优势】在2024世界动力电池大会高端对话上,中国科学院物理研究所研究员、中国电池工业协会副理事长黄学杰表示,在经济型的磷酸铁锂电池上,从材料开始99%以上都掌握在中国企业手里,而且在市场份额上占动力电池的近70%,占储能电池的超90%。在利润率较高的高端电池方面,国际主机厂用的还是以日韩的产品居多,比如特斯拉、宝马等。
【海外收入大幅下降 固德威上半年由盈转亏 储能产品下滑明显】①主要受海外库存等因素影响,较高毛利率的逆变器及电池销售收入的下降金额,多于境内较低毛利率的户用光伏系统等销售收入的增加金额; ②上半年,固德威储能产品销量下滑明显,境外逆变器销量约为15.52万台,同比减少49.64%;境外收入占比为35%,上年同期75.24%。(科创板日报)
【“锂王”天齐锂业上半年净亏损逾52亿元 但二季度环比减亏】①发上半年,天齐锂业净亏损52.06亿元;其中,Q1净亏损38.97亿元,Q2净亏损13.09亿元,环比减亏; ②除了碳酸锂价格或弱势运行以外,天齐锂业还面临重要参股公司SQM投资回报被“削弱”的风险。(财联社)
【产能扩张叠加需求萎缩 上半年科创板锂电厂商业绩、股价遭“双杀” 出海】①在23家锂电板块公司中,18家公司上半年归母净利润对比去年同期下滑,其中帕瓦股份净利润同比下降幅度最大,达1978.96%; ②多数公司提到,市场竞争加剧、产能扩张明显以及客户需求不及预期等; ③分析师认为,固态电池因高安全和高能量密度,有望开启新一轮电动化创新周期。(科创板日报)
【五部门发布电动自行车以旧换新方案 铅酸电池自行车迎发展机遇】商务部等5部门发布了《推动电动自行车以旧换新实施方案》,组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动。此次政策对于将老旧锂离子蓄电池电动自行车换购成铅酸蓄电池自行车的消费者,会适当加大补贴力度。(财联社)
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