【双轮驱动，负极新贵圣泉集团硅基负极用多孔碳和硬碳负极材料齐发力！】 2025年5月，圣泉集团已建成万吨级硬碳负极产线，硅碳负极用多孔碳材料产能达到2000吨/年，并计划通过投资24.8亿元建设年产10万吨生物基硬碳负极材料项目，进一步扩大其在新能源电池材料领域的市场份额。 未来3-5年内，圣泉新能源规划新增1万吨硅碳产能，有效满足消费电子与动力电池领域对高能量密度电池的需求。

【1000吨CVD硅碳负极材料项目进展】 项目名称：年产1000吨新型硅碳负极材料项目，建设单位：陕西物科金硅新材料科技有限责任公司 ，建设性质：新建（迁建），总投资（万元）：20000万元， 环保投资（万元）：256.9万元，施工工期：8个月 项目概况：陕西物科金硅新材料科技有限责任公司拟投资20000万元，依托陕西有色天宏瑞科硅材料公司量大价廉质优的硅烷气，采用硅烷CVD气相沉积法制备硅碳负极材料，项目建成后，年产硅碳负极材料1000吨，用于锂电池材料制造。

【月产100吨负极材料立式连续石墨化炉】 炉运行温度： 3000度；产量：100吨/月(0.15吨/小时)；炉子额定功率：1000KVA(500KVA*2)；产品电耗：小于2500度/吨；炉腔内径：1500*1500毫米；炉腔内高度：3000毫米 1、超高功率的“短发热体”：发热体尺寸：1400*1400*400毫米，两组； 每组发热体的功率500KW;2、炉腔壁用经高温处理的无烟煤碳块，采用半湿砌筑法，以增加腔壁的电阻和密封性。3、炉腔上部设有800毫米的空腔，便于挥发分的溢出和悬浮颗粒的沉降。炉腔处于还原气氛中，并维持负压，挥发分引出后经过冷却器、逆止阀，进入燃烧器焚烧后，排入大气中。4、控制发热体温度不超过3000度，避免发热体出现升华现象。5、两组发热体温度均设置在3000度；使物料快速加热和快速石墨化，依据计算：发热体区间的全部物料（1.2立方米*0.7吨/立方米=0.84吨）从常温加热到3000度，只需要0.9小时;可推算出普通挥发分在300-500度之间挥发，其挥发的物料深度不超过100毫米；硫分溢出温度1700-180度。

【长虹硅碳负极突破1400mAh/g！2025年再扩产2000吨】 长虹新材料研制的硅基负极材料比容量最高可达1400mAh/g，但相较于纯硅基负极材料，具备较低的体积膨胀，能够有效提升电池电化学及安全性能。从商品实用化的角度出发，长虹新材料所研制的硅碳负极材料产品比容量可达450-500mAh/g（组装全电池复合负极活性材料实际比容量发挥）。

【5.22锂电快讯】 ►赣锋锂业：公司在固态电池领域已形成全链路布局 ►上海市提振消费专项行动方案：加力扩围实施消费品以旧换新 ►日本对美出口4个月来首降 汽车出口下滑4.8% ►2连板金龙羽：固态电池相关业务暂未形成长期稳定收入 ►一汽解放：已重点布局固态电池 ►何小鹏：2025年实现销量翻倍，预计Q4实现盈利

【赣锋锂业：公司在固态电池领域已形成全链路布局】近日，赣锋锂业在业绩说明会上表示，公司已形成固态电池全链路布局，在硫化物电解质及原材料、氧化物电解质、硅碳负极、金属锂负极、电芯、电池系统等固态电池关键环节具备了研发、生产能力，并加快推动固态电池商业化应用。公司在固态电池方面开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg，并开发出能量密度达到500Wh/kg的样品，可通过200℃热箱与针刺等严苛的安全测试。公司积极尝试固态电池领域的应用创新，在新能源汽车领域，公司与某国际头部车企签订联合开发协议，高比能锂负极电池开发及装车验证工作正在推进。

【SMM日评：5月21日碳酸锂现货价格持续下行】 SMM电池级碳酸锂指数价格63336元/吨，环比上一工作日下跌172元/吨；电池级碳酸锂6.13-6.48万元/吨，均价6.305万元/吨，环比上一工作日下跌200元/吨；工业级碳酸锂6.095-6.195万元/吨，均价6.145万元/吨，环比上一工作日下跌150元/吨，碳酸锂现货成交价格重心持续下行。当前碳酸锂市场延续弱势运行格局，价格持续承压。从当前市场成交情况来看，以贸易商与下游材料厂之间的成交为主，但成交寥寥。下游材料厂在客供及长协比例较高的情况下，等待价格的进一步下探。上游锂盐厂虽挺价情绪持续，但考虑到目前锂矿价格也呈现明显下跌的趋势，成本支撑走弱的情况下，难以为碳酸锂价格上涨提供动力。整体来看，碳酸锂过剩格局难以扭转，价格呈现持续低位震荡。

【海马汽车与阿联酋BDG投资集团签署汽车出口合作备忘录】5月19日，“2025中国海南自由贸易港-阿联酋推介会”在迪拜举行，阿联酋与海南两地政府和自贸区高层、企业领袖及媒体代表逾250人参与。海马汽车与阿联酋BDG投资集团签署汽车出口合作备忘录。双方将共同研究在阿联酋开展深度合作，既包括整车产品出口、销售、售后服务及技术合作，更着力推动海马汽车全产业链零碳排放汽车生态体系在中东落地。据悉，海马汽车和BDG投资集团的首批合作车型将包含已经过充分验证，能够适应中东气候特征的海马7X，海马8S、海马7X-E产品。

【某储能企业低空经济用固态电池生产及产业集群基地落地】近日，某储能科技有限公司竞得中兴新城九江片区90亩地块，标志着该公司低空经济用固态电池生产及产业集群基地项目正式落地。据悉，此次摘牌的90亩地块，同样位于环两江先行区，将用于建设低空经济用固态电池及产业集群基地。项目总投资15亿元，计划打造自动化、数字化的低空经济用固态电池研发、生产基地。产品可广泛应用于无人机、电动飞行器、智能装备等低空经济场景，具有广阔的市场前景和巨大的发展潜力。

【山东时代电池生产基地正式投产】近日，宁德时代公众号上发布消息称山东时代新能源科技有限公司储能及动力电池生产基地在济宁市兖州区正式投产，这是宁德时代在北方布局的首个基地，也是目前在北方产能规划最大的基地。该基地采用“灯塔+零碳工厂”标准建造，配备当前全球领先的数字化、智能化产线。新基地共分三期建设，此次投产的一期项目总规模为60GWh，占地800余亩，总建筑面积52万平方米，涵盖从厂房到生活配套全方位智能化生产空间；项目二、三期将于今明两年陆续投产，有望形成全球领先的千亿级新能源电池产业集群。