根据Jato Dynamics最新发布的数据,尽管欧洲市场在6月份的汽车注册量出现了4.4%的同比下滑,降至125万辆,但中国汽车制造商却在该地区持续稳健地扩张其市场份额。在整体市场需求显现疲软态势的背景下,中国汽车品牌的市场占有率不仅逆势上扬,更创下了新的历史纪录。值得一提的是,这一增长势头甚至对部分历史悠久的欧洲汽车品牌构成了压力。报告进一步指出,到2025年上半年,中国品牌在欧洲市场的总份额将实现显著增长,几乎翻了一番,达到5.1%,紧追奔驰的5.2%市场占有率。
7月23日【LME0-3铜】贴水52.36美元/吨,持仓265592手减555手 7月23日【LME0-3铝】贴水0.08美元/吨,持仓683345手增4572手 7月23日【LME0-3铅】贴水25.21美元/吨,持仓138015手增1217手 7月23日【LME0-3锌】贴水2.77美元/吨,持仓187982手增3299手 7月23日【LME0-3锡】升水175美元/吨,持仓19377手增95手 7月23日【LME0-3镍】贴水206.07美元/吨,持仓237915手增3114手
顺博合金计划通过定向增发筹集不超过6亿元的资金,旨在推动其再生变形铝合金项目的实施。公司已发布了向特定对象发行A股股票的预案,所筹资金将用于支持安徽渝博铝材有限公司及安徽望博新材料有限公司的相关项目建设。具体而言,资金将投入安徽渝博年产63万吨的低碳环保型铝合金扁锭项目,以及安徽望博年产50万吨的绿色循环高性能铝板带项目。值得一提的是,铝合金扁锭项目作为铝板带项目的配套环节,其产出的铝合金扁锭将主要用作铝板带项目的原料,而最终面向市场销售的募投成品则是铝板带。
欧洲铝产商Norsk Hydro因应投入成本波动和需求不确定性,决定下调其原定的2025年资本支出目标,减少金额为15亿瑞典克朗,并暂停了外部白领的招聘。同时,为了提升运营效率和更好地控制成本,该公司还计划在挤压铝部门进行裁员。 该公司首席执行官Eivind Kallevik在声明中提到,虽然到目前为止,他们的业务尚未因关税和潜在的贸易纷争而受到重大影响,但他们担心这种不确定性可能会引发全球经济衰退。 尽管面临挑战,Norsk Hydro公布的季报却显示,由于铝和能源价格的上涨,其第二季度核心利润实现了33.4%的增长。此外,公司还透露,一些业务领域的订单已经出现了改善的早期信号。 在全球贸易的大环境下,美国对铝加征的关税已经扰乱了贸易流动,推动了实物市场的溢价至历史新高,这无疑增加了美国买家的成本压力,并对全球供应链进行了重新划定。值得注意的是,美国铝供应在很大程度上仍然依赖于进口,其中,加拿大就供应了美国铝需求总量的约三分之二。然而,50%的新进口关税使得外国金属进入美国的成本变得更高。
塔吉克斯坦已制定计划,致力于在未来三年内实现原铝产出的年均增长率达到20%。这一增长目标显示,该国到2025年的铝产量有望接近其2019年所达到的101,000吨水平。鉴于铝是该国的重要出口商品之一,预计在未来数年内,塔吉克斯坦的铝产量将呈现显著增长趋势。(来源:文华财经)
路透社援引知情人士消息指出,中国新能源汽车领军企业比亚迪对其欧洲生产计划进行了重大调整。原本计划在匈牙利塞格德的新工厂于2026年启动量产,现将面临推迟,并且初期产能预计仅为规划目标的四成左右。相反,位于土耳其马尼萨的工厂则将加速投产进程,并有望实现更高产量。 据悉,比亚迪在匈牙利的工厂总投资高达40亿欧元,尽管公司先前宣布将于今年10月开启运营,但具体量产时间仍悬而未决。消息人士进一步透露,该工厂即便在2027年有所增产,也难以达到预期产能水平。 与此形成对比的是,土耳其工厂的进展却超出预期。原计划2026年底投产的该工厂,预计其2025年的产量便能超越匈牙利工厂,并在随后几年内持续扩大产能。这一战略转变不仅凸显了中国车企在欧洲市场的成本考虑,也可能对欧盟通过关税政策吸引制造业投资的愿景构成挑战。特别是考虑到土耳其与欧盟的关税同盟机制,使得从土耳其出口到欧洲的汽车可以享受免关税待遇,而比亚迪目前在中国生产的车辆在欧洲销售时需缴纳高达27%的关税。 欧盟此前试图通过加征关税迫使中国车企在欧洲建厂,以创造高薪岗位并推动本地产业链升级。然而,比亚迪的产能转移决策暴露了欧洲制造业的成本困境,高昂的劳动力与能源价格,使得企业更倾向选择土耳其等低成本地区布局。匈牙利凭借政策优惠成为中国车企在欧洲的重要基地,但土耳其凭借成熟的汽车供应链和更低的生产成本,正成为新的竞争焦点。 比亚迪在欧洲的市场需求正快速增长。标普全球移动预测,2025年其欧洲销量将达18.6万辆,较2024年翻倍,并有望在2029年突破40万辆。为应对需求,比亚迪加速海外产能扩张,但匈牙利工厂的产能缩水可能影响短期供应能力。值得注意的是,该公司近期在中国本土市场亦面临激烈价格战,部分工厂已通过减少班次和推迟新产线建设调整产能。
据SMM统计,7月23日广东铝锭库存16.15万吨;无锡铝锭库存11.95万吨;巩义铝锭库存7.30万吨,三地库存共计35.40万吨,较上一交易日增长0.5万吨。(库存数据已于 9:20在数据终端完成更新)
据SMM统计,7月23日佛山、宁波、无锡三地再生铝合金锭日度社会库存共计29080吨,较前一交易日增加303吨,较上周三增加1084吨。(库存数据已于 9:15 在数据终端完成更新)
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