2025年12月4日，浙江永誉达国际海运有限公司旗下的首艘13,800载重吨（DWT）不锈钢化学品船——“永誉达”轮，在舟山宁兴船舶基地圆满完成上水仪式。法国船级社及相关方代表共同见证了这一里程碑时刻。

12月11日，福建青山特材与福建理工大学正式签署校企合作协议。双方召开了产学研合作座谈会，旨在围绕深化产教融合、推动校企协同发展的核心目标展开深入合作。

12月15日，广青科技旗下广青压延获得“阳江市先进集体”。据悉，目前该公司累计生产2.0mm及以下规格的薄板已超过5万吨。

据市场消息，近期不锈钢出口及加工板订单繁忙，尤其是管材在低价背景下出货活跃。业内普遍认为，为赶在2026年1月1日出口许可证新规生效前完成交付，留给市场的时间已所剩无几。值得注意的是，在经历此前的“逼空”行情后，当前出货主要为履行既有合同，而非新增投机性出口。这表明旧有的套利逻辑正在失效，企业正转向理清出口资质并对接真实的海外需求，而非被动等待窗口期。

土耳其贸易部发布了针对中国和印尼冷轧不锈钢板材进口（2021年1月至2023年12月）反倾销调查的最终披露报告。报告认定来自中国的进口产品存在倾销行为，对土耳其国内市场造成了价格压力和负面影响，中国企业的倾销幅度被定为3.95%至13.47%不等。相比之下，印尼出口商IRNC的倾销幅度被认定为低于微量标准（de minimis），这意味着印尼进口产品将不会被征收反倾销税。

据SMM了解，在中国宣布自2026年1月1日起对包括不锈钢在内的约300项钢铁产品实施出口许可证管理后，印尼某主流不锈钢厂将其盘价上调了30美元/吨。市场观点认为，中国这一政策将利好印尼不锈钢出口，从而支撑了此次价格上调。

【钼铁招标信息】SMM12月15日讯：福建某钢厂12月15日钼铁招标定价23.2万元/吨，现款，数量待统计。该此招标钼铁价格较该钢厂12月2日招标价格上涨0.4万元/吨。

2021-2025 年中国电解锰出口量呈现“先降后升”的阶段性特征，核心受国内政策调控、全球供需变化及贸易环境影响。 2021-2022 年出口量持续下滑，一方面因国内“能耗双控”政策加码，广西、贵州等主产区限产停产导致供应收缩，企业优先保障内需；另一方面海外不锈钢行业替代原料应用普及，欧洲、日韩等主要市场需求疲软，叠加全球物流成本高企，出口竞争力减弱。2023 年出口量逐步回升，随着国内合规产能复产释放，叠加新能源领域对高纯电解锰的需求崛起，出口结构持续优化，高纯产品占比提升至30%。2024-2025 年出口量保持增长态势，主要受益于欧洲新能源汽车产业对电池级锰材料的采购增量，不过期间出口增长也受约束，欧盟碳关税、进口配额等贸易政策增加出口成本，同时南非、加蓬等海外产能稳定运行，部分中低端市场需求被分流，整体出口增速趋于稳健。

2025-2030年中国电解锰市场供需格局完成从过剩到紧平衡的转型。供应端层面，产能过剩治理成效持续显现。在环保政策、“双碳”目标下的能耗双控约束，以及电解锰厂联盟产能调控协议、报价协同机制的双重作用下，行业无序扩张得到根本遏制，湖南湘西、广西崇左等主产区累计淘汰落后产能超15万吨。2025年国内产量较2018年峰值下降13%，过剩产能基本出清；后续受《“十四五”原材料工业发展规划》对高耗能产业的总量管控影响，2030年产量将进一步压缩，与需求增长节奏形成精准匹配。贸易格局同步优化，中国作为全球最大电解锰出口国，出口结构从“单一钢铁需求”向“钢铁+新能源”双驱动转型。需求端呈现“传统领域收缩、新兴领域扩张”的鲜明特征。不锈钢作为昔日第一大需求领域，因电解锰与硅锰合金的性价比优势弱化，替代效应持续显现，需求占比逐步下滑；而风电轴承渗碳钢、高端汽车板等特钢产品需求爆发，成为支撑需求的核心力量，2030年该领域需求占比有望达到35%，成为推动行业需求增长的核心动力。 综合供需两端演变，2025年市场已呈现小幅紧缺特征，2025-2030年供需缺口将逐步扩大，市场正式进入长期紧平衡周期，行业

Jindal Stainless Ltd (JSL) 总经理Abhyuday Jindal表示，继续豁免不锈钢进口产品的强制性质量控制令（QCO）合规要求正在损害行业利益，并推迟了资本支出。他强调，不锈钢也被排除在近期对越南钢铁征收的反倾销税之外。因此，面对来自中国、越南和印度尼西亚的进口激增，国内行业已提起反倾销申诉，以保护本土制造商。