【铜陵有色：控股子公司中铁建铜冠米拉多铜矿计划暂停生产15天】铜陵有色12月17日晚间公告，公司收到控股子公司中铁建铜冠投资有限公司的报告，米拉多铜矿计划于2024年12月16日（厄瓜多尔时间）起暂停生产15天。谈及对公司的影响，铜陵有色表示：截至本公告披露日，米拉多铜矿产线全部恢复正常生产经营的时间尚不确定，预计对公司的生产经营产生一定影响。

【SMM稀土晨会纪要：下游市场采购谨慎 稀土价格持续下滑】昨日，稀土氧化物价格继续下滑，持货商主动低价报货增多，氧化物成交区间下移，但下游金属厂采购较为谨慎，市场实际成交量不大。

【钢招动态-高碳铬铁】新余钢铁新一轮高碳铬铁招标价格公布，FeCr51.5C900高碳铬铁（加工块）含税进厂承兑定价7890元/50基吨，环比之前一轮（11月25日8190元/50基吨）价格下跌300元/50基吨，招标采购数量500吨，要求交货期2025年1月9日前。

【钢招动态-高碳铬铁】湘潭钢铁新一轮高碳铬铁招标价格公布，FeCr55C10.0-Ⅱ高碳铬铁(加工块)含税进厂承兑定价7800元/50基吨，环比之前一轮（12月4日7900元/50基吨采购500吨）价格再度下跌100元/50基吨，招标采购数量500吨。

【SMM晨会纪要：隔夜伦铜开于8984美元/吨，盘初即摸底于8964美元/吨，随后全程维持窄幅震荡，在盘尾摸高于9010美元/吨，最终收于9006.5美元/吨，跌幅达0.65%，成交量至1.5万手，持仓量至27万手。隔夜沪铜主力合约2501开低于74020元/吨，盘初即摸高于74150元/吨，随后震荡走低摸底于73910元/吨，而后全程维持窄幅震荡，最终收于74090元/吨，跌幅达0.63%，成交量至2.1万手，持仓量至13.3万手。】

【本田与日产计划合并 日系车企或大洗牌】据《日经新闻》周二报道，本田汽车和日产汽车正准备就潜在的合并开始谈判，该交易最终可能扩大到包括三菱汽车在内。据悉，本田与日产正在考虑通过设立一家控股公司进行运营，并将很快签署一份谅解备忘录。此外，两家公司还计划最终将三菱汽车纳入控股公司旗下。日产目前是三菱汽车的最大股东，持有24%的股份。分析认为，本田和日产若顺利合并，将打造一个与丰田相抗衡的汽车巨头，实质上会将日本汽车产业整合为两大阵营，并为本田和日产提供更多资源，以帮助两家公司与特斯拉和中国汽车制造商等电动汽车领域的竞争对手展开竞争。日产和本田是仅次于丰田的日本第三和第二大汽车制造商，它们在主要市场的份额一直在下降。今年上半年，本田、日产和三菱三家公司合计在全球销售了约400万辆汽车，远低于丰田单独销售的520万辆。本田和日产没有对周二的报道予以正面回应，但两家汽车制造商都发表声明，重申了此前关于未来进一步合作的承诺。本田在声明中表示，“我们将在适当的时候向利益相关者通报任何最新情况。”

12月17日【LME0-3铜】贴水120.53美元/吨，持仓270658手减309手，总成交139768手 12月17日【LME0-3铝】贴水43.18美元/吨，持仓649725手减7180手，总成交251854手 12月17日【LME0-3铅】贴水32.68美元/吨，持仓143791手减599手，总成交71987手 12月17日【LME0-3锌】贴水26.92美元/吨，持仓234354手增1572手，总成交104723手 12月17日【LME0-3锡】贴水240美元/吨，持仓20354手减384手，总成交6276手 12月17日【LME0-3镍】贴水234.1美元/吨，持仓225044手减2496手，总成交80511手

【12.18锂电快讯】 ►中汽协：11月汽车以旧换新政策效果持续显现 ►亿纬锂能60GWh超级储能工厂一期暨Mr.Big正式投产 ►北京：1-11月全市总消费额同比增长2.1% ►印尼11月汽车销量同比下降12% ►独家 | 知情人士：华为车BU拟于2025年1月1日并入引望 ►马鲁蒂铃木：年产突破200万辆汽