【3万吨锂电回收项目落地云南】据了解，项目租用云南仕贤机动车报废有限公司已建标准厂房进行废旧锂电池的综合回收利用。项目厂房占地面积3896.41m2，厂房建筑面积3896.41m2，本项目拟设置三条加工线，项目建成后年回收处理废旧锂电池3万吨。

【陕西西安这一储能动力电池项目即将完工】近日，陕煤研究院顷刻能源公司3.5GWh/年先进储能动力电池工业化示范项目取得新进展，320Ah电池产线首批314Ah大容量电芯正式下线，其余各项工程节点按计划有序推进，整体项目预计6月完工，年前完成综合竣工验收。一季度末，320Ah产线通过陕煤集团试生产条件验收，首批314Ah大容量电芯正式下线，成功突破大容量电芯规模化生产一致性瓶颈难题。

5月9日辽宁（营口）沿海产业基地发布了营口金晴太阳能光伏有限公司5GW高效光伏异质结电池及组件项目（一期）环境影响评价一次公示。

弗劳恩霍夫太阳能系统研究所(Fraunhofer ISE)的科学家们开发出一种新型HJT太阳电池，其银用量仅为标准电池的“十分之一”。Fraunhofer ISE表示，该电池每瓦峰值功率输出仅消耗1.4毫克银，“约为当前工业化生产标准的十分之一”。

据pv-magazine报道，中国太阳能组件制造商隆基在德国慕尼黑举行的Smarter-E贸易展上推出了一款基于背接触架构的新型双面n型HJT太阳能组件。据制造商在一份声明中表示，这是首次在商业化组件中成功实现异质结背接触技艺。

5月3日，受新疆丝路新能源开发有限公司委托，新疆创禹水利环境科技有限公司承担了年产2.35GW异质结光伏电池及2GW组件生产线项目的环境影响评价工作。目前该项目的规划环境影响评价工作正处于公众参与报批前公示。

近日，信发集团代表与哈萨克斯坦“投资有限责任公司”董事长叶列克耶夫举行会谈，就在巴甫洛达尔州建设工业园区的投资项目达成共识。会谈中，双方确认将打造涵盖采矿、冶炼、能源与新材料制造于一体的综合性产业集群，实现资源开采到产品出口的全链条覆盖。该项目初步计划投资总额约150亿美元，工业园区占地面积超过3000公顷，将建设铝、铜、氧化铝等冶金设施，配套可再生能源基础设施，并设立生产苏打、碳材料与绿色建材的工厂。项目拟落地的巴甫洛达尔州是哈国资源富集区，拥有丰富的煤炭、铝土矿、铜矿、石灰石等资源。(中亚产业研究)

业内人士表示，飞行汽车正处于产业爆发的临界点，技艺、政策、市场需求已形成共振。从示范运营到大规模普及，仍需克服工艺成熟度、法规完善度和用户接受度的三重考验。未来，飞行汽车有望重塑城市立体交通体系，实现“空中出行”成为日常。

刚果（金）东部南基伍省的金矿企业Twangiza矿业公司被叛军控制的地方政府勒令暂停运营。Twangiza矿业公司由在香港注册的Shomka资源公司管理，5月8日致员工的信函中通知了停工决定。Twangiza矿业公司总经理Chao Xianfeng在信函中表示：“按照南基伍省政府的新指令，Twangiza矿业被迫暂停活动。”他还提到，公司设备和车辆已进入待机状态。该停工决定凸显刚果（金）富矿的东部地区资源控制权的紧张局势。受卢旺达支持的M23叛军今年早些时候占领了刚果（金）东部两个富矿的省份，并逐渐巩固对这些地区的控制。M23叛军的推进使战略采矿资产处于新的管理之下，为国际运营商和商品市场带来了不确定性。他还表示，他们没有下令关停运营，只是要求缴税，但该公司难以适应这一新要求。Twangiza矿业发言人拒绝评论比拉托的说法。Twangiza矿业是刚果（金）Shomka资本（占股65.5%）与中国白银国际投资有限公司（占股34.5%）的合资企业。

上海永茂泰汽车科技股份有限公司近日发布2025年第一季度业绩报告，报告显示公司实现了12.01亿元的营收，同比增长15.3%，净利润达到0.82亿元，同比增长22.6%。此外，公司宣布与印度尼西亚当地政府及企业签署合作协议，计划在印度尼西亚中苏拉威西省投资5亿美元建设汽车零部件智能制造基地，以拓展海外市场并强化全球化布局。 根据季报显示，公司的营收增长主要归功于新能源汽车零部件业务的迅速扩张。2025年第一季度，铝合金压铸件、电池托盘等产品的销量同比增长28%，新能源客户占比升至65%，覆盖了特斯拉、比亚迪、蔚来等头部车企。新能源汽车相关业务收入占比首次突破50%，达到6.2亿元。公司相关负责人表示，随着全球汽车产业向电动化、智能化转型，永茂泰在高强度铝合金结构件、电池壳体等产品上的优势逐步显现，未来将继续加大研发投入，巩固市场竞争力。 近年来，东南亚地区的汽车产业快速发展，特别是印尼作为东盟最大的经济体之一，正在成为全球车企布局的重要据点。为了满足客户的本地化供应需求，降低国际贸易风险，公司计划在印尼中苏拉威西省莫罗瓦利工业园区建设汽车零部件制造基地，项目总投资约5亿美元，规划占地300亩，分两期进行建设。