美国第一季度GDP修正值按年率计算萎缩0.2%，略高于初值的0.3%，显示美国经济在年初遭遇了收缩。消费支出增速大幅下调，为近两年来最弱增速。企业利润暴跌2.9%，为自2020年以来最大跌幅。核心PCE小幅下调至3.4%。

古尔斯比表示，若贸易政策问题得到解决，美国经济可能重新回到加征关税前的轨道，从而使官员们得以下调利率。他指出，美国目前面临物价上涨与劳动力市场降温的局面，但并非“滞胀”。据美国联邦储备系统的消息人士透露，古尔斯比还强调了通胀与就业数据之间的关系，称这些数据是决定货币政策方向的重要因素。

美联储发布声明表示，美联储主席鲍威尔与特朗普在白宫会面讨论经济发展问题，包括增长、就业和通胀。声明强调鲍威尔未讨论货币政策预期，政策路径将取决于即将发布的经济信息及其对经济前景的影响。

丰田汽车连续四个月实现全球销量增长，4月达87.69万辆，同比增长10%，创下历史同期新高，其中中国销量增长20.8%至14.28万辆，美国市场因突击购车需求带动销量增长。

哪吒汽车宣告“债转股”方案失败。总款项约60亿元左右，投资方要求化解一半即可获得新资金，但仅有供应商愿意接受方案，只能帮助解决20亿出头的债务。

美国联邦上诉法院暂停了裁定，阻止特朗普征收全球关税的决定。法院正在考虑是否延长这一暂停期。在此之前，美国国际贸易法院裁定，美国政府在4月2日根据《国际紧急经济权力法》发布的对多国加征关税的行政命令是越权行为，违法的，因此禁止执行相关行政命令。

美联储官员威廉姆斯强调了保持通胀预期稳定的重要性，并指出高度持续的通胀可能会变成永久性问题。为避免这种情况，他建议应在通胀偏离目标时采取更强有力的应对措施。

美联储会议纪要显示，经济面临的不确定性加剧，降息应保持谨慎等待政策影响明朗。纪要表达几乎全员对关税长期推升通胀的担忧，警惕可能要在抗通胀和保就业之间做出“艰难的取舍”。

上海航运交易所称，本周，中国出口集装箱运输市场保持持续向好态势，“关税战”缓和的利好消息继续支撑市场，多数航线市场运价继续走高，带动综合指数上涨。5月30日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2072.71点，较上期上涨30.7%。

欧盟委员会表示，他们准备针对美国近期加征关税采取反制措施。目前，委员会正在就扩大这些措施进行最后磋商。