• 【西南地区有机硅单体生产暂未受到缅甸地区地震影响】据SMM了解,3月28日缅甸当地发生7.9级地震,震源附近多数房屋、生产装置受损,国内西南部分地区有明显震感,但截至目前,西南有机硅单体生产装置暂未受到影响,维持正常正常。

  • 湖南:实施“人工智能+消费”促进行动 举办AI自动驾驶竞速比赛

    【湖南:实施“人工智能+消费”促进行动 举办AI自动驾驶竞速比赛】湖南省人民政府办公厅近日印发《湖南省提振消费专项行动方案》。其中提出,实施“人工智能+消费”促进行动,加速推动人工智能新技术、新产品开发与推广。举办AI自动驾驶竞速比赛。加快培育低空经济,充分释放低空空域管理改革动能,拓展低空应用场景、优化低空消费服务。(财联社)

  • 山钢(莱芜)3月26日招标:硅铁300吨,报名截止时间:2025-03-27 13:00,报价截止时间:2025-03-27 14:00,要求交货期:2025-04-15。

  • 【加速固态电池商业化与零碳场景落地!赣锋锂电与星云股份签署战略协议】3月28日,江西赣锋锂电科技股份有限公司与福建星云电子股份有限公司正式签署战略合作协议。作为锂电产业链的领军企业,双方将深度融合技术研发、产业资源与场景应用能力,围绕固态电池、智能检测、储能系统及光储充检一体化解决方案等核心领域展开深度协作,共同推动新能源行业向高效、安全、可持续方向迈进。

  • 【东风集团控股股东拟重组长安旗下汽车板块】3月28日消息,在2024业绩沟通会上,东风集团股份管理层表示,公司和长安的整合目前正在进行中,控股股东正在谋划将长安旗下的汽车板块进行重组。“公司不太掌握具体细节,相关信息我们会按照重组节奏,定期向股东或投资者进行披露。”据了解,3月26日,东风汽车集团股份有限公司发布2024年财报。财报显示,2024年其实现营收1061.97亿元,同比增长6.86%;毛利润135.85亿元,同比增长38.2%;归属于上市公司股东的净利润为0.58亿元,实现扭亏为盈;经营现金流同比增长81.5亿元,期末现金储备约1000亿元。

  • 【鼓励社会力量参与充电设施建设!湖南省提振消费专项行动方案发布】近日,湖南省人民政府办公厅印发《湖南省提振消费专项行动方案》。其中提出行动目标:新能源乘用车销量占乘用车销量比重达40%以上,全省累计建成充电桩超50万个,消费品以旧换新带动汽车、家电、家装等领域销售超过800亿元。扩大党政机关及公共机构新能源汽车配备比例,新增及更新公务用车中,新能源汽车占比在原比例基础上提高10%以上。鼓励社会力量参与充电设施建设。优化调整电动汽车峰谷分时电价政策,进一步降低用车成本。

  • 【有机硅二甲基硅油4月排产不及预期】SMM快讯,有机硅二甲基硅油,本周市场主流报价仍处于高位,但下游需求持续疲软,采购意愿不高,因此目前部分厂商4月排产仍处低位。

  • 【海洋新能源】2025珠海海洋智能科技展新闻通气会在京召开,聚焦“空海联动”打造国际级蓝色智展。3月28日上午,2025珠海国际海洋智能科技展览会新闻通气会在北京举行,珠海市会展集团、中青博联等主办方介绍了展会筹备进展。展会将于2025年4月24日至26日在珠海国际航展中心举办,展览面积达3万平方米,聚焦海洋智能装备、海洋新能源、智慧船舶、无人系统等前沿领域,预计超200家企业和科研机构参展。本届展会以“智汇海洋,科创未来”为主题,突出“空海联动”特色,打造全球首个集空域联网、海域联动于一体的海洋智能科技展示平台。将设立海洋无人装备、低空无人机等专区,集中展示海洋观测、应急救援等应用技术,助力海洋与低空经济融合发展。

  • 【新能源汽车产量,湖南跃居全国第四】2025年1至2月,湖南省汽车产量达22.78万辆,同比增长高达235.49%,历史性跻身全国前十,位列第8。其中新能源汽车产量14.41万辆,居全国第4位,表现亮眼。据湖南省3月24日发布的《2024年国民经济和社会发展统计公报》,2024年湖南全年汽车产量为124.4万辆,同比增长30.4%;其中新能源汽车产量达77.1万辆,同比增长38.3%。新能源汽车产业已成为湖南六大国家先进制造业集群之一,持续推动当地现代产业体系建设。目前湖南已形成以长沙比亚迪、北汽株洲、湘潭吉利、长沙广汽埃安、中车电动等为代表的12家整车企业集群,涵盖新能源客车、乘用车、专用车等多元产品结构。2024年,吉利远程新能源商用车湘潭基地、广汽埃安长沙工厂相继实现量产,进一步夯实湖南在全国新能源车版图中的战略地位。

  • 【钠电时代-中科海钠发布钠离子商用车动力电池方案】3月28日,由中科海钠科技主办、山西华阳集团新能股份协办的“商用车动力电池技术突破与价值重构”发布会在安徽阜阳举行。中科海钠正式发布新能源商用车钠离子电池解决方案,展示四款产品型号“海星K150/K210/K280/K350”,分别面向短倒运输与物流场景,标志着钠电技术在商用车领域迈出关键一步。据介绍,该解决方案电芯能量密度突破165Wh/kg,支持20-25分钟内100%快充,循环寿命超8000次,电量测算精度控制在±2%,快充温升≤10℃,具备-40℃至45℃宽温放电性能,显著提升整车运行效率。中科海钠总经理李树军表示,该方案可实现“少装、快充、多用”,在产出提升、成本下降方面具备显著优势,成功构建全球“钠电标准”。阜阳市委常委陈东透露,自2022年项目落地以来,中科海钠已建成全球首条钠离子电池GWh产线,实现“当年签约、当年投产”,目前正快速推动钠电产业链成势成型。中国工程院院士陈立泉称,该方案是钠电技术产业化的重要里程碑,助力构建“电动中国”与“零碳未来”。

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